현대 싼타페 시승기! 살 사람만 보세요. 승차감, 주행 느낌은 예상이랑 너무 다르네요.

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ความคิดเห็น • 239

  • @hsy1828
    @hsy1828 ปีที่แล้ว +29

    팬티 노출 하기 바쁜 다른 방송 보다 좋은거 같네요..좋은 정보 감사합니다.

    • @김흥식-h9c
      @김흥식-h9c ปีที่แล้ว

      백치미 몸으로 유톱

    • @또치-d5l
      @또치-d5l ปีที่แล้ว +4

      우성이형은 두피노출

    • @민수김-h3f
      @민수김-h3f ปีที่แล้ว

      어떤 유튜버가 그런가요?

    • @ChrisLee-vg8rp
      @ChrisLee-vg8rp ปีที่แล้ว +1

      팬티노출도 훌륭하다고 생각합니다.

    • @hanbappe
      @hanbappe ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네

  • @연두콩-e5e
    @연두콩-e5e ปีที่แล้ว +5

    재밌어.. 확실히 더파크는 재밌어요 👍🏻

  • @화인이2
    @화인이2 ปีที่แล้ว +4

    영상 잘 봤습니다! 다른분들과 다르게 말씀하시는 설명 비유 단어등 너무 제 스타일이네요!! 뭔가 말씀에 세련미가 있습니다! 구독하고 챙겨 볼게요~

  • @용문산-w8u
    @용문산-w8u หลายเดือนก่อน +2

    역대 싼타페중에 가장 멋진데...
    기존 싼타페가 아닌 신차종이라고 느껴짐...
    잘 만들었네요.

  • @이태현-z5w
    @이태현-z5w ปีที่แล้ว +8

    좋은 리뷰 잘 봤습니다~

  • @bagirockcarlguksoo1786
    @bagirockcarlguksoo1786 ปีที่แล้ว +5

    욕하시는 분들은 원래 살생각도 없었고 살능력도 안되는 분들이 괜히 트집잡고 싶어서 안달난 사람들이 대부분 이더라구요...

    • @박민수-l9k
      @박민수-l9k 8 หลายเดือนก่อน

      싼타페에 살능력?ㅋ 현대 올뉴로디우스 화이팅!!!

  • @user-pm9ws7vo3v
    @user-pm9ws7vo3v ปีที่แล้ว +12

    첨보는 채널인데 설명이 깔끔해서 좋습니다

  • @펀드-m8g
    @펀드-m8g ปีที่แล้ว +17

    차안에서 공기저항을 느끼다니..
    대단하신분이네

    • @gkkgkkkggald
      @gkkgkkkggald ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글만 본거긴한데 웃기네요
      아마 표현상으로만 쓰신 건 듯

    • @비빔둘기
      @비빔둘기 9 หลายเดือนก่อน +1

      그럴려고
      대머리니까

  • @김사장-q2p
    @김사장-q2p ปีที่แล้ว +12

    옵션 잘 타협해서 4천초반으로 뽑으면 꼭 캠핑이 아니라도 가족과 여행용차량으로 가성비 아주 좋은 것 같습니다.

  • @ChrisLee-vg8rp
    @ChrisLee-vg8rp ปีที่แล้ว +2

    이분 리뷰 처음 봤는데 굉장히 좋은 리뷰하고 계시네요. 이슈만들라고 억까하지 않고 무던하면서도 감각적인 리뷰 같습니다.

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว

      무던하면서 감각적인 리뷰라니. 그렇게 봐주셔서 정말 감사드립니다 :-)

  • @코카콜라제로-x9p
    @코카콜라제로-x9p ปีที่แล้ว +11

    리뷰 볼때마다 느끼는데 전달력이 참 좋으셔서 어떤 느낌일지 알것같은 느낌이네요 ㅎㅎ

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว +1

      감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!

  • @라라-q6z
    @라라-q6z ปีที่แล้ว +1

    디자인은진짜 좋아요 옷디자인도 호불호가다른데 ...전 너무좋아요 근데승차감이 유튜버마다 달라서 승차안해본사람으로써...헤깔려죽겠고....차는사야하겠고,,,,, 선댓글입니다

  • @김성호-w5e6w
    @김성호-w5e6w ปีที่แล้ว +1

    좋으네요. 패밀리용 레저용 차로는 너무 좋은듯요. 덕분에 요다음 구매할차로 마음 결정했습니다.

  • @이의성-c8l
    @이의성-c8l ปีที่แล้ว +42

    실내 정말 잘 만들었네요 현대기아가 실내 패키징 하는 것에 있어서는 이제 따라올 브랜드가 대중차에선 없을 것 같습니다...

    • @매니매니-b3w
      @매니매니-b3w ปีที่แล้ว +6

      기본기를 못하는데 껍데기라고 만들어야죠

    • @B2STISBEST
      @B2STISBEST ปีที่แล้ว +2

      웃고갑니다 ㅋ

    • @stadrk4572
      @stadrk4572 ปีที่แล้ว +1

      무지성 현까 ㅅㄲ 들 두마리 ㅋㅋ

    • @1Mm-ow8mk
      @1Mm-ow8mk ปีที่แล้ว +1

      ​@@jwp3399병sin 무지성 현빠 ㅋㅋㅋㅋ

    • @hugosea3573
      @hugosea3573 ปีที่แล้ว +3

      ​@@매니매니-b3w독 3사쯤 되면 기본기인가요?

  • @김재윤-m6r
    @김재윤-m6r ปีที่แล้ว

    깔끔한 리뷰에 반해 구독하고 갑니다^^

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว

      어서오세요! ㅎㅎㅎ 반갑습니다.

  • @밀크티-m3b
    @밀크티-m3b ปีที่แล้ว +6

    저도 영상으로 봤을 땐 괴기한 디자인이라고 생각했는데 길에서 두 세 대 보니 예쁘더라고요. 어제는 흰색을 봤는데 멋졌습니다! 실내는 정말 대단해요👍🏻

    • @highereven8592
      @highereven8592 ปีที่แล้ว

      디테일은 병맛인데 실루엣은 잘나오니 실물은 괜찮은듯 하네요

    • @조성은-n3h
      @조성은-n3h ปีที่แล้ว

      어제 도로에서 흰색 지나가던데 랜드로버인가 산타페인가 해깔려서 자세히 쳐다 보니 싼타페더군요!

    • @coolK-ke7rd
      @coolK-ke7rd ปีที่แล้ว

      ​@@조성은-n3h햇갈리다니 신기하네

  • @junss17
    @junss17 ปีที่แล้ว +1

    처음에는 뒷태보고 저게 뭐냐고 했는데,계속 보니 적응됬고 사고 싶어지네요....

  • @DaM-rn8rp
    @DaM-rn8rp ปีที่แล้ว +3

    싼타페가 가성비라고 따지기에는 가격이 너무 올랐죠 정확히 말하면 국산차들이 독점을 하다보니 올려도 괜찮다는 마인드..

    • @maxpureful
      @maxpureful ปีที่แล้ว

      이 가격대에 경쟁 모델이 없으니까요

  • @dje82jdjeofo933dhs
    @dje82jdjeofo933dhs ปีที่แล้ว +2

    목소리와 딕션이 좋으세요

  • @yjlee9275
    @yjlee9275 ปีที่แล้ว +2

    정말 좋은 퀄리티 영상제공해주시는데 구독자 수가 항상 제자리 느낌이라 아쉬워요 ㅠㅠ

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว

      감사해요 ㅎㅎ 꾸준히 성장하고 있습니다 :-)

  • @wooj3086
    @wooj3086 ปีที่แล้ว +7

    뒷태는 아무리봐도 적응이 힘드네..

  • @hey_you163
    @hey_you163 ปีที่แล้ว +3

    대체제가 대형 수입차 밖에 없다는거 인정. 실내라던지 상품성을 보면서 랜드로버 디스커버리? 정도가 생각남. 기아 EV9도 그렇고 편안함, 공간감, 차박 이런 라이프스타일 위주로 상품성을 잘 만들어가고 있다고 생각함. 다만 디자인... 커버 못쳐주겠음. 실내도 괜찮고, 앞쪽 디자인도 그렇게 못봐줄만하진 않은데 저 대책없는 후면 디자인은 참... 그래도 현대같은 대기업에서 쉽게 하기 어려운 도전과 용기가 느껴지는건 인정. 앞으로도 더 용기내줬으면 하지만 어쨌든 디자인적 결과물은 좀 아쉬운 감이 있다.

  • @아돌크리스틴-v9p
    @아돌크리스틴-v9p หลายเดือนก่อน

    우성님 그랑 콜레오스 도 영상 한번 부탁드립니다 😊

  • @leeyonghoon1
    @leeyonghoon1 ปีที่แล้ว +3

    디자인이 차량에서 얼마나 크게 작용하는지 이차를 보고 느꼈어요
    옵션 주행감 작동성능이 좋아도 디자인때문에

    • @donbu-ahn
      @donbu-ahn ปีที่แล้ว +1

      지금 소신 그대로 지키셔서 대기자들 기쁘게 해주시길.

    • @coolK-ke7rd
      @coolK-ke7rd ปีที่แล้ว

      ​@@donbu-ahn네 마니사세요

  • @hty3279
    @hty3279 ปีที่แล้ว

    눈이 안보이면 촉감과 귀가 발달하는 것처럼 머리가 민머리라 공기의 흐름을 머리로 느낄 수 있게 진화한거 같네요

  • @xmaniax18
    @xmaniax18 ปีที่แล้ว +2

    아이두명인데, 시승한번 해보고 싶네요.

  • @ccup8033
    @ccup8033 ปีที่แล้ว +2

    길게 타시면서 그때 다시 보이실 것들에 대한 리뷰도 기다려집니다;;

  • @콩-j2m
    @콩-j2m ปีที่แล้ว +3

    외부 패밀리룩은 버리고, 내부라도 그랜저랑 비슷하게 컨셉을 가져가줘서 참 다행이라고 느낌

  • @jaehyuncho2536
    @jaehyuncho2536 ปีที่แล้ว +6

    어쩜 이렇게 어휘가 풍부하신지 감탄감탄

  • @킴영달
    @킴영달 ปีที่แล้ว +1

    쏘렌토는 똑같아요 판매1위답게 쉴드치시는분들도 많죠 500인상을 사골페리가 해도 찬양만 싼타페 하브인증되서 승부는 지금부터입니다

  • @busanfish
    @busanfish ปีที่แล้ว +2

    실내만봐도 타보고 싶은 마음이 듭니다

  • @pyramaxcovid-1974
    @pyramaxcovid-1974 ปีที่แล้ว +4

    고속에서 에어컨이 안나온다는 이슈가 있다던데 정말인가요? 앞유리 떨림도요.

    • @donbu-ahn
      @donbu-ahn ปีที่แล้ว

      문제 있으면 걱정안해도 알아서 고쳐줄겁니다.

    • @youth_a
      @youth_a ปีที่แล้ว

      현대입니다 뭘기대하시나요? 또 당하시게요?

  • @김인배-u8q
    @김인배-u8q ปีที่แล้ว +1

    궁댕이가 어색해서 그런듯... 실제 보진 못했지만 어두운 색은 어색함이 덜하지 않을까? 난 사실 디자인 괜찮고 무엇보다 실내가 마음에 듦

  • @춘풍호걸
    @춘풍호걸 2 หลายเดือนก่อน +1

    현다이 직원이신듯 😂

  • @Helly3707
    @Helly3707 ปีที่แล้ว +1

    이 영상 오프닝 진짜 보고 또 보고 또 봐도 에디터님 디자인에 왜 분노하는지 모르겠다고 하시면서 터지는 순간 저까지 계속 웃음이 터지네요.. 😆😆

  • @jklee746
    @jklee746 ปีที่แล้ว

    김태완 디자이너 인줄 알고 클릭한 사람
    하지만 끝까지 볼 만큼 유용함

  • @hsmartin3162
    @hsmartin3162 ปีที่แล้ว +3

    실제로 다른 SUV랑 세워놓으면 오히려 깔끔하고 더 예뻐보인다는 분들이 많음.. 실제 가서 봐야됨.. 호불호는 있겠지만. 억까들은 진짜 뚜벅이임. ㅎㅎㅎ

  • @Julyzerg-d9c
    @Julyzerg-d9c ปีที่แล้ว +2

    와이프랑 딸래미 부모님까지
    2열 3열에 옹기종기 모시고
    여행가고 싶네요 ㅜㅠ
    스포티지NQ5 오너는 울고 갑니다
    조금만 기다렸다가 싼타페 살걸...
    진짜 차 잘 나왔네요...

  • @ahdle5297
    @ahdle5297 ปีที่แล้ว +1

    싼타페 풀체인지 5천만원에 육박한는 차가
    고속 주행시 에어컨이 안된다는데 정말인가요!!??

  • @Pedro_ximenez_Sherry
    @Pedro_ximenez_Sherry ปีที่แล้ว +1

    주호민 차 리뷰 잘하네

  • @plays666
    @plays666 ปีที่แล้ว +1

    흰색 정말 이쁘더라고요

  • @yeonwootak2357
    @yeonwootak2357 ปีที่แล้ว +1

    차구매를 앞뒤고 많은 채널을 다니고 있는데 구매자 입장이라 귀에 속속 들어옵니다. 그리고 분노가 없어 좋아요😅 잘보고 갑니다.

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว +2

      뭐랄까요... 차가 마음에 안드는데 왜 화들을 내는지 사실 잘 모르겠어요. 분노는 그럴 때 하는 게 아니지 않나 싶기도 하고요 :-) 알아주셔서 정말 감사합니다. 모쪼록 도움과 즐거움이 되는 영상들 꾸준히 만들어보겠습니다!

  • @user-syu4
    @user-syu4 ปีที่แล้ว

    신형싼타페 이무리뵈도 볼수록 이쁜 것 같은 😅😅😅

  • @리락쿠마-o6t
    @리락쿠마-o6t ปีที่แล้ว +4

    디자인공개 되었을때 버스메트로워킹하는 키보드워리어들이 비난을 쏟아냈지만 엄청나게 잘 팔릴거 같다고 생각했는데 역시나 사전계약대수가 6만대를 육박했더군요.
    차가 정말 잘 나온거 같고 조만간 시승신청해서 만나볼 생각입니다.
    TM 가솔린 오너로써 승차감이나 가속감이 궁금하네요.

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว +1

      맞아요. 시승이 답입니다 :-)

  • @sickvery7167
    @sickvery7167 ปีที่แล้ว +1

    혹시 포터 리뷰는 예정에 없을까요

  • @함께초원에서
    @함께초원에서 ปีที่แล้ว +2

    신형 로디우스?

  • @swyoon3730
    @swyoon3730 ปีที่แล้ว +10

    운전하면서 차에 와 닿는 공기의 질감까지도 느끼시는군요~대단 하시네요^^

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว +6

      10여년 동안 수백 대 시승하다 보면 공기의 질감이 아니라 풍절음의 정도가 어느만큼 인지는 대략 가늠할 수 있게 됩니다. 대단하죠?

  • @BarleyTailYoutoo
    @BarleyTailYoutoo ปีที่แล้ว +3

    전달력 좋은 리뷰어인데 구독자가 왜 안늘려나 알고리즘 간택을 받아야될텐데

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว +1

      흑 열심히 해보겠습니다! ㅎㅎ

    • @BarleyTailYoutoo
      @BarleyTailYoutoo ปีที่แล้ว

      @@thepark_woosung 양질의 콘텐츠 올려주시는데 구독자/조회수 안나오면 힘빠지시겠지만 좀더 힘내주세요. ㅎㅎ 저처럼 구독하고 꼬박꼬박 챙겨보는 사람도 많습니다

  • @정호장-o6j
    @정호장-o6j ปีที่แล้ว +2

    설명듣다 졸립네 자자zzz

  • @윤-z5b2x
    @윤-z5b2x ปีที่แล้ว +1

    박스까남님은 다르게 얘기를 하시던데요 1세대부터 이어져온 디자인이 갑자기 산으로 갔다고 현대는 앞으로 헤리티지 꺼내지 말라고 혹평하던데요

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว +1

      ㅎㅎㅎㅎㅎ 충분히 공감합니다 :-)

    • @epica4967
      @epica4967 ปีที่แล้ว

      사람마다 연예인 얼평이 다르듯이 디자인 평가가 다른건 당연하죠..
      디자인이 수학 공식도 아니고, 정답이 어디있겠나요.

    • @youth_a
      @youth_a ปีที่แล้ว

      정답은 없지만 산으로가는경우는 드물죠?
      뒷태는 보기 싫을정도입니다

  • @r0ver
    @r0ver ปีที่แล้ว +2

    디자인은 뒷모습이 다소 올드해보이고 낯설어보이는데 앞면, 옆면은 완전 미래적이면서도 취향저격.

  • @올드보이-b9r
    @올드보이-b9r 11 หลายเดือนก่อน

    페리때 또 어떤 쓰래기를 만들어낼까만 궁금하다~~~

  • @user-yg3eqkrrh2h
    @user-yg3eqkrrh2h ปีที่แล้ว +9

    디자인이 차박하게 좋게 생겨서 무지하게 팔릴듯

  • @Grace-kf6ps
    @Grace-kf6ps ปีที่แล้ว

    실내색상이 뭔가요?

  • @jungshikjang4492
    @jungshikjang4492 ปีที่แล้ว

    새로운 디자인이 나는 맘에듭니다.

  • @user-dhdydufu
    @user-dhdydufu ปีที่แล้ว +3

    실물 봤는데 너무 예뻤어요

    • @youth_a
      @youth_a ปีที่แล้ว

      실물을봣는데 토했습니다

  • @DkotheEngineer
    @DkotheEngineer ปีที่แล้ว +5

    개인적으로 앞은 역대급으로 이쁘다고 생각하고 옆도 상당히 이쁘다고 생각하고 뒤는 별루지만 굉장히 실용적이라 외관만 따져봐도 상당히 좋은 것 같은데용

  • @jjung-jjung
    @jjung-jjung ปีที่แล้ว +1

    어차피 이 차의 컨셉이 코로나를 거치며 차박이나 캠핑등 아웃도어와 일상생활에 여유로운 크기의 실내와 실용성을 염두해두고
    디자인 한 차량이니, 실내의 디자인과 구성 만큼은 디자이너들이 의도한 최선의 디자인을 했다고 봅니다...
    갠적으로 쏘렌토의 페리가 멋지다는 분들이 많지만, 갠적으로는 10개월이나 기다린 예약을 실물을 보고나서 예약취소 했습니다...
    다행히 싼타페(하브)도 1/1(전체계약순번/전체계약번호)로 빨리받아 볼 수 있어서 많이 기대가 되네요...

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว

      이해가 갑니다. 쏘렌토는 저도 좀 실망했어요 ㅜㅁ

    • @youth_a
      @youth_a ปีที่แล้ว

      기대가크면 실망도크죠 ........... 선택은 자유이나 후회는 선택일 수도 있죠

  • @happyday-yj
    @happyday-yj ปีที่แล้ว +2

    보통 디자인 보면 아 그러려니 하는데 뒷태 진짜 너무 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @dongjinkim9195
    @dongjinkim9195 ปีที่แล้ว

    이건 도심형 온로드 차량입니다
    오프로드는 꿈도 꾸지마세요
    험로주행 불가입니다 프레임바디가 아니라서
    비포장 심하게 달리면 차체가 비틀어집니다

    • @epica4967
      @epica4967 ปีที่แล้ว

      머.. 대부분은 온로드용이죠.
      그 좋다는 G바겐, 디팬더도 대부분은 온로드만 타는지라..

  • @MagoBerry_
    @MagoBerry_ ปีที่แล้ว +4

    세련된 SUV라는 수식어가 정말 잘어울리는거 같아요

  • @darangee
    @darangee ปีที่แล้ว

    2도어는 출시하지 않을까요?😢

  • @김퍼슨
    @김퍼슨 2 วันที่ผ่านมา

    타보면 좋음

  • @user-bunnypolly
    @user-bunnypolly ปีที่แล้ว +4

    영상에서는 엄청 커진줄알았는데 실제로보니 딱 중형 suv더라구요. 그런데 디자인 너무 예쁘던데요. 실물이 훨씬이쁘고. 후면도 실물보니까 영상보다 훨씬 괜찮더군요.

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว

      맞아요 ㅎㅎㅎ 엄청 커보이는데 막상 거리에서 보면 귀여운 크기입니다

  • @남이-o5u
    @남이-o5u ปีที่แล้ว

    그래도 아무리 생각해도 뒤는 진짜 가상현실 입니다..

  • @zztop3117
    @zztop3117 ปีที่แล้ว +3

    연비 7에 안습

  • @woogynuri8241
    @woogynuri8241 ปีที่แล้ว +2

    가솔린 5인승 프레스티지 2륜 계약했는데 기대하고 있습니다ㅎㅎ 레고차 처럼 생겼는데 사이버세이지 색상에 반해버렸음

    • @이세상모든동물들을위
      @이세상모든동물들을위 ปีที่แล้ว

      사이버세이지실물보고 반해서 변경하신분들진짜 많으시네요.저는실물을 안봐서요😢😢

  • @애플실리콘-t8k
    @애플실리콘-t8k ปีที่แล้ว +1

    공기저항이 단지 수치 하나만으로 다 설명이 되나요?
    몸체만 딱봐도 아니라는게 느껴지는데…

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว +1

      공기저항'계수' 혹은 항력'계수'라는 게 '수치'를 의미하는 단어입니다.

    • @user-ve7xe9fj5h
      @user-ve7xe9fj5h ปีที่แล้ว

      뭔 쌉소리에요

    • @애플실리콘-t8k
      @애플실리콘-t8k ปีที่แล้ว +1

      @@thepark_woosung그의미가 아닌데요…. 하하하
      무게중심이 높아지고 앞은 직각에 뒤도 직각이라 유선형의 에어로와는 너무 달라서요. 이론으로만 접근하는것보다는
      고속주행에서 연비의 저하 및 고속이 정말 궁금한데 찾아볼수가 없네요 ㅋㅋ
      오토뷰가 100키로이상 고속 테스트를 많이하는데 이상하게도 신형싼타페가 안올라오네요. 이상하다 이상해.
      수고하세요.

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว +1

      @@애플실리콘-t8k 아 ㅎㅎㅎ 익스테리어 디자이너 분이랑 이야기를 좀 나눠봤는데요, 일단 앞이 직각이 아닙니다. 꽤 각져보이는데 자세히 보면 곡선이 많아요. 뒤는 깎여 있는데 스포일러로 공기 흐름을 잘 제어했고 사이드미러, 루프레일까지 1mm, 2mm 단위로 에어로다이내믹스를 계속 다듬었다고 하더라고요. 프론트, 리어 펜더의 곡률까지 최적화 하려고 애를 썼다고 합니다.
      결과적으로 공기가 비교적 부드럽게 타고 넘을 수 있는 길들을 잘 만들어줬다고 해요. 차가 커지면서 무게가 늘어나 연비에서 손해볼 수 있는 가능성을 최대한 회복하기 위해서였답니다. 실제로 공기저항계수를 0.01 낮추면 차 무게를 40kg 덜어낸 것과 같은 효과를 볼 수 있으니까요. 오토뷰 고속 테스트는 저도 기대되네요. 댓글 달아주셔서 감사드립니다 :-)

    • @애플실리콘-t8k
      @애플실리콘-t8k ปีที่แล้ว

      @@thepark_woosung 상세한 답변 감사합니다. 좋은저녁되세요~!

  • @malibusunset7469
    @malibusunset7469 ปีที่แล้ว +3

    싼타페는 예전에도 지금도 나중에도 현대차 최고차 중 하나이죠~^^

  • @랭함
    @랭함 ปีที่แล้ว

    실물봤는데 대박날듯

  • @별님달님-t4t
    @별님달님-t4t ปีที่แล้ว

    고속 주행시 에어컨 잘 나오나요?

  • @임금kokumi4
    @임금kokumi4 ปีที่แล้ว +3

    저걸 H 호라이즌이라고 하나요?? HONDA , HANSOT, 언더아머로고 인줄 알았는데... 호라이즌이라고 하는거였구나

    • @youth_a
      @youth_a ปีที่แล้ว

      현대라 읽으세요 ㅋㅋ

  • @ysc8143
    @ysc8143 ปีที่แล้ว +1

    저는 아직 좀 어색하지만 지켜보고싶네요~

  • @김경일-z9b
    @김경일-z9b 10 หลายเดือนก่อน +1

    현대에서 돈받고 만드셨나??? 다른 리뷰어보다 객관성이 떨어지네요

  • @10년차대기업중소인사
    @10년차대기업중소인사 ปีที่แล้ว

    역시 대머리분들의 특성이 체계적이고 똑똑하고 냉철함. 아주 훌륭한 리뷰였습니다. 고맙습니다.

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว

      앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @이광식-r3o
    @이광식-r3o ปีที่แล้ว

    하이브리드

  • @콩-j2m
    @콩-j2m ปีที่แล้ว +3

    실내 진짜 넘사벽 ;;;

  • @hayu812
    @hayu812 ปีที่แล้ว +3

    산타페...리뷰 중 최고이십니다. 기다렸습니다 굿굿

  • @이광식-r3o
    @이광식-r3o ปีที่แล้ว

    하이브리드 시승했어야죠

    • @WADE_JO
      @WADE_JO ปีที่แล้ว

      시승차량은 하이브리드가 없었습니다

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว

      오 어떻게 아셨어요? ㅎㅎㅎㅎ 맞습니다. 하이브리드 시승차는 아직이에요.

    • @thepark_woosung
      @thepark_woosung  ปีที่แล้ว

      하이브리드가 궁금하다... 정도의 의미로 받아들이겠습니다.

  • @koso5697
    @koso5697 ปีที่แล้ว +1

    우리나라 참 안목이 편협한 사람이 많아

  • @ggggg9306
    @ggggg9306 ปีที่แล้ว +2

    아무리 기능이 좋고 나발이고 못생기긴 못생겼음

    • @youth_a
      @youth_a ปีที่แล้ว

      생기지도 않은거죠?

  • @schalton01
    @schalton01 ปีที่แล้ว +2

    뒷태만 아니면 ㅠㅠ

  • @윤여준-p7e
    @윤여준-p7e ปีที่แล้ว

    앞뒤 현대 마크랑 싼타페 레터링 다 떼고 보면 현대차 안같은..? 개인적인 느낌입니다 ㅋㅋ
    제가 이 차를 사게 된다면 일단 다 떼고 볼거같네요 ㅎ
    큰 차 안좋아하는데 이번 싼타페는 유독 땡기네요

  • @파티마의손
    @파티마의손 ปีที่แล้ว

    아..남궁연씨가 아니었군요..

  • @nurungiiii
    @nurungiiii ปีที่แล้ว +1

    박스카가 실망을 안겨준적은 여태 단 한번도 없지...

  • @라라-q6z
    @라라-q6z ปีที่แล้ว

    공기가느껴지는게뭐가중요하냐? 진짜웃기네요 이차를사야하는사람들은그런게안중요해요 승차감위주로알려주세요 ~말이어렵다 이분은뭔소린지...

  • @짱모글리-x6x
    @짱모글리-x6x ปีที่แล้ว

    다음 페리때 뒷 모습 바꾸면 됌.

  • @nycpark
    @nycpark ปีที่แล้ว +1

    개뼈다구 테일라이트는 아무리 봐도 ㅈㅗ ㅈ 같네요

  • @junkwonoh7400
    @junkwonoh7400 ปีที่แล้ว +1

    너무 잘만든 디자인인데 뒤가 옥의 티.... 그래서 더 아쉽다 차라리 별로였으면

  • @intotherain235
    @intotherain235 ปีที่แล้ว

    다 좋은데 가솔린은 연비가 안 좋다 보니 2.2정도로 내리는게 낫지 않을까 싶고,,, 디젤은 왜 생산안 하는지도

  • @jsejun
    @jsejun ปีที่แล้ว

    정말 죄송하지만
    왜 머머리는 똑똑한 사람이 많은지
    알 수 있을까요?
    뇌 가동이 많아 열이 나서 그런가?

  • @김종일-o5m
    @김종일-o5m ปีที่แล้ว

    지금도 앞머리는 쫌

  • @박원빈-m7d
    @박원빈-m7d ปีที่แล้ว

    하브4륜기다리고 있습니다 ~~~사람 마다 타는스탈이 다르니까요 저흰 아이가셋인이유 40대

  • @psybeenzz
    @psybeenzz ปีที่แล้ว

    6만대 가까이? 지금 신청하면 언제 차를 받지요?ㅋ

    • @youth_a
      @youth_a ปีที่แล้ว

      재고 로 받으실겁니다 상당히빠를 수 있어요 취소가 많을꺼라

    • @psybeenzz
      @psybeenzz ปีที่แล้ว

      @@youth_a 하이브리드 관심있는데요...?

  • @Ssangnamza
    @Ssangnamza ปีที่แล้ว +3

    현대의 기업문화가 많이 바뀌었음을 대변하는 디자인 큐

  • @초롱초롱이-m7u
    @초롱초롱이-m7u ปีที่แล้ว +5

    리뷰가..믿을수 없군요.
    공간감 좋은거 인정.
    코너링 x
    직진성 괜찬음.
    3열 멀미 심함.
    솔직해 집시다..

    • @vhae4871
      @vhae4871 10 หลายเดือนก่อน +1

      뭐가 솔직하지 못하다는건지 ?
      공간감 좋음
      코너링 시속 100으로 돌거임? 일반적인 정상적인 운전자의 코너라면 충분히 좋음
      직진성 괜찮음? 오토뷰 리뷰보고 찌끄리는건가 ? 응 좋아 맞어
      3열 멀미 심해 ? 3열에 태울일이 1년에 몇번이나있어? 트렁크 안쓸거야 ?
      그리고 멀미 ? 그건 니가 존나 예민한거고
      그럼 이 가격에 이 성능에 이 옵션에 대체할만한 차를 니가 한번 대봐
      어디 줫같은 리뷰보고 아 이차는 그렇구나 생각하고 찌끄리고있는지 모르겠네

    • @초롱초롱이-m7u
      @초롱초롱이-m7u 10 หลายเดือนก่อน

      @@vhae4871 그런가요?
      저는 고속도로에서 코너링 180키로 돕니다..
      210키로까지 직진해도 140키로 느낌으로 주행 가능한 차를 타고 있어서 그런가 봅니다...
      산타페가 아주 나쁘다는건 아닙니다...
      국뽕으로 산타페 잘타시길 바랍니다..
      전 나중에 산타페가 bnw 하체 울고갈 설계나오면 그때 국뽕으로 타겠습니다.

    • @브롬철-b6o
      @브롬철-b6o 6 หลายเดือนก่อน

      자신만의 세계에 갇혀 사는 친구..

    • @브롬철-b6o
      @브롬철-b6o 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@초롱초롱이-m7u
      이게 님 타라고 만든 차가 아니에요..
      그걸 잘 모르시는거 같네요..

  • @그냥나가-t8c
    @그냥나가-t8c ปีที่แล้ว +1

    현대가 산타페를 패밀리카 이미지로 끌고 갔으면 분노 안함요. 주구장창 정통 suv 로 가져갔음요. 은근히 디펜더 이름 판것도 사실이고... 그리고 아직도 이미지가 suv 도 아니고 패밀리카도 아니고 어정쩡함요. 패밀리냐 물어보면 끄덕 끄덕 , 정통 suv냐 끄덕 끄덕... 이러고 있음. 그냥 가족 캠핑차라고 새로운 이름을 만들고 있음.

  • @미췬텐션
    @미췬텐션 ปีที่แล้ว +2

    내가 볼때는 디쟈인 실내 디쟈인 완벽한데 왜케 욕을하는지 모르겠음

    • @하늘도둑
      @하늘도둑 ปีที่แล้ว +1

      배아파서 악플 배설하고 가는 분들 많은 것 같아요

  • @체스테스
    @체스테스 ปีที่แล้ว

    디자인 왜 분노하는지 모르겠다고 해서 바로 껏습니다.

  • @goldwhale8245
    @goldwhale8245 ปีที่แล้ว +1

    진짜별로다