팰리세이드 오너의 풀체인지 현대 싼타페 시승기 - 확실하게 급 차이가 날까? 아니면 역시 신형이 답?!

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • 협찬 / 컨텐츠 제작 관련 문의 : cartistno1@gmail.com
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    *현대자동차 행사 초청
    *제작지원
    사진/영상 기자재 전문 '유쾌한생각'
    www.plthink.com/
    영상속 사용제품
    짐벌: 지윤 크레인 M3
    무선마이크: [COMICA] 코미카 Vimo C3 무선마이크
    5세대 현대 싼타페 풀체인지를 팰리세이드 오너인 에디터가 시승해봤습니다. 역시 신형 싼타페가 윗급 팰리세이드 보다 더 좋을지, 급차이 vs 신형! 어떤 것이 더 좋을지 직접 주행해봤습니다.
    함께 확인해보세요!
    #싼타페 #싼타페풀체인지 #싼타페시승기

ความคิดเห็น • 64

  • @world-719
    @world-719 6 หลายเดือนก่อน +2

    팰리세이드 페리가 한 체급 더 높아서 싼타페mx5 보다
    내부 내장재 같은게 더 고급스러운건 맞음, 도어만 봐도 팰리가 훨씬
    고급스러움. 근데 팰리가 레이아웃이나 느낌이 확실히 옛날차임.
    특히 핸들 부분이
    현 시점에선 급하면 싼타페mx5 가솔린이고 기다릴 수 있으면 내년 팰리 풀체인지 사는게 맞을듯

  • @스티븡-s2j
    @스티븡-s2j ปีที่แล้ว +5

    펠리 기어버튼 만든놈 패고싶다능

  • @기쁜하루-p4f
    @기쁜하루-p4f ปีที่แล้ว +4

    잘봤습니다~~운전자 포지션에서 팰리세이드랑 어떤 차이점이 있을까요?

    • @카티
      @카티  ปีที่แล้ว +8

      몇가지 말씀드리면요
      팰리 보다 데쉬보드가 낮습니다 그래서 네비, 게기판이 다 낮습니다 키가 작으신분들은 더 편할수도로요
      길고 높고 공간도 넓지만 폭이 좁아서 팰리 보다 작은차 느낌입니다

  • @흠냐-j8e
    @흠냐-j8e ปีที่แล้ว +3

    오디오 하나만으로 싼타페 사야됨

  • @낌졸리
    @낌졸리 ปีที่แล้ว +8

    팰리오너된지 3주정도 버튼식기어 암치도않아요 괜히들 버튼식기어 어쩌고하는데 팰리오너들은 잘만탑니다

    • @으라차차-j4f
      @으라차차-j4f ปีที่แล้ว +1

      맞아요.
      문제없음

    • @huni1204
      @huni1204 ปีที่แล้ว +1

      문제 없지만 불편한건 사실
      저도 팰리오너 입니다

    • @jongsilkim7932
      @jongsilkim7932 11 หลายเดือนก่อน +3

      문제는 없지만. 급박하게 움직이거나 주차할때 안습인건 사실입니다...뽑은지 한달 더뉴팰리오너 입니다..

    • @김진호-v6t3h
      @김진호-v6t3h 9 หลายเดือนก่อน

      불편합니다 -.-

    • @소은처사
      @소은처사 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@jongsilkim7932 뭐가 불편하다는 건지??
      난 팰리 1년 반 정도 되었는데 불편한 건 전혀 없는데....
      기능적인 걸 말하면 내가 잘 모르니 그렇게, 사용 편의성에는 문제가 없는 게 아니라, 아무것도 느끼지 못하고, 오히려 전의 스틱보다는 훨씬 낫다고 생각하는데...

  • @yufam8796
    @yufam8796 ปีที่แล้ว +2

    펀치력 아쉽지만 그래도 3.8느낌이라고 하시니 타보고싶네요 ㅎㅎ

  • @크흡-x7g
    @크흡-x7g ปีที่แล้ว +2

    스티어링휠에 H 없는거에 그냥 합격이다

  • @j-five5189
    @j-five5189 ปีที่แล้ว +2

    H에이치로버! 폼 지렸네ㅋ

  • @나름-d9k
    @나름-d9k ปีที่แล้ว +1

    기다리던 리뷰였는데 이제야 보게 되었어요. 엘님 잘 보겠습니다.

  • @user-j8ax78ujh8
    @user-j8ax78ujh8 ปีที่แล้ว +1

    펠리 끝물인데 왜사냐 최신차를 사야지,,,

  • @yzxca
    @yzxca ปีที่แล้ว +4

    팰리 버튼식 기어는 실패작임.
    전문가들 조차 기어 튜닝을 추천하는
    아이러니한 상황.
    다시는 버튼식이 나오지 않길.

    • @훈탱-v8n
      @훈탱-v8n 4 หลายเดือนก่อน

      너무 편하고 좋은데? 미숙함 및 취향차이임,실패작까지는아님

  • @카피춘
    @카피춘 ปีที่แล้ว +1

    시트좀 뒤로 빼시지..ㅎ

  • @yfamily2001
    @yfamily2001 ปีที่แล้ว +24

    승차감은 확실히 좋아졌더라고요 그리고 뒷테도 진짜 이상하고요

    • @even611
      @even611 ปีที่แล้ว +4

      현까들 씨부려도 존나 팔리니 걱정마라ㅋ

    • @J-boston2
      @J-boston2 ปีที่แล้ว +1

      뒷차 별로라는 사람 중 절반은 실물 못봤고 절반은 겁나 팔랑귀

    • @asaprocky3897
      @asaprocky3897 10 หลายเดือนก่อน +2

      깔게 뒷태밖에 없는 차 싼 타 페

    • @even611
      @even611 10 หลายเดือนก่อน

      @@asaprocky3897 그저 완벽

    • @TSony-pe2uu
      @TSony-pe2uu 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@Chany.J평범하진 않죠 ㅋㅋㅋ

  • @kk22e22
    @kk22e22 11 หลายเดือนก่อน +1

    2:43 팰리세이드가 가솔린인데 가솔린 싼타페가 더 정숙하다는건가요??

    • @카티
      @카티  11 หลายเดือนก่อน

      저희 차량인 팰리세이드 디젤과 비교해서 말씀드리는 부분입니다 :)

  • @바보라서미안해요
    @바보라서미안해요 ปีที่แล้ว

    팰리도디젤없애고거라인에 하이브리드들간다는예기가있어요

  • @모아서한방에
    @모아서한방에 ปีที่แล้ว +1

    급차이는 좀 나는것 같나요?

  • @알로하-l9t
    @알로하-l9t 11 หลายเดือนก่อน +4

    최근 더뉴팰리 3.8가솔린 구입한 오너입니다. 그래도 싼타페 신형보다는 더뉴팰리가 조용하고 승차감 좋던데요. 시승하신분 혹시 구형팰리 디젤 타세요?
    더뉴팰리는 이중접합유리에 방음강화, 쇽업쇼바 개선 등으로 좋아졌어요.

  • @바보라서미안해요
    @바보라서미안해요 ปีที่แล้ว +4

    승차감은팰리페이스리프트가훨좋아여

  • @jeus7273
    @jeus7273 ปีที่แล้ว

    브레이크등이 좌우번갈아 들어오는건 왜그런건가요?

  • @DavidRyu-u5t
    @DavidRyu-u5t 3 หลายเดือนก่อน

    영 리뷰가… ㅋ

  • @kdh2087
    @kdh2087 ปีที่แล้ว

    크락션부분 플라스틱처리인가요?

  • @lhg6054
    @lhg6054 ปีที่แล้ว

    H자 범벅해서 불호다

  • @최귀원-j8f
    @최귀원-j8f ปีที่แล้ว +2

    21인치는 오바임 진짜

  • @易地思之-h6k
    @易地思之-h6k ปีที่แล้ว +6

    팰리보단 싼타. 팰리 주차스트레스 심함

  • @물병자리-z6u
    @물병자리-z6u ปีที่แล้ว +1

    아~우~~뒤는 진짜 촌스럽네요.
    저저저 개뼈다귀 램프 어쩔...ㅠ.ㅠ

  • @kdh2087
    @kdh2087 ปีที่แล้ว +2

    가격차이가 별로 없어서 그런가 펠리는 나온지 오래되서 그런지 싼타페가 더 끌리네요 같은가격대인데 싼타페에 더 마음이 가네요

    • @으라차차-j4f
      @으라차차-j4f ปีที่แล้ว +2

      급은 급입니다

    • @윤수리-f2p
      @윤수리-f2p 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@으라차차-j4f 싼타페 오너신듯

  • @량량이-f9p
    @량량이-f9p ปีที่แล้ว +1

    소리가 계속 지직 거려요 ㅠㅠ

    • @카티
      @카티  ปีที่แล้ว

      말씀 주셔서 감사해요 체크해 보겠습니다:)

    • @notegear_china
      @notegear_china ปีที่แล้ว

      그냥 봐요.

    • @량량이-f9p
      @량량이-f9p ปีที่แล้ว

      @@notegear_china신경꺼요

  • @강용희-b7v
    @강용희-b7v ปีที่แล้ว

    21인치휠이 장착되어있는것을 가만해야 하지않을까요? 18인치라면 그럴까요?

    • @jyc8725
      @jyc8725 10 หลายเดือนก่อน +3

      가만 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @윤군-n7d
      @윤군-n7d หลายเดือนก่อน

      가만좀 있어요

  • @rider4852
    @rider4852 ปีที่แล้ว

    팰리 기어 칼럼식이면 고민도 안하고 팰리로 가는건데....

  • @김성룡푸조
    @김성룡푸조 ปีที่แล้ว

    우리피디님 못난이로 등극 ㅋㅋ
    싼타페 너무 비싼듯 하네요
    잘 봤습니다

  • @mr.k5384
    @mr.k5384 ปีที่แล้ว +1

    못난이에요 존잘러에요?

  • @김일두-o7g
    @김일두-o7g ปีที่แล้ว +2

    펠리는 연비 개폭망 이죠. 자동차세는 덤이고요 ㅎ 코너링 심하게하면 상하체 따로놉니다. 승차감하시는대 승차감 안정성 모두 잡을려면 에어서스 들어가야해요. 그돈씨 하는대 저돈주고 수입차 대안있면 어떤차인지 구체적으로 말해보세요. 회사동생이 펠리가솔 모는대 판다더군요. 하브로 갈듯 합니다.

  • @wbfldhtm
    @wbfldhtm ปีที่แล้ว +1

    팰리랑 급차이라긴 보다는 고급감이 다르네요

  • @kyu0392
    @kyu0392 ปีที่แล้ว +1

    구지다 구져 ㅋㅋ

  • @으라차차-j4f
    @으라차차-j4f ปีที่แล้ว +5

    카티님 차는 팰리 가솔린인가요? 디젤인가요?
    이전 영상 봤는데
    페리된 팰리에는 ANC가 있어요.
    소음도 감소되었고 페리 전보다 흡음재도 많이 사용되었구요.
    그리고 쇼바나 댐퍼도 개선이 되었고 디젤보다는 당연히 승차감도 좋구요,싼타페와 비교시승이라면 페리된 가솔린 팰리를 바로전에 타보고 하는게 맞다보입니다.

    • @카티
      @카티  11 หลายเดือนก่อน

      네 저희 차량은 팰리세이드 디젤이고요. 3.8 가솔린과 2.5 싼타페의 가솔린 부분만 가지고 리뷰한 영상은 아닙니다. 정숙성은 저희가 타고간 팰리세이드 디젤과 비교해서 드린 말씀이고요. 팰리세이드 디젤이 훨씬 많이 선택된다는 점에서 공감 될 수 있다고 생각했습니다. 시승행사의 제한된 상황에서 팰리세이드 오너로서 느끼는 전체적인 첫느낌을 전달했습니다. 말씀 주신 부분도 기회가 된다면 비교시승해 보도록 하겠습니다 :)

  • @남김동엽-z4h
    @남김동엽-z4h ปีที่แล้ว +1

    팰리는 구닥다리 엔진에 옵션빨로
    팔면됨

    • @낌졸리
      @낌졸리 ปีที่แล้ว +1

      6키동 3.8운전해보고이야기하세요

    • @으라차차-j4f
      @으라차차-j4f ปีที่แล้ว +1

      6기통이 뭔지 모르지?

  • @임문섭-w4l
    @임문섭-w4l ปีที่แล้ว

    두대 나란히 놓고 봐도 급 차이가 확연히 나든데 뭘 보고 저러는지 나는 모르겠네...
    연비 비슷하지 가격 비슷하지 차는 작지....뭐가 좋은건지?
    😂😂😂😂😂😂