【知っておかないと違反になる！】免許持ってる人も知らない(忘れた)ルール３選
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- ◉Traffic Professor K History
秘密組織デフロスターで事故ゼロ社会を生み出すため、日夜交通に関する研究をする男がいる。
その名はトラフィック・プロフェッサーK。
この動画は、壮大な夢を追い求めた男の魂の記録である。
○チャンネル登録はコチラです○
bit.ly/30xbqSG
○Twitter（Traffic Professor K account）○
/ professerkkk
○Instagram(月の輪自動車教習所公式account)○
www.instagram....
＃運転
＃標識
＃道交法
![[Re:all TREASURE] EP.6 in 방콕ㅣ🚩 쩡캠의 방콕 투어 빵 마이 와이 👍](http://i.ytimg.com/vi/uyFw-nItA_s/mqdefault.jpg)
確かに、3秒は知ってたけど点滅回数は意識したことなかった。勉強になります。進路変更しながら出す人、曲がりながら出す人が多すぎる…。
TPKさんいつも話に無駄が無くとても話し上手と説明上手で、楽しく興味深く
動画を見ていられます。有難うございます。表現力豊かで素晴らしいと思います。
3回点滅で入るようにしていますが、日本のマイナールールでは、それ以上にすると「入らないのか」と詰めてきたり、後ろからくる「距離感のおかしい車」やバイクがすり抜け目的で入ってきたりします。。そのあたりは臨機応変にしないと巻き込まれます。ルールを知らない、守れない人たちがほとんどなので。。
過去に警察が横断禁止を右折禁止と間違えて取り締まったなんてありましたねぇ……
免許取ってからまだ10日しか経ってないので、1,2問目はもちろんわかりました。特に1問目は、かもしれない運転をしていたら、必然的に再徐行かほぼ一時停止してます。
3問目は、心の中で3秒数えていたので、具体的に何回と教わりも考えもしませんでしたが、たしかに保安基準上は毎分60〜120回なので、3秒間に3〜6回で多くは5回前後になりますね。
ウインカー5回＝3秒はためになりました。初めて視聴しましたが、やはりプロの方の動画はいいですね。もちろん高評価です
やはりTPKさんの他の動画でもあったように、通学通園バスのルールなどについては、なぜそのルールがあるかを鑑みて行動するのが良いということですよね。普通のバスでも学校前に設置されていたり、観光バスだったとしても乗ろうとしている列に子供が多かったり、少なくとも、ルールに無いからとかではなく臨機応変に根拠ある運転を心掛けたいと感じました。
横断禁止だけ分からなかったわ。知ることができてよかった、、、
街道沿いの店舗などの駐車場に入る時、大抵歩道に乗り上げますよね。道交法では、歩道を横切る際には必ず一旦停止する事が義務付けられていると思います。
しかし！どれだけの車が守っているでしょうか？？
駐車場に入る時も出る時もです。大きなショッピングモールなどでは警備員が立っていたりしますが、歩行者などがいないと「行けいけ！」と催促します。こっちは道交法を守って一時停止しているのにです。
歩道を横切る前に一時停止して、歩行者、自転車などがいないか自分の目で確認しているのに、大抵の警備員は「何やってる！行けいけ！」とゼスチャーしてきます。
万一事故になっても、警備員は責任を取らず、運転手の責任100％になりますから。
一度、警察に電話して、駐車場の出入り口で一時停止義務違反を取り締まってくれ、と頼んだのですが、やってくれているようには見えません。
また、あまりにも多くの車が一時停止を無視しているので、特に駐車場に入る時、後ろから追突されるんじゃないかと気が気でないです。
TPKさんはどう思いますか？
3秒は自分でカウントしていた。
ウインカーはロクに点滅させなかったり、そもそも点けないで車線変更するのが多くて本当に腹が立つ
馬鹿のせいで巻き添え食うのは御免だよ
意外と知らない知識としては
「歩道がある道路において車道の左側に引かれてる線は何？」
と訊くと、交通に詳しい人や教習業界の人はすぐに「車道外側線」と答える。しかし、
①歩道がない道路の左側に引かれた線は何か？
②歩道がある道路において車道の左側に引かれた線と歩道の間は何か？
を正確に答えられる人は少ない。①の典型的な誤答例として「路側帯」がある。路側帯はその線の左側の通路を意味する。「路側線」という言葉を勝手に作って答える人もいる。
②に関しては多くの人が黙り込む。そういう人は二輪がその場所を走行する事自体が違法か否かを正確に判断する事が出来ない。
いつも楽しく拝見しています。横断禁止についてですが、この場合コッテから道路に入る際に右方向への進行は違反になるはずなので、そこについても言及していただけたら嬉しいです。
わかりやすい！感じが、、こーゆう方が全国の教習所の方ならいいですね！
教習所の先生ですよ！
学科教習の時1回授業あたりました！
運転をしてて思うのは交通整理の行われていない交差点で
全てに一時停止の標識がある場合は自分から見て
左方が優先されるっていうのは意外と忘れられてる気がする。
あとは店舗や施設などに入るために歩道を横断するときは
一時停止とかも忘れられてるというより知らない人がほとんどかも。
ショッピングモールとかで、どっちも一時停止の場合、左方が優先になるのに譲り合いになってるの見てると怖いですよね。
どっち優先かとっさに思い出さないし、なんで左が優先かずうっと考えてるけど、
広い道路同士で右が優先だったら、遠くて「おーいそっち先に行けよ～」って意志疎通しづらいからってことで合ってるかな？
横断禁止標識は道路外から道路外への施設の
行き来もダメでしたね
いつも素晴らしい動画をありがとうございます。
お願いがあります。
交差点で停止線を越えて停止されると、大型トラック等は右左折できないんだよ。だからそこに停止線があるんだよ。っていう動画を是非お願いします。
進路変更の合図はチカチカと6回点滅してから進路変更するといいよ、とどこかで見たので意識してました。
世の中には点滅1回で進路変更するような人もいて、ウインカーの意味あるの？と思ったりもしますね。
方向指示器5回のやつ、めちゃくちゃ有用すぎる
3秒計るより5回カウントの方がアタマ使わなくて済む
合図3秒を5回数えるのは長いです慣れるまでは、これなぜか「待つ行為」だから
5回数える代わりに、好きな歌の1フレーズの3秒までをスマホなどで測っておいて、そこまで歌えば待っていないので直ぐ3秒経ちます。
簡単な例だと、スーパーの鮮魚コーナー最近は聴かないけど「魚、魚、魚～♪」の延ばす部分まで歌うと3秒超えます。
車間距離測る際も同じ
通園バスの停止している時の側方通過？
横断禁止は物理的に実施していることが多いですね。和歌山では片側2車線でも、横断禁止になっていないところがあります。指示器の点滅は熱リレーの時とシーケンサーの時は違いますね。熱リレーだと電球の出力がちょっと違うと時間も変わる。基準内になっているのでしょうけど。
😅
確かに、秒数より点滅回数知ってた方が分かりやすい！！
ところで、N古屋では進路変更時にウィンカーすら出さない車多くて怖いですね…
質問：この場合ナックからコッテに横断するのは可か不可か、道路標識、区画線及び道路標示に関する命令や「交通規制基準」の改正についてを見ても道路外から道路外について書かれていないが、25条の2の第二項の禁止された行為がどこまでなのか判らない。
わかりやすいです。
横断歩道から歩道を横断すると捉えれば違和感は払拭できる。
横断する歩道ですよね😎🙌
トラック運転してますが、先輩ドライバーが進路変更直前にウィンカー出して、直ぐに消して進路変更してるのを見て恐怖を覚えた😣
目から鱗 5発だったんだ。一秒一発にしたらいいんじゃないかと思うけど。
右折車線に入る際にウインカーが必要だと認識している人、驚くほど少ないんですよねー。
アメリカでやたらと早いウィンカーの車を見かけた事がある。あれは手でやっていたのかな？（3秒の間に8～10回ぐらい点滅した）
バス専用レーンの時間中に、交差点を左折しないと違反ですよね？
進路変更は方向指示器を入れてから、左右ミラー（進路変更する方）、バックミラー、斜め後方目視の確認をするようにしている。
経験上、これでやく3秒かな?
方向指示器の前に確認する
左折も含め 30m5回
貴方、警察の免許係りになって下さい❤
どうも全問正解の天才です
凄いですね！教習所の教官かなんかでしょうか？
方向指示器の回数は安直に3回かな？と疑問混じりで答えてしまって不正解でしたし
通園通学バスに関しては、いつでも停止できる速度と答えてしまいました。
@@drivefan38 半年前くらいに免許とったからですね笑
回数は最近の軽く押すと車線変更のために数回だけ点灯するウインカーが3回しかつかないのは3秒前じゃないだろって指摘されてるのを見たからですね
@@drivefan38 通園バスの側方は徐行なのでそれで合ってると思いますよ。わかりやすく動画では具体的に示してるだけで
@@UNBOBOS ピングーの癖に.,,
バス8キロ
子供の視野角は30~60度だっけ
最近、ハンドル切り始めてからウインカー出す馬鹿が多すぎる。
余裕👍