Неее, оборотов много, это недля грязи. Почему ЗиЛ 157 по бездорожью ползает? Потомучто малооборотистый тяговитый двигатель, Камаз на это негодится, ЯМЗ ещо куда нешло.
Такое говна что больше 40 лет не згнило ??? Ну ты даёшь 🤣😂👍 и что тебе это железо такого плохого зделало? То что бак дырявыйбыл? Я тебе отвечу, так как я работал на заводе ЗиЛ! Там практиканты пацаны которые говорят что СССР говно. Эти запчасти делали! Так о чём ТЫ??????? Что за бред ты несёшь?????!!!!!!! Есть что нормального сказать? Не обсерая! Я думаю что нет. Так что ерунду не надо писать. Либо я буду убирать и блокировать. Спасибо за просмотр и буть одекватен. Удачи тебе.
Движок задушен на Зилу ямз 236 ставили на 131 с буровой установкой родную банку меняли на Камазовскую,а так да Зилок бомба молодцы мотор до ума довести на Зилу ему сносу не будет!💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍
Доступ к мотору получился еще лучше чем на камазе.одним словом четко .молотки.камазами сльішал тягали по 40 тон по бездорожью.и говорят моторьі хреновьіе
Никакого паранита не надо было, старое колечко вниз отпускали под прокладку и все, сейчас прокладки фторсиликоновые, им сто лет ничего не сделается, мотор чистый и сухой.
Привет Игорь, спасибо что снял расположение картеров мостов и двигателя!!для ЗИЛа мотор 740 то что нужно!!но конечно 740 нежный))головки это больное место
Блин звук то какой классный мотора. И глушителя.выдоющий делая звук❤ сам работал но КАМАЗе. 20кб. А хоть и ЗИЛ.но внутри иза звука.кажется буто это Урал! 😊а это ЗИЛ. 131 хаа класс.
ЗИЛ огонь!!!👍👍👍 А спидометр ничего не занижает, вы же колёса поставили больше чем родные зиловские, поэтому он и показывает меньше чем есть на самом деле. Ну, мне так кажется)))
Попробуй подтяни регулировочный болт на крышке гура со стороны двигателя находится, может прикратится болтанка руля. Мне помогло. Жду ответа помогло или нет🙂
@@igor469 Вот и я думаю, что это уже не коммерческое использование, тем более в германии то поди дороги есть, некуда прорываться на таком серьёзном автодоме.
@@АлександрК-ц2г у КамАЗа вентилятор м низу а у Урала по середине. Передняя часть другая короче. По этому у нас на Зилу вентилятор стоит а у него нет. Только электро
Я думаю что надо было раньше сразу конструкторам так и делать. Почему то во все машины СССР были поставлены слабые моторы. Газ 66 надо было Мотор от Зила, Зилу ЯМЗ или КамАЗ итд.
Это тоже слышал, что если не гладкая поверхность то не держит. А щас не достать хорошие как раньше были. Много Китая. А сюда в Германию заказывать, тоже не знаем что там в пакет положат.
У ЗИЛ-131, слабые мосты, редактора ломались на родном двигателе, на камазовском тем более будет щелкать редуктора как семечки, если конечно по асфальту будете ездить, то продержиться.
Сильная на груза на передок , будет ломать рессоры ,уже по тонкому льду не поедешь вес большой,у нас как на мудрят чего то .хотя раньше всё было продумано,до мелочей
Привет Серёга. Балансировка не поможет. Ты сколько лет ездишь? СССР резина и Российская после одного дня простоя вмятину получает и потом прыгаешь километров 20 пока нагреется. Балансировка влияет на боковые вибрации 😉а не на прыганъе. Как то так. Спасибо
@@igor469 я не езжу. Автослесарем ито только пару лет отбыл. А с 2016 и по сей день в локомотивном депо слесарю. У нас по Хабаровску коммунальщики на таком же 131-вом с кунгом ездят на камазовской шоссейке 11:00:20. Но они и в грязь то не лезут вообще. Возможно она так сильно и не скачет, как штатная ЗиЛовская... "Х" еë знает.
А где живёте город и область название хотел переехать из Казахстана в Россию где это все делают машины зил дизель или газоны дизель нужно для работы мне в жизни подскажите. Аскар
Русская речь с крепким словом ни где не пропадёт, такой двигатель нужен был изначально.
Во всём полностью согласен 👍
Так он для зила и разрабатывался , это они отдали камазу зачем-то
@@ВасилийБерезин-ш1мсовмин и Госплан так решили😮
Ставили же на заводе двигатель Перкинс. Тоже хороший двигатель. Но не камаз(!
Неее, оборотов много, это недля грязи. Почему ЗиЛ 157 по бездорожью ползает? Потомучто малооборотистый тяговитый двигатель, Камаз на это негодится, ЯМЗ ещо куда нешло.
То что редукторы в мостах по одной линии идут - это хорошо. Есть же разница или он будет одним редуктором бить колею, или двумя, ато и тремя.
ЗИЛ на дорогах Германии 👍👍👍
Немецкие дороги помнят не только зилки.
Всё правильно что бы немцы вспомнили 45 год
@@tolikKonev Вспоминают ли немцы вас, это вопрос, а вот вы, сразу слюни пускаете, глядя на БМВ, или на МЕРСедес
Ты представь СКОКО лет этой кабине ,30 40 лет ,и она целая во метал раньше делали
Уже больше 40 лет 💪👍
Да гавно и раньше делали. На складах берёшь новый бак, а он сука уже дырявый. Так и кузовные элементы...
@@ТоляН-М15Г На газели и газоны щас посмотри
@@ТоляН-М15Г говно по пятницам и понедельникам делали
Такое говна что больше 40 лет не згнило ??? Ну ты даёшь 🤣😂👍 и что тебе это железо такого плохого зделало? То что бак дырявыйбыл? Я тебе отвечу, так как я работал на заводе ЗиЛ! Там практиканты пацаны которые говорят что СССР говно. Эти запчасти делали! Так о чём ТЫ??????? Что за бред ты несёшь?????!!!!!!!
Есть что нормального сказать? Не обсерая! Я думаю что нет. Так что ерунду не надо писать. Либо я буду убирать и блокировать.
Спасибо за просмотр и буть одекватен.
Удачи тебе.
Бляха муха звук мотора 238,740 можно кайфовать вечно,да и Зил овский звук тоже песня... Эх...
Так-то 740-й изначально "зиловский"..."ЗиЛ-170", он же "КамАЗ"...
А газоновский как шелестит👍
Ведь был ямз 642,укороченный камаз740, до шести горшков, ставили на поседню Колхиду Мощностью 150 лошдок. Ведь самое то, на 131го.
ЯМЗ 236 ещё есть!
Здравствуйте, собираюсь ставить.
@@WD__40тяжеловат для ЗиЛа.
@@СергейМаксимов-б9с запчасти на него есть и самый тяговитый...
Зато он был не оборотистый, и аппаратура на нем прикольная, при резком нажатии тупила и это на всех Колхидах4540, отработал на ней 4года..
Бодро идёт!👍а я свой в итоге продал,нет работы,не выгодно держать,от сюда вытекает нецелесообразность установки камазовского двс.
Движок задушен на Зилу ямз 236 ставили на 131 с буровой установкой родную банку меняли на Камазовскую,а так да Зилок бомба молодцы мотор до ума довести на Зилу ему сносу не будет!💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍
Прокладки поменяли на силиконовые.
Привет Ребята ! Вам огромное спасибо!👍👍👍👍👍👍👍💣💣❤
молодцы за нашу технику и за наш мат )))
Показал бы места крепления двигателя как сделано, переднюю траверс да и как в целом что делалось
Доступ к мотору получился еще лучше чем на камазе.одним словом четко .молотки.камазами сльішал тягали по 40 тон по бездорожью.и говорят моторьі хреновьіе
Раньше когда менял прокладки под головками ,на грибок вырезал прокладку из поранита 1 мл ,держали мёртво.👍.
А что, идея хорошая 👍
Спасибо
Никакого паранита не надо было, старое колечко вниз отпускали под прокладку и все, сейчас прокладки фторсиликоновые, им сто лет ничего не сделается, мотор чистый и сухой.
На ЗИЛ такой двигун был нужен изначально. И мощей по более, и момент по выше, и выносливее...
Точно!
Привет Игорь, спасибо что снял расположение картеров мостов и двигателя!!для ЗИЛа мотор 740 то что нужно!!но конечно 740 нежный))головки это больное место
Привет Артем.
Тебя я не забыл 😉
@@igor469 двигатель хорошо тянет зилка
Смотрю вспоминаю, это резина или нет, больно похоже. Оказывается да, точно резина, спасибо оператору, напомнил.
Редуктора ЗиЛ 131 не выдержат на бездорожье.
Блин звук то какой классный мотора. И глушителя.выдоющий делая звук❤ сам работал но КАМАЗе. 20кб. А хоть и ЗИЛ.но внутри иза звука.кажется буто это Урал! 😊а это ЗИЛ. 131 хаа класс.
Зил 131 он и Африке Зил.Огонь.Клаксоны надо тоже от Камаза поставить,тогда будет законченный проект😉
Запас мощности ещё не кому не помешал .Молодцы!
Супер!! Только без матов пожалуйста, все портите.
Грамотно сделано, кулибин красавчик!
А смысл🤔урал не плохо идёт под камазом.ну на зиле по асфальту норм а по грязи вози пару редукторов в кузове в запас😁
бред какой
Подтверждаю, что бред...
БРЕД. В СССР НА 131 БРИГАДЫ ЛЕС ВОЗИЛИ БЕЗ ПРОБЛЕМ.
Ждал бездорожья, там ему и место, зилку этому. Тем более с таким движком он будет там непревзойденным.👍
@@ertayzhumakanov7260 мы тоже ждём, но хозяин не хочет.
Звук Урала круче всех👍
На урал же камаз 740 ставили(
Из далека Урал звучит больше шлёпанием пакрышек об асфальт.
Единственное чего мне не хватало на ЗИЛ131 это мощного мотора
Ну и блокировки
@@andreybodrov8927 причем блокировки больше не хватает, нежели мотора..!
Точно 👍
если головки двигателя без корозий ставьте цельные прокладки и будет сухо все
Будем синие цельные ставить.
Харашо прет зил!!! Никогда так не пер!
ЗИЛ огонь!!!👍👍👍 А спидометр ничего не занижает, вы же колёса поставили больше чем родные зиловские, поэтому он и показывает меньше чем есть на самом деле. Ну, мне так кажется)))
Привет Максим. Только кажется.
Он показывает норму по GPS 👍 короче, не врёт.
@@igor469интересно.... Теоретически должен немного занижать, так как вся резина на нëм бóльшего диаметра сейчас, чем штатная.
Игорь привет,для этого мотора Зиловский глушитель будет маловат
@Юрий Хасанов __/й
Тут правильнее сказать ЗиМаз, или КаЗиЛ 👍👍👍
Точно
Лучше, ЗиЛКа.)
Вот это аппарат.
Сейчас евро прокладки под гбц отличная вещь и забудете про эти грибки, советую
На моём Урале мы только на одной стороне поменяли😉 синего цвета, цельные.
бочок глушетеля будет душить мотор!!
Попробуй подтяни регулировочный болт на крышке гура со стороны двигателя находится, может прикратится болтанка руля. Мне помогло. Жду ответа помогло или нет🙂
После бензинового наверное ураган!)Хотя по современным меркам показатели скромные...
Крышку на воздухане выгни на ружу и шума немного меньше будет
Что касается двигателя ОБЛИЦОВКУ снимать! Вот ПОДАРОК! 🤔😂👏👏👏👍🙆
А зачем её снимать? Зил почти не ездит
Головки уже текут, колектор мокрый! Короче, только НАЧНИ🤔🙆😏
@sergocrutoy4221 видео старое, уже стоят Евро прокладки синие. И всё сухо.
Прикольно ездить по Германии и наводить шорох😂
Пох. германцам. Будешь быдлячить, звонок в полицию и шороховатость пропадёт. Будешь человеком, пожмут руки... ☝️
Добрая пути
Бачек выхлопного очень маленький душить будет жыигатель
Та не бачок , труба , сечение на выходе из резонатора конечно маловато , раза как минимум в полтора .
Под грузом может вал сломать на раздатке
Гавкает потому что компрессор качает как сбросит так ровно будет
Капот и облицовку от 133 надо было поставить, не было бы проблем с радиатором и вентилятором
Тогда это не выглядит как 131
@@igor469 главное функционал, ремонт в полевых условиях. В следующем году собираемся исудзевский 7 литровый ставить на зила, морду от 133
@@анатолийвожжов-з6э ты прав, главное чтобы работало. Но здесь будут проблемы с документами.
Ай МОЛОДЦА!!! Sehr gut gemacht!!!
Хорошо сделано! Natürlich!
О плохих дорогах можно только мечтать
Комплект аусгевухтет 👍👍👍👍👍👍👍
Да,точно. Уже да👍
Что то я не слышу КамАЗ, маз, в жили их писали, сам работал на таких. Сейчас на 740 двигателе, КАМАЗ. А двигун не показал, поросенка только
Обороты перестают плавать когда сработает разгрузка, если он горячий
У моего Урала не прыгают обороты. У Зила впрыск по раньше стоит.
@@igor469 да, но он немного грубо тогда работает, а так(по впрыску) он слух радует, мурлыкает)))
Эх мне бы такой аппарат
Обалдеть сколько работы, viele Grüße aus Berlin!
Молодцы парни
Позвольте поинтересоваться, а что делать на такой машине в германии? как на легковой кататься, воздух возить?
Это дом на колёсах. А дома всегда нужны
Также это идёт как историческая техника и какая-то память о ней.
@@igor469 Вот и я думаю, что это уже не коммерческое использование, тем более в германии то поди дороги есть, некуда прорываться на таком серьёзном автодоме.
Из-за этого вируса гриппа нельзя выехать в другие страны а планы есть Россия.
@@igor469 Карантин кончится, прокатитесь и по России :)
Проходные мосты называется
Зачем изобретать велосипед?
Когда есть УраЛ.
Уралов в Германии не так то и много 😉😂
От хино шестёрку рядную. Самое то, расход 20 литров
@@ДимаДоржиев-п6ю зачем? Он и так 110 бежит максимум а если спокойно то и в 18 литров вписывается как и мой Урал 4320😉👍 каждый делает как может.
Красава👍👍👍👍👍
А электроснабжение на сколько? Приборы родные зиловские стоят на 12В, а тахометр наверно камазовский на 24В.
Да точно так. 24 в стартер и через реле 12в приборы и кунг.
пушка гонка
основательные парни
Зиловскую кабину на Урал воткнули 😊😊😅
будка на урале от ранних 375х уралов до 81г
Точно 👍
Красота
Редуктора моста не выдержать!!! На своём родном движке постоянно ломает редуктора мостей!!!!
За балансирами следишь и всё норм будет😂
У мене ямз 236 мені подобається кабіну поставив зіл 4331 для доступу до мотора.
Андрій 95 ставят на 131 кабину от 4331 и доступ к двигателю гораздо лучше
Игорь как с Eintragung было сильно проблемно
Нет
Глянь кастом трак россия !там такой-же только кабина на подвеске
Только у него от КамАЗа мотор. А этот от 4320.
Сути дела не меняет!отличий практически нет(маслянные насосы и поддон на ход. качества не влияют как и навесное обор.)
Суть одна ты прав.
@@igor469 а разница какая в двигателях КамАЗ 740 и Урал 4320???
@@АлександрК-ц2г у КамАЗа вентилятор м низу а у Урала по середине. Передняя часть другая короче. По этому у нас на Зилу вентилятор стоит а у него нет. Только электро
Норм молодец удачи
Чупер 👍👍👍
ну да камаз и ямз разные вещи по это зил и этим всё сказано
Я думаю что надо было раньше сразу конструкторам так и делать.
Почему то во все машины СССР были поставлены слабые моторы.
Газ 66 надо было Мотор от Зила, Зилу ЯМЗ или КамАЗ итд.
А если КПП от МАЗа ( Урала) или КрАЗа, то на автобане тяжело будет этот снаряд догнать
Так там мотор и КПП от Урала.
Кузов тереть будет по сильным перепадам с зайди 100%😂
Нет не будет.
Для него лучше бы подошел ЯМЗ-642
Ахренеть
Ну и как люди коммунисты умели Технику выпускать раньше бюрократия консерватизм делитантов много было
Чтобы узнавали и помнили нарисуй букву зэт
Холостой чуть добавьте чтоб не гавкал.
Цельные прокладки без бочат и проблемма исчезнет! Только на тосол сразу переводите
Уже поставили,
Старого образца с бочатами лучше.
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю на любителя, у меня 2 года цельные ходят
@@Иваниван-с7р Два года не показатель, они ходят гораздо дольше и те и другие просто металлиские не лержет когда есть коррозия на блоке или головках.
Это тоже слышал, что если не гладкая поверхность то не держит.
А щас не достать хорошие как раньше были. Много Китая. А сюда в Германию заказывать, тоже не знаем что там в пакет положат.
Да лучше Урала ничего нет 😊
Урал так себе машина, своеобразная, у меня были уралы, лучше зил или камаз
Игорь, кпп тоже камаз
Да Анатолий, кпп с мотором вместе сняты были из Урала. Зимой ещё ркк поменяют на КамАЗовскую. Будет шустрее, думаю как мой Урал по скорости получится.
У ЗИЛ-131, слабые мосты, редактора ломались на родном двигателе, на камазовском тем более будет щелкать редуктора как семечки, если конечно по асфальту будете ездить, то продержиться.
Он для трассы
Резина классно смотрится. А камеру и флиппер от чего применили?
Родная
@@igor469 флиппер норм, а камера не сильно растягивается ли, ведь резина вроде шире.
Сильная на груза на передок , будет ломать рессоры ,уже по тонкому льду не поедешь вес большой,у нас как на мудрят чего то .хотя раньше всё было продумано,до мелочей
Что за резина стоит на машине как называется какой размер
В видео видно. Это Кама 395/80/20
👍
Мужики вы скакой строны чёто увас там чисто
В Германии вроде бы как чисто ,но не везде 😉 есть такие места что срать не сядешь 🤣
Здравствуйте! Подскажите, какая скорость по трассе? при 2000 оборотах и при 3000, сколько скорость?
Номинал по макс об у двс 740 2600
Чёт херня какая то получается,при родных редукторах не должен он так резво бежать. Пусть даже с коробкой от 4320.
Может у него стоят редуктора 6.73 плюс коробка 0.724, то почему бы и нет. КамАЗ с 6.53 и коробкой 0.815 при 2600 идёт 95 км.@@ВИКТОРЧЕРНЯВСКИЙ-щ7м
@@александргулевич-б2м так то КамАЗ,а тут чистый 131
@ВИКТОРЧЕРНЯВСКИЙ-щ7м я привел передаточные числа КАМАЗа и ЗИЛ 131, сопоставьте их. Это ещё без учёта размера резины.
нет слов
На 6:15 говоришь "прыгаем". Колëса отбаллансированы?
Привет Серёга. Балансировка не поможет. Ты сколько лет ездишь? СССР резина и Российская после одного дня простоя вмятину получает и потом прыгаешь километров 20 пока нагреется.
Балансировка влияет на боковые вибрации 😉а не на прыганъе. Как то так. Спасибо
@@igor469 я не езжу. Автослесарем ито только пару лет отбыл. А с 2016 и по сей день в локомотивном депо слесарю. У нас по Хабаровску коммунальщики на таком же 131-вом с кунгом ездят на камазовской шоссейке 11:00:20. Но они и в грязь то не лезут вообще. Возможно она так сильно и не скачет, как штатная ЗиЛовская... "Х" еë знает.
, вау, ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉
нужно раскачать скорость
Поставте на Урал мотор от 131 ЗИЛа, и колеса тоже😅
😂😂😂
Это уже урал будет😊
Это Зил 131 с нужным для него Мотором 👍
А че про зил с двигателем камаз740 так мало видео
Потому что стоит. На данный момент нету у друга времени на него. Работы много.
Зилок на ходу.
Прошу прощения.
@@igor469 когда будет тест драйв про зил131 с двигателем камаз740
Нафіга 740 якщо був з колхіди а до того 236 з маза.
Його зілу аж задохера. І надійний і тяговитий і простий.
А так чуть не урал
Когда стоял 236ой то он не дымел как этот 740. Было проще.
Был бы у меня 236 мотор то я бы поставил на мой Урал
здравствуйте, у меня такой же зил, но не могу сделать тахометр, подключаю, а он не правильно читает
Привет. Не понял, что не правильно читает?
@@igor469тахометр не двигается выше 1400 500 оборотов
И есть же у вас специалисты по камазовский движкам.
Шарите два оборота один. На аппаратуре
Что у Зилка стоит ТНВД, это из России. А я уже сам ремонтирую и регулирую ТНВД
@@Ллллллллллоооооол немец два оборота добавил и трассу не было видно 😄
да и двигатель на 2600 громко звучит
Подарок
А где живёте город и область название хотел переехать из Казахстана в Россию где это все делают машины зил дизель или газоны дизель нужно для работы мне в жизни подскажите. Аскар
Привет Аскар. Мы далеко, в Германии. Сами делаем. Не можем помочь к сожалению.
@@igor469 очень жалко ладно спасибо вам
Так в России делают ребята.
@@igor469 понятно ты сам родом из Россий. Перехал тут да жить да
@@АскарСанбаев-ц8е я из СССР ещё уехал 😉