글로벌 시대에 일본제품도 사용해야 하고 일본과 협력도 해야 하기에 반일 떠들어봐야 정말 아무 득이 없어요 일자리만 줄어들지. 다만, 대통령. 정치인들이 일본이 됐든 중국이 됐든, 미국이 됐든 외세에 포섭 돼서 기술이나 나라 팔아 먹으면 안된다 생각 합니다. 우리는 이런 기술 넘기는 정치인을 보는 눈이 있어야 합니다.그리고 예전 기사를 보니 현기가 대부분 한국에서 이윤을 남긴다고 하던데 독과점기업에서 서민차 부분에서는 조금의 희생은 필요하다 생각 합니다. 김대중이 삼성을 차에서 손떼게 안 했으면 대우차 만이라도 외세에 팔아 넘기지 않았다면 지금쯤 현기는 더 싸게 더 질 좋은 차를 만들지 않을까 싶네요. 한국에서 현대를 독과점기업으로 만든게 김대중,노무현 정부 라는 건 무슨 말을 해도 부정 할 수 없죠.
컵홀더는 높이 조절되용 가운데 격벽잡고 뽑아서 180돌려 끼우면 되용 리뷰 잘봤습니다
참 잼나게 잘봤습니다^^ 노사장 화이팅!
역시 현대는 아반떼만큼은 잘 만들죠. 조만간 새로운 대항마로 떠오른 쉐보레 트렉스 리뷰도 기대해보겠습니다
안녕하세요
참역사 운영자입니다
오래전부터 구독자이고 방문도 했었죠
나날이 발전되고 성숙해지는 노사장님의 모습이 좋네요
끝에서 말씀하셨드시 진정성있게 열심히 겸손하게
더욱 건강하시고 번창하시기 바랍니다.파이팅~
감사합니다.
진짜 빠져드네요 시간 가는줄 모르겟습니다
노보스 채널보면서 현기차에 이정도로 다정한거 첨봄 ㅋㅋ
아반테 리뷰조차도 꿀잼으로 이끌어내는 자동차리뷰 넘버1 노사장님
쉐보래 트렉스 신형 리뷰좀 해주세요
생에 첫 차로 구매할려고 하는데
노사장님의 리뷰를 꼭 보고 싶습니다
믿고 보는 노보스~~~^^*
이번에 나온 트렉스랑 가격적으로 해서
비교해보면 좋을거같아요
다다닥 거리는거보다
이런 리뷰 스탈이 훨씬 재밋고 차분하고
좋네요 어허허
컵홀더 빼서 위아래 돌려서 끼면 깊이 조절됩니다
오랜만에 실감나는 영상이네요
엔진오일 아반떼 맞는오일 첨가제 좋은정보 MPi엔진 특징 설명리뷰 좋은 정보영상 잘보고 늘! 항상! 감사드립니다.
역시 노사장님 😊
형 컵홀더 깊이 가변형인거 몰랐어??
4:10 폭스바겐 제타요. 할인 들어가면 2천만원 중반으로 가능해요.
선 좋아요 후 시청 ~~~~
카리뷰 원탑☆
노보스개러지 흥해라~
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
15년전 mpi 엔진/ 오토 4단/ 리어 서스펜션 멀티링크/ 아반떼hd가 명차죠 아직도 타고 있음 그때당시 기억이 확실하진 않지만 취득세 모두 포함 1680만원주고 산기억...
멀티링크가 토션빔보다 좋은 거에요?
당연하죠.... 토션빔은 원가절감에 끝판왕이에요 저가 차량에만 들어간다는..
객관성, 전문성, 공감성 리뷰의 정석~! 노보스~!!^^
오늘도 화이팅~~^^
컵홀더 깊이
가변 가능해요
아반떼는 앞부분은 본넷 철판 빼고는 전부 통 PVC라서 위험해보여요, 무게를 가볍게 할려고 해서 그런지 앞뒤를 전부 PVC를 쓴건지는 모르겠는데 4명 타면 진짜 안나갑니다. 강원랜드 쪽 태백 넘어가는 길이 있는데 엔진 터지는지 알았습니다. 아반떼는 그냥 1인용입니다.
김포 사람인데 장기동의 모습이보여서 너무반갑네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 cn7타요.. 승차감 개선 댐퍼 개발해주세요~
컵홀더는 앞뒤로 바꿔끼면 높이가 올라갑니다 차후에도 수정자막을 넣을 필요가 있겠군요
사고나서 느끼지만 딱 말씀하신 대로 그느낌입니다
트렉스크로스오버 있어요 아반떼 그냥 때려잡을듯한데 노사장님 한번리뷰해보시죠
믿고 보는 노보스~~~
형 컵홀더 뺏다가 90도 돌려서 꼽으면 톨사이즈 들어갈 높이 나와요
RAV4 시승하셨을때 RAV4로 회사차 하신다고 하셨는데 어떻게 된거지
미쯔비시가 애용했던 엔진 GDI. 토요타 따라 잡을려고 했지만 폭망한 엔진을 흉기가 사용한걸보고 욕나옴
제주도에서 cn7 렌트해서 타봤는데, 엉덩이를 타고 올라오는 진동은 전모델보다도 못하더라구요. 렌터카라 타이어도 도넛타이어 였는데 말이죠..
대리하면서 안타본 차가 없는데 진짜 줘도 갖고싶지 않네요. 허리가 안좋아서 요철지날때 너무 싼마이 나서..우리나라 도로 매끈한도로 찾기가 힘든데..진짜 스트레스임
타보신 국산차와 외산차 각각 하나씩 top여쭤봐도 될까요?
시트가 망이라서 그래요
그냥 평생 대리나해라
승차감 좋기만 하드만
120이상 밟을때 차체 양옆으로 흔들림 심한건 여전한가 봐요ㅋㅋ 예전에 쌍둥이급인 구형k3몰때 불안해서 학을 뗏는데😑
애초에 110이상 밟을 도로가 없음 ㅋ
@@user-sy5zw8ci6q 고속도로 안가나봐요? ㅋㅋㅋㅋ
@@sara0278 법은 지키라고 있는겁니다 ㅋ
@@user-sy5zw8ci6q 뚜벅소리 들린다
@@김냉장고 ㅠㅠㅠ
10:47 컵홀더 빼서 돌려넣으면 높아집니다요...
아반테 업그레이드 셋트 - 댐퍼, 타이어 누가 안 팔아주나요?
컵홀더는 뒤집어 끼면 올라오는데.
컵홀더는 뽑아서 역방향으로 꽂으면 얕게 설정할수있습니다^^
노보스 ㅡ사랑입니다❤❤
가격차이 별로없는 데..
앤라인은 승차감 차이가 있을까요?
멀티링크에 18인치
휠+벤투스 s1as랍니다.
엔진은 같구요!
트랙스 완승🎉
코나하고 안반테 둘중 선택한다면 어떤차가 더 나을까요?
이전 모델은 수동이 있는데.....페리에서 수동이 없어졌나요?
형 컵홀더 중간부분잡고 뒤집으면 바닥면이위로 올라올껄?어디서봤는데 아반떼인거 같어 글구 스포츠모드에서 쏴야되는거아냐? 계기판 푸른색이면 일반?에코?모드아닌가? 물론별반차이없겠지만 그래도.....
진심 아방이 잘생겼음 완전 인정
노사장님 리뷰가 점점 승천하시네요. 나뿐만이 아니라 남까지 생각하는 정신. 정말 재미있어서 안볼 수가 없네요. 풀악셀 하세요.
컵홀더 깊이 조절할수 있어요
잘봤습니다.
컵홀더 바닥 꺼내 뒤집어 끼면 가변형입니다.
2천만원대.....비빌차가.. 쉐보레 트랙스 아닌가요?
쉐보레 트랙스 리뷰 부탁 드려요
아방이 하드웨어 기술중에 진짜 오일만 갈면서 타면되는데 cvt는 예외에요 약해서 관리해야됩니다
이부분은 아쉬움
확실히 6단자동이좋음 내구성은
엔진은 좋은데 변속미션은 약함
아반떼가 와인딩을 잘 못하더라도 다른 차들과 비교해서 어떤 차인지 정확히 알려면 와인딩을 하셔야 된다고 생각합니다. 와인딩을 못해서 안 좋다기보다는 어느 정도 수준인지 알고 탈수 있게 해주시면 좋겠습니다.
뎀퍼를 바꾸신다면 . 가성비로. 뭐가 좋을까요..
컵홀더 안에꺼 빼서 돌려서 끼우면 컵홀더 높이가 높아집니다
변형해서 쓰게 되어있습니다
현대에다 사과하셔야할듯~ ㅋㅋㅋㅋ
컵홀더 바닥을 돌려끼면 높이가 낮아짐
이기능 만든다고 개고생했는데 사람들이 잘몰라요
제발 오너스메뉴얼좀 읽어봐주세요
플리즈
모카채널 아반떼 영상보고 너무 원가절감 많이 했다고 깠는데
이영상 보니 잘못한거네 ㅋㅋㅋ
이가격에 너무 많은걸 바란건가... 어차피 안살거지만
아반데 만함 차가 없다고 하시는데
트렉스 크로스 오버 나왓습니다
제.가 그래서 13년식 15만키로 모닝 중고로사와서... 별에별 잡소리와 질질새는 안 시원한 에어컨을 느끼며 만족하며 타고 다닙니다.. 로또 성공 하면... 가성비 개 똥망..가격값을 못하는 풀옵 경차 신차 한번 사봐야겠군요...
현기 아무리까도 현기가 잘팔리고 타는 이유중 하나네요
그냥 이급에서 절대강자 서민이 타는것 생애 최초의 차로 적당😊
마력과 토크가 15프로만 더 좋았음 더 좋을텐데....
노사장님 아반떼하브랑 코나 하브 이번모델로 봤을때 뭘 더 추천 드리나요??
코나 하브라
돈이 남아 돌아 가는 구만 최악 가성비가 흉기 코나임
그래도 사실려면 안 말림
그녕 일반모델이 나은가요?
오호❤
컵홀더 돌려 끼우면되는데요
컵 홀더 밑에 뭐를 깔아야 할거 같네요.
그리고 노면 잔진동은 로어암에 중성 실리콘 바르면 나아 질겁니다.
반대로 바꾸면 가변형 컵홀더 기능 있지않나요?깊이 조절 되던데
아반떼 소나타에 기술력은 최고입니다 잔고장 없고 막타기에는 최고죠 부품값 싸고 구하기
쉽고
쉐비 트랙스 크로스오버 올려주세요.
아반데 VS 트랙스 크로스오버
현대기아는 그냥 딱 아반떼급까지만 기술이 되고 나머지는 안되죠
👍 👍 굿
깡통 아반떼 가성비 좋긴하죠
현기는 3천이하에 아반테까지지
과거는 소나타였지만 이젠 아반테 ㅋ
아반테는 가성비 있게 타면 최고일 듯합니다.
어머님 칠순 선물로 사주고 싶다 ^^
현대사랑😂❤
트랙스로 가야겠다.
직원용이니까!
형 아반떼 관심없는거 컵홀더 하나로 다 티났어.....
그랜져랑 제너시스 를 팔기위해서는 아벤떼랑 쏘나타를 좋게해줄이유가없지
글로벌 시대에 일본제품도 사용해야 하고 일본과 협력도 해야 하기에 반일 떠들어봐야 정말 아무 득이 없어요 일자리만 줄어들지. 다만, 대통령. 정치인들이 일본이 됐든 중국이 됐든, 미국이 됐든 외세에 포섭 돼서 기술이나 나라 팔아 먹으면 안된다 생각 합니다. 우리는 이런 기술 넘기는 정치인을 보는 눈이 있어야 합니다.그리고 예전 기사를 보니 현기가 대부분 한국에서 이윤을 남긴다고 하던데 독과점기업에서 서민차 부분에서는 조금의 희생은 필요하다 생각 합니다. 김대중이 삼성을 차에서 손떼게 안 했으면 대우차 만이라도 외세에 팔아 넘기지 않았다면 지금쯤 현기는 더 싸게 더 질 좋은 차를 만들지 않을까 싶네요. 한국에서 현대를 독과점기업으로 만든게 김대중,노무현 정부 라는 건 무슨 말을 해도 부정 할 수 없죠.
간만에 제대로 알고 글 쓰시는 분 보네요ㅎ
형 우리나라 imf시절 다시 공부하고 와
일본때문에 imf온것도 아니고 음모론 노노
아반떼가 미국에서는 깡통이 2700 시작인데.. 코롤라 시빅이랑 차이가 없음. 내수차별 뭐라 그러는데 수출용을 가격적으로 엄청 차별함.
시빅 일본 가격을 봐야죠
@@xx-rc9hi
혼다 시빅 기본형(LX) 일본 가격 310만 엔(3080만원) 미국 가격 $23750 (3160만원)
아반떼(엘란트라) 1.6가솔린 깡통 미국 가격 $21000 (2790만원) 한국 가격 1900만원
한국 내수용이 존나 쌈.
이게팩트죠 현기 메데인코리아 아니였음 일본차나 타고다녀야하는게 현실이죠
❤
가격이 다 용서했다는 뜻인거져?
아반떼 풀악셀 ㅎㅎ 현실 출퇴근 최적화 차
수동미션은 미션오일 언제갈아야하나요?
미션고장나면 수리비나 미션교체비용 아시는분?
걔는 오일안갈아도되고 대신 클러치가 소모되면 그건 주기적으로 교환해줘야됩니다 근데 운전습관에따라 폐차까지 클러치쓰는경우도있음
수동은 폐차때까지 거의 한 번정도 거의 반영구적
미친넘들 5만km에 한번은 교환해라 나 아반떼스포츠 수동인데 그때 교환했는데 오염됐음
모든 회사 법인과 관공서 차량을 1,500cc 이하로 제한 해라. 더 이상 고급차가 왜 필요하니???
필요 할 수도 있지 않을까??
헬반도는 하여간 법인을 조져야 바로서는 계기가 됨 팩트는 변치 않음::;;;;
1.5는 힘이 너무 없음
모든 반찬을 김치와 국은 된장국으로 제한하라. 더이상 고급반찬이 왜 필요하니? 라는말처럼 들려요.
난 국회의원 차량을
2000cc 미만으로
제한해야 한다고 봅니다
누가 트랙시좀 지원안해주나 보고싶은데 ㅠㅠ
더싼 다치아로간이 있네요 아반떼나 로간이나 내부는 현다이가잘만드니까 그래도 1400이면 2600하는 반떼랑 어케될런지
이유가 있겠지만요 오픈시간을 조금 일찍 땡기면 좋지 않을까하는 생각을 해봅니다~~~
세아트가 아니고 피아트 입니다 ㅠ
5빠 ㅡ 노사장님 사랑해~
Mpi엔진은 gdi보다 더 고rpm쏠 순 있는건 맞음
빌려서 타봤는데 시트포지션이 정말 애매함.. 팔에 맞추면 다리가 쫑기고 다리에 맞추면 운전대가 멀고 텔레스코픽은 코딱지만큼 나오고
스포츠카 안타봄? 준중형인데 특이하게 스포츠카 시트포지션 나게 나온 차임 그래서 굉장히 신박했는데 아마 엔모델 고려해서 나와서 그런듯
15년식 아반떼md Gdi엔진 오일소모로 12만에 엔진리콜받고 현재 15만됐는데 30만까지 타려구요..ㅎ 지금 엔진컨디션은 새차수준
전 12년식 md 잘 타고 다니고 있습니다 ㅎㅎ
아반떼N 댐퍼를 이식하면 안대낭~~?
노사장 리뷰 개못해졌네 과거에는 역사부터 재밌게 설명하더니 지금은 폭스바겐 경쟁 제타도 바로안나오고 그리고 아방이 잘팔리던시절에 스포티지 투싼 없었다는 말도안되는 소리하고 물론 소형suv가 시장을 같이가져가니 안팔리는건 맞지만 xd시절부터 팔던 투싼이 없었다니?? 이제한물갔군
아반떼 컵홀더 그 깊이 조절하는 깍대기 같은거 있었던것 같은데
그것도 옵션인가요?
전자파킹브레이크 잇어야함
K자동차동호회 모두 편안한 드라이빙되세요^^ 아반떼가 현기차 최후보루라… 잘 만들어야할걸요^^ 아반떼 살던이면 토레스, 트렉스, 드레이블레이져, QM6Lpe?😅
Rpm은. 일본. Cvt 차도 동일