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Petrol w/ Head
Spain
เข้าร่วมเมื่อ 29 ส.ค. 2021
Enamorados de los V8, apasionados por los eléctricos.
Petrol w/ Head es un canal dedicado al mundo del motor. Eléctrico o de combustión. Nos encanta conducir y encontrar emociones mientras vamos al volante.
Review, comparativas, noticias y consejos.
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HYUNDAI KONA N-LINE 2024 1.0 120 CV l Review / Prueba estática | Petrol w/ Head
Probamos el nuevo Hyundai Kona 2024 con su motor 1.0 T-GDi de tres cilindros y 120 CV, y te contamos todo sobre su diseño, interior y tecnología.
En cuanto al diseño exterior, destaca su estilo futurista con una línea de luz diurna que recorre todo el frontal del capó. Las ópticas principales han sido objeto de debate debido a su ubicación expuesta, lo que podría hacerlas vulnerables a golpes. Sin embargo, Hyundai asegura que las carcasas están hechas de metacrilato resistente, un material más duradero que los plásticos de los parachoques.
Un detalle interesante es la incorporación de láminas activas en la parrilla, que se abren o cierran automáticamente según las necesidades térmicas del motor, mejorando la eficiencia.
El perfil lateral del Kona tiene una gran personalidad, con líneas marcadas y el emblema N-Line en la unidad que probamos. En la parte trasera, sobresale la óptica que recorre toda la zaga en color rojo y, lo mejor de todo, ¡salidas de escape auténticas!
En el interior, encontramos una calidad correcta, aunque nos hubiera gustado ver más materiales blandos y menos plásticos duros. Los huecos de almacenamiento podrían beneficiarse de algún tipo de revestimiento enmoquetado para evitar ruidos con objetos sueltos. Los asientos son de tela con detalles en rojo, propios del acabado N-Line.
El puesto de conducción cuenta con un volante microperforado de buen tacto, acompañado por dos pantallas de 16,3 pulgadas, aportando una experiencia moderna y tecnológica.
En la segunda fila de asientos, el espacio es notable para un vehículo de este segmento, con dos salidas de aire y puertos USB tipo C para mayor comodidad.
El maletero es generoso en capacidad y ofrece la posibilidad de incluir una rueda de repuesto tipo galleta, además de varios ganchos útiles y la opción de abatir los asientos traseros en configuración 60/40 o 40/20/40, ideal para transportar objetos largos como esquís.
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Instagran Manuel: @manuel_agracing_
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En cuanto al diseño exterior, destaca su estilo futurista con una línea de luz diurna que recorre todo el frontal del capó. Las ópticas principales han sido objeto de debate debido a su ubicación expuesta, lo que podría hacerlas vulnerables a golpes. Sin embargo, Hyundai asegura que las carcasas están hechas de metacrilato resistente, un material más duradero que los plásticos de los parachoques.
Un detalle interesante es la incorporación de láminas activas en la parrilla, que se abren o cierran automáticamente según las necesidades térmicas del motor, mejorando la eficiencia.
El perfil lateral del Kona tiene una gran personalidad, con líneas marcadas y el emblema N-Line en la unidad que probamos. En la parte trasera, sobresale la óptica que recorre toda la zaga en color rojo y, lo mejor de todo, ¡salidas de escape auténticas!
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วีดีโอ
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AUTONOTICIAS 16 - 22 SEPTIEMBRE | GOLF GTI 2024 / JAECOO 7 / MERCEDES-AMG GT 63 EDICIÓN LIMITADA
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Son los e fuels interesantes? Si, lo son, pero hoy son una tecnología verde y con muchas limitaciones, alguna de ellas como el coste energético que la hacen limitarse a un futuro al reciclaje de plástico que ya de por si es vital para nuestro futuro. Los eléctricos son una tecnología en pleno desarrollo pero ya viable económicamente para todo aquel que realice el suficiente número de kms al año y tenga plaza de garaje. El hidrógeno verde que es del que hablais tiene futuro como vector de almacenamiento de energía renovables en grandes tanques en instalaciones renovables y a baja presión de esa forma nos ahorramos lo costoso de su compresión a cientos de atmósferas y el coste esa instalación y mantenimiento.
Mi Mercedes A250e en modo híbrido(practicamente gastando muy poca batería)en carretera y vias rápidas gasta unos 5 litros cada 100 kilometros(comprobado muchas veces). Esto es así porque a pesar de pesar 1700kg( en vacio, luego metele gente y equipaje), la batería ayuda en muchas ocasiones,sobre todo en aceleraciones fuertes, que es cuando más gasta un coche,además de que circula muchas veces a vela(motor parado). No creo que nadie se crea que un híbrido enchufable va a gastar siempre esos ridículos consumos tenga o no tenga la batería gastada, pero que sí gastan bastante menos que uno de combustión no hibridado, eso seguro.
Totalmente de acuerdo Jordi. Con los híbridos enchufables se consiguen consumos MUY buenos. Nosotros probamos el Mercedes A250e también y la verdad que nos gusto el resultado además de ser un coche muy completo
Es que estan trabajando, siempre hay un iluminado que contesta, solo dan informacion
@@CarmenVasallo-q4q Desinformación
Lo dicen estos Tipos. Con esa pinta de Trabajadores. Ir a trabajar anda....
Eso hacemos. Para informar de la actualidad del motor 🫡
Este video, es actualidad del motor...
Desinfomacion la tuya
Cuál es su información. Si es solo ,decir que vuela en Falcon. Como que es suyo el resto de presidentes también usarony no se escuchó críticas. Sobre la s amigos de Feijoo... No se dice nada? Se os ve el plumero.
Añadiría el i20 N
6 litros, es un coche tragón ⛽️
Para un consumo mixto no esta mal. Ya es complicado encontrar coches gasolina que consuman 5 litros
@@petrolwheadgracias por la respuesta
La bandeja que tiene es una mierda y encima no se puede cambiar que mal
Hola, algo parecido pasa con as llantas "lleds" del Golf, las que vienen de serie con el acabado 50 aniversario ¿se pueden quitar? Me ha dicho el comercial que se lo pidió un cliente, pero no sé si lo hacen antes de entregarlo o si lo puedo hacer yo tan fácil como en este vídeo (aún no tengo el coche, solo quería saber si pedirlo al comercial o puedo hacerlo yo). Muchas gracias.
No podemos ayudar, no tenemos información al respecto
Qie fea placa
VW se esta pegando un tiro en el pie.....lo que no sé yo es que quizá no hayan tantas balas para tantos tiros en tan poco tiempo.....el pensador de VW que se retire qué sé jubile ó qué lo hechen.....De no ser así van de culo.....habrá que cambiar de marca 😂😂😂.....
No es fácil tomar decisiones con la unión europea exigiendo tantas cosas y además estas nos duelen 🥲
O combustión o eléctrico... Pero la mezcla ha de estar muy muy bien hecha para que de resultado. Mejor no complicarse.
Toda la razón!
Puedes quitarle el techo negro
3 meses con el... y bandera.. me encanta
tengo el anterior montecarlo en su version mas potente(1.0 tsi de 110cv) y me estoy planteando cambiarlo por el nuevo con el 1.5
Si ves que se te queda corto es muy buena opción y si haces mucha ciudad. El DSG es muy comodo
@@petrolwhead fui a preguntar precio del fabia nuevo y con la tonteria se quedan en 35mil euros....creo quye me quedo el mio xDD
Que feo que lo han sacado no me gusta para nada.
Muy guapo!! La semana que viene me dan el mio 😍
Ahora a mi BMW le digo ¡hola cariño! y hace lo que le pide.
Eso ya lo utilizaba yo en el Fiat Tipo con el que empecé a trabajar hace ya dos años... Esto SI está muy bien en mi opinión para poder centrarme en lo que realmente importa: conducir.
❤ hermoso
Sobre los asientos buenísimo, súper eficiente y en cuanto el coche te diseño pues me parece precioso y deportivo
Pues yo me quedaría con él cuatro cilindros 1.5 y 150 caballos
Bonito
La mejor camioneta CALIDAD PRECIO 🏆
Apoco hay versión estándar? 😳🫶🏻
Los españoles no saben respirsr o que?
El motor no es turbo alimentado
B M V Seguro?
Una pregunta como pliego los retrovisores. Gracias de antemano
Lo de hacer una prueba estática de un coche, es como tener un tío en Alcalá, ni tiene tío, ni tiene na.
No siempre podemos hacer pruebas dinámicas de todos los modelos que nos dejan, aún así, las pruebas estáticas son muy importantes para ver los detalles del modelo. Hay gente que le viene muy bien para tener conocimiento de los acabados, interior, etc. Antes de acercarse al concesionario a probarlo o comprarlo.
Un serie 8 Diesel???
Excelente video, justo lo que estaba buscando. Gracias.
Joder cuesta menos darle al botón del elevaluna que toda la parodia esa 😂😂
Que año es
Que tal va el motor tricilindrico??? Estoy pensando en comprar uno… sería mejor el manual que el dsg??
Prefiero el estilo americano, cuanto más grande mejor.
Yo compré un Kia x ceed 1000 turbo 120 caballos camina como un tiro.
Buenas, soy del canal de pura autonomia. sigo con el problema después de año y medio con el skoda enyaq iv80. Constantemente salta el electroventilador de emergencia y no funciona la calefacción. ! quiero encontrar afectados para asociarnos ! Podéis ver videos relacionados en mi canal @pura_autonomia Gracias
Buenas, soy del canal de pura autonomia. sigo con el problema después de año y medio con el skoda enyaq iv80. Constantemente salta el electroventilador de emergencia y no funciona la calefacción. ! quiero encontrar afectados para asociarnos ! Podéis ver videos relacionados en mi canal @pura_autonomia g Gracias
Es comodisimo,tengo un Enyaq,y cada vez que cojo un coche de combustión me parece que retrocedo 20 años. Girar la llave para encender,quitar freno de mano,cambiar marchas... En el momento que te acostumbras al Enyaq no quieres otro jeje
❤❤
Donde esta la velocidad de crucero ?
Hay unos faros mejores. Claro por unos 600 euros mas 😂
Si te compras el Montecarlo lo más lógico es comprar el 1.5 tsi 150cv.
Opino lo mismo! Yo también lo haría
Bonito pero por 30k tiene mucho platico duro
Hermoso❤
Me gustaría que profundizaras más en los mandos del volante , luces, parabrisas, y palancas etc etc
❤
Que bonito! Cual es el nombre de ese color??
Pues el interior un 10 me gustaría verlo por fuera
Tienes la prueba estática donde hablamos del exterior!
@@petrolwhead la verdad que tiene muy buena pinta el coche calidad precio prestaciones,otras llantas y algunos toques deportivos más y lo hubieran bordado
despues del tercer fueraparte deje el video😂