GPZ900Rのピストン/カムシャフトが欠品とは意外。
世界最速を目指して開発されたスーパーバイク。
シャープな車体は今見てもカッコいい。
発売当時、月間オートバイで特集組んでいました。
凄いのが出たなと買いました。
もう旧車になりつつあるのにピストンが綺麗。
よほど大切に乗られていたんでしょうね。
某オクで1万kmの極上エンジンがあったので、去年18から乗ってるgpz750rに900エンジンを載せ変えました‼️
改造申請もなかなか苦労しましたが
1人でエンジン載せるのが本当にキツかったです笑
もうやりたくねーって思ったくらいなので、良心的なお値段でビックリです💦✨
先日、緑GPZが中古でかって10万kmを超えました。オイル交換だけはちゃんとやりました。もうすぐ還暦なのでOHは悩みどころです。
キャブの脱着と洗浄しかしたことが無かったから値段にビックリしました!
いい音👍
GPZ900Rと言えばヨシムラのハイカムが定番だったんだけど、それも廃盤みたい。
オクで凄い値が付いてる。意外に評価が高いのが国内仕様の純正カムで、高回転まで常用しないのであれば中低速がトルクフルで乗りやすいらしい。
A8の国内仕様に16年乗ってるけど、一度オーバーホールしておきたいんだよね。
エンジンパーツは一部ZRXと共用(というか純正で進化してる)のが多いので、まだ大丈夫とは思うけどいつどうなるかわからないし。
参考になりました。
今のバイクに付けれる外装キットが欲しいな。
この時代のカワサキサウンドが懐かしい
うちにも長年眠ってる900Rが(笑)
FCRの吸気音と排気音をまた響かせたいです。
OYASUMİ TÜRKİYE DEN SELAMLAR 👋ARİGATOU
WITH MEでオーバーホールなんて
オーナーさんが羨ましいです(^^)
やっぱりFCRのベアリングの音
がいいなぁ
あとかけ始めの加速ポンプのチョーク
今の若い子は知らないんだろうなぁ
Ninja900R、排気音マジでいいよね〜『ボンボン』と『フォンフォン』の中間くらいの重厚さが素晴らし過ぎる(^^)b
(゚∀三゚三∀゚) ウホー!すんごい金額😱 スペアエンジン2個を処分しよと思ってたけど…残して置こう(๑•̀ㅁ•́ฅ✧ですね
後…外装が欲しいよね…
何万キロ走ったGPZなんでしょうか?自分のはZZR1100ですが、同系なのでオーバーホールの時期が気になります( ・ω・)ゞ
@@user-so9ud2di3h ありがとうございます!
ピストンの傷に気がいって聞き流してたようです。
4万キロは思ってたより早かったです💧
既に7万キロ近くですが、
ホントはこれくらいでした方が良いんでしょうね、、、。
明朗会計
安心してお任せできますね。
かっくいい
もう一台買う位の金額を払う体力がないとなかなかできませんね。ほとんどのバイクがエンジンOH(リフレッシュ)されずに廃車されていく中、理想的なオーナーさんに出会えた一台ですね。