Хитер чтобы не ломался надо выключать машину правильно, то есть предварительно выключить климат и после падения потребления выключать машину, потому что если выключать на горячую, то в сети хитера подскакивают токи на уровне КЗ и-за резкого размыкания контактора возникает дуга, по-этому летит предохранитель. Владелец ze0 со стажем 5 лет на нём и с рабочим хитером. Перепак делай сам, ничего сложного нет
По кузову машине конечно досталось Цена 770тр с печкой и батареей под ремонт -высокая Сейчас Азео 2016 года,тридцатка,9-10 палок, только из Японии стоит во Владивостоке 700тр. Надо ставить допку из родных банок за 200тр(за одно и модуль слабый заменят) и будет в машине 35кВт
Я тоже думал что дорого, но посмотрел цены в пределах 500 км и понял что на самом деле совсем не дорого. Если не купят, то не расстроюсь, такая скотина нужна самому)
У меня 13 года, 6 делений осталось,думую перепаковывать,не за что не продам,машина классная,моё мнение лучьше отремонтировать свою машину,кто его знает какие проблеммы будут с другой машиной
У меня тоже делема. Купил в зиму 24 ку 15 год сох сейчас 75 %, влазит 16.6 квт.мне хватало проезжать 90 км, но это прям в притык, на прочерках приезжал. Поскольку эта была первая электричка, после не меннее трилцати бензинок, обалдел от езды. Ну и не задумываясь продал бензинку и купил вторую 40 ку зе1 17 год, сох 87%влазит 33 , 5 квт. Вот теперь думаю думаю продать 24 ку, а самого жаба давит,, мне в ней комфортней и получается, что 40 ка неделями простаивает😢 Вот так бывает.
Хитер чтобы не ломался надо выключать машину правильно, то есть предварительно выключить климат и после падения потребления выключать машину, потому что если выключать на горячую, то в сети хитера подскакивают токи на уровне КЗ и-за резкого размыкания контактора возникает дуга, по-этому летит предохранитель.
Владелец ze0 со стажем 5 лет на нём и с рабочим хитером.
Перепак делай сам, ничего сложного нет
Спасибо за дельные советы🤝
По кузову машине конечно досталось
Цена 770тр с печкой и батареей под ремонт -высокая
Сейчас Азео 2016 года,тридцатка,9-10 палок, только из Японии стоит во Владивостоке 700тр.
Надо ставить допку из родных банок за 200тр(за одно и модуль слабый заменят) и будет в машине 35кВт
Я тоже думал что дорого, но посмотрел цены в пределах 500 км и понял что на самом деле совсем не дорого. Если не купят, то не расстроюсь, такая скотина нужна самому)
У меня 13 года, 6 делений осталось,думую перепаковывать,не за что не продам,машина классная,моё мнение лучьше отремонтировать свою машину,кто его знает какие проблеммы будут с другой машиной
Согласен, скорее всего так и поступлю
У меня тоже делема. Купил в зиму 24 ку 15 год сох сейчас 75 %, влазит 16.6 квт.мне хватало проезжать 90 км, но это прям в притык, на прочерках приезжал. Поскольку эта была первая электричка, после не меннее трилцати бензинок, обалдел от езды. Ну и не задумываясь продал бензинку и купил вторую 40 ку зе1 17 год, сох 87%влазит 33 , 5 квт. Вот теперь думаю думаю продать 24 ку, а самого жаба давит,, мне в ней комфортней и получается, что 40 ка неделями простаивает😢 Вот так бывает.
Да, чего-только не бывает у людей) а если перепаковать 24-ку, то получается необходимость в зе1 отпадает?
@@razymnayaenergia процесс долгий, да и побаиваюсь, лучше всё таки иметь авто в стоке😉
@@АнатолийГончаров-б1ц я по той же причине опасаюсь бензиновую продавать)
@@razymnayaenergia да у меня тоже Соренто стоит уже полгода в гараже🤣
@@АнатолийГончаров-б1ц недвижимость😃
Ты не рукожоп, на сколько я понял. Думаю, самый правильный вариант это оставить тачку и сделать перепак самому.
Всякое конечно бывает, но обычно не рукожоп) наверно да, но гляну что есть на рынке
Привет.Моё мнение-продавай это авто и бери посвежее или хотя бы 30-ку.Но это только моё мнение.Конечно решать тебе)
Да, логичная мысль. Посмотрим)