COMBUSTIBLES SINTÉTICOS (E-FUELS) ¿LA SOLUCIÓN AL PROBLEMA?

Primero, definamos qué son los combustibles sintéticos. Son combustibles creados a partir de dióxido de carbono (CO2) capturado de la atmósfera y agua (H₂O). Lo interesante de este proceso es que utiliza energía de fuentes renovables, como la eólica o la solar, para separar el hidrógeno del agua mediante electrólisis. Posteriormente, este hidrógeno se combina con el CO2 capturado para formar hidrocarburos, como gasolina o diésel.
De este modo, se entra en un ciclo de producción "verde", donde las energías limpias como la eólica o solar, junto con el CO2 que emiten los vehículos, se reciclan para crear más combustibles sintéticos. Esa es la teoría.
Sin embargo, no todo lo que brilla es oro. El e-fuel aún no está lo suficientemente desarrollado como para ser una alternativa económica a la gasolina o al diésel convencionales. Además, aunque el proceso de producción sea más limpio, estos combustibles siguen emitiendo gases de efecto invernadero, como el metano y el óxido nitroso.
Por último, si en el podcast anterior hablábamos de la eficiencia de los motores diésel actuales, que ronda el 45%, con los e-fuels se podría llegar, difícilmente, al 20%.
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Son los e fuels interesantes? Si, lo son, pero hoy son una tecnología verde y con muchas limitaciones, alguna de ellas como el coste energético que la hacen limitarse a un futuro al reciclaje de plástico que ya de por si es vital para nuestro futuro.
Los eléctricos son una tecnología en pleno desarrollo pero ya viable económicamente para todo aquel que realice el suficiente número de kms al año y tenga plaza de garaje.
El hidrógeno verde que es del que hablais tiene futuro como vector de almacenamiento de energía renovables en grandes tanques en instalaciones renovables y a baja presión de esa forma nos ahorramos lo costoso de su compresión a cientos de atmósferas y el coste esa instalación y mantenimiento.