아반떼N의 하체를 보고있으면 말이없어짐 | 현대 아반떼N 하체후리기 2부
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
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#아반떼N#노사장#박팀장
안녕하세요 모모코주부입니다
이번에 요즘 핫한 현대 아반떼N 리뷰에 출연하여
노사장님과 유쾌하게 촬영하고 왔습니다 ^^
벤티샴푸, 워낙 좋은 샴푸라 말씀드리고 싶은 부분이 많아
열심히 이야기했는데 잘 전달되었는지 모르겠습니다 🤣
하지만 식약처에서 인증받고,
탈모 전문 병원에서도 만나볼 수 있는 모발에 힘을 불어주는
카페인 특허 성분의 벤티샴푸입니다.
또한 차 리뷰는 노보스, 탈모 고민 해결은 삼탈모죠~!
탈모 고민이 있으신 분들은 혼자 고민하지 마시고
저희 삼탈모 카페로 오셔서 전문의와 함께 고민 해결하시고,
삼탈모 유튜브 채널에도 오셔서 저 모모코주부와
탈모 전문의가 전하는 올바른 탈모정보도 보러 와주시면 감사하겠습니다.
모든 탈모인분들 저 모코코주부가 응원합니다 많이들 놀러 오세요. ^^
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🔻삼탈모 모모코주부 유튜브 채널🔻
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03:00 저런거 설명해주실거면 rigid collar를 같이 설명을 해주셔야 한다고 느껴집니다..그럼 사람들이 바보가아닌데 왜 멀쩡한 부싱빼고 필로우볼 박을까요 노사장님..왜 경기차를 설명해야하는데
경기차 범주에있는차를 일상용차랑 비교하시면서 차가 딱딱하니..승차감이 안좋니..잔진동이나 소면이 올라오니 하십니까..경기차 타보시지않았어요? 잘못되엇다고 해야할 부분이 저게 맞나요?
롤케이지라도 넣을사람들이 살만한 차를가지고 4천이면 그랜저가 낫지않나요? 하는 사람들에게 설명하려니 이정도 수준으로 리뷰를 하게 된건지.. 도대체가 이해가 되질않네요
근무하느라 바로 영상뜨자마자 못본게 아쉽네요 아래 댓글보니까 실시간으로 본사람에게는 댓글도 달아주셨던데 솔직히 좀 궁금합니다 정말 몰라서 저렇게 말씀하신건지
알면서도 현대가 싫어서 저렇게 말씀하시는 건지가 사실 너무 궁금합니다.
그리고 09:10 타이어 옆에 HN붙어잇는게 무슨뜻인지 모르시는건 아닐거아니에요 비엠도 OE타이어는 별그려져잇잖아요...아실거아니에요 550i타면서..
일부러 저렇게 말씀하시는건지 정말...왜 출력을 논하세요자꾸 그럼 더 출력높은 550i타고 아방엔이랑 서킷에서 같이달리면 출력이 훨씬높으니까 노사장님이 더 빠르시겟네요?
이 질문에 대한 대답은 무엇일지도 궁금하네요 12:16 그리고 박팀장님..단순히 타이어만 좋으면 레이스에서 좋을게 없어요 그에 준하는 밸런스적인 부분으로 나머지도 뒤따라 줘야
타이어가 제성능을 내지요..브레이크가 부족하든 출력이 부족하든 뭐라도 부족하면 절대 1분50초대의 기록이 나올수가없겟지요? 인제에서?? 왜 그런 답답한 말을 자꾸하세요 ㅋㅋㅋ
그렇게 좋아하시는 비엠은 순정타이어 x7 얼마짜리 들어가는지 얘기도 안해주시던데 별그려진 oe타이어 가격 4짝에 3백넘는다고 비엠센터가서 들으면 그사람들도 그때 타이어 비싸니까 차를 바꿔야하나요???
13:51 타이어가 편평비가 낮아질수록 트레드가 넓어질수록 당연히 노면을 많이탑니다 박팀장님 말씀대로면 m이나 포르쉐들은 다 노면타는 차들이겟네요...
14:41 타이어가 전부라니요 ㅋㅋ 아반뗀에 들어간 신기술을 단 하나도 제대로 설명을 안해주셔놓고 타이어가 전부라고 하면 ...ㅋㅋ 차를 1도모르는 구독자들은 그말을 곧이 곧대로 믿잖아요
18:25 미스파이어링시스템이란 말은 wrc 90년대 그룹a에서 미쯔비시 란에보에 들어가는 시스템인데 이건 불법이라 공도에서 못써요. 그리고 말씀하신대로 연료를 들이부어서 연소실을 냉각시킬
정도면 고압축에 과급도 부스트를 한참걸어야하는데 아반뗀은 그정도로 만든 엔진이 아닙니다..그러려면 f1처럼 1500cc가지고 750마력은 쥐어짜야 그정도 하는거지요..무슨 세타 290마력으로..
란에보 당시 경기차가 한대에 12억짜리에요..이런 양산차랑 시스템적으로 개념만 같지 비슷하게 쓸수잇는 파츠가 없는데 그걸 그렇게 갖다 붙여서 설명하시면 이영상보는사람들 진짜 믿겟어요
집에 란에보 경기차 관련된 책이잇어서 자주봣는데 양산이랑 비교하기가 어렵습니다.
20:10 무슨 서킷에서 더위를 걱정하시는지 진짜..여기서 뿜었습니다. 더우니까 차판다구요...진짜 다 내려놓고 이게 말이 된다고 생각하셔서 진지하게 하시는 말씀인가요?
그냥 웃으라고 한 말이라고 믿고싶습니다. 무슨차를 타도 슈트입고 글러브끼고 바라크라바쓰고 헬멧쓰면 쪄죽어요 동계 아니고서야..
21:30 2차로 터졋네요.. 열을 먹엇네... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 풀티탄 배기 짠거 보시면 원래 처음에 일부러 알피엠 높이고 열올려서 한 번 굽습니다..
무지개빛으로 구워져요..소재 좋은거 쓰고 배기온 높은 경기차는 원래 구워지는게 정상이에요..아 이쯤되니 이제 슬슬 영상보면서 민망해지기 시작합니다.
사진을 댓글로 첨부할수 없는게 아쉽네요 자료는 다 있는데...말로만하면 또 안믿으실거같고...1시간만 엔진 시동걸어놔도 익.어.요
리어 서스설명해주실때 sm6는 그가격에팔면서 토션빔이고 아반떼는 준중형인데도 멀티링크인데 그런언급은 1도없으시네요... 일상용 차량과 비교하시길래 그런말도 해주실줄 알앗는데.
개인적인 견해는 아반떼N은 현대에서 소비자한테 그동안의 사랑에 보답하는 선물이자 자동차 매니아를 위한 차라는 생각이 드는데요
각 메이커마다 수익이 안남에도 불구하고 브랜드의 고성능 이미지나 모터스포츠에서의 위상을 위해 만드는 차들이 있죠 이차가 그렇잖아요
차 탈줄아는 사람이 타면 인제에서 M3도 잡는데 왜 자꾸 비엠 1,2 시리즈들과 비교하는지 이해가 안갔는데.. 참 뭐라 할말이 없네요
제가 생각할땐 제대로된 아반뗀 리뷰를 할거면 적어도 영상 시작할때 TCR전 경기영상 한 10초정도 넣어주면서 이렇게 달리는 이런차다 라는 정도의 설명은 덧붙여주셧어야 맞는거같은데
이영상보면 사람들이 아 그냥 아반떼인데 뭣좀 호작질좀 해가지고 4천만원에 쳐 파는 차네 현대 나쁜놈들이네 뭐??타이어가 한짝에 50?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이게 어그로가 아니면 뭐란 말입니까..노사장님 기준에선 마쯔다의 유노스로드스터도 혼다의 시빅타입알도 스카이라인 GTR도 다 그냥 시끄럽고 진동많고 딱딱한 차인가요??
댓글들에 아반떼인데 타이어만 비싸고 후졋네 하던데 그사람들 눈에는 란에보와 랜서가 같은차처럼 보이나 봅니다
그게 노보스 구독자들의 수준인가 싶구요
이번 영상은 정말 실망입니다. 모트라인이 현대랑 편먹은거 뻔히 보여서 반대하는 사람도 잇어야한다고 생각해서 지지하면서 영상 재밋게 시청해왓엇고 항상 응원햇는데..
왜 그들이랑 같은 길을 가려고 하세요 무조건 까는거나 무조건 빠는거나 도대체 다른게 뭔가요 마냥 응원만 할수 없게되서 슬픕니다.
차를 1도모르는 머저리들과는 되도않는 논쟁하기싫으니 ㅈ도모르시는분들이면 걍 지나가세요 노사장님정도 아시는분이 댓글달면 인정합니다.
맨놈의 댓글로 자기가 뭐어떤사람이다 뭐하는사람이다 그딴것만 씨부리고 막상 정보로 논리로 들어가면 깨갱하고 지가 뭐라고 명함만 내미는 그런인간들 극혐하니까
감투하나잇다고 깝칠거면 ㅈ도 뭐라도 아는사람만 댓글다세요 최소 아이오닉5부터 쓰인 일체형차축이 뭔지 설명할 수 있는사람부터 인정합니다.
노사장님 아반뗀 개인적으로 참 기대하고있던 영상인데 내용이야 어찌되었건 시청할 수 있게 만들어 주셔서 감사하네요
앞으로는 더 좋은 영상 리뷰 기대하겠습니다.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
댓글다신분 자세한 설명말고 용도를 따지는건 저도 하고싶은 말이였는데 설명도 붙여서 대신 달아주셨네요 감사합니다 타이어 얘기는 100000번 공감합니다
👍👍👍👍👍
ㅈ 소리 ㅈ 나게 하네 말 뽐세하곤
서브프레임에 알미늄 와샤라도 하나 넣으면 좋지 않을까요?
sur4g낀 구아방가지고 아반떼n 제끼시면 인정해 드림 ㅋ
10:20 아반떼 N이 2.0이라는 사실은 알고 씨부리는거지?
엔진 280 마력 뭐 어쩌라구요 ㅋㅋ 두배 마력도 더 싼 타이어 쓰는데
ㅈ반때 부심 😂😂
들으면 들을수록 개소리네...
시간낭비다
노보스에서 차 개발하세요 ㅋㅋ
영화평론가가 영화 안만들죠~^^
ㅋㅋㅋ
여기 포르쉐 gt3 rs에 오페라 타이어 끼고 조져보자는 댓글 없어졌네 ㅎㅎ 가끔씩 웃겨서 보러왔었는데
ㅋㅣㅣㅋ
차체에 연결부위는 부싱이없는 대신
두꺼운 사각 형 브락켓으로 되어 있음
성지순례 다녀갑니다 ㄷㄷㄷ
E-LSD 설명은 없는건 실화인가?
비엠같은 후륜은 대부분 뒷타이어를 두꺼운거 아닌가요? 그리고 비엠m과 아방n비교가????
ㅋㅋㅋ 타이어 빨ㅋ 그럼 노씨 말대로 라면 티코에 타이어 좋은거 끼우면 부가티 되냐?
이딴 정보는 님 혼자 아시면 됩니다ㅋ
1.6이 들어간 일반 아반떼와 2.0이 들어간 N을 비교하면서 타이어빨이라고 씨부리는 수준 ㅋㅋ
어째서 지나가던 차쟁이보다 차를 모르세요 ㅋㅋ 드라이브샤프트만봐도 wrc나 tcr버전 그대로 가지고 왔는데 ㅋㅋ 그리고 타이어는 n전용으로 30만원대정도 합니다 타입r 기본타이어가 더 비싸고 좋은데 터입r도 타이어빨?
10:20
아반떼 N 2.0
아반떼 일반버전 1.6
열폭하는 아빤떼 차쟁이..ㅋㅋ
@@user-uk2lp8dc9p 팩트에 ㅂㄷ거리는 방구석 뚜벅이레이서 ㅋㅋ....
@@qwerdf1080 입만 살아있는 양카 카푸어~ㅋㅋ
@@user-uk2lp8dc9p 뚜벅이.. ㅠㅠ
N모드로 계속달리면 이 차 내구성은 조기단명 가능성 있슴
우선 빠르다고 샀다가 몇년안가 망가지면 그때가서 어떻하나?
엔진 미션 보증 5년인데.. 보증 다되요..수리비도 그렇게 비싸지 않고요.
보증연장도 안비싸요ㅋㅋ
@@hbg226 내가볼땐 n모드로ㅓ 계속 달릴 기름값도 없어보여요 ㅋㅋ 그냥 무시해요
타이어빨 ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ gt3rs에 오페라 끼고 달려보자고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어째서 자칭 전문가란 놈이 저렇게말할수가있냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
2.0 달린 N의 성능이 1.6인 아반떼 보다 성능이 좋으니 타이어빨이다라 ㅋㅋ 진짜 하는 주장이 ㅋㅋ
이런댓글엔 ㅂㅅ들이 반응이없구나 ㅋㅋ 이렇게 댓적는게 훨 편한데 나도 이래써야겟네요 ㅋㅋㅋㅋ
2800만원짜리 차에 200 만원 짜리 다는거랑 3억언저리 차에 200만원짜리 다는거랑 같냐? 더 좋은거 끼면 더 잘 나오지 돈이 없어서 2800만원 차 산건데 200만원짜리 타이어가 비싸다는거 아냐 ㅉㅉ 트랙만을 위한 강성 보강 예기도 있구만 영상을 보고나 말하는건가?
@@user-jk3ru2fp1k 영상봤고 당연히 보강들어갔지 ㅋㅋㅋ 글고 뭔2800이요 ㅋㅋ 아앤 메뉴얼 시작금액이 3200인데요 ㅋ 니논리면 아반떼를 3천중반주고왜사? ㅋ 그돈이묜k5사~ 타야감당안되면 ㅋ
짜피 너같은놈 타라고 만든차아님
11:20 타이어 얘기할 때 저 비장한 표정 정말 잊을 수가 없다 ㅋㅋ
미케닉으로서의 자존심이 없는건지 진짜 모르는건지 코미디도 이런 코미디가 없다
ㄹㅇ
역시 믿고보는 노보스!!
우울했는데, 리뷰로 쌉소리 해대는거 보고 웃고갑니다ㅋㅋㅋ
타이어빨로 서킷타는 차면 구아스 터빈업 맵핑해서 280마력 만들어서 ps4s 끼우면 아반떼n 잡겠습니다? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ하도 웃어서 턱아프네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개소리를 야무지게도 하네
n도 일본차 처럼 경량화해서 빠르진않더라도 순수운전재미를 추구하는 브랜드가 되었으면....ㅜ 그래야 소모품비용도 줄어들고 진정한 펀카가 되는데
그러면 안팔려요 ㅋㅋㅋ
사람들이 뭐라 하던데... 욕먹을만 하네요~
요약하자면
리뷰는 3500에 한짝 50짜리 타이어로 타이어빨에 경향이 보인다는 의견이었고
그에 반하는 댓들은 3500에 그만한차 만들라믄 그정도는 당연한 조합이며
이차는 이가격에 m3에 조금이라도 비비는 서킷 조지는 것에 최적인 펀카인데
일반세단 타이어값이랑 저울질하는 헛삽질하지 말라는 뜻입니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현명한 소비가 늘어나는데 도움을 준 리뷰 동영상 이었습니다^^ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서킷용 차량입니다.
서킷 안가는 사람들은 불편 할겁니다.
좀더 공도에맞는 차량으로 가세요.
차가격만 보고 가성비로 싼타이어 꼽고 하이그립처럼 잡아돌리면 날아갑니다.
서킷 다니는사람들은 타이어값 별 생각없어요 원래 많이 나오니까.
서킷에서 가지고놀기에 좋아보이네요.
서킷 좋아하는 사람들은 살거같네요.
성능과 안락함/정숙성을 다 잡으려면 과연... 바랄껄 바래야 하는거 아닙니까 ㅋㅋㅋㅋ 3500 계속 강조하면서 포르쉐 급을 바라는 심보 ㅋㅋㅋㅋ
소비자입장에서 최고의차를 타고싶은심보입니다
3500으로 포르쉐 비슷하게 만들면 만들수 있습니다
하지만 현다이는 많이 남겨 먹어야 하기때문에 느낌만 주자 이거죠
현기생산직 3600연봉하면 포르쉐가능
그럼 가격도 올리고 품질도 올려야지. 가격만 오르고 풍질은 왜 그대로임? 싼마이 차 만들어서 맨날 원가절감해서 남겨쳐먹을 생각만 하지말고 차 좀 똑바로 만들었으면 좋것다. 가격을 올릴거면 bmw처럼 좋은소재 구성 세팅 넣어서 브랜드 아이덴디티라도 확고하던가.. 현기는 싼마이 차를 그럴듯하게 겉 디자인만 포장해서 원가절감하는게 아이덴디티였지? 그냥 이 가격에 이정도면 이딴소리 집어치우고 가격을 올리더라도 좋은 소재, 구성, 세팅으로 제발 좀 차나 똑바로 만들었으면 좋겠다. 현기차 ㅉㅉㅉ
@@user-fp5kx9bg5o 그야 노조 연봉 1억넘는거 맞춰주려면 차값 올려야지 슈퍼카 제조직원들보다 연봉이 높은걸 어찌함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개소리 잘듣고 갑니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
타이어빨 오지게 딱딱한 아반떼?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차를 알고 말하는건지 아니면 그냥 나오는데로 씨부리는지 모르겠습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 있었나? 있었을 꺼에요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 살면서 본 자동차 리뷰중 최악이였습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㄱ
2.0과 1.6을 비교하는 인간들이 뭔 리뷰입니까 ㅋㅋㅋ
난강이나 낄거같은 사람들이 타이어빨하는거 참 어이없습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
진심 고급유 안넣고 일반유넣으면 정차시 핸들에 진동 쩌네요 지인이 디젤차인줄알았대요 ㅋㅋㅋ
본인같으면 트랙용이면서 실용적인 차인데 일반차에끼는 사계절 타이어껴있으면 구린거 껴줬다고 뭐라할꺼면서 어떤이유로 사기입니까
역시 현기차는 쳐다보지도 말아야한다
이걸 정보라고....개뻔뻔하네...
자동차 설계부서 에서 일하는 친구 얘기 들어보면 재질, 온도, 길이, 하중, 내구도 생산단가 등 수많은 수학공식으로 설계하는거라 만들어진거 눈으로 겉만 보고 분석하면 왜저렇게 했는지 절대 이해할수 없다고 하던데 영상보니 딱 맞네요ㅎㅎ 연구소에서 보면 해외 신차나오면 차를 올 분해해서 금속 함유량 까지 파악해서 분석하던데..결국 구조와 형태 재질의 제작목적은 파악하는데 어떻게 이 가격에 만드는지 파악하는게 젤 어렵다고 하더군요
약팔지 마라~
그럼 13:00 설명 좀 해달라고 그 친구분한테 물어봐줄 수 있나요~ 수많은 수학공식으로 설계하는건 좋은데 저건 사실상 치트키 쓴게 맞음.
차 정비하다보면 현대 차 잘 만드는거 인정함. 왜? 편하니까.. 수입차보다 정비하기가 수월하거든요. tmi로 g80도 하체 아주 잘 만들었더만요. 주행도 e클보다 훨 나은 느낌이었어요. 이만 각설하고
아반떼N은 출시를 왜 했는지 사실 이해가 안되는 차 중 하나 같아요. 물론 살사람은 사겠지만 저 돈 이라면 절대 안사지요. 그냥.. 현대도 이런 차 만든다 라는 걸 보여주는 식의 차량이랄까..
연구해도 설계기술 노하우없이 만들면 엉망이다.기본만 조금 아는거임
안그래도 차알못 호구들이 타는차인데 타이어까지 후덜덜하게 만들다니 가격까지 사악하고 참..
차잘알들이 타는 차죠 . 어떤호구가 3500이상4500정도에 아반떼를 삽니까 ㅋㅋㅋ
카페만가도 사자마자 휠타 벗기고 18인치에 235 타이어 끼고 서킷조지는 판에 .ㅋㅋ
저거는 245끼운이유가 전륜펀카라서 앞타이어 245끼운겁니다 후륜차 들이랑 전륜차들 타이어 비교하는 꼬라지보고 절레절레 하고 그냥 갑니다 이가격에 18인치 235 sur4g 끼우고 서킷재밌는차 없다고 자신합니다
@@user-ws1rq5sx6f 스스로 호구 인증하면서 차잘알 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전륜 펀카라서 245 끼웠는데 사자마자 235 낀다는건 뭔 논리여??
@@justinek6974 한국말해라 요점정리잘하고 댓글달어라
말로만 고성능 아반떼N ㅋㅋㅋ
수준 엄청 떨어지는 리뷰 잘 봤습니다
ㄹㅇㅋㅋ
일반 아반떼도 저것 처럼 하부를 좀더 보강 해줬으면 좋았는데.
하부 강화도 튜닝 같은거 없나
펀카에 고성능이니까
좋은 타이어 끼고, 빗길 조심하고,
안전하게 펀드라이빙 즐기는게
중요합니다. 오늘도 모두 안전운행 하세요!!^^
타이어만 좋은거 ㅋㅋㅋ
고성능ㅋㅋ
@@user-uv7tq8qd5c 그럼 저게 저성능임?ㅋㅋm135i보다 빠른데 ㅋㅋㅋ
@@Auto_Kn은 빠를수밖에없음ㅎ하체가 서킷용으로만듬ㅎ 고성능맞죠~~
@@Auto_K 저능아임? 고성능이라는 말을 몰루?
부싱이 있고 없고 다 장단점이있어 스포츠 주행엔 없는게 당연 좋음
쇼미더타이어 해부렀구마 현대가 현대했제
예전에 2-3천만원짜리 한정판 스포츠카(?)출시하면서 일본차 기술진 기사에서 한정된 개발비와 소재 때문에 우리는 수백번 테스트를 거듭해서 단점을 최대한 잡았고 적은 비용으로 서민에게도 주행감을 주기 위해서 만든 차 라는 기사를 본 적이 있는데...차 한 대 만드는데 사명감과 자신감 ㅜㅜ 사실 부싱이 있고 없고 엄청난 진동을 막아주죠. 킬로 수 오래된 차 진동 많은게 여러가지 이유가 있겠지만 부싱이 수명이 다 됐기 떄문이죠. 이런 차는 뒷자석은 포기하고 만들어어야 맞는거 같은데 새로운 디장인 라인이 아니라 아반떼n은 기존라인에서 조립에 아반떼+@정도에 소재도 철판떼기 그리고 기술개발도 안해서 원가절감 엄청나게 했을텐데 차를 2000년대 동호회에서 만들듯 만들었네. 현대가 깡통 1400만원짜리 캐스퍼 만들어 놓은걸 보면 이해가 간다만...
정확하심.
rm19영상 본적도 없지요? ㅋㅋ 00년대에 티뷰론이나 타보셧어요? 글적은거 보니까 그렇다고 해서 90년대 jdm타본거 같지도않은데 .. 그냥 아반떼 소나타 그랜저.. 나이먹어가면서 차급만 올렷죠? 차 1도모르시는거 같은데...ㅋㅋ
샤시 완전 새로만든건데 기존라인ㅋㅋㅋ
알고 좀 까세요
@@user-ub1un6cc3b 맞습니다 신형 3세대 플랫폼 적용해서 벨엔보다 휠베이스도 많이길어지고 도 커졋음에도 무게증가는 미미하죠 ㅋㅋ 뭘 알사람들한테 설명을 해야지요 더 심한건 알려줘도 본인들 얘기만하고 귀닫고 들을 생각도 안해요 광신도입니다 ㅋㅋ
한국인의 차의 기본: 손따+엉따+통풍시트..
평이 다들 좋기에 관심있었는데... 아니었네요 서브카로 살까 했는데 그만둬야 겠어요
타이어값이 도대체 얼마여?
아주 부가티 시론에 오페라타이어를 끼워라
개인적인 의견입니다만 타각이 벨엔보다 좁긴하지만 서킷에서 주행할땐 언더가 아닌 오버가 나오기때문에 타각은 아니라고 보는데 뒤가 흘리기때문에 고속코너에서 오히려 좋습니다
더배랩 자료참고했습니당
노사장 대단하다 모트라인이랑 논란 이후 독립 채널 만들어서 구독자 40만명을 앞두고 있는데 무조건 노사장 능력이라고 본다
노사장님 왈...
의선이형이 허세가 있나??
정의선회장님은
허세가 아니라 본인이
가진 그대로의 모습을 다도
못보여 드리니 허세는 아닌듯
노사장님..수고^^하셨어요
언제나 한결같이 응원 합니다
참... 하체리뷰 보는내내 베스트랩서 벨엔으로 340i 이겨버리는것도 참 신기하네요...
아무리.. 선수와 일반이 했다쳤지만..
갠적으로 가성비로는 잘만든 차는 맞지만.. 올라운드용은 아닌차로.. 서킷에서만 타는차롴ㅋㅋㅋ
부시 부쉬 부싱 다 맞는건가요? 알랴주세요!
원래는ㅎㅎ부시 부싱
전문성 1도 없고.. 무식하고 그걸또 믿고 개판이네
해외 유튜버한테 저격당한 기분 어떰? ㅋㅋㅋㅋ
혼다 타입알도 245임
엉덩이로 지오메트리도 느끼는데 타이어빨드립 못칠게 뭐겠어요ㅋㅋ 믿거
앞바퀴 등속조인트 부분 설명이 없어서 좀 아쉡네요.
기존 차량과 다르게 만들어졌다고 했는데
어떻게 달라졌는지 설명이 없어서 아쉽습니다. ㅎㅎ
다른 제조사들 이미 사용 중인 제네시스도 사용중인 조인트 랑 같은거 던데요
@@user-fn1rs3zv3f 일반적인 차량과 다르게 세팅된 걸로 알고 있습니다. 그리고 현대에서 처음으로 렐리카에 적용되었던 부분이 있다고 했습니다.무엇이 다른지 설명을 기대했는데 없어서 그렇습니다.
@@user-fn1rs3zv3f 통합형 액슬 IDA 라고 지금 아이오닉5랑 아N만 적용되 있다고 합니다. 현대 말로는 이거 적용해서 랩타임이 1~2초 빨라졌다고..
@@hbg226 이사람들 그런거 관심도 없는듯 합니다 ㅋㅋ저게 wrc나 tcr에 들어가는 기술인데 그거 양산차에 넣어줫더니 기껏 한다는 소리가 타야값이 비싸다는 소리임..현대가 맞앗음 우리나라 자동차 소비자들은 개 돼지임 좋은거 떠먹여줘도 싫다고 징징대는 새끼들임..그냥 존나 물컹한 ㅈ같은 똥서스에 알미늄 좀 치덕치덕 처 발라주고 실내 넓게 빼고 옵션빵빵하고 가죽둘러놓고 커브드디스플레이 큰거 시밤쾅~!! 박아놓으면 좋다고 빨아재낄 사람들이란거 이번영상 댓글보고 다시한번깨달앗음
뭐 알아야 설명을 하죠
완벽에 가까운 하체로 리뷰하시면 저같은 초짜는 이해하기 어려웠을 건데 요 아반떼 엔으로 하체 리뷰를 들으니 정말 이해가 잘 되네요 추천 합니다 👍
타보면 싼마이 티가 납니다
도데체 퓨어스포츠카에 잔진동을 왜 이야기 하는건지ㅋㅋㅋ
아엔벨엔 올 순정으로 베랩 같은 타이어 낀 A45 CLA45보다 잘 나오는건 알랑가 모르것다~
신형 골프 GTI
신형 아반떼 N 리뷰도
부탁드립니다.
난 이런영상보면 노사장보다 남양 연구원이나 테스트 드라이버들이 덜떨어진 사람들인가하는 의구심이 든다. 그리고 노사장님아 차를 비교할때는 국산이든 외산차든 비슷한 가격대의 차와 비교해줬으면 합니다 그래야 이차가 가격대비 제대로 만든건지 어쩐건지 이해하기 쉽겠지 말입니다.
연구원 자동차 엔지니어 현업자들은 노은규 같은 저급한 유튜버에게는 관심 1도 없습니다ㅎㅎㅎ 여기 오는 사람중 80%는 뭔 헛소리를 떠벌리나 심심해서 잠깐 들어보려 오는거고 나머지 20%는 차에 대해서 공학적인 지식은 거의 없으면서 아는척하고 싶어하는 무식한 사람들로 구성되어 있어요. 그냥 할일 없을 때 쌉소리 듣는 맛으로 들으시면 됩니다. 그리고 너무 자주 듣지는 마세요. 시간 아까우니ㅋㅋ
@@pakr4068 뼈때리셨네 ㅋㅋㅋ
현대가 어떤 놈들인데요? 당해보면 알지요!
1. 에어백 안터짐 => 고객님 각도 잘못 맞추셨습니다.
2. 차 완전 찌그러져서 행주됨 => 원래 잘 찌그러져야 안전한 차에요
3. 급발진 => 고객님 실수
4. 9만에서 엔진결함 보증 수리 => 이제 탈만큼 타셨어요..
@@pakr4068 흥선대원군 묫자리 옮기는 소리 하고 계심. 혹시 입성로랑~?
@@pakr4068 n차주네 ㅂㄷㅂㄷ?
신형 2023 타입알 265 낌 ㄷㄷThe old car had 20-inch wheels wrapped in 245/30 Continental ContiSport 6 tires while this new car has 19-inch wheels and 265/30 Michelin Pilot Sport 4S tires.
21:25마후라가 익었넥 ㅎㅎㅎ 여윽시
근데 3천 초반 시작가에 서킷용 장난감? 을 출시한거면 괜찮은거 아닌가?? 이게 안좋고 저게 안좋고 따질꺼면 1~2억 넘는 엠이나 포르쉐 같은거 사야지 저가격에 저정도 재미주는 펀카는 없는데 저정도면 잘한거지 조회수 어그로 끌려고 만든 영상같긴하네..
동감합니다. 꼴랑 3천만원대에 이정도 가성비를 만들어줘서 그저 감사하게 받아들이고 차 계약했습니다.. 가족들이있는 아빠들이 펀카 혹은 장난감이 필요한데 거기에 1,2억 부을수있는사람이 흔치는 않겠죠..ㅎ 그리고 차를 좋아하는 차쟁이입장에서 실구매에 크게 부담스럽지않은 중간대가격대에 가려운곳 시원히 긁어줄수있는 차량이기도하고..
무엇보다 차량의 기본정보에대한 최소한의 예습도없이 막 내뱉는 느낌도 강하네요
18인치로 인치다운 후 245보다 작은 사이즈 235 저렴한 타이어로 RE004, evo3, sur4g 등.. 꼽고도 와인딩도 잘다니고 서킷 랩타임도 잘나옵니다 그리고 m135i보다도 랩타임 잘나와요 ~
에보3 말고 한국 RS4는 그사이즈 안나오나요
다른차들은 무슨 겨울타이어끼고 서킷들어오니?
내구성은 보증기간 전에 작살 날듯...
보다보니 혼다시빅타입r 골프gti 하체도 궁금하다~
그러면..좀 시간이 지나고 중고 많아지고 주인 몇번바뀌면 미쉐린파일럿스포츠를 끼워야 되는지도 모르는이에게
넘어간후 대충 저렴한타이어 끼고 달리다 날라가서 반파된 차들 꽤 나오겠네
타이어 저렴이로 바꾼다고 차 사고 안 납니다. 타이어 등급을 낮추면 물론 주행 퍼포먼스가 낮아질 순 있지만 그게 사고 유발할 정도는 아닙니다.
@@jameschoie64타이어가 제동에 매우 중요한 능력을 하는데
여기 아엔오너들 꽤보이네
전륜구동차랑 후륜구동차랑 앞타이어 사이즈를 비교하면서 까네 ㅋㅋ
뭔 팀장인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어데 술집 팀장인가
자세 말투부터 양아치 ㅋㅋ
풀할부로 산 아반떼 까이니까 풀발했나봄^^
이 사람 요즘 논란 좀 있길래 와서 영상 몇 개 봤는데 그냥 차알못이더라... 타이어빨 이러고 있다 와 ㅋㅋ
진정한 차이는 엔진빨이지 ㅋㅋ 1.6과 2.0 비교인데 ㅋㅋㅋ
어느 부분이 고성능 인가요?
인제서킷에서 M3랑 추월해가면서 즐길수있는부분이요
@@Auto_K 마즈다3정도는 껌이죠 하핫
@Hot Curry mazda3ㅋㅋㅋㅋㅌ
@@Auto_K 한두퀴야 그렇겠죠 전륜은 금방 늘어져요
덧빵
n모드로 서킷만 조지면 내구성이 얼마나 갈지가 의문이네요
타이어가 말도 안되지만 그래도 가격대에서 최대한 쥐어짜냈다고 봅니다
하체 프레임은 두꺼운 브라켓
와따마 . . . 젊은친구들. . . 좋다고 이거 샀다가 .. .타이어 교환할떄 깜딱 놀라겠구마이 ~
와따마. . . 늙은아재들. . . 좋다고 이거 사겠음. . ? m3타고 인제도 안가본사람들이구마이~
누가 미쉐린 ps타이어를 끼움 싼마이 금호끼워도 재밋는데
아반떼에 245끼우면 밋션이 맛이 안가나요?
네
엔지니어가 ㅈ으로 보이시나요?
@@Bayerische_Motoren_Werke 네 ㅈ으로 보이네요 엔진오일문제보면...
정리 : 타이어빨, 그외 없음
매번 설명보다는 사진에 매직 까지 해주시니 더 이해가 좋네요 매번 영상에서 설명이 발전하시는 듯 합니다!
결국 달구지였네요ᆢ
아반때n구입해서 초반에 재미좀 보다가 타이어 싼걸루 교환하는 순간 부터 헬게이트가 열리는거네 ㅋㅋㅋ 차를 왜이렇게 얍삽하게 만드나 현기야 ~
타이어 저렴한 걸로 바꾸면 문제가 있나요??
@@jhb9765 슬립잘나죠
@@gtr2904 고속도로 정속주행만 한다면 위험하지 않겠죠?
@@jhb9765 운전 천천히 하면 괜찮쵸
전륜바리펀카랑 후륜차들이랑 앞타이어사이즈 비교하는 수준하고는....
좀제대로 깝시다 18인치 235 sur4g 끼고 서킷 잘만다닙니다 . 아반뗀 타시는분들 거의 80프로가
18인치 다운합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 현대에서는 19인치 넣어줬는데 순정이 버러지니까 18로 내려서 타고 다니는게 좋은거임?
그리고 245가 크니까 노사장이 비판한건데 뭘 제대로 까라는겨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 본인도 235로 탄다메 노사장이 제대로 비판 했네 앞뒤가 안맞는 비판을 하면 돼겠어?
@@justinek6974비싼타이어로 차elsd빨을 무시하는소리하길래한소리한거고 기록은 ps4s19인치 순정보다 18인치sur4g가 기록은 더좋아 인치다운 으로 더가벼워지고 sur4g 넥센타이어가 더싸고 더하드한 하이그립타이어다 임마 니가 잘모르는거같아서 설명해준거다 알긋냐 꼬마야
진짜 뭣도모를때는 와 타이어를 이런거 끼워줘 그랬는데 ㅋㅋㅋㅋ다 이유가 있었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
언제나 두분의 리뷰.후리기를 재미있게 잘보고 있습니다. 오늘도 너무 재미있네요 .
18:08 제3의 얼굴이 있네
카본 패키지 말고,
알미늄 보닛/트렁크를 옵션으로 넣으면 트랙 기록에도 도움될 듯요
제가 하고싶은말을 해주셨네요 현대도 그부분은 많이 아쉬운부분입니다 트렁크에 리어스트럿타워바 넣을정도 정성이면 그런 기본적인 부분에 좀 더 충실해줬으면 좋았을텐데요 아쉬운 부분입니다.
저중심에도 도움되죠
트랙ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시바
곧..튜닝용품나오겠죠.. 나올걸요? 나올까요? 제발나와주세요.. ㅠ
보닛이 충돌 안전과 관련된 파트라,
인증이 필요해서 안 나올듯요.
노사장은 알루미늄 성애자 같이 느켜짐
고객님 이차는 (N)o브랜드 입니다.
히히힛
국내 최고 대학 석박사 출신 연구원,국내 최고 수준 테스트 드라이버 VS 동네 정비소 아저씨,공도 칼치기'만' 전문인 노읍읍
가슴이 웅장해 지지도 않는다 ㅋㅋㅋ
석박사가 만들어서 엔진 빵구나고 불나고 오일 없어지고 그러는 구나 ㅋㅋㅋ. 석박사 수준이 그런건줄 몰랐네.
어떤 쥐새퀴들이 박사가 100명이 있다는데 그래서 엔진을 그따구로 만들어?ㅋㅋㅋ
아반떼 개발비는 석박사들의 인건비로 다썼나보네 ㅋ
석박사??ㅋㅋ 그들은 돈만바라지...그들 대가리로써는 기술따위는 발전하지못한다..ㅋㅋ
@@user-fn1rs3zv3f ㅋㅋㅋ 니가 그렇게 헐도록 빨아주고 지오메트리 몸으로 느끼며 '허흫 너무 좋앙~~ !!' 거리는 비엠차들은 석박사가 만들어서 불나고, 빵구나고, 누유되냐? 비엠 석박사 수준이 이런건줄은 몰랐네 ㅋㅋ
주파수 측정기계 있나요
아반떼N 하체후리기 리뷰 1부,2부 잘보았습니다.
펀카로해서 혼자타긴엔 좋을뜻하네요. 운전 재미로 탈러면 서킷에서 타는게 좋겠네요
와 소모품이 제일 비싼차
칭찬해
아는것도 없는데 뭔 리뷰를하는거지 ㅋㅋ
타이어 셋팅 하나만 봐도 아반테의 수준을 말해준다....뭐 대단한 기술로 만든차라고 좃부심댓글이 이리 많누 ㅋㅋㅋㅋㅋ
고성능에서 웃으면 되냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 고성능이라고 광고하는게 현대 수준이지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
길바닥에서 쓸데없이 팝콘튀기는 관종들에겐 최고의 차인듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이차 순전히 서킷 주행위주로 만든 제품이니 승차감 떨어지는건 이해해야죠 가격 감안했을때
이런 개소리는 믿는다고? ㅋㅋㅋㅋ
이런 개소리를 믿는다고? ㅋㅋㅋㅋ
한마디로 타이어빨이네 ㅋㅋㅋ
아반떼 N의 민낯... ㅋㅋ독일 3사가 긴장하지 않는 이유...
타이어.......
기술이 좋아진게아니라
생각하기 싫어서 예를들어 피자 먹을래
치킨먹을래 했을때 생각하기싫어서 둘다 시키는거 마냥 차체 딱딱함을 못바쳐주는거를 맞추기 귀찮아서 아예 더 딱딱하게해서 쉽게 셋팅값 맞춘거잖아 ㅋ
우리나라는 1990년대 차량이 제일 잘만들었어 독일3사보다도 차를 잘만들때가 그때였는데 현대새끼들이 자동차 계열을 먹은뒤 한국 자동차 돌아가는 꼬라지보면
디자인리나 성능이나 조선시대 노예새끼들이 사기쳐서 돈모아서 안돌아가는 대가리로 높은대있으니 그 무게가 감당이되겠나 .. 참으로 안타까운 현실임
캬 리뷰쥐긴다 전문적이고 팩트를 기반한 최고의리뷰!!
12:07 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭐지? 차 좋아하는 코흘리게 잼민이도 아재들보단 똑똑할듯...
10:20 아반떼 N이 2.0 엔진이 들어간걸 모르는것 같음 ㅋㅋ 1.6엔진이 들어간 일반 아반떼하고 비교하고 있으니 원 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ진짜 정신병자인가 싶네요
하이그립 타이어
타이어 개웃기네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ