У нас с новья все 15 машин полученные с завода с кучей поломок🤦 то дверь багажника не открывается совсем (дверь просевшая), кардан бьется об пол, все автомобили при движении по прямой тянуло в право и ещё куча других поломок.
Не бойся, у меня 65000. Две поломки которые исправили по гарантии. машина с колоссальным запасом прочности при средне статистической эксплуатации. Город, охота и рыбалка. Доволен что чуть Дастера не взял)
Саша, машина эта - это авто на все случаи жизни!!! У меня после механического Патриота 2016г.в , теперь с АКПП 2019 г.в. Патриот- для доступа тела ко всем направлениям, для тоскания большого двухосного прицепа, для комфортного передвижения что в городе, что по трассе...Идеальных машин нет в настоящее время, что за 1,3 что за 5-ть с лихуем мильенов....я проехал 17 тысяч километров, проблем ноль!!!!!
Господи, какой ужас... машины которые стоят в 3-5 раз дороже, могут ломаться ещё чаще... почему не говорите так про Ауди, мерсы, дизельные тлк 200? Или они не ломаются за время гарантии? Или может там всего по 1 поломке за 100 тысяч км?
@@Vasiliy-Pulemetov достаточно посмотреть рейтинг надежности автомобилей и увидеть, что у самых надежных автомобилей в год происходит 80-100 поломок на 100 автомобилей, т.е. примерно 1 поломка на 1 автомобиль. У уаза, судя по видео - таки поломок от 5 и больше. s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/0/22/756138058858220.jpg
Добавлю 5копеек. Патр эдишен, 300/300, пробег 14000, заменил картер переднего моста в сборе( погнул левый чулок( моя вина, влетел в узкий поворот По мокрой дороге, На скорости 60км/ч), поменял левый колёсными диск( таже авария), поджимал контакты на датчиках парктроников, переставлен демпфер руля( убрали наверх). Вроде больше ничего не померает... Пока я в восторге)
Спасибо за обзор! Все по делу! Насчет сальников шруса, надо проверять соосность цапфы отностительно моста, тогда будет все хорошо. Видать на заводе очень доверяют кондуктору при установке шароаых. Сам их менял и размер, указанный в нем не совпал с фактическим. После выверки соосности сальники не текут и воды в мосту нет.
Берите за 10 миллионов крузера и все и в жизнь щиток нейтрализатора не зацепить - Я туда не поеду ))) УАЗ нормальный автомобиль при правильной эксплуатации!
А вот то что ты писал кипятком когда на гору заехал, а паджер к не смог...... Знакомо это чувство,... Когда то на патр ке проехал без проблем по всем сугробам, а после меня 2 паджеро спорта с принудительными блокировка и с колёсами муд терайн не могли не по моей колее проехать, не по вновь натоптанной,... Это чувство приятное
Мб мне повезло или пробег маленький (16к км - машина используется только для путешествий и отдыха), но за полтора года у меня отвалился только ГЛОНАСС, задний средний ремень, туманка и регулярно отваливаются трубки омывателя. Полностью доволен автомобилем, он стоит своих денег (по крайней мере стоил, в 2019)
@@user-my2iu9jr8o, 1. Отвалилась трубка «обратки» - горючка полилась на землю; 2) когда ехал на юг, в Воронеже умер стартёр (глючило втягивающее); 3) разорвало расширительный бачок
@@user-th6ik8fu5l кому как. Время в удовольствие, деньги на ништяки немного, ну а нервы наоборот в порядке. Надо ж иногда пар выпустить, ну а на кого, если не на железо?😁
Спасибо за видео, посмотрел на одном дыхании, все по делу и с юморм, имею Патриот 2019г 17000ем пробега, два раза сгонял на рыбалку под Астрахань, по городу езжу мало, в силу возраста больше хожу пешком.
хочешь едешь в крым хочешь едешь в селегер. дааа цирк отдыхает. ты бы урал ещё купил или краз лаптёжник и в кругосветное путешествие рванул.а чё комфорт да ещё можно бампером всех распихивать на дороге кто мешает. 1.600.000 за машину у которой рама кривая с завода. это круто...
Уверен, что ребята на паджеро не имели и четверти от проблем, что испытали вы. Сомнительная радость за подъëм в горку при таких хлопотах за полтора года.
Подавляющее большинство "ребят на Паджеро" так и не испытывают радости от "подъема в горки", оставаясь "прикованными" к асфальту страхом за "Паджеро". Тут уж каждый сам выбирает - свобода на УАЗе, или асфальт на Паджеро, за всё платить надо.
Нет, братишка, я такую тачку нашел, которая и не дорогая, и не ломается и позволяет столько же, а то и больше... На новом Патриоте проехал 40 000 км за год и больше не хочу такой "радости". Если бы цену они сохранили, может быть и можно что-то простить, но все косяки остались на месте, цена улетела, а проблем, по факту, добавилось. Минусы обновленного Патриота: 1. Новый мост без хабов быстро отхлебывает (у меня начал, но я этого тогда не понял, как у Кабанова один раз появился звук, я думал, что просто грязь куда-то попала). 2. Концевики и замки старые, замерзающие. 3. Сильно плавающее качество сборки, есть образцы достойные, а есть просто ужасные и пропорция примерно 50/50. 4. Задние тормозные цилиндры часто клинят и требуют замены. 5. Климат-контроль неадекватен. 6. Лямбда быстро выходит из строя (у меня тоже выщелкнуло и тоже не гарантия). 7. Катушки выходят из строя, разрушаются резисторы. 8. Попадает масло и влага в свечные колодцы. 9. Вечно текущие патрубки системы охлаждения и шланги ГУРа, требующие регулярной подтяжки хомутов. 10. Проблема с пробкой расширительного бачка (залипают клапана). 11. Крышки на фарах (которые доступ к лампам открывают) могут самопроизвольно отщелкиваться и туда попадает влага. 12. Бачок омывайки протирается в месте крепления (для предотвращения нельзя заливать полный, только до половины) 13. Экокожа на боковинах сидений (а там именно экокожа, в отличие от центральной части) ломается. 14. Сапуны мостов не выведены вверх. 15. Сверчки в салоне, обязательно нужно виброй дверные карты оклеивать. 16. На ЗМЗ Про была проблема плавающих оборотов (сейчас устранено, но у людей с АКПП какой-то новый косяк массово проявился). 17. Сильная потеря цены на вторичке, при сдаче в трейд-ин, до 50%, вместо классических 20%, если машина относительно свежая. 18. Глючит мультимедиа при включении задней передачи, если поспешить и не дать ей загрузиться при запуске. 19. Нужно проверять поводки дворников, с завода могут их не докрутить и срывает шлицы. 20. В версии с МКПП подвес глушителя требует доработки. 21. В версии с МКПП тепловой экран глушителя, который защищает тросик ручника может разбалтываться и греметь. 22. Коррозия кузова проявляется у половины владельцев новых машин, с чем связано не знаю, у меня тоже не ржавел, тоже скол показывал целый год. 23. Хлипкая конструкция механизма дверных ручек, на пластиковых регулируемых шарнирах тяг может срезать резьбу и двери начинают открываться очень плохо. Это то, что в памяти живо (может что-то упустил) и встречается у подавляющего большинства владельцев. Обидно, что всё по мелочам, а машина-то в целом надежная, комфортная и обладает массой достоинств. Будем надеяться, что все же дождемся мы "Русский Прадо" и там уже будет другой уровень качества...
Хули ты ноешь ? Все что ты перечислил устраняется за два дня к цене плюс 50 тр и все гуд) и в трей ин любая тачка теряет 50% тк идиоты официалы занижают цены!
@Gena Gena я не ограничен интересом только одного автомобиля! Был у меня и УАЗа тоже! Вот и смотрю, будет ли лучше? Но вижу, что только хуже и хуже становиться!
Читаем :) Спасибо! Видео класс. Сам недавно стал обладателем УАЗА и осознанно в самой простой комплектации....чтобы только я и УАЗ и никаких лишних частей ;)
Спасибо за честность,всё можно простить уазу кроме ломучести,ну проводка на скрутке это как?50т.км и столько ,,смешных,,поломок сам смотрю патрика уже пару лет,но пока не будет качества хотя бы на уровне китайцев,покупать не буду,
Виктор Берченко метко подметил "Владея Патриотом постоянно хочется путешествовать". И я с ним и с вами согласен. Авто для души, по стране нашей необъятной путешествовать самое то!
Да с сальниками не было проблемы! Это даже отпотеванием не назовешь. По нормам завода КАПЛЕПАДЕНИЕ 1 капля в сутки считается нормальным (я как-то посчитал - капля в сутки это в год грамм 30 всего). Вот вода в мосту это странно, может брызги от луж через сапун как-то попадают... А какие сапуны стоят, открытые или с резиновой гофрочкой?
Нормальный отзыв. Нормальная машина. Поломки есть в любом авто, только на ремонт патрика, на его содержание я всегда деньги найду, а вот с иномарка и х. З., а кто говорит что на иномарки запчасти дешёвые, так это не оригинальное говно..... Купят крузак и ищут потом запчасти от рашен авто, либо китайские заменители....
Блин про краску которая слезает от двери задка при покупке проклеил это место черной изолентой (у меня машина темная) и нет проблем + под в местах где концевики дверей трутся тоже кусочек изоленты подложил - всё гуд. ещё до покупки знал про эти болячки....
Ребята, я фанат патрика, но вопрос не к нему, а к вам!!! сделал заказ у вас! но уже год жду товара, я его оплатил! но ответа нет! за видос, лайк! у меня 190 из. 300!!
Паджеро колёса не спустил, поэтому никуда не поехал. А УАЗ.. Как был конструктором для досборки так и остался. У меня Патриот 2007 года, купленный за 300 тыс. в 2012 году, ездил он мало, поэтому хорошо сохранился. Салон регстоновский ещё, на новый менять смысла не вижу, лучше квартиру куплю)
Всей душой обожаю Патриот, но, за такие деньги, которые он сейчас стоит надо оооочень сильно подумать. У меня два Патриота было, с ними небыло проблем, при использовании в обычных условиях (трасса, дача, деревня), на жёстком оффроуде бывало что-то отхлебывало исключительно по моей вине, так те Патриоты и стоили копейки, а тут.....
Ставил я сальники с железным корпусом купленные в вашем магазине . Все хорошо течей нет больше. Только при установки не лезло кольцо которое внутри чулка стоит после сальников. Пробежал 10.000 км, хабов нет.
На подшипниках ступиц не ржавчина! Не заблуждайтесь. Это пригоревшая смазка. Обойма подшипника вращается на цапфе и смазка горит. Чем хуже отрегулированы подшипники, тем больше такой "ржавчины".
Сход-развал на уазе не делают. Точнее, развал не делают. Он не регулируется. Делают сход. У меня тоже ЭдишнВан 120/300, уже полтора года. Без задней блокировки, кстати. В феврале этого года менял патрубки охлаждения печи. Одна рассохлась и лопнула вдоль шланга. Менял за свои деньги. А так поломок больше нет. Машина с магазина, без подготовки и доработки. А и с новья за свои деньги руль выровнял (криво стоял) и сход сделал. А так реально, машина очень и очень, довольно за небольшие деньги.
По гарантии конечно хорошо обращаться к дилеру , но что делать тем кому до этих центров 2 , 3 или 5 тысяч километров ??? Так что для жителей отдаленных районов крайнего севера например - гарантия это филькина грамота!!! В Якутии это только в Якутске наверное а территория как 6 Франций примерно и попробуй что нибудь замени по гарантии !!!
Несколько лет смотрю в сторону данного автомобиля... Сейчас езжу на дастере 20-го года, куплен новым, пробег 19500,из них 10000 с прицепом - кемпером. Поломки - запотевание магистрали ГУР высокого давления. Замена по гарантии. Всё! Поехал на днях на тест патриота акпп... Всё-таки нравится мне концепция данного авто. Поездил. Вывод - цена этому набору запчастей, максимум 800тыр. В том виде, в котором он находится после конвеерной сборки, это не машина, это именно набор запчастей, кое-как собранных в кучу.... 1,5млн., это стоить не может. Брать, в очередной раз, отказался и теперь, по ходу, никогда не буду думать об этом вообще. С 14г. слежу за машиной, в надежде на улучшение качества, но вижу только то, что с каждым годом все больше и больше заводу наср@ть на своих действующих и потенциальных покупателей! Ну и х@й с вами.... 40тыс пробега и целый стакан - чудо... Это не чудо, это жесть!
@@alexanderyaitsky1003 ну да, машина... Купил за 1,5млн. 500 штук вложил. И может быть он будет ездить. А те, кто знает, что это за машина, после покупки разбирают его полностью, в т.ч. ДВС, потом собирают, только потом можно куда-то ехать. А дастер, 1,5 месяца и 11,5 тысяч км., катал нас по РФ с прицепом кемпером и ни разу не чихнул. Пенсия, дача... Ну, ну... УАЗ - машина для богатых, это слова соесарей профильных сервисов 😂😂 th-cam.com/video/nRvKv_cqeNI/w-d-xo.html
Купил недавно патриот на автомате. Первые впечатления положительные. После предыдущего патриота машина удивила комфортом. Конечно я знал что будет лучше, но это лучше оказалась выше ожидаемого. Машина намного комфортнее на трассе и тише. Если на патриоте с мкпп шумка была необходимостью, то на АКПП для меня шумка находится в категории ну когда нибудь сделаю. По проходимость: поскольку я не планировал с радостным визгом носится по болотам и грязи то разницы особо не заметил где раньше проезжал там и сейчас проезжаю да какие то свои особенности есть. Проблема этих машин на мой взгляд это качество работы сервис центров (если предпродажную подготовку не могут нормально провести то качество ТО остального больший вопрос) и цена 1,5 млн за машину в которую точно придется еще вложится тысяч на 100 ка минимум это не мало (причем в данной цене конкуренты вполне себе есть и скорее всего потребуют меньших вложений тот жа хавал 5).
@@uazpotrebsouz да акпп у хавала может доставить проблем патриотам. Хотя у патриота какие то все таки плюсы останутся вопрос лишь в том перевесят ли они для покупателя чашу весов в пользу патрика. По тому же размеру салона патриот мечта оккупанта ))) Кстати именно ваш канал «виноват» что решил купить Патрик с Акпп
@@uazpotrebsouz Вообще я тут так подумал в принципе цену в 1.5 млн можно было бы оправдать если бы в максималке ставили более мощный двигатель, ну например 170-180 вместо 150 или сколько там они смогут с него выжать. По трассе я думаю это было бы очень ощутимо и вряд ли машину за 1.5 млн со всеми этими опциями берут чтобы скакать по лесам, скорее всего там смешанная эксплуатация с большим упором на город и трассу Подкиньте идейку на завод если есть с ними связь.
Смотрю этот канал с невероятнейшим, ну просто огромным удовольствием!!! А всё потому что я продал свой патриот в 2019м году, спустя 8 месяцев владения и 7000 км пробега!! Смотрю и настроение улучшается - не зря продал, не зря ))
@@Ivn_k ну может вы за 8 месяцев не стали в уаз сервисе родным) тут есть такие "я езжу на патре 2012, ни поломок, ни ржавчины, ни царапин. Менты не останавливают, девки, Бензин в баке сам прибывает за ночь." Интересно понять, где правда. На вид-то он не плох.
М - м- м- м ДА. Вот тот кто не поднялся- ну это понятно там тупо другая резина, но, не не так - НО!, перечисленный список поломок говорит о том что авто собирался где то в деревенском гараже в отличии от того митсубиси, владелец которой знать не знает, что могут быть подобные поломки - это же трэш какой - то. Это как я понял у большинства такое. Я владею Троппером 87 года, сегодня 22 ой, поменяны ступичные подшипники и шрусы - ВСЕ., а еще бензонасос. 35 лет машине, ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ мать его лет. Сейчас нужна побольше машина, на конкретный дальняк и посмотрев этот видос, спасибо конечно, я думаю НЕТ, УАЗ - это не правильное решение.
Можете тапками закидать! Но! На ix 35 прошел 100 000 км, и пока вообще ничего не делал, с подвесеой ВООБЩЕ! Живу за уралом, дороги такие, что мама не горюй! А тут.. внедорожник, без оф роуда, уже весь развалился... еще раз, я на машине и на рыбалку и по грунтовке, почти КАЖДЫЙ деньтеатаюсь!
За 57 тысяч на kia ceed руль не стёрся, сиденья немного подустали, но не кожа, поломок не было никаких, за всё время три поездки на 6+ ткм. Но это не к тому что сид хороший, а патр плохой, да и машины сооовсем разные
@@pegas5628 по бездорожью тоже можно ездить по разному. Если есть асфальт под колесами я никогда специально не съеду с дороги, чтобы помесить грязь, поплавать в реке..... Мне уже 54 года, и доказывать что я крутой за счёт изнасилования авто совсем необязательно.
@@pegas5628 моя машина везёт туда куда мне надо....просто в "гавно" мне уже не надо...., А в Узбекистане такие "асфальтированные" дороги, что без внедорожника никак
Для тех, кто в танке. Даже если самого дорогого патра полностью нафаршировать, т.е. полностью подготовить для бездорожья, заменить все говняные детали на новые, самые дорогие, его стоимость не вырастет даже на 1млн, а если даже этот миллион постараться туда загнать, то его стоимость всё равно будет ниже, чем стоимость того же прадика с таким же мотором и комплектацией.
Да машина хорошая, плюсов множество-но есть один минус, который все плюсы сводит к нолю, это УАЗ, с его рукожопыми сборщиками. Машина с ноля, с кривой рамой, скруткой проводов, неработающим климатом, и если ничего не делать, в смысле антикора, сгниёт за год. Про аппетит я уже молчу, хорошо хоть додумались ставить один топливный бак, при заправке "плеваться" перестал. Я не фанат иномарок, с уазами имел дело не один десяток лет, и хочу сказать, что как всегда у нас, задумывали одно, а получилось, как получилось, и вот это "доделай сам", стоит 1500000.
Её вообще продавать нельзя было с такими косяками!!! УАЗ решил главное говно месить может ,а остальные не важно.... P. S. На счет доделать типа на 200 к и все будет норм... Почему завод не хочет? Стоил бы 2 ляма, но при этом не ржавел и не ломался ему цены не было
Вопрос УАЗ потребсоюз ????А можно ли на него поставить шрусовые карданы ?? Чтоб было меньше вибрации и лучшие езды для города ???? Есть ли такое видео??
ой а как же Торгмаш??? не хотят по гарантии мосты разбирать и карданы менять??? Техминком конечно более адекватные ребята... но все равно пока УАЗ не раскачается ничего глобального делать не будут... а у меня кстати такой скол зацвел... хоть машина и позднее выпуска... а еще проём 5й двери тодьео не сверху а сбоку и внизу...
Вам что раму ремонтировали? Надо было через суд добиться расторжения договора. А там либо возврат ден средств, либо новый авто. Нельзя с этим мириться.
Судя по выбитому зубу, паджеро все таки доехал до горки😂😂 видос отличный, спасибо👍
Блин, я это же хотел написать...😆😆😆
На это все обратили внимание🤣🤣🤣🤣👍
мля я арууу лайк привет из Казахстана
шас он у нас 11.500.000 стоит
хаха я тоже так подумал ))))
Хочу Патриот - читаю отзывы и успокаиваюсь....)))))
Я уже 500 почти накатал машина надёжная если сам обслуживаешь
@@user-ei9rk3tx6jочень надежная. Кривая рама,проводка,карданы пластилиновые😂
У меня такая же фигня. С одной стороны всё отлично, нет альтернативы, а с другой всё плохо, особенно надежность и корозия.
А не многовато ли поломок за такой пробег.
У меня пробег 16000 км.... поломок намного больше чем на этом авто... :)
У нас с новья все 15 машин полученные с завода с кучей поломок🤦 то дверь багажника не открывается совсем (дверь просевшая), кардан бьется об пол, все автомобили при движении по прямой тянуло в право и ещё куча других поломок.
Да пиздец какой-то...
У меня была в свое время ваз 2107 ломались с такой же переодичностью как этот патриот
Хочу эту машину, но очень боюсь ее покупать)
Через пару лет походу завод прикроют вообще, так что думай быстрей))
Бери не бойся,как любой джип не хуже.
купил год назад! не нарадуюсь!
Не бойся, у меня 65000. Две поломки которые исправили по гарантии. машина с колоссальным запасом прочности при средне статистической эксплуатации. Город, охота и рыбалка. Доволен что чуть Дастера не взял)
Есть в патриоте какая-то изюминка, но...
Да, эту машину нужно любить, чтобы всё это терпеть... )))
Точнее это изделие будет любить тебя причём регулярно
Любить надо женщин, а терпеть тёщу. Машиной же надо заниматься в удовольствие. А если тяма нету ко ВСЕМУ ЭТОМУ, то вряд ли к чему либо вообще есть.
@@Shrek-rc2 когда владеешь уазом то на женщин времини просто неосеться
@@david-1971 🤣🤣🤣 во припекло тебя! А вообще то наоборот. От женщин передышка тож нужна бывает, вот и занимаешься уазом, а иногда и прямо в уазе...😎👌
@@Shrek-rc2 это пока молодой да зелёный хорошо а когда за полтос ....вы уж там сами любитесь с уазом или в уазе
Саша, машина эта - это авто на все случаи жизни!!! У меня после механического Патриота 2016г.в , теперь с АКПП 2019 г.в. Патриот- для доступа тела ко всем направлениям, для тоскания большого двухосного прицепа, для комфортного передвижения что в городе, что по трассе...Идеальных машин нет в настоящее время, что за 1,3 что за 5-ть с лихуем мильенов....я проехал 17 тысяч километров, проблем ноль!!!!!
7 только гарантийных поломок за 50 тыс - это жесть конечно
Господи, какой ужас... машины которые стоят в 3-5 раз дороже, могут ломаться ещё чаще... почему не говорите так про Ауди, мерсы, дизельные тлк 200? Или они не ломаются за время гарантии? Или может там всего по 1 поломке за 100 тысяч км?
А сколько у вас было гарантийных поломок на машинах до 50 000? За 1.5 года тем более если наездить
@@Vasiliy-Pulemetov достаточно посмотреть рейтинг надежности автомобилей и увидеть, что у самых надежных автомобилей в год происходит 80-100 поломок на 100 автомобилей, т.е. примерно 1 поломка на 1 автомобиль. У уаза, судя по видео - таки поломок от 5 и больше. s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/0/22/756138058858220.jpg
@@Vasiliy-Pulemetov никто не признается что купил машину за несколько миллионов и она поломалась
особенно кривая рама, это жесть!
Вот как надо любить свой автомобиль !!! А не ныть после покупки , как некоторые !!!
Добавлю 5копеек. Патр эдишен, 300/300, пробег 14000, заменил картер переднего моста в сборе( погнул левый чулок( моя вина, влетел в узкий поворот По мокрой дороге, На скорости 60км/ч), поменял левый колёсными диск( таже авария), поджимал контакты на датчиках парктроников, переставлен демпфер руля( убрали наверх). Вроде больше ничего не померает... Пока я в восторге)
Спасибо за обзор! Все по делу!
Насчет сальников шруса, надо проверять соосность цапфы отностительно моста, тогда будет все хорошо. Видать на заводе очень доверяют кондуктору при установке шароаых. Сам их менял и размер, указанный в нем не совпал с фактическим. После выверки соосности сальники не текут и воды в мосту нет.
Берите за 10 миллионов крузера и все и в жизнь щиток нейтрализатора не зацепить - Я туда не поеду ))) УАЗ нормальный автомобиль при правильной эксплуатации!
А вот то что ты писал кипятком когда на гору заехал, а паджер к не смог...... Знакомо это чувство,... Когда то на патр ке проехал без проблем по всем сугробам, а после меня 2 паджеро спорта с принудительными блокировка и с колёсами муд терайн не могли не по моей колее проехать, не по вновь натоптанной,... Это чувство приятное
Взял патриота на автомате в максималке. Конечно требуется множество доработок, но доволен как слон.
Точно!
Мб мне повезло или пробег маленький (16к км - машина используется только для путешествий и отдыха), но за полтора года у меня отвалился только ГЛОНАСС, задний средний ремень, туманка и регулярно отваливаются трубки омывателя. Полностью доволен автомобилем, он стоит своих денег (по крайней мере стоил, в 2019)
Я тоже купил Патриот вместе с вами в том же Торгмаше. И тоже пробег около 50 тыс. км. Три раза таскали на эвакуаторе.
С чем были связаны поломки?
@@user-my2iu9jr8o, 1. Отвалилась трубка «обратки» - горючка полилась на землю; 2) когда ехал на юг, в Воронеже умер стартёр (глючило втягивающее); 3) разорвало расширительный бачок
@@prouaz пробег подскажите? И если возможно вин номер в личку. По расширительным бачкам вопрос решают.
@@user-my2iu9jr8o, на сегодняшний день пробег немного больше пятидесяти тысяч.
Не знаю, как ответить в личку, вот VIN:
XTT316300L1013454
Описание к ролику обязательно читаем до конца))))
УАЗ Патриот с АКПП и МКПП хорошая машина. Увы на Автозаводе УАЗ хромает сборка автомобиля УАЗ и Комплектующие изделия для УАЗ низкого качества.
Сборка хромает, но своими руками доработать можно и з/ч-й отличного качества полно.
@@Shrek-rc2 это время, деньги и нервы, а так то никто не спорит.
@@user-th6ik8fu5l кому как. Время в удовольствие, деньги на ништяки немного, ну а нервы наоборот в порядке. Надо ж иногда пар выпустить, ну а на кого, если не на железо?😁
@@Shrek-rc2 ну не полтора же ляма отдавать и самому доделывать
@@user-kl5dw7sf4x возьми 14 года, ништяков воткнёшь, прокачаешь, дешевле обойдётся. Будешь кататься и наслаждаться.
Приветствую. Уаз пикап 2020 с акпп. Куплина 27.07.2020. Пробег 48765. Проблемы с электрикрикой. Больше пока проблем не было
Спасибо за видео, посмотрел на одном дыхании, все по делу и с юморм, имею Патриот 2019г 17000ем пробега, два раза сгонял на рыбалку под Астрахань, по городу езжу мало, в силу возраста больше хожу пешком.
хочешь едешь в крым хочешь едешь в селегер. дааа цирк отдыхает. ты бы урал ещё купил или краз лаптёжник и в кругосветное путешествие рванул.а чё комфорт да ещё можно бампером всех распихивать на дороге кто мешает. 1.600.000 за машину у которой рама кривая с завода. это круто...
Подскажите, а когда Вы приезжали в сервис по гарантии на эвакуаторе, эвакуатор оплачивали по гарантии?
Уверен, что ребята на паджеро не имели и четверти от проблем, что испытали вы. Сомнительная радость за подъëм в горку при таких хлопотах за полтора года.
Подавляющее большинство "ребят на Паджеро" так и не испытывают радости от "подъема в горки", оставаясь "прикованными" к асфальту страхом за "Паджеро". Тут уж каждый сам выбирает - свобода на УАЗе, или асфальт на Паджеро, за всё платить надо.
Нет, братишка, я такую тачку нашел, которая и не дорогая, и не ломается и позволяет столько же, а то и больше... На новом Патриоте проехал 40 000 км за год и больше не хочу такой "радости". Если бы цену они сохранили, может быть и можно что-то простить, но все косяки остались на месте, цена улетела, а проблем, по факту, добавилось.
Минусы обновленного Патриота:
1. Новый мост без хабов быстро отхлебывает (у меня начал, но я этого тогда не понял, как у Кабанова один раз появился звук, я думал, что просто грязь куда-то попала).
2. Концевики и замки старые, замерзающие.
3. Сильно плавающее качество сборки, есть образцы достойные, а есть просто ужасные и пропорция примерно 50/50.
4. Задние тормозные цилиндры часто клинят и требуют замены.
5. Климат-контроль неадекватен.
6. Лямбда быстро выходит из строя (у меня тоже выщелкнуло и тоже не гарантия).
7. Катушки выходят из строя, разрушаются резисторы.
8. Попадает масло и влага в свечные колодцы.
9. Вечно текущие патрубки системы охлаждения и шланги ГУРа, требующие регулярной подтяжки хомутов.
10. Проблема с пробкой расширительного бачка (залипают клапана).
11. Крышки на фарах (которые доступ к лампам открывают) могут самопроизвольно отщелкиваться и туда попадает влага.
12. Бачок омывайки протирается в месте крепления (для предотвращения нельзя заливать полный, только до половины)
13. Экокожа на боковинах сидений (а там именно экокожа, в отличие от центральной части) ломается.
14. Сапуны мостов не выведены вверх.
15. Сверчки в салоне, обязательно нужно виброй дверные карты оклеивать.
16. На ЗМЗ Про была проблема плавающих оборотов (сейчас устранено, но у людей с АКПП какой-то новый косяк массово проявился).
17. Сильная потеря цены на вторичке, при сдаче в трейд-ин, до 50%, вместо классических 20%, если машина относительно свежая.
18. Глючит мультимедиа при включении задней передачи, если поспешить и не дать ей загрузиться при запуске.
19. Нужно проверять поводки дворников, с завода могут их не докрутить и срывает шлицы.
20. В версии с МКПП подвес глушителя требует доработки.
21. В версии с МКПП тепловой экран глушителя, который защищает тросик ручника может разбалтываться и греметь.
22. Коррозия кузова проявляется у половины владельцев новых машин, с чем связано не знаю, у меня тоже не ржавел, тоже скол показывал целый год.
23. Хлипкая конструкция механизма дверных ручек, на пластиковых регулируемых шарнирах
тяг может срезать резьбу и двери начинают открываться очень плохо.
Это то, что в памяти живо (может что-то упустил) и встречается у подавляющего большинства владельцев. Обидно, что всё по мелочам, а машина-то в целом надежная, комфортная и обладает массой достоинств. Будем надеяться, что все же дождемся мы "Русский Прадо" и там уже будет другой уровень качества...
Хули ты ноешь ? Все что ты перечислил устраняется за два дня к цене плюс 50 тр и все гуд) и в трей ин любая тачка теряет 50% тк идиоты официалы занижают цены!
Потихоньку , по немного, заменили весь автомобиль! Хорошая машина! Хорошо что не купил!
@Gena Gena вас не спросил, что мне смотреть!
@Gena Gena я не ограничен интересом только одного автомобиля! Был у меня и УАЗа тоже! Вот и смотрю, будет ли лучше? Но вижу, что только хуже и хуже становиться!
Читаем :)
Спасибо! Видео класс. Сам недавно стал обладателем УАЗА и осознанно в самой простой комплектации....чтобы только я и УАЗ и никаких лишних частей ;)
Спасибо за честность,всё можно простить уазу кроме ломучести,ну проводка на скрутке это как?50т.км и столько ,,смешных,,поломок сам смотрю патрика уже пару лет,но пока не будет качества хотя бы на уровне китайцев,покупать не буду,
Я так понимаю дело в том, что у меня по сути был самый первый образец, я взял удар на себя и принял все косяки.
20:40 я б побоялся за подъемник😅 риск слишком велик.
Тоже смотрю в сторону Патриотов, хочу свежего в полной комплектации на акпп
🖐 Описание читаю, а вода наверное с чухломы 🙂🙂🙂👍👍👍
Спасибо за видео, как в голову приходит мысль о покупке патриота, сразу смотрю такие обзоры и желание сразу пропадает
поддерживаю покупать это гавно ну его нахуй! куплю киа сид как он сказал) и проблем знать не будду
Виктор Берченко метко подметил "Владея Патриотом постоянно хочется путешествовать". И я с ним и с вами согласен. Авто для души, по стране нашей необъятной путешествовать самое то!
Верно!
Ага, тур по автосервисам и СТО страны😄😄😄
@@user-sz1wv5lx7w давай не звизди.
Да с сальниками не было проблемы! Это даже отпотеванием не назовешь. По нормам завода КАПЛЕПАДЕНИЕ 1 капля в сутки считается нормальным (я как-то посчитал - капля в сутки это в год грамм 30 всего). Вот вода в мосту это странно, может брызги от луж через сапун как-то попадают... А какие сапуны стоят, открытые или с резиновой гофрочкой?
выводи сапуны под капот работы на 30 мин видео по этому делу навалом
Зуб выбил хозяин паджерика? 😂😂😂👍👍👍
С удовольствием смотрю этот канал. Спасибо Саша за такие видео!!! Кто раньше сомневался , брать ли уаз-тачку, пойдут и купят просто другой автомобиль.
Спасибо.
Теперь уже за эти деньги покупать желание отпало, да и ещё и автомат ушёл в небытие.Спасибо что о народе думают там выше.
После кривой Рамы даже смотреть не стал, ещё и автор кривляется отвратительно.
Ничего страшново. Я на новый Audi A6 2019 года течение 12 месяцев 7 раз в гарантию ходил...
Нашим людям главное ИНОМАРКА
Нормальный отзыв. Нормальная машина. Поломки есть в любом авто, только на ремонт патрика, на его содержание я всегда деньги найду, а вот с иномарка и х. З., а кто говорит что на иномарки запчасти дешёвые, так это не оригинальное говно..... Купят крузак и ищут потом запчасти от рашен авто, либо китайские заменители....
За позитивное настроение только + !
Спасибо за ваши обзоры на эту машину, за такое количество поломок я передумал ее брать ! Ещё раз спасибо вам!
На здоровье!
Блин про краску которая слезает от двери задка при покупке проклеил это место черной изолентой (у меня машина темная) и нет проблем + под в местах где концевики дверей трутся тоже кусочек изоленты подложил - всё гуд. ещё до покупки знал про эти болячки....
Отличная машина , просто супер класс, всегда тянет на ней путешествовать , в частности до сервиса. Анекдот про Рендж Ровер можно менять на Патриот.
Ребята, я фанат патрика, но вопрос не к нему, а к вам!!! сделал заказ у вас! но уже год жду товара, я его оплатил! но ответа нет! за видос, лайк! у меня 190 из. 300!!
Привет, ничего себе, есть номер заказа? если что можно в инсту написать или на почту для обратной связи на сайте, быстро разберемся.
👍👍👍По этому у меня и УАЗ Патриот!💪💪💪
Тооочно!
Паджеро колёса не спустил, поэтому никуда не поехал. А УАЗ.. Как был конструктором для досборки так и остался. У меня Патриот 2007 года, купленный за 300 тыс. в 2012 году, ездил он мало, поэтому хорошо сохранился. Салон регстоновский ещё, на новый менять смысла не вижу, лучше квартиру куплю)
По акпп, у меня то же самое, дилер изменил прошивку, а не сбросил адаптацию, теперь кайфую.
2:45 ха-ха точняк, сижу с кружкой горячего кофе
Всей душой обожаю Патриот, но, за такие деньги, которые он сейчас стоит надо оооочень сильно подумать. У меня два Патриота было, с ними небыло проблем, при использовании в обычных условиях (трасса, дача, деревня), на жёстком оффроуде бывало что-то отхлебывало исключительно по моей вине, так те Патриоты и стоили копейки, а тут.....
А что думать если щас новый дастер уже лям стоит, Патриот ещё и дёшово получается.
@@user-pj3bl6yt5m, дастер уже 1,3 стоит, патриот по факту выходит в 1,5
@@pahan214 Дааа, ужас за дастер и 500 то много, а 1.3 это просто смешно.
@@user-pj3bl6yt5m у нас просто зарплаты не успевают за этой "инфляцией"
@@user-pj3bl6yt5m дастер уже 1,6 стоит в максималках, если что
Просматриваю много видеообзоров про УАЗ ПАТРИОТ,но так и не могу ничего для себя решить,покупать его или нет?
Если хочется очень, покупай
Да интересный вопрос откуда в мостах вода и как она туда попадает , можете анализ предоставить?????
Ставил я сальники с железным корпусом купленные в вашем магазине . Все хорошо течей нет больше. Только при установки не лезло кольцо которое внутри чулка стоит после сальников. Пробежал 10.000 км, хабов нет.
А есть что то что в нем не сломалось?)) В этой все же тачке?)) 🤷🏼♂️🤷🏼♂️ 🌵🌵🌵
Все «ничто», но когда вода с моста потекла это фиаско! Спасибо за обзор!
Жесть... захотел купить патриот, посмотрел несколько видосов... буду дальше ездить на гранд чероки 2000 года... оно мне дешевле обойдётся
Гранд чероки это топ!
@@uazpotrebsouz ага, особенно 2000 года👎
Отличная машина у меня тоже гранд чероки орвис и патриот был так патриот новый ремонтировался чаще чем старый джип😂😂😂
На подшипниках ступиц не ржавчина! Не заблуждайтесь. Это пригоревшая смазка. Обойма подшипника вращается на цапфе и смазка горит. Чем хуже отрегулированы подшипники, тем больше такой "ржавчины".
У меня менее чем за 23тыс км городской эксплуатации, в основном на заднем приводе, спереди хабы, под замену цапфы и ШРУСа по обе стороны. По гарантии.
Сход-развал на уазе не делают. Точнее, развал не делают. Он не регулируется. Делают сход. У меня тоже ЭдишнВан 120/300, уже полтора года. Без задней блокировки, кстати. В феврале этого года менял патрубки охлаждения печи. Одна рассохлась и лопнула вдоль шланга. Менял за свои деньги. А так поломок больше нет. Машина с магазина, без подготовки и доработки. А и с новья за свои деньги руль выровнял (криво стоял) и сход сделал. А так реально, машина очень и очень, довольно за небольшие деньги.
Так! А карданы- это не гарантийное? При таком пробеге- жуть...
Странно как-то проверяют шаровые на подвешенной машине!
По гарантии конечно хорошо обращаться к дилеру , но что делать тем кому до этих центров 2 , 3 или 5 тысяч километров ??? Так что для жителей отдаленных районов крайнего севера например - гарантия это филькина грамота!!! В Якутии это только в Якутске наверное а территория как 6 Франций примерно и попробуй что нибудь замени по гарантии !!!
к сожалению это так, но любой авто ломается, с этим приходится мирится.
Первая поломка была в солоне когда купили только, проблемы с рулём по регулировке. Снимали кожух руля, и оплетку проводов перекладывали.
Но это вне зачёта)
@@uazpotrebsouz а осадок остался)
Несколько лет смотрю в сторону данного автомобиля... Сейчас езжу на дастере 20-го года, куплен новым, пробег 19500,из них 10000 с прицепом - кемпером. Поломки - запотевание магистрали ГУР высокого давления. Замена по гарантии. Всё! Поехал на днях на тест патриота акпп... Всё-таки нравится мне концепция данного авто. Поездил. Вывод - цена этому набору запчастей, максимум 800тыр. В том виде, в котором он находится после конвеерной сборки, это не машина, это именно набор запчастей, кое-как собранных в кучу.... 1,5млн., это стоить не может. Брать, в очередной раз, отказался и теперь, по ходу, никогда не буду думать об этом вообще. С 14г. слежу за машиной, в надежде на улучшение качества, но вижу только то, что с каждым годом все больше и больше заводу наср@ть на своих действующих и потенциальных покупателей! Ну и х@й с вами.... 40тыс пробега и целый стакан - чудо... Это не чудо, это жесть!
@@alexanderyaitsky1003 ну да, машина... Купил за 1,5млн. 500 штук вложил. И может быть он будет ездить. А те, кто знает, что это за машина, после покупки разбирают его полностью, в т.ч. ДВС, потом собирают, только потом можно куда-то ехать. А дастер, 1,5 месяца и 11,5 тысяч км., катал нас по РФ с прицепом кемпером и ни разу не чихнул. Пенсия, дача... Ну, ну... УАЗ - машина для богатых, это слова соесарей профильных сервисов 😂😂 th-cam.com/video/nRvKv_cqeNI/w-d-xo.html
Пока УАЗ ПАТРИОТ это просто мечта. Несбыточная мечта)))
Душевно написал, поддерживаю
Купил недавно патриот на автомате. Первые впечатления положительные. После предыдущего патриота машина удивила комфортом. Конечно я знал что будет лучше, но это лучше оказалась выше ожидаемого. Машина намного комфортнее на трассе и тише. Если на патриоте с мкпп шумка была необходимостью, то на АКПП для меня шумка находится в категории ну когда нибудь сделаю. По проходимость: поскольку я не планировал с радостным визгом носится по болотам и грязи то разницы особо не заметил где раньше проезжал там и сейчас проезжаю да какие то свои особенности есть. Проблема этих машин на мой взгляд это качество работы сервис центров (если предпродажную подготовку не могут нормально провести то качество ТО остального больший вопрос) и цена 1,5 млн за машину в которую точно придется еще вложится тысяч на 100 ка минимум это не мало (причем в данной цене конкуренты вполне себе есть и скорее всего потребуют меньших вложений тот жа хавал 5).
Отличный отзыв,! Да если у хавала будет автомат, у патриота проблемы
@@uazpotrebsouz да акпп у хавала может доставить проблем патриотам. Хотя у патриота какие то все таки плюсы останутся вопрос лишь в том перевесят ли они для покупателя чашу весов в пользу патрика. По тому же размеру салона патриот мечта оккупанта )))
Кстати именно ваш канал «виноват» что решил купить Патрик с Акпп
Спасибо!
@@uazpotrebsouz Вообще я тут так подумал в принципе цену в 1.5 млн можно было бы оправдать если бы в максималке ставили более мощный двигатель, ну например 170-180 вместо 150 или сколько там они смогут с него выжать. По трассе я думаю это было бы очень ощутимо и вряд ли машину за 1.5 млн со всеми этими опциями берут чтобы скакать по лесам, скорее всего там смешанная эксплуатация с большим упором на город и трассу Подкиньте идейку на завод если есть с ними связь.
@@user-to8gd6jf9i да они пилят 2,3 турбо, как раз на 170 вроде лошадей. Экономичнее будет
Думаю владельцы старых иномарок в шоке от количества "косяков" в новом УАЗе Патриот.
Смотрю этот канал с невероятнейшим, ну просто огромным удовольствием!!! А всё потому что я продал свой патриот в 2019м году, спустя 8 месяцев владения и 7000 км пробега!!
Смотрю и настроение улучшается - не зря продал, не зря ))
Что взяли?
@@evgeniy4303 Киа сид
@@Ivn_k а чем расстроил патр?
@@evgeniy4303 если вкратце, то всем, кроме посадки за рулём. Да и после такого обобщающего выпуска не должно появляться таких вопросов ))
@@Ivn_k ну может вы за 8 месяцев не стали в уаз сервисе родным) тут есть такие "я езжу на патре 2012, ни поломок, ни ржавчины, ни царапин. Менты не останавливают, девки, Бензин в баке сам прибывает за ночь."
Интересно понять, где правда. На вид-то он не плох.
1:00 ты сразу скажи, что ты вбухал 1.5 ляма в свою жоповозку, а потом говори про эмоции!!!
М - м- м- м ДА. Вот тот кто не поднялся- ну это понятно там тупо другая резина, но, не не так - НО!, перечисленный список поломок говорит о том что авто собирался где то в деревенском гараже в отличии от того митсубиси, владелец которой знать не знает, что могут быть подобные поломки - это же трэш какой - то. Это как я понял у большинства такое. Я владею Троппером 87 года, сегодня 22 ой, поменяны ступичные подшипники и шрусы - ВСЕ., а еще бензонасос. 35 лет машине, ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ мать его лет. Сейчас нужна побольше машина, на конкретный дальняк и посмотрев этот видос, спасибо конечно, я думаю НЕТ, УАЗ - это не правильное решение.
За 50 тыщ пробега,поломок больше чем у митсу и Тойоты на пробеге под лям 🤦🏻♂️
Можете тапками закидать! Но! На ix 35 прошел 100 000 км, и пока вообще ничего не делал, с подвесеой ВООБЩЕ! Живу за уралом, дороги такие, что мама не горюй! А тут.. внедорожник, без оф роуда, уже весь развалился... еще раз, я на машине и на рыбалку и по грунтовке, почти КАЖДЫЙ деньтеатаюсь!
Корейцы надёжны - факт
Отличная машина!
Спасибо за ролик.
На здоровье!
Дядя Саша, здравствуй!
Кепки когда будут?
Футболку и худ возму, только чёрного цвета, 2 штука!
Привет, черного нету( кепки пока тоже нету(
@@uazpotrebsouz заказывай в цвет Патриотов
Худи УазпотребСоюз , цвет " Авантюрин", кепка в комплекте.😆
Сравнение с Супербом меня внушило, конечно. Меня обе машины привлекают идейно))
Сергиев Посад - это "регионы". Запомнил. :)
Мне кажется, что очень дороговато, иметь этот автомобиль. МЯГКО ГОВОРЯ......
@- потянет спину
На мой взгляд , Слишком Много гарантийных проблем ? А ещё есть негарантийные......плюс доработки.........
Есть такое, не идеал!
За 57 тысяч на kia ceed руль не стёрся, сиденья немного подустали, но не кожа, поломок не было никаких, за всё время три поездки на 6+ ткм. Но это не к тому что сид хороший, а патр плохой, да и машины сооовсем разные
Вообще красавцы увазаводы интересно смотреть и слушать каждый гордится своим авто, машина конечно огонь за эти деньги,. Удачи вам.
Спасибо, от души:)
Проехал 42000 патриот АКПП, ничего не сломалось кроме дополнительной печки.....только Т.О. Но я берегу свой Патрик, никаких специальных изнасилований.
Т.е. Вы купили Внедорожник, чтобы носить его на руках? ))))))))
@@pegas5628 по бездорожью тоже можно ездить по разному. Если есть асфальт под колесами я никогда специально не съеду с дороги, чтобы помесить грязь, поплавать в реке..... Мне уже 54 года, и доказывать что я крутой за счёт изнасилования авто совсем необязательно.
@@tim_us4045 а мне 49 и носить авто на руках не собираюсь! Авто создано для того, чтобы возить туда, куда скажет хозяин, а не наоборот!
@@pegas5628 моя машина везёт туда куда мне надо....просто в "гавно" мне уже не надо...., А в Узбекистане такие "асфальтированные" дороги, что без внедорожника никак
Наверное надо быть олигархом чтоб купить УАЗ и содержать его! Цена выросла и качество как всегда говно!
Ну Я простой электрик. Уже третий УАЗ. 😁
Любая машина ломается это железо патриот хорошая и доступная машина просто смотреть и не убивать ее и все.МАШИНА ЛЮБИТ ЛАСКУ ЧИСТОТУ И СМАЗКУ😅😅😅😅
Любая ломается,НО с разной частотой😊
описание Агонь! :))
О блин, чуть не забыл поставить лайк!
А я езжу на Паджеро Спорт 1 поколения 2008 года. За последних 6 лет ничего не ломалось!
Такого не бывает:)
@@uazpotrebsouz Поверьте, бывает. Масла, фильтра и колодки.
Для тех, кто в танке. Даже если самого дорогого патра полностью нафаршировать, т.е. полностью подготовить для бездорожья, заменить все говняные детали на новые, самые дорогие, его стоимость не вырастет даже на 1млн, а если даже этот миллион постараться туда загнать, то его стоимость всё равно будет ниже, чем стоимость того же прадика с таким же мотором и комплектацией.
Конечно до 5-и мультов догнать будет сложно. m.auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_cruiser_prado/1102963063-010bae9a/
Ты покупаешь машину для себя или для продажи?
@@liebenweiss8563 я для тех, кто говорит, что патриот это дорого.
Да машина хорошая, плюсов множество-но есть один минус, который все плюсы сводит к нолю, это УАЗ, с его рукожопыми сборщиками. Машина с ноля, с кривой рамой, скруткой проводов, неработающим климатом, и если ничего не делать, в смысле антикора, сгниёт за год. Про аппетит я уже молчу, хорошо хоть додумались ставить один топливный бак, при заправке "плеваться" перестал. Я не фанат иномарок, с уазами имел дело не один десяток лет, и хочу сказать, что как всегда у нас, задумывали одно, а получилось, как получилось, и вот это "доделай сам", стоит 1500000.
Саша привет! Скажи какие карданы поставил? 🤝
Её вообще продавать нельзя было с такими косяками!!! УАЗ решил главное говно месить может ,а остальные не важно.... P. S. На счет доделать типа на 200 к и все будет норм... Почему завод не хочет? Стоил бы 2 ляма, но при этом не ржавел и не ломался ему цены не было
Вопрос УАЗ потребсоюз ????А можно ли на него поставить шрусовые карданы ?? Чтоб было меньше вибрации и лучшие езды для города ???? Есть ли такое видео??
У него нет вибраций
Дяд Саш, по климату 21 гр холодно 22 гр жарко, у вас такого нет?
У меня мкпп 2018 гв, модельный 2019г такая же беда. Дилер говорит, что завод для АКПП вопрос решил, а для МКПП - нет.
Видишь зуб? И я не вижу. А он есть)
👍👍👍😆😆😆 Зачёт!!!
Чего только не ломается в Патрике, даже голову не приходят такие поломки 🤦🏻♂️
С кривыми армани это вообще нечто
Здравствуйте! Вы масло в АКПП меняли? На каком пробеге и какое масло?
Отличное видео! Поднял настроение! 👍😀
Даже не думайте брать это Г.... Продал через месяц
ой а как же Торгмаш??? не хотят по гарантии мосты разбирать и карданы менять??? Техминком конечно более адекватные ребята... но все равно пока УАЗ не раскачается ничего глобального делать не будут... а у меня кстати такой скол зацвел... хоть машина и позднее выпуска... а еще проём 5й двери тодьео не сверху а сбоку и внизу...
PS описание прочитал, ограничитель ремня заказал...
соглашусь с автором. надо брать такую тачку. Но нужно чтобы мастеровые были рядом всегда, чтобы за ней ухаживать
либо самому:)
Я, вот иногда ем квашеную капусту из магазина... и всегда, надеюсь... не насссал ли производитель (соотечесвенник) в продукт...
Гарантия на карданный вал 45000 км. ( Как я помню) то что они вышли из строя - норм.
скажем так смотреть про уаз на ютубчике и ездить на экономичной пузотерке)
80 000 км за год на УАЗ пикап 2014г выпуска. дайте два, машина цена-качество.
Вам что раму ремонтировали? Надо было через суд добиться расторжения договора. А там либо возврат ден средств, либо новый авто. Нельзя с этим мириться.
Можно было так поступить, но в машину очень много вложено денег, не хочется менять и заново все делать. К тому же таких комплектации больше нету.