На самом деле отливок под блок 406 существует несколько видов, с разной толщиной гильзы. Заглушки боковые для замера не вынимал, но это визуально видно через каналы охлаждения в блоке, гильза либо от них отступает на 3+мм либо на 1-1,5. Встречал подобные блоки несколько раз, один успешно ходит в конфиге 405, второй из за отсутствия крышек коренных подшипников пока лежит. Или подберутся от донора или поедет на ремзавод попутно. Если интересно, могу ТС отправить обзор на такой блок в ТГ.
Правильно все сказали. У меня 405 стоял микротрещины были не ходил постоянно пробивало прокладку. Взял 406 в стандарте за 6000 рублей и собрал. По счет гильзовки дорогое удовольствие как 2 блока
Приветсвую! Видео весьма актуально, как и вы приобрёл Газель, предыдущий хозяин мотор уже делал, вот и думаю как целесообразнее поступить! Жду новые видео, поручусь у профессионалов)
Растачивать можно только ранний 6 блок , по опыту до 2000 года , еще лучше если мотор совсем старой партии 94 ,95,96 год , у них гильза толще и это видно если померит их , на практике собрал несколько таких двс , но обращаю внимание - только старые блоки
блок змз406 до 2000 г.в. включительно, очень хорошо раскачивался под 405 блок (95,5мм поршня). Нет нужно его под гильзовку точить, иначе можно проточку сделать дотканала охлаждения.
@@respecttaxi я новый 2 рядный медный радиатор охлаждения и вентилятор Волга поставил живу перед горном районе на равнине так более менее а Вам спасибо 👍🤝 а я это пишу чтобы люди которые хотят переделать чтобы знали ++++ и ---- 🤝
@@respecttaxi я это когда пере дела 3 г прошло у меня на машине евро 2 движок был я это переделал межу гильз проставки и плоскость шлифовал и едет хорошо 👍 А сейчас поршня есть на 409 коленвал 406 👍🤝
Гильзы по толщине одинаковые, по диаметру разные. На 406 ставим коленвал 409 и получаем объём как у 405 и более тяговитый тракторный двигатель. А растачивать гильзы так себе.
А ход поршней у них одинаковый, блоки по размеру похожи? Просто у меня уже стояли поршня 95.5, сказали брать 96.0. Просто не знаю какие смотреть поршня с шатунами, ТК на блоке написано 405, на голове 406, механик посмотрел и сказал, что у меня 409 мотор. У меня инжектор евро 3. Блок и коленвал под рассточку. Есть запас еще, родной хон и есть запас на коленвале. Вдруг возьму 409 , а он будет выходить за блок, бить об гбц. Наслушался всяких.. Двигатель прошёл 370т. км
Так же хотелось добавить что в блок 406 можно установить колено 409 но нужна спец поршневая вопрос только на сколько правильно будет работать инжектор который рассчитан на 406 объем?!
Я сам пришёл к выводу к тому, что 406-20 d можно расточить под 409. Но другие блоки нового образца нельзя, у них действительно тонкие стенки, то есть 406 е 3 не подойдёт. Подходят блоки, которые изготовлены до 2004 года.
406 растачивать 95,5 не нужно.Все как Вы говорите.Прогильзовать 405 ми гильзами,406 блок нельзя.Есть видео,где сфрейзировали привалочную поверхность блоков 405 и 406 и там наглядно видно что и как.
Будет в 2019 капиталил свой двигатель 405 е2 в первый ремонт фрезеровщик на мой вопрос что сделать с прорезями посоветовал зачеканить холодной сваркой у неё размягчение 200градусов по Цельсию,мне трудно верится что вы будете эксплуатировать в таком режиме,так вот на сегодня пробег после ремонта 162тыс перед новым годом менял ГРМ скинул голову а прорези того,,,стоят зачеканеные и не жужжат.както так.
Про "холодную сварку" утверждать не могу, не пробовал. А вот вставлял сталь листовую ( г/к, 2 мм.) естественно перед расточкой цилиндров и шлифовкой плоскости БЦ, то такое усиление работает на 100%. Встаёт плотно, упирается в низу в блок, а сверху естественно в ГБЦ.
Себе собрал на блоке 406 30 поршни 409 95.5 колено 409 ! 230 тыс. Пробег! Но говеные запчасти !!! ЗМЗ поршень прогорел! Кострома посыпались перегородки между кольцами!!! Опять поставил Кострому, будем смотреть....
На номер не смотрят если двиготель однотипный проблем не будет если ставить 409какой нибудь то надо переучет делать и все это все делается гаи платишь пошлину потом экспертиза и все
На самом деле отливок под блок 406 существует несколько видов, с разной толщиной гильзы. Заглушки боковые для замера не вынимал, но это визуально видно через каналы охлаждения в блоке, гильза либо от них отступает на 3+мм либо на 1-1,5. Встречал подобные блоки несколько раз, один успешно ходит в конфиге 405, второй из за отсутствия крышек коренных подшипников пока лежит. Или подберутся от донора или поедет на ремзавод попутно.
Если интересно, могу ТС отправить обзор на такой блок в ТГ.
Приятно видеть грамотного специалиста.
Совершенно разумно. В любом вопросе важно внимание к мелочам.
Спасибо за интересный рассказ по закалке гильз!
Ещё больше стал любить свой 402 )))
Очень полезное видео. Спасибо!
Я нихрена в моторах этих не понимаю, но полностью поддерживаю автора земляка!!!
Ну спасибо за солидарность 😄
Я не земляк, но с Вами соледарен)
Смотрю вас давно, очень хочется видеть больше видео 😉
Поршня от двигатель R22, Тойота, подходять на блок 406 с коленом 409
Ого, а шатуно как от 409 го да????
Вот это круто👍🤝
Есть проект?
А есть сылка?
Спасибо за разъяснение, очень интересно!
Удачи вам парни!
Ждём новых видео)
Правильно все сказали. У меня 405 стоял микротрещины были не ходил постоянно пробивало прокладку. Взял 406 в стандарте за 6000 рублей и собрал. По счет гильзовки дорогое удовольствие как 2 блока
Правильно говоришь, зачем изобретать велосипед если можно приобрести аналогичную деталь и всё будет дальше работать👍
Приветсвую! Видео весьма актуально, как и вы приобрёл Газель, предыдущий хозяин мотор уже делал, вот и думаю как целесообразнее поступить! Жду новые видео, поручусь у профессионалов)
Спасибо, все правильно. Удачи вам.
Парни, смотреть Ваш блог олно удовольствие 👍👍
Растачивать можно только ранний 6 блок , по опыту до 2000 года , еще лучше если мотор совсем старой партии 94 ,95,96 год , у них гильза толще и это видно если померит их , на практике собрал несколько таких двс , но обращаю внимание - только старые блоки
На видео новый блок 1999г и он ровно такой же как более поздний
@@podkapotя лет 6 назад из 406 блока родного собрал 409 , мотор 2003 года
Гильзовали или точили?
Я покупал поршни сармат 93.5 на авито 30 тысяч проехал уже пока все норм. До этого блок расточил 406 на 95.5 и через 30 тысяч лопнула гильза!
Узам412, рассачивали гильзы с 82мм на 85мм, в одной гильзе оказалась раковина дырка пришлось менять 6ильзу.
Может УЗАМ?
@@Eniseysky т9 за меня написал , сейчас исправлю.
блок змз406 до 2000 г.в. включительно, очень хорошо раскачивался под 405 блок (95,5мм поршня). Нет нужно его под гильзовку точить, иначе можно проточку сделать дотканала охлаждения.
Спасибо большое 👍
Я думал переделать 406 под 405 и однажды разбор я нашел расточный 406 под 405 95'5 и собирал но греется
Вентилятор от нивы двойной вам в помощь и хороший 3х рядный радиатор)
@@respecttaxi я новый 2 рядный медный радиатор охлаждения и вентилятор Волга поставил живу перед горном районе на равнине так более менее а
Вам спасибо 👍🤝 а я это пишу чтобы люди которые хотят переделать чтобы знали ++++ и ---- 🤝
@@respecttaxi я это когда пере дела 3 г прошло у меня на машине евро 2 движок был я это переделал межу гильз проставки и плоскость шлифовал и едет хорошо 👍
А сейчас поршня есть на 409 коленвал 406 👍🤝
Я попробую срезать полностью целиндры,и поставить от 410 мокрые. Не знаю что получится но попробую. Было бы прикольно 3литра с 406 снять.
как успехи?
Скажите пожалуйста а вы можете собрать мотор 406 и отправить в Москву? И сколько это будет стоить?
Да, да, с прорезью не в моде 😂
Спасибо 🤝👍👍👍
Гильзы по толщине одинаковые, по диаметру разные. На 406 ставим коленвал 409 и получаем объём как у 405 и более тяговитый тракторный двигатель. А растачивать гильзы так себе.
Если ставим вал с 409, то какие поршня ставить?
@@ПавелГрабовский-е2ю95 от 405
@@ПавелГрабовский-е2юесли 406 то от тойоты
Ааа шатуны 409 будет да
@@ОмиржанОрынбайшатуны не надо менять у коленвала вход больше на 5 ми поршневая есть продаже Авито 406 на 409 Кален вал
Согласен с вами автор все правильно сказал
Проверено на личном опыте
405 с прорезями ходит только есть стабильно 80градусов , термостат тойота на 76 и вент на 11 лопостей
Этот блок, который в утиль пойдёт гильзы не поменять. Гильзы же продаются отдельно.
А ход поршней у них одинаковый, блоки по размеру похожи? Просто у меня уже стояли поршня 95.5, сказали брать 96.0. Просто не знаю какие смотреть поршня с шатунами, ТК на блоке написано 405, на голове 406, механик посмотрел и сказал, что у меня 409 мотор. У меня инжектор евро 3. Блок и коленвал под рассточку. Есть запас еще, родной хон и есть запас на коленвале. Вдруг возьму 409 , а он будет выходить за блок, бить об гбц. Наслушался всяких.. Двигатель прошёл 370т. км
Здравствуйте и когда теперь будете собирать мотор. Ждём новый сюжет . Удачи 👍👌👌🇷🇺🇷🇺
Спасибо
405 евро 3 самый крутой из змз. Сразу 409 делать. А проще списанную буханку с тем же мотором
Так же хотелось добавить что в блок 406 можно установить колено 409 но нужна спец поршневая вопрос только на сколько правильно будет работать инжектор который рассчитан на 406 объем?!
Колено можно установить, Поршни под него тоже делают пару компаний. Откатывать нужно такой двигатель и аопрос к качеству поршней
Поршня от двигатель R22, Тойота, подходять на блок 406 с коленом 409
Эх.. На 409 все намного дороже. Тоже предстоит капиталка на хантере.
Покупка двигателя дороже в разы. А капиталка одинаково
@@podkapot какого производителя поршневой посоветуете? Кострома эксперт или зза? Кольца наверное докуплю отдельно Бузулук или Sm
А, как считаете, какой двс будет мощнее 405 или 406 с валом 409?
Я бы выбрал 405. Очевидно у такого 406 крутящий будет больше
Так ведь крутящий это хорошо, не так ли?
R/S лучше когда близок к 1. Это отношение поршневого хода к диаметру цилинда
Тогда, какой соотношение лучше у змз 406(92) или 405(95,5)? Или 405/409 ?
@@podkapot вроде R/S это отношение хода поршня к длине шатуна…
Парни, как с вами можно связаться?
Подскажите чем смазать резьбу на колекторных шпильках ал.блока чтоб не прикипали?
Медной смазкой
@@podkapot спасибо
0:34 такой блок еще можно загильзовать, по типу жиговского?
Можно ли поставить коленвал от 409 на 406?
Можно, поршни в Барнауле заказывай и вперед
@@Роман999-ф2цможно контакты ? И какая цена ?
Что дешевле капиталка или купить новый двс?
🎥👍, из всего выше показанного, назрел вопрос -"куды крестьянину податься? ", хоть с мотороми, хоть с яйцами. 🥸
Я сам пришёл к выводу к тому, что 406-20 d можно расточить под 409. Но другие блоки нового образца нельзя, у них действительно тонкие стенки, то есть 406 е 3 не подойдёт. Подходят блоки, которые изготовлены до 2004 года.
Не существовало змз 406 евро 3
406 растачивать 95,5 не нужно.Все как Вы говорите.Прогильзовать 405 ми гильзами,406 блок нельзя.Есть видео,где сфрейзировали привалочную поверхность блоков 405 и 406 и там наглядно видно что и как.
Совершено верно, но мой знакомый не послушал. вердикт доехал до ворот😢
E3 блок,то пора собирать 409 Pro!
У него есть хозяин. Он решает
Собственно как и писал под прошлым видео нет смысла гильзовать, слишком дорого, и не факт что долго проходит.
👍
Есть видео, где между цилиндрами терморазрыв заливают холодной сваркой, ваше мнение? Будет ли такое работать? 405 евро 2
Не могу сказать. Термовставки точно не держаться на фиксаторе резьбы
Будет в 2019 капиталил свой двигатель 405 е2 в первый ремонт фрезеровщик на мой вопрос что сделать с прорезями посоветовал зачеканить холодной сваркой у неё размягчение 200градусов по Цельсию,мне трудно верится что вы будете эксплуатировать в таком режиме,так вот на сегодня пробег после ремонта 162тыс перед новым годом менял ГРМ скинул голову а прорези того,,,стоят зачеканеные и не жужжат.както так.
Про "холодную сварку" утверждать не могу, не пробовал. А вот вставлял сталь листовую ( г/к, 2 мм.) естественно перед расточкой цилиндров и шлифовкой плоскости БЦ, то такое усиление работает на 100%. Встаёт плотно, упирается в низу в блок, а сверху естественно в ГБЦ.
Замазывал холодной сваркой работает 115 000тыс.км полет норм
Кладыши от ваз ставят туда , и всё проблема решена,они бу валом у мотористов.
4062 мотор не вписывается вместо 40522, потому что ниже экологический класс. Проверено
3:13 эт точно!
Дружище сколько умз 417 стоит блок? И шорт блок?
В хорошем состоянии 5т.р
👍👍👍👍👍
Одного не понял нахрена его вписывать в документы если модель двигателя не поменялась?
Номер двигателя
@@андрей-ц6ю8жномер сейчас не актуален главное что бы модель была такая же
Меня больше интересует вопрос, можно ли гильзы с поршнями на 100 мм от ЗМЗ 410 вставить в ЗМЗ 402?
Нет
Можно. Только блок растачивать придется.
Сейчас е2 делают без прорезей
Зачем точить новый блок в первый ремонт?
Он не новый. Он б/у, замаскированный под хонингованный)
Я отдавал гильзовать блок 406 по 405 поршня. Пробег 170000. Всё нормально.
Там стенки не остаётся, перегреешь и высыпится твоя гильза
Как ты 92.5 блок смог растачить на 95.5
@@aliamir9454 читайте внимательно, поставили гильзы под 95,5.
@@ЗаурбекМагомаев До сих пор ничего не высыпалось. Мотор гильзовали в Заволжье.
А разьве калено у них одинаковые??? Шатуны , ход поршня
логично
406блок 406 20 406 30 два вида бывает второй можно 405сделать
Блоки абсолютно одинаковые. Эта маркировка набивалась после отливки блока и предназначалась на карбюраторные и инжекторные модели автомобилей
Себе собрал на блоке 406 30 поршни 409 95.5 колено 409 ! 230 тыс. Пробег! Но говеные запчасти !!! ЗМЗ поршень прогорел! Кострома посыпались перегородки между кольцами!!! Опять поставил Кострому, будем смотреть....
🌲🎁💯👍🤝
😀
У ЗМЗ 405 и 409 блоки одинаковые а у 406 свой блок
От чего с кап ремонта месяц не ехал шатаюся поршина
Намана!
Они раздуваются потом лопаются
У нас в Сибири любят сотку,там гильзы выкинул и дальше попер...а эти точить надо.умз тяговитые,ЗМЗ оборотистые.
Единственная сотка с такими гильзами змз 410 мотор. У умз 421 гильзы влиты в блок.
Сотка это 421. У него залитые гильзы. А у 402 и 417 можно поменять
Написано, что змз 410, а не умз 417 и змз 402
@@podkapot да эти самые любимые моторы у нас,у всех УАЗик.
Есть 421 со съёмными гильзами ?@@podkapot
Если ставите тотже двигатель, вписывать не надо,
Одно плохо! Цена на эти двигатели растёт....
Нельзя, проверено
Сейчас мотор не нужно вписывать если от такой
Только на учёт не поставишь если модель другая
На номер не смотрят если двиготель однотипный проблем не будет если ставить 409какой нибудь то надо переучет делать и все это все делается гаи платишь пошлину потом экспертиза и все
Ага,иди расскажи это в оренбурге.(приграничная территория,на учёт не поставиш)
@@андрей-ц6ю8ж может и такое не спорю живем как в отдельных государствах вот и дурдом
Ты в прокладку меряеш....
меряешЬ в диван