素人整備のエンジンオーバーホールその１🔧GB250クラブマン🦀

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[@hirochan1979]

クラブマンエンジン初めておろしたばかりなので、勉強になりました‼️
ありがとうございます🙇‍♂️

[@fe4505]

gb250のニュートラルランプは付いているのでニュートラルスイッチは問題ない気はしてるんですが、サイドスタンド出したままで一速入れてもエンジンが止まらなくなってしまいました。
たまにしまい忘れて走りだしてしまい引っかかって転けそうになる事が続き、直したいのですが何が悪いんでしょうか？サイドスタンドスイッチも中古の程度の良さそうなのに変えてみてはいます。
たまに作動したりもするんですが、、、なんでたまになのと、、、

[@user-xr2lx1vj1p]

見てみないと何とも言えませんし、見てもわからないかもしれませんが
症状からしてサイドスタンドスイッチまわりの接触不良ではないかなー…と思います🙄
テスター片手に配線図とにらめっこするしかないですが、僕はバイク屋さんに見てもらうのが早くて安くすむ最善策だと思います…
(￣▽￣;)

[@user-td8sf6ld1x]

最近のバイク屋さんはここまで開けて整備するところすら少なくなってきてますから十分価値のある動画ですよー！
ってかそのメタル(スラスト)、もうリコールレベルですよねーWWW
ホンダに「どうしてだよ！！」って問い詰めたくな😊
このチャンネル、クラブマン乗り達にもっと評価されるべきだとマジで思いますねWWW
こんなにクラブマンのクランクダメになるチャンネル見たことない、、、いや、むしろギネスに公式に認定してもいいぐらいｗWW

[@user-xr2lx1vj1p]

ありがとうございますジャラ男さん(σ≧▽≦)σ
バイク屋さんもいろいろですよねー、オフビに来る個人経営のバイク屋さんはみんな一手間くわえたちゃんとした整備をしてますけど、大きなグループ会社のバイク屋さんはいい加減な整備が目立つ気がします🙄
クラブマンは、“公道レベルなら十分だろ…”てスラストワッシャーの材質やオイル経路、オイルポンプの吐出容量とか、見直さなかったんでしょうね
(￣▽￣;)
その代償が俺やジャラ男さんですw
俺は素人でお金をケチるていうバイク屋さんにとって最悪の整備をしてるんで、ちゃんとしたバイク屋さんにこの動画を見てもらうとちょっと恥ずかしいです💦

[@user-td8sf6ld1x]

@@user-xr2lx1vj1p
そうなんですよねWW
まあまさかサーキットやオフロードコースでこのバイクが走るとは思って作ってはいないんでしょうけどねーWWW
ガスケット、生きてればコスト削減！！物価高の今、求められている物はコストカットでしょう！！！
ヘッド、ベースガスケットは新品につきますが、その他は漏れなければOKさ！！！
頑張れすどちゃん！！！