Experiment. Checking brake balance and efficiency. ACC

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 64

  • @Dimo4ka.Harchenko
    @Dimo4ka.Harchenko 4 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо большое за видео! Объем проделанной работы восхищает!

    • @akracingclub
      @akracingclub  4 หลายเดือนก่อน

      Спасибо:)

  • @SAYanouski
    @SAYanouski 2 ปีที่แล้ว +11

    Объём проделанной работы впечатляет! Познавательно и интересно, так держать!

    • @akracingclub
      @akracingclub  2 ปีที่แล้ว +1

      спасибо, времени ушло действительно много

  • @Reshotka.
    @Reshotka. 2 ปีที่แล้ว +16

    Спасибо за проделанную работу, время потратил не зря, думаю многим будет полезно! Продолжай в том же духе👍😎

  • @oldbarkas7481
    @oldbarkas7481 ปีที่แล้ว +4

    Бро! Спс тебе огромное!!! ТЫ проделал такую гигантскую работу, уму не постижимо!!!

    • @akracingclub
      @akracingclub  ปีที่แล้ว

      спасибо, я старался. времени ушло действительно много, я даже думал плюнуть на это, но доделал)

  • @izj5874
    @izj5874 ปีที่แล้ว +4

    Мужик , ты лучший . Ты сэкономил мне кучу тестов и часов на треке . Побольше бы таких , как ты

    • @akracingclub
      @akracingclub  ปีที่แล้ว +1

      спасибо большое, очень приятно)

  • @wolcotnd2202
    @wolcotnd2202 ปีที่แล้ว +2

    Очередная полезная годнота! Спасибо за труд!👍

    • @akracingclub
      @akracingclub  ปีที่แล้ว

      спасибо за отзыв. рад если полезным было

  • @Artem_Sh
    @Artem_Sh 2 ปีที่แล้ว +5

    Это идеальные условия. Но игрокам надо помнить про повороты, спуски и подъемы. В той же Панораме, на спуске легко можно улететь в стену, если недостаточно вперёд будет смещен баланс тормозов.

    • @akracingclub
      @akracingclub  2 ปีที่แล้ว +2

      принял, но в подъемах тормоза не учавствуют, тут надо газульку дозировать. в целом да, как я и говорил, трек, температура и комфорт вашего вождения, основной критерий, но знать самый эффективный баланс все же стоит

  • @shaman8866
    @shaman8866 2 ปีที่แล้ว +4

    Как всегда очень полезное видео . Спасибо 👍

  • @ЖекаКосариков
    @ЖекаКосариков ปีที่แล้ว +1

    Красава)много работы проделал...
    Молоток,спасибо)

    • @akracingclub
      @akracingclub  ปีที่แล้ว

      Приятно слышать добрые слова!)

  • @slavabondarkarpov
    @slavabondarkarpov 2 ปีที่แล้ว +1

    Стал использовать твои данные, торможение стало эффективнее, Спасибо огромное!!!!!!!!!

  • @_AzGamer_
    @_AzGamer_ ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое за такой большой проведённый тест 👍🏻👍🏻👍🏻
    Кстати, зато теперь понятно, почему я ни как не могу остановиться на Ламбе Хуракан в карьере ))
    Интересны еще значения для Феррари 296 ))

    • @akracingclub
      @akracingclub  ปีที่แล้ว +1

      И вам спасибо за отзыв. После всех апдейтов надо заново все тестировать( пока планов много, времени мало:( но что то придумаем :)

    • @_AzGamer_
      @_AzGamer_ ปีที่แล้ว

      ​@@akracingclub Со временем это как обычно, у самого так же ), просто на покататься времени не хватает )

  • @VasylNikitchuk
    @VasylNikitchuk 10 หลายเดือนก่อน

    Очень крутой анализ, спасибо 👍

    • @akracingclub
      @akracingclub  10 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за добрые слова)

  • @ilichili6110
    @ilichili6110 ปีที่แล้ว +1

    огромное спасибо!!!!

    • @akracingclub
      @akracingclub  ปีที่แล้ว

      всегда пожалуйста)

  • @zakhargordeyev
    @zakhargordeyev ปีที่แล้ว +1

    Сохранил себе в подборку, полезное видео! =)

    • @akracingclub
      @akracingclub  ปีที่แล้ว

      приятно такое читать!

  • @olvolrus
    @olvolrus ปีที่แล้ว +1

    Отлично сделано! Браво!

  • @МаксимШевчук-т2ъ
    @МаксимШевчук-т2ъ 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за подробное обяснение и за такие старания)

    • @akracingclub
      @akracingclub  2 ปีที่แล้ว

      всегда рад помочь)

  • @mylordmilord
    @mylordmilord 2 ปีที่แล้ว +1

    очень полезно, рад, что наткнулся на канал.)

    • @akracingclub
      @akracingclub  2 ปีที่แล้ว +1

      спасибо, приятно такое слышать

  • @THEADEPTSHOW
    @THEADEPTSHOW 2 ปีที่แล้ว +1

    Отличное видео,спасибо большое!💪🏻✨

    • @akracingclub
      @akracingclub  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо. Старался.

  • @audiorally679
    @audiorally679 2 ปีที่แล้ว +1

    Благодарю за инфу, полезно однако!

  • @persik909
    @persik909 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо!

  • @Kiratonin
    @Kiratonin 2 ปีที่แล้ว

    Смотрел тут вебинар по корсе. Оказывается разные машины нужно переключать при разных оборотах двигателя, а не тупо крутить до отсечки. Было бы интересно увидеть ещё и такое сравнение

    • @akracingclub
      @akracingclub  2 ปีที่แล้ว

      тут очень много условий, а прибавка будет не большая. а можно ссылку на этот вебинар?

    • @Kiratonin
      @Kiratonin 2 ปีที่แล้ว

      @@akracingclub th-cam.com/video/aQoihzXOPRs/w-d-xo.html вот пожалуйста. Ещё он там говорит, что у каждой машины есть свой идеальный развал, который один и тот же для любой трассы. Типа мы же всегда проходим поворот на грани возможностей, поэтому вес полностью смещается и развал вроде как "встаёт". Ищет он его просто наматывая круги по овалу. Разве в корсе есть овал или это может вообще про первую часть? А тогда во второй это работает или нет? В общем если есть какой-то идеальный развал, то его обязательно нужно найти

    • @akracingclub
      @akracingclub  2 ปีที่แล้ว

      спасибо. ааа, это я видел. это про первую часть

  • @agent-zen9722
    @agent-zen9722 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @dennisbullet
    @dennisbullet 2 ปีที่แล้ว +1

    ламба на балансе 52.6 1\4 колодки позволяет тормозить в момент проезда отметки 150м на первом повороте. катаю только на ней пока, про другие не знаю))

    • @dennisbullet
      @dennisbullet 2 ปีที่แล้ว

      речь про монзу

    • @akracingclub
      @akracingclub  2 ปีที่แล้ว

      понял. для меня, если честно, плюс/минус для всех машин это маркер для торможения.

  • @AlexsandrDark
    @AlexsandrDark ปีที่แล้ว

    5:44 а в поворот как ты будешь входить? Тебя же снесет. Один гонщик сказал что благодаря своим инженерам, может входить в повороты с педалью тормоза вжатой в пол и не боятся блокировки. Полным торможением кто пользуется, и когда? Я конечно играю в другую игру но физика она и в играх физика, так что разницы то особой нет. Думаю идеальным балансом все таки будет что бы блокировки не было совсем но без потери эффективности, так сказать торможение на грани блокировки. Но это я про баланс давления в тормозной системе а здесь речь про баланс тормозов идет))

    • @akracingclub
      @akracingclub  ปีที่แล้ว

      я так пробовал и результаты очень сильно разнилисть, т.е на грани и с легкой блокировкой. я бы скорее сделал вывод, что такая машина будет менее комфортная или с другой стороны менее эффективная в торможении из-за такой модели физики

  • @d3n383
    @d3n383 2 ปีที่แล้ว +1

    Довольно хороший результат но есть смысл ставить ниже баланс тормозов, если в поворотах машина будет медленнее проходить повороты? На том же Нюрбургринге

    • @akracingclub
      @akracingclub  2 ปีที่แล้ว

      повороты проходятся с легким тормозом или газом, или накатом, эффективность тормозов больше важна для более позднего торможения

  • @Cooper-bk8kw
    @Cooper-bk8kw 11 หลายเดือนก่อน

    Еще бы мне как-то в гонке понимать, что тормоза заблокировались)

    • @akracingclub
      @akracingclub  10 หลายเดือนก่อน

      Тут либо 6ое чувство, либо таким же образом подгонять)

  • @АристархДрага
    @АристархДрага 10 หลายเดือนก่อน +1

    А как сам процесс торможения происходит, просто сразу педаль тормоза до упора или плавно пока перераспределится вес?

    • @akracingclub
      @akracingclub  10 หลายเดือนก่อน

      Хороший вопрос, тут я жал как умолешенный в пол, просто хотел проверить момент блокировки всех колес. В жизни так не нужно делать)

  • @dmbmbd
    @dmbmbd 7 หลายเดือนก่อน

    табличку сводную никто не забомбил?

  • @Spe1s.Inside
    @Spe1s.Inside ปีที่แล้ว

    а как камеру сделать сбоку в повторе? :D

    • @akracingclub
      @akracingclub  ปีที่แล้ว

      F5 это камера с привязкой к авто, потом CTRL+F5, делаем камеру свободной

    • @Spe1s.Inside
      @Spe1s.Inside ปีที่แล้ว

      @@akracingclub на ф5 нет никакой привязки в игре, ничего не происходит. Не разобрался я в общем.

    • @akracingclub
      @akracingclub  ปีที่แล้ว

      тогда F7, я точно не помню уже. надо hot keys глянуть. сначала что то типо F7, это будет привязка к машине, потом CTRL F7, будет свободная камера

    • @Spe1s.
      @Spe1s. ปีที่แล้ว +1

      @@akracingclub ага, все спасибо, разобрался! :)