【苦手な人必見！】右カーブと左カーブでは、目線の置き方が違う！同じでは曲がれない！

[@運転レベル向上委員会]

00:00　オープニング
00:18　動画を確認
03:10　右カーブと左カーブでは、目線の置き場所が違う
04:00　右カーブの目線の置き方
06:14　右カーブで、内側に寄ってしまう理由
06:55　右カーブで見るポイント
12:30　左カーブの目線の置き方
15:15　左カーブの見るポイント
18:10　右カーブと左カーブの目線の置き方
20:50　カーブを曲がる基本の速度（スロー・イン・ファースト・アウト）の大切さ

[@早瀬翔-h7l]

ありがとうございます。それを伝えてみます。動画解説期待しています。同じような事を思っている初心者さんやペーパーさんは多くいると思います。実際に私も免許取りたての時は若干怖さはあったと思います…。まぁ、若さゆえに無鉄砲さもあり、すぐに慣れましたけど…。（笑）
ありがとうございました。

[@me3dono1203]

先月、今月初めての田舎道で下道を2時間走りましたが、山道で怖かったですが、いつもこちらのチャンネルを見ているおかげで、カーブがかなり続いたり、Uピンカーブもありましたが、初心者としては上手なほうだと同乗者に言われました。本当にこのチャンネルのおかげです。ありがとうございます。これからもよろしくお願いします

[@user-TohruAkitsu]

説明自体がなるほど～と納得できるうえに
目線を矢印で表示してくださるのでとてもわかりやすいです。

[@777gemins]

初心者の教習生でしたが、こちらの動画のおかげで右カーブが得意になり、
うまいと言われるようになりました。
他の道路を流す動画では、紙でハンドルを作って映像に合わせて
カーブを沢山練習し、だいぶ上達したと思います。
昨日合格したのでお礼申し上げます。

[@運転レベル向上委員会]

少しでもお役に立てたのならうれしいです！
これからの運転ライフ！楽しんでくださいね

[@へっぽこ侍-g9i]

素晴らしいです。免許さえ取れたらどうでもいいという人も多いのに

[@ninja_kiramomo]

カーブの曲がり方について色々な動画を見たのですが、“左でも右でもカーブの内側を見ながら走る”という解説が多くて…
自分はその通りにやると左は全然怖くないのに右カーブは死ぬほど怖くて(特に対向車が来たとき…)悩んでいました。
やっぱり右カーブは外側見ていいんですね。
なんだかそれを聞いただけでホッとしました…

[@運転レベル向上委員会]

そうですね
ほとんど同じような解説ですね
実際には、こんなイメージです
慣れればそんなに気にしなくても大丈夫になると思います

[@ryoutanndo]

同感です。内側を見るのがコツというのは、JAFメイトにも載ってました。右カーブが怖かったので、自分が不慣れなんだと思っていましたが、一旦仕切り直し。
右カーブのコツを更新したいと思います。

[@muku1558]

今まで碁盤の目の町に住んでいて免許もそこで取ったのですが、引っ越し先の町がカーブが多くて時々もたついてしまって、すっかり運転に自信をなくしていました。とてもわかりやすい動画で参考にさせていただきます。安全運転でカーブの練習をしてみます。

[@中山ガバ]

なぜか右回りや右折だけ得意で先生に「美しい！」と褒めてもらえましたが、左回りが苦手で、いつも対向車線にはみ出しそうになる理由が分かりました。どちらも外側のラインを見ていた気がします。次の技能で試してみます。ありがとうございました。

[@運転レベル向上委員会]

上手い曲がりがあれば大丈夫！
ちょっと試してみてくださいね

[@moon77t]

ずっと以前の動画で、右カーブに沿うようにハンドルを持った左手を回していく曲がり方のコツを教えて頂きました。
そのお蔭でハンドルの切り方のコツが分かり、少し急なカーブでも滑らかに曲がれるようになりました。
今回は右カーブの時、左カーブの時の違いをより詳細に説明して下さっていて、とても為になりました。
道路脇を雑草が伸びてはみ出してる道路ありますね。
急な右カーブの時に、内輪差で右後輪がセンターラインを踏んで危ない車も何度か見た事あります。
慣れたら視点をそんなに意識しなくてもカーブを曲がっていけるようになりましたが、
ペーパーや初心者、または峠などの急なカーブが苦手な人には 凄く役立つ有り難い動画です。

[@運転レベル向上委員会]

ハンドル操作と目線の2つが出来れば、怖い事は無いんですよね
あとは、慣れれば自然に出来ちゃうことですね

[@himawari5952]

合宿免許に参加中です。
カーブ、右折、左折、基本的なことができずに補習、2日延泊となってしまい、とても悲しいです😭
私に運転は無理だと諦めたい気持ちになりましたがもう少し頑張ってみようと思います。
技能教習の前によく動画を見たりイメトレをしていきたいと思います。
どうか応援してくださいいいい🥺

[@運転レベル向上委員会]

頑張って！
最初は誰しも上手く出来ないので、なぜ？自分は出来ないんだろう！？と考えずに、最初は出来なくて当たり前だよね！くらいで大丈夫です。
上手く出来ないので、間違えたらどうしよう！？とかマイナスに考えるからなので、免許合宿は、あくまでも練習！と考えて怖がらずにハンドルを動かしてみてください。
目線は、行き先に持って行き、そこに車を向ける！意識でハンドルを回せば大丈夫です！

[@khacviet3983]

初心者なので、ビデオから学ぶことができました。ありがとうございます。

[@maiko5772]

いろいろな動画を見ましたが、一番わかりやすく、かつ納得のいく動画でした！
私は左に曲がるのは得意、右に曲がるのは苦手ですが、見てる場所はご指摘の通りでした…😂
意識して運転してみます！

[@運転レベル向上委員会]

見てる場所は、本人しか分からないので当てはまりそうでしたら動画のようなことを意識すると上手く曲がれると思います
車の運転は、目線がっても大事なのでこれからも目線を意識すると運転は楽になると思います

[@かあびい-b5w]

言われてみれば左カーブの方が苦手意識ありました。
自分は左右関係なく左足を道路の真ん中に合わせる意識で運転してましたが目線が変わるのは盲点でした。

[@運転レベル向上委員会]

目線を左右で変えるだけで苦手意識が無くなるかも？しれませんので、一度ためしてみてくださいね

[@ssyy1362]

カーブを運転するのが怖くて苦手だったのですがとても勉強になりました！！ありがとうございます✨

[@運転レベル向上委員会]

結構苦手な方多いですからね

[@r.a.1009]

免許とって間もなくたってから
車体感覚とか覚えたのにカーブになるとなぜか寄ってしまっていつもヒヤヒヤしてました。
目線も大切なのですね、勉強になりました！

[@OSHIBU55]

ケースで学べるのでわかりやすいです

[@猫邉]

4月からカーブの多い道を通るので、この前その道を練習したのですが怖くてカーブの動画を見て克服しようと思いました。明日も走るのでこれを思い出しながら実践しようと思います!

[@運転レベル向上委員会]

参考にしてみてくださいね。
目線の置き方ひとつで、運転はだいぶ変わってきますよ

[@猫邉]

@@運転レベル向上委員会
昨日運転してきました！前は怖いカーブでしたが、動画意識して走ったらめちゃ苦手意識なくなってました！ありがとうございました🙏

[@ぴーちゃん-s9m]

片側一車線まで広さのワインディングロードを片道1時間ちょっと通勤で10年走っていた経験からして、敬虔を積めば、路面状況と天候にあわせてまわれるスピードを把握できてアクセルを緩めてエンブレつかうだけでブレーキ踏まずに楽々クリアできます。慣れない道路はスピードをおさえないとうまい運転はできませんね。

[@Komatsunaneymar]

昨日、相模湖の山道をドライブしました。
初めての山道ということもあり、連続するカーブがひやひやでした笑
振り返ってみると、カーブ時の目線の運び方が間違っていたように思えます…
近日中にまたリベンジしたいです！

[@運転レベル向上委員会]

ぜひリベンジを！

[@ojyama1214]

コーナー逆走爺さんが多い理由判明。自分は右も左も左前タイヤが道路左20センチのラインを走るようにもって行ってるからどのコーナーでも同じです。

[@limoges750]

運転歴30年になりますが、右も左も視点は同じでカーブの出口を常に見ています。そうじゃないと前の車や次のカーブの処理に手間取るからです。特に勾配のきついカーブや左のきついブラインドカーブでは衝突やアンダーステアによるはみ出しの原因にもなります。
カーブは直線と違い情報量が少なくなるので、視点を先に持っていかないと危険です。特に夜！

[@mamatsu1500]

右カーブが怖かった理由がわかりました。対向車が気になってしまって真ん中に寄りがちだったと思います。
真っ直ぐな道も助手席の夫から見るとキープレフトができていないと言われます。自分ではキープレフトのつもりなのですが。

[@運転レベル向上委員会]

カーブの参考にしてみて下さい
キープレフトが出来てないのは、左の車幅間隔が出来てないからだと思います
左を怖がって避けてるのでは？
そこを改善すると良いと思います

[@user-wm4zu9wu3z]

参考になるわ〜
いつも首都高で内側寄っちゃってたから今度走るとき気にしてみよ！

[@こりゃ-i7w]

オートバイでカーブの時、ガードレールや壁を見ると吸い込まれるように当たって行くと教習所で言われたのですが、それは左カーブの時だったんですね。

[@wpgg9845]

カーブですね。ありがとうございます♪

[@wpgg9845]

この動画ありがとうございます♪ 今日､100kmぐらい運転しました｡カーブの時､教えていただいた目線の認識をして楽しく運転できました｡ありがとうございます♪

[@mugimugisheep]

先日技能教習の外周をしました。目線の正解が分からなかったのですが、これで次は上手くできそうです！

[@運転レベル向上委員会]

ぜひ試してみてくださいね
違って見えてくると思いますよ

[@パプリカ-y3n]

自分はどうやって運転してたかなぁー？!と思い出したら右カーブの時は、内側みてたかもしれません。怖い事してたなぁ😭左側の線ですね。気を付けます！

[@運転レベル向上委員会]

苦手なら、ちょっと参考にしてもらうと良いかなと思います

[@ksakajpn]

お陰様で運転がどんどん楽しくなってます。これからもよろしくお願いします。

[@運転レベル向上委員会]

ありがとうございます！
楽しく運転できると良いですね！
これからも参考になる動画を上げれればと思います

[@hoangvmh]

ご説明ありがとうございます！

[@運転レベル向上委員会]

参考になれば！

[@kaochancuocsongonhat3561]

良い勉強になりました。ありがとうございます。

[@you1615k]

なるほどー！とても勉強になりました！ありがとうございます✨

[@運転レベル向上委員会]

参考になれば！

[@桜木秋水]

基本車はドライバーが見ている方向へ進みます．意識してハンドルを握ってないと，無意識に見た方向，意識した方向へ進みます．これは自転車や歩行者でも同じです．なので道に迷っていたりすると，意識が左右に激しく動くので，自転車も車もふら付き蛇行します
言い変えれば，良く見ていると，前を走っている車がほんの僅かに蛇行しているのを見抜けるようになります．そういう車は合図無しで車線変更したり，急ブレーキを掛けたりするので注意．車間を空けましょう
2，3年もハンドル握っていると，斜め前を走っている車が車線変更してきそうだと察知することが可能になる．君子危うきに近寄らず･･･護身完成･･･

[@mandamnippon1]

別に苦手を克服する必要ないかな。苦手な人は周囲を伺いながら充分に余裕をもって減速すれば良いだけです。上手にカーブを抜けるより安全にやり過ごすことの方が大切です。後続車の圧力よりも安全第一。

[@kenkenjapan28]

カメラは目線の近くにある方が実感が湧く
急カーブを安定した形で走行するハンドル、ブレーキ、アクセルワークを教えてください

[@いやし-r6m]

カーブの目線初めて知りました💦
勉強になりました。😭

[@運転レベル向上委員会]

参考になれば！

[@超大型巨人-o5m]

もうちょっと急な左カーブでも同じような目線でよろしいのでしょうか？

[@ouga4]

視点吸着ですかね。人間の目と手は高度なリンクを有していて見たところへ投げることができます。
ハンドルを握っていても結局のところ見ている先に行ってしまう。

[@om3963]

ドラレコ目線で、運転席目線じゃないのでわかりにくいと思いました。

[@dorisdrop]

いつもありがとうございます
田舎はクネクネした道が多くてカーブへの苦手意識がすごくあります
運転前にタイミング良くこちらの動画を見れたので気持ち的にも助かりました
ただ、知らない道で急に現れたカーブなどはドキドキしてしまいます
あとは下り坂でのカーブも怖いです😞

[@運転レベル向上委員会]

標識の発見ですね
標識が無ければ制限速度で問題なく曲がれますが、警戒標識がある場合にはその速度では危ないですよ！って言ってくれてるので、速度を落とすと良いですね

[@dorisdrop]

@@運転レベル向上委員会
今日は
・山道
・下り坂
・Ｓ字の繰り返し
に出くわしてめちゃくちゃ怖かったです😣
シフトを変えれば良かったのかなーなんて今更ながら思ってます

[@ab-to-risugari.]

左カーブ縁石気にしすぎると失敗しやすい気がする。

[@上野翼-y7i]

前走車が、交差点手前から曲がっている。
クリッピングポイント早過ぎる。
基本はラインを見る事、
車は見ている方向に曲がる。
慣れて来れば手足の様に、
視線移動と共に、勝手に曲がる。
連続コーナーは、
頂点から頂点へ、
なるべく、直線的に走るのがベスト
アウトインアウトの基本。
但し、絶対にラインオーバーしない。
レーンの枠内での最短距離で走る。
その分ステアリングしないので、
ふらつきも無くなる。

[@yugumominekaze2477]

乗用車とバイクはカーブの視線が全然違いますね。
　－バイクは胸がカーブの出口に正対しないとセルフステアを阻害してカーブの外側にすっ飛んでいきます。
　　ブラインドカーブでは見えない出口を見ながら横目で道路の先を見てたりします。

[@Sayedmanaa]

Thank you 🇱🇾🇯🇵

[@f2693]

目線はそんな感じですね。ラインと車の距離を常に一定に保つのがきれいな運転だと思います。右に寄ったり左に寄ったりする車はふらふらしている印象で危なっかしく見えます。

[@運転レベル向上委員会]

感覚を磨けば、意識しなくても習性は出来るようになりますね

[@早瀬翔-h7l]

わかり易くて助かります…。そこまで意識してカーブを走っていませんでした。
そこで質問したいのですが、よろしいでしょうか？
知人で公道は特に問題はないのですが、高速道路のカーブは速度が出てて（時速70〜80キロの速度）凄く怖いと言ってました。手前でブレーキを踏んで速度を落とすと後続車に迷惑がかかるし、一つ間違えば追突されて事故になりかねないので高速道路は避けているそうなんです。
TH-camでも高速道路のカーブ走行の動画は上がってないので、いつでも良いですから動画で説明していただけたら嬉しいです。

[@運転レベル向上委員会]

また、そのあたりも解説をしてみますね
高底道路のカーブは、標識がある場合は標識の速度なら曲がれる事を意味しています
一般道では大丈夫で、高速では怖いって事は、たぶん速度に慣れてないからだと思います
60㎞/hは怖くないけど80km/hでは怖い
たぶんそれが原因では？
高速道路で、100㎞/hの制限速度であれば、100km/hまで出して走ると良いと思います
それで速度に慣れることが必要だと思いますね
それだけでカーブは曲がれるようになると思いますよ

[@ぴむろきょうすけ]

4:38

[@ぴむろきょうすけ]

16:30

[@ぴむろきょうすけ]

14:05

[@Noel-1045]

別の学校に通ってますが、目線の違いを教わらなかったので勉強になりました！
中々遠くを見れませんが、意識してやって見ます＾＾
右回りはすんなり出来ていたのに、左になるとダメダメだった訳が分かりました。

[@運転レベル向上委員会]

別のスクールって事ですか？
それは残念！依頼していただければ直接教える事が出来たんですけどね～

[@summertunee]

坂道下るの遅すぎて好きだった子にキレられた
ごめん

[@シゲちゃん-w4p]

上達する必要がある人は努力しませんので⋰⋰こんな人とすれ違う時⋰⋰目線合わせせずに⋰⋰アイコンタクトしませんよ⋰⋰へたくそはずうずうしくアクセル踏み込むことしか知りません

[@へっぽこ侍-g9i]

よそ見してても道なりに走れるようになるまでは免許を上げないで欲しいです。

[@ぴむろきょうすけ]

5:20

[@ぴむろきょうすけ]

15:10

[@ぴむろきょうすけ]

9:20