@@dimon4ik1977 в смысле? Ничего плохого не нашел. Мазал на Приоре весной, до следующей весны никуда не делась смазка, не скрипов и суппорта в идеале до 91000 км, потом продал. Супер смазка!!!
Сергей, добрый вечер. Я из "гранты" сел в "весту" и.... и попал. Нет, не в "мерседес", а пока сам не понимаю во что. Положительных ощущений нет или точнее не могу их понять, выхлопная система убивает своим гулом по всему кузову. Автоваз прислал письмо, что если нет дыр и повреждений то все звуки считать нормой. Как так? Сверчки в салоне скачут как хотят. Стоит отметить что это обычный седан АМТ 1,8. Пробег 5700. И про выхлоп ни кто толком сказать или подсказать не может. Мое личное мнение, машина так себе и я пожалел что пересел с "гранты" и повелся на красивый дизайн.
Отличный, объёмный и толковый обзор. Спасибо за приложенные усилия и за заботу о вестоводах, ну и остальным много можно почерпнуть из развёрнутых сравнений. Как всегда приятно смотреть
Посмотрел ролик и сразу вспомнил свою первую машину,ваз 2110. Так же на ней постоянно что то улучшал,менял на газовые амортизаторы,диски колодки....как вернулся на 20 лет назад после просмотра видео. Сейчас управляя современными автомобилями спроектированными не в России почему то желания что то улучшать нет, и так все прекрасно работает. Имхо Ваз так и остался старым добрым Ваз 2110 и добрых воспоминаний об этом автомобиле, но всё же воспоминаний.... Спасибо Ваз,но я пас.
Да уж, очумелые рученки хороши и полезны в 20 лет на копейке. Тут и денег сэкономишь и физику изучишь. Когда же сорокалетние мужики копаются в новой машине за лям, не реставрируя, не улучшая что-то для себя, а именно допиливая за завод - создается впечатление мазохизма :)
Странный вы какой-то. Те же Рио, Поло, Логаны можно допиливать до бесконечности (скажу как бывший владелец), они очень далеки от идеала. А сравнивать весту с более дорогими машинами ну крайне нелепо. К тому же, все эти улучшения автоваз внедряет на новые машины постоянно.
Не нужно сравнивать десятку и весту, это машины разного уровня. А улучшать можно любые авто, тем более бюджетного уровня. Поищите по своему автомобилю в интернете, я уверен что найдётся куча народу, кто что то улучшает.
Когда доволен результатом, стимул появляется, что то улучшить для машины и радости как у ребенка и душа радуется и эмоциональный фон на высоте, жизнь прекрасна, автор позитивный молодец. Удачи.
Ну вот, Энергетик доведёт Весту до такого совершенства, что АвтоВАЗу придется "подтягиваться", чтобы не остаться в аутсайдерах!?😂😂😂 Давай Серёга двигатель 2.0 в массы!👍👍👍
Привет Серега из Шупашкар! Как всегда все четко, правильно и достойно ..! Механикам - респект и уважуха! А так по-любэ ЛАЙК и удачи, успехов, процветания и хорошего настроения ..!
Подтверждаю! Замена на стабилизатор с новыми втулками значительно улучшают комфорт управления и существенно исключает посторонние звуки. Для тех кто не в курсе АВТОВАЗ производит замену на новый стабилизатор абсолютно бесплатно. Сергей, спасибо за твою честность и объективность! Вся инфа в твоих видео 100% так, как и есть на самом деле.
Встреча о которой сказано в конце ролика, пройдёт в Республике Беларусь, город Минск, На парковке возле Национальной библиотеки. начало в 12:00! Спасибо за внимание! Сергею палец вверх и будем ждать! :)
Vitos 700x приобрёл св кросс 2019 г выпуска, с новым стабилизатором, стойки не бухают, двери ТЯЖЕЛЕЕ. Сравнивали с автомобилем моего коллеги по работе - Vesta 1.8 на роботе начала 2017 г. Он, проехавшись на моей машине около 20км, заявил, что новый кросс, как другая машина. Но почему должно было пройти 3 года для того, чтобы устранить недочеты (а многие ещё не устранены), а не 6 месяцев-год с момента продаж этих автомобилей? По сути только сейчас, в 2019 веста представляет из себя авто, который можно брать и ездить, не допиливая напильником
@@Malossi_mHR я взял 1.8, на амт (все авто до этого, кроме импрезы были на механке). 1.8 лучше себя на трассе чувствует, нежели 1.6. Масложора нет, отбегает он 180к как минимум при нормальном уходе, даже со своей облегченной шпг. Считаю, что не стоит бояться 1.8, это ж простой старый вазовский мотор по сути, а не одноразовое алюминиевое поделие типа 1.3 литра с турбиной
Как меня достал этот скрип на каждом лежачем полицае. Спасибо Сергей за обзор, ведь у нас в каждом автосервисе работают уникальные специалисты, заедешь в пять мест и везде разные причины поломки называют. Было время я намучался пока нашёл автосервис с хорошими спецами, да теперь и сам получше некоторых определяю ( был у меня случай, на прошлом авто стук появился в районе подвески, заезжаю к парням, говорят втулки стабилизатора, менять пока не стал, поехал по другим спецам, один говорит амортизаторы поменять второй суппорта, третий, четвёртый и т.д., а один вообще говорит, мол колпаки с дисков сними, и поехал я обратно к проверенным товарищам) , ребята поувольнялись, теперь началось все заново. Так что слежу я теперь за вашими обзорами тщательно))
Лайк! Хороший обзор получился. Весь улучшайзинг весьма полезный. Если АвтоВАЗ не хочет дорабатывать подвеску, ну шож... доработаем сами, благо Веста хоть на автомобиль стала похожа, уже на этом спасибо родному ВАЗу )))))
Этим и ощущается автоваз, постоянно ты его доделываешь, Сергей, понятно что твоя машина выступает в качестве эксперементальной, но положа руку на сердца, лучше купить иномарку, вы со мной согласны Сергей?
Серёга, самый нормальный и адекватный без понтов обзорщик, кстати тоже заменили штангу стабилизатора по гарантии...Веста моя стала намного мягче ездить,по началу думал, что мне кажется, поспрашивал у других тоже так говорят, вот и Серёга подтвердил тоже👍
Спасибо!!! Хороший обзор!!! Я стойки(от Альфа Ромео) и втулки(от Киа Рио) стаба поменял на 9000 км... Диски на днях поменяю(28000 км), тоже с насечками. В Весту ещё бы автодоводчики стекол🙏
Отличное видео. Уверен что для Вестоводов и тех кто собирается менять машину В и С класса очень полезная информация. Единственное как всегда забыты мелочи в которых кроется вся суть вещей. Сколько стоят все эти изменения? Например Максим подписчик внёс изменения в свой автомобиль получил увеличение мощности. Но увеличение это, честно говоря, ниочём. И если он заплатил за это, к примеру, 500р. то пусть будет, а если 5000р. то деньги на ветер. У меня машина до сотни 11.9с и за 5 лет вообще ни разу не запарился о том что не хватает динамики. Видел несколько видео где мощность Весты седан с помощью "Паука", прямого выхлопа и ещё чего то (не в курсе что это) догнали до 160л/с вот это наверное неплохо. Но опять же сколько стоит ? В связи с чем пожелание не забывать важных мелочей, а так всё здорово.
Чтобы поднять подлокотник нужно два больших резиновых упора на крышке, которые в закрытом состоянии входят как бы внутрь бокса, повернуть на 90 градусов, тогда эти упоры ложатся непосредственно на борта этого бокса и вуаля - цель достигнута.
Отличный видос, спасибо, интересно! Вот ведь хорошая основа все таки, и не дорого для постройки еще более улучшенной версии!) Кому семью возить - рядовую бери и не парбся, а погонять надо - немного доделок и вперед))
Ставил такие колодки на обычные диски веста седан, проехал уже 15000 все ок!!! Спасибо за видео, обязательно поставлю такой стаб!!( скрип достал уже, ни полериутан ни втулки от Рио не помогли)
@@Mishgan45 если купить Весту в 2019 то почти все детские болячки исправлены и ничего доделывать не надо. Ну дворники в мусорку сразу и поставить денсо и забыть на пару лет.
это проплаченая реклама этих запчастей.это делать необязательно.у меня нет вопросов по ходовке к весте-отличный авто.100тыщ можно не лазеть в подвеску-если ваша прокладка не сочится(та,что между рулём и сидением).
народ ноет что веста стоит 700-900 тыс...представь сколько будет вони если поставить спортивную подвеску, подрамник на сайлентблоках и полную шумо-фиброизоляцию на как премиальных авто...это еше тысяч 200 плюсом будет..прикол в том что бюджетных япошек и корейцев собирают из тогоже дерьма ибо глобализация наступила- все детали делаются чуть ли не на одних заводах,стоимость станков и сырья одинаковая лдя всех и потому цена деталей будет одинаковой для производителей..а все бюджетные авто итак уже до упора удешевлены - цена зависит лишь от класса запчастей которые ставишь туда
Очень интересно и позновательно . Ну я прошёл первое то. Шумы и стуки есть. Благодаря тебе буду думать как быть дальше. В целом я от sw cross очень доволен. Пересел с тоёта краун 2005 года максимальной комплектации. Живу на юге и бываю часто в горах. Жаль не снял последнее путешествие пошкарябол все но мой кросс прошол ужас. Было классно.
Идёшь к дилеру когда скрипит, он составит акт и поменяют по гарантии бесплатно. У меня было все проще, с мастером скорифанился и он поверил мне на слово что скрипят. Скрипели когда ездил по лужам. После замены руль стал тяжелее, и упровляемость стала лучше. А после того как поставил летние диски 7,5j вместо родных 6,5 теперь едет как по рельсам
@@romanaironобратился со скрипами к дилерам, в одном официальном центре отказали в замене только смазали ,в другом в этот же день заменили весь стабилизатор без проблем
Обслуживал свои тормоза три дня назад. Пробег 16т.км. Колодки трв/галфер, но под накладкой феродо выбито)))) Толщина дисков 21,1мм. Толщина колодок 8мм. Скрипели первые 800км; обслужил и ни единого скрипа до 15т.км. А тут ещё и покрасил цертой для печей с полным разбором скоб и суппортов - красота. Никаких звуков у меня нет.
М-дааа! Интересный видос. Молодец Серега. Есть над чем поразмышлять. Вот потому и задумаешься тыЩу и один раз брать ли СВ кросс или ну его в баню... Чтобы купить и вечно дорабатывать, вбухивая туда кучу бабла. Да ну на....!? Неее... АвтоВАЗ верен себе. Браво АвтоВАЗ... положил прибор на потребителя и мудохайтесь владельцы как знаете
если купить мицубиси паджеро спорт, за немалые деньги ,то вы узнаете что японцы тоже ложат прибор на потребителя по тормозным суппортам, ограничителям дверей и т.д. хотя эти болячки известны заводу с 2000 годов=((.
Привет Сергей! Стойки стаба, залитые полиуретаном на моём минивэне хорошо ходят. Обычных хватает не более чем на 10т.км. полиуретановые - уже 24т.км накатали и еще хорошие. Но они жестче на много, главное чтобы ничего не вырвало.
Сергей привет из Краснодара! Два вопроса, стойки асоми идут с отбойниками? Хочу поставить,тарахтит ходовка на гравийке! И как менять на новом стабе втулки если они приварены к штанге? У меня веста седан 2016г, стоят втулки от Рио, вроде не скрепят!
Занимаюсь прошивкой вест в НН и у самого есть веста более 2 лет в собственности и поэтому часто катаюсь на разных вестах и про тормоза тоже заметил, есть машины как моя, где педаль сразу срабатывает, а есть как вы сказали как у вас, когда огромный свободный ход и лишь потом тормоза, я аш испугался по первости что тормозов нет.
Здравствуйте Сергей. У меня вопрос . Если тормозной диск большего диаметра то супорт должен стоять на другом расстоянии от оси вращения. А как вы сделали переходник для крепления супорта? Вы этого не показали. Хотелось бы понять как вы поставили супорт?
Я 3 года на Весте проездил,недавно продал и купил Солярис 1.6 на автомате с пробегом 49000,ничего не гремит не стучит,движок тянет.езжу кайфую короче)))
5:11 Ичпытали на Нюрбургринге? Теперь сама судьба сьездить на эту легендарную трассу! Сергей! Поверьте, это будет топ контент, первая, гражданская веста на Нюрбургринге! На Нюрбургринге испытывают все топ и не топ автомобили! Подумайте об этом! 👍✌👍
Доброго времени суток! Сергей, если есть возможность, снимите обзор про то, набивается ли дорожное г..но под пластиковый обвес. Есть видео про не заводской кросс обвес, и владелец утверждает, что под ним, у задней арки на пороге, набивается грязь, соль, все это влажное и не высыхает. Интересно как на заводском обвесе реализована вентиляция и не скапливается ли там грязь и реагенты. Благодарю!!!
Всем привет, я владелец Весты св с февраля 2018 года. У меня заскрипели резинки на стойке стабилизатора на 8000 км. На первом ТО мне заменили резинки и стало всё тихо. А в январе этого года П. Сервис + г. Волгограда, где я и покупал Весту заменили на стойку нового образца, пока в ходовой ни чего не менял больше, но скажу что Сергей полностью прав, разхлябанность управления хоть и очень не большая была, и устранилась заменой стойки, и стуки на неровностях стали тише. В апреле месяце менял зимние колёса на летние, и скажу что снос тормозных дисков очень сильный для 23 тысяч. Моя первая машина Лада калина, там такой снос на 80 тысячах был, а первая замена колодок ровно на 100 тысячах. Но она ездила 80% пробега по области не въезжая в городскую среду. Так что я думаю диски тормозные стоит заметить на доработанные, так как в городской среде скорее всего при перегреве на светофорах шум и скрип от тормозов становится жутким. Буду ждать следующего видео про стабилизаторы и про шум от новых тормозных элементов.
22:10. Купил новую Весту 16.02.2021 после Гранты (5 лет ездил). Так вот, я замучился ПОДРУЛИВАТЬ на трассе (от 90 км/ч), просто беда. На Гранте такого не было, шла 170 как по рельсам (раз 8 ездил на Чёрное море). На Весте отрегулировали схождение по гарантии (было сбито), стало лучше, но не то. Проехал 80 км, понял, что мышцы левой кисти сильно устали. Буду экспериментировать с давлением в шинах и надеяться, что на летней резине будет гораздо лучше.
У меня SW сзади барабаны. Я когда брал дешевле 800т.р с задними дисками не было. Ну и я пересел с Фокус 2 рестайл с дисками покругу. Я очень переживал из-за барабанов, а они тормозят не хуже, чем на Фокусе 2 задние дисковые.
Спасибо за контент. А что за резинки на второй весте по контуру двери? Как крепятся и как называются? Еще интересно было бы увидеть небольшой обзор про доработку сиденья, инструкцию)
На драйв2 куча инструкций по этому поводу, неделю назад уже себе доработал , по началу думал сидения менять придется на другое, но вроде норм, ездить можно
А вот стойки стаба в виде сайлентов это грамотное решение виброразвязки..надо запомнить..И ещё вопросик:вот эти предохранительные резинки на кромки дверей, они в нарезку идут у продавцов или прямо готовые на нужные двери этой машины??
Сергей, спасибо за лайфхаки....!! Сделал проставки под передние болты сиденья, ( во мне рос193 ) гараздо удобней стало!!! И поднял я их см. на 1,5 - 2... А под подлокотник подложил эспандер , он у меня на ручнике ездил , ( редко им пользовался ) а тут, раз и пригодился!!)) Вобщем может кому поможет!? Он как раз встает в распор между внутреннеми фиксаторами подлкотника ( про которые говорил Сергей) и как раз прибавляет подъем где то на см. И не скользит в стороны!!!! P/S эспандеры бывают разных размеров, мой подошел как влитой!!!!
Про ubs есть видео где они тестируют свои колодки со стоковой вестой и комментируют насколько лучше тормозят их колодки... там разница была в несколько метров 😆 только вот на стоковой стоит нокиан хакка блю 205я а на весте с убс мишлен пилот спорт 4 - 215я 😆😆😆💪🏽 после этого даже не стал досматривать. Как минимум это слегка разные покрышки... если обуть стоковую в хакка блек 215ю :)))))) возможно разницы уже и не будет или они могут еще и местами поменяться. Тоже заменил диски на алнас с перфорацией и насечками + ате колодки... пылят, нет скрипов и шумов... на скоростях со 100кмч при экстренном торможение есть легкий гул... на торможении со 170 гул посильнее а при нормальной эксплуатации посторонних звуков нет и перегрев наступает при экстремальных торможениях значительно позже и даже на перегретых авто замедляется... на штатных при перегреве ты хоть двумя ногами педаль тормоза жми... до срабатывания абс довести было невозможно и замедление минимально... Про стойки стабилизатора нового образца и амортизаторы спасибо :) буду тоже пробовать менять. По всему что рассказали о управляемости плюсую!
Здравствуйте. Скажите вы купили новый автомобиль проехали всего 18тыс. и уже вкладывайте в неё деньги и вкладывайте, это нормально вы считаете??? Не понимаю деньги девать не куда???
Энергетик Сергей Николаев Смазка не для уменьшения вибрации )),а для предотвращения коррозии и заклинивания направляющих тормозного суппорта .В случаи клина одной из втулок ,произойдет перекос тормозной колодки в следствии чего, торможение будет происходить не всей плоскостью, а ее частью (так сказать, под углом)
у меня св кросс сборка 01.19 на 16 колесах зимних ехала как по рельсам даже руль можно было отпускать, как обулся на 17 заводские пирелли стало тянуть вправо и центр не мог поймать все время подруливал. заехал на развал колесо было сбито правое на ружу. поправил стало получше но все равно нету ощущения езды по рельсам. из проблем по передней подвески это конечно амортизаторы, в них люфт и на мелкой гребенке чувствуется какая то расхлябанность и тихие стуки пробег 3000. и так стало с 700км.
Тут проблема не в размерности или в смене резины с зимы на лето. У меня на летней пирелли именно как вы пишете - "как по рельсам" машина идет. Причем это уже после зимнего хранения шины. Балансировку при каждой смене резины делаю обязательно. А по сход/развалу мастеров трепать надо, чтоб сделали идеально и по подвеске проблемы решили. Иначе мало того что от езды удовольствие слабое, так еще ту же резину получается убиваете.
Теперь при износе втулок стабилизатора надо будет менять стабилизатор со втулками??? Это генеральный ход!!! Вообще говорят что втулки от акцента на Весту становятся и перестают скрипеть...
Смотря сколько будет стоить. Если это будут вменяемые деньги, то можно менять и в сборе. На вагах с начала 2000-х уже так сделано. Только там стаб стоит тыр 25. И люди просто его снимают и все.
@@АлександрЧ-р5в Какая разница сколько он будет стоить? Стабилизатор с втулками будет стоить все равно в 10 раз больше чем сами втулки!!! Давайте будем равняться на западных производителей и брать от них не хорошие идеи и технологии. а маркетинговые ходы для повышения обслуживания машин и тогда ВАЗ лишиться последнего плюса из-за которого можно обосновать его покупку ремонтопригодность и стоимость обслуживания!!!
Я так поступил, купил втулки от авенсиса и стойки стаба фирмы ТРЕК. Все вместе обошлось в 1100 рублей, и уже более 20 тысяч км я забыл что такое стуки и скрипы в подвеске передней
Сергей добрый день я вас очень долго и давно смотрю рассказываешь очень довольно интересно и познавательно к вам вопрос хоть к нам бы приехали когда нибуть в г. Орел будем очень рады
@@dantedevil444 не может быть. Хотя бы потому что раз в 15 тысяч надо масло менять. Т.е. либо масло ест и выставил на продажу раньше, либо не соблюдает регламент и тогда нечего на машину пенять
Добрый день! Вы запечатлели на видео, о том что Максим чипанул свою весту, так дай те же плиз инву, что за чип-название и.т.д. Спасибо Я слежу за вами✌️👆✌️
Да кто не хочет играть в конструктор тот с любой моделью машин не заморачиваться ,катает как есть. Но всегда есть личности которые все подгоняют под себя. Смотрел видио с Чип Фуз там и BMW 6-ой серии колхозили под желание владельца, так там почти всё проводку заводскую выкинули, ну кроме остальных переделок.
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - instagram.com/energetiksn/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
АВТОПОДБОР 1000 : vk.com/club177998336
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Суппорт смаж мс-1600 , хватит на весь срок службы колодок.
@@ПростоКанал-й5п
почитай на оил клубе тему про мс1600. может чего нового для себя подчерпнешь..
@@dimon4ik1977 в смысле? Ничего плохого не нашел. Мазал на Приоре весной, до следующей весны никуда не делась смазка, не скрипов и суппорта в идеале до 91000 км, потом продал. Супер смазка!!!
Сергей, добрый вечер. Я из "гранты" сел в "весту" и.... и попал. Нет, не в "мерседес", а пока сам не понимаю во что. Положительных ощущений нет или точнее не могу их понять, выхлопная система убивает своим гулом по всему кузову. Автоваз прислал письмо, что если нет дыр и повреждений то все звуки считать нормой. Как так? Сверчки в салоне скачут как хотят. Стоит отметить что это обычный седан АМТ 1,8. Пробег 5700. И про выхлоп ни кто толком сказать или подсказать не может. Мое личное мнение, машина так себе и я пожалел что пересел с "гранты" и повелся на красивый дизайн.
@@ПростоКанал-й5п
ну раз не нашел и читал внимательно, значит используй дальше.
Как всегда, всё для людей!!! Народный обзорщик... Так держать!!! Ждем новых выпусков...
Отличный, объёмный и толковый обзор. Спасибо за приложенные усилия и за заботу о вестоводах, ну и остальным много можно почерпнуть из развёрнутых сравнений. Как всегда приятно смотреть
Посмотрел ролик и сразу вспомнил свою первую машину,ваз 2110. Так же на ней постоянно что то улучшал,менял на газовые амортизаторы,диски колодки....как вернулся на 20 лет назад после просмотра видео. Сейчас управляя современными автомобилями спроектированными не в России почему то желания что то улучшать нет, и так все прекрасно работает. Имхо Ваз так и остался старым добрым Ваз 2110 и добрых воспоминаний об этом автомобиле, но всё же воспоминаний.... Спасибо Ваз,но я пас.
Это потому, что улучшать не Российское по карману шлепает. Что бы улучшить тормоза на Тойоте ( там совсем вялые) надо нормуль так вбухать денежек
Да уж, очумелые рученки хороши и полезны в 20 лет на копейке. Тут и денег сэкономишь и физику изучишь.
Когда же сорокалетние мужики копаются в новой машине за лям, не реставрируя, не улучшая что-то для себя, а именно допиливая за завод - создается впечатление мазохизма :)
Странный вы какой-то. Те же Рио, Поло, Логаны можно допиливать до бесконечности (скажу как бывший владелец), они очень далеки от идеала. А сравнивать весту с более дорогими машинами ну крайне нелепо. К тому же, все эти улучшения автоваз внедряет на новые машины постоянно.
@@sergensv у современной молодежи обра9оваеия не хватает на допиливание, потому старики-разбойники и остались с таким тюнингом в своё удовольствие
Не нужно сравнивать десятку и весту, это машины разного уровня. А улучшать можно любые авто, тем более бюджетного уровня. Поищите по своему автомобилю в интернете, я уверен что найдётся куча народу, кто что то улучшает.
Когда доволен результатом, стимул появляется, что то улучшить для машины и радости как у ребенка и душа радуется и эмоциональный фон на высоте, жизнь прекрасна, автор позитивный молодец. Удачи.
Ну вот, Энергетик доведёт Весту до такого совершенства, что АвтоВАЗу придется "подтягиваться", чтобы не остаться в аутсайдерах!?😂😂😂 Давай Серёга двигатель 2.0 в массы!👍👍👍
Автоваз еще 2-3 года будет вести рубрику в "за рулем" "дорабатываем весту", как до этого и калину и приору))
Да, что он там сделал? Подложил Гайку под крепления сидения! Вот блин усовершенствования!!! Одна болтовня!!!
И конечно клинышек!!! Я в шоке от таких доработак !!! Конечно Авто ВАЗу далеко!
@@Александр911-х6л ответ типичного тазовода, владельца болтов и гаек
@grep ментальность не позволит сложить русское авось с французской логикой! )))
Привет Серега из Шупашкар! Как всегда все четко, правильно и достойно ..! Механикам - респект и уважуха! А так по-любэ ЛАЙК и удачи, успехов, процветания и хорошего настроения ..!
Сергей Николаевич вы человечище ,добрый ,четкий уважающий людей.Классные обзор и другие обзоры ,лайк вверх уважуха:)
Подтверждаю! Замена на стабилизатор с новыми втулками значительно улучшают комфорт управления и существенно исключает посторонние звуки. Для тех кто не в курсе АВТОВАЗ производит замену на новый стабилизатор абсолютно бесплатно. Сергей, спасибо за твою честность и объективность! Вся инфа в твоих видео 100% так, как и есть на самом деле.
Ещё такое предложение : помыть днище у SW и посмотреть на наличие рыжиков . Лайк однозначно , ты лучший !!! Удачи !!!!
Уже помыли, видео недавно смотрел, ребята из Белоруссии. Ничего страшного но ржа уже есть
@@Олег-ъ5ы6ы ,видел этот ролик.Теперь точно знаю,что лучше делать антикор.
@@Олег-ъ5ы6ы там в Беларуси дороги какой-то хренью жеской сыпят
@Александр Римский в Москве явно не лучше сыпят. Хромированные молдинги на машинах за сезон мутнеют
Соль с песком сыпят... В Солигорске её горы!
Встреча о которой сказано в конце ролика, пройдёт в Республике Беларусь, город Минск, На парковке возле Национальной библиотеки. начало в 12:00! Спасибо за внимание! Сергею палец вверх и будем ждать! :)
Лада Веста Беларусь я тоже вас смотрю. Будем ждать встречи
Сергей, песня просто космос! В дороге слушать-кайф!
Отличное видео, Сергей! Для Веставодов вполне полезное. Очень интересно, будет тем, кто свою машину готов также улучшить. Лайк!
Огонь, спасибо за видео, надеюсь когда буду брать уже все будет новое стоять в ней доработанное)))
Vitos 700x приобрёл св кросс 2019 г выпуска, с новым стабилизатором, стойки не бухают, двери ТЯЖЕЛЕЕ. Сравнивали с автомобилем моего коллеги по работе - Vesta 1.8 на роботе начала 2017 г. Он, проехавшись на моей машине около 20км, заявил, что новый кросс, как другая машина. Но почему должно было пройти 3 года для того, чтобы устранить недочеты (а многие ещё не устранены), а не 6 месяцев-год с момента продаж этих автомобилей? По сути только сейчас, в 2019 веста представляет из себя авто, который можно брать и ездить, не допиливая напильником
@@Denic3D двигатель 1.8 на ручке можно брать или хуже 1.6?
@@Malossi_mHR я взял 1.8, на амт (все авто до этого, кроме импрезы были на механке). 1.8 лучше себя на трассе чувствует, нежели 1.6. Масложора нет, отбегает он 180к как минимум при нормальном уходе, даже со своей облегченной шпг. Считаю, что не стоит бояться 1.8, это ж простой старый вазовский мотор по сути, а не одноразовое алюминиевое поделие типа 1.3 литра с турбиной
Врядли. Остается только надеятся.
@@Denic3D только 1.4 с турбиной пройдет в два раза больше вазовского недоразумения как минимум
Как меня достал этот скрип на каждом лежачем полицае.
Спасибо Сергей за обзор, ведь у нас в каждом автосервисе работают уникальные специалисты, заедешь в пять мест и везде разные причины поломки называют. Было время я намучался пока нашёл автосервис с хорошими спецами, да теперь и сам получше некоторых определяю ( был у меня случай, на прошлом авто стук появился в районе подвески, заезжаю к парням, говорят втулки стабилизатора, менять пока не стал, поехал по другим спецам, один говорит амортизаторы поменять второй суппорта, третий, четвёртый и т.д., а один вообще говорит, мол колпаки с дисков сними, и поехал я обратно к проверенным товарищам) , ребята поувольнялись, теперь началось все заново. Так что слежу я теперь за вашими обзорами тщательно))
Благодарствуем! Всем добра!
Лайк! Хороший обзор получился. Весь улучшайзинг весьма полезный. Если АвтоВАЗ не хочет дорабатывать подвеску, ну шож... доработаем сами, благо Веста хоть на автомобиль стала похожа, уже на этом спасибо родному ВАЗу )))))
Так стаб то он родной вазовский ставил, бесплатно и по гарантии. Там завод письмо дилерам разослал про замену стаба на нового образца.
@@ОлигархОлигарх-м4ь 😂
Лозунг TOYOTA,"Если бы мы делали девушек то они никогда не ломались"! Лозунг АВТОВАЗА,"А если бы мы делали девушек,вы еб@лись уже на первом свидании"!
Этим и ощущается автоваз, постоянно ты его доделываешь, Сергей, понятно что твоя машина выступает в качестве эксперементальной, но положа руку на сердца, лучше купить иномарку, вы со мной согласны Сергей?
Да многие с вами согласны.
Серёга ты как всегда красавчик. Успехов тебе. Таких людей мало. Спасибо тебе.
так держать Сергей! Обзоры классные и правдивые!
Сергей молодец полезные видосы даешь продолжение ура ура ура
Серёга, самый нормальный и адекватный без понтов обзорщик, кстати тоже заменили штангу стабилизатора по гарантии...Веста моя стала намного мягче ездить,по началу думал, что мне кажется, поспрашивал у других тоже так говорят, вот и Серёга подтвердил тоже👍
Спасибо!!! Хороший обзор!!! Я стойки(от Альфа Ромео) и втулки(от Киа Рио) стаба поменял на 9000 км... Диски на днях поменяю(28000 км), тоже с насечками. В Весту ещё бы автодоводчики стекол🙏
Песня в конце - зачёт! Влияние Цоя на лицо ))))
Вот так все косяки и устраняются. Очень полезное видео👍
Отличное видео. Уверен что для Вестоводов и тех кто собирается менять машину В и С класса очень полезная информация. Единственное как всегда забыты мелочи в которых кроется вся суть вещей. Сколько стоят все эти изменения? Например Максим подписчик внёс изменения в свой автомобиль получил увеличение мощности. Но увеличение это, честно говоря, ниочём. И если он заплатил за это, к примеру, 500р. то пусть будет, а если 5000р. то деньги на ветер. У меня машина до сотни 11.9с и за 5 лет вообще ни разу не запарился о том что не хватает динамики. Видел несколько видео где мощность Весты седан с помощью "Паука", прямого выхлопа и ещё чего то (не в курсе что это) догнали до 160л/с вот это наверное неплохо. Но опять же сколько стоит ?
В связи с чем пожелание не забывать важных мелочей, а так всё здорово.
Сергей, день добрый.
Каково ваше мнение о новых стойках "Ростеко" спустя три месяца эксплуатации?
Всегда всё по теме! Проехал после покупки 870 км. Как будто всё это время только на ней и ездил после ваших роликов! Спасибо!!!
Чтобы поднять подлокотник нужно два больших резиновых упора на крышке, которые в закрытом состоянии входят как бы внутрь бокса, повернуть на 90 градусов, тогда эти упоры ложатся непосредственно на борта этого бокса и вуаля - цель достигнута.
Имхо, первым делом надо делать кнопку старт/стоп, потому что руль нереально настроить по-настоящему под себя, ключ боюсь сломать коленкой :)
Я порой так задеваю, что не нароком глушу машину. Потому что рост 184
Сергей привет хочу поставить новые стойки стабилизатора как у тебя скажи как они себя ведут стоит менять их или нет смысла за ранее спасибо
Отличный видос, спасибо, интересно! Вот ведь хорошая основа все таки, и не дорого для постройки еще более улучшенной версии!) Кому семью возить - рядовую бери и не парбся, а погонять надо - немного доделок и вперед))
Ставил такие колодки на обычные диски веста седан, проехал уже 15000 все ок!!! Спасибо за видео, обязательно поставлю такой стаб!!( скрип достал уже, ни полериутан ни втулки от Рио не помогли)
спасибо, посмеялся ... я думал прошло время тюнинга восьмерок )))
ну знаете с вагодрочерами которые по пол ляма вкладывают в машину чтобы ехать на 5 секунд быстрее тоже смешно становиться.
@@ВладимирАгапов-к7ш чтобы купить машину под миллион, да еще русского автопрома, и вкладывать и что то дорабатывать - это верх маразма
@@Mishgan45 если купить Весту в 2019 то почти все детские болячки исправлены и ничего доделывать не надо. Ну дворники в мусорку сразу и поставить денсо и забыть на пару лет.
это проплаченая реклама этих запчастей.это делать необязательно.у меня нет вопросов по ходовке к весте-отличный авто.100тыщ можно не лазеть в подвеску-если ваша прокладка не сочится(та,что между рулём и сидением).
народ ноет что веста стоит 700-900 тыс...представь сколько будет вони если поставить спортивную подвеску, подрамник на сайлентблоках и полную шумо-фиброизоляцию на как премиальных авто...это еше тысяч 200 плюсом будет..прикол в том что бюджетных япошек и корейцев собирают из тогоже дерьма ибо глобализация наступила- все детали делаются чуть ли не на одних заводах,стоимость станков и сырья одинаковая лдя всех и потому цена деталей будет одинаковой для производителей..а все бюджетные авто итак уже до упора удешевлены - цена зависит лишь от класса запчастей которые ставишь туда
Очень интересно и позновательно . Ну я прошёл первое то. Шумы и стуки есть. Благодаря тебе буду думать как быть дальше. В целом я от sw cross очень доволен. Пересел с тоёта краун 2005 года максимальной комплектации. Живу на юге и бываю часто в горах. Жаль не снял последнее путешествие пошкарябол все но мой кросс прошол ужас. Было классно.
Спасибо за видео ты лучший обзорщик на Ютубе!
Да ладно О_о
Ага лучший :) др видел хоть раз ?
Из тех что я смотрю Сергей меня полностью устраивает... Никакой воды, все по делу, много деталей мелочам...
@@МишаАлимов-ж5к да я смотрю обзоры с начала ютуба... Видел многих не переживайте...
@@Иванкувалда-п2ш вообще никогда не переживал за незнакомых :) . Ваш кумир то 1xbet продается , то викингам , все по делу :))))
Серёга молодчик! Инфу в массы! Доработки до Ваза всю его жизнь шли, ещё с Фиата. Форма скоб(новых) как раз разработка 70 х. Сыровата ещё Веста...
Стабилизатор сделан в Чехии? Ништяк! Импортозамещение.
Просто производить что либо в РФ - очень дорого.
Все автопроизводители закупают компоненты у сторонних производителей автозапчастей. Так что не надо всякую хрень нести.
@@olegstelmakh6261 Да ты что!.., японские или немецкие автопроизводители - разве закупают в РФ комплектующие для своего автопрома?..😂🤣...
@@Поморямповолнам-з9ч 🤣👍
@@olegstelmakh6261 И опять ты- в место ответа на прямо поставленный вопрос - включаешь маневрирование.
Теска все для нас людей. Красиво и понятно
Только вчера по гарантии заменили стабилизатор,машина совсем по другому ведет себя на неровностях (со знаком плюс)
Так весь стабилизатор поменяли, не только втулки? Что говорить дилеру, чтобы стабилизатор поменяли, а не только втулки?
@@romanairon Стабилизатор, он с наваренными втулками идет..
@@eurekaseven1707 потом выйдет из строя и опять целиком менять?
Идёшь к дилеру когда скрипит, он составит акт и поменяют по гарантии бесплатно. У меня было все проще, с мастером скорифанился и он поверил мне на слово что скрипят. Скрипели когда ездил по лужам. После замены руль стал тяжелее, и упровляемость стала лучше. А после того как поставил летние диски 7,5j вместо родных 6,5 теперь едет как по рельсам
@@romanaironобратился со скрипами к дилерам, в одном официальном центре отказали в замене только смазали ,в другом в этот же день заменили весь стабилизатор без проблем
Обслуживал свои тормоза три дня назад. Пробег 16т.км. Колодки трв/галфер, но под накладкой феродо выбито))))
Толщина дисков 21,1мм.
Толщина колодок 8мм.
Скрипели первые 800км; обслужил и ни единого скрипа до 15т.км.
А тут ещё и покрасил цертой для печей с полным разбором скоб и суппортов - красота. Никаких звуков у меня нет.
Хз. Был на тестдрайве св кросс. После моего соренто, тормоза показались очень цепкими, не вижу смысла там что то улучшать.
Мне вообще нравится небольшой холостой ход педали тормоза.
Спасибо Сергей за обзор, какой все таки двигатель выбрать 106 или122лс? Лайк с меня.
М-дааа! Интересный видос. Молодец Серега. Есть над чем поразмышлять. Вот потому и задумаешься тыЩу и один раз брать ли СВ кросс или ну его в баню... Чтобы купить и вечно дорабатывать, вбухивая туда кучу бабла. Да ну на....!? Неее... АвтоВАЗ верен себе. Браво АвтоВАЗ... положил прибор на потребителя и мудохайтесь владельцы как знаете
если купить мицубиси паджеро спорт, за немалые деньги ,то вы узнаете что японцы тоже ложат прибор на потребителя по тормозным суппортам, ограничителям дверей и т.д. хотя эти болячки известны заводу с 2000 годов=((.
Привет Сергей! Стойки стаба, залитые полиуретаном на моём минивэне хорошо ходят. Обычных хватает не более чем на 10т.км. полиуретановые - уже 24т.км накатали и еще хорошие. Но они жестче на много, главное чтобы ничего не вырвало.
как всегда всё по делу! отличное видео!
Сергей привет из Краснодара! Два вопроса, стойки асоми идут с отбойниками? Хочу поставить,тарахтит ходовка на гравийке! И как менять на новом стабе втулки если они приварены к штанге? У меня веста седан 2016г, стоят втулки от Рио, вроде не скрепят!
Занимаюсь прошивкой вест в НН и у самого есть веста более 2 лет в собственности и поэтому часто катаюсь на разных вестах и про тормоза тоже заметил, есть машины как моя, где педаль сразу срабатывает, а есть как вы сказали как у вас, когда огромный свободный ход и лишь потом тормоза, я аш испугался по первости что тормозов нет.
Привет!Паулюса евро 2 шьёте?
@@Kaldaev Конечно, 1500 руб
@@Kaldaev Когда Вас ждать?
Здравствуйте Сергей. У меня вопрос . Если тормозной диск большего диаметра то супорт должен стоять на другом расстоянии от оси вращения. А как вы сделали переходник для крепления супорта? Вы этого не показали. Хотелось бы понять как вы поставили супорт?
Диски штатного размера, я не чего не менял
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо понял.
Конечно если так стартовать,то никакая подвеска не выдержит.Проехал я уже 37 тысяч и никаких вопросов к подвеске нету.
31000 км аналогично
@@СтепанФилиппов-з8э нет не ставил, да вроде нормально)
52т.км машина посыпалась((((
@@Zloi-kot что именно посыпалось?
@@Zloi-kot У друга Веста в такси проехала больше 110 тысяч за 10 месяцев и он ничего не менял.Только колодки и даже ГРМ еще не заменил.
Посмотришь обзор от Николаева...
И настроение сразу поднимается ☺️
Спасибо за информативное видео!!!)
Сергей привет! Спасибо за твою работу! Подскажи у тебя нет видео о сравнении рапида и весты св? Нашел только с обычной вестой, может чего пропустил?
Спасибо, пока нет.
ГРАМОТНО И ЛАКОНИЧНО!КРАСАВЭЛЛА!
Благодарю тебя Сергей за видео, жду информацию по сборе в Москве, где и время.
Я 3 года на Весте проездил,недавно продал и купил Солярис 1.6 на автомате с пробегом 49000,ничего не гремит не стучит,движок тянет.езжу кайфую короче)))
5:11 Ичпытали на Нюрбургринге? Теперь сама судьба сьездить на эту легендарную трассу! Сергей! Поверьте, это будет топ контент, первая, гражданская веста на Нюрбургринге! На Нюрбургринге испытывают все топ и не топ автомобили! Подумайте об этом! 👍✌👍
th-cam.com/channels/Ngy3kdsgbBJm8H6a7f63zQ.html свяжитесь с ним
Привет! Класс обзоры молодец. Удачи во всех благих делах. Полеуретан не рулит быстро стареет и сильно скрипит.
Доброго времени суток! Сергей, если есть возможность, снимите обзор про то, набивается ли дорожное г..но под пластиковый обвес. Есть видео про не заводской кросс обвес, и владелец утверждает, что под ним, у задней арки на пороге, набивается грязь, соль, все это влажное и не высыхает. Интересно как на заводском обвесе реализована вентиляция и не скапливается ли там грязь и реагенты. Благодарю!!!
При возможности заглянем
Веста св кросс 2019 года едет лучше чем веста начала 2018 года. Это факт, есть очень заметные изменения в подвеске.
Всем привет, я владелец Весты св с февраля 2018 года. У меня заскрипели резинки на стойке стабилизатора на 8000 км. На первом ТО мне заменили резинки и стало всё тихо. А в январе этого года П. Сервис + г. Волгограда, где я и покупал Весту заменили на стойку нового образца, пока в ходовой ни чего не менял больше, но скажу что Сергей полностью прав, разхлябанность управления хоть и очень не большая была, и устранилась заменой стойки, и стуки на неровностях стали тише. В апреле месяце менял зимние колёса на летние, и скажу что снос тормозных дисков очень сильный для 23 тысяч. Моя первая машина Лада калина, там такой снос на 80 тысячах был, а первая замена колодок ровно на 100 тысячах. Но она ездила 80% пробега по области не въезжая в городскую среду. Так что я думаю диски тормозные стоит заметить на доработанные, так как в городской среде скорее всего при перегреве на светофорах шум и скрип от тормозов становится жутким. Буду ждать следующего видео про стабилизаторы и про шум от новых тормозных элементов.
Здравствуйте, спасибо за интересное видео. Скиньте пожалуйста ссылку на стойки стабилизатора.
Смотрю тебя и надеюсь что в АВТОВАЗЕ тебя смотрят те люди которые могут что то изменить и принять решения.
Тем,кто может что-то изменить и принять решения,абсолютно пофигу на мнение граждан ))
спасибо за видос, много полезного! Гайку какого размера подложил?
10 мм
Я 5 шайб подложил примерно так же вышло, неделю назад сделал, тоже очень доволен , вроде мизерное изменение а ноги уже не висят и бедра не затекают
@@ЯрославАнемпадистов-ц6ж согласен
@@ЯрославАнемпадистов-ц6ж болты теже или длиннее
Подробно снял понравилось👍 👏
О, видео подоспело) лайк
22:10. Купил новую Весту 16.02.2021 после Гранты (5 лет ездил). Так вот, я замучился ПОДРУЛИВАТЬ на трассе (от 90 км/ч), просто беда. На Гранте такого не было, шла 170 как по рельсам (раз 8 ездил на Чёрное море). На Весте отрегулировали схождение по гарантии (было сбито), стало лучше, но не то. Проехал 80 км, понял, что мышцы левой кисти сильно устали. Буду экспериментировать с давлением в шинах и надеяться, что на летней резине будет гораздо лучше.
Сразу видно человек в руках не держал штангель)) 3.4 мм🤣
Штангенциркуль в смысле? Да, в рабочей среде штангель) Но говорит правильно, только единицы измерения не те.
У меня SW сзади барабаны. Я когда брал дешевле 800т.р с задними дисками не было. Ну и я пересел с Фокус 2 рестайл с дисками покругу. Я очень переживал из-за барабанов, а они тормозят не хуже, чем на Фокусе 2 задние дисковые.
Спасибо за контент. А что за резинки на второй весте по контуру двери? Как крепятся и как называются? Еще интересно было бы увидеть небольшой обзор про доработку сиденья, инструкцию)
Вот Максим в ВК спросите у него vk.com/id170100540
На драйв2 куча инструкций по этому поводу, неделю назад уже себе доработал , по началу думал сидения менять придется на другое, но вроде норм, ездить можно
@@ЯрославАнемпадистов-ц6ж я не видел
@@AVTO-ENERGETIK я как раз там и нашел когда искал как заменить полностью сидение на Весте
А вот стойки стаба в виде сайлентов это грамотное решение виброразвязки..надо запомнить..И ещё вопросик:вот эти предохранительные резинки на кромки дверей, они в нарезку идут у продавцов или прямо готовые на нужные двери этой машины??
отличный обзор, информативный и насыщенный...
Сергей скажите как обслуживать в дальнейшем новый стабилизатор. Менять целиком опять или ставить ремонтные втулки.
Спасибо за видео.много нового.Удачи Вам
Сергей, спасибо за лайфхаки....!!
Сделал проставки под передние болты сиденья, ( во мне рос193 ) гараздо удобней стало!!! И поднял я их см. на 1,5 - 2...
А под подлокотник подложил эспандер , он у меня на ручнике ездил , ( редко им пользовался ) а тут, раз и пригодился!!))
Вобщем может кому поможет!?
Он как раз встает в распор между внутреннеми фиксаторами подлкотника ( про которые говорил Сергей) и как раз прибавляет подъем где то на см. И не скользит в стороны!!!!
P/S эспандеры бывают разных размеров, мой подошел как влитой!!!!
Молодец Серёга!показал,рассказал)))
Спасибо за видео! подскажи сколько тебе стоил стабилизатор с втулками....? или его меняли по гарантии?
гарантия
По традиции,👍, потом просмотр
Про ubs есть видео где они тестируют свои колодки со стоковой вестой и комментируют насколько лучше тормозят их колодки... там разница была в несколько метров 😆 только вот на стоковой стоит нокиан хакка блю 205я а на весте с убс мишлен пилот спорт 4 - 215я 😆😆😆💪🏽 после этого даже не стал досматривать. Как минимум это слегка разные покрышки... если обуть стоковую в хакка блек 215ю :)))))) возможно разницы уже и не будет или они могут еще и местами поменяться. Тоже заменил диски на алнас с перфорацией и насечками + ате колодки... пылят, нет скрипов и шумов... на скоростях со 100кмч при экстренном торможение есть легкий гул... на торможении со 170 гул посильнее а при нормальной эксплуатации посторонних звуков нет и перегрев наступает при экстремальных торможениях значительно позже и даже на перегретых авто замедляется... на штатных при перегреве ты хоть двумя ногами педаль тормоза жми... до срабатывания абс довести было невозможно и замедление минимально... Про стойки стабилизатора нового образца и амортизаторы спасибо :) буду тоже пробовать менять. По всему что рассказали о управляемости плюсую!
Хорошее видео. Надеюсь АВТОВАЗ увидят и не будут жевать сопли, а начнут действовать.
снизу крышки подлокотника сделать зажим для клиньев, и добавить набор клиньев для разных водителей)
Здравствуйте. Скажите вы купили новый автомобиль проехали всего 18тыс. и уже вкладывайте в неё деньги и вкладывайте, это нормально вы считаете??? Не понимаю деньги девать не куда???
Энергетик Сергей Николаев Смазка не для уменьшения вибрации )),а для предотвращения коррозии и заклинивания направляющих тормозного суппорта .В случаи клина одной из втулок ,произойдет перекос тормозной колодки в следствии чего, торможение будет происходить не всей плоскостью, а ее частью (так сказать, под углом)
Пробег 18000, уже почти всю подвеску переменял и улучшил, блеск, просто блеск,
Согласен, какая-то бредятина...
Блять новая машина, уже столько поменять....
В новую машину вообще не вижу смысла лезть как минимум 70к.
у меня св кросс сборка 01.19 на 16 колесах зимних ехала как по рельсам даже руль можно было отпускать, как обулся на 17 заводские пирелли стало тянуть вправо и центр не мог поймать все время подруливал. заехал на развал колесо было сбито правое на ружу. поправил стало получше но все равно нету ощущения езды по рельсам. из проблем по передней подвески это конечно амортизаторы, в них люфт и на мелкой гребенке чувствуется какая то расхлябанность и тихие стуки пробег 3000. и так стало с 700км.
Тут проблема не в размерности или в смене резины с зимы на лето. У меня на летней пирелли именно как вы пишете - "как по рельсам" машина идет. Причем это уже после зимнего хранения шины. Балансировку при каждой смене резины делаю обязательно. А по сход/развалу мастеров трепать надо, чтоб сделали идеально и по подвеске проблемы решили. Иначе мало того что от езды удовольствие слабое, так еще ту же резину получается убиваете.
Теперь при износе втулок стабилизатора надо будет менять стабилизатор со втулками??? Это генеральный ход!!! Вообще говорят что втулки от акцента на Весту становятся и перестают скрипеть...
Смотря сколько будет стоить. Если это будут вменяемые деньги, то можно менять и в сборе. На вагах с начала 2000-х уже так сделано. Только там стаб стоит тыр 25. И люди просто его снимают и все.
@@АлександрЧ-р5в Какая разница сколько он будет стоить? Стабилизатор с втулками будет стоить все равно в 10 раз больше чем сами втулки!!! Давайте будем равняться на западных производителей и брать от них не хорошие идеи и технологии. а маркетинговые ходы для повышения обслуживания машин и тогда ВАЗ лишиться последнего плюса из-за которого можно обосновать его покупку ремонтопригодность и стоимость обслуживания!!!
По поводу поднятия передней части сидений можно по подробнее
@@СергейУстинов-э3п на драйв2 куча инструкций ;)
Я так поступил, купил втулки от авенсиса и стойки стаба фирмы ТРЕК. Все вместе обошлось в 1100 рублей, и уже более 20 тысяч км я забыл что такое стуки и скрипы в подвеске передней
Сергей добрый день я вас очень долго и давно смотрю рассказываешь очень довольно интересно и познавательно
к вам вопрос хоть к нам бы приехали когда нибуть в г. Орел будем очень рады
Здравствуйте, спасибо за приглашение! Проездом на юг, много раз бывал.
это для тех, кто скучает по СССР, купил новую машину и начинай мудохаться с ней.
братишка купил 1,6 весту, 20 тысяч намотал уже масло кушает. Выставил на продажу, три месяца продает уже. никому не надь.
Энергетику,конечно-"Зачот"!Как,вернулся в 80-е.Сука,меняем-Все!Блин,диски "проточить"-первое😎😎😎
@@dantedevil444 Брешешь как сивый мерин!!! Кто же тебе дурику поверит......
@@dantedevil444 не может быть. Хотя бы потому что раз в 15 тысяч надо масло менять. Т.е. либо масло ест и выставил на продажу раньше, либо не соблюдает регламент и тогда нечего на машину пенять
Зато в СССР квартиры давали,а сейчас отсосиски кожуру.)))
Здравствуйте Сергей. А когда заскрипят втулки нового стабилизатора его целиком нужно менять?
Как всегда всё по уму)
Добрый день!
Вы запечатлели на видео, о том что Максим чипанул свою весту, так дай те же плиз инву, что за чип-название и.т.д.
Спасибо
Я слежу за вами✌️👆✌️
ВАот Максим, спросите vk.com/id170100540
Лада для тех,кто в конструкторы не наигрался.
Да кто не хочет играть в конструктор тот с любой моделью машин не заморачиваться ,катает как есть. Но всегда есть личности которые все подгоняют под себя. Смотрел видио с Чип Фуз там и BMW 6-ой серии колхозили под желание владельца, так там почти всё проводку заводскую выкинули, ну кроме остальных переделок.
Очень полезный обзор Большое спасибо
Самые лучшие видосы про ВЕСТУ.
Ну судя по ролику он её другим для этого дела отдает .
Lada Vesta снова завелась? Огонь!
Колодки у этой фирмы тоже классные. Только их и беру.
Какую версию?
Разные брал. Сейчас буду ставить Орандж
Все хорошо, но не повлияет ли замена тормозов на работу системы стабилизации? Ведь есп откалибрована на стоке...
Сергей ждем Вас с нетерпением у нас в гостях в Минске 13 апреля. Я надеюсь мы не подкачаем и Вам у нас понравиться.
Спасибо, всё будет хорошо)
Доброго времени суток Сергей! Ссылка на передние колодки это понято, а на задние? Или с переда подгодят на зад?
На зад они пока не делают
Ты уже сколько раз ремонтируешь ходовой как купил?
У Сергея еще из первых кроссов. Там косяков хватало