ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Купил ЗИЛ 157!!! Сложнейший перегон после простоя 25 лет.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2021
- Автоаккумуляторы на Е-каталог:
Украина: ek.ua/u/q8Y8f3
Россия: www.e-katalog....
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
customt...
/ armymehanik
Друзья приятного просмотра, наша коллекция пополнилась легендарнейшим грузовиком ЗИЛ 157, надеюсь видео вам понравилось!!!
Да Дима видео как🚚🚚🚚
Классное видео! Молодцы!!!
Да 😇😇😇😇🆗🆗
Прямо сам переживал, когда смотрел видео🙈 эмоций море. Классное видео🔥💯 Поздравляю с покупкой 🙏
Рэтро подсветка😅, прикольная но особо не видно😱
Я знаю двух замечательных парней которые тоже ездят на ЗиЛ-157ом😌. Оператор ещё постоянно кричит: 🚜💨...... "Игорь СТОЙ!".
А я знаю водителя по имени Игорь)))
А я знаю что ето Combat
@@Dimitrye Это Ленин
Лучший 157 й ЗИЛ у Саня 4*4
Да неужели ? Серьёзно знаешь? Вааау!!!
1985-й год. Мне 18, я молодой мастер лесного хозяйства. Моя бригада лесорубов удачно продали дрова прямо с делянки и оч сильно "устали". Шофер тоже. Погрузил я их всех в кузов нестроевым лесом и повез на деревню, на таком же 157-м. Эту поездку и эту машину на всю жизнь запомнил.
Понравилось ...
Люди в свое время на таких машинах страну построили, да не абы какую, а самую сильную, в космос первыми слетали и много всего сделали, а сейчас каких только машин нет, а толку от этого нет. Да, были люди раньше. Зил 157 Труман, колун и просто легенда своего времени, спасибо за видеоролик.
Ну да строили а жизни счастливой не видели 😢
Потому что шакалы безродные все бесплатно разбазарили. Европу лысый с клеймом отдал, а сколько крови старики пролили чтобы победить сильнейшего врага. Другой пил беспробудно Японии Курилы почти отдал, без зарплаты люди годами сидели. Ну а труды третьего и так видно. А по итогу люди простые граждане впустую перелопачивали работу и все.
Люди на таких машинах в СССР безнадёжно отстали от всего мира. Даже от Африки и Афганистана.
@@user-go2pr6jy1h Да конечно, в Африке на буйволах гоняют, а в Афганистане на осликах, куда уж там Зилу 157-му до ослика то.
Батя у Димы молодец:-и в поездку с сыном поехал что-бы поддержать и неисправность определил!
Старая школа! Сразу надо было в трамблёр лезть и зазор в контактах смотреть. Угол замкнутого состояния контактов - важнейший фактор нормальной мощной искры. Жаль, что столько времени потеряли. Если бы не батя, потеряли бы ещё больше!
@@user-zg2wr7cs4t Падение напряжения на нормально замкнутых контактах не более 0,25 В.
Хорошо прокатились. С покупкой!
Вам нужно вместе на зилах покататься 😁
Какгрится, welcome to the club)
Спасибо!!!
Подпасан давно, ты, извини, столько техники(ты богат? Простой человек это непреобретет, а вы?
@@sky_86612 хватит бред нести
Если провалы на высоких оборотах, надо первым делом смотреть зазор контактов прерывателя в трамблере. Отвыкли вы, парни, от контактного зажигания, видать.
Более конченой системы, чем контактное зажигание в жизни не встречал. Это говно подведёт тебя в любой абсолютно момент. Будет требовать к себе исключительного внимания. На люфте вала, на состоянии контактов, на состоянии деталей подвижного контакта, на долбаном конденсаторе, на помехоподавительном резисторе, на конченой крышке трамблёра, на высоковольтных конченых проводах. Это гавно ставили на автомобили даже тогда, когда уже многие производители ставили распределённый, а не моновпрыск, ЭБУ и катушки на каждый цилиндр. Ужасное конченое искрообразование.
😂😂😂А руль тебя не смущает?? И то что печки практически нет. Ты что знаеш об это инвалидке?
Поздравляю с покупкой! Детство проходило в кабине 157-го. В комплектации с лебёдкой. Автомобиль выручал нашу округу. Крутая Тачка, можно сказать символ Страны!
Все это детские болячки
Дима-экстремал-авантюрист. Проехать 700 км на том, что не едет, респект!
Один не работает цилиндр
ребята с тверской области в питер перегоняли мармон. своим ходом.
@@anry-anry фф
1ф
Экстримал
Когда батя рядом всегда хорошо! 👍👍👍
Мужики, вы герои! В 76 году два года электростанция была у меня, сочувствую вам. Вы просто настоящие!
Вот это аппарат! Ему 43 года, а он, как молодой, хоть и подтраивает! Трамблёр перебрать, а лучше новый достать, только возможно ли! 👍
Я на таком в армии в 1983 году 500 километровый Марш проходил, машина огонь поздравляю! Привет с Байкала.
Я на таком служил в Белоруссии в 1984.Тоже ездили 300 км.марши на доподготовке.
@@pavielkananovic6046 Не сравнивай разные эпохи.
Служил в 1978 , таких машин уже не было . Только в парке хранения.
@@user-dr2qv9pp6f В детстве марши на таких мимо нашего населённого пункта проходили (1979-1985).
@@user-yz3kc5cn8p Да. Автомобиль сложный, но внешний вид ностальгическо-бомбический!)
Поздравляю с приобретением! Отличный аппарат! Братьям белорусам и украинцам огромный привет из России!!!
Привет с Украины братушка !
Приятно! Взаимно!
Привет братьям, кто родом из СССР!!!
И для чего он нужен ?
@@AndrejGavriluk Видимо для души.
Каждый мужик внутри, мечтает о таком приключении!!! Парням респект!
И тебе Дмитрий привет из Украины!)таких как ты единицы ценители старой техники!👍🏻так держать !)
Да. Да я. Тоже. Спомнил. Детство. Мне. 10. Лет. Было. Я. Ездил кабине. Отцу. Он работал. На. Хлопзаводе. Спасибо. За. Видео .
Состояние Колуна заслужует уважения и комплектный это вообще супер
Дима говорит ЗИЛ очень хорошо держит дорогу и показывает навигатор какие круголя наворачивает! Короче ехали Садом , Бродом, Огородом чтоб не встретиться с народом ! Удачи вам и вашей семье здоровья счастья !
Как бывший водитель 157 го со скрежетом в зубах смотрю как водитель суёт пальцы в спицы руля...
В чем проблема?
@@vladimirkiktev2807 Руль ломает пальцы, это же не иномарка новая. Когда в обратку руль долбает если кочка в колесо толкнёт, мало не покажется
Скоро поймет😅😅😅😆😆😆
В лесу такое не прокатит)
Салага😁
Люблю эти ЗИЛы. Матёрые они и душевные какие-то
Это точно душевные 👍
Американец
Пришлось мне на таком поработать - не дай бог! Машина для сильных духом и телом водителей.
Тяжело,конечно,но романтикааааа!💪👍Привет с Украины,братьям-славянам!🤝
Може ці брати скупляють таку техніку , щоб ще з одними братами до нас в гості приїхати.
@@user-dw1ti5ce5m Звичайно! На захарах і полуторках приїдемо. Чекати.
@@user-dw1ti5ce5m капец у вас насрано в голове, товарищи соседи) Неуловимые Джо - а почему неуловимые? Потому что никому не нужны.
@@user-dw1ti5ce5m чел, глянь ролики с чемпионата мира по фтуболу 2018 своего земляка Клименко (я х.з. кто это), смотри как к вам на самом деле относятся у нас. И сам приезжай. Будем пытать чак-чаком, пловом, салом, водкой.
@@user-kf3xw2ce6k вроде как пытать украинца салм моветон. А остальное в масть.)))
Как будто сам проехал с вами на ЗИЛ-ке и будто отдохнул, прогулялся по Белоруссии, огромная благодарность за поездку вам надо почаще делать такие вылозки или путешествие на покатушки это одназначно зайдет такой формат ,было очень лампово 👍🚛.
Страна называется БЕЛАРУСЬ
Нас так в школе учили.
Ребята Вы проехали по местам где я жил и учился в школе-Кличев. А мой отец в 60х, на 157 ездил по Чукотке,иногда и меня с собо брал! Удачи Вам мужики👍🖐️
Благодарю за видео!Позволь лишь заметить-аккуратней держи у ,,Дяди Колуна,, руль-чтобы не вывихнуть, не выбить или не сломать пальцы, а то и кисть. Прими искренне этот совет! Желаю Мира и Добра тебе и всем Людям, что читают эти строки!
В СССР, в школе был УПК (учебно-производственный комбинат). Я, как фрезеровщик, работал летом на практике в цехе ремонта оборудования сборочного конвейера ЗИЛ! Какие это были впечатления для мальчика! В то время там собирали ЗИЛ-130. Народ, как было интересно в обеденный перерыв пройтись неторопливо вдоль него, наблюдая прямо в реальном времени рождение нового, красвивого, так восхитительно пахнущего ЗИЛка, они в конце их заводили и новенький радостно съезжал с конвейера. Однажды один не завёлся, так они завели следующий и завели тот с толкача - бампером в бампер. Причём кузов ставили отдельно, с конвейера съезжали без кузова, голые.
Вот такое воспоминание, спасибо автору канала за то, что вызвал в памяти эти картинки.
Удачи Вам ! Я из России. Всем,кто смотрит это видео - здоровья и всех благ !!!
Взаимно,друг! Я тоже из России, из Хабаровского края ! Всегда с интересом смотрю Димины ролики и сопереживаю! Ятакой же ,как он, " повернутый" на автомобилях и всю жизнь с ними!
Спасибо авторам этого видео. Спасибо что, напомнили мне Белорусию. Я Азербайджанец. Служил я два года в этой красивой_прекрасной природой республике Белорус. У меня самые жгучие воспоминания о Белорусии. Самые годы я оставил там. Много хороших, близких друзей оставил я там. Всю Белорусию обьездил по службе_ за два года.Как раз служил в Брестской области, Пружанский район,. Был и в Минске, Бороновичах, Могильеве, Гродном, Слуцке, Солигорске, Бресте, в г. Герой. Больщой больщой привет из Солнечного, Гостипримного, Суверенного Азербайджана всей Белорусие.....
Возил лес на таком 15 лет, а в 1986 году гнали с Ейска в Вологодскую обасть три колуна, расстояние 2 300км, в столовых ничего не было, бензина на заправках не было, короче экстрим еще тот, так что я Вас понимаю с перегоном такой машины, как ЗиЛ 157
22:30 Дима начал оборачиваться назад,"успевает ли за ним батя" 😀
Попёр с улыбкой)) 👍
Какая красивая Беларусь: опрятные ухоженные деревни, хорошие дороги
вы еще западную не видели .
Ага, особенно на востоке Могилёвской области дороги "без ям*
@@igorsw3831 это и была западная, но чем ближе к России тем хуже
Мне после Акмолинской области (Казахстан) непривычно видеть ровные дороги. Что это за белые линии на дороге? У нас сплошь ухабы и ямы
@@user-tl3uk7vf7l А ты в Целиноград переезжай
👍👍👍 блин . Вспомнил молодость. 3 года на лесовозе. ЗиЛ 157 КД. Новые контакты для трамблёра и крышку, по рекомендации дядь Вовы (царства ему небесного) всегда за спинкой про запас были
ЭХ! помню в армии на целине, стольник по гравийке прёт как танк. 550 км в день на элеватор зерно возил. А в части офицеров 80 км в день на "кунге", но там уже бережно 55 км/час не больше.
Батя молодец, поддерживает) Здоровья ему, и сыну его тоже)
Я Дмитрий из России,но у меня очень много родных из Белоруссии,Брест,Пинск,Минск .Всем привет огромный и тебе с супругой из России!!!
Спасибо, вам тоже привет
Невероятное приключение! 😳 Дмитрий, это экстрим из экстримов. Съемки с дрона - просто блеск! 💪👍🔥 Поздравляю с приобретением легенды! 🤘🤝
Спасибо
В г. Каленинграде в 90 приобрёл такой, хорошая машина, расход в пределах 40.Перегон был 3000км за неделю без всяких проблем! В селе был не заменим!
Да, советская деревня держалась на такой технике. Сам скучаю, по тем временам, все детство в его кабине прошло...
Если Димы долго нет в эфире, значит Дима поехал что то покупать, а Зилок то крутой, мои поздравления 👍🚚✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Гауно это непонятное убери с аватарки..
Спасибо за увлекательное путишествие по красавице Белоруссии. А Вам огромная благодарен за терпение и профисионализм..
Перегонял в 90ые с Новоуральска новые ,незабываемые эмоции,Зипы были супер!!!!
Аппарат огонь.16 лет у меня такой.Нет ему равных по проходимости в данной весовой категории.
Дмитрий: "Проехать на Краз-255 600км ууухъ, как тяжелооо..."
Зил-157: [злорадно ухмыляется]
ахаха
Ждём перегон ГАЗ - АА.
@@AlekseyM314 Газ 63
Ребята, я в 1986 году на КрАЗе 257 с телегой от трактора Кировец с Кургана в Иркутск мотался!!!!!!!Вот это был подвиг,а вы мне тут впариваете какую-то дичь,и выдаёте это всё за подвиг!!!С уважением Седой Бродяга 🤝
@@Pet.B _после Тойоты, на любом грузовике - это подвиг!!!_
Огромнейшее спасибо, Дядя Дима за видео, а вместе с ним за прекрасное настроение, запах леса и бензина в кабине, нашей русской природы! Удачи вам
Чувак дело в Беларуссии происходит
Откуда.у.нас.руцкая.природа?
Помню такого Богатыря из детства. В деревне где живет моя бабушка было два таких ЗиЛа и был еще ЗиС-151. Потом я снова его увидел, когда сам уже служил в армии. К нам такой пригнали на плановый ремонт после консервации, после чего он был введен в строй для службы в соседней части.
Хорошее у вас хобби дорогие товарищи!!! Дай вам бог здоровья и удачи во всем!!! Желаю вам всегда ехать и чтоб авто не ломалось,!!¡ Братск с вами друзья!!!
Дима привет! однозначно лайк, для дедушки особенно Лайк.уважаю людей которые хотят чтобы мотор вогнем срав, старые Раритеты они как наше детство,душа в них заложена давно.и Слава богу что все не потеряно.душа живёт вот с вами,не рукожопами а с Вами.Украина передает привет
Хороший , комплектный , не раздербаненный ЗИЛ без колхоза. Даже зеркала круглые ,родные ! Берегите его в таком виде . Ну разве что немного ржавый ,за то кажется без сквозной коррозии!
Беларусь вся цветет и пахнет !!!
Спасибо большое за память молодости я КАК бывший моряк дальнего плавания работая на судах МГИ до этого проходил военную службу в городе Белёве ТУЛЬСКОЙ области с 1965г по 1968г. У нас были инженерные машины среди них были и ЗИЛ 157, мы на них выезжали на разминировании. Это КЛАССНЫЙ автомобиль . Подкачка колёс , лебёдка , устройство СМУ . Мы на них выезжали на разминировании многих областей СССР от Московской до БРЯНСКОЙ области. Особенно нам помогала лебёдка и самоподкачка колёс . Вот КАК делали машины в СССР. УДАЧИ ВАШЕЙ работе
Попов Севастополь Вячеслав Игоревич ещё раз СПАСИБО МЫ столько взрывоопасных предметов на них перевезли даже на бомбе 500кг сидели, на этох ЗИЛ 157 стояли даже пантоноукладчики,всякие мастерские и за три года службы в полку заграждения они не разу не подвели бывший сапёр участник разминирования многих и бывший моряк дальнего плавания
"Мы переночевали..Тааакк...АКБ на месте, вещи не спиз...ли...Остальное решаемо..Доедем." Спасибо за позитив !!!
Монстра купили зачётного!!!и как всегда на подхвате папа Дмитрия, дай бог ему крепкого здоровья и долгих лет жизни и тебе Дмитрий и твоему каналу всего самого хорошего.
Привет из Ташкента (Узбекистан) ни одного ролика не пропускаем удачи ВАМ
Раньше на Колуне на дальняк ездили. Да и строили все в ручную.Люди были из железа.А сейчас сподобиться на такое не каждый сможет. Сам ездил на ЗиЛ 131- 157,ГАЗ-66, и понимаю каково это,отмотать 700 верст на этом экземпляре. После поездки еще несколько часов будешь подпрыгивать.Дмитрию, РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!
Как в "жигуле", искра в бензин вспышка, это есть. Остается установка опережение зажигания и регулировка клапанов.
Да, все как было. Чувство такое, как будто я, 19 летний солдат опять сел за руль армейского 157го. Руки помнят большой тяжелый руль, глаза до сих пор видят длинный капот через наклонные стекла - амбразуры.
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
А у меня тайга в глазах, как мы на нем шарились, там где волки срать боялись...ох, сколько мяса с него стреляли...это были девяностые, выжить помог этот автомобиль....
Покупка ОГОНЬ с расходом 37 л. на 100 км , поздравляю с приобретением ! Привет с Харькова !
В свое время мы списывали 39-лето, 42.9 -зима и + т/км
В Европе бензин почем ?
Вот что значит раньше делали на совесть! Пердит, чихает, но едит!!!
Полевая ремонтопригодность надёжен
И жрет 45 на сотку )
@@nikita150rr3 зато сам едит, в военное время это очень ценится!
при чем тут на совесть. там ломаться нечему вот и едет. если этот раритет собрать сейчас, он точно так же поедет. мозг надо включать иногда
@@Caviar_in_Dubai как это нечему? Автомобиль - это достаточно сложный механизм, в котором всегда есть чему ломаться! Мозг то нужно по сильнее включать!
Приходилось перегонять Волгу Газ 21л,25оокм,был один без сопровождения понадобилось 3 суток ,ехал только днём,на ночь останавливался на стоянках дальнобойщиков,спал в машине ,конечно не легко,всегда вспоминаю дальнобойщиков,удачи всем,кто в дороге
Я уже давно являюсь Вашим подписчиком и мечтал чтоб в Вашем гараже стоял Зил-157... "Кразы", "Уралы"... Я на Вашем канале посмотрел все эти видео. Всё класс! Но у Вас не было Зил-157... И, о чудо! Машина-бомба! Комлектность... Всё супер! Тем более в Ваших руках это будет конфетка! Я очень за Вас рад! Жалко даже будет если Вы на ней полезет в грязь. Такие мешины лучше, наверное, покрасить, укомплектовать лопатами, канистрами( и т. д.) и просто показывать ( как и КРАЗ 255)...СПАСИБО! Лайк!
Рано поехали в Лунинец, через месяц можно было пол кузова клубники купить и к вам отвезти, отбили бы зилка!!!)))
Пригнали на днях 2 Faw5041, погрузкой один на другой, за 2200 км., по Казахстану, где между городами по 500 км., прокладку Гбц в дороге меняли, грелись, сапунит страшно, каждые 100 км. проверяли, доливали масло. А Беларусь с хорошим асфальтом и населенными пунктами каждые 30 км., это увлекательный вояж.
Молодцы, что продлеваете жизнь легендам советского автопрома!
Классно! Молодцы! Зил 157 - вещь! С удовольствие мосмотрел, и посмеялся и посопереживал!
"Париж- Дакар"- ветер в харю, я хУярю!
Без Гура руки на поворотах вывернешь
Обалдеть, какими тачками Даниил интересуется
О, и Вы тут. Я давно подписан 👋
Дима, классный перегон, но, изначально как ты начал на выезде крутить бензонасос и свечи как то не подумал о трамблере, ведь бегунок нужно было просмотреть изначально, и зачистить все контакты, которые только есть в системе зажигания, это же первое что должно было прийти тебе в голову, ну да ладно, видать уезжать не хотел так быстро... 😆😆😆А машинка 🔥🔥🔥...
Поздравляю с покупкой и с новым контентом в будущем. Не могу не завидовать какие же у вас Белорусов красивые и ухоженные деревни и сельская местность. Про дороги европейского уровня я уже не говорю.
Зил-157 никаким боком "захаром" не является, "мормон"," колун" да, а "захар" это зис-5
Редкий правильный комментарий!
еще - ступа, трумен)))
Ещё называли ЗИЛ крокодил
Захар это вроде бы 164?
А ЗиЛ 164 тогда как называли ?
Как чисто на улицах, красота! 👍
Пока ещё не просрали Беларусь...
Полтора года в армии на таком ездил. Большой палец выбило рулём, когда из колеи выезжал. Спасибо мужики за ролик, посмотрел с удовольствием
Большое спасибо за привет! Вам так же большой привет с Украины.
Ждал, ждал "Колун". Легендарная машина! Отец на такой в армии служил.
Я,тоже 78г.ездил в Армии на уборку Николаевской обл.Доманевку а потом в Кустанай а потом Воронеж, Воробьёвку, у меня с контактом тоже были проблемы.
Отличный колун! А козырёк "Валя и Федя" - просто бомба! Нужно оставлять!
Привет от украинца))) сам с Юга Украины, но в Бресте бывал. К невесте ездил.Завидую белой завистью вашим дорогам)) Удачи. Хорошие, добрые видосики. Так держать)
А чому заздрите,хіба у вас так все погано,я з центра України,в нас дороги хороші навіть в селах нові,хоть котись
@@user-ec1sb7pu2v к сожалению, у нас печаль печальная с дорогами. Николаевская область прославилась ими.
@@user-ih4tk2vi7g так я згоден з вами в мене родичі в Новому Бузі знаю,у вас там ждійсно жах з дорогами
@@user-ec1sb7pu2v так отож))
Я все не решусь перегнать ЗИЛ 131 с Москвы в Дагестан! А тут смотрю ребята какие на позитиве!)) Лайк конечно! А мне терпения преодолеть 2000 километром на ЗИЛе 🤦
Набери в Ютюбе "Андрей Лапочкин". Он как раз такими перегонами занимается. Берет недорого. Там есть все его контакты. Ещё и снимает эти перегоны и все связанные с ними приключения. Смотреть прикольно!
@@user-zg2wr7cs4t да я знаю, я смотрю его! Интересно очень!
перегнали?
45 лет назад служил в РВСН. Под моим началом было три 157-х : один с пультами и 2 с кабелями. Нас, офицеров-двухгодичников, часто и густо посылали старшими машин, поэтому я на ЗИЛ-157 покатался достаточно. Уже на 40 км/час кабину начинало ритмично потряхивать. А больше 50 вообще ездить запрещалось. А ещё 157-е с КУНГами нас возили из города (Валга в Эстонии) в часть, и обратно. Если не на дежурстве, то ежедневно. Внутри КУНГа грохот, даже говорить трудно было. Машина-трудяга.
Удачи!
Здравствуйте! Всех вам благ! Вы молодцы! А вообще скажу фразой: Да Вы батенька романтик! А значит в душе Вам лет еще лет 18-20. Спасибо за видео! Всё классно! Здоровья, мира, добра!
Спасибо
Здравия Всем Братьям из Украины и Белоруссии! Пламенный привет из Сибири! Слава Украине и Жыве Белорусь!
Вот такие Русские мне - братья!
Белорусь, Украина всем вам привет!
Привет братан
Взаимно,друг!!!
Смотрю видео, аж бензином запахло.
Молодцы. При приобретении следующего автомобиля советской эпохи, попросите бывшего владельца настроить его на работу, на это уйдет не больше часа времени, любого советского автомобиля, тогда неисправностей, с какими вы встретились, по дороге не будут. Ребята вы молодцы, спасибо за то, что вы не забываете стариков. Про Зил-157 скажу следующее: автомобиль очень надёжный, очень простой в эксплуатации и в ремонте. Непроходимых мест для него не существуют.
Существует.😅
Молодцы, идете за своей мечтой!!! Так а что СЛОЖНЕЙШЕГО в этом перегоне? Да, далеко, да, в начале не ехал, так это нормально для такой старой машины. Как по мне так обычный перегон, наши деды каждый день ездили на этих машинах и ничего....
О, и Дима наконец до колуна добрался))) Наконец у вас появилась машина с комфортной кабиной 😆😆😆
Это самая лучшая кабина теплая удобная и спать можно
а мы его Захаром звали!Ну тебе,"КОЛУН",откуда ЭТО знать.
@@user-in9xx2ok7n Захаром звали ЗиС -5 зил 157колун в народе звали мне 83года Я сам работал на нем возил трубы за 800км от дома ездил на нем
@@user-gn1rx4ni4i у нас мурмоном звали)
Привет из Ташкента .Вот это отпуск! Ни какие шмурции Турции не в сравнении , а какие виды ууу !
Сразу видно, что ты недоузбек
Очень хорошее видео! Спасибо за эти 40 минут, провёл их с удовольствием! И большой привет из Питера;)
12, 5 на аварийке и 10 по степям Казахстана , молодцы глядя на вас руки зачесались и молодость вспомнилась , прямо встала пред глазами ,
Круто👍 Смотреть одно удовольствие. Особенно за природой Белоруссии. Хотел бы переехать туда)) Привет ✌️ из Украины.Донбасс.
Радостно вместе с Вами ! Отличное приобретение ! Поздравляю ! Зилка собрать, подшаманить - достойный уважаемый аппарат в коллекцию...
Дизелек туда надо ставить какой нибудь с японца 3.0 и будет счастье и расход приятный.
Ни в коем случае!!! Это будет уже другая машина! Подобных переделок люди понаделали уже немало, это ,конечно, на пользу, но..... . Надо,чтобы он был в родном варианте, это интереснее!!!
@@user-ob1uu8wm3e у него хорошая развесовка с родным мотором. И при должном уходе он долговечный. Рядная шестерка . Вещь.
@@anry-anry Да, я знаком с этой машиной не понаслышке! Поколесил и по снегу и по грязи лет10 !
@@user-ob1uu8wm3e у меня дядя в армии на таком срочную служил
Ага ,а лучше гидроусилитель руля
При хорошей єксплуатации когда всё смазано и крутится у него расход 40 л меньше чем у 131го тот берёт 50л.
th-cam.com/video/fUAaTSmDqS8/w-d-xo.html
У 131ВОГО 8 ГОРШКОВ ,И РАСХОД БУДЕТ БОЛЬШЕ
Красивая у вас природа.👍👍👍 Привет с Иркутска
В Иркутске не хуже природа ,но горят леса ,засераются реки . Пусть спасибо скажут Лукашенко ,что в Белоруссии не горят леса и берегут природу .Там за нарушение тюрьма )
Я полностью согласен и ещё вырубают гиктароми аж страшно, тайги с каждым днем все меньше и меньше становится и это печально😢😢😢
@@user-yu9mu4cv2r Кто-то сказал, что Л..ко такой же как П..н, только он против коррупции
Иркутяне на связи.
Дима, привет тебе и твоему бате из славного града на Неве! Поздравляю с покупкой, с тем что добрался до базы на этом ЗиЛе, ЗиЛе с характером. )
В 1982 г после таксопарка на ГАЗ-24, пересел на ЗиЛ - 157, после 1дня работы мышцы рук болели 1 неделю, потом адаптация и крепкое здоровье. Мормон классная машина, но летом греется зараза, простая в техобслуживании, жрёт много бензина, высокая проходимость по бездорожью в непогоду. Слабое место- шпилька на водяной помпе с крыльчаткой охлаждения , которая при срыве рвет радиатор.
Ступа хороший зверь, я в Армии на таком отслужил в Заполярье, где только не катали его - и по льдам, и по тундре, и по бродам (аж вентилятор снимал)... Часто приходилось ездить выручать погранцов из тундры, они на 66м постоянно застревали и мне их частенько вытаскивать приходилось. Хороший автомобиль, мне очень нравился. Один был косяк - гидрача не было.
Привет от подписчиков из Якутии!
Якутяне Привет! Покровск Хангаласский район смотрит!!!
Дима, восхищен твоим энтузиазмом!
Удачи тебе и всей команде *Custom Truck* !
Нормальный "Мармон" едет 105 км по ровной, на целине был 8 месяцев - Украина, Николаевская обл. и Тернопольская обл.. Тоже стоял 25 лет на колодке до этого
Ребята храни Вас Бог.От души 4 часа с вами сегодня провел
Молодцы это наша история которую нужно передать новому поколению Батя служил и работал на таком до развала союза списали и порезали на металл Батя плакал заберал меня с дет сада хорошие воспоминания я когда его слышу трусит всего у нас сейчас по Украине очень мало их 2 в городе было сейчас не вижу очень рад за Вас.💪💪💪
157 - самый проходимый грузовик СССР!!!
Работал и на 157,а свечи протереть и прочистить проволочкой от троса и ок
Дима, ну наконец то мы увидели старый и добрый "Колун" в твоём автопарке👍👍👍машина зверь
Машина, для 1970х годов,хорошая, руль тяжелый, даже для двухсот км, а 700это аврал, и расход 50л на сто км, ну и жара в кабине от двигателя, пол то металлический, без ковриков. Работал на новом зурсе в 1972г. Удачи.
Целый фильм получился. Дух захватывает, монтаж супер!!! А машина вообще бомба. Удачи вам!!!
Дима, поздравляю с ещё одной единицей в твоей коллекции. Я ждал эту машину, рад за тебя, как будто себе купил)) Подсветка "огонь", тёплый ламповый свет. Удачи, ждём видосики про Захара.
Поздравляю с покупкой легенды, такой марш бросок вы одолели серьезный, круто, молодцы.
Надёжная,неприхотливая,для своего времени супермашина!!!😁👍
За 157 большое спасибо! в далеком детстве отчетливо помню как в распутицу по весне и осени в нашей деревни была не заменимая машина и довести, и вытянуть какого-нибудь москвича или жигу. а опять же этот звук сброса воздуха...…)))))