自分だけの視点で運転していませんか？安全運転レベルが上がる視座の高め方を紹介します！
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- ◉Traffic Professor K History
秘密組織デフロスターで事故ゼロ社会を生み出すため、日夜交通に関する研究をする男がいる。
その名はトラフィック・プロフェッサーK。
この動画は、壮大な夢を追い求めた男の魂の記録である。
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/ bdbdbdbataider
#運転
#ドライブ
#視座
どうして道路毎の最高速度が定められているか、を考えながら運転すると自ずと今回の動画のような結論に行き着きますね。
地域の安全という概念、忘れずに運転したいと思います。
囲碁では｢大局観｣って格好良い言葉がある。自身を俯瞰することの大切さを改めて痛感しました。
長年ペーパードライバーでいましたが、最近やっと運転の練習を始めました！
こちらのチャンネル、センス抜群で最高です♪
登録者数999人✨もうすぐ1000人ですね👏
なんとか、昨日１０００人を突破しました。
ありがとうございます(*'▽')
これからも、ツキノワプロダクション一同で視聴いただける映像の
作成に努めたいと思っております。
これからも応援よろしくお願いいたします！
成る程、視点を変えると変わりますね。学校が近くにあって早く走る気にはならないですよね。
視座を高めると、自分の運転を客観視でき自己中心的な運転を抑制することができます。結果としてドライバーとして全体を見渡す力を身につけることができ、円滑な交通社会に寄与することができます。
TPKさんは俯瞰的に物事を捉えることができています、それでいて、他のドライバーに対する謙虚な配慮が行き届いています。
確かに、普段単にスピード違反の取締りを意識して見ている規制速度の標識も、視座を変えれば、私たちの街の安全をも考慮した意義深いものに見えてきます。
法律は完璧ではありませんが、円滑な人間社会の完成に向けて設けられた制限であることは確かです。交通の利便性のための道交法その他の関係法令は、完璧ではありませんが、より安全な交通社会の実現に向けて設けられた様々な制限、ありがたいと考えて遵守していく心のゆとりを持ちたいです。
いつも安全運転のための興味深い知恵を教えていただきありがとうございます。👀💡
固定・移動・可搬式オービスが
何故ここに設置されているのか？や
この場所での取り締まりは何故行われてるのか？と
この"視座を高めて～"を感じましたね
お陰様で大型二種免許も取得できましたが
大型自動車の運転も普通車や二輪車以上の
何倍かの視線・視野・視座を高めての
運転も必要になりますね
普段街中を運転していて、周りが見えていないドライバーが増えている気がしますね…。
直交する道路の速度は40km以下だろうから、この道路だとさほど速度は上げられないだろうな。バイパスの様に区画道路と分けて設置出来てる訳ではないから。
ＴＰＫの割にはまともな動画(笑)、失礼。