@@КонстантинСмирнов-р7п очень слабая пружина была... На выпуске похоже даже не осилила продавить гидрик и клапан постоянно немного приоткрыт. Завтра меняю пружины на 2108. И будем пробывать. Уже и сил нет и денег... Всё высосала эта проблема. Надеюсь что решу.
@@КонстантинСмирнов-р7п с твоей помощью собрал. Идеально работает... 🤝👍 завтра мелочь подберем и в рейс. Теперь всегда буду гидрики разряжать, а пружины ВСЕГДА проверять на жесткость
Здравствуйте я эту проблему решал по другом, разбираю гидрик и стачивал внутреннюю вставку гидрика и этим появляется этот зазор, без гемороя легко и просто...
Здраваствуйте. Как вариант ,можно и так но есть один момент.когда машина будет в других руках и гидрик застучит и его подменяют на новый то ДВС работать не будет и причину не сразу можно понять.
Приветствую. По поводу цифр на гидриках ни чего по этому поводу не скажу , по поводу твоего двигателя тоже ни чего не скажу , так как не задавался таким вопросом можно ли их туда воткнуть и подойдут ли они вообще на данный мотор. Нужно помериться и сравнить конструктивно с родным. Если по диаметре и по вылету подойдут то почему бы и нет.
Можно . если есть прямая шлиф машинка и маленький камень. Закрыть нужно все колодцы ,что бы не попал образив масло . В Колодец который будешь точить клапан ,вырежи из картона трубочку , её намажешь литолом и вставь в колодец что бы вся срань прилипла в процессе стачивания клапана . процесс не быстрый ,я управлся за 3ч. Удачи.
Добрый день подскажыте пожайлуста . После капиталки мот давка 3 гарячая гидрики ставил новые но не оригинал . 300 км норм потом застучали 2 3 гидрика всегда разные 3 комплекта поменял завожу не стучат заглушыл завел опять 25. Каналы чистил выдувал ножки клап подогнали по мануалу . Спасибо .
Константин здравствуйте а по этой причин может греться выпускной коллектор до красна на 409 моторе не можем найти причину и при этом двигатель ровно работает и едет не плохо остаётся только что-то с головкой остальное все менялось перепроверялись просто мистика какая-то
Возможно что выпускные клапана плохо перекрываются или уже начали прогарать ,то при такте сжатии смесь частично будет прорываться в выпускной коллектор. Это первая из причин перегрева коллектора. И при этом расход топлива нормальный и работает не плохо . когда плохо закрываются выпускные клапана то ДВС оооочень плохо работает (стреляет, не тянет и большой расход топлива)
А зачем точить то,ни как не пойму? Ведь гидрик выбирает сам !сори понял!,а такое бывает что не хватает максиального подъёма компенсатора до кулачка,он стучит?
Бывает в одном случаи .когда меняют сёдла клапанов в гбц и не выдерживают размер , клапан получается сильно утоплен и гидрику не хватает хода убрать зазор.
@@КонстантинСмирнов-р7п у меня на прирезанных седлах машина не заводилась в итоге выяснилось что клапана не закрываются из-за этих компенсаторов. сменил на заводские без проблем работает. И по моей проверке на тот момент ход существенно ОТЛИЧАЛСЯ!!!
Просто может забыл обнулить гидрики . те которые попадались мне (это 2 вида) снятые с мотора и новые в упаковке они имели рабочий ход 4 с небольшим мм. Именно потому я всем рекомендую стачивать стержень клапана.
Алёша, это не росийский мотор!!! И ты не пуп земли, чтоб весь мир делал запчасти только для твоего мотора и больше никуда... У тебя наверное инфаркт будет если узнаешь,что клапана на нем от ваз 2108...
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Вы правильно рассказали, мало кто этим пользуется к сожалению ((
Артикулы гидрокомпенсаторов напишите пожалуйста.
Хэ, да таких ребят, как ты, да на заводы. Настоящий Механик-Инженер. Спасибо тебе, с Огромным Уважением к тебе. Благополучия и Развития тебе🤝👍👍👍
Спасибо за добрые слова.
Интерестно! Молодец буду следить за событиями.
Спасибо за интересную информацию
Не за что.
Ты меня спас. Неделю не могу найти причину.... Не работает один цилиндр.... Троит. Завтра разберусь с этим
Самое главное найти причину, а там проще будет .рад что чем то помог.
@@КонстантинСмирнов-р7п очень слабая пружина была... На выпуске похоже даже не осилила продавить гидрик и клапан постоянно немного приоткрыт. Завтра меняю пружины на 2108. И будем пробывать. Уже и сил нет и денег... Всё высосала эта проблема. Надеюсь что решу.
Конечно решеш .самое главное нашёл проблему
@@КонстантинСмирнов-р7п с твоей помощью собрал. Идеально работает... 🤝👍 завтра мелочь подберем и в рейс. Теперь всегда буду гидрики разряжать, а пружины ВСЕГДА проверять на жесткость
Все работы это опыт,а он приходит с вне штатными ситуациями.
Здравствуйте На Хантер бензиновый двигатель!
хочу заменит гидрокомпенсаторы на обычный стаконовый вы не пробовали? 🤔
У меня гидрики хорошие но стенки гидриков потёртости цементации видать стоит заменить или дальше ставить как раз этим занимаюсь
Если бюджет имеется то лучше поменять.потом лезть туда не очень удобно и долго.
В этот раз ты подаёл. Я проиграл пари по этому видео. Редкий случай, когда ты не накосячил. Но пропилы в постелях....😨🤪
Спасибо за видео! У меня на змз 409 не закрываются клапана ,планирую подточить толкатель у гидрокомпенсатора. Как вы на это смотрите?
Сначала лучше подточить стержень клапана а вот если не хватит то тогда гидрик.
Здравствуйте я эту проблему решал по другом, разбираю гидрик и стачивал внутреннюю вставку гидрика и этим появляется этот зазор, без гемороя легко и просто...
Здраваствуйте. Как вариант ,можно и так но есть один момент.когда машина будет в других руках и гидрик застучит и его подменяют на новый то ДВС работать не будет и причину не сразу можно понять.
@@КонстантинСмирнов-р7п я записываю, последний раз что бы не точить клапана они были новые я сточил гидрики, на Марсе 140 606 двиг.
Здарова браток, что? означает цифры на компенсаторах и как их распределить на места мотор д4 авенсиз 2.0 бензин.
Приветствую. По поводу цифр на гидриках ни чего по этому поводу не скажу , по поводу твоего двигателя тоже ни чего не скажу , так как не задавался таким вопросом можно ли их туда воткнуть и подойдут ли они вообще на данный мотор. Нужно помериться и сравнить конструктивно с родным. Если по диаметре и по вылету подойдут то почему бы и нет.
@@КонстантинСмирнов-р7п эти компенсаторы с этого двигателя сняты
Обнуляй все компенсаторы и на всякий случай сточи стержень клапана на 1 мм.( если снята гбц в ремонт) и ставьте на место в любом порядке.
Здравствуйте ! НЕ входят гидрики на выпуске в гнездах гбц змз 406 ?
Здравствуйте. Стачивай клапана и гидрики ,ну а если не хватит то замена сёдел.
Если ход компенсатора 4мм,зачем точить клапан?
Потому что при обработки фасок сёдел клапанов и притирка их уменьшает свободный зазор и гадриков не хватает. По ходу вы не в теме.
@@КонстантинСмирнов-р7п Если седло требует корточки на 2мм,его надо выбросить,а не изобретать лисопед,уродуя другие детали.
Константин, здравствуйте!
У меня мистика с ЗМЗ 406.
Сбросьте свой номер.
Там уж сочтёмся.
Спасибо
Не за что
Сейчас есть ещё третьего вида такие штучки.
Прогресс не стоит на месте.
Сточить клапана не снимая головы и не разбирая её можно как-то?
Можно . если есть прямая шлиф машинка и маленький камень. Закрыть нужно все колодцы ,что бы не попал образив масло . В Колодец который будешь точить клапан ,вырежи из картона трубочку , её намажешь литолом и вставь в колодец что бы вся срань прилипла в процессе стачивания клапана . процесс не быстрый ,я управлся за 3ч. Удачи.
А не проще замерять расстояние от верха клапана до оси распредвала? Завод ведь даёт определённое расстояние.
Тебе как проще так и делай. данные отличаются как правило от того что делаешь.
привет а гидрики пустые ставите потом или прокачиваете
Ставятся пустые, а потом в процессе они набираются маслом пот давлением в своё рабочее положение.
Ни в коем случае пустые! Ставим гидрики, ждем пару часов, пока сядут. Прокручиваем мотор от руки. Если не клинит, запускаем.
Хочу заниматься ремонтом головок поможете в плане совета?
Помогу чем смогу
Добрый день подскажыте пожайлуста . После капиталки мот давка 3 гарячая гидрики ставил новые но не оригинал . 300 км норм потом застучали 2 3 гидрика всегда разные 3 комплекта поменял завожу не стучат заглушыл завел опять 25. Каналы чистил выдувал ножки клап подогнали по мануалу . Спасибо .
У меня также шумят в районе 4 цилиндра на горячую возможно постели убиты
здравствуй а если у меня больше чем 2 мм это нормально ?
Здравствуйте. Что больше 2 мм?
@@КонстантинСмирнов-р7п от гидрика к роспредвалу
Всё тогда отлично.
@@КонстантинСмирнов-р7п здравствуйте а подскажите как определить в домашних условиях надо ли менять поршня кольца
Константин здравствуйте а по этой причин может греться выпускной коллектор до красна на 409 моторе не можем найти причину и при этом двигатель ровно работает и едет не плохо остаётся только что-то с головкой остальное все менялось перепроверялись просто мистика какая-то
Возможно что выпускные клапана плохо перекрываются или уже начали прогарать ,то при такте сжатии смесь частично будет прорываться в выпускной коллектор. Это первая из причин перегрева коллектора. И при этом расход топлива нормальный и работает не плохо . когда плохо закрываются выпускные клапана то ДВС оооочень плохо работает (стреляет, не тянет и большой расход топлива)
@@КонстантинСмирнов-р7п спасибо а меня все отговаривают ее снимать говорят что ничего там не найдут полгода уже мучаюсь с этим недугом
На здоровье. Снимай гбц и не думай. Только сделай всё правильно и не торопись. Просмотри всё тщательно, причину увидишь при разборки. Удачи.
Они легче его разобрать слить и собрать
Рассказ не об этом
А зачем точить то,ни как не пойму? Ведь гидрик выбирает сам !сори понял!,а такое бывает что не хватает максиального подъёма компенсатора до кулачка,он стучит?
Бывает в одном случаи .когда меняют сёдла клапанов в гбц и не выдерживают размер , клапан получается сильно утоплен и гидрику не хватает хода убрать зазор.
@@КонстантинСмирнов-р7п спасибо.
Кто говорит выпуск минимум 1мм зазор а впуск минимум 0.8 а вы говорите 0.5
Чудо мастер поршня спилил ,головку с клапанами😂 недовайте ему напильник
Чудо зритель ,не давайте ему мобильник.
8:42
Как выявить не рабочий компенсатор,
Проверять зазор между компенсатором и валом по работе ДВС .это можно сделать отвёрткой. плохой будет легко двигаться а клапан стоять на месте.
@@КонстантинСмирнов-р7п Здравствуйте. ЗМЗ 409 компенсатор стучит на холодную секунд 30. В чём причина?
Зря вы поставили такие гидрокомпенсаторы уних ход запас маленький я сними замучался. Заводские тонкие рассчитаны на большую просадку седел
У них ход одинаковый 4мм. У нас я нашёл только такие и всё отлично работает. не первые ставлю.
@@КонстантинСмирнов-р7п у меня на прирезанных седлах машина не заводилась в итоге выяснилось что клапана не закрываются из-за этих компенсаторов. сменил на заводские без проблем работает. И по моей проверке на тот момент ход существенно ОТЛИЧАЛСЯ!!!
А заводские это какие?
Просто может забыл обнулить гидрики . те которые попадались мне (это 2 вида) снятые с мотора и новые в упаковке они имели рабочий ход 4 с небольшим мм. Именно потому я всем рекомендую стачивать стержень клапана.
@@КонстантинСмирнов-р7п ина тонкий стержень
Поменял кампенсаторы сдучат на горячую
Давление на горячую какое? На холостых.
@@КонстантинСмирнов-р7п да очка нет даже😞
Тогда замена гидриков ни как не поможет.капитала ДВС. И это не просто поменять колечки и вкладыши ,а полностью (расточко,шлифовка и т.д)
Алёша, это не росийский мотор!!!
И ты не пуп земли, чтоб весь мир делал запчасти только для твоего мотора и больше никуда...
У тебя наверное инфаркт будет если узнаешь,что клапана на нем от ваз 2108...
Прикинь. инфакрт может случиться только у тебя,так масло съёмные калпачки тоже от ваза 2108 прикинь.