วีดีโอ

@@salvatoreem497 désolée ça marche que sur l aire de mauriere après le pontet la borne n5 dans le Vaucluse

@@PJMification bonjour ça fait 3 fois que je charge sans carte ni avec l'application chacun fait comme il veux désolé

@@Charly-84 à chaque fois j'appuie sur start avant de badger et il demande de badger sinon il lance pas la charge. Les seules fois où la charge se lance en appuyant sur start c'est que la borne est en défaut et donc pour ne pas mettre la borne en arrêt, il réduise la puissance pour que celle-ci soit disponible et la charge est gratuite

Hi hi pas grave j'ai depuis plus 4 ans jamais passé 2 heures à charger chacun et libre de faire ce qu'il veux

@@segelfoss2846 bonjour oui je c'est en plus j'ai papoter avec un monsieur qui m'a dit qu'il y avait des bonnes gratuite en Espagne je profite de charger chez ionity je ne paye que 29 ct le kw

Avec un abonnement je suppose L'AR de 1400km ne nous a coûté que 67€ chez Tesla en roulant fort en Model Y Dingue la vitesse de recharge même jusqu'à 95%

@@segelfoss2846 bonjour oui j'ai pris la carte comme la chaîne EV à 4.90 mobilize comme nous roulons beaucoup c'est pour cela que nous avons changé de voiture la megane e tech que nous avions c'est pas idéal j'ai fait le calculs 11000 KLM 308 euros de recharge lollll bonne journée

@@segelfoss2846j’ai fais paris Barcelone c’est la merde super chargeur vandalisé et je mets 2heures de plus qu’avec ma thermique !!

​ouai ouai on y croit... Va voir ailleurs merci

@@Fred-zk9rp merci fred bonne journée

​@@jackbauer322 dommage j'ai dit que je ne me suis pas servi de carte de recharge

Moi non plus

@@jackbauer322 bonjour j'ai rechargé la voiture sans carte de rechargement quant la borne de recharge ne délivre que 33 kW de puissance la recharge et gratuite si vous vous voyez votre recharge ne pas dépasser 32 ou 33 kW de puissance arrêt de la recharge débranché la prise rebrancher la prise sur la voiture et retourner sur la borne démarrer la recharge sans mètre la carte la recharge démarre mais il faut prendre sont temps elle ne dépassera pas 33 kW mais c'est gratuit voilà charly

@@jean-christophedupont5081 merci

@@_Azraeel bonjour et oui en plus le personnel est très sympa merci Charly

@@Fred-zk9rp merci bonne journée fred

Bonjour chez moi je fais la régénération des cellules a 100% il est sûr que si j'étais propriétaire je poserai des panneaux comme quoi la voiture électrique reste économique nous sommes a la retraite et voyageons merci de votre attention charly

Il ne se traîne pas. Il respecte seulement la vitesse sur nationale et il ne pouvait pas rouler à 130 à cause des bouchons sur l'autoroute. Si ce sont là tous tes "arguments" anti VE, quelle mauvaise foi !

@@pierreb2386 je prend regulierement l'autoroute marseille nice et je constate 2 choses la1er jamais une électrique ne m'as doubler ,la 2eme je vous vois toujours suivre des camions a allure reduite ,aussi je me pose des questions sur pourquoi les gens achetent ça ,moi quand je change de voiture c'est pour avoir mieux ou si le budjet est serrer pour avoir aussi bien qu'avant et la force est de constater que meme une merguez a 1500 euros ferait mieux a tout les niveaux sauf un qui est la capacité d'accelerer vite sur une trés courte periode.

@@donkfailblog5965 "la1er jamais une électrique ne m'as doubler", ben ça dépend à quelle vitesse tu roules 😋, perso en AP je roule à la vitesse limite autorisée, et ce qui m'a doublé lors de mon WE dans le sud ouest ce sont les Audi 🤭et les Peugeot 3008🤔

@@ericb.8603 Je roule un peu plus vite que la limite mais rien de fou ,+ou moins 20 au dessus sur du limité a 130 ,je ne crois pas que les conducteurs de Ve respectent mieux la limite de vitesse que les autres mais plutot qu'il s'agit d'un probleme d'autonomie et je trouve triste qu'on nous presente ces vehicules comme un progrés alors qu'il y as beaucoup de points ou ils font moins bien que les thermiques.

@@donkfailblog5965 cela veut dire que vous mettez moins d'une heure et demie pour faire le trajet Marseille Nice?

Vous avez fait des détours, le trajet est plutôt de 200kms; avec la MG4C, je fait le trajet aller/ retour sans recharge; jusqu'à 500kms sans me poser de questions .Pour la même moyenne, je suis sous les 120Wh/km. Il vous faudrait faire des tests sur les paramètres pour voir la consommation; sur un trajet aller/ retour, vous devriez être plutôt vers les 12kWh/100, soit 16 à 17kWh/100 maxi au trajet aller, et 7 à 8kWh/100 sur le retour

@@Cerfvol Non , j'ai pas fait de detours, et ces valeurs sont celles affichées au tableau de bord . Une MG4C a une plus grande autonomie qu' une Zoé ! ( 350 km ). Comparez ce qui est comparable ! Des paramètres ? Lesquels ? A part le mode "éco" et le mode normal , D et B il n' y a rien d'autre. Et apres reception de la facture , c'est moins de 23 € .

faut comparer aussi le prix d'achat du véhicule électrique qui est plus élevée qu'un thermique. Sachant que le prix de l'électricité à tendance à augmenter. Faut voir plus sur 100 000 kms. La tendance peut s'inverser si il faut remplacer les batteries 😊. Le coût d'entretient des véhicules électrique aussi à tendance à augmenter (usure prématurée des pneus)

Je suis à 10.3 litres en turbo D, voiture de 2021

@@guillaume5993 a bon je vois que vous êtes mal renseigné j'ai payé ma voiture 36400 euros et les Taxi qui on 300000 km avec la même batterie lolllll

@@erwanbill3703 bonsoir a oui c'est plus cher que mon calcul pour votre véhicule snif

@@guillaume5993 une modele 3 propulsion n'est pas plus chère qu'une 408 a puissance équivalente, c'est sur que si on compare a une 208 1.2 puretech...

Bonsoir il faut télécharge l' application de My Renaud et ouvrir un compte l'abonnement est de 4 euros 90 pour la carte de recharge et gratuite

Bonjour l' abonnement et à 4 euros 99 et la recharge chez ionty a 29 CT la carte et gratuite

Bonjour la carte et gratuite l'abonnement a et a 4 euros 99 qui donne la recharge chez ionty a 29 CT il faut télécharger l application My Renault merci bonne journée à vous

@@Charly-84 apparemment il faut posséder une Renault car il faut entrer le code VIN

@@salvatoreem497 bonjour non il faut créer un compte tout simplement

Pourtant ce n'est pas compliqué, je fais 110wh/km en ce moment en model Y. L'éco conduite ça s'apprend!

Hi hi

Bonjour merci je respecte la vitesse affiché sur les panneaux je suis à la retraite c'est sur que si je serai au boulot je tout les 15 jours le pleins à 18 euros chez tesla et 7h50 à la maison avec 0 .13 centimes la nuit merci bonne journée charly

Oui je ne regrette pas la model 3 dans la semaine on va faire un tour en Espagne elle sont pas parfaites il y a quelques petits problèmes les essuies glaces et les freinage fantômes mais ça reste une voiture générale merci Charly

C'est sûr c'est voiture qui ne consomme rien hi hi

Merci désolé pour le atchoum bonne soirée 😘

​@@Charly-84 Je suis sur les fesses être a moins de 10 kW au 100 c'est incroyable je suis a 15kw avec ma long range dual motor de 2021

Merci bonne soirée

Merci bonne journée

Bonsoir c'est une propulsion avec la batterie 60 kW a 100 % 433 kms mais c'est la norme epa américaine normalement quant je les commandé elle était donné pour 550 wtp mais j arrive a 560 kms de 100 % a 10 % voilà

@@Charly-84 merci de votre réactivité. Je charge la mienne à 100% c'est 399 km. c'est une M3 highland.

@@fabricesinga3033 peut être que vous avez les jantes en 19 avec ces jantes elle a moins de kms moi la mienne a les jantes en 18 pousse

@@Charly-84 c'est donc ça. En effet, j'ai des jantes 19". merci

Moi personnellement si ça vous fait plaisir à 50 en plus en marche arrière

Hi hi on va voir ça lollll merci Charly

Bonjour on a plus que de mode sur la highland éco et normal je roule en mode normal et sans la clim pour le moment la clim juste pour refroidir l habitacle vitre ouverte comme dans le temps et quand j arrive dans les rond point je profite au maximum de la régénération lollll voilà

@@Charly-84 Ok, je l'avais essayée en Novembre, mais j'avais un peu de mal avec le "one pédale" car je trouvai la pédale d'accélérateur assez dure à maitriser car j'ai un problème avec la jambe droite. Je possède une MG4C, et il y a un réglage de dureté possible ou on peut conduire en effleurant. J'arrive à faire du 110W au km sur des trajets sur Nationnales en été, mais, comme vous , je n'écrase pas l'accélérateur inutilement, et j'évite l'autoroute, ayant le temps aussi_ retraité. Alors vraiment chapeau bas👍

​@@Cerfvol je suis tout à fait d'accord avec vous nous sommes à la retraite et le temps de profiter du paysage plus cool de payer un resto plutôt que de payer un autoroute de plus en plus cher bravo pour votre consommation aussi et le plaisir de voyager en voiture électrique merci beaucoup charly

Et oui loll part la nationale et demain on Va dans le Var on verra merci Charly

Bonjour oui c'est une très bonne voiture merci beaucoup et à bientôt pour votre futur model 3 Charly

Bonsoir oui je suis trop content merci charly

Bonjour oui c'est sur la model y est plus lourde et plus haute mais très bonne voiture merci charly

Et oui c'est vraiment un chameau merci

@@Charly-84 Oui exactement ! Et en plus un coût de revient au kilomètre extrêmement faible !

Bonsoir oui après 3 voiture électrique je confirme merci

Pour mes petits-enfants je pense que la pollution de l' air est plus importante vu les inondations et ce qui ce passe les batterie ne seront pas mis a la poubelle renseigner vous hi hi

@@Charly-84 les usines qui les fabrique pollue tu sais le lithium cest un polluant bien plus polluant que l essence et le diesel

Et combien coûtent les 2000 km pour moi les 560 km 18 euros hi hi

Bonjour oui je confirme merci

Oui je confirme merci

Coucou oui bonne journée à toi aussi charly

Bonsoir j'ai pas peur de faire les 50 kms pour le chargeur de tesla de orange hi hi ça ferait 580 kms

​@@Charly-84 J'ai déjà fais 48 km a partir de zéro , dont 30km a 100km/h . Mais avec une LR . Vaut mieux éviter de dépasser les 30km a partir de zéro 😉

Merci Fred bonne soirée

Elle est posté

Avec plaisir 😁

Oui la j'ai je suis au 500 il me reste 18 %

@@Charly-84 Ah oui quand même 👍🏻 c’est ce que je fais avec ma MG4 grande autonomie mais avec une batterie 77 kwh. Vraiment top ta tesla !