Илья теперь как дешёвый блогер заставку начал делать так сказать влиять на неокрепшие умы подростков кои являются его многочисленные подписчики. Схватиться за голову или ещё за что нибудь и вспомнить про родной автоваз
@@alexandrydin823 Круз в максималке это мегасупергипермаксиахуительная машина во всех отношениях по сравнению с грантой , а ты на чем ездишь на трамвае?
Оно не только для патриотов.И для тех кто над ним смеётся.Хочешь не покупай конечно. Нужно ж понимать,если наше ведёрко не купишь,то купишь от тех гигантов которые премию переводят нашим правителям заводалада. Хулитакнежить?Две зарплаты от завода небольшая и от автомафии. А нашинским можно дальше рассказывать ,что мы рукожопые,коррупция,и прочее. И почти 30лет это слышать (с 93года примерн.Отдай металл,энергию,получи автомобиль) Многим давно не весело.А когда так явно.За такую деньгу такую повозку. Явно,что бы ее не покупали.Молодцы справились с задачей.
Девять лет на Гранте езжу, именно лифт. На ручке. В машине до фига всего французского, такое ощущение, что ободрали Логан, и собрали Гранту. Машина бралась под дачные задачи, и продолжает по сей день исправно таскать всё, что возможно, от саженцев, до цемента и плитки. Обслуживаю, забочусь, мечтаю накопить денег, и приехать к автору канала в сервис, чтобы прокачать. Что могу сказать. Машина очень специфическая в управлении, высокая, узкая, уж точно не для скорости, зато хорошо проходит бездорожье. В принципе, практичная, но маловата, была бы побольше, цены бы ей не было. Интересные передаточные числа, дико длинная третья передача, ну и пятая, при очень коротких 1, 2, и 4. Нынешняя цена для Гранты просто непомерная, оптимально, и за люкс (у меня люкс) было бы 600 примерно, но не 1600. Самое хорошее в Гранте то, что починить её можно в любом сарае, и починить недорого, относительно действительно крутых и дорогих машин. Гранта - дешевая рабочая лошадь. Ну, или должна быть таковой.
Она гниëт быстро, моя с 13 года, зимы не видела, 60 тыщ всего и вся ржавая. Для нее макс цена за новую 700 тыр. Машина в принципе на 5 лет интенсивной эксплуатации и на выброс. А что надежная и шустрая, удобная в принципе это да.
Эти КПП с 85года ставились на 2108 и передаточные числа никто не менял, исключение ГП 3,9 или 3,7 или 4,1 на 4х ступке В нулевых сами покупали у представителей спортсменов тюн или спорт ряды с изменными передаточными числами под драг, кольцо или стритрейсинг.Сейчас эти ряды похоже делают в Китае, не советую
Я вот не понимаю Что же сравнивать гранту ( Туже калину) с иномарками Вообще не рядом Но за 1600000 я думаю не стоит брать даже Весту! АвтоВАЗ это дерьмо! Это позор России По этому первая моя машина была Шкода 97 года С какой её грантой сравнить Сейчас 24 год! А сейчас я езжу на мегане 3 ! За 600 тысяч А какой авто ВАЗ можно купить за эти деньги? Ни какой!! Меган это С Класс У нас такого класса нет не за 2 ляма!!!!! Так что уж и не хрен сравнивать эти вёдра А хвалят их те у кого они есть гнильё! А так честно за лям шестьсот лично я бы взял хоть ауди нулевых годов Во первых конфорт во вторых машины для людей
@@moedeloparty действительно, первая веста - лучшее что выпускал автоваз. По меркам B-класса 2015 г. за машину было не стыдно, хотя свои проблемы тоже были. Бу А. прогнали и получили Веста НГ - авто, который "импортозаместили" до безобразия.
Илья! Извини на ты! Я немного младше, но, собственно, каналом очень доволен! Спасибо за проведенную Вами работу! Эти видео-ролики позволяют увидеть самую загадочную часть нашего автопрома! Дай Бог тебе здоровья, брат! ЕСЧЁраз спасибо! Уважаемый!
С чего ты так решил, дешёвое авто всегда стоило, годовую зарплату рабочего! Если она будет стоить 500, значит я (водитель) куплю ее за полгода! Я что на 99, что на 15ку годовая зарплата, что Гранту за 914 купил, моя годовая зарплата!!! А вам что, всё ещё по 20тыщ платят?😂
Такой же войлок на Тойоты и сейчас ставят. Шумкой были заклеены отверстия с полости, чтобы от конденсата войлок воды не набирал, на японцах просто черным скотчем часто заклеены такие отверстия.
Шумоизоляция это просто чудо, я теперь лет на 20 вперёд обеспечен работой по переварке сгнившего железа под шумкой , уже ищу напарника , не справляюсь с потоком обращающихся, и это первая волна ранних шумоизоляций , теперь еще и из за ценника на новые еще больше стали чинить напрочь прогнивших Есть большое количество сравнений те что шумленны и те что нет , те что нет живут дольше раза в два и гниют там где с завода есть шумка, а те что шумленны дополнительно, полный треш отдираею стп вместе с кусками сгнившего металла & металл должен дышать вовремя просыхать , проветриваться, от влаги нет спасения И если уж кому-то хочется потише, выход думаю только один это иномарка , с тазами это как в шлёпках одевать шерстяные носки зимой
Америка до сих пор использует войлок, и что-то как-то проблем нет. Даже 30-40 летние машины, если не цепляли днищем землю на бездорожье, совершенно целые.
@UserUser-zk8ep вот как то попадает на молекулярном уровне , особенно там где лепят сплошняком и по местам стыков деталей , а там бывает герметик заводской который со временем даёт микротрещины вот начинается подпитка влаги и соответственно выветриваться она не может, стартует коррозия и движется в разные стороны также как и на лкп при сколе совсем микроскопическом , а потом начинает расползаться под краской ЦЕЛОЙ в разные стороны, вот так все и наблюдают рыжики в виде осьминога
@Гараж1006-р6ч на молекулярном..👍😁😁😁 На физике и химии в классе сидеть надо, а не за школой курить. Да и на русском, чтобы понимать зачем слова выделяют в предложении.
@@UserUser-zk8ep точно👍 именно так какие слова выделяют А нормально сделанная шумка , утрирую Это 30% поверхности детали виброй не больше, на металлических деталях только по плоскостям не перекрывая стыки деталей, а шумку на декоративные пластиковые детали салона ВСЕ Работаю с кузовщиной , насмотрелся на шумоизолированные машины , за гаражом свалка гнилья в СТП
Я думал будет разнос. Покупал лифтбек в 2018 году в комплектации люкс-престиж и она еще в семье. Много раз выручала,но покупал я ее за 480 тыс. У нее есть большой плюс,она высокая и для области самое то.
@@alexandrydin823 Ещё как тревожит.Компенсирую хорошим обслуживанием. Разложится можно на любой машине. Будут деньги, куплю БМВ, но это не значит, что в ней я бессмертный.
@@R.Khankov модно очень хорошо обслуживать авто, но алконавтов и наркоманов за рулём других авто не убавится.... Так что чем тяжелее и больше машина, тем она безопаснее.
Четыре года назад взял такую, только на механике за 650 тысяч и за эти деньги хорошая машина, коробка только жигулёвская не нравится, надо было акпп брать. Для бедных очень даже не плохой вариант. Только за 1,5 ляма это уже не совсем для бедных.
Не только для бедных, если нужна практичность, 18году взял калину 09г., универсал, за 150000 с пробегом 112000, до сих пор в семье, сельская местность, на тойоте в лес, дрова, кирпичи не повезёш, жалко, соотношение цена-качество, было но нарушено!
Там вариатор, долго не проходит, а вот девятошная пяти ступка долго пройдёт, главное надо масла больше уровня заливать что бы не было масляного голодания на подшипнике пятой передаче.
Я думаю, негатив в сторону войлока слишком избыточен. В моей Камрюхе 2005г.в. такой же войлок, и прекрасно работает, потребности в доп.шумке вообще не возникает. И ничего не гниёт, не преет и не воняет. Может конечно потому, что это "правильный японский" войлок, а не из отечественных бабкинских панталонов перешитый, но тем не менее. Уж пусть лучше войлок в Гранте, чем химозная хрень в китайцах
Войлок он лучше тепло сохраняет чем синтетика, что актуально для РФ в целом, еще войлок не такой пожароопасный как синтет и не выделяет яд при горении.
Для чистоты эксперимента нужно было сделать замеры шума "до и после". Как бы не получилось, что десятки килограмм шумоизоляции не дадут ощутимого эффекта или эффект будет мизерным за эту цену, а того и гляди - обратным. Фольга со смолой не заменит гироопор двигателя, балансирных валов в нём и прочих технических решений, применяемых на более дорогих машинах.
А самое главное они не сняли торпеду и не обклеили моторный щит, и поэтому если вы слышали шум отовсюду но так как теперь все обклеили кроме моторного щита вы еще отчетливее будите слышать то что творится там под капотом... И да шумка на машинах с такой конструкцией не работает кузов собран из фольги в нем мало толстого металла и усилителей которые естественным способом гасят шум вибрации и держут жесткость... тут вся жесткость на ребрыстых выштамповках да на парочке усилителей держится... И да в этой баночке для кильки никакие подушки не помогут они там стоят чисто для галочки, и да она может отработать против гнилой жиги или 9ки и только....
Сосед ездит с 18 года. Такси и доставка мебели. Пробег 312 на гбо с нуля. Капиталу ещё не было. Рыжики есть не больше чем на логане с таким пробегом. Все зависит как следить за авто. Обидно конечно что взвинтили цены в три раза, подняли утиль по просьбе АвтоВАЗа а толку ноль. Предлагаю всем гражданам России платить зарплату просто так. Как автовазавцам. Не получается работать, на тебе ещё больше денег, опять не получается, закроем рынок от иномарок вообще- будет ещё больше денег.
А какая страна не закрывает свой рынок от иномарок ? Германия , Япония , может Китай ? Да хрен туда что продашь без их пошлин они вечно своих производителей защищают ...
В Ниссан примера 2007 года не войлок. Какой то плотный поролон, а сверху на нем материала похожего на резину. Вибры налеплено с завода на полу столько, что и проклеить то нечего особо)
Была Гранта. Хотел иномарку хорошую, но решил купить квартиру, а "на сдачу" купил Гранту. Сделал шумку, поставил музыку, поставил ГБОи ездил с удовольствием! Денег вообще не просила! Я очень полюбил эту машинку. Для одного- вообще класс. Ну а так, то каждому своё...
Сказочник на данный момент качество упало многие уже страдают по двиглу по всей механике вылазеют косяки в гарантии отмазы салоны лепят у знакомого вообще мотор застучал у другого коробка кирдык тебе только говорят сам виноват,а на это чудо ваз с близка страшно смотреть там косяк на косяке я в салоне видел даже покраску завода в разный отенок хомуты зазоры ,и там пошло поехало ,лучше за 300 ,500тыщ купить крашенную иномарку и то проблем меньше да и на 15 летний вид она качественей,ты не квартиру купил ты шаурму купил а на задачу пузырь это более реально
@@Termit-182 значит повезло ваз это тоже лотерея как и китайский мот один едет и едет а другой один в один что то как нахлабучится ,но ты спроси таксёров которые между городние 1000 км туда и обратно ,ваз за пару лет езды там не меняется только торпеда с потолком а там коробки пр-д валы и понеслась а вот япошку там только расходники потом только в ходовую лезут но за это время они новую покупают а вот ларгусы они просто в дрова превращаются они возят людей по максимуму ,японка на много выгодней он даже в ремонтах не стоит он пашет как конь плюс качество комфорт и напичканый что вазу очень далеко и самое главное ты не разаряешся на запчастях там ращитанно на большие нагрузки при более мощном моторе ,щас уже все почти таксуют на япошках вазы вспоминают в страшном сне,просто качество с вазомдаже рядом не стояло за эти бабосы можно богатый микро бус японские взять и горя незнать и наварачивать по тыщи как робот каждый день в течении 2 ,3 лет,это тебе не 3 раза в год съездить на курорт
Не должны авто быть каждому по карману, дальновидный поймет, что если так будет, то вам ездить не получится, у каждого авто, на всех дорог не хватит! Парковаться уже негде и это еще не у всех есть авто!
А это чтоб к толстому обращались, за "технологичной" шумкой, выкидывая войлок... Вот и весь болт, до копейки... А технология, тот же битум, только с вкраплением пустот (пузырьков), и поверхность с клеем... Я себе дома такую на пластиковую ванную клеил, чтоб быстро не остывала и не шумела... Клеиться легко, на новый, чистый кузов авто, тем более, только материал конечно, заряжают (ведь нужно производить и каробка красивая) и плюс работа, разобрать-собрать, ничего не сломав, и это конечно важно... При желании, можно не понтоваться, а сделать самому, даже летом, во дворе, и если руки не из задницы...🤣🤣🤣 Удачи бро!..🙏
При пожаре в авто, ваша шумка неплохо жару будет поддавать в огонь😅 а войлок не горит а тлеет!! Я занимаюсь переборкой салонов боингов, там тоже есть войлок в некоторых местах, ну а восновном чтото наподобии мин ваты по всему фюзеляжу в виде подушек
была такая жоповозка брал в 2014 году только называлась калина универсал.в мах комплектации с ESP как щас помню 475 т.р. климат система была уже на сервоприводах, в стоял 126 мотор..который на 80 т.км уже застучал поршнями из за облегченой ШПГ, в принципе езди да езди ,перебрали мне его всего за 26 т.р поставили поршня следующей группы))...да на 24 т.км навернуляс коробас японский, загудел дифференциал, заменили по гарантии.. еще там не т фильтра акпп можно поставить на обратку.. находиться консерва оригинальная ставиться в разрез обратки с радиатора АКПП на японцах стоит такой..стоит н едорого..и менять его ...потому как коробка пылит сама в себе фильтров тонокй отчистки нету с завода! в принципе норм аппарат чисто для поджопы..для двоих, ибо тесный он! да но 1,6 мульта это конешно прорыв!
Кстати, в далёких регионах (Хабаровский , Приморский край, Магаданская область, Камчатка, Сахалин) , как раз практически все ездят на иномарках, такие машины можно по пальцам пересчитать)))
вот про вес правильно сказано. Тишина оно может и хорошо, но возить с собой лишние 50 ,а то и больше кг, такое себе удовольствие. У меня вопрос с шумом решается музыкой, при чем штатной, и всё норм. Единственное, это зимой от шипов шум, который фоном к музыке идет и раздражает. Но я просто больше не буду шиповку покупать. По поводу кондея, странная претензия. У меня холодит так, что сопли замерзают, при том, что на улице +45. По поводу войлока, если машина не течет, то и вонять не будет, у меня 10 лет гранте, и ничего не воняет
Хотелось бы интстументальных замеров, подтверждающих эффектвность данной шумоизоляции. Жизненный опыт подсказывает мне, что если бабушкин свитер, намотть на голову и сверху одеть войлочный валенок, то это гасит звук лучше, чем надетое на голову ведро из фольги, обмазанное гудроном. :)
У меня как и у многих на весте были письмена в дверях. Красочные подписи автора прямо по металлу. Покрашенные заводским покрытием. Как в эксклюзивных сборках люксовых авто.
Покупал гранту седан в мае 23, за 830т.р. с кондиционером, с 2 подушками, подогрев сидений, музыка штатная, поставил гбо, для города и работы отличный авто. Но на гранте зимой не езжу, только летняя эксплуатация, зимой полный привод, не единственный авто, гранта мне нравится, главное в ДТП не попадать))
Интересная 2108 с её восьмиклопом в иной фольге? И таким же автоматом. И так понятно ,что сделано для убожество , с нулём безопасности, которое будет ломаться и гнить как солярис 15 летний с пробегом тыщ 200 -300? Нет мысли ,что отсутствие концевиков это плевок ,даже блевок в лицо ?общее качество материалов? Черный какой-то кусок пластика на панели сверху в стиле ара газель. Вёсла? Это убожество довести до сносного , просто дешевого авто не так дорого на конвеере..но нет будем такие вот замки капота из чермета лепить ,гнуть уголки и пластины...
Про проводку. Найдите мне сервис, где доп.оборудование делают как "позаводу". А потом скажите какая там очередь и какой ценник. Большинство населения планеты лентяи и делают все по простому, без заморочек "и так пойдет, работает же", в том числе и автопроводку.
Далеко не все готовы ради куска железа на 4 колесах сидеть в кредитах 7 лет и отдавать как минимум 1/3 своей зп. А у кого хватает наличными на более "комфортный" автомобиль, не смотрят на гранту)
Смотрим. Но только с академическим интересом. Покупать такое точно не планирую. Даже за 500. Смысл? Никто в семье на этом недоразумении ездить не будет.
Когда слышу, что про какую-то вещь говорят "древняя", понимаю, что вещь достойная - раз ничего другого не нашлось, чтобы её обхаять. Если про что-то говорят: "современное" - сразу ясно, что это почти такое же как древнее, только удешевлённое.
Может не совсем в тему, но являюсь владельцем ауди 100 90 года и сузуки гранд витара 2004. Так вот ауди: ковролин- бомба(толстый, тяжелый, приятный на ощупь), вибра приклеена хорошо и в достаточном количестве (из-за возраста потрескалась, получилось убрать только шпателем с феном), шумка - ВОЙЛОК(много войлока). Сузуки: ковролин - какой-то карпет приклеенный на клеëнку, вибра с пола отлетела после удара кулаком по полу, шумка - ВОЙЛОК( 4 куска примерно 500*750). Итог: ауди -топ, сузуки - сойдëт, ВОЙЛОК - forever!
Ля, гранта, это резиновые сапоги, в которых хоть куда. Не стильно, но сухо, тепло, везде пройдешь. Пока они новые и блестят лоском, вроде и на людях не стыдно. Зачем ее шумить? Ну не про комфорт эта машина! Это не модные туфли, это сапоги! Или те самые галоши...
Илья, хотелось бы немного тебя поправить. С иномарок в гранту это если была инопомойка гнилая с убитым мотором то да, а так основная масса покупает китайца с планшетами с М-видео😂 чуть дороже Весты в максималке. Дополню про усилитель между задними арками гранты варится снизу начиная с ваз 2108, а потом калина и в гранте. Только в классике или седан ваз 2110 или приора есть эта хрень между задними арками перегородки
А я два года назад купил мазду 323 1998 г. в. Поколение bj. Кузов в отличном состоянии. Был помят капот, телевизор, фары, радиатор, бампер. Восстановил сам, купил за 50 т. ₽
Войлок ставится почти на все машины плюс минус в этом классе. Может на немцах нет, но японцы не стесняются его ставить. Машины у автоваза хорошие, цена у них плохая.
вибру изнутри дверей оторви и агрунтуй.Или хотябы поверх нее намаж мовилем.особенно верхний край.Рено внедрил поклейку на голый металл.Лет 10 и дырки насквозь проржавеют.Уже видел
Для тех у кого коробка воет или кто планирует купить гранту - в кпп меняйте масло сразу после покупки на хорошую синтетику 75-85 gl4 или 75-90 gl4/5. Можно дисульфида молибдена немного насыпать. С завода в кпп похоже тад-17 заливают, судя по говну со стружкой, которое сливается
Самое интересное что не помогает это. Она все равно воет. Раньше помогало. На 10-ке 2001 года выпуска. На новых - нет. Видимо "апгрейдили" коробку. 🤦♂️
На последние КАлины была залита полусинь в троссову КПП.В мороз отлично.Добавлял ДМ от ликвимоли. Очень хорошо работает.Пробег уже 160.Шум не увеличивается. Хотя сама троссовая кпп более шумная чем старая с кулисой.Слава Рено... Говнки...
В такси на гранте 900000 накатал. Менял третью передачу, два генератора, один радиатор. Грм не считаю это расходник. В остальном для такого пробега вроде нормально
Вы конечно молодцы,но забыли засунуть шланг для омывателя лобового стекла под уплотнители боковых стёкол,т.к. уплотнители были созданы под толстые стёкла,а на грантах эти стёкла тонкие и прилегают очень не плотно,что способствует проникновению не только дорожного шума,но и воды при бесконтактной мойке.Надо бы доделать,ждём третью серию :)))
@@EdvardGorsak причём тут аэродинамика? Если сравнить работу на холостом ходу и вибрации то все сразу слышно. Ниву сколько не шуми, люди спиливают рычаги, кидают сверху шапку, там как в боинге взлетающем звук все равно и сравни Сузуки гранд витару третьего поколения такую же с постоянным полным приводом, почему там тихо и ничего не воет?
@@АлексейБыков-е5ч да это понятно, но концепция у них одна, постоянный полный, понижайка, блокировка, куда только не ездил на ней, когда была, не уставал вообще, а вот после нивы от гула голова кругом шла и шумку лепил и тихие рычаги и толку не особо было, вой и вибрации как были, так они и остались.
Взял в июне новую гранту,с абс,с кондером,двумя подушками и подогревами. Брал за миллион ,сумма с каско и осаго и с допами. Наездил уже 12 к. Из проблем,воющая,стучащая коробка (Бензонасос)запускается иногда с небольшим трудом И конечно же наитупейшая Эпедаль. А так в целом брал для работы ,возить запчасти,машинка неплохая,но стоит дорогавато Иномарками не разбалован,первая машина была 05, потом 15-ка,10-ка ,11-ая , щас гранта
@@ОлегМайер-и1у При чем здесь диагноз,нужна была машина новая и максимально дёшевая для работы. Что ещё можно взять в нашей стране ,нового с салона за эти деньги?)
@@Сергей-щ1ф2п здравствуйте. Помогите определился с выбором автомобиля. Есть лачетти хороший за 700 думаю сразу тысяч сто вкину и будет машина ваще хорошая лет на пять точно хватит безброблем катать в такси. И есть вариант купить новую гранту седан с кондиционером за лям сто и тоже вкинуть сотку и будет новая машина и тоже думаю хватит минимум лет на пять для подработок в такси. Помогите с выбором авто. Гранта привлекает только безвтыковым мотором. Что скажите?
У жены пежо 107 2014 г, не знаю как сейчас французы собирают, но там врйлока раз в 10 больше чем в этой гранте и коврики короткие и пол всегда сырой, летом в +25 неделю на заборе сох, ну такой вот войлок, не сохнет нихрена
@@elspiritualchamber нет смысла копать, все эту болячку машин знают, суть в том что войлока там пирог, гранта рядом не стояла, а ведь загниваюшие совместно с рулями в бардачках придумывали
Так коцевики же в замки встроены и сведены в блок комфорта к которому сигналка и подключается. У меня так на 1 калине было. На всю машину 1 концевик отдельный был на капот. Остальное в замках.
Это ты знаешь. А там у дилера могут и не знать, что они продают))) А во-вторых могла упростить замки на Гранте. Там вообще много, чего упрощено, по сравнению с первой Калиной. Как модно щас говорить Калину еще инженеры делали, а Гранту уже маркетологи допиливали.
Вот именно, что так на калине было. На грантах концевики вынесены на стойку. Там даже у меня на калине 11 года уже просверлены отверстия и закрыты заглушками
Каждому своё как говорится. Я 4 года назад выбирая между новой Ладой и б.у иномаркой выбрал Ладу. Не прогадал, эксплуатационные расходы мизерные, единственное что доработал, так это шумоизоляцию. Что очень нравится, она очень проходимая, шустрая, маневренная, для города в самый раз. Ночует во дворе, вообще не парюсь. Через год куплю новую, в цене кстати сильно не падают.
1:13 "сравнивать буду с иномаркой, потому что ценник у нее иномарочный, по крайней мере, года три назад за деньги, что сейчас она стоит можно было взять совершенно другой автомобиль. " Дядь, а ты там с дуба не упал? Три года назад и Гранта 1.4 млн не стоила
Иномарки в долларах цену практически не изменили .Ваз подорожал хоть в долларах.хоть в рублях в разы. Потому вполне логично за цену иномарки требовать тако го же качества….
Что шумить точно стоит, моё имхо: Передние двери и то для музыки, а не тишины. Задние тоже можно, если есть динамики. Так же задние стаканы, если в полке динамики по углам, но придётся ещё усиливать как-то обшивку, что закрывает стаканы. Потолок, чтобы меньше звуков при дожде, да и в целом наверное теплее будет. Правда снег на крыше уже не будет таять от тепла салона. Ещё как вариант крышку капота, там банально какой нибудь изолон можно, чтобы просто лучше держало тепло зимой. Но это ощущается на коротких стоянках, где-то от 5 до 15 мин. Наверное ещё передний щиток(между подкапоткой и салоном). Вообщем снимать торпеду и шумить. Ещё вариант, это арки, если часто по гравию катаетесь. Дешман вариант и самый наверное значимый, это передние двери и потолок и больше нафиг ничего не надо! А так можно закатать всю машину, ввалить кучу бабла и получите минус одно место в авто, если по весу смотреть. Нафиг оно надо? Чтобы теперь все релюшки слышать и переключатели?
Владею грантой с 2014 года. Лифтбек , АКП, люксовая комплектация. До сих пор служит верой и правдой! Много минусов могу назвать, конечно, но так же и очень много плюсов.
Плюс один она ваша. Минус. Гавно. Гавно запчасти. Всё познается в сравнении. Машина откровенно не удачная. Маленькая.... Какой плюс вы видите? Сравниваете только с чем-то из лифтбеков Шкода например
@@nas-008 высокий клиренс (если любой седан где-то проехал, то я подавно проеду); не очень много кушает топлива; шикарный, для седана, багажник (задние сиденья складываются, и туда можно ванну засунуть; мы неоднократно перевозили в ней мебель), компактная - паркуюсь много где, куда мало кто заедет; резвая (стартует весьма бодро); не дубовая подвеска (лежачие полицейские проглатывает очень хорошо, хотя на выбоинах конечно подвеска долбит); запчасти есть на каждом шагу, и они дешёвые; неплохая проходимость (выезжал из таких говн, куда только джипари без задней мысли заезжали.. хотя, об этом, кажется, я уже писал). Как семейный автомобиль - хороший вариант (не скажу, что отличный, но хороший). Неоднократно ездили семьёй в другие города (машина людей, вещей +коляска в багажнике). Как автомобиль для поездок - работа/дом/магазин - более чем устраивает.
@@DarthRavenV я сказал сравнить с другими авто. 12-14 литров это так себе расход. Ванную детскую что-ли? Я ростом.1.75 сиденье за мной не входит. Это для кого авто? Багажник не о чём... Места мало. Я на любой машине мебель отвезу . Возьми королу Филдер и все твои плюсы сразу сдуются. Гавно и есть гавно. 5 лет работаю на ней. Не звали гавно если нет выбора
4 месяца назад купил ладу Веста универсал. Отвращению нет предела. Электронный ключ является невидимым, машина не заводится. Все скрипит , даже двери. Передачи включаются тяжело и жестко, для включения 1,3 и задней передачи - необходимо запастись терпением. Дворники включаются самостоятельно, то есть без воздействия на рычаг и работают 5-6 минут или вовсе не срабатывают . Автосалону наплевать. В сервисе говорят - электрика вся российская и китайская, ничего не изменится.
Брал Весту перед СВО, полная комплектация на вариаторе, за 60 тысяч сгорело две лампочки и на 55 решил уйти на покой правый задний подшипник. Если лить 92-й можно засрать инжектор, будет троить и придется чистить. А так в целом машина как машина, есть не просит, жопу возит. На новых Вестах электронный ключ действительно головняк. Тоже самое слышал от коллеги по опасному бизнесу. Причем как говорят особенно херово работает зимой.
Выставил нв продажу. 4 -й месяц пытаюсь довести до разумного состояния, однако это возможно только в сервисе с толковым электриком. Это буквально ведро с болтами. Потеря денег 350-400.000 тыс. @@dufyy123
А откуда им взяться, если утиль и курс искусственно завешается, диву даюсь от рассуждений ваших. Вот в Китае москвич 900к стоит, а у нас 2.4, вот и вся разница, просто там в рисовой стране как то над благосостоянием работают, а тут нет)
Познакомиться с нашим сервисом по продаже наших и ваших авто можно тут.
Коммунизм наступил-это действительно бесплатно:)
prodaja-auto.ru/
По доходам и расходы! Машина для не балованного россиянина..такая машина должна быть..
Илья теперь как дешёвый блогер заставку начал делать так сказать влиять на неокрепшие умы подростков кои являются его многочисленные подписчики. Схватиться за голову или ещё за что нибудь и вспомнить про родной автоваз
Технология 89г.
@@DimaLopatin-ll3cm Ммм мы и не знали
А затем случится контрреволюция и появятся привилегии для тех кто скопил капитал)))
Брал гранту в 18 году за 400к, прошло всего 6 лет и она уже 1400к, полным ходом несёмся к светлому будущему
так это и есть стабильность, или уже прорыв, я чет запутался.
Я в 16 брал лифтбэк 8 кл, стоил он 430₽. В 18 она подешевела!? 🤣🤣🤣
Рубль все крепче
Во всём НАТА винАвата! 😂
@@A_u_d_i.RS6 лифтбек был дороже седана на 50к
Что-то мне подсказывает, что vw который я купил в январе 21 года для меня последняя тачка.. новая. Буду тянуть с ней до последнего
А я гранту купил в это время за 560 000 правда потом продал это говно через два месяца и купил Chevrolet Cruze
@@МаркМаркуша-х7в что то что это овно😂
@@alexandrydin823 Круз в максималке это мегасупергипермаксиахуительная машина во всех отношениях по сравнению с грантой , а ты на чем ездишь на трамвае?
вот и я на таком катаю.. 1.6 акпп6.. серия коннект. не на что его менять.. всё как вторая ипотека.
Хотел.Но ваг такие говномоторы стал делать.Страшно.
Воистину золотые слова "население у нас не так велико, чтобы им расбрасываться" - и это можно не только к подушкам безопасности отнести, а вообще😉
Боюсь подушки не спасут в этом ведре.
@@АндрейАрмянинов-г3ц спасают еще как. А на чем ты ездишь? на автобусе?
@@clarkmaster2702 Он имел ввиду государство.
А ще три роки тому було все по іншому. Дуже прикро що ваші люди прямують в іншу країну на утилізацію.
@@papirownikутилизация происходит у вас, в России не ловят и не ломают руки что бы отправить на фронт
Раньше это было корыто!😂😂😂
А теперь это корыто за бешенные бпбки!🤣🤣🤣
Из корыта пишешь?
Ещё есть те, кто это берёт с полной грудью патриотизма
Можно подумать, она когда то стоила дёшево.
Оно не только для патриотов.И для тех кто над ним смеётся.Хочешь не покупай конечно.
Нужно ж понимать,если наше ведёрко не купишь,то купишь от тех гигантов которые премию переводят нашим правителям заводалада. Хулитакнежить?Две зарплаты от завода небольшая и от автомафии. А нашинским можно дальше рассказывать ,что мы рукожопые,коррупция,и прочее. И почти 30лет это слышать (с 93года примерн.Отдай металл,энергию,получи автомобиль)
Многим давно не весело.А когда так явно.За такую деньгу такую повозку. Явно,что бы ее не покупали.Молодцы справились с задачей.
А что сейчас можно купить не за бешенные бабки, новое, с салона?
Илья, померьте пожалуйста шумомером до и после шумо изоляции. Думаю многим будет интересно.
Этого никогда не будет. Если мерить по честному, поток клиентов иссякнет.
изменится на 2-3 процента всего лишь
Изменения на 0.000001, надо же шумку продавать😂
@@vava5085 Зато вы будете всегда в комментах.
@@yiogurter Откуда знаешь?
Хорошая у вас подача материала, с юмором😅 смотреть приятно!
Теперь я понял почему АВТОВАЗ топит за увеличение утильзбора - они выпускают утиль
Только зачем его применяют к тем кто утиль не выпускает
Сбыть надо то, что плохо лежит
Овцы всю жизнь боятся волков, а сожрет их пастух
@@МаксимГришин-о4я А свет звезды виден лишь в темноте, ага.
@@МаксимГришин-о4я У каждой овцы свой хозяин, он ее и скушает, а не пастух.
А ты хоть один завод по утилизации авто за последние годы в России видел?
И правильно, деньги просто в карман.
Девять лет на Гранте езжу, именно лифт. На ручке. В машине до фига всего французского, такое ощущение, что ободрали Логан, и собрали Гранту. Машина бралась под дачные задачи, и продолжает по сей день исправно таскать всё, что возможно, от саженцев, до цемента и плитки. Обслуживаю, забочусь, мечтаю накопить денег, и приехать к автору канала в сервис, чтобы прокачать. Что могу сказать. Машина очень специфическая в управлении, высокая, узкая, уж точно не для скорости, зато хорошо проходит бездорожье. В принципе, практичная, но маловата, была бы побольше, цены бы ей не было. Интересные передаточные числа, дико длинная третья передача, ну и пятая, при очень коротких 1, 2, и 4. Нынешняя цена для Гранты просто непомерная, оптимально, и за люкс (у меня люкс) было бы 600 примерно, но не 1600. Самое хорошее в Гранте то, что починить её можно в любом сарае, и починить недорого, относительно действительно крутых и дорогих машин. Гранта - дешевая рабочая лошадь. Ну, или должна быть таковой.
Она гниëт быстро, моя с 13 года, зимы не видела, 60 тыщ всего и вся ржавая. Для нее макс цена за новую 700 тыр. Машина в принципе на 5 лет интенсивной эксплуатации и на выброс. А что надежная и шустрая, удобная в принципе это да.
@@negativ_factorмоя с 14го на улице, целая
Да как не оправдывай это говно ,говном останется😂
Эти КПП с 85года ставились на 2108 и передаточные числа никто не менял, исключение ГП 3,9 или 3,7 или 4,1 на 4х ступке
В нулевых сами покупали у представителей спортсменов тюн или спорт ряды с изменными передаточными числами под драг, кольцо или стритрейсинг.Сейчас эти ряды похоже делают в Китае, не советую
Я вот не понимаю Что же сравнивать гранту ( Туже калину) с иномарками Вообще не рядом Но за 1600000 я думаю не стоит брать даже Весту! АвтоВАЗ это дерьмо! Это позор России По этому первая моя машина была Шкода 97 года С какой её грантой сравнить Сейчас 24 год! А сейчас я езжу на мегане 3 ! За 600 тысяч А какой авто ВАЗ можно купить за эти деньги? Ни какой!! Меган это С Класс У нас такого класса нет не за 2 ляма!!!!! Так что уж и не хрен сравнивать эти вёдра А хвалят их те у кого они есть гнильё! А так честно за лям шестьсот лично я бы взял хоть ауди нулевых годов Во первых конфорт во вторых машины для людей
Спасибо дяде Вове. Всей душой думают о нашем здоровье, чтоб пешком ходили. Нефиг ездить на авто.
и ведру, с олигархами.....
спасибо Бу Андерсону - он за 4 года сделал для России больше, чем Вовочка за 20 лет
@@moedeloparty действительно, первая веста - лучшее что выпускал автоваз. По меркам B-класса 2015 г. за машину было не стыдно, хотя свои проблемы тоже были. Бу А. прогнали и получили Веста НГ - авто, который "импортозаместили" до безобразия.
и тем не менее сейчас в каждой семье по три машины, парковаться негде
@@iwaniwanow267 где по три в Москве, в регионах такого нет.
я всё думаю, чей голос мне напоминает ваш голос, Илья 😅 вспомнила! из диснеевского мультика "чип и дейл", голос кота толстопуза😅
Так это он и озвучивал
Странно что. Ты не знал что это он озвучивал. Он даже в каком то ролики рассказывал
Точняк
Какое неожиданное открытие, Илья с нами с самого детства 😂@@lisey74
Борис Кумаритов озвучивал.
Илья как настоящий патриот, должен на такой тачке ездить поддержать как говорится отечественного производителя ☝️ 😆
Он как патриот должен уволить своих работников и набрать штормзетовцев, за которых сильно переживает
Он никому ничего не должен
Как говорится,патриотизм с идиотизмом не путайте)
Не влезет)))
Давай, покажи пример.
про найденный кусок бороды поржал..так и представил как на автовазе бородач сборщик приклеился мастикой..😂 пришлось отрезать!!!!
"Собран руками девственниц в полнолуние". Шедеврально)
Ты что первый раз слышишь фразу которой 100 лет??? Ты с какой планеты мальчик?
@@stazzk750 С планеты железяка.
@@dezdichado9940 ага.. Шутка конечно неудачная.. Ещё раз попробуй
И кожу молодого дермантина для обивки эти же девственницы жевали, для мягкости.😀
девственницы не очень были какие то потрепанные
Это просто жесть, гранта за 1.4, кто так думает? Буду дальше кайфовать на ауди 90-х
Кайфовать - это ипаться с её ремонтом?
Слышите вой? Так звучат коробки.
Это едут любители "нового" Ваза прояснять за ремонтопригодность на коленке.
У меня Субару Форестер турбо 99 года, езжу кайфую, продавать не буду, сейчас такие не делают
К сожалению эти машины своё отжили!!! Они намного функциональнее и красивее современных машин. Но время берёт своё. Они начинают сыпаться!
я лучше пешком
Илья! Извини на ты! Я немного младше, но, собственно, каналом очень доволен! Спасибо за проведенную Вами работу! Эти видео-ролики позволяют увидеть самую загадочную часть нашего автопрома! Дай Бог тебе здоровья, брат! ЕСЧЁраз спасибо! Уважаемый!
Гранта хорошая машина в ценовой категории до 500к. Но никак не за лимон 🍋 и уж тем более 1,5
Рассмешил. Иди посмотри что за 500 сейчас продают. Мертвые гнилые иномарки.
За 600 т.р хор машина, за 1.1 - позорный корыт-мейстер) Лучше Киа рио взять 16-х годов, чем это днище донное.
С чего ты так решил, дешёвое авто всегда стоило, годовую зарплату рабочего! Если она будет стоить 500, значит я (водитель) куплю ее за полгода! Я что на 99, что на 15ку годовая зарплата, что Гранту за 914 купил, моя годовая зарплата!!! А вам что, всё ещё по 20тыщ платят?😂
@@Алексей-я5т6э мазду 3 можно купить,неплохую
Отец работал на камазе зп 200р копейка 5500 28зп тройка 7200 36зп .Я работаю г @@СергейШадрин-м9с
Такой же войлок на Тойоты и сейчас ставят. Шумкой были заклеены отверстия с полости, чтобы от конденсата войлок воды не набирал, на японцах просто черным скотчем часто заклеены такие отверстия.
вот и я об этом подумал.кстати у себя на ваз 2110 точно так же делал со всеми отверстиями.
У меня на honda freed 2014 года тоже войлок. Но кстати войлок это самая лучшая шумоизоляция и теплоизоляция + минимальный вес.
@@ИдёмВперёд-ч4нА у меня на honda freed уже 2004 года и тоже войлок. Он не убиваем:) Кстати, ни каких проблем.
@@olchaeg Кстати на ладе гранте его гораздо больше, чем в моей машине. А то что сбоку он ещё есть, облалдеть просто, а у меня его вообше нету(
Это ватин, а не войлок. Войлок по структуре и плотности другой совсем.
Шумоизоляция это просто чудо, я теперь лет на 20 вперёд обеспечен работой по переварке сгнившего железа под шумкой , уже ищу напарника , не справляюсь с потоком обращающихся, и это первая волна ранних шумоизоляций , теперь еще и из за ценника на новые еще больше стали чинить напрочь прогнивших
Есть большое количество сравнений те что шумленны и те что нет , те что нет живут дольше раза в два и гниют там где с завода есть шумка, а те что шумленны дополнительно, полный треш отдираею стп вместе с кусками сгнившего металла
& металл должен дышать вовремя просыхать , проветриваться, от влаги нет спасения
И если уж кому-то хочется потише, выход думаю только один это иномарка , с тазами это как в шлёпках одевать шерстяные носки зимой
Америка до сих пор использует войлок, и что-то как-то проблем нет. Даже 30-40 летние машины, если не цепляли днищем землю на бездорожье, совершенно целые.
А каким образом влага попадает под НОРМАЛЬНО сделанную шумку?
@UserUser-zk8ep вот как то попадает на молекулярном уровне , особенно там где лепят сплошняком и по местам стыков деталей , а там бывает герметик заводской который со временем даёт микротрещины вот начинается подпитка влаги и соответственно выветриваться она не может, стартует коррозия и движется в разные стороны также как и на лкп при сколе совсем микроскопическом , а потом начинает расползаться под краской ЦЕЛОЙ в разные стороны, вот так все и наблюдают рыжики в виде осьминога
@Гараж1006-р6ч на молекулярном..👍😁😁😁
На физике и химии в классе сидеть надо, а не за школой курить.
Да и на русском, чтобы понимать зачем слова выделяют в предложении.
@@UserUser-zk8ep точно👍 именно так какие слова выделяют
А нормально сделанная шумка , утрирую
Это 30% поверхности детали виброй не больше, на металлических деталях только по плоскостям не перекрывая стыки деталей, а шумку на декоративные пластиковые детали салона
ВСЕ
Работаю с кузовщиной , насмотрелся на шумоизолированные машины , за гаражом свалка гнилья в СТП
Удивительно, как Илья практически без дублей совершенно мастерски сдерживается от хохота в каждой сцене.
Потому что уже не смешно ...
так ему же нравится
Илья изначально нехило так зашумлен, хохот то исходит, но глушится в солидных многочисленных пластах сала.
Я думал будет разнос. Покупал лифтбек в 2018 году в комплектации люкс-престиж и она еще в семье. Много раз выручала,но покупал я ее за 480 тыс. У нее есть большой плюс,она высокая и для области самое то.
Ещё удобно картошку и маркошку грузить.
@@urgenklinzman6362 Да много чего возил в рамках разумного)
Безопасность себя и близких в случае дтп вообще не тривожит???
@@alexandrydin823 Ещё как тревожит.Компенсирую хорошим обслуживанием. Разложится можно на любой машине. Будут деньги, куплю БМВ, но это не значит, что в ней я бессмертный.
@@R.Khankov модно очень хорошо обслуживать авто, но алконавтов и наркоманов за рулём других авто не убавится....
Так что чем тяжелее и больше машина, тем она безопаснее.
Мне очень нравится ваш канал . Реч у вас на высшем уровне. Я вс слушаю как родную дядю 😂😂😂
Четыре года назад взял такую, только на механике за 650 тысяч и за эти деньги хорошая машина, коробка только жигулёвская не нравится, надо было акпп брать. Для бедных очень даже не плохой вариант. Только за 1,5 ляма это уже не совсем для бедных.
Не только для бедных, если нужна практичность, 18году взял калину 09г., универсал, за 150000 с пробегом 112000, до сих пор в семье, сельская местность, на тойоте в лес, дрова, кирпичи не повезёш, жалко, соотношение цена-качество, было но нарушено!
для бедных .... ну ты сказанул как пернул в лужу! Знатный знаток видать
Там вариатор, долго не проходит, а вот девятошная пяти ступка долго пройдёт, главное надо масла больше уровня заливать что бы не было масляного голодания на подшипнике пятой передаче.
Тогда когда ты ее брал за 650 тыщ, тоже было дорого.
Какой вариатор, вы о чём вообще?@@slavapavlov1958
Я думаю, негатив в сторону войлока слишком избыточен. В моей Камрюхе 2005г.в. такой же войлок, и прекрасно работает, потребности в доп.шумке вообще не возникает. И ничего не гниёт, не преет и не воняет. Может конечно потому, что это "правильный японский" войлок, а не из отечественных бабкинских панталонов перешитый, но тем не менее. Уж пусть лучше войлок в Гранте, чем химозная хрень в китайцах
Коврики хорошие сласают от влаги .
Я на королле провалился в лужу и вода попала аж под педали.
Воняло хорошо 😊 до лета
Войлок он лучше тепло сохраняет чем синтетика, что актуально для РФ в целом, еще войлок не такой пожароопасный как синтет и не выделяет яд при горении.
Если печка не потечёт, то и войлок сгодится.
Для чистоты эксперимента нужно было сделать замеры шума "до и после". Как бы не получилось, что десятки килограмм шумоизоляции не дадут ощутимого эффекта или эффект будет мизерным за эту цену, а того и гляди - обратным. Фольга со смолой не заменит гироопор двигателя, балансирных валов в нём и прочих технических решений, применяемых на более дорогих машинах.
А самое главное они не сняли торпеду и не обклеили моторный щит, и поэтому если вы слышали шум отовсюду но так как теперь все обклеили кроме моторного щита вы еще отчетливее будите слышать то что творится там под капотом... И да шумка на машинах с такой конструкцией не работает кузов собран из фольги в нем мало толстого металла и усилителей которые естественным способом гасят шум вибрации и держут жесткость... тут вся жесткость на ребрыстых выштамповках да на парочке усилителей держится... И да в этой баночке для кильки никакие подушки не помогут они там стоят чисто для галочки, и да она может отработать против гнилой жиги или 9ки и только....
На ручку АКПП нужно набалдашник с розой и норм будет
А на задние сиденья постелить покрывало из СССР или ГДР.
А на торпеду приклеить фейс Дина Рида или Софи Лорен 😂😂
@Aktor-mc7uy на пол линолеум, на лобаш надпись ралли.
Сосед ездит с 18 года. Такси и доставка мебели. Пробег 312 на гбо с нуля. Капиталу ещё не было. Рыжики есть не больше чем на логане с таким пробегом. Все зависит как следить за авто. Обидно конечно что взвинтили цены в три раза, подняли утиль по просьбе АвтоВАЗа а толку ноль. Предлагаю всем гражданам России платить зарплату просто так. Как автовазавцам. Не получается работать, на тебе ещё больше денег, опять не получается, закроем рынок от иномарок вообще- будет ещё больше денег.
Думаю бунты по этому поводу уже на начнутся, как пытались на Дальнем Востоке, помню даже президенту короллу отправляли.
@@slavapavlov1958 Президент занимается политикой, вопрос к чинушам. Можно-же просто не покупать то что не нравится. Не будет спроса, закроют АВТОВАЗ.
А какая страна не закрывает свой рынок от иномарок ? Германия , Япония , может Китай ? Да хрен туда что продашь без их пошлин они вечно своих производителей защищают ...
@@dmitriy7658 Можно было бы и не покупать, но жизнь такая что ездить то надо.
@@ПавелМ-с5б Вы правы, но эти страны сами себя обеспечивают на 100 процентов, и на весь мир торгуют.
Единственного человека смотрю который руками людей разбирает и рассказывает, складывя все по полочкам и так приятно смотреть
Не, ну а чего, войлок, как в божественной Тойоте.
Божественная яишенка
Не знаю, чему ему войлок не нравится, у меня в старом ваге лежит, вполне тихо с ним
У меня было море тойот и ни в одной не было войлока. О чем ты
И в попсовом Ауди.
В Ниссан примера 2007 года не войлок. Какой то плотный поролон, а сверху на нем материала похожего на резину. Вибры налеплено с завода на полу столько, что и проклеить то нечего особо)
Была Гранта. Хотел иномарку хорошую, но решил купить квартиру, а "на сдачу" купил Гранту. Сделал шумку, поставил музыку, поставил ГБОи ездил с удовольствием! Денег вообще не просила! Я очень полюбил эту машинку. Для одного- вообще класс. Ну а так, то каждому своё...
А где можно заработать на квартиру и на сдачу купить новую Гранту дружище плиз🙏?
Сказочник на данный момент качество упало многие уже страдают по двиглу по всей механике вылазеют косяки в гарантии отмазы салоны лепят у знакомого вообще мотор застучал у другого коробка кирдык тебе только говорят сам виноват,а на это чудо ваз с близка страшно смотреть там косяк на косяке я в салоне видел даже покраску завода в разный отенок хомуты зазоры ,и там пошло поехало ,лучше за 300 ,500тыщ купить крашенную иномарку и то проблем меньше да и на 15 летний вид она качественей,ты не квартиру купил ты шаурму купил а на задачу пузырь это более реально
@@igoryn-tv-88 работать очень много))))
@@НиколайЕрмак-д8о с 2020 по 2024 отъездил и ни одной поломки.
@@Termit-182 значит повезло ваз это тоже лотерея как и китайский мот один едет и едет а другой один в один что то как нахлабучится ,но ты спроси таксёров которые между городние 1000 км туда и обратно ,ваз за пару лет езды там не меняется только торпеда с потолком а там коробки пр-д валы и понеслась а вот япошку там только расходники потом только в ходовую лезут но за это время они новую покупают а вот ларгусы они просто в дрова превращаются они возят людей по максимуму ,японка на много выгодней он даже в ремонтах не стоит он пашет как конь плюс качество комфорт и напичканый что вазу очень далеко и самое главное ты не разаряешся на запчастях там ращитанно на большие нагрузки при более мощном моторе ,щас уже все почти таксуют на япошках вазы вспоминают в страшном сне,просто качество с вазомдаже рядом не стояло за эти бабосы можно богатый микро бус японские взять и горя незнать и наварачивать по тыщи как робот каждый день в течении 2 ,3 лет,это тебе не 3 раза в год съездить на курорт
Не должны авто быть каждому по карману, дальновидный поймет, что если так будет, то вам ездить не получится, у каждого авто, на всех дорог не хватит! Парковаться уже негде и это еще не у всех есть авто!
Интересно почему войлок стал плохой шумкой? Мне кажется ничего выкидывать категорически не надо. Лишь доработать двери и ещё где-нибудь точечно.
Потому что, нужно рккламить шумку, прказать что нужно заклеить в 10 слоёв, желательно и снаружи, что бы ты больше купил.
А это чтоб к толстому обращались, за "технологичной" шумкой, выкидывая войлок... Вот и весь болт, до копейки...
А технология, тот же битум, только с вкраплением пустот (пузырьков), и поверхность с клеем...
Я себе дома такую на пластиковую ванную клеил, чтоб быстро не остывала и не шумела... Клеиться легко, на новый, чистый кузов авто, тем более, только материал конечно, заряжают (ведь нужно производить и каробка красивая) и плюс работа, разобрать-собрать, ничего не сломав, и это конечно важно...
При желании, можно не понтоваться, а сделать самому, даже летом, во дворе, и если руки не из задницы...🤣🤣🤣
Удачи бро!..🙏
При пожаре в авто, ваша шумка неплохо жару будет поддавать в огонь😅 а войлок не горит а тлеет!! Я занимаюсь переборкой салонов боингов, там тоже есть войлок в некоторых местах, ну а восновном чтото наподобии мин ваты по всему фюзеляжу в виде подушек
Я не понимаю единственная проблема этого авто это шумоизоляция?)
Войлок преет , мокнет и гниёт 🤷♂️
была такая жоповозка брал в 2014 году только называлась калина универсал.в мах комплектации с ESP как щас помню 475 т.р. климат система была уже на сервоприводах, в стоял 126 мотор..который на 80 т.км уже застучал поршнями из за облегченой ШПГ, в принципе езди да езди ,перебрали мне его всего за 26 т.р поставили поршня следующей группы))...да на 24 т.км навернуляс коробас японский, загудел дифференциал, заменили по гарантии.. еще там не т фильтра акпп можно поставить на обратку.. находиться консерва оригинальная ставиться в разрез обратки с радиатора АКПП на японцах стоит такой..стоит н едорого..и менять его ...потому как коробка пылит сама в себе фильтров тонокй отчистки нету с завода! в принципе норм аппарат чисто для поджопы..для двоих, ибо тесный он! да но 1,6 мульта это конешно прорыв!
Классный выпуск! Автор, как всегда, на высоте) юмор, интеллект, шикарные словесные обороты) Спасибо!
Кстати, в далёких регионах (Хабаровский , Приморский край, Магаданская область, Камчатка, Сахалин) , как раз практически все ездят на иномарках, такие машины можно по пальцам пересчитать)))
Теперь на китайцах 🍒
@@Alexsandr286 Не, в ЦРС китайцев больше)
@@ВадимМаслов-ю4п у нас в хмао уже полно
Тойота Аллион, Премио и Аксио наше все😅
@@Alexsandr286 Ну так это почти за МКАДОМ)
Блин, Илья, от этого видео все ожидали большего, ждём более полный обзор
Это не борода, это валенки которые некуда девать😂😂😂
Тяга замка двери Шедевр.
вот про вес правильно сказано. Тишина оно может и хорошо, но возить с собой лишние 50 ,а то и больше кг, такое себе удовольствие. У меня вопрос с шумом решается музыкой, при чем штатной, и всё норм. Единственное, это зимой от шипов шум, который фоном к музыке идет и раздражает. Но я просто больше не буду шиповку покупать. По поводу кондея, странная претензия. У меня холодит так, что сопли замерзают, при том, что на улице +45. По поводу войлока, если машина не течет, то и вонять не будет, у меня 10 лет гранте, и ничего не воняет
Если шумит тот сделаем шум ещё громче - отличное решение. Звука в машине в принципе не может быть хорошего, звук он пространствот любит
@@MegaSysadm вот тебе лайфхак дешёвой шумки. Шума вообще не будет. Герметизируем машину, и откачиваем оттуда воздух. Вуаля, в вакууме нет звука)
Хотелось бы интстументальных замеров, подтверждающих эффектвность данной шумоизоляции. Жизненный опыт подсказывает мне, что если бабушкин свитер, намотть на голову и сверху одеть войлочный валенок, то это гасит звук лучше, чем надетое на голову ведро из фольги, обмазанное гудроном. :)
Я прям ждал этот видос, и привью достойное 😊. Ну ещё все культурно и в рамках, в отличии от обзора про УАЗ 😁
Здравия желаю. Маркер на внутренней панели,это какая смена и бригада окрасила кузов. 01/23 корпус ВАЗ. Там в основном дамы на ручном труде
У меня как и у многих на весте были письмена в дверях. Красочные подписи автора прямо по металлу. Покрашенные заводским покрытием. Как в эксклюзивных сборках люксовых авто.
А зачем это наносить маркером? Чтобы потом по гарантии было кому настучать за плохую покраску?
@@airsoftpeak7519 у меня на задней правой двери сердечко нацарапано тоже по металлу
😅😅 дамы на ручном труде... Гранта окрашивается на роботизированной линии участие человека исключено, за исключением нанесения герметика...
Войлок похоже рахманбергенов из старого ковра замутил😂😂😂
Покупал гранту седан в мае 23, за 830т.р. с кондиционером, с 2 подушками, подогрев сидений, музыка штатная, поставил гбо, для города и работы отличный авто. Но на гранте зимой не езжу, только летняя эксплуатация, зимой полный привод, не единственный авто, гранта мне нравится, главное в ДТП не попадать))
Отличный авто???)))). Вы шутите??? Это повозка, за овер дохера денег. Вы уж извините.
А гидрокомпенсаторы есть? Клапана не прогорят? Часто нужно регулировать зазор?
@@Koluxamosk 1.6 90л с. Без гидрокомпенсаторов, на бензине в 90000 регулировка, на газу в 60000 проверю, 30000 наездил
Гранта машина не плохая, но не за эти блин деньги! Реальная цена 500 т. ₽
@@ЮрийНовицкий-э2у а ты знаешь из чего складывается стоимость?, эксперт с дивана 😅
Лучше ( бы ) , для убедительности надобности Шумки , провести Замеры 😉 До , и После
Илья,респект за обзор,подача обзора и оборот речи просто радуют.Не только познавательно ,но и прикольно-весело.
Наконец то разобрали народный автомобиль. Многим интересно будет
Интересная 2108 с её восьмиклопом в иной фольге? И таким же автоматом. И так понятно ,что сделано для убожество , с нулём безопасности, которое будет ломаться и гнить как солярис 15 летний с пробегом тыщ 200 -300? Нет мысли ,что отсутствие концевиков это плевок ,даже блевок в лицо ?общее качество материалов? Черный какой-то кусок пластика на панели сверху в стиле ара газель. Вёсла? Это убожество довести до сносного , просто дешевого авто не так дорого на конвеере..но нет будем такие вот замки капота из чермета лепить ,гнуть уголки и пластины...
Её не надо разбирать, она простая как 3 рубля.
Про проводку. Найдите мне сервис, где доп.оборудование делают как "позаводу".
А потом скажите какая там очередь и какой ценник.
Большинство населения планеты лентяи и делают все по простому, без заморочек "и так пойдет, работает же", в том числе и автопроводку.
думал будет обзор технической части,а тут не много про кузов и реклама шумоизоляции)))
Откуда там техническая часть, если тормоза барабанные, до сей поры???
Вы хотели увидеть там прорывные технологии? 🙄
@@БредПидд а то)))конечно хотел!!!
Даже дворника сзади на крышке багажника уже нету,а раньше был😅
Он там нах не нужен. Зимой примерзает, потому что находится ниже нитей обогрева, либо нить добавить, либо поводок изменить.
Экономия?
С дворником, будет на пол ляма дороже 😂
@@urgenklinzman6362а прогресс на автовазе карается расстрелом судя по его изделиям.
@@urgenklinzman6362так зима не 12 месяцев в году .
Гражданами разбрасываться они умеют. С середины 80 х убыль коренного населения.
Факты?
А я купил хонду фит 2021 года
Благостно😊
Шаттл тоже классная машинка!👍
Honda по качеству и коррозионой стойкости почти самая худшая из всех японских брендов
Правый руль?
@@aleks3379 ну а какой еще то
@@aleks3379 да
Вот это я понимаю отечественное авто! Аж трясет от гордости!
Далеко не все готовы ради куска железа на 4 колесах сидеть в кредитах 7 лет и отдавать как минимум 1/3 своей зп. А у кого хватает наличными на более "комфортный" автомобиль, не смотрят на гранту)
Смотрим. Но только с академическим интересом. Покупать такое точно не планирую. Даже за 500. Смысл? Никто в семье на этом недоразумении ездить не будет.
@@lisey74 ничего не понял, но очень интересно)
@@easypeasy246 он не хочет даже за 500 тысяч такую машину, даже если ему заплатить 500 тысяч, он всё равно не хочет такую машину )
Войлок как по мне нормально отрабатывает
Так и есть. На лэнд крузер сделали шумоизоляцию и толку ноль, а вес машина нормально так прибавила. Лучше бы более толстым войлоком обделал тачку.
@@ИдёмВперёд-ч4ну меня Ваг старый с войлоком, вполне тихий, разбирал Кадди 12года, шумка из войлока. В гранте в полне тихо, если знать что это гранта
Так и есть, войлок не хуже любого другого материала, только стоит копейки, что не выгодно.
У меня в ниссан тиане тоже родные ковры из войлока. Вполне нормально по шуму.
@@TheSkoGe Войлок вообще по всем параметрам лучший материал. Изучайте канал Андрея Лапочкина.
Обесшумили хорошо! Прям глазик радуется.
наконец то нормальные тачки пошли, по цене всего за 30 зарплат
Везёт Вам!
Моих зарплат в ней 50!😂😂😂
Моих меньше года работать, но я лучше из Китая что нить попробую достать, японца с ЛЕВ. рулём. На Гранте ездил месяц, нахуй она нужна.😂
🤣🤣🤣
В нормальной стране такая "машина" стоила бы 1-2 зарплаты, а не (о боже!) 30.
А как же средняя зарплата 75 т.р. ?
Когда слышу, что про какую-то вещь говорят "древняя", понимаю, что вещь достойная - раз ничего другого не нашлось, чтобы её обхаять. Если про что-то говорят: "современное" - сразу ясно, что это почти такое же как древнее, только удешевлённое.
Может не совсем в тему, но являюсь владельцем ауди 100 90 года и сузуки гранд витара 2004. Так вот ауди: ковролин- бомба(толстый, тяжелый, приятный на ощупь), вибра приклеена хорошо и в достаточном количестве (из-за возраста потрескалась, получилось убрать только шпателем с феном), шумка - ВОЙЛОК(много войлока). Сузуки: ковролин - какой-то карпет приклеенный на клеëнку, вибра с пола отлетела после удара кулаком по полу, шумка - ВОЙЛОК( 4 куска примерно 500*750). Итог: ауди -топ, сузуки - сойдëт, ВОЙЛОК - forever!
Ля, гранта, это резиновые сапоги, в которых хоть куда. Не стильно, но сухо, тепло, везде пройдешь. Пока они новые и блестят лоском, вроде и на людях не стыдно. Зачем ее шумить? Ну не про комфорт эта машина! Это не модные туфли, это сапоги! Или те самые галоши...
В этом исполнении, да на импортных покрышках она и так тихая, потому что нет механической коробки, нечему издавать шум.
Таз это
Это шерстяные носки, чтоб ножкам было хорошо
Проедет везде.
Да гранта тут, так, краем…
Главное ненавязчивая, завуалированная реклама шумки и сайта по продаже авто за десять Лямов и выше….💩💩💩😳👎
Илья, хотелось бы немного тебя поправить. С иномарок в гранту это если была инопомойка гнилая с убитым мотором то да, а так основная масса покупает китайца с планшетами с М-видео😂 чуть дороже Весты в максималке. Дополню про усилитель между задними арками гранты варится снизу начиная с ваз 2108, а потом калина и в гранте. Только в классике или седан ваз 2110 или приора есть эта хрень между задними арками перегородки
Нахрена ей вообще усилитель, если у нее сзади балка меж лонжеронов?
@@llTwichllТак балка не связана напрямую с кузовом, это элемент подвески. Жёсткости кузову она не добавляет совсем.
Ездил на приоре. Нормальный автомобиль. Комфорта ни сколько не завезли, но неприхотливый и неплохо едет.
У Приоры накладные замки на дверях как у девятки.Очень шумные.Калина Гранта уже замки внутренние.Дверь очень тихо закрывается.Мелочь но заметно.
Я же и говорю, что комфорта нет.
Именно эта арка запаски даёт возможность отказаться от дополнительного усилителя. В теории (теормех рулит! :-)).
А я два года назад купил мазду 323 1998 г. в. Поколение bj. Кузов в отличном состоянии. Был помят капот, телевизор, фары, радиатор, бампер. Восстановил сам, купил за 50 т. ₽
С 2018 года, езжу на гранта с АКПП и очень доволен, пробег 206 т км, единственный минус не хватает 5 передачи, в остальном все хорошо 👌
ЖАТКА вообще классная коробка.
Братишка, у меня такая с автоматом с 2013 г. АК-47 , а не машина.
Там единственный минус, это вся машина….💩
Е@@ВладХлям есть ещё один плюс,он на аккумуляторе)
Так сядьте прокатитесь на любой иномарке и тогда поймёте что вы всё это время передвигались на ведре
Войлок ставится почти на все машины плюс минус в этом классе. Может на немцах нет, но японцы не стесняются его ставить. Машины у автоваза хорошие, цена у них плохая.
Не надо забывать самую главную особенность новых лад! Она сгниёт быстрее, чем у тебя кончится на неё гарантия 😂
Какой сгниёт? На неё гарантия от завода 5 лет, что сквозной коррозии не будет
Тоже что ли шумку сделать….Брал январь 23 года механика черный лифтбек 90 сил с кондером , за 740 тыс. 👍 нравится
Вот уж что он называется не привередливый человек
вибру изнутри дверей оторви и агрунтуй.Или хотябы поверх нее намаж мовилем.особенно верхний край.Рено внедрил поклейку на голый металл.Лет 10 и дырки насквозь проржавеют.Уже видел
Лифт бэг 90 сил😂😂😂😂мне бы было стыдно про такое писать
Для тех у кого коробка воет или кто планирует купить гранту - в кпп меняйте масло сразу после покупки на хорошую синтетику 75-85 gl4 или 75-90 gl4/5. Можно дисульфида молибдена немного насыпать. С завода в кпп похоже тад-17 заливают, судя по говну со стружкой, которое сливается
Зачем им тратиться на тад-17. Можно дешёвой моторки залить и всё)
В первых 08-09 предписано было моторное масло заливать😮
Самое интересное что не помогает это. Она все равно воет. Раньше помогало. На 10-ке 2001 года выпуска. На новых - нет. Видимо "апгрейдили" коробку. 🤦♂️
На последние КАлины была залита полусинь в троссову КПП.В мороз отлично.Добавлял ДМ от ликвимоли. Очень хорошо работает.Пробег уже 160.Шум не увеличивается.
Хотя сама троссовая кпп более шумная чем старая с кулисой.Слава Рено...
Говнки...
@@Дан-ъ1в вначале заливали моторное 15w40 , не производили в нужном количестве трансмиссионку.
Эта жесть уже тоже недоступна 95 процентам граждан России
Все по плану, главное НАТО сдержать
@@artemivanov-uz9zk а чё, надо сдасться?
А чо кто-то на нас напал?@@bonfogly
@@galaxyninetyfour1098А ты на луне живёшь что ли ?
@@bonfogly не сдавайся епта
В такси на гранте 900000 накатал. Менял третью передачу, два генератора, один радиатор. Грм не считаю это расходник. В остальном для такого пробега вроде нормально
Вы конечно молодцы,но забыли засунуть шланг для омывателя лобового стекла под уплотнители боковых стёкол,т.к. уплотнители были созданы под толстые стёкла,а на грантах эти стёкла тонкие и прилегают очень не плотно,что способствует проникновению не только дорожного шума,но и воды при бесконтактной мойке.Надо бы доделать,ждём третью серию :)))
Они всё равно дребезжат!
@@urgenklinzman6362 дребезжат на открытых,на закрытых тихо.
В 90 х годах пригнали древнюю тойоту. Кузов голый металл. В салоне тихо. Без всякой шумки. Видимо дело не в шумоизоляции а грамотной конструкции
Оо! Хоть, кто то сказал!!
дело не в конструкции, а в аэродинамике. А ещё подвеска.
@@EdvardGorsak причём тут аэродинамика? Если сравнить работу на холостом ходу и вибрации то все сразу слышно. Ниву сколько не шуми, люди спиливают рычаги, кидают сверху шапку, там как в боинге взлетающем звук все равно и сравни Сузуки гранд витару третьего поколения такую же с постоянным полным приводом, почему там тихо и ничего не воет?
@@РоманЛир-м5л Ну Витара- это про качество в общем и целом, я бы ее с Нивой даже не сравнивал, это сродни с оскорблением для Витары 😁
@@АлексейБыков-е5ч да это понятно, но концепция у них одна, постоянный полный, понижайка, блокировка, куда только не ездил на ней, когда была, не уставал вообще, а вот после нивы от гула голова кругом шла и шумку лепил и тихие рычаги и толку не особо было, вой и вибрации как были, так они и остались.
Взял в июне новую гранту,с абс,с кондером,двумя подушками и подогревами.
Брал за миллион ,сумма с каско и осаго и с допами. Наездил уже 12 к.
Из проблем,воющая,стучащая коробка
(Бензонасос)запускается иногда с небольшим трудом
И конечно же наитупейшая Эпедаль.
А так в целом брал для работы ,возить запчасти,машинка неплохая,но стоит дорогавато
Иномарками не разбалован,первая машина была 05, потом 15-ка,10-ка ,11-ая , щас гранта
Диагноз.
@@ОлегМайер-и1у😂😂
Диагноз. Подтверждаю
@@ОлегМайер-и1у При чем здесь диагноз,нужна была машина новая и максимально дёшевая для работы.
Что ещё можно взять в нашей стране ,нового с салона за эти деньги?)
@@Сергей-щ1ф2п здравствуйте. Помогите определился с выбором автомобиля. Есть лачетти хороший за 700 думаю сразу тысяч сто вкину и будет машина ваще хорошая лет на пять точно хватит безброблем катать в такси. И есть вариант купить новую гранту седан с кондиционером за лям сто и тоже вкинуть сотку и будет новая машина и тоже думаю хватит минимум лет на пять для подработок в такси.
Помогите с выбором авто.
Гранта привлекает только безвтыковым мотором. Что скажите?
У жены пежо 107 2014 г, не знаю как сейчас французы собирают, но там врйлока раз в 10 больше чем в этой гранте и коврики короткие и пол всегда сырой, летом в +25 неделю на заборе сох, ну такой вот войлок, не сохнет нихрена
Что то мне подсказывает что не в войлоке там дело. Надо копать.
@@elspiritualchamber нет смысла копать, все эту болячку машин знают, суть в том что войлока там пирог, гранта рядом не стояла, а ведь загниваюшие совместно с рулями в бардачках придумывали
Ну нечево, потерпите ешо немного, все по плану. 😂😂😂
Так коцевики же в замки встроены и сведены в блок комфорта к которому сигналка и подключается. У меня так на 1 калине было. На всю машину 1 концевик отдельный был на капот. Остальное в замках.
Это ты знаешь. А там у дилера могут и не знать, что они продают))) А во-вторых могла упростить замки на Гранте. Там вообще много, чего упрощено, по сравнению с первой Калиной. Как модно щас говорить Калину еще инженеры делали, а Гранту уже маркетологи допиливали.
Нет. У меня с сигналки снимаешь, заднюю дверь открываешь, через неск. секунд на охрану встаёт
Вот именно, что так на калине было. На грантах концевики вынесены на стойку. Там даже у меня на калине 11 года уже просверлены отверстия и закрыты заглушками
Не все об этом знают....
24года у меня гранта,там только в водительской концевик,остальное нет
Письмена обочначают крыло заднее правое , крыло заонее левое .
Чтоб на заводе они не перепутали
😂😂😂😂😂
Вы удивитесь, но на япах также пишут.
@@COTOHAXX пишут, конечно. Заводские маркировки, ничего необычного.
@@evotme насколько я помню,это для сборочных роботов, они по ним ориентируются.
@@COTOHAXX нет. Те ориентируются на штрихкоды или радиометки.
Каждому своё как говорится.
Я 4 года назад выбирая между новой Ладой и б.у иномаркой выбрал Ладу. Не прогадал, эксплуатационные расходы мизерные, единственное что доработал, так это шумоизоляцию.
Что очень нравится, она очень проходимая, шустрая, маневренная, для города в самый раз. Ночует во дворе, вообще не парюсь.
Через год куплю новую, в цене кстати сильно не падают.
1:13 "сравнивать буду с иномаркой, потому что ценник у нее иномарочный, по крайней мере, года три назад за деньги, что сейчас она стоит можно было взять совершенно другой автомобиль. " Дядь, а ты там с дуба не упал? Три года назад и Гранта 1.4 млн не стоила
Логика вышла погулять.)
Иномарки в долларах цену практически не изменили .Ваз подорожал хоть в долларах.хоть в рублях в разы. Потому вполне логично за цену иномарки требовать тако го же качества….
Утиль сборы и т.д.
А тебя, МистерПельмень наверно гордость распирает за отечественный автопром. Так рьяно защищаешь его
@@alex_lisin да дело не в защите, а в логике. Что сейчас то брать из иномарок за 1,2 например? (если пруль не охота)
Как хорошо, что на ДВ и в Сибири, вместо этой подделки берут б/п японца
И будем брать, альтернативы качества я не вижу.
вот и я себе взял тойоту 21го года... кайфую
Потому что лучше ещё никто не придумал,плюс цена- качество👍👍👍
Парни, у вас один из лучших авто контентов ! Респект и Уважуха ✌️
Что-то у вас на сайте я не вижу новых машин, без пробега с автоматом за 1.4 млн. 😂😂😂
Так и она бу
Дык этот ВАЗовский утиль из прошлого века😂, общего с машинами у него только наличие четырёх колёс, но и те сомнительного качества 🤷🏻♂️
А гранта это новая машина? Где? Девятка с автоматом из 90х
@@ДмитрийШ-л5гТут перепись идиотов?
@@ДмитрийШ-л5ги что из этого ?
Хороший Солярис, с пробегом 1000, никто, продавать не будет.
Это барыга ,Господи
Полик с пробегом 250000луще чем новая гранта
@@РоманАрутюнян-х7й😂 нет
@@РоманАрутюнян-х7й , ну, не надо горячиться. С пробегом 100 - может, но не 250.
@@РоманАрутюнян-х7й Да сказки. Чуть чуть получше. Ровно на столько, насколько дороже.
Привет из Питера 👋
Очень интересно 🔥✌️
Тяжело ведущему было сдерживать восторг 😅
Отрицательный восторг😅.
НА ЗАДНЕМ ПЛАНЕ - начальник кузовного ремонта
Что шумить точно стоит, моё имхо:
Передние двери и то для музыки, а не тишины. Задние тоже можно, если есть динамики. Так же задние стаканы, если в полке динамики по углам, но придётся ещё усиливать как-то обшивку, что закрывает стаканы.
Потолок, чтобы меньше звуков при дожде, да и в целом наверное теплее будет. Правда снег на крыше уже не будет таять от тепла салона.
Ещё как вариант крышку капота, там банально какой нибудь изолон можно, чтобы просто лучше держало тепло зимой. Но это ощущается на коротких стоянках, где-то от 5 до 15 мин.
Наверное ещё передний щиток(между подкапоткой и салоном). Вообщем снимать торпеду и шумить.
Ещё вариант, это арки, если часто по гравию катаетесь.
Дешман вариант и самый наверное значимый, это передние двери и потолок и больше нафиг ничего не надо!
А так можно закатать всю машину, ввалить кучу бабла и получите минус одно место в авто, если по весу смотреть. Нафиг оно надо? Чтобы теперь все релюшки слышать и переключатели?
а стекла так и болтаются?
Владею грантой с 2014 года. Лифтбек , АКП, люксовая комплектация. До сих пор служит верой и правдой! Много минусов могу назвать, конечно, но так же и очень много плюсов.
какие плюсы?
Плюс один она ваша. Минус. Гавно. Гавно запчасти. Всё познается в сравнении. Машина откровенно не удачная. Маленькая.... Какой плюс вы видите? Сравниваете только с чем-то из лифтбеков Шкода например
@@nas-008 высокий клиренс (если любой седан где-то проехал, то я подавно проеду); не очень много кушает топлива; шикарный, для седана, багажник (задние сиденья складываются, и туда можно ванну засунуть; мы неоднократно перевозили в ней мебель), компактная - паркуюсь много где, куда мало кто заедет; резвая (стартует весьма бодро); не дубовая подвеска (лежачие полицейские проглатывает очень хорошо, хотя на выбоинах конечно подвеска долбит); запчасти есть на каждом шагу, и они дешёвые; неплохая проходимость (выезжал из таких говн, куда только джипари без задней мысли заезжали.. хотя, об этом, кажется, я уже писал).
Как семейный автомобиль - хороший вариант (не скажу, что отличный, но хороший). Неоднократно ездили семьёй в другие города (машина людей, вещей +коляска в багажнике).
Как автомобиль для поездок - работа/дом/магазин - более чем устраивает.
Плюс один и он нарисован на аккумуляторе
@@DarthRavenV я сказал сравнить с другими авто. 12-14 литров это так себе расход. Ванную детскую что-ли? Я ростом.1.75 сиденье за мной не входит. Это для кого авто? Багажник не о чём... Места мало. Я на любой машине мебель отвезу . Возьми королу Филдер и все твои плюсы сразу сдуются. Гавно и есть гавно. 5 лет работаю на ней. Не звали гавно если нет выбора
Хороший обзор. Хотелось больше узнать по надёжности агрегатов и узлов и функционалу салона.
Лада калина 2008г пробег 86000 замена глушителя и задний тормозной цылиндр.
Открыл гараж, протёр тряпочкой, залудил стакан, закрыл гараж, пошёл домой собачиться с бабкой?
86 тыс за 16 лет? Такой пробег даже рейндж ровер вывезет без поломок
4 месяца назад купил ладу Веста универсал. Отвращению нет предела.
Электронный ключ является невидимым, машина не заводится.
Все скрипит , даже двери. Передачи включаются тяжело и жестко, для включения 1,3 и задней передачи - необходимо запастись терпением.
Дворники включаются самостоятельно, то есть без воздействия на рычаг и работают 5-6 минут или вовсе не срабатывают .
Автосалону наплевать.
В сервисе говорят - электрика вся российская и китайская, ничего не изменится.
Продавай это ведро бери б.у иномарку и горе знать не будешь,тот же Солярис в разы надёжнее и лучше
Продай её на хрен пока она в цене не сильно потеряла и возьми немного б/у октавию
А вы вкурсе что есть автомобили других производителей?
Брал Весту перед СВО, полная комплектация на вариаторе, за 60 тысяч сгорело две лампочки и на 55 решил уйти на покой правый задний подшипник.
Если лить 92-й можно засрать инжектор, будет троить и придется чистить. А так в целом машина как машина, есть не просит, жопу возит.
На новых Вестах электронный ключ действительно головняк. Тоже самое слышал от коллеги по опасному бизнесу. Причем как говорят особенно херово работает зимой.
Выставил нв продажу. 4 -й месяц пытаюсь довести до разумного состояния, однако это возможно только в сервисе с толковым электриком.
Это буквально ведро с болтами.
Потеря денег 350-400.000 тыс. @@dufyy123
Уникальный автомобиль мало потребляет, быстро разгоняется, у меня такой был. Самые тёплые воспоминания..
В автобусах ПАЗ давно ставят ремни безопасности майд ин Чайна
Так вроде дешевле нет тачек (новых), чего вы хотели?
Гранта будет скоро два и опять не будет вариантов с таким тамож.сбором и утилем..
Конкурентов нету из нового. Так что это всё нормально
А откуда им взяться, если утиль и курс искусственно завешается, диву даюсь от рассуждений ваших. Вот в Китае москвич 900к стоит, а у нас 2.4, вот и вся разница, просто там в рисовой стране как то над благосостоянием работают, а тут нет)
@@vogue987там пол страны как раз за чашку риса и работает. Я так подозреваю ты будешь не согласен за рис ишачить или нет?
@@vogue987 они работают. просто не над вашим)))
Дай Бог, чтоб всё современное рожно было таким же надёжным, как а/м 80-90...
А чем тебе скрепный гойдамобиль не понравился? Ты же борешься с загнивающим 😂😂😂
У него тогда контента не будет , то на табуретке сидит бесов гоняет , то про АвтоВАЗ философствует 😂.
Опа, а вот и свидомые прискакали похрюкать)😊
Только в России одна и та же машина может с годами и пробегом только дорожать. Спасибо путину за такое волшебство🥲🤮
У вас страна воюет, а вы жалуетесь что все дорого стало
@@АнтонЧеканов-ш7с не воюет а СВО проводит
Так езжай туда где лучше, чё гудеть то)
@@CooLFrosT. я в Австрии уже 3,5года лол)))
Так зарплаты тоже растут неплохо. Инфляция херачит не по детски
Илья привет братишка ты молодец. Говоришь искренне, видно, что человек повидал многое