РАЗОРВАЛО в ХЛАМ МОТОР на мотоцикле Honda "Анатомичка"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Сегодня на столе в нашей "анатомичке" двигатель от мотоцикла Honda GB 250 Clubman. От чего же разорвало мотор, будем разбираться вместе!
broneviktor: • "КУЛАК ДРУЖБЫ" - Динос...
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
первая вниз, остальные вверх
У Хонды не может мотор сломаться, тут что-То не так😅
Лихие настройщики влезли, по просьбе лихого наездника.
По-моему туда ступала нога человека из России, который хотел что-то улучшить, типа закалки шатуна ТВЧ или ещё какой-нибудь колхоз. С Хондой это не работает! Получите руку дружбы из Японии!
Лайк за мототему
За коробку бы информации по больше))) интересный агрегат! И сравнить бы с автомобильной их)
Спасибо.Было очень интересно про мотоциклы.
Очень интересно, анатомичка прям - топ!
Первая ВНИЗ. Остальные ВВЕРХ ))
Ну как на всех мотах (включая КТМ).
* Индуские и китайские хитрые коробки, за мото не считаю
@Hazard Чем она не такая? Ну, кроме качества ))
@Hazard да, советский мотопром тоже отдельная тема. иной путь.
Пробег, крутят ещё в Японии, если кто не знал. Этому мопеду лет 40, и он наездил 20тыс? Все время стоял, а пожилой японец его берег, и вот наступил день, когда он вытащил из закоулков гаража старый мопед и утерев скупую слезу, отдал его парням из пункта приема, по цене лома, т.к. больше за него никто не хотел давать...
Во первых - хонда не ломается!
Во вторых - больше таких разборов.
Ломается всё
@@vanesssbosss2453 не надо.
@@tylerstrife Вечного нету ничего!
@@СергейСергей-в9ч серьезно? посмотри сколько лет выпускают ниву и уаз.
@@tylerstrife А там что вечный двигатель придумали?)
Судя по забоинам на корзине сцепления от дисков,эксплуатировали его жестко!
Видео прошло как 5 минут. Посмотрел хронометраж больше 18 минут. Ого.
Безподобная подача.спасибо.очень нравится тема мото
Интересно было про отличия мотора спорта от автомобильного, а это не интересно было совсем вообще. А когда уже будет мегаинтересное видео про двигатель 2.0 фф3. Было бы очень интересно. Заранее спасибо
Снимите видео про пескоструйную обработку внешних поверхностей агрегатов двигателя. Интересно услышать ваши доводы за и против этой процедуры. И правда, что если отпескоструить двигатель снаружи кварцевым песком, он в скором времени умрёт?
Классная тема, мне нравится.
Как отличить никасиловое от алюсилового покрытия?
Когда видос про капиталку восьмиклопа с розыгрыша?)
в работн
Вы продаёте акпп на фольц ПАСАТ б5+? Как с вами связацся
Что нибудь 2х тактное можно в след раз?!
Что в 2т интересного?
@@ironmen8209 маслонасос, клапаны, выпуск
Снегоходные двигателя инжекторные 2т
Мишань! Бен перекрутил громкость на музыкальных вставках. Скажи ему, по ушам бьет :(
В последнем видео на канале "В члене" говорилось, что это лучший мотоциклетный двигатель за всю историю Хонда.
Это действительно один из лучших мото агрегатов.
судя по всему начало клинить поршень от перегрева и его разорвало пальцем. имхо 2 варианта: перегрели на стенде или привезли уже полумертвый мот. и 22к пробега на древнеяпонце это миф, сами то верите в эти цифры?)
ни одного следа на цилиндре
давай еще
до Владика))) отчаянный !!!
хотел мотор по гарантии сдать
Норм. Люди на полтинниках туда ездили)
Благодаря рукожопым настройщикам владелец этой Хонды встрял на большие деньги...
Колено тоже синее как и шатун, возможно масляное голодание
Это что же получается? Мотор "руку дружбы" подал)))
Да
Круто.люблю мото
Ява 633 мотор відкапіталиш?
Такое ощущение что мот не с аукциона. Либо восстановлен нашими барыгами. Болты на корзине сцепления совершенно не родные! В пробег 20 тыр тоже не верится (как минимум износ направляющей цепи грм). Очень вероятен износ колец и мотор на высоких оборотах оч быстро выплюнул масло в трубу. Затем приварка поршня ну и .... Из опыта владения и восстановления Honda XR400.
Ещё и ржавчина внутри двигателя. Мотор как будто с помойки.
возможно.. такие "контрактные моторы тоже видел"
Шариковые подшипники на авто не ставят так как там это нереально из за множества кулачков🙄
А что, если промежуточной шестерни не будет в ГРМ то распред-валы будут вращаться в разные стороны????
Лайкоз Миша!!!
Миша, оговорился, первая передача вниз, остальные вверх, это же банальная безопасность, жать лапку вниз для торможения двигателем.
Бывают и такие мотоциклы - не знаю на счёт этой Хонды, но встречал других производителей где действительно первая скорость на верх.
@@filiprowecki962 на яве старухе
А передачи точно вниз? Это же не индийский мот. На Хондах обычно первая вниз, а остальные вверх.
или оговорился или он сказал по направлению движения вала. У меня на сибихе лапка движется вниз, а вал через тяги в противоположную сторону
Ходос Мото)
Мотор тема интересная
Видимо перекрутил??,
Я так и не понял 🙄 2 цилиндра или уно. Почему Уно? 😵 увидел
норм кулак дружбы......
Вновь из ушей, слов не слышно музыка орёт в проигрышах.
что то меня напрягло о совершенно обычном карбюраторе!?
Так поршня отрывает на перекладке из за износа цилиндра и поршня.перекрут сомнительно.
Износ по гильзе и поршню минимален🤷♂️
@@broneviktor7695 ну поршень уже не измерить там у него убку по любиу деформировало разширело после обрава.
Такое щущение что убили мотор не столько перекрутом сколько просто заклинило поршень, а это значит перегрев, либо хреново охлаждали либо смесь была не та...
Видно же синий шатун, тоже об этом подумал, смесь не та, вот и перегрев.
Мотор воздушник, обдувом, видать никто не заморачивался.
@@tima353 это синева от какого-нить твч, а не от "поломки"
@@tima353 неоднократно такое уже видел на рабочих двигателях. Скорее всего, следы обработки.
Все мотоциклисты лайкнули однозначно👍👍👍
первая вниз а остальные вверх🙄
Тоже что-то призадумался
насчет подшипников на распредвалах все просто, здесь короткие валы с опорами Только на краях. поэтому и подшипники можно поставить. у авто бы тоже влепили, но распреды то длинные и не смогут без промежуточных опор. а подшипники прекрасно там работают, в тех же рокерах с роликами )) полно таких моторов
Все верно. Попробуй натяни подшипник через эксцентриковый кулачек вала на каждую опору. Гадалка не поможет.
вот именно, и дело не в нагрузках. В КПП и колёсных ступицах нормально подшипники качения ходят, а в ГРМ нагрузки значительно меньше))) тут проблема чисто в невозможности их на распредвал авто поставить, да и шумно они работают в сравнении с вкладышами
@@garage_forever дешевизна также немаловажна. в серийном производстве всегда жесткая экономия. а мото мотор из древности, там его делали чтобы он не сдох
Над входом в это помещение есть лампа "идет операция"?
в морге нет
И плаката хватит.
восстановление движка в студию,всё равно ему ехать во владик....
Поеду на другом) Этот будет кастомизироваться)
И все это собирается в пакет. Мусорный)
Видно , что с удовольствием раскидал.
Спасибо за Труд!!!
ХОНДА НЕ ЛОМАЕТСЯ!!! ЭТО ВСЕ ФЕЙК!!!!!
Ломается реже остальных из Великой Яп четвëрки.
Это всё из-за того, что Honda ушла из России)
Мотоциклы Honda остались, это автомобили нас покинули
@@user-cl1pt4y888, это-то причём? Вопрос и ответ прочтите
@@user-cl1pt4y888 да, хороший мот для новичка, жалко редкий очень
@@KyZZMI4 😂😂🤣
HONDA ушатали и ушли из России шаловливые ручонки тюнингаторов... но я верю, она вернётся доблестными стараниями Мишани и ХОДОС! Ждёмс возвращения из хлама...
7:28 Привет.Плохо что не показала зеркало цилиндра в каком состоянии,есть хон или нет.Так же не рассказал предположительную причину поломки,на моё мнение его просто перекрутили и сильно забеднили смесь,произошел перегрев и клин на отсечке.
Миша, на мой взгляд ты сделалсовершенно не верные выводы по счет шарикоподшипников распредвала. Что значит в авто они не выдержат?! В гораздо более нагруженных узлах авто шарикоподшипник терпит, а тут не вытерпит? Другое дело компановка, их в ГБЦ авто просто сложно будет помещать. Компактность знаете ли. А вот подшипники скольжения в мотоциклетном моторе, с их оборотами под 10...15 тысяч, будут как раз быстро изнашиваться, и при малейшем масляном голодании, фееричный Сталинград наступит молниеносно! Если вообще пара трения алюминий-чугун будет способна терпеть такие обороты.
Не знал такой информации по подшипникам скольжения и шариковым! Спасибо!
Немного непонятно как настройщики карба такое учинили если только они вообще без понятия какая должна быть стехиометрия на правильном настрое и двигатель после горе-настройки долго ездил, сильно перегревался и перекручивался... Как то так...
Не грамотный, много ошибок допускает по названиям да и вообще, любитель.
Настройщики не очень если так сумели движок ушатать.
Сцепление на колене??? Я в а...е! От этой схемы отказались в конце 70 если не раньше.
Как сказал бы дядя Сирожа, это всё произошло из-за того, что в поршнях не было насверленных дырок "маслоаккумуляторы"🤣
Кулак дружбы мы называли это раньше
Да это и сейчас так называется ))
Мото технику как-то не очень люблю, но из-за уважения к опыту Михаила и грамотной подаче материала - смотрю с удовольствием! Даже если будут швейную машинку разбирать - всё равно посмотрю и лайком одарю!!!!
Купил себе на следующий сезон такой мот 👍
Где видосы про Виталеса,про обеденную Ауди РСК
12:19 - ООООООООО, я с этой отсылки под столом катался минуты 3 к ряду, Да благословит тебя великий VTEC
Блин, я тоже так хочу. Где посмотреть?
А где посмотреть?
Есть один бородатый любитель пружинок вна незалежний
Чем Травников не угодил то?
@@g_shaman Ну почему не угодил - хороший дядя, умный. Да только расчёт пружины для клапана - инженерная задача, а не тычёк пальцем в небо, и принцип "больше = лучше" тоже не про пружины
Судя по тому какой он "чистый", никаких 20 тысяч там не было.
Михаил. А расскажите про инструмент? Каким пользуетесь, может марку какую посоветуете чтоб цена/качество?
Тоже пробегу удивился. Но ведь в Японии скручивание пробега это уголовное преступление.
@@vladi_g в японии да, а у нас нет.
@@Life4DreamCar Хирург сказал, что мотоцикл куплен с аукциона.
@@vladi_g добавил для драматичности. Мотор имеет внутри ржавчину, как будто с помойки
Уработать мотохонду надо постараться. Очумелые ручки только помогут ушатать. П.с. страшно смотреть как мото движек дербанишь, нежности и любви не хватает. За обзор спасибо!
Двиг на выброс один хрен.
Такие сложности с рокерами(промежуточные костыли) Это потому что радиально расположены клапаны. Хонда делало такое на разных моторах в том числе и на XR. Это для лучшей продувки циллиндра. Такие конструкции очень не любят большие обороты, и их впринципе не стоит крутить
Спасибо! Продолжай снимать про мотыки! 👍
А где вид поршня и цилиндра? Что с цветом шатуна? Где палец и вторая часть шатуна? Как выглядят клапана и посадка? Информативности ноль! В перекруте сомневаюсь. Больше на прихват поршня похоже или на обрыв при перекладке.
Он отвечал мне прихвата на гильзе небыло
Первая вниз,нейтраль, остальные вверх
20т????? 200 000! Я на Филиппинах три года езжу на хондах. 100т для них вообще не пробег. А 50т без замены мала ходят.
Для того, чтобы уменьшить шум используют косозубые зубчатые передачи, а разрезные шестерни - только для устранения зазора в зубчатом зацеплении!
Подшипники на автомобилях не применяются потому, что цилиндров много и вал слишком длинный. На рядных мото двигателях тоже применяются подшипники скольжения, да и не рядных часто тоже. Обычный подшипник трудно одеть на длинный вал, да и квалитет подбирать на подшипниках качения трудно и дорого. А так, подшипник качения гораздо надежней.
Чаще делайте обзор на двигатели от мото, круто было бы если сделали на постоянной основе.
Друг, подскажи CD4E от Ford Mondeo 2007 года встанет ли на Mazda 626 2001г USA с переделкой по твоей инструкции из 2016 года? Заранее спасибо! Огромный респект за все твои видео, много чему научился от тебя!
рубашка охаждения плохо реализована, мотор весь в масле прям шуба наросла, втек можно было иначе решить, соленоид поставить и регулировать полднятие клапанов электроникой, в суперкарах Кёнисег реализован принцип электронного управления работой клапанов система называется FreeValve, не понимаю зачем было городить эту систему с увеличением давления масла на высоких оборотах. Японцы либо ничего нового не придумывают , либо сидят на технологиях 30 лет давности.
Всегда удивляюсь наивности людей покупающей мотохлам из Японии с пробегами по 10-20тыщ км.Ятиру с японского аукциона все честно .Вопрс конечно не к японцам,а к тем которые сюда это ввозят .
15:31 случаем не наоборот?
Это ж не ижак
На бандите, как и на Яве первая вниз остальные вверх
предлагаю новое направление это делать препараты двигателей. Разрезать их в интересных местах, чтоб показать как это работает и можно подкрасить краской разрез для наглядности. Будет свой музей двигателей и это будет очень наглядно
Can you send me the timing of the gb250 clubman engine please
Хороший был моторчик :(
Сто пудовый прихват по температуре. А ещё переключение без выжима потому, что прямой зуб и секвентос, а то, что кулачковое зацепление муфт с шестернями эт мы не слышали.
Разберитесь двигатель какого нибудь современного спортбайка, например БМВ с1000рр или дукати с ее «инновационным» грм.
Даёшь 500 тыщ!
Я думал вы в конце поршень достаните , мне козалось что поршень розмазан и из за этого возможно оторвало как вариант регулировка карбюратора (бедная смесь) не охлаждает и тд.и тп а по поводу мотора так он далеко не крутящий и слабенький!
Здрамтвуйте подскажите пожалуйста кап ремонт мотора бмв х5 4.4 во сколько обойдется или номер телефона чтобы узнать что и как спасибо
Про мотодвижки интересно смотреть, пили видосы😀
Здравствуйте мд18 е хонда знаком двигатель250
Почему вы не оставляете лицензиатора музыки ведь ac/dc очень суровы к правам лицензии
А клапана ЕГР тут нету что ли ?😆😆😆🤭
Ноnda не ломается, так как японцы не ломаются. На этот мотор воздействовала бесовская сила.
1/3 непонятного бреда по двигателю. Занимайтесь лучше тачками.
Кстати второй случай этой компании с настройкой этого мотора. Там человек на сотке разложился.
А можно для всех ссылочку на этих рукожопов...что народ знал героев в лицо
Карбюратор имеет полуплоский D шибер и нифига не простой. Учи матчасть
15:34 оговорился, первая передача вниз, остальные вверх
монтаж прямо скажем не очень, орущие вставки с музыкой не к селу не к городу
Ура! Мои мольбы были услышаны, рубрика жива
Ты узнал что не так !!!!
Отличный формат. Молодец. Спасибо.