РАЗОРВАЛО в ХЛАМ МОТОР на мотоцикле Honda "Анатомичка"

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • Сегодня на столе в нашей "анатомичке" двигатель от мотоцикла Honda GB 250 Clubman. От чего же разорвало мотор, будем разбираться вместе!
    broneviktor: • "КУЛАК ДРУЖБЫ" - Динос...
    ★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
    hodosauto.ru/?...
    +7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
    info@hodosauto.ru
    ★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
    Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
    Telegram: t.me/hodosautobot
    RuTube: rutube.ru/chan...
    VK: hodosauto
    Дзен: dzen.ru/id/5f3...
    ★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
    Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

ความคิดเห็น • 326

  • @MiheyXX
    @MiheyXX 3 ปีที่แล้ว +32

    первая вниз, остальные вверх

  • @novikovrost
    @novikovrost 3 ปีที่แล้ว +14

    У Хонды не может мотор сломаться, тут что-То не так😅

    • @ДядяМоня-м9л
      @ДядяМоня-м9л 3 ปีที่แล้ว +3

      Лихие настройщики влезли, по просьбе лихого наездника.

    • @1HandyLad
      @1HandyLad 3 ปีที่แล้ว +3

      По-моему туда ступала нога человека из России, который хотел что-то улучшить, типа закалки шатуна ТВЧ или ещё какой-нибудь колхоз. С Хондой это не работает! Получите руку дружбы из Японии!

  • @ЮрийМуравлев-к6о
    @ЮрийМуравлев-к6о 3 ปีที่แล้ว +37

    Лайк за мототему

  • @Razvalmsk
    @Razvalmsk 3 ปีที่แล้ว +2

    За коробку бы информации по больше))) интересный агрегат! И сравнить бы с автомобильной их)

  • @alexey9900
    @alexey9900 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо.Было очень интересно про мотоциклы.

  • @sashakh9494
    @sashakh9494 3 ปีที่แล้ว +7

    Очень интересно, анатомичка прям - топ!

  • @SeledkaSan
    @SeledkaSan 3 ปีที่แล้ว +7

    Первая ВНИЗ. Остальные ВВЕРХ ))
    Ну как на всех мотах (включая КТМ).
    * Индуские и китайские хитрые коробки, за мото не считаю

    • @YuriyMin
      @YuriyMin 3 ปีที่แล้ว +1

      @Hazard Чем она не такая? Ну, кроме качества ))

    • @SeledkaSan
      @SeledkaSan 3 ปีที่แล้ว

      @Hazard да, советский мотопром тоже отдельная тема. иной путь.

  • @Акамулятор
    @Акамулятор 3 ปีที่แล้ว +1

    Пробег, крутят ещё в Японии, если кто не знал. Этому мопеду лет 40, и он наездил 20тыс? Все время стоял, а пожилой японец его берег, и вот наступил день, когда он вытащил из закоулков гаража старый мопед и утерев скупую слезу, отдал его парням из пункта приема, по цене лома, т.к. больше за него никто не хотел давать...

  • @tylerstrife
    @tylerstrife 3 ปีที่แล้ว +6

    Во первых - хонда не ломается!
    Во вторых - больше таких разборов.

    • @vanesssbosss2453
      @vanesssbosss2453 3 ปีที่แล้ว

      Ломается всё

    • @tylerstrife
      @tylerstrife 3 ปีที่แล้ว +1

      @@vanesssbosss2453 не надо.

    • @СергейСергей-в9ч
      @СергейСергей-в9ч 3 ปีที่แล้ว

      @@tylerstrife Вечного нету ничего!

    • @tylerstrife
      @tylerstrife 3 ปีที่แล้ว

      @@СергейСергей-в9ч серьезно? посмотри сколько лет выпускают ниву и уаз.

    • @СергейСергей-в9ч
      @СергейСергей-в9ч 3 ปีที่แล้ว

      @@tylerstrife А там что вечный двигатель придумали?)

  • @АндрейБезруков-ж5ш
    @АндрейБезруков-ж5ш 3 ปีที่แล้ว +1

    Судя по забоинам на корзине сцепления от дисков,эксплуатировали его жестко!

  • @РоманСергеевич-щ3в
    @РоманСергеевич-щ3в 3 ปีที่แล้ว +2

    Видео прошло как 5 минут. Посмотрел хронометраж больше 18 минут. Ого.

  • @КостяКраснокутский-о3ю
    @КостяКраснокутский-о3ю 3 ปีที่แล้ว

    Безподобная подача.спасибо.очень нравится тема мото

  • @vladimirvasilev5606
    @vladimirvasilev5606 3 ปีที่แล้ว

    Интересно было про отличия мотора спорта от автомобильного, а это не интересно было совсем вообще. А когда уже будет мегаинтересное видео про двигатель 2.0 фф3. Было бы очень интересно. Заранее спасибо

  • @olekvladimirovich7883
    @olekvladimirovich7883 3 ปีที่แล้ว

    Снимите видео про пескоструйную обработку внешних поверхностей агрегатов двигателя. Интересно услышать ваши доводы за и против этой процедуры. И правда, что если отпескоструить двигатель снаружи кварцевым песком, он в скором времени умрёт?

  • @igor.966
    @igor.966 3 ปีที่แล้ว

    Классная тема, мне нравится.

  • @ps6464
    @ps6464 3 ปีที่แล้ว

    Как отличить никасиловое от алюсилового покрытия?

  • @CoolGamesOfficial
    @CoolGamesOfficial 3 ปีที่แล้ว

    Когда видос про капиталку восьмиклопа с розыгрыша?)

    • @hodosauto
      @hodosauto  3 ปีที่แล้ว

      в работн

  • @ЖалгасИсентурлин-э5ф
    @ЖалгасИсентурлин-э5ф 3 ปีที่แล้ว

    Вы продаёте акпп на фольц ПАСАТ б5+? Как с вами связацся

  • @uralfilm7878
    @uralfilm7878 3 ปีที่แล้ว +2

    Что нибудь 2х тактное можно в след раз?!

    • @ironmen8209
      @ironmen8209 3 ปีที่แล้ว

      Что в 2т интересного?

    • @garygornak
      @garygornak 3 ปีที่แล้ว

      @@ironmen8209 маслонасос, клапаны, выпуск

    • @uralfilm7878
      @uralfilm7878 3 ปีที่แล้ว

      Снегоходные двигателя инжекторные 2т

  • @reconstruction1966
    @reconstruction1966 3 ปีที่แล้ว +1

    Мишань! Бен перекрутил громкость на музыкальных вставках. Скажи ему, по ушам бьет :(

  • @РоманСергеевич-щ3в
    @РоманСергеевич-щ3в 3 ปีที่แล้ว +2

    В последнем видео на канале "В члене" говорилось, что это лучший мотоциклетный двигатель за всю историю Хонда.

    • @ВячеславСказ
      @ВячеславСказ 3 ปีที่แล้ว +1

      Это действительно один из лучших мото агрегатов.

  • @omen1dnb
    @omen1dnb 3 ปีที่แล้ว +1

    судя по всему начало клинить поршень от перегрева и его разорвало пальцем. имхо 2 варианта: перегрели на стенде или привезли уже полумертвый мот. и 22к пробега на древнеяпонце это миф, сами то верите в эти цифры?)

    • @hodosauto
      @hodosauto  3 ปีที่แล้ว

      ни одного следа на цилиндре

  • @игорьпавлоградский
    @игорьпавлоградский 3 ปีที่แล้ว

    давай еще

  • @КласикЖигулястый
    @КласикЖигулястый 3 ปีที่แล้ว +3

    до Владика))) отчаянный !!!

    • @sergioqwaszx
      @sergioqwaszx 3 ปีที่แล้ว

      хотел мотор по гарантии сдать

    • @broneviktor7695
      @broneviktor7695 3 ปีที่แล้ว +1

      Норм. Люди на полтинниках туда ездили)

  • @ДворникКузмич
    @ДворникКузмич 3 ปีที่แล้ว +2

    Благодаря рукожопым настройщикам владелец этой Хонды встрял на большие деньги...

    • @volandemort5912
      @volandemort5912 3 ปีที่แล้ว +1

      Колено тоже синее как и шатун, возможно масляное голодание

  • @pog1k
    @pog1k 3 ปีที่แล้ว +2

    Это что же получается? Мотор "руку дружбы" подал)))

  • @ВикторДементьев-ю8с
    @ВикторДементьев-ю8с 3 ปีที่แล้ว

    Круто.люблю мото

  • @ВасильСкиба-к9ь
    @ВасильСкиба-к9ь 3 ปีที่แล้ว

    Ява 633 мотор відкапіталиш?

  • @nordriver
    @nordriver 3 ปีที่แล้ว +1

    Такое ощущение что мот не с аукциона. Либо восстановлен нашими барыгами. Болты на корзине сцепления совершенно не родные! В пробег 20 тыр тоже не верится (как минимум износ направляющей цепи грм). Очень вероятен износ колец и мотор на высоких оборотах оч быстро выплюнул масло в трубу. Затем приварка поршня ну и .... Из опыта владения и восстановления Honda XR400.

    • @AlBEREZIN88
      @AlBEREZIN88 3 ปีที่แล้ว

      Ещё и ржавчина внутри двигателя. Мотор как будто с помойки.

    • @nordriver
      @nordriver 3 ปีที่แล้ว

      возможно.. такие "контрактные моторы тоже видел"

  • @ДимаЕгоров-ю8ш
    @ДимаЕгоров-ю8ш 3 ปีที่แล้ว

    Шариковые подшипники на авто не ставят так как там это нереально из за множества кулачков🙄

  • @ПавелШевяков-ф4л
    @ПавелШевяков-ф4л 3 ปีที่แล้ว

    А что, если промежуточной шестерни не будет в ГРМ то распред-валы будут вращаться в разные стороны????

  • @Evgeniy_Jukov
    @Evgeniy_Jukov 3 ปีที่แล้ว

    Лайкоз Миша!!!

  • @ivankoptyaev5242
    @ivankoptyaev5242 3 ปีที่แล้ว

    Миша, оговорился, первая передача вниз, остальные вверх, это же банальная безопасность, жать лапку вниз для торможения двигателем.

    • @filiprowecki962
      @filiprowecki962 3 ปีที่แล้ว

      Бывают и такие мотоциклы - не знаю на счёт этой Хонды, но встречал других производителей где действительно первая скорость на верх.

    • @uletayunamars3594
      @uletayunamars3594 3 ปีที่แล้ว +2

      @@filiprowecki962 на яве старухе

  • @KyZZMI4
    @KyZZMI4 3 ปีที่แล้ว +1

    А передачи точно вниз? Это же не индийский мот. На Хондах обычно первая вниз, а остальные вверх.

    • @ivankoptyaev5242
      @ivankoptyaev5242 3 ปีที่แล้ว +2

      или оговорился или он сказал по направлению движения вала. У меня на сибихе лапка движется вниз, а вал через тяги в противоположную сторону

  • @yogiraj-tv
    @yogiraj-tv 3 ปีที่แล้ว

    Ходос Мото)

  • @sashati9333
    @sashati9333 3 ปีที่แล้ว

    Мотор тема интересная

  • @mihanik9164
    @mihanik9164 3 ปีที่แล้ว

    Видимо перекрутил??,

  • @dmitriyusmanov458
    @dmitriyusmanov458 3 ปีที่แล้ว

    Я так и не понял 🙄 2 цилиндра или уно. Почему Уно? 😵 увидел

  • @aleksanderkx125
    @aleksanderkx125 3 ปีที่แล้ว

    норм кулак дружбы......

  • @xCoReLx
    @xCoReLx 3 ปีที่แล้ว

    Вновь из ушей, слов не слышно музыка орёт в проигрышах.

  • @ЕвлампийГадский
    @ЕвлампийГадский 3 ปีที่แล้ว

    что то меня напрягло о совершенно обычном карбюраторе!?

  • @ВасилийВ.В
    @ВасилийВ.В 3 ปีที่แล้ว +2

    Так поршня отрывает на перекладке из за износа цилиндра и поршня.перекрут сомнительно.

    • @broneviktor7695
      @broneviktor7695 3 ปีที่แล้ว

      Износ по гильзе и поршню минимален🤷‍♂️

    • @ВасилийВ.В
      @ВасилийВ.В 3 ปีที่แล้ว

      @@broneviktor7695 ну поршень уже не измерить там у него убку по любиу деформировало разширело после обрава.

  • @YahaEha
    @YahaEha 3 ปีที่แล้ว +30

    Такое щущение что убили мотор не столько перекрутом сколько просто заклинило поршень, а это значит перегрев, либо хреново охлаждали либо смесь была не та...

    • @tima353
      @tima353 3 ปีที่แล้ว +4

      Видно же синий шатун, тоже об этом подумал, смесь не та, вот и перегрев.

    • @ИванЕлисеев-к7к
      @ИванЕлисеев-к7к 3 ปีที่แล้ว +2

      Мотор воздушник, обдувом, видать никто не заморачивался.

    • @ПетрВладимирович-в7с
      @ПетрВладимирович-в7с 3 ปีที่แล้ว +3

      @@tima353 это синева от какого-нить твч, а не от "поломки"

    • @beaver4529
      @beaver4529 3 ปีที่แล้ว

      @@tima353 неоднократно такое уже видел на рабочих двигателях. Скорее всего, следы обработки.

  • @ДмитрийЛитвиненко-е8ц
    @ДмитрийЛитвиненко-е8ц 3 ปีที่แล้ว +17

    Все мотоциклисты лайкнули однозначно👍👍👍

  • @Zubardun
    @Zubardun 3 ปีที่แล้ว +16

    первая вниз а остальные вверх🙄

    • @OKOLOTEHNICA
      @OKOLOTEHNICA 3 ปีที่แล้ว

      Тоже что-то призадумался

  • @mikeg7971
    @mikeg7971 3 ปีที่แล้ว +6

    насчет подшипников на распредвалах все просто, здесь короткие валы с опорами Только на краях. поэтому и подшипники можно поставить. у авто бы тоже влепили, но распреды то длинные и не смогут без промежуточных опор. а подшипники прекрасно там работают, в тех же рокерах с роликами )) полно таких моторов

    • @ДядяМоня-м9л
      @ДядяМоня-м9л 3 ปีที่แล้ว +2

      Все верно. Попробуй натяни подшипник через эксцентриковый кулачек вала на каждую опору. Гадалка не поможет.

    • @garage_forever
      @garage_forever 3 ปีที่แล้ว +1

      вот именно, и дело не в нагрузках. В КПП и колёсных ступицах нормально подшипники качения ходят, а в ГРМ нагрузки значительно меньше))) тут проблема чисто в невозможности их на распредвал авто поставить, да и шумно они работают в сравнении с вкладышами

    • @mikeg7971
      @mikeg7971 3 ปีที่แล้ว

      @@garage_forever дешевизна также немаловажна. в серийном производстве всегда жесткая экономия. а мото мотор из древности, там его делали чтобы он не сдох

  • @vagobrocher910
    @vagobrocher910 3 ปีที่แล้ว +19

    Над входом в это помещение есть лампа "идет операция"?

    • @88Smith52
      @88Smith52 3 ปีที่แล้ว +1

      в морге нет

    • @sidor_sidorof
      @sidor_sidorof 3 ปีที่แล้ว

      И плаката хватит.

  • @JBJB674
    @JBJB674 3 ปีที่แล้ว +11

    восстановление движка в студию,всё равно ему ехать во владик....

    • @broneviktor7695
      @broneviktor7695 3 ปีที่แล้ว +1

      Поеду на другом) Этот будет кастомизироваться)

  • @VANNPL32
    @VANNPL32 3 ปีที่แล้ว +5

    И все это собирается в пакет. Мусорный)

  • @АндрейБатькович-о8с
    @АндрейБатькович-о8с 3 ปีที่แล้ว +10

    Видно , что с удовольствием раскидал.
    Спасибо за Труд!!!

  • @ssimss0012
    @ssimss0012 3 ปีที่แล้ว +7

    ХОНДА НЕ ЛОМАЕТСЯ!!! ЭТО ВСЕ ФЕЙК!!!!!

    • @ВячеславСказ
      @ВячеславСказ 3 ปีที่แล้ว

      Ломается реже остальных из Великой Яп четвëрки.

  • @maderoska777
    @maderoska777 3 ปีที่แล้ว +14

    Это всё из-за того, что Honda ушла из России)

    • @Caesar129
      @Caesar129 3 ปีที่แล้ว +1

      Мотоциклы Honda остались, это автомобили нас покинули

    • @Caesar129
      @Caesar129 3 ปีที่แล้ว

      @@user-cl1pt4y888, это-то причём? Вопрос и ответ прочтите

    • @KyZZMI4
      @KyZZMI4 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-cl1pt4y888 да, хороший мот для новичка, жалко редкий очень

    • @user-cl1pt4y888
      @user-cl1pt4y888 3 ปีที่แล้ว

      @@KyZZMI4 😂😂🤣

    • @1HandyLad
      @1HandyLad 3 ปีที่แล้ว

      HONDA ушатали и ушли из России шаловливые ручонки тюнингаторов... но я верю, она вернётся доблестными стараниями Мишани и ХОДОС! Ждёмс возвращения из хлама...

  • @uletayunamars3594
    @uletayunamars3594 3 ปีที่แล้ว +3

    7:28 Привет.Плохо что не показала зеркало цилиндра в каком состоянии,есть хон или нет.Так же не рассказал предположительную причину поломки,на моё мнение его просто перекрутили и сильно забеднили смесь,произошел перегрев и клин на отсечке.

  • @Igor-dg4nz
    @Igor-dg4nz 3 ปีที่แล้ว +1

    Миша, на мой взгляд ты сделалсовершенно не верные выводы по счет шарикоподшипников распредвала. Что значит в авто они не выдержат?! В гораздо более нагруженных узлах авто шарикоподшипник терпит, а тут не вытерпит? Другое дело компановка, их в ГБЦ авто просто сложно будет помещать. Компактность знаете ли. А вот подшипники скольжения в мотоциклетном моторе, с их оборотами под 10...15 тысяч, будут как раз быстро изнашиваться, и при малейшем масляном голодании, фееричный Сталинград наступит молниеносно! Если вообще пара трения алюминий-чугун будет способна терпеть такие обороты.

  • @kopellikopellev3113
    @kopellikopellev3113 3 ปีที่แล้ว +7

    Не знал такой информации по подшипникам скольжения и шариковым! Спасибо!

  • @1HandyLad
    @1HandyLad 3 ปีที่แล้ว +1

    Немного непонятно как настройщики карба такое учинили если только они вообще без понятия какая должна быть стехиометрия на правильном настрое и двигатель после горе-настройки долго ездил, сильно перегревался и перекручивался... Как то так...

  • @novonikolsk
    @novonikolsk 3 ปีที่แล้ว +1

    Не грамотный, много ошибок допускает по названиям да и вообще, любитель.

  • @NDAMexanik
    @NDAMexanik 3 ปีที่แล้ว +2

    Настройщики не очень если так сумели движок ушатать.

  • @Акамулятор
    @Акамулятор 3 ปีที่แล้ว +1

    Сцепление на колене??? Я в а...е! От этой схемы отказались в конце 70 если не раньше.

  • @Алабаныч
    @Алабаныч 3 ปีที่แล้ว +3

    Как сказал бы дядя Сирожа, это всё произошло из-за того, что в поршнях не было насверленных дырок "маслоаккумуляторы"🤣

  • @николайандреев-ы2э
    @николайандреев-ы2э 3 ปีที่แล้ว +8

    Кулак дружбы мы называли это раньше

    • @SeledkaSan
      @SeledkaSan 3 ปีที่แล้ว +1

      Да это и сейчас так называется ))

  • @АлександрАстанков-х1к
    @АлександрАстанков-х1к 3 ปีที่แล้ว +12

    Мото технику как-то не очень люблю, но из-за уважения к опыту Михаила и грамотной подаче материала - смотрю с удовольствием! Даже если будут швейную машинку разбирать - всё равно посмотрю и лайком одарю!!!!

  • @pixel23
    @pixel23 9 หลายเดือนก่อน +1

    Купил себе на следующий сезон такой мот 👍

  • @СтаниславШнейдер
    @СтаниславШнейдер 3 ปีที่แล้ว +4

    Где видосы про Виталеса,про обеденную Ауди РСК

  • @RelentlessRage
    @RelentlessRage 3 ปีที่แล้ว +7

    12:19 - ООООООООО, я с этой отсылки под столом катался минуты 3 к ряду, Да благословит тебя великий VTEC

    • @Tigidimskiykon
      @Tigidimskiykon 3 ปีที่แล้ว

      Блин, я тоже так хочу. Где посмотреть?

    • @uletayunamars3594
      @uletayunamars3594 3 ปีที่แล้ว

      А где посмотреть?

    • @quadrepadre
      @quadrepadre 3 ปีที่แล้ว +1

      Есть один бородатый любитель пружинок вна незалежний

    • @g_shaman
      @g_shaman 3 ปีที่แล้ว

      Чем Травников не угодил то?

    • @RelentlessRage
      @RelentlessRage 3 ปีที่แล้ว

      @@g_shaman Ну почему не угодил - хороший дядя, умный. Да только расчёт пружины для клапана - инженерная задача, а не тычёк пальцем в небо, и принцип "больше = лучше" тоже не про пружины

  • @Life4DreamCar
    @Life4DreamCar 3 ปีที่แล้ว +2

    Судя по тому какой он "чистый", никаких 20 тысяч там не было.
    Михаил. А расскажите про инструмент? Каким пользуетесь, может марку какую посоветуете чтоб цена/качество?

    • @vladi_g
      @vladi_g 3 ปีที่แล้ว +1

      Тоже пробегу удивился. Но ведь в Японии скручивание пробега это уголовное преступление.

    • @Life4DreamCar
      @Life4DreamCar 3 ปีที่แล้ว +1

      @@vladi_g в японии да, а у нас нет.

    • @vladi_g
      @vladi_g 3 ปีที่แล้ว

      @@Life4DreamCar Хирург сказал, что мотоцикл куплен с аукциона.

    • @AlBEREZIN88
      @AlBEREZIN88 3 ปีที่แล้ว

      @@vladi_g добавил для драматичности. Мотор имеет внутри ржавчину, как будто с помойки

  • @ДядяМоня-м9л
    @ДядяМоня-м9л 3 ปีที่แล้ว +2

    Уработать мотохонду надо постараться. Очумелые ручки только помогут ушатать. П.с. страшно смотреть как мото движек дербанишь, нежности и любви не хватает. За обзор спасибо!

    • @vladi_g
      @vladi_g 3 ปีที่แล้ว

      Двиг на выброс один хрен.

  • @Иван-о9р3у
    @Иван-о9р3у 3 ปีที่แล้ว +1

    Такие сложности с рокерами(промежуточные костыли) Это потому что радиально расположены клапаны. Хонда делало такое на разных моторах в том числе и на XR. Это для лучшей продувки циллиндра. Такие конструкции очень не любят большие обороты, и их впринципе не стоит крутить

  • @М-72
    @М-72 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо! Продолжай снимать про мотыки! 👍

  • @ЕвгенийМихайлович-э5ф
    @ЕвгенийМихайлович-э5ф 3 ปีที่แล้ว +1

    А где вид поршня и цилиндра? Что с цветом шатуна? Где палец и вторая часть шатуна? Как выглядят клапана и посадка? Информативности ноль! В перекруте сомневаюсь. Больше на прихват поршня похоже или на обрыв при перекладке.

    • @user-cl1pt4y888
      @user-cl1pt4y888 3 ปีที่แล้ว

      Он отвечал мне прихвата на гильзе небыло

  • @gar_age29
    @gar_age29 3 ปีที่แล้ว +3

    Первая вниз,нейтраль, остальные вверх

  • @andreystepanenko7549
    @andreystepanenko7549 3 ปีที่แล้ว

    20т????? 200 000! Я на Филиппинах три года езжу на хондах. 100т для них вообще не пробег. А 50т без замены мала ходят.

  • @sokolyk777
    @sokolyk777 3 ปีที่แล้ว +1

    Для того, чтобы уменьшить шум используют косозубые зубчатые передачи, а разрезные шестерни - только для устранения зазора в зубчатом зацеплении!

  • @МихаилБаклыков-ъ3з
    @МихаилБаклыков-ъ3з ปีที่แล้ว

    Подшипники на автомобилях не применяются потому, что цилиндров много и вал слишком длинный. На рядных мото двигателях тоже применяются подшипники скольжения, да и не рядных часто тоже. Обычный подшипник трудно одеть на длинный вал, да и квалитет подбирать на подшипниках качения трудно и дорого. А так, подшипник качения гораздо надежней.

  • @Prosto_gizh
    @Prosto_gizh 2 ปีที่แล้ว +1

    Чаще делайте обзор на двигатели от мото, круто было бы если сделали на постоянной основе.

  • @llsjll
    @llsjll 3 ปีที่แล้ว

    Друг, подскажи CD4E от Ford Mondeo 2007 года встанет ли на Mazda 626 2001г USA с переделкой по твоей инструкции из 2016 года? Заранее спасибо! Огромный респект за все твои видео, много чему научился от тебя!

  • @ЭдуардЭргашев-с1й
    @ЭдуардЭргашев-с1й 3 ปีที่แล้ว

    рубашка охаждения плохо реализована, мотор весь в масле прям шуба наросла, втек можно было иначе решить, соленоид поставить и регулировать полднятие клапанов электроникой, в суперкарах Кёнисег реализован принцип электронного управления работой клапанов система называется FreeValve, не понимаю зачем было городить эту систему с увеличением давления масла на высоких оборотах. Японцы либо ничего нового не придумывают , либо сидят на технологиях 30 лет давности.

  • @Acrobat177
    @Acrobat177 3 ปีที่แล้ว

    Всегда удивляюсь наивности людей покупающей мотохлам из Японии с пробегами по 10-20тыщ км.Ятиру с японского аукциона все честно .Вопрс конечно не к японцам,а к тем которые сюда это ввозят .

  • @quodpipax
    @quodpipax 3 ปีที่แล้ว +4

    15:31 случаем не наоборот?

  • @Vad255
    @Vad255 3 ปีที่แล้ว

    предлагаю новое направление это делать препараты двигателей. Разрезать их в интересных местах, чтоб показать как это работает и можно подкрасить краской разрез для наглядности. Будет свой музей двигателей и это будет очень наглядно

  • @SunilSingh-fd1uk
    @SunilSingh-fd1uk 3 ปีที่แล้ว

    Can you send me the timing of the gb250 clubman engine please

  • @petrovich5188
    @petrovich5188 3 ปีที่แล้ว +3

    Хороший был моторчик :(

  • @ДмитрийЛаврушин-т1у
    @ДмитрийЛаврушин-т1у 3 ปีที่แล้ว

    Сто пудовый прихват по температуре. А ещё переключение без выжима потому, что прямой зуб и секвентос, а то, что кулачковое зацепление муфт с шестернями эт мы не слышали.

  • @DetailingKhimki
    @DetailingKhimki 3 ปีที่แล้ว

    Разберитесь двигатель какого нибудь современного спортбайка, например БМВ с1000рр или дукати с ее «инновационным» грм.

  • @Vano85L
    @Vano85L 3 ปีที่แล้ว +1

    Даёшь 500 тыщ!

  • @denisdencshik5814
    @denisdencshik5814 3 ปีที่แล้ว

    Я думал вы в конце поршень достаните , мне козалось что поршень розмазан и из за этого возможно оторвало как вариант регулировка карбюратора (бедная смесь) не охлаждает и тд.и тп а по поводу мотора так он далеко не крутящий и слабенький!

  • @ДмитрийЗудов-е2г
    @ДмитрийЗудов-е2г 3 ปีที่แล้ว

    Здрамтвуйте подскажите пожалуйста кап ремонт мотора бмв х5 4.4 во сколько обойдется или номер телефона чтобы узнать что и как спасибо

  • @alexv9244
    @alexv9244 3 ปีที่แล้ว +1

    Про мотодвижки интересно смотреть, пили видосы😀

  • @АндрейМочалов-у9я
    @АндрейМочалов-у9я 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте мд18 е хонда знаком двигатель250

  • @UzbagoeniyBro
    @UzbagoeniyBro 3 ปีที่แล้ว

    Почему вы не оставляете лицензиатора музыки ведь ac/dc очень суровы к правам лицензии

  • @Космос-з2ф
    @Космос-з2ф 3 ปีที่แล้ว +1

    А клапана ЕГР тут нету что ли ?😆😆😆🤭

  • @ГостеприимныйПогост
    @ГостеприимныйПогост 3 ปีที่แล้ว

    Ноnda не ломается, так как японцы не ломаются. На этот мотор воздействовала бесовская сила.

  • @leatherandsilver350
    @leatherandsilver350 3 ปีที่แล้ว

    1/3 непонятного бреда по двигателю. Занимайтесь лучше тачками.

  • @СкороходТапков
    @СкороходТапков ปีที่แล้ว

    Кстати второй случай этой компании с настройкой этого мотора. Там человек на сотке разложился.

  • @СашаБорода-о4ь
    @СашаБорода-о4ь 3 ปีที่แล้ว

    А можно для всех ссылочку на этих рукожопов...что народ знал героев в лицо

  • @silushkadebilnaya
    @silushkadebilnaya 3 ปีที่แล้ว

    Карбюратор имеет полуплоский D шибер и нифига не простой. Учи матчасть

  • @vivatmoto
    @vivatmoto 3 ปีที่แล้ว +1

    15:34 оговорился, первая передача вниз, остальные вверх

  • @shkrek1
    @shkrek1 3 ปีที่แล้ว

    монтаж прямо скажем не очень, орущие вставки с музыкой не к селу не к городу

  • @roy918188
    @roy918188 3 ปีที่แล้ว +4

    Ура! Мои мольбы были услышаны, рубрика жива

    • @user-cl1pt4y888
      @user-cl1pt4y888 3 ปีที่แล้ว

      Ты узнал что не так !!!!

  • @ruslangre2525
    @ruslangre2525 3 ปีที่แล้ว +2

    Отличный формат. Молодец. Спасибо.