Шестёрка - лучшая модель из всей классики! Респект автору за бережное отношение к машине! Крышку капота не бросаешь, а закрываешь аккуратно, молодец! Хорошее состояние, несмотря на 28 летний возраст, выглядит как новая. При таком обращении она прослужит ещё 28 лет! Но мне сдаётся, что она мало использовалась. Скорее всего, стояла в каком-то хорошем гараже. Видео хорошее! Удачи тебе!
CreaTech , у меня тоже 063. тоже в довольно хорошем сост!. Хочу вот у тебя спросить, КАК ОНА себя ведёт после 3,5тыс/об.? (твоя 21063) . У меня момент падает после 3,500 пипец.. на 4т.подхвата никакого абсолютно, едет как сопля просто. С 90 до 100 разгон секунд 6 наверно. (4ст., кмпр.9,5-10кг)
@@IgorReviews Смотри говоришь эконом 2 раза держать 65 км/ч.Допустим мне и тебе проехать 100 км еду я 130 км/ч расходую 11 я приезжаю до места глушу а ты будешь ещё сзади меня 50 км машину газовать со скоростью 65 км/ч.Вопрос смысл 65 ехать?
вот многие говорят что ваз говно итд но у меня больше эмоций вызывают машины которые я вижу в таком состоянии а иномарки многие берут и ушатывают до потери сознания
Ушатывают и иномарки и наши машины, очень мало людей восстанавливают машины, чаше покупают новую, или берут в кредит особо не вкладываются и продают, покупая новую
Машины как раньше, так и сегодня никто не ушатывает. Процент нормальных парней неизменен. Просто сегодня к общему числу водителей добавились водятлы. Эти друзья машину взять могут, а толку ей дать не могут. Вот и вся графика.
Полезный опыт получился. Бывает лампа горит а нужно еще доехать. Буду знать что в таких случаях целесообразно ехать со скоростью 65км/час на четвертой. Зато не будете толкать до заправки или бегать просить канистру.
Сергей Вахляев ну конечно для таких продвинутых как ты особенно этот автомобиль ничего не значит. А для некоторых это символ их молодости, воспоминания.
Лайк. Понравилось. В 87 году занимался такими же эксперементами. Да расход 4.7-5.1 литра на 100км. Реально. Эко ралли называли. Молодец. Вспомнил молодость. Спасибо.
@@svproduction193 75-95 км самый маленький расход показывает На 60 км авто шло в не большой но затяжной подьем поэтому и такой большой средний расход в 3.2 л
Я тоже делал эксперимент на ВАЗ - 21063 1989 г. вып . - заливал полный бак и ещё 20л канистра в багажнике - полная загрузка и 4 человека . Ехал на юг по трассе соблюдая правила стараясь держать 90 - 100 км/час . После 487 км пробега начал мигать красный свет на указателе топлива ( А-92 ) . Когда мотор глох заливал из канистры и делал замеры и подсчёты .Получилось по трассе 6.77 л на 100 км по городу ездил чаще без загрузки - 7-8 л на 100 км . Позже поставил электронный октан - корректор и ездил на А-76 вручную регулируя опережение зажигания - расход получился чуть больше но зато дешевле . А вот при скорости 65 км/час расход действительно минимальный .Машиной доволен .
Два года назад у меня был такой конфиг по машине (21011) Двигатель 1.6 на низком блоке, 213 коленчатый вал и распредвал, головка доработана, карб ВЕБЕР настроен что бы ехало хорошо :D КПП 4х ступка с самыми короткими первыми 3-мя передачачи, главная пара 4.3, колеса 195 50 р15. Ехал на море со скоростью 80 - 160 расход получился 8.5 литра, по трассе
У меня копейка, коробка пятиступка и мост троечный по трассе ( ровной) Полтава-Киев при оборотах не привышая 2700 об/мин скорость порядка 80-90 км/час расход 5.2 литра, бензин 92. А по трассе Киев- Одесса где много спусков и подемов, длиной порядка 5-7 километров, при таких же показателях расход бензина 6.1 литра. Так что зависит ещё и от рельефа дороги.
На инжекторной 2107 минимальный расход по откалиброванному БК равен 6,2л и достигается на 60кмч. Толку заморачиваться если на 90кмч расход 7л на 5ой. Тоже самое по городу если совсем ползать то расход 7,3л , если гонять то 8,5-9.
Любое сопротивление двигателю это повышенный расход топлива (аэродинамика, накат, подклинивание подшипников, плохо проходит выхлоп, туго крутится помпа и.т.д), меньше сопротивления, меньше расход. Ну и про карб не стоит забывать. Кстати без ремешка генератора, машинка вообще мало жрет, вот только акума на долго нехватает)
Идеальный эксперимент - это сделать замер не только на 65 км/ч, но и на 100км/ч! На одном и том же 92-м бензине. Вот это будет максимально полная картина. И то же самое сделать на 95-м бензине, но немного увеличив опережение зажигания, повернув на 2-3 градуса в плюс. Чтоб полнее использовать ресурс 95-го бензина.
только я тебя прошу - не делай нудного длинного видео. Не надо нас убеждать по пол часа, что ты не жульничаешь... Делай всё чётко , кратко, по делу. Объяви суть эксперимента - мол, вот залил литр 92-го бензина (покажи уже прикрученную бутылку под капотом (3...5сек)) и сделаю заезд на скорости 65км/ч. Потом то же самое - 100км/ч. Не надо долго показывать процесс наполнения бутылочки бензином, и прикручивания бутылочки под капотом.... И ещё: подготовься на обочине, а не в переулке, из которого ты долго выезжаешь на трассу. Это портит сам эксперимент.
А еще за фурой поедь на расстоянии до нее не более 10-и метров, будет расход 3,6л. Уверяю, никто не поверит. У меня тоже 1,3л движок был до прошлого месяца. Более расход 8л/100км никогда не превышал, как не жми на гашетку. Это по М4 из конца в конец.
У меня четверка, двигатель 011 1,3 регулировал сам , но расход топлива зависит ещё от дороги от наклона в горку или с горки. Выехал с Кузминичей до Посёлок под Рословлем 142 км дорога с горочки примерно 2-3 градуса не заезжая в Рославль через Шумячи расход топлива 5 литров.Собрал душевую обратно ехал через Ершичи дорога в горочку до дома мимо Десногорска 174 км средняя скорость 80 85 90 расход топлива 7 литров. Карбюратор Солекс.
Машина меня удевил и понравился,по виду почти как новенький объем двигателя 1.3 литровый обратился вниманию трамблёр без контактный это + ещё от карбюратора тоже зависит настройка и езды 65км по трассе да это может быть я верю
А хочешь тысячу рублей?нет?миллион!-не нужны мне ваши деньги.Ну хочешь мотороллер?нет?а хочешь Жигули?!представляешь,такой маленький,а уже Жигули! (Весельчак У, фильм гостья из будущего). А если серьезно,то продолжай снимать видосы,нормально получается,плюс звуковое сопровождение хорошее ну и Жига краса.а кому простые тесты-замеры не нравятся пусть топ Гир или ещё что смотрят.
Да это ж наш Воронеж! Трасса на Москву мимо Ашана и аэропорта. Приятно видеть. А расход бензина зависит от скорости, будете гнать 100-120 км. и будет 8 -8,5 литров. Да ещё ветер встречный, состояние дороги , резины, тормозов. загруженности машины и всяких мелочей дают вместе дополнительный расход топлива. Проверено.
А дело всё в маленькой скорости и маленьком сопротивлении встречного ветра! Основная доля расхода топлива - на преодоление сил лобового сопротивления ветра. А сопротивление ветра с увеличением скорости растёт не линейно, а в квадрате!
А они не такие уж и плохие! Там поклёпа на Жигули гораздо больше. Коэффиц лобового сопротивления Жигулей - 0,46, а 2105-07 - 0,51. 2110 проектировали долго, долго продували в ЦАГИ в аэродинамической трубе и получили рекордный результат - 0,32! Далеко не каждая иномарка имеет такой коэффиц! Так что погоня за этим коэффициентом - призрачная, а СУЩЕСТВЕННО сказывается он только после 150км/ч! (для маленьких легковых автомобилей; для больших грузовиков с большущей площадью поперечного сечения, лобовое сопротивление существенно сказывается уже с 70-80км/ч)
Например, мерс Спринтер макси-база, имеет Сх=0,4. Почти такой как у Жигулей. но при своих 156лс, у него макс скорость всего 165 км/ч. Потому что у него площадь большая - он высокий и широкий. В несколько раз больше площадь, чем у Жигулей.
@@IgorReviews тоже берегу отцовскую пятерку. Сегодня поставил бесконтактное зажигание. Супер. Работает без перебоев на всех режимах. Попробуй. У акрил на теталла чермете запасной движок 06. 1600. Переберусь. Поставлю прозапас.
Добоый день уменя была шаха черная,1995 год,расход 10 л,карбер новый покупал 07,,ездить 65км не пробовал ездил 4 тысячи по тахометру,а так Думаю что купить передний привод или задней
Посмотрел видео и решил свои пять копеек вставить. Имеем ваз 21013 с мотором 1.2. и 4-х ступкой. Мотор не идеальный ,но живой. Электронное зажигание. Новые свечи. Масло 5w40 Зик. Тщательно отрегулированы клапана и подтянута цепь. Двигатель прогрет. За бортом около 20°тепла. Ровный участок дороги с небольшим ,градусов 15-20,подьемом и длиной около 1 км. 1 водитель и кг 50 груза +полный бак. На крыше пустой багажник и зеркала лопухи . Карбюратор озон ,потрёпанный ,но в хорошем состоянии. Спидометр и одометр не работают ,поэтому замерял по навигатору (скорость)и километровым столбам(расстояние) Бензин залит качественный ,95-й. Бензин был залит ровно по край горловины и после проезда 19 км долито ,примерно на глаз,1 литр 100 грамм. Это примерно 5.8. Ехал со скоростью 70-85 км\ч. Если убрать с крыши багажник ,дворники ,зеркала ,поставить классную резину с хорошим накатом ,максимально облегчить авто ,в двигатель залить ликви моль с молибденом +Макс отрепетировать тех состояние авто ,то думаю что 5-5.5 литров вполне по силам . Да,открытые окна и высокие скорости тоже увеличивают расход. Снижению затрат на бензин помогает установка эконометра ,показывающего степень открытия дроссельной заслонки. Но ехать так можно только в двух случаях: Если у тебя особая психика ,выдерживающая монотонность или близкое расстояние ,не более 100 км. В противном случае Ангелы в белых халатах станут реальностью)))
У меня тоже 21013, 1200 сток,но гбц фрезерована на 1.2 мм(бенз остался 92, без детонации) + убраны огрехи литья в коллекторе и голове. Зажигание бсз, масло полусинт.+молибден маннол. В кпп и мосту трансм.синтетика. Замерял неоднократно расход 6,3 при 85-90 кмч. НО ! Мерная дорога извилистая и частые подъёмы\спуски + стоят разварки родных дисков с колпаками 6.75 дюймов(+1 кг на колесо) и шумоизоляции в машине около 50 кг. Думаю,что по ровной прямой будет 6л/100, а с лёгкими колёсами можно и 5.5 добиться при 70-80 кмч.
Теоретически все, верно. Но вы ехали на сколько я понял по трассе,а скорее всего по автостраде,где максимально разрешеная скорость 110 км/ч если нет других знаков,значит и автомобиль нужно было разгонять до таких скоростей. Я как то смотрел на другом канале замер расхода, там они мерили только в городе, и они говорили расход нужно измерять на той скорости которая рекомендована знаками или дорогой по которой вы едете делая замер. А так расход хороший, но двигаться с такой скоростью, по загородной трассе, да еще такой как в нашей местности(одна полоса) то я с ума сойду, главное все четко настроить.
VasilisSV1 у самого была семёрка 2002 года на движке 6ки,коробка 5ступка Лично у меня на 5 бензина кушало больше чем на 4 Делали замеры и по трассам и по сельским дорогам
@@slrk1372 да, согласен. У меня семерка евро 3, ну разница не большая. На четвертой меньше ест. А 95 или 92 по деньгам одинаково выходит, но это инжектор. Карбюратор сам льет. А если так ездить то можно и редуктор поменять и еще меньше расход, но уже не разгонишься.
Друг , ты не учёл , что перед выездом у тебя карбюратор , бензонасос и трубопровод были с бензином , а после того , как заглох двигатель , они оказались пустыми. Значит расход бензина всё-таки выше. 🙂
Хорошее видео, снял и показал с каким расходом можно ехать на жигулях. 5,5 маленький расход. У меня на 05 с мотором 1,5 по трассе 7 литров выходит, скорость около сотни. ( мотор инж).
У меня тоже 2106 КПП 4 при скорости 70 - 2500 об. 80 - 3000 об. Расход топлива 18 л. на 100 км. Карбюратор настроили на стенде теперь 14 л. на 100 км. Подскажите пожалуйста отчего может быть такой розход?
чем хотел удивить, не понятно? тоже проводил такой же эксперимент, только троишный движок 1.5, ваз 2107 и скорость около 90 км/ч по сопкам, карб. солекс 53. проехал 16.5 км на литре. А ты ехал 60 - 80 км/ч. на 1.3 движке.
Полагаю у вас ошибка в объёме влитого в бутылку бензина , и там вместо литра примерно 1,25,а это соответственно другие цифры реального пробега . Давно ещё в 70е годы прошлого века оптимальной скоростью при минимальном расходе топлива была скорость движения для Ваз 90км/ч для всех моделей классики . Такого маленького расхода о котором говорите вы на штатном двигателе быть не может , для этого нужны кардинальные переделки и идеальные условия на дорожном покрытии . Обычно минимальный расход при всех изменениях не менее 6,5 -7литров на сотню .
У меня 2104 5ти ступка, троешный двиг, редуктор 2102 4.44 пара, езжу 110-120 по трассе в среднем(по gps, из-за медленной пары спидометр показывает 120-140)расход стабильно 6.8-7.2) двиг крутится постоянно 3500-4200обмин)
Самый прикольный вариант мотор 1500 коробка пятиступка ВАЗ, редуктор 11ый по городу динамичная просто бомба и на трассе сказка,расход 6,6/100 шестую просит но увы нет такой. Если ставить редуктор третий или шестой теряет в тяге и начинает кушать.
@@alexbos898 интересно, а какой карбюратор? Как настроенный? Какое зажигание? Или все оригинал? В 11 редукторе какое соотношение? И на какой скорости такой расход?
@@dimkarpinsky2850 Карбюратор Солекс 81ый диффузоры первичная 21мм.вторичная 23мм.нос ускорителя только в первичную камеру 40ой, электронное зажигание коробка ВАЗ пятиступка редуктор 11ый ,вот такой вот вариант по трассе скорость 100 -110 по городу разгоняется давольно таки динамично моторчик набирает очень резво .Если дать жизни с места при переключении на вторую и на тапочек то подшлифовывает,но это так ради эксперимента.В основном режим спокойный.Да забыл написать расспредвал Нива Тайга.
У меня была и шестёрка с третим мотором и смёрка тоже с таким только пятиступка, так вот расход был у них почти одинаковый, на семёрке немного меньше благодаря пятой передаче, карбоны обое солексы были так вот по трассе было ровно 6 литров на 100 км.а вот по городу уже 9 литров ☺
Игорь Шурар, ты не учел бензин в карбюраторе и шлангах. Результат сильно зависит от огромного количества факторов. Вот тебе более-менее правильная метода если хочешь действительно достоверные результаты: - чтобы неожиданно не остановиться посреди трассы и не создавать помеху движению возьми канистру побольше, можно даже шланг в салон закинуть - измеряй не кол-во км на бутылке, а разницу в уровнях до и после заданной дистанции - для замера можно использовать как объем, так и вес; на мой взгляд вес проще (хорошие электронные весы в помощь); только помни, что 1 литр НЕ= 1 кг. - перед замером немного покатай авто, чтобы бенз с карба гарантированно сменился на тот, что в канистре; заодно и машина будет гарантированно прогрета - затем подстрой зажигание под новый бензин - на дистанции замера делай остановки в точно фиксированных местах и делай промежуточный замер расхода - замеры делаешь несколько дней подряд, минимум 2; если в первый день начинал с 92-го, то во второй начинай с 95 и т.д. - обязательно проверяй перед заездом давление в шинах - больше дней, больше растояния и больше заездов = больше точность; но и по одному заезду на 20-30 км каждого бензина два дня подряд уже не плохо - естественно, маршрут и время начала заезда должны быть по возможности одинаковы для уменьшения влияния погоды и дорожных условий - для замера лучше выбирать средину недели, тогда поток по времени относительно стабилен - если где-то попал в нестандартную ситуацию - исключи этот участок из рассчетов - в прохладную влажную погоду расход ниже, поэтому следи за прогнозами и выбирай дни с одинаковыми погодными условиями Успехов!
Всё 👍. Но есть одно не очень большое НО! В начале эксперимента в карбюраторе, бензонасосе, фильтре и в топливопроводе был бензин (неучтёнка) на глаз грам300 плюсом. а в конце неучтенки нет 😕 теперь снова поставь полную бутылку и накочай бензанососом обратно в систему неучтенку😀😀😀 потом посчитай сколько в бутылке не хватает бензина до верха и расход будет ближе к паспортному около 7л 😁прошу повторить эксперимент ПРАВИЛЬНО!!! Лайк чтоб автор видел плиз
Допустим про карбюратор вы правы, фильтр не причём. Такого объёма точно в бензонасосе нет. Есть ещё опыт замера расхода - видео о поездке в Крым. Расход при 90-100 км/ч около 6
У меня была ваз 2106 с двигателем 21011. Карбюратор был 2105. Очень экономичная была. Делал такой же замер и проехал 17.7 км на 1 литре при скорости 80 км/ ч.
Это больше, чем 1 литр Во первых бутылку набрал по самое горлышко, во вторых топливо было в бензонасосе и в карбюраторе. Меньше 6 литров никак не может быть
Нормальный аппарат, надежный, у друга 2 машины, ваз 2106 и мазда тройка, но больше хвалит конечно ваз, хотя жалуется что ест много, но за 2 года она у него не ломалась вовсе. на счет расхода, в городе думаю максимум 12.4 км покажет на литр, а так состояние у тебя хорошие) как основной используешь? или чисто для души?
у меня на моторе 1300 на ваз 21063 расход по трассе был на 4й - при 100 км/ч - 6 литров... карб стоял пятерочный, зажигание бесконтактное, мотор был изношенный но вез еще бодро. при чем скорость не старался держать, но в среднем было 100.
Работаешь от2000 до 3000 обр/мин то и будет такой расход на ВАЗ21063 с мотором 1.3. Сам проходил 4 ступа редуктор 4.1(03) расход в ранее 5.л.. Но в тапку топнул под 150-160 11-13л. Любимые обороты этого двигателя начинаются с 3500 подхват и до 6000 крутит
С этого же места, при такой же погоде...и скорости...на 95-м....он дороже...но расход меньше должен быть...и считать не л/км.....а рубль/км....вот это было бы дело!!)
ваз 2106, 1976г.в., двигатель ваз 2103, феодосия, крым, заправляюсь часто на одной и той-же азс, но разные колонки, бывает 92, бывает 95 бензин. Заправился на 3-й колонке 95-м бензином, проехал 165 км на 10 литрах, в смешанном цикле, город-70% и трасса -30%для классики результат думаю вполне приличный. Та-же заправка, бензин 95-й, 1 колонка, тот-же смешанный цикл, 10 литров, пробег 110 км. О чем это??? да тупо недолив бензина на другой колонке.
bovv56 ну вы учитывайте ещё то что шланг в бутылке поднял уровень А то что бенз был в карбе это да недочёт Но тут надо понимать что тест любительский и на 100% достоверным быть не может Ибо машины уже старые и каждый жигуль в силу возраста и ухоженности ведёт себя совершенно по разному
Я конечно понимаю что на такой скорости у шестерки расход минимальный. Но ехать 60 кмч для того чтобы добиться 5,5 литров, ну такое себе. Никто сейчас по трассе не будет тошнить с такой скоростью. А езда по месту все равно будет требовать намного большего расхода. За старания лайк, но толку от такого стиля вождения мало
Расход бензина очень зависит от многих факторов.Конечно Ваз 21063 очень хорошая машина,если она в умелых руках,но на расход влияют такие факторы как,давление в шинах,правильное схождение колес ,состояние и работа супортов,общее состояние ходовой,правильно подобранные топливные и воздушные жиклеры,сила встречного ветра,состояние дороги скорость и манера вождения,частота использования педали тормоза,все детали не перечислить,так-что моментов очень много,как-то вот иак
![Разница между ранними ВАЗ 2106 и после распада СССР [© Игорь Шурар 2018]](http://i.ytimg.com/vi/fsIN_U2JiZ8/mqdefault.jpg)
Шестёрка - лучшая модель из всей классики! Респект автору за бережное отношение к машине! Крышку капота не бросаешь, а закрываешь аккуратно, молодец! Хорошее состояние, несмотря на 28 летний возраст, выглядит как новая. При таком обращении она прослужит ещё 28 лет! Но мне сдаётся, что она мало использовалась. Скорее всего, стояла в каком-то хорошем гараже. Видео хорошее! Удачи тебе!
Из гаража вообще не выезжаю , расход радует
Сколько
Ну й баран! Так на відео чітко видно, що бутилка 2 літра, мінімум 1.5 літра! Тобто, розхід на 100 виходить 11 літрів! Математики хринові!
Правильно говоришь. Зачем покупать машину если с экономить на топливо.
Ахаххаха
Самый лучший способ. Но не всегда получается его соблюдать. Иногда приходится ездить.
Когда вижу машинки в таком состояние, улыбает:) приятно на душе!!!
Состоянии !!! В ,, состоянии,,
Когда ухоженная машина,приятно смотреть,аж захотелось прокатится на такой!
Petr Krut если захотелось надо кататься)
а когда катались последний раз?
CreaTech , у меня тоже 063. тоже в довольно хорошем сост!. Хочу вот у тебя спросить, КАК ОНА себя ведёт после 3,5тыс/об.? (твоя 21063) .
У меня момент падает после 3,500 пипец.. на 4т.подхвата никакого абсолютно, едет как сопля просто. С 90 до 100 разгон секунд 6 наверно. (4ст., кмпр.9,5-10кг)
..это для неё нормально?, так и должно быть , или твоя после 90..95 шустренько набирает 100 ..110 .. почти так же как и разгон до 70ти
@@IgorReviews Смотри говоришь эконом 2 раза держать 65 км/ч.Допустим мне и тебе проехать 100 км еду я 130 км/ч расходую 11 я приезжаю до места глушу а ты будешь ещё сзади меня 50 км машину газовать со скоростью 65 км/ч.Вопрос смысл 65 ехать?
вот многие говорят что ваз говно итд но у меня больше эмоций вызывают машины которые я вижу в таком состоянии а иномарки многие берут и ушатывают до потери сознания
с раннего детства фанатею от ваз 2106/3.
лучшее, что было в серии Жигули
Еще наши ЛАСТОЧКИ)))
Ушатывают и иномарки и наши машины, очень мало людей восстанавливают машины, чаше покупают новую, или берут в кредит особо не вкладываются и продают, покупая новую
Машины как раньше, так и сегодня никто не ушатывает. Процент нормальных парней неизменен.
Просто сегодня к общему числу водителей добавились водятлы.
Эти друзья машину взять могут, а толку ей дать не могут.
Вот и вся графика.
Всё, пойду купить ВАЗ 2106👍
Полезный опыт получился. Бывает лампа горит а нужно еще доехать. Буду знать что в таких случаях целесообразно ехать со скоростью 65км/час на четвертой. Зато не будете толкать до заправки или бегать просить канистру.
Полторашку с бензином в багажник кинь и не морочься
Красивая у тебя тачка братан.
Vuqar Orucov спасибо дружище
ээто было тачкой 30 лет назад а сейчас это хуетень
Сергей Вахляев ну конечно для таких продвинутых как ты особенно этот автомобиль ничего не значит. А для некоторых это символ их молодости, воспоминания.
эта машина была крутой при рождении, а лет через 30, за ними гонятся будут, да никто продавать не станет
@@СергейВахляев-к7ь сколько тебе лет
тише едешь - дальше будешь, что тут говорить ))
Вот вот👍🏻 правильные слова
От того места к которому едишь
Лайк. Понравилось. В 87 году занимался такими же эксперементами. Да расход 4.7-5.1 литра на 100км. Реально. Эко ралли называли. Молодец. Вспомнил молодость. Спасибо.
Чепуха..
С Порошиным?А то он рассказывал.Я читал в За рулём.
Тошнить по трассе 65 км\ч ?
как по мне это уж слишком медленно
Хотя бы 80 км\ч
так и 80 мало ..
Я на Опель вектра а 120. 140 по трасе само то
Но это хорашо что у нас га Алматы везде стойт Сергек камера снимет даже ты на машине дрочишь люди не хотят купить дорагую тачку 2106 вот шедевр
@@pavelx1161 я менше 100 км час не ежу толко 160 км час кагда транса свабодная
@@ЛианаДавтян-и1з аккуратней )
Молодчина!За тех состояние высший балл.Да и музон в ролике подобран отличный.Супер...
Понял,спасибо! А я езжу в среднем 85 км/ч расход порядка 11-12 литров на 100км
2.7 л на 100 км th-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/w-d-xo.html
@@Иванович-п5м короче не более 60 самый эко режим
@@svproduction193 75-95 км самый маленький расход показывает На 60 км авто шло в не большой но затяжной подьем поэтому и такой большой средний расход в 3.2 л
На машине как будто не ездили. Хорошо сохранилась. Лайк
да, стояла прилично без дела, и сейчас стоит
Езда в режиме "дед везёт бабку на дачу" )
ладно согласен, но ведь цель эксперимента достигнута
Самый хороший режим, между прочим.
А лучше ездить: убьюсь сам и заберу других?
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл никто не призывает ездить со скоростью 65, это просто экперимент
Виктор Губарь На трассе?
Я тоже делал эксперимент на ВАЗ - 21063 1989 г. вып . - заливал полный бак и ещё 20л канистра в багажнике - полная загрузка и 4 человека . Ехал на юг по трассе соблюдая правила стараясь держать 90 - 100 км/час . После 487 км пробега начал мигать красный свет на указателе топлива ( А-92 ) . Когда мотор глох заливал из канистры и делал замеры и подсчёты .Получилось по трассе 6.77 л на 100 км по городу ездил чаще без загрузки - 7-8 л на 100 км . Позже поставил электронный октан - корректор и ездил на А-76 вручную регулируя опережение зажигания - расход получился чуть больше но зато дешевле . А вот при скорости 65 км/час расход действительно минимальный .Машиной доволен .
А по поводу автомобиля твоего. Машинка реально хороша. Хорошо выглядит и внутри и снаружи и под капотом. Продолжай снимать видосы
снимать охота, только нужен оператор и время свободное, а сейчас ни времени ни оператора
Два года назад у меня был такой конфиг по машине (21011)
Двигатель 1.6 на низком блоке, 213 коленчатый вал и распредвал, головка доработана, карб ВЕБЕР настроен что бы ехало хорошо :D КПП 4х ступка с самыми короткими первыми 3-мя передачачи, главная пара 4.3, колеса 195 50 р15.
Ехал на море со скоростью 80 - 160 расход получился 8.5 литра, по трассе
У меня копейка, коробка пятиступка и мост троечный по трассе ( ровной) Полтава-Киев при оборотах не привышая 2700 об/мин скорость порядка 80-90 км/час расход 5.2 литра, бензин 92. А по трассе Киев- Одесса где много спусков и подемов, длиной порядка 5-7 километров, при таких же показателях расход бензина 6.1 литра. Так что зависит ещё и от рельефа дороги.
Николай Соколюк согласен на все сто.
Николай Соколюк, а объем двигателя какой?
кстати да, объем двигателя какой?
обороты хорошие на такой скорости
Насколько мне известно классика любит обороты свыше 3 тысяч, 2.7 мало
Саид Хаттабов рабочие обороты 2500-3500
На инжекторной 2107 минимальный расход по откалиброванному БК равен 6,2л и достигается на 60кмч. Толку заморачиваться если на 90кмч расход 7л на 5ой. Тоже самое по городу если совсем ползать то расход 7,3л , если гонять то 8,5-9.
Вытащи шланг от бака заведи мотор и израсходуй бенз в карб. Потом подсоедини бутылку и проверяй.
Дима Дима вообще правильно
С УВ с
Дима Дима ты прав я так же сделал завел остаток в карбе и потом подсоединил баклашку и проехал отнють 15км100м
Алишер Худайбергенов ПРИЧЕМ , БАКЛАШКА ПОД ЗАВЯЗКУ ...
@@naverbekwellstovstyzhka2273 баклашка под завязку получилась от того, что шланг сунул
Любое сопротивление двигателю это повышенный расход топлива (аэродинамика, накат, подклинивание подшипников, плохо проходит выхлоп, туго крутится помпа и.т.д), меньше сопротивления, меньше расход. Ну и про карб не стоит забывать. Кстати без ремешка генератора, машинка вообще мало жрет, вот только акума на долго нехватает)
Втомже духе продалжай
Це найкраща машина на світі)))))!
Идеальный эксперимент - это сделать замер не только на 65 км/ч, но и на 100км/ч!
На одном и том же 92-м бензине. Вот это будет максимально полная картина.
И то же самое сделать на 95-м бензине, но немного увеличив опережение зажигания, повернув на 2-3 градуса в плюс. Чтоб полнее использовать ресурс 95-го бензина.
jwserge учтем в следующих видео
только я тебя прошу - не делай нудного длинного видео.
Не надо нас убеждать по пол часа, что ты не жульничаешь...
Делай всё чётко , кратко, по делу. Объяви суть эксперимента - мол, вот залил литр 92-го бензина (покажи уже прикрученную бутылку под капотом (3...5сек)) и сделаю заезд на скорости 65км/ч. Потом то же самое - 100км/ч.
Не надо долго показывать процесс наполнения бутылочки бензином, и прикручивания бутылочки под капотом....
И ещё: подготовься на обочине, а не в переулке, из которого ты долго выезжаешь на трассу. Это портит сам эксперимент.
jwserge учтем, только на трассе шумно очень
А еще за фурой поедь на расстоянии до нее не более 10-и метров, будет расход 3,6л. Уверяю, никто не поверит.
У меня тоже 1,3л движок был до прошлого месяца. Более расход 8л/100км никогда не превышал, как не жми на гашетку. Это по М4 из конца в конец.
у меня 5ка с 1.5 мотором хавает 7-7.5л на скорости 90-110км/ч
У меня четверка, двигатель 011 1,3 регулировал сам , но расход топлива зависит ещё от дороги от наклона в горку или с горки. Выехал с Кузминичей до Посёлок под Рословлем 142 км дорога с горочки примерно 2-3 градуса не заезжая в Рославль через Шумячи расход топлива 5 литров.Собрал душевую обратно ехал через Ершичи
дорога в горочку до дома мимо Десногорска 174 км средняя скорость 80 85 90 расход топлива 7 литров. Карбюратор Солекс.
Лайк за авто.
есть машинки и получше)
Салам из Баку. Классная тачка. Береги тачку. Салам Воронежу.👍👍👍👍👍
Xoroşaya video.Taçka toje .Maşallah jiquli eto bezdorojnaya maşına.Udaça brat.!! İz Azerbaycan
Машина меня удевил и понравился,по виду почти как новенький объем двигателя 1.3 литровый обратился вниманию трамблёр без контактный это + ещё от карбюратора тоже зависит настройка и езды 65км по трассе да это может быть я верю
А хочешь тысячу рублей?нет?миллион!-не нужны мне ваши деньги.Ну хочешь мотороллер?нет?а хочешь Жигули?!представляешь,такой маленький,а уже Жигули! (Весельчак У, фильм гостья из будущего). А если серьезно,то продолжай снимать видосы,нормально получается,плюс звуковое сопровождение хорошее ну и Жига краса.а кому простые тесты-замеры не нравятся пусть топ Гир или ещё что смотрят.
я бы с радостью , но ни времени ни оператора не хватает
Такая же 2106 карбюратор солекс Эл. Зажигание при скорости 90-100 км расход 7.2л на сотню в салоне 3 человека
100-110км/ч. 7,5л./100 2101 1,5
Абсолютно нормальный результат для такой скорости и дорожных условий. Правда, к расчётам нужно добавить ещё 50 грамм топлива в карбюраторе.
согласен, немного лоханулись
Лишнее, движение не реальное и аварийное.
Грузовики и те обгоняют. Так можно ездить в поле, где ты ни кого не держишь.
Сколько денег будит стоить в таком состоянии 1990гда 80000 пробег не битая не красилась один хозяин. ваз 2106 заранее огр спасибо.
Не главное какая машина , главное какой пилот
Да это ж наш Воронеж! Трасса на Москву мимо Ашана и аэропорта. Приятно видеть. А расход бензина зависит от скорости, будете гнать 100-120 км. и будет 8 -8,5 литров. Да ещё ветер встречный, состояние дороги , резины, тормозов. загруженности машины и всяких мелочей дают вместе дополнительный расход топлива. Проверено.
А дело всё в маленькой скорости и маленьком сопротивлении встречного ветра!
Основная доля расхода топлива - на преодоление сил лобового сопротивления ветра.
А сопротивление ветра с увеличением скорости растёт не линейно, а в квадрате!
jwserge да, особенно с такими аэродинамическими характеристиками как на Жигулях
А они не такие уж и плохие!
Там поклёпа на Жигули гораздо больше.
Коэффиц лобового сопротивления Жигулей - 0,46, а 2105-07 - 0,51.
2110 проектировали долго, долго продували в ЦАГИ в аэродинамической трубе и получили рекордный результат - 0,32! Далеко не каждая иномарка имеет такой коэффиц!
Так что погоня за этим коэффициентом - призрачная, а СУЩЕСТВЕННО сказывается он только после 150км/ч! (для маленьких легковых автомобилей; для больших грузовиков с большущей площадью поперечного сечения, лобовое сопротивление существенно сказывается уже с 70-80км/ч)
Например, мерс Спринтер макси-база, имеет Сх=0,4.
Почти такой как у Жигулей.
но при своих 156лс, у него макс скорость всего 165 км/ч.
Потому что у него площадь большая - он высокий и широкий. В несколько раз больше площадь, чем у Жигулей.
jwserge пусть на 4-й со скоростью 40-50 не более.
До 40 км/ч форма тела для сопротивления роли не играет
@@evgenisa1612 не понял, что предлагаете?
Лайк за эксперимент)
спасибо дружище
Карбюратор двухкамерный после 90 открывантся 2 камера
ну примерно при 90
Ну ну, при 90, насмешил
Работу карба значит незнаеш
Машина хорошего содержания. Молодец.
Такие машины требуют внимания
@@IgorReviews тоже берегу отцовскую пятерку. Сегодня поставил бесконтактное зажигание. Супер. Работает без перебоев на всех режимах. Попробуй. У акрил на теталла чермете запасной движок 06. 1600. Переберусь. Поставлю прозапас.
@@irbisirbisov4423 про запас это хорошо), а лучше сразу 1600 поставить)
Для равномерной скорости 60 км/ч такой расход является нормой.
Матиас Шандор согласен
КАКОЙ НОРМАЙ! КНИЖКУ ПОЧИТАЙ!
у меня 06 с двиглом 1600 - расход по трассе 7.0 при 90 км на 5й передаче при 2000 оборотах
- КПП 5и ступка
Я себе в 21011 от полонеза пятиступку впихнул, то 90 км/ч при 3000 оборотов. Ну а расход примерно такой же и остался в смешанном режиме.
По пустой трассе у меня такой же расход на пятёрке. А в нормальном режиме все 12)))
2.7 л на 100 км th-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/w-d-xo.html
Добоый день уменя была шаха черная,1995 год,расход 10 л,карбер новый покупал 07,,ездить 65км не пробовал ездил 4 тысячи по тахометру,а так Думаю что купить передний привод или задней
Посмотрел видео и решил свои пять копеек вставить.
Имеем ваз 21013 с мотором 1.2. и 4-х ступкой.
Мотор не идеальный ,но живой.
Электронное зажигание.
Новые свечи.
Масло 5w40 Зик.
Тщательно отрегулированы клапана и подтянута цепь.
Двигатель прогрет.
За бортом около 20°тепла.
Ровный участок дороги с небольшим ,градусов 15-20,подьемом и длиной около 1 км.
1 водитель и кг 50 груза +полный бак.
На крыше пустой багажник и зеркала лопухи .
Карбюратор озон ,потрёпанный ,но в хорошем состоянии.
Спидометр и одометр не работают ,поэтому замерял по навигатору (скорость)и километровым столбам(расстояние)
Бензин залит качественный ,95-й.
Бензин был залит ровно по край горловины и после проезда 19 км долито ,примерно на глаз,1 литр 100 грамм.
Это примерно 5.8.
Ехал со скоростью 70-85 км\ч.
Если убрать с крыши багажник ,дворники ,зеркала ,поставить классную резину с хорошим накатом ,максимально облегчить авто ,в двигатель залить ликви моль с молибденом +Макс отрепетировать тех состояние авто ,то думаю что 5-5.5 литров вполне по силам .
Да,открытые окна и высокие скорости тоже увеличивают расход.
Снижению затрат на бензин помогает установка эконометра ,показывающего степень открытия дроссельной заслонки.
Но ехать так можно только в двух случаях:
Если у тебя особая психика ,выдерживающая монотонность или близкое расстояние ,не более 100 км.
В противном случае Ангелы в белых халатах станут реальностью)))
У меня тоже 21013, 1200 сток,но гбц фрезерована на 1.2 мм(бенз остался 92, без детонации) + убраны огрехи литья в коллекторе и голове. Зажигание бсз, масло полусинт.+молибден маннол. В кпп и мосту трансм.синтетика. Замерял неоднократно расход 6,3 при 85-90 кмч. НО ! Мерная дорога извилистая и частые подъёмы\спуски + стоят разварки родных дисков с колпаками 6.75 дюймов(+1 кг на колесо) и шумоизоляции в машине около 50 кг. Думаю,что по ровной прямой будет 6л/100, а с лёгкими колёсами можно и 5.5 добиться при 70-80 кмч.
Теоретически все, верно. Но вы ехали на сколько я понял по трассе,а скорее всего по автостраде,где максимально разрешеная скорость 110 км/ч если нет других знаков,значит и автомобиль нужно было разгонять до таких скоростей. Я как то смотрел на другом канале замер расхода, там они мерили только в городе, и они говорили расход нужно измерять на той скорости которая рекомендована знаками или дорогой по которой вы едете делая замер. А так расход хороший, но двигаться с такой скоростью, по загородной трассе, да еще такой как в нашей местности(одна полоса) то я с ума сойду, главное все четко настроить.
по трассе я так ездить и не собираюсь
Машинка красавица))
Реально хороший человек
Добре . Ваш ваз 06 расход экономить двигателя обьем ? карбюратор дааз или солекс ? отв .
дааз 2105, двигатель 1300 куб. см.
с такой скоростью скучно ехать даже фуры обгоняют. коробка 4ступка？мне кажется на 5 передаче можно на 80+-получить примерно такойже результат
VasilisSV1 4 ступка, машина советская
Да ну нах!
VasilisSV1 у самого была семёрка 2002 года на движке 6ки,коробка 5ступка
Лично у меня на 5 бензина кушало больше чем на 4
Делали замеры и по трассам и по сельским дорогам
@@slrk1372 да, согласен. У меня семерка евро 3, ну разница не большая. На четвертой меньше ест. А 95 или 92 по деньгам одинаково выходит, но это инжектор. Карбюратор сам льет. А если так ездить то можно и редуктор поменять и еще меньше расход, но уже не разгонишься.
Машинка у тебя классная! Приятно посмотреть:-)
Друг , ты не учёл , что перед выездом у тебя карбюратор , бензонасос и трубопровод были с бензином , а после того , как заглох двигатель , они оказались пустыми.
Значит расход бензина всё-таки выше. 🙂
Хорошее видео, снял и показал с каким расходом можно ехать на жигулях. 5,5 маленький расход. У меня на 05 с мотором 1,5 по трассе 7 литров выходит, скорость около сотни. ( мотор инж).
Все дело в том что надо держатся 2 мя руками заруль при скорости 50 и будет 5.5 разход
Марлен Акифьев а если вдруг чё с колесом, успеешь одной рукой?
Игорь Шурар если что то с колесом хоть 6 рук не спасет
То-то я смотрю, знакомые пейзажи! Здарова, зёма!
Здарова )
Тачка супер- ты забыл про бензин в карбе? Там минумум 250 грам.а так молодец тебе .так держат и привет из Баку.
Много осталось русскоговорящих?
@@IgorReviews молодец брат отличный тачки
@@IgorReviews мне очень нравится 06
Какие 250 грамм? Это что зил?
@@alexzolotko1004 ну а в шланге от бензонасоса до карб. тоже был бензин и тот что в карбе. так оно и выходит
6.5 литра при скорости 100-110 на пятой скорости 3000 об\мин.
Двиг 1.6. старая семерка карб.
Расход был 18 литров на 280км.
ну это и нормально
Я подтверждаю , 6,5 по трассе при 110
Для чистоты эксперимента проедь на 1 литре 92- ого только со скоростью 100 км/ч
17 км проезжает. уже пробовал. и это при полностью исправном моторе.
У меня тоже 2106 КПП 4 при скорости 70 - 2500 об. 80 - 3000 об. Расход топлива 18 л. на 100 км. Карбюратор настроили на стенде теперь 14 л. на 100 км. Подскажите пожалуйста отчего может быть такой розход?
Постав новый 5 ый карбюратор і буде тобі так як на відео це я вже провірив на ваз 21063
Может у тебя москвич?!😂
2500 oborotov . V etom vesi sekret. Na liubom benzinovom dvigatele.
Наверное
Ничего подобного
th-cam.com/video/ZfKDsa_pTxE/w-d-xo.html
Я сам настраивал свой карбон и сам его весь перебрал так вот только тогда меня порадовал расход а также и тяга мотора 😃😃😃
чем хотел удивить, не понятно? тоже проводил такой же эксперимент, только троишный движок 1.5, ваз 2107 и скорость около 90 км/ч по сопкам, карб. солекс 53. проехал 16.5 км на литре. А ты ехал 60 - 80 км/ч. на 1.3 движке.
LIVED WITH LOVE от коробки и редуктора зависит
Полагаю у вас ошибка в объёме влитого в бутылку бензина , и там вместо литра примерно 1,25,а это соответственно другие цифры реального пробега . Давно ещё в 70е годы прошлого века оптимальной скоростью при минимальном расходе топлива была скорость движения для Ваз 90км/ч для всех моделей классики . Такого маленького расхода о котором говорите вы на штатном двигателе быть не может , для этого нужны кардинальные переделки и идеальные условия на дорожном покрытии . Обычно минимальный расход при всех изменениях не менее 6,5 -7литров на сотню .
объем бутылки 1 литр, лишнее в карбюраторе
У меня 2104 5ти ступка, троешный двиг, редуктор 2102 4.44 пара, езжу 110-120 по трассе в среднем(по gps, из-за медленной пары спидометр показывает 120-140)расход стабильно 6.8-7.2) двиг крутится постоянно 3500-4200обмин)
и какой расход при этом?
@@IgorReviews в комментарии же написал 6.8-7.2
У меня при скорости 70 км/ ч расход около 7литров при удушенном карбюраторе , может будет меньше если подбавить топливо ?
Це отлична машина. В мене така ж сама))!
Спасибо Земеля! 👍
Продолжай! Ждем на пятом бензине. Недавно пришел к выводу,что на пятом дешевле ездить)) машины хонда црв и новая нива инжектор
важно при еде на 95 бензине еще и зажигание на моей правильно выставить
Береги ее, класная тачка ! Лайк !
сберегу как смогу
давай еще видос , тебе Лайк !
если поставить 5-ти ступку можно увеличить скорость до 85 км/ч с тем же примерно расходом
Самый прикольный вариант мотор 1500 коробка пятиступка ВАЗ, редуктор 11ый по городу динамичная просто бомба и на трассе сказка,расход 6,6/100 шестую просит но увы нет такой. Если ставить редуктор третий или шестой теряет в тяге и начинает кушать.
@@alexbos898 интересно, а какой карбюратор? Как настроенный? Какое зажигание? Или все оригинал?
В 11 редукторе какое соотношение? И на какой скорости такой расход?
@@dimkarpinsky2850 Карбюратор Солекс 81ый диффузоры первичная 21мм.вторичная 23мм.нос ускорителя только в первичную камеру 40ой, электронное зажигание коробка ВАЗ пятиступка редуктор 11ый ,вот такой вот вариант по трассе скорость 100 -110 по городу разгоняется давольно таки динамично моторчик набирает очень резво .Если дать жизни с места при переключении на вторую и на тапочек то подшлифовывает,но это так ради эксперимента.В основном режим спокойный.Да забыл написать расспредвал Нива Тайга.
@@alexbos898 спасибо большое за подробности, приму к сведению :)
У меня была и шестёрка с третим мотором и смёрка тоже с таким только пятиступка, так вот расход был у них почти одинаковый, на семёрке немного меньше благодаря пятой передаче, карбоны обое солексы были так вот по трассе было ровно 6 литров на 100 км.а вот по городу уже 9 литров ☺
А где на 95 бензине эксперимент ?
Дуже хороша машина))))! Владелец молодець))))!
Игорь Шурар, ты не учел бензин в карбюраторе и шлангах.
Результат сильно зависит от огромного количества факторов.
Вот тебе более-менее правильная метода если хочешь действительно достоверные результаты:
- чтобы неожиданно не остановиться посреди трассы и не создавать помеху движению возьми канистру побольше, можно даже шланг в салон закинуть
- измеряй не кол-во км на бутылке, а разницу в уровнях до и после заданной дистанции
- для замера можно использовать как объем, так и вес; на мой взгляд вес проще (хорошие электронные весы в помощь); только помни, что 1 литр НЕ= 1 кг.
- перед замером немного покатай авто, чтобы бенз с карба гарантированно сменился на тот, что в канистре; заодно и машина будет гарантированно прогрета
- затем подстрой зажигание под новый бензин
- на дистанции замера делай остановки в точно фиксированных местах и делай промежуточный замер расхода
- замеры делаешь несколько дней подряд, минимум 2; если в первый день начинал с 92-го, то во второй начинай с 95 и т.д.
- обязательно проверяй перед заездом давление в шинах
- больше дней, больше растояния и больше заездов = больше точность; но и по одному заезду на 20-30 км каждого бензина два дня подряд уже не плохо
- естественно, маршрут и время начала заезда должны быть по возможности одинаковы для уменьшения влияния погоды и дорожных условий
- для замера лучше выбирать средину недели, тогда поток по времени относительно стабилен
- если где-то попал в нестандартную ситуацию - исключи этот участок из рассчетов
- в прохладную влажную погоду расход ниже, поэтому следи за прогнозами и выбирай дни с одинаковыми погодными условиями
Успехов!
где столько бензина взять? я редко езжу, в Воронеже зарплаты маленькие на машине не покатаешься
Александр letscodeitr
Всё 👍. Но есть одно не очень большое НО! В начале эксперимента в карбюраторе, бензонасосе, фильтре и в топливопроводе был бензин (неучтёнка) на глаз грам300 плюсом. а в конце неучтенки нет 😕 теперь снова поставь полную бутылку и накочай бензанососом обратно в систему неучтенку😀😀😀 потом посчитай сколько в бутылке не хватает бензина до верха и расход будет ближе к паспортному около 7л 😁прошу повторить эксперимент ПРАВИЛЬНО!!! Лайк чтоб автор видел плиз
Допустим про карбюратор вы правы, фильтр не причём. Такого объёма точно в бензонасосе нет. Есть ещё опыт замера расхода - видео о поездке в Крым. Расход при 90-100 км/ч около 6
Я имел ввиду в совокупности с трубопроводом фильтром отстойником Насоса и поплавковой камерой Ну пусть 200-250гр точно будет.
@@АлександрКолесников-б6и врядли это точно 200-250
У меня была ваз 2106 с двигателем 21011. Карбюратор был 2105. Очень экономичная была. Делал такой же замер и проехал 17.7 км на 1 литре при скорости 80 км/ ч.
Замерял на своей ВАЗ-2107 2005 г.в. 1,5 карбюратор "Озон" заводской. При 70 км/ч - влаживался в 6,5 по трассе.
может можно и меньше
Это больше, чем 1 литр
Во первых бутылку набрал по самое горлышко, во вторых топливо было в бензонасосе и в карбюраторе.
Меньше 6 литров никак не может быть
меньше 6 может быть, смотря какая дорога и ветер встречный или нет, плюс вес автомобиля
@@IgorReviews
А еще можно снять боковые зеркала, задние сидушки, запаску, глушитель, подкачать колеса и расход меньше 5л
Привет завтро на своей проверю также. А с Карба выробатывали, там примерно 1.3 километра? Пока от Валерия.
Я для экономии, свою толкаю
У меня на десять км съедает литра три бензина, новый карб двигатель после капитального ремонта прошел 100км при езде 60-75
На 1.3 даже при 80 км /ч получается чуть меньше 6л.на 100 , эти экономные движки,а от уже двигатель 1.5 с хорошим апетитом.
как раз считал что 1.5 более экономичный
Нормальный аппарат, надежный, у друга 2 машины, ваз 2106 и мазда тройка, но больше хвалит конечно ваз, хотя жалуется что ест много, но за 2 года она у него не ломалась вовсе. на счет расхода, в городе думаю максимум 12.4 км покажет на литр, а так состояние у тебя хорошие) как основной используешь? или чисто для души?
1:36 такое неслучится поверь мне не очкуй делай
у меня на моторе 1300 на ваз 21063 расход по трассе был на 4й - при 100 км/ч - 6 литров... карб стоял пятерочный, зажигание бесконтактное, мотор был изношенный но вез еще бодро. при чем скорость не старался держать, но в среднем было 100.
че-то похоже на сказку
Здравствуйте
Работаешь от2000 до 3000 обр/мин то и будет такой расход на ВАЗ21063 с мотором 1.3. Сам проходил 4 ступа редуктор 4.1(03) расход в ранее 5.л.. Но в тапку топнул под 150-160 11-13л. Любимые обороты этого двигателя начинаются с 3500 подхват и до 6000 крутит
согласен, что ее обороты с 3500 начинаются, но при таком кручении она жрать начинает
Вообще то после 3500 почти все бензиновые моторы жрать начинают.
С этого же места, при такой же погоде...и скорости...на 95-м....он дороже...но расход меньше должен быть...и считать не л/км.....а рубль/км....вот это было бы дело!!)
ваз 2106, 1976г.в., двигатель ваз 2103, феодосия, крым, заправляюсь часто на одной и той-же азс, но разные колонки, бывает 92, бывает 95 бензин. Заправился на 3-й колонке 95-м бензином, проехал 165 км на 10 литрах, в смешанном цикле, город-70% и трасса -30%для классики результат думаю вполне приличный. Та-же заправка, бензин 95-й, 1 колонка, тот-же смешанный цикл, 10 литров, пробег 110 км. О чем это??? да тупо недолив бензина на другой колонке.
андрей прокопец недолив это по-нашему
Купи себе электровелосипед и не -би себе и другим за экономию. Возьми себя в пример кушать не 3 раза в день а один
@@ВладимирКаменкин тут дело не в том, сколько раз в день кушать, а что ты при этом делать будешь: лежать или копать
@@IgorReviews добрый день
Здравствуйте! Вы хорошо сохранили свою машину. Хотелось бы приобрести хорошенькую классику, нету ли у вас знакомых которые продали бы машину?
Ysmaiylbek Esenaliev к сожалению нет, это только на авито искать
ты удивлен?!. А я нет. При скорости 65-70 неудивительно. Плюс дорога Идеал. Сделай замер при 80-85км/ч. Это объективней для молодого пацана.
2.7 л на 100 км th-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/w-d-xo.html
Поставил себе Солекс 08 на свой 21063, расход при 90 кмч 3500 об/мин получился 6-6.5 л/100 км
У меня 7-7,3 на контактном зажигании. Тоже солекс и тоже 21011. Но иногда даю гари. Так бы 6,8 было бы
со скоростью 65 км в час вы будете ползти, как черепахи, время увеличтся вдвое
Мистер Трололо согласен. Наше время тоже имеет свою цену.
да, лучше поставить коробку на 5 передач.
коробка пятиступка думаю скорость прибавит
1
@@IgorReviews
Движок 1.3 слабоват для 5-ти ступки, расход может увеличиться.
Это новая Усмань?
если хотите сэкономить топливо-чапайте пешком.и экономно,и для здоровья полезно.а тошнить 65 км по трассе за городом-увольте
это просто эксперимент
Утирай нос иномаркам.братишка.класс тебе;)
Туфта, налил полную бутылку, а это больше литра грамм на 100-150!! Бензин был в карбюраторе, так, что не надо нагло врать!!
согласен, немного лишка плеснули, думаю расход 5.8 где-то
bovv56 ну вы учитывайте ещё то что шланг в бутылке поднял уровень
А то что бенз был в карбе это да недочёт
Но тут надо понимать что тест любительский и на 100% достоверным быть не может
Ибо машины уже старые и каждый жигуль в силу возраста и ухоженности ведёт себя совершенно по разному
У меня 21061 в таком же состоянии, тоже красная, рубин)
Azek и у меня тоже рубин шаха
Молодец наш человек
Я конечно понимаю что на такой скорости у шестерки расход минимальный. Но ехать 60 кмч для того чтобы добиться 5,5 литров, ну такое себе. Никто сейчас по трассе не будет тошнить с такой скоростью. А езда по месту все равно будет требовать намного большего расхода. За старания лайк, но толку от такого стиля вождения мало
Сергей Сергеев призывать к такому конечно смысла нет, это больше эксперимент
Расход бензина очень зависит от многих факторов.Конечно Ваз 21063 очень хорошая машина,если она в умелых руках,но на расход влияют такие факторы как,давление в шинах,правильное схождение колес ,состояние и работа супортов,общее состояние ходовой,правильно подобранные топливные и воздушные жиклеры,сила встречного ветра,состояние дороги скорость и манера вождения,частота использования педали тормоза,все детали не перечислить,так-что моментов очень много,как-то вот иак
Если так ездить то лучше поставь ее будет экономней
что собственно и происходит, машина стоит у меня в основном) тыщи 4 наезжаю за год
если 60 км ездить-это сохранит жизнь не только тебе-привыкли летать