РУССКИЙ КРУЗАК! Хватит ли ТЕРПЕНИЯ? Все проблемы нового УАЗ Патриот 2017, Отзыв Владельца
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Во время съёмок наскочили на бетонный блок! Последствия? Новые авто в наличии на АВТОСПОТ.РУ AUTOSPOT.RU?
УАЗ ПАТРИОТ - самая эксклюзивная тачка В МИРЕ. ДВА ГРЁБАННЫХ ГОДА я ждал момента, когда можно будет взять его на тест драйв. Но нет. Спасибо, Янис! Наконец-то я прокатился на UAZ Patriot 2017! А в этом видео для Вас ещё и РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА Патриотов со стажем!
Крузак против ТАХО • Почему Крузак, а не ТА...
Тойота ЛЕНД КРУЗЕР 200 www.youtube.co...
Toyota Land Cruiser ПРАДО www.youtube.co...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Чтобы ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, пишите сюда: topic-7...
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Вконтакте: clickoncar - опросы, активность, больше жизни авторов Клика
Instagram: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound! - ยานยนต์และพาหนะ
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
Что-бы УАЗ стал нормального качества, нужно обязать директора и конструктора завода 2 года ездить самим и возить свои семьи исключительно на УАЗе .
что бы он стал нормальным по качеству, надо цену ему делать не лям
Это, верно! Тогда они очень быстро сделают надёжный комфортный авто, а если они ещё и с Москвы в Ульяновск на работу будут ездить, он будет ещё и быстрый! Я тоже об этом думал, только про АвтоВАЗ!
Чтобы повысить надежность и качество, нужно обновить оборудование поднять зарплату рабочим, чтобы у них ответственности больше было. А тогда автоматом повысится и цена Патриота. Сейчас и так многие ноют, что 800-1000 тысяч дорого для него. А если еще повысить? Все упирается в деньги.
Сколько зарплату не повышай, конструкция авто от этого не улучшится, двигатель мощнее не станет и качество применяемых материалов не улучшится. Тут нужно изменять конструкцию практически всего автомобиля включая ходовую. Когда он станет достойного качества появится очень много желающих купить отечественный автомобиль, тогда и деньги появятся у завода. Сейчас платить за этот кусок г...а желающих нет, покупают только те в ком еще есть надежда, но она умирает после первых поездок. Лично мне не нужно вступать в г...о что-бы понять что это г...о.
"Тут нужно изменять конструкцию практически всего автомобиля включая ходовую." и все это наверное сделает добрая фея, а не конструкторы завода? А потом эта же добрая фея разработает документацию на производство, технологические циклы, спроектирует новые производственные линии, построит эти линии, переобучит рабочих и т.д. И все абсолютно бесплатно, да? На все это нужны деньги. И если кто-то вкладывает деньги, то потом он их хочет отбить. А единственный способ отбить их будет - это повысить стоимость готового изделия. Что касается зарплаты, то чтобы удержать квалифицированных кадров, им нужно больше платить, тратить деньги на их обучение и т.д. Все это опять же отразиться на стоимости автомобиля. А бесплатный сыр - он только в мышеловки.
показал всю правду, уже тошнит от этих блогеров которые несут хуйню стоят из себя умных! приятно смотреть простых людей! хорошее видео!
свой покупатель найдется. мульт? да пох. что из нового можно взять за млн? брать как вторую машину в семью неплохо. брать как единственную в колхоз тоже нормально. если с бабками безлимитка то разгуляться по салонам в легкую можно и взять неплохой пепелац. парадокс в том что свежте крузаки, паджеры, лехасы и партули как то в говны не возят. берегут лак и расходники, ибо жаба. а на диване мы все горазды в оффроуде. лично я Патрик нахваливать не собираюсь но и ругать то за что.
я так понял водителю совсем срать на уаз). прет по бетонным, блокам по баллонам с таким видом как будто он так каждый день на работу ездит))))))))
Правильно понял, покупал развлекаться.
Чувак мой тебе совет купи себе Т34
дык походу для этого он его и купил
Родион Брух, я так на ниве тягу оторвал. здоровый камень в высокой траве валялся. Плюс наших авто то, что печали не было, починился в легкую.
Представь себе, он все эти ямы переваривает и от того не ломается, машина приспособлена. А ты то наверное думал что уаз это просто легковушка но жрёт больше?
Приятные люди на УАЗиках катаются xD
Один из немногих обьективных обзоров! Спасибо! Очень круто!
Мужик купил и кайфует,значит может себе это позволить.Молодец!И хватит писать всякую хрень,лучше купить то,лучше купить это,нравиться ездить на десятилетним бу или китайском говне,ради бога берите,назовите хоть одного конкурента патриоту,именно новый рамный внедорожник с такой ценой,только про бу не надо,именно новый,L200-1,9 миллиона,поджерик 2,7 ,прадо 3,3 ,крузак 200 -5,5 ,какой то сраный кашкай не рамный паркетник 1,4.Разницу цен все понимают ,на верно,брать тот же прадо за 3,3 и ездить по полям и лесам думаю мало кто будет.А сидят и пишут говно,жалко мужика,только потому что у самих просто денег нет.
А про Китай забыли?
Ну да, ну да-7 лет назад 😢😂
спасибо за правду.но нельзя продавать народу такое говнище-за мильон..!
Victor Labytin ну таки если народ берет то чего б не продать!!
Victor Labytin Прадо 2.7 с механикой меньше 2х миллионов рублей стоит
Shyngyskhan Temirbekov ага.1900000
Shyngyskhan Temirbekov дадаадда купи ее!!!куй тебе ее официалы продадут!под заказ 6 мес и не дают гарантий что привезут
Иван Иванов Иванович вы взяли бы этот так называемый внедорожник за эти деньги
Без обид, но данный автомобиль - это отражение нашей экономики (промышленности). Такая же архаичная, топорная, застрявшая в 80-х годах 20-го века, а так же, работающая по принципу "заплати нам деньги и еб*сь сам". Цена данного агрегата, максимум 600 тыс, и мне лично не понято, за что просят такие деньги (свыше 1 млн.рублей)... За древний двигатель, за древние мосты, коробку и.т.д, и.т.п? И ладно бы, если бы все это, было бы титанически надежным. Но бл*ть, машина проехала 8 тыс, и уже столько проблем.
Про безопасность, я вообще молчу - капсула смерти. К тому же, не понятно, зачем все эти электронные примочки и.т.д. На какую целевую аудиторию, все это рассчитано? Мне лично - не понятно.
P.s Лично мое мнение. Заметно, что владелец нормальный и рукастый мужик. Искренне надеюсь, что у него в дальнейшем, появится возможность купить новый авто, но только уже не от отечественного производителя.
Что за бред, какая экономика 80-х. В СССР была плановая экономика, а сейчас чистый рынок и капитализм с гос. участием. В голове у вас каша. Купите за 600 тыс. новый авто на раме и с полным приводом, я бы на него посмотрел.
Купить можно что угодно и за сколько угодно, другой вопрос - нахера?
Не совсем точно выразился. Не экономика, а промышленность. Как человек, живущий в Тольятти, не по наслышке знаю, как все работает. Как стояло оборудование 80-х годов на ВАЗе, так и стоит. С УАЗом, дела еще хуже, т.к досихпор буханки выпускаются. Это такая же дикость, как и производство "классики" в 21-м веке. Только вот, классику сняли с производства и хоть что-то новое вводят, а УАЗовцы, вообще ложили "болт" на все это.
Вы реально считаете, что добавление дешевых китайских примочек в автомобиль, конструкция которого родом из 80-х (в лучшем случае), сделает его современным, комфортным и безопасным? И вы, готовы за эти игрушки, совершенно ничего не стоящие, доплачивать из своего кармана? Серьезно? Какая разница, есть мультимедия, или нет, если авто рулится как кусок говна? Взгляните правде в глаза. Есть Chevrolet NIVA к примеру. Тоже, далеко не идеальный автомобиль, но уж и с УАЗом по проходимости, она так же может потягаться. При этом, ее стоимость в максималке ~710 тыс.руб.
И уж лучше старый и б.у, чем такой новый.
А что такого в оборудовании 80-x, если оно работает исправно и дает хороший результат. Буханки делают, потому что на них есть спрос (цена соответствует качеству) и альтернативы нет. А УАЗовцы не "ложили" болт, они существуют в определенных экономических и технологических рамках. И поймите если будет на него спрос, который будет экономически выгоден, то его будут производить таким какой он есть. И нива не конкурент другой класс автомобиля и проходимость похуже из-за клиренса и трансмиссии.
Чтобы не продавали и не производили такой автомобиль его просто не нужно покупать.
Александр Бортников, бес толку тупым баранам, что то обьяснять. Не поймут. Год владею Патриотом, машина понравилась, у нее больше преимуществ чем недостатков. Тупиздни не могут сформулировать кто у Патрика конкурент. Обосранными пальцами пишут Киа Спортейдж и прочих паркетников. Идиоты! На вскидку конкуренты, Тойота FJ Круизёр, может быть Круизер 70 если его еще выпускают и отчасти Ледровер Дефендер. Только у последнего с комфортом вообще беда, он 469 скорее конкурент. Если ебанутые Патрик с 200-м сравнивают, то они на то и ебанутые. 200-й не джип если что!
Машина олицетворение современной России - что-то есть хорошее и рабочее, больше, конечно, недоработок и расхлябанности. Но главное едет. Если каждый будет улучшать свое, то и у страны будет шанс.
Dmitry K. и как в случае с патриотом: никогда не знаешь, что и когда отвалится, и доедешь ли домой?
но, как ни странно, всегда доезжаешь ;)
Dmitry K. Я тебе открою секрет, у России нет будущего, Россия своим гражданам давно не принадлежит, мы тут все живем как в арендованной квартире.
Дмитрий Петров
Дмитрий Петров . А каким гражданам какая страна принадлежит? огласите весь список пожалуйста))
К сожалению обсуждение автомобилей, не только Патриота, стало местом демонстрации невежества нашего населения. Десятки тысяч граждан осознано и с удовольствием купили Патриоты, среди них основная часть, это грамотные, образованные и разумные водители. Для них смешны помойные аргументы персонажей, которые ищут место, для применения своих врожденных ублюдочных качеств. Убогие недоумки, обиженные своей жизнью, оценивают качество чужой собственности, пытаясь оскорбить (смешно) владельцев. Это крайняя форма жлобства, хамства, зависти и бессилия.Ролик понравился реальной демонстрацией улучшения внедорожных возможностей Патриота и легкость общения при скорости 160, ну прям тишина, красота :)).
так ведь все просто, купили патриот, ну молодцы, нравится - катайся, только не надо всем пытаться доказать, что он такой классный и не хуже крузака.
Витамин Яблоков Как вы правы! Автомобиль для души.А качество вполне удовлетворительное.
Патриотоводы получают удовольствие от хорошего автомобиля и никому ничего не доказывают, это "помойные эксперты" пытаются "доказать", что Патриот - дрянь. Кто они, - объяснил ранее
Спасибо, но дело совсем не в качестве, дело в "наших "людях", качество каждый выбирает сам и надо уважать выбор
Витамин Яблоков Красиво сказал, Яблоков!
денег он своих не стоит, над ним еще работать и работать, но у нас другой принцип-впарил и пускай катаются
Roman Konovalov а киа спортедж с полным приводом, 2 миллиона стоит?!
Roman Konovalov а киа спортедж с полным приводом, 2 миллиона стоит?!
Сейчас такие цены, что только смотреть и улыбаться
киа спортедж говно паркетное.
Delikatniy вот именно. у меня kyron, тоже далеко не безпроблемная машина, но дизель всё-таки, рамник, и АКПП.
бампер писец, его из пластиковых бутылок делали
Lena Ermolenko есть такая ткань, называется флис, в ней пол мира ходит, так вот ее делают из пластиковых бутылок...
Это для безопасности пешехода скорее всего, такие тонкие бампера ставят почти на все иномарки.
Александр дудоладов не знал,спасибо.
гонка за защиту ног или таза пешехода
Видел видео, где ребята спустились с крутого склона, и уперлись этим бампером. Удар был жесткий, бампер смялся норм так. Но когда выехали, бампер встал на место и даже не царапины. Так- что, то что он такой мягкий, может и не плохо!?
странный возгласы диванных экспертов. вот пластмассовый солярис за млн. который весит в два раза меньше-это типо круто. ВЫ что думаете . датчик света или дождя-стоит денег?
"купил машину - надо проходиться, все смазывать" ... - боже, производитель держит людей за лохов.
там еще надо все подкручивать, ставить хабы, менять все трубки на силиконовые. на предыдущих еще надо было менять ролики, цепь. выдерать заводскую звукоизоляцию, ставить новую. разбирать целиком и полностью делать антикор всего, всего уаза ( чтобы реально добиться обещанной антикорозийной гарантии 5 лет). + на последних уазах с завода стали ставить защиту бака, но перестали ставить теплозащиту бака ( материалы, что ли закончились или они списали да продали на лево). в общем еще тысяч 300-500 на доработку, только нужен ли уаз за 1,5 ляма,
Хабы не обязательно нужны. Полная шумка в хорошем салоне 30000руб. Полный антикор в хорошей мастерской 12000руб. Протяжку и смазку по Вашему требованию сделает дилер. Итого около 50000 руб. а не 300-500тыс.
Кузьма Сын Матери. На самомделе такой подход многим нравится. Купил за относительно небольшие деньги и подгоняешь под себя.
+Андрей Сединин. _"...надо проходиться, все смазывать..."_ И в чем проблема? Мне на иномарке на ТО тоже эти места смазкой обрабатывают. Без этого тоже скрипело бы. Но и стоит ТО соответственно. Вы, походу, хотите крузак за 600 тысяч.
А гон автора видео на компьютер - это от незнания. Компьютер может и 200 л/км показывать, если литры сгорают, а проехал всего метр. Есть у иномарок другой вариант, когда расход не учитывается, если машина не двигается. Это - кому как нравится.
Лох не мамонт сразу не вымрет )))) Потому для лохов мечтающих о большом механическом транспортном средстве на раритетной раме и делается это изделие. Автомобилем это трудно назвать
ПАТРИОТ ЭТО ПОЗОР, за такие деньги такое говно ! а если пошлины убрать ? то УАЗ вообще обанкротится ! :))))
Раз на этой странице бываешь значит интересует машинешка,наверняка взял бы, да ОБСТОЯТЕЛЬСТВА( возможно возраст).
вот я бы взял уаз , с нормальным двигателем и коробкой автомат да и качество материалов и покраски , чтобы тоже было норм
Патриот - это крута! Понятно за что такие деньги! У меня LR, и мне не всегда понятно за что я плачу ТАКИЕ деньги!!!
лр - это какой авто
Ленд Ровер
Съемка прямо очень ок, парни)
+Иван Жирехин Ребят, сделайте тест драйв новой шкоды октавия в максималке (которая с алькантарой). Очень интересен этот авто, да и хочется обзор именно от вашей команды. Если сделаете такое видео, думаю очень многие будут рады!)
первый раз вижу владельца патриота )) так вот какие они ))))
Мужика аж жалко. Зачем он купил этот металлолом за лям?
Что бы лазить по убогим местам и было не жалко. На крузаке за 5 лямов наврятли так осмелишься
Никто его не кидал. Не надо. Нравится ему этот агрегат-вот и купил. Молодец, не отказывает себе в удовольствии. Я тоже хочу себе это чудо. Сын мне не верит, что я с Теаны пересяду на УАЗ. А я вот хочу. Поездил на тест-драйвах-обалденные очучения!
Обалденные очучения лишь в части, реально поймете что это такое, когда в "говнах" покатаетесь. На своем опыте говорю.
был бы 700 тыс то брали бы. а щас лям....нафиг
Обалденный очучения от воя двигателя и коробки? Обалденные очучения от того что его постоянно надо ловить? Ну как атракцион развлечений да вполне пойдёт
УАЗофилы, видимо, вообще не понимают о чем говорят, говоря "...полный привод..." про УАЗ.
Так вот, запомните, УАЗ - это бооольшой рамный заднеприводный универсал с возможностью подключения (только в говнах, в песке, НЕ на нормальных дорогах) переднего моста. На нем по нормальным дорогам ездить на подключенном передке НЕЛЬЗЯ. Для идиотов расшифрую - летом нельзя потому что кончится и так никакущая трансмиссия, а зимой нельзя потому что у этого автомобиля отсутствует межосевой дифференциал (он то как раз и позволяет ездить на полном приводе (неважно - отключамый он или постоянный полный) по любым дорогам, и из-за этого (жесткого зацепления переднего моста) этот увалень норовит сам себя сорвать в занос, например, в повороте. Короче - ездить на УАЗе на полном приводе - абсолютно то же самое что ездить на Ниве (или Шниве) с постоянно включенной межосевой блокировкой. А насчет "..вы найдите другой такой на цельных мостах.." - это вообще, как говорится, слезы - ну да, весь мир то того - недоноски, и зачем они, дураки, стремятся снижать неподрессоренные массы...., Хаммер тот же, где нет ни одного "цельного моста" - это ведь так, паркетник, чоуштам...Татра грузовая, лет 50 наверное, сделана первая - тоже ведь двоечники ее придумали - ну как же она без "цельных мостов" то....То ли дело на УАЗе прохватить хорошенько по пересеченному проселку, а особенно по косой гребенке, и ожидать отклика подвески ВЕЧНОСТЬ - ээээх, вот где романтика...! Главное только в лоб не вылететь (на очередном неконтролируемом прыжке из-за долгой отработки "мостов" (слово то какое - МОСТЫ, эээх прям мощща чувствуется) какому-нибудь бедолаге дедку на стареньком Москвиче.
Также здесь кто-то квакал, сравнивая, к примеру, шниву и тот же УАЗ. Вы это серьезно что ли (про Шниву)?)) У Шнивы один (если уж так копнуть) реальный недостаток - слабоватый мотор. Все. И то это решаемый вопрос. И один квазинедостаток - на многих машинах раздатка издает звук высокочастотный на скорости примерно +- 120 км/ч. Все. Схема трансмиссии Шнивы по сравнению с УАЗом совершенна. Кто понимает о чем речь, тот также поймет что глупо это отрицать.
Ну и для прикола - замерьте рулеткой ширину дивана в Шниве и в УАЗе - удивитесь!
У меня есть и Шнива и МПС 2й (оба 11 г.в.). Обе машины не стоят на месте, постоянный межгород, часто с прицепом. Ребята, какой, блеать, УАЗ, вы что? Сделайте на УАЗе плечо в 500 км. без отдыха, постоянно ловя его на трассе, и вы поймете о чем я. Я на Шниве, например, постоянно езжу в Калугу, туда-обратно одним днем. На УАЗе тоже ездил, правда, пассажиром, но состояние водилы после 400 км. пути прекрасно видел)). На дворе 21 век, а на автомобиле боковина крыши из трех кусков, стыки видны сбоку. Про состояние сиденья за 10 тысяч пробега я вообще умолчу. Посмотрите на зафланцовки любого дверного проема - это же выглядит как вагина престарелой шлюхи (на пенсии) - такое же все разлохмаченное, нелепо, коряво загнутое и приваренное.
ПС: 15-50 - такой хват руля, при таком люфте, на такой скорости......оператор явно из джедаев.
Вот так и получается, что на бумаге то патриот хорош, а по факту ничего толком не работает и собрано абы как, а деньги с потребителя берут по бумагам!
да и кузова в сравнении с советскими -банка консервная...
Как вы правы, это не машина а помойка на колесах
У меня за год ничего не отвалилось, не сгнило, не проржавело. Большинство грязи про Патриот- бред, высосанный из пальца. Косяков хватает у всех производителей от бюджета до премиума, но докопались до уаза
меня радует когда владельцы этих вёдер сравнивают цены с иномарками, с паджерами, крузакамт и т д. Но ни один такой умник не учитывает того, что половина цены в иномарках, это таможня, пошлина и т д. Тот же прадо взять, так там без всех пошлин и сборов цена полтора ляма будет, а этот кусок говна лям сто. О чем еще говорить?
Ребята конечно обидно за Российский автопром. Но назовите мне конкурента патриота.Нового. с рамой, с раздаткой, таких размеров, и с такой комплектации. и за эту цену Попробуйте.
Тимур Тамия. сотка крузак
Бэлигто Ринчинов ты походу даун, этому крузаку будет 15 лет, по ходу как и тебе....
Этот крузак ещё в обслуге будет стоить как патр ,
это ты даун, даже легендарный крзак 80 намного лучше его
Меня больше всего удивляет что коменты под такими видео пишут в основном дети , так как люди у которых есть автомобили должны знать сколько стоит 1 год обслуги автомобиля , страховка и ремонт , а данные индивидумы не зная этого говорят про крузаки 15 летние и паджерики . Обслуживание и ремонт паджерика и крузака обойдутся за год владения в кругленькую сумму , при том запчасти на эти два авто я бы не сказал что дешёвые .
Мля, ща троли и диванные аналитики всю ленту засрут.
Это точно
крузак в минималочке на штампах надо брать)))
Был у меня одно время УАЗ ПАТРИОТ 2013 года)) Меня только радовал, за 8 месяцев ни одной поломки при том, что я брал его с рук. Эксплуаттировался и в глубокой грязи и в снегу и на камнях и в песке - ВСЕ ОТЛИЧНО! Незнаю, как дела обстоят в новыми, но о своем Патрике я до сих пор скучаю.
Алексей Пасечный поэтому и не доставлял неприятностей. Хозяин прошлый его видимо уже подшаманил за заводом.
Вот и я думаю что Патрик надо 2 годовалый брать
Мягкие бампера-это забота о пешеходах
Блядь, год езжу на Патриоте и есть ощущение, что на заводе УАЗ, инженеров нет как таковых в целом ........не машина, а кусок косяков собранных в одном месте, к которому прикрутили руль и педали......
Радуют коменты нищебродов с зарплатой в 20 тыс.руб., что я лучше крузак возьму и т.д.)))))
ага бомжи про крузаки 80 рассуждают)))
Рамник с принудительной блокировкой в заднем мосту, с массой ништяков за 1000000 это много? То что тут нищебродов которые не способны и пустую гранту новую купить много в коментах - это точно, комфортабельный внедорожник им никогда не светит из за отсутствия денег, а купить "хантера" не позволяют понятия - лучше за эти деньги БМВ 525, куплю и бед знать не буду, немцы не ломаются, а то что тачка уже ушатана в хлам и ей место на помойке их не волнует. Главное шильд "БМВ" на капоте и попытки понтоваться в своём убогом посёлке. Полная разруха в головах.
20 000 у нас вся страна получает. В государстве московии много этих железяк ездит?
Павел Павлов Ну так то 20 тыров СРЕДНЯЯ зп по России.. А если я скажу, что я лучше Гелендваген бы купил - я так понимаю по Вашим критериям. вообще в разряд бомжей попадаю ?
Ермаков Герман,дохрена.только в моём районе их штук 10-15.каждый день вижу как минимум три штуки
Щяс квадрик стоит 500-600
Такого я давно не видел! Мой родственник купил Патриот ездить на охоту и рыбалку. (Хотя есть Форд Эксплорер, его жалко гонять по лесам и рекам!)
Через три месяца сломалось рулевое колесо! Коробка передач стала скрипеть, сломался ручной тормоз, петли на дверях багажника и салона начали ржаветь и разболтались, двери перекосились, а ведь машине нет и полгода! Под капотом воздуховод гофрированный, там нет никаких нагрузок, в трех местах лопнул, пришлось заматывать изолентой, ни один шланг не закреплен, так на соплях чтобы не отвалились!
Накладки в салоне, возле порога, которые закрывают металл и край коврового покрытия прикручены обыкновенными черными шурупами, которые уже проржавели и их грани уже не берет отвертка!
Провели экспертизу автомобиля на предмет пригодности к использованию, экспертиза выдала заключение, что автомобиль эксплуатировать нельзя! Написали жалобу дилеру в Нижний Новгород и на завод. Подали в суд выиграли, завод вернул деньги, а вот дилер, заартачился, не хочет отдавать деньги за дополнительные опции, которые установил. Предлагает их снять и что хотите с ними делайте! Но дело в том, что если их снять, то гарантия на авто пропадает! Ждем второго суда!
Я сам старый автомобилист, за рулем с 1980 года, у меня уже шестая машина. Но такого дерьма российского автопрома я не видел давно, хотя начинал с Москвича-412 ИжКомби, затем, Москвич 2141, затем ВАЗ-2104, Опель Рекорд, Волга 3110, сейчас Форд Фокус 2! Так что опыт владения, как видите, не малый!
Достоинства автомобиля
Их нет!
Недостатки автомобиля
Масса других мелких претензий о которых писать не хочется!
Общее впечатление
Словом, не берите этот авто даже в подарок!
УАЗ - ГОВНО! КРУЗИК - ЗАЕБИСЬ!
Многие тут сравнивают уаз с иномарками но незнают, что на ввоз новых авто 30% растаможка + бакс в 2 раза вырос, в итоге мы получаем идеальные условия для покупки патриков за 1 млн недалекими людьми. Аргументы а вы покажите что ещё стоит на раме с таким клиренсом таких денег???? Да вас правительство в очередной раз наебало. В 2009 году они перекрыли кислород машинам б\у конскими пошлинами по 700 тыс(старше 5 лет) Потом повысили пошлина но новые ввозимые авто до 30% от стоимости. Ну и добили это всё удевлением рубля(бакс вырос в 2 раза)
Настали времена:
-У тебя ж Патриот!
-Я туда не поеду, у меня бампера пластиковые! А вдруг лопнут или поцарапаются??
хаха
Дорогие Ульяновцы! Цена максималки для Российского потребителя должна быть на уровне 700 000 и не более. Только тогда мы будем покупать и кататься на Российском внедорожнике. Хватит обманывать свой народ, впаривая брак за башенные для данной машины.
Одной рукой рулишь.другой слезы вытираешь.не зря назвали патриот
Если в Японии или США,правительство любит свой народ,такое говно не будут делать и продавать,даже китайские машины на свой рынок не пускают,а у нас как будто специально над нами издеваются.И РЖУТ НАВЕРНО
Да вы не понимаете.Все эти скрипы ,недочеты и косяки это новейшая российская противоугонная система.Без нее крузаки воруют.
Хуйню не неси.
Качественная''' сборка может испортить даже самый хороший автомобиль. Неужели нельзя на заводе обучить нормально персонал, и первые три месяца дорабатывать машину по отзывам владельцев. Это неуважение к своим клиентам.
Какое-то жёлтое название ролика, русский крузак блин
Сделать крузак вообще не проблема, вопрос в том кто его будет покупать? Эта машинка сделана как раз для России, чтоб месить грязь каждый день и не трястись над каждой ямой, ее не должно быть жалко.
Ну тэк УВАЖАЕМЫЕ, машина ваша не стоит 1 млн.55 тыров. рубасиков. автозавод и диллер тоже ведь зарабатывать должны.правильно? нужно считать от себестоимости авто вот так:)
как по мне, так прикольно сняли, всю правду показали где и что отваливается и тд, не то что некоторые нахваливают уазы, мол идеально, всё классно.
Ildar Kashapov ну да, а ты загони тлк на бетон блоки, или туда, куда автор загонял Патриот?! нет, не погонишь, жалко же, ведь он 5 лимонов стоит.
Олег молодой дело то не в этом, что другие лучше, а в том что он все косяки показал, реально как есть, я не говорю что уаз говно, нормальная машина для природы, просто хозяин авто показал все косяки и болячки, а некоторые их нахваливают мол идеальная машина всё путем, короче купленные
Честно сказать Патриот 17го года мне не нравится, много брака в электронике. У меня 16 года, очень нравиться, 13000 пробег, пока только пару мелочей , типа расширительный бочек и защитные резинки на дверях. Расход зимой 20, летом 14-15! Кстати, купил в комплектации комфорт, со скидками обошлось 700 тысяч с копейками. Просто мне нужна была машина на раме и с проходимостью, ну и с музыкой. А если пустой брать то еще дешевле обойдется!
Сейчас даже тлк с качеством проблемы, кончились те времена когда японцы за качеством следили, им нужна окупаемость на запчастях
С каждой модернизацией уаза хочется верить что вот оно чудо произошло и вот она машина - а как был трактором так и остался...продолжаем ездить на 10 летнем китайце
+ лишение прав водителя! в гибдд наверное уже кто ниб ролик отослал)
Мужик - молодец! ему можно свои обзоры снимать
Рулевое жесть)) ограничители дверей даже пластиком не могут покрыть, чтобы ржавчины не было и скрипа) ТО раз в 15тыр - быстрая смерть двиглу
Прива! Миха, скажи честно, насколько сильно сжалась пятая точка на 160 на этом агрегате? Господа, ну, что не говори, но по бездорожью прёт же! Прям прёт! Проблема нашего государства, поднять пошлины на ввоз, а потом подтягивать ценники нашего автопрома к ценникам загранки, дабы помочь местным выжить. Но ведь не лям, ребят, не лям!
уже 3 (
У меня приятель это ЧУДО купил, типа - большой машин, дак от дилера не вылезает. А что будет, когда закончится гарантия?
Столько у нас "умных" людей смотрю живет.
да я, да за эти деньги, крузак, прадик, паджеро и т.д. куплю
да только они все 10 летние +- будут. и на них 2-3 владельца сменилось, а то и больше.
Цена запчастей на УАЗ и на иномарки сильно различается.
Решение вопроса с рулевой УАЗа, что бы руль был информативный, 10000 рублей
Салон, да, не спорю, скрипит. К тому же мульт за комплектацию стиль, стандарт стоит 600к +-
Каждому своё, но разница между Б/У хламом и новым ведром с гарантией все же велика.
у нас во владивостоке цены на запчасти копеечные для яп авто, а вот насчет нового ведра это вы в точку, какая разница сколко владельцев у твоего авто если он едет и не ломается и запчасти адекват, продавая это ведро продашь его в убыток 200-300 т... а японский авто отлетит за вложенные деньги хоть через 5 лет
во владике копеечные цены на япошек, у нас эти цены в Нижнем Новгороде на 10 порядков выше)
у нас цены на запчасти уаз копейки. опять же смотря какие запчасти.
strike125rus Владивасток не вся Россия,
Не велика, пропасть у всяких тает-паджер за лям проблемы -то ремешок поменять, то колодки..., а у соседа стоит новый патриот - из него всегда что-то течет))), он ездит вроде...но куда...
В каком месте на УАЗ копеечные запчаcти? Да они подороже чем на многие иномарки.
Как хорошо, что я посмотрел этот обзор, была идея купить патриот, больше к этой идее не вернусь, это же ужас какой то, плохо вообще все
УАЗик с рамой от газ 69 ,1955 года выпуска за лям.Нужно быть огромным любителем этого авто,чтобы его купить.
Я бывший владелец УАЗ Пэтриот комплектации ТРОФИ. Проездил пол года, продал, купил TLC100 2006г. Честно, по Патриоту скучаю. Жизнь с ним была веселой, активной, он нравился и моей дочке, супруге не нравился, но она на нем ездила иногда. Машину продал за 650т.р. Устал от постоянного мелкого ремонта и тюннинга просто чтобы можно было ездить на нем каждый день. Машина не доработанная с завода. Официальная позиция Завода - он должен ездить по асфальту. То что вы все загоняете его на бездорожье - это все нарушение режима эксплуатации. В этом вся концепция этого авто. Последняя поломка, которая меня довела до продажи - треснула пополам тяга ручного тормоза на одном заднем колесе и пошла трещина на втором просто изза того что я постоянно пользовался ручным тормозом, просто сырой металл.
Не надо сравнивать УАЗ с крузаком, при всем моем уважении к УАЗу, он никак не дотягивает до крузака и дело не в пристиже, а в надежности.
ебать ты капитан очевидность.....не, ну по внедорожным качествам можно сравнить разве что только
По внедорожным он тоже проигрывает виной этому овощной двигатель. Ехали с рыбалки на таком Патриоте, шел сильный дождь и уже толком невидно было где грунтовка а где поле, ели ехали, местами застревали а с лева нас по полю объехала Audi A6 allroad, у Патриота просто мощность не хватило чтобы провернуть нормально колеса
склепано в РФ так что уважай
Даже на great wall haval дают 5 лет гарантии
Толик Твердохлебов понижацка для этого есть просто такой водятел
у меня на 8800 прогогела прокладка глушителя, звук такой был что что то оторвалось в двигателе, или клапана стучат
Я фигею с комментаторов. То сравниваю патриот с кроссоверами, то с внедорожниками 10 летней давности. Полноценный новый рамный внедорожник вы и близко к миллиону не купите. Вот лучше 10 летний прадо... ну так 10 летний патриот все также в 4-5 раз дешевле. Возьмите минималку за 700 тыс, вложите в него миллион, салон шикарной коже, мониторы везде, шумку музыку и пр. сделайте конфетку, которая будет все равно раза два дешевле ваших любимых крузаков в нищебродской комплектации. Жил бы в деревне взял бы себе такой. У меня LR, но патриот отличная машина за свои деньги, и даже его рассматривал как вариант перед покупкой LR. Кстати девушек за рулем патриотов иногда встречаю в центре Москвы, любопытно что их сподвигло на покупку
Чтобы было качество - всех сотрудников завода надо посадить!..
люфт руля это для бездорожья. попробуй без люфта по горам поездить поймешь. эта машина асфальт должна видеть только на фото.
не чего что я в Крым на такой сьездил по асфальту прошлым летом?
Ну скажем этот редван не для асфальта и это факт
люфт руля из за архаичного переднего неразрезного моста. Был бы на УАЗе передний мост как на крузере разрезной, то люфта руля бы не было
Игорь Лыков вы инженер уаза?
Только задумался Патриота купить... но пожалуй подожду ещё лет 5-7.
Сколько завистливых диванных критиков-нищебродов))) С вашей зарплаткой 20-30 тыс только про крузаки и рассуждать)))))
А чему завидовать?
Мда, быстро мы привыкли с 2014г к новой реальности в ценах на авто.
был в автосалоне, в целом не плохо. но очень много косяков, когда открыл лючек бензобака, то он чуть не отвалился, двери да это жесть, ну и так если вглядываться по салону косяки есть. Из всего этого цена ему 600 -700 потолок.
Самое лучшее, что есть в этой машине - этой тройное мигание аварийкой.
а вы найдите авто такое же рамное с таким же просветом и функционалом и потенциалом для бездорожья и тюнинга с хорошей сборкой дешевле 1млн. И если не брать топ комплектацию то будет меньше миллиона. Ему бы дизель 2.8-3.0 коней 170-180 тогда ценник 1млн+ был бы на 100%оправдан
Не вопрос. 469, 50 тыр, +300 для тюнинга и порядка, и вот тебе 350 тыров для сурового бездорожья, с мех. раздаткой. Еще и на обе блокировки хватит
такой мощности не надо! 150 дизельных лошадей нормально и 6 передачу чтоб крейсерскую экономичную скорость поднять, а то после 110 пережор начинается
Нее, 180 дизельных тяговитых лошадей самое то для этого аппарата. Объективно за 1млн машина рамная с потенциалом огромным, оснащение на уровне (абс, подушки, мультимедиа) пусть со своими недостатками но выбор не столь уж печальный как его трактуют. Опять же в цену любого нового автомобиля можно найти б/у на класс, а то и на 2 выше (к примеру 600К руб.новая веста или каен)
А смысл на нем больше 100 ездить??Он не для этого сделан)
Ну хз,как по мне Уаз машина не для трассы,точнее не для дальних поездок по трассе.
ЖЕСТЬ )
я понял, это просто мини танк, ну и удобства соответсвующие, а то что они похожи по дизайну на удобства из нормальных машин, так это просто совпадение ))
Пробег 10000. Уже поменял задний редуктор и уже прогорали клапана.
Ну давай начнем с того, что Крузик начинается не от 3 млн., а от 4 млн. С допами, страховками, 5 зимними колесами на литье, защитами он выходит в 5 с лишним млн. Без 100 тыс. в 5,5 млн - если быть точным. И фраза ваша - "всё таки миллион отдал за машину" - смешит и забавляет. Миллион - это нормальная цена для 10-летней Волги с хорошим тюнингом. Но - никак не цена полнокровного большого внедорожника с качественными составляющими. Патриот стоит своих денег. И всё, над чем вы с юмором негодуете - это и есть тот самый компромисс, который прощает вам ваше нелепое желание иметь рамный внедорожник не за 3-4 миллиона, а за миллион. Ну и по поводу расхода - не всё ли равно сколько он ест? Я понимаю разницу между расходом, например, в 15 литров и в 35-40. Но разницы между расходом в 15 и расходом в 20 я физически не вижу и не могу уловить. Ни по деньгам, ни по чему бы то ни было.
Нашелся эксперт и защитник говнища. Терпила, вот и покупай это говно за такие деньги.
Вот то тоже !!! А это пишут городские не до делки которые конструктор лего хрен за год сложат
krekery Я свои железяги всегда сам доделывал из за того что просто не под меня. Сам УАЗ этот не куплю за эти деньги, в тоже время не обсираю его и не восхищаюсь иномарками и так все понятно. А вы смотрите такие видео и обсираете хреново сделанный автомобиль зная изначально что он такой. Купи крузак , купи паджерик , купи ещё что нибудь, на хера тебе эти видосы про хуевый уазик . Или все наверно ждёте чего-то нового хорошего про эту машину, если качество Уаза будет отличным то об этом и так будет известно и без ютуба, только стоить он будет соответственно и про него забудут все тутже, а такие как ты найдут следующую жертву для говнокоментов
Святогор чёрный б/у японец за лям куда лучше, а если госпошлину убрать, умрет наш автопром
Святогор чёрный супер ответ!!! и пускай они все уткнулся в свой потертый диван и дальше мечтают о крузаке за миллион......
Мы рады сообщить владельцу данного автомобиля, что для обладателей УАЗ Патриот в комплектации "Привилегия" доступна возможность заказать и установить в дилерском центре УАЗ пакет "Климат", в который входит тонировка задних боковых стекол и стекла багажной двери и климат-контроль. Стоимость установки пакета "Климат" в салоне официального дилера УАЗ - 16 000 рублей.
УАЗ | Ульяновский Автомобильный Завод
my.auto.ru/review/61164414/
Как Паджеро 4 ваш Уаз Патриот пройдет 700 тыс км?! Без проблем то?!
cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/pajero/2007/119920/
Ага хатите за лям чтобы было как за три.На копейку пятаков .
Ни кто нечего не хочет, тело купило и тащится катаясь по жопным местам
Sandrik1976 китайцы за те же деньги так не разваливаются
+Золотой Миллиард. _"...за три дня дефендер смастерят..."_ А потом зае...ться по судам бегать за то, что слизали у других.
Про китайцев не надо сказки рассказывать. Сыпятся они. И деталей потом не найдешь. У официала купи деталь и она не подойдет в итоге. А потом бренд возьмет и уйдет с рынка вообще, а старые дилеры скажут, что уже запчастями не торгуют. И хоть с поднебесной заказывай. А за лям Патриот вполне ок. Будет надежней, будет дороже. В конце концов, если нужна японская надежность, берите японца в два раза дороже Патрика.
Кирилл Сафронов Японец дороже патрика не потому, что дорогой, а потому, что налоги. В итоге иномарки в раше стоят на 50% дороже. Вот и считай. Не сильно дороже-то получается.
За два можно вполне приличного прадика взять....
Нормальная машина но не доработки есть мелочь!
Я в этом случае всем говорю "Предупрежден, значит вооружён!". У меня Патрик 16 года я вообщем доволен. Но косяки по мелочам знать надо.
надо быть очень позитивным человеком что бы купить...
Для Восточного рынка поставляется Тойота Ленд Крузер с 2.7 150 сильным мотором, механической 5-ступкой и трансмиссией с отключаемым полным приводом, обычным кондиционером (не климатом), и тряпичным салоном с ручными регулировками всего. Врят-ли его цена у нас была бы на много дороже Патриота. Если бы такая комплектация поставлялась к нам, она бы убила завод УАЗ на корню...
Вот именно - постоянный! И мотор не 150 а 163 л.с с системой VVT-i, а это совершенно разные комплектации: моторы 2TR-FE и 3RZ-FE соответственно, что удорожает автомобиль на 300 - 400 тыс. как минимум.
Виктор Харина
Есть новая реинкарнация Toyota LC 70. Атмосферный дизель 125 л.с, два моста, все на механике, салон тряпка. Пустая как тот же УАЗ Хантер. Даже лавки в багажнике для двух пассажиров как в буханке. И стоит это чудо 4 ляма. Спрашивается, за что? Ответ: надёжность, простота, проходимость и Toyota.
Думаю, что 10 местный дизельный со всеми возможными блокировками, шноркелем, усилеными бамперами способными свалить среднее дерево, оборудованными лебедкой цена которой почти как Хантер и ходовой, где одни амы стоят по несколько сот долларов сравнивать с пустым 2.7 бензиновым пластмассовым Крузером Вы не собираетесь? ))
Взял УАЗ в начале года. Из всех недостатков только магнитола тормозит, пробег 7000. Машиной доволен.
Миллион за УАЗ? Да ну нафиг. Не ну если качество хотя бы было бы на уровне весты то уже норм было бы. Да что уж Веста, нива и то мне кажется не с таким букетом косяков будет, как уаз
нормально сняли, молодцы. как есть без преукрас.
МИЛЛИОН за вот это вот
Согласен, цена очень низкая
Мда... за вот это говно.
Кажется к концу гарантии Патриот разложится на атомы
На замере разгона четко видно что время останавливается ровно на 90км\ч - 15.1сек, свыше 120км\ч ехать на этом сундуке очень страшно,боится бокового ветра, в свое время тоже присматривался к patriot но взял его корейский аналог за те же деньги!
Илья Марков Что за аналог?
Не Kyron случайно?
Илья Марков на хантере 150 не страшно что ты расказываешь
+Илья Марков там колеса больше стока, спидометр врёт, смотри на навигатор
Илья Марков если не секрет какой китайский оналог похож на уаз
Спасибо за правду. Хотел посмотреть, но нет, спасибо, не готов я к такому.
Интересно, года через три какой он будет, сколько целого пластика в салоне останется.
Я не поклонник отечественных автомобилей!но скажу одно какой хозяин такая и машина!!
Нормальный аппарат патрик
видос прикольный молодцы, тачка гавно! и в основном завод обсираеться на мелочах, и ни как повторюсь никак не хотят исправлять косяки а то что они делают становится только хуже.
Класное видео.Мне очень понравилось. Особенно владелец уаза, очень позитивный мужик.
мне кажется любой китаец за эту сумму будет лучше
До первого то, и да, патриот ты продашь после, китайца нет
китайцы слабенькие и гниют быстрее, да и ценник у них тоже завышенный
Макс им уаз уже с завода в рыжиках
Я купил х60, мне кажется меньше проблем со сборкой чем в Уазе, хотя и есть косяки.
может и лучше, но явно не проходимее)
Блин, мужики. Купил калину 2 в феврале 2016. За год проехал 16 тысяч км. Тоже не скажу, что эталон по сборке и надежности... Но по сравнению с этим патриотом... Извините, но калина по качеству исполнения на голову выше. Честно.
Торпеда вообще не скрипит, ничего не облазит.
какой нахуй крузак 100, 80? вы че? да можно купить 80 года так это 90 го.ну да удачи.1000000 за это аппарат я думаю нормально.да не вольво, не шкода.но есть попытка.
Главная фишка этих машин, что з\ч в любом хлебном ларьке самой глухой деревни можно купить, на крайняк проволокой примотать, на тот же паджер минимум 3 дня ожидания....ИМХО
ПАТРИКИ РУЛЯТ!!!
Ага. В ролике есть как они "рулят". Повернул руль и жди когда начнёт поворачивать... или не начнёт.
Nissan Patrol? Точно, рулит.
Как говнище может рулить?
Прадо 120 2,7л 2007 года взял бы и горя не знал!
Каким местом эта китайская поделка хотя бы напоминает Крузак??
Василий Говоров ну из далека, в полной темноте, то наверное напоминает.
Sergey Minakov Да, когда его не видно
расход 15 литров???? если в пол то 18))) по трассе
Чувак ты видимо не ездил на крузаке вот там реально непробиваемая подвеска А это ведро
Смотрю и плачу...сам являюсь уазоводом с 12 года ...покупал в полной комплектации за 650 тыс...чтобы он ехал нормально вложил еще 300т. Машина радовала 5 лет...свои задачи выполняла...пришло время менять...и что мы видим...вместо того чтобы довести конструкцию до ума,вылечить болячки и начать собирать его нормально мы получаем пластиковый конструктор с сомнительными улучшениями за миллион...в который нужно вложить еще 300 тысяч...хорошая попытка уаз но лучше 10летнено японца...
Я лучше за лям возьму крузак 80 или 100 а не это рукожопое говнище.
Вообще не понимаю че люди их берут если есть масса вариантов намного лучше и возможно даже дешевле.
Влад Безумный да всем насрать, чё ты там возьмёшь, идиот, слетелись как мухи на говно со своим 'да я бы лучше ...'
Так на говно и слетелись, чего не так то?))
Влад Безумный возьми себе крузак 80 а я поржу
шевроле трейлблейзер с дизелем 15 года можно взять за 1 млн 340 тыс езди и улыбайся и комфорт не сравним
купить то купишь но продать увы !
Лайк за видос ... Качество монтажа на высоте )))
Что хозяин что уаз бетонные)))
Управляется как старый камаз.
в точку хули)
как трактор блять)
Ценообразование уаз.
"Одарёные" детишки руководителей,загуглили цены аналогов и сделали цену на 30% ниже.Несмотря на себестоимость 300тыс.руб!
Profit!
Вывод один.Что новое чинить, что старое.Эх Авто пром авто пром.Владельцу терпения.
но мне Патриот нравится ,собираюсь брать бу.Новый таких денег не стоит.
Какая страна, такой и патриот.
ещё на китайцев что то гонят. Да китайцы в 1 000 000 раз лучше этого хлама. Сравните с современными ховерами у которых 8000 пробега. и посмотрите разницу.