현대 NEW아반떼의 하체의 모든것! | 아반떼 CN7 페이스리프트 하체후리기 2부
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- 🔧노보스개러지 베테랑 정비사에게 정비를 받아보세요
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아반테 리뷰라 별 기대안하고 보는데 꿀잼이네요 ㅋㅋ
박팀장 조합 넘 재미있어요
박팀장님 인간성 👍
박팀장님 노사장님 유사장님이 만드시는 영상 언제나 강추 강추 입니다 환절기에 언제나 건강 조심 하시구요 유사장님도 학업멸공만 하지 마시고 세분이 만드시는 영상 많이 만들어 주세요 ~
믿고 보는 노보스~~~^^*
마지막 인간성 이야기에 빵 터졌습니다. ㅎㅎ 구아방 몇년 탔었는데 차 좋았습니다. 가성비는 무엇? "터무니 없이 비싸게 받지 않는다"이죠. 만든만큼 제 값을 받으면 되는거죠. 일부 차량은 너무 비싼게 문제구요. 가격에 맞는 소재와 공학설계가 있으면 그게 최고인 것 같습니다. 항상 많이 배우고 갑니다. ^^
박팀장님 리뷰하실 때나 인터뷰(노가리 깔때?) 중에 노련해지시고 정말 여유가 많이 생기신 느낌이에요.
340i 6기통이시니깐 ^^;
궁금했던 이번폐리모델 영상잘 봤습니다.
션하고 재밌게요.
박팀장님! 노사장님! 수고 많으셨습니다.
트랙스 리뷰 너무 기대하고 있습니다
최고입니다
행복하세요
카리뷰 원탑☆
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
타면 탈수록 정이 가는 차 아반떼
박팀장님도 리뷰가 엄청 자연스러워지고 노사장님과의 케미가 리밋없이 점점 좋아지는것 같아 영상들이 더 욱 더 잼있어요~! 어제 노보스에서 두번째로 오일을 교체하고 차 컨디션에 이번에도 놀랐습니다😆 멀지않은 곳에 노보스개러쥐가 있어 행운입니다. ㅎㅎ 그리고 32.몇에서 33만 구독자 축하드려요‼ 자동차를 좋아하고 진심인분들이 많아져서 구독자도 많이 많이 늘어나길 기대합니다! 😃👍
박팀장은 항상 잘해주셨던 것 같은데
노사장님이 해주시는 아반테N 페리 기대됩니다
오랫만에 담백한 리뷰 보기 좋았네요^^
배기가스순환장치를 단 이유는 연비보다는 전기차로 바뀌기전 마지막으로 강화된 환경규제에 대응하기 위한 조치입니다
알루미늄 겁나게 좋아하는
노보스 ㅋ
박팀장님 말투 매력있네 ㅋㅋㅋ
박탐장님👍
두 분 다 얼굴이...너무 무리하진 마세요 살~살~마음같지 않아요 청춘 지났잖아요
트랙스 하체 후리기 기다립니다. 노사장 팟팅..
역시 갓성비 아반떼!!
작은 차는 확실히 잘 만드는 현대 👍
박팀장님 아반떼 하이브리드도 인기가 엄청 많습니다
리뷰 부탁드리겠습니다..
지엠 트랙스 새로나온거 리뷰 기대하고 있습니다. 언능 부탁드려용~~~
동의합니다. 노사장님 트랙스 리뷰할 때까지 안살꺼양
노사장님 트랙스도 리뷰해주세요
세컨카 고민이에요
출퇴든과 동네바리 할 차로 아반테와 트랙스 보고 있어요
현대차의 주력은 아반테 ㅇㅈ입니다.
그래. 리뷰가 이렇게 솔직해야지.
토션빔에 알미늄 와샤 넣은건 잘한것. 칭찬 받을만 하네.
선 좋아요 후 시청 ~~~~
나름 좋은차 이군요~~~~
현대 칭찬했으니 앞으로 노사장님도 현대모터쇼 초청장 받나요??😆
마지막에 빵터졌네요~ㅋㅋㅋ
믿고보는 노보스~~~
노사장님 소나타 디엣지 하체후리기도 부탁드립니다.
제발 아반테 수동 좀 부활해줬으면 좋겠네요.
👍 굿
아반떼 사려다 두 아재때메
트랙스로 맘먹음😂 고마워요
겨울에 찍었나요?
차 타보니 부드럽게 주행 최고드만요~
트랙스 리뷰도 기대합니다
의선이형 좋아요 구독 한번 누르고 가자~~ㅋ 칭찬 하자나...ㅋ
케미가 좋아요
아반떼가지고싶다...
트랙스 리뷰해주십쇼 사장님
맞습니다
현기차는 앞으로만 가면됩니다
현대에 크로스오버차량은 뭐가잇으려나요 트랙스나 푸조 408처럼 소나타를 차라리 크로스오버차량으로 판매하면 나을거같은데 ㅎㅎ그랜저와 아반떼사이의 세단은 굳이 필요잇을까 싶네요
그래도 노보스가 제일 믿음이 가는게. 신형그렌저 나올때 타 100만 유튜버 우X루X 뭐시기 겁나 빨아주고 그럴때. 유일하게 노보스만이 하체 후리기로 엄청나게 까내려갔는데. ( 팩트폭격 ) 지금에 와서 신형그렌저 문제점이 어마어마하게 나오고 있는걸 보고. 아... 역시 노보스 리뷰가 제일 믿음이 가는구나 생각이 듭니다.
언제나 화이팅 입니다!
정비사들 앞에서 정비 잘한다고 명함도 못내밀죠~
노사장 순한맛이네요
초소비용 최대효과 끝판왕이넹
캐니스터 나라별 규제에 맞취 내부 촉매가 다릅니다.
내수,미국 같은 캐니스터 씁니다.
노사장 많이 착해졌네
너 ~ 어 ~ 무 재미있습니다!!!^^;;
공중파에서도 방영되었으면 좋겠습니다
의선이형은 동네 형님이신가요?
ㅋㅋㅋ설마 의선이 형 몰라서 물어보는거 아니쥬? 누가 보면 진짜 몰라서 물어보는줄~
현대 회장
아반떼 좋은 차네요.. 사고 싶네요..
좋은영상 감사합니다!
노보스님 제가 출퇴근용 연 3만5천km이라 아반때 lpi 살려고 하는데 6단미션에 가격에 150비싸서… 아반떼lpi 어떤지요??왜 더 비싼지 궁금합니다
별거 없어요 규모의 경제 원칙에 따른 겁니다 같은 급이면 세단 보다 해치백이 더비싼 이유가 판매량이 그만큼 적으니까 생산원가가
더 높아요 가스차가 더많이 팔리면 그만큼 가격도 더 내려갔겠죠
Good !!
XD 는 중국에 많이 갔죠ㅋㅋㅋㅋㅋ / 이쁘긴 이쁘네 ! N 이쁘던데ㅎㅎ
Cvt10만에 맛이 간다면서 추천? 패스
카피한 기술 비슷하게 접목 시켜야 하는데
현기 마인드 삽입 되면서 혼돈이죠😊
우리나라 자동차가 발전하고 세계점유율을 높이고 잘 팔리면 좋죠
국민들에게 바가지 쒸우지 말고 모든차를
안전하게만들어야죠 다
그런건 아니지만 급발진이라든가 쎈서 오류로 죄없는 소비자들중 일부가죽고 다치고 금전적손실이
나니까문제죠
저도 예전에 트라제를 구입했었는데 달리다가 시동이 꺼져서 두번이나 대형사고 닐뻔했죠 점화코일은 수십번 교환 결국은 폐차
40만 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ🎉
아방이 짱
구아방 가솔린은 디젤을 넣어도 굴러간다는 소문이 있더라구요
가솔린도 후륜 현가장치 하이브리드처럼
옵션으로 멀티링크 있었다면 하는 아쉬움이 있어요
물론 하이브리드는 모터와 배터리 가격차이나지만
차별화된 옵션 분류인지
합의종용이 개웃기네ㅋㅋㅋ
셀토스 가솔린 2.0 하부와 똑같지 않습니까? 아닌가
무난하게 탈만한 차 깡통보단 깡통한단계윗급정도 2천초반에 사서 마실용이나 간단한 출퇴근용 딱임
후륜축 스프링의 위아래 축이 삐딱한거같은데 저래도 되나요... 스프링은 상하진동 흡수니까 축이 딱 맞아야하는데 저건 스프링에 좌우힘도 들어가게 생겼네.... 스프링 부러지는거 아닐련지
역시 현기차보단 쉐보레!!!
안덥습니까?
낮에 온도가 30도까지 올라가는데 겨울옷을?
n에 적용된 동일 길이의 샤프트가 적용되어 토크스티어를 억제 시켰으면 하는 바램도 있네요 ㅠㅠ
박팀장님 반향어하기 있기없기?
이대로 쭉 승승장구~ 벌레.❤😂
아반테가 그랜져보다 하체가 더좋은건가요 ??
가격비교하면 오히려 아반떼가 하체가 더 좋은수준...
알루미늄이 아닌곳은 출고후 밀링집에서 만들면 됩니다
아반떼급에 많은걸 원하는거 아닌가 하다가 가격을 보면 아 이걸 이렇게 하게되는
근데 정비사님 노사장님이 말하는거 왜 따라하는겨?ㅋㅋㅋ 뻐꾸기임?ㅎ은근 개그 포인트네요
저도 뻐꾸긴가?했는데 앵무새 아니냐는데요?ㅋ
캐스퍼 풀옵션 사는거보다 아반떼 깡통이 괜찬겠네요? 비교가 대상이 아닌가...
캐스퍼도 취등록 할인 세금 톨비 주차장할인이 있으니까요 덩치 안크시고 혼자 사시면 캐스퍼도 나름 괜찮죠
CN7은 험하게 안몰면(고속도로 해봐야 120~130km) 페리 전(DCT미션)이 더 잘달릴 것 같습니다.
페리 전모델은 노멀모드는 반응도 빠르고 브레이크도 잘듣고요.
CVT는 반응이 너무 답답할 것 같아요.
DCT는 내구성 때문에... 안 됨... 저성능 차에는 CVT가 답이야
N라인 이라 그런것도 있죠
내구성 최악입니다 ㅋ
페리 전도 노말은 CVT인데.. N라인, 하브가 DCT입니다..
페이스리프트 전이랑 하체는 똑같네요.
트랙스는 하체 알루미늄 좀 보이든데요.
트랙스도 하체 후려주셔요.ㅎ ㅎ
어디서 180키로를 쏠 수 있는건지
아반떼 구매 각이네요? ㅎㅎ
하체 리뷰 잘 봤읍니다.
아주 재미지네요 ㅎㅎ
울 딸아이가 아반떼 CN 페리 엊그제 출고 했는데 언더 코팅을 해야 할까요??
세심하게 훑어주세요.화이팅🎉🎉🎉
7:36 철판집 사장이 와서 갔다 부쳤나요??
이전대비 커졌는데 기분탓인가요? 기분탓도있겠지만 커졌어요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
커진 것 맞음. 20년전 중형차 사이즈랑 비슷
아반떼 중고차 방어가 워낙 잘되서, 이래저래 잘 팔리긴 하겠죠ㅎㅎ
폭스바겐 제타랑 비교할때 어떤가요?
아반떼가 낫죠
그거 살바에 아반떼 사세요
아반떼 승 돈이 차이가 많이남
제타는 제가 6년 탔는데 장점이 하나도 없는 차에요
깡통 급으로 산다면 아반떼가 괜찮을 듯
아반떼 외관이 좀 없어 보이긴 하지만, 가성비 좋다고 하니까요 ~
토레스는 리뷰를 하실 계획이 없는가요?
토레스 햇습니다
@@마세토-p7n 페리터레스는 안보이던데 … 혹시 못찾는걸까요?
아반떼는 깔수가 없다 ㅋㅋ
노사장님 박팀장님 눈섭 문신좀 모나리자인줄
1:33 부싱 벌써 찢어지기 시작하는건가
노사장님 현대 엔진은요???ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 인간성 x 같은거 뺴고는 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대,기아 차량들은 전작들과 비교를 해줬으면 좋겠슴다. 가격은 오르는데 기본소재,구성이 모두 똑같은거 같아요...
디스크 사이즈 커지고, 하체보강 들어가는 거 설명해주시고 있는데요?
상급에도 안들어가는 에어플로센서와 배기재순환장치가 장착된 것도 짚어주셨네요.
인간성으론 투톱인거 같은데^^
아주 그냥 손발입이 딱딱 맞아 떨어지는 하체후리리기 였습니다^^
밋션만 자동6단이상만넣어줘도 탈만한데 10만키로 정도에 밋션 고장확률이 높다는 CVT 저는 밋션때문에 이돈주고는 안살꺼같애.
안사면됨
난 1년에 2만 타니까 5년돼서
밋션 고장나면 큰돈 드니까
꺼림칙 하구만
오오
이넘의 스틸사랑😅 방열판 얼마나 한다고… 에휴 싼마이소재로 다가😮
트렉스도 한번해주셧어야하는거아닌가싶음
ㅋㅋㅋ 아방이라서 cvt라서 ㅋㅋ 잼나네
깡통 사자!!
역시 10만 타면 불탐 ㅋ