Старая школа! Сразу надо было в трамблёр лезть и зазор в контактах смотреть. Угол замкнутого состояния контактов - важнейший фактор нормальной мощной искры. Жаль, что столько времени потеряли. Если бы не батя, потеряли бы ещё больше!
1985-й год. Мне 18, я молодой мастер лесного хозяйства. Моя бригада лесорубов удачно продали дрова прямо с делянки и оч сильно "устали". Шофер тоже. Погрузил я их всех в кузов нестроевым лесом и повез на деревню, на таком же 157-м. Эту поездку и эту машину на всю жизнь запомнил.
Люди в свое время на таких машинах страну построили, да не абы какую, а самую сильную, в космос первыми слетали и много всего сделали, а сейчас каких только машин нет, а толку от этого нет. Да, были люди раньше. Зил 157 Труман, колун и просто легенда своего времени, спасибо за видеоролик.
Потому что шакалы безродные все бесплатно разбазарили. Европу лысый с клеймом отдал, а сколько крови старики пролили чтобы победить сильнейшего врага. Другой пил беспробудно Японии Курилы почти отдал, без зарплаты люди годами сидели. Ну а труды третьего и так видно. А по итогу люди простые граждане впустую перелопачивали работу и все.
Поздравляю с покупкой! Детство проходило в кабине 157-го. В комплектации с лебёдкой. Автомобиль выручал нашу округу. Крутая Тачка, можно сказать символ Страны!
Дима говорит ЗИЛ очень хорошо держит дорогу и показывает навигатор какие круголя наворачивает! Короче ехали Садом , Бродом, Огородом чтоб не встретиться с народом ! Удачи вам и вашей семье здоровья счастья !
Если провалы на высоких оборотах, надо первым делом смотреть зазор контактов прерывателя в трамблере. Отвыкли вы, парни, от контактного зажигания, видать.
Более конченой системы, чем контактное зажигание в жизни не встречал. Это говно подведёт тебя в любой абсолютно момент. Будет требовать к себе исключительного внимания. На люфте вала, на состоянии контактов, на состоянии деталей подвижного контакта, на долбаном конденсаторе, на помехоподавительном резисторе, на конченой крышке трамблёра, на высоковольтных конченых проводах. Это гавно ставили на автомобили даже тогда, когда уже многие производители ставили распределённый, а не моновпрыск, ЭБУ и катушки на каждый цилиндр. Ужасное конченое искрообразование.
В СССР, в школе был УПК (учебно-производственный комбинат). Я, как фрезеровщик, работал летом на практике в цехе ремонта оборудования сборочного конвейера ЗИЛ! Какие это были впечатления для мальчика! В то время там собирали ЗИЛ-130. Народ, как было интересно в обеденный перерыв пройтись неторопливо вдоль него, наблюдая прямо в реальном времени рождение нового, красвивого, так восхитительно пахнущего ЗИЛка, они в конце их заводили и новенький радостно съезжал с конвейера. Однажды один не завёлся, так они завели следующий и завели тот с толкача - бампером в бампер. Причём кузов ставили отдельно, с конвейера съезжали без кузова, голые. Вот такое воспоминание, спасибо автору канала за то, что вызвал в памяти эти картинки.
@@Машиныидругое-я3н чел, глянь ролики с чемпионата мира по фтуболу 2018 своего земляка Клименко (я х.з. кто это), смотри как к вам на самом деле относятся у нас. И сам приезжай. Будем пытать чак-чаком, пловом, салом, водкой.
Взаимно,друг! Я тоже из России, из Хабаровского края ! Всегда с интересом смотрю Димины ролики и сопереживаю! Ятакой же ,как он, " повернутый" на автомобилях и всю жизнь с ними!
Благодарю за видео!Позволь лишь заметить-аккуратней держи у ,,Дяди Колуна,, руль-чтобы не вывихнуть, не выбить или не сломать пальцы, а то и кисть. Прими искренне этот совет! Желаю Мира и Добра тебе и всем Людям, что читают эти строки!
Как будто сам проехал с вами на ЗИЛ-ке и будто отдохнул, прогулялся по Белоруссии, огромная благодарность за поездку вам надо почаще делать такие вылозки или путешествие на покатушки это одназначно зайдет такой формат ,было очень лампово 👍🚛.
Дима привет! однозначно лайк, для дедушки особенно Лайк.уважаю людей которые хотят чтобы мотор вогнем срав, старые Раритеты они как наше детство,душа в них заложена давно.и Слава богу что все не потеряно.душа живёт вот с вами,не рукожопами а с Вами.Украина передает привет
Раньше на Колуне на дальняк ездили. Да и строили все в ручную.Люди были из железа.А сейчас сподобиться на такое не каждый сможет. Сам ездил на ЗиЛ 131- 157,ГАЗ-66, и понимаю каково это,отмотать 700 верст на этом экземпляре. После поездки еще несколько часов будешь подпрыгивать.Дмитрию, РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!
Монстра купили зачётного!!!и как всегда на подхвате папа Дмитрия, дай бог ему крепкого здоровья и долгих лет жизни и тебе Дмитрий и твоему каналу всего самого хорошего.
Ребята Вы проехали по местам где я жил и учился в школе-Кличев. А мой отец в 60х, на 157 ездил по Чукотке,иногда и меня с собо брал! Удачи Вам мужики👍🖐️
Хороший , комплектный , не раздербаненный ЗИЛ без колхоза. Даже зеркала круглые ,родные ! Берегите его в таком виде . Ну разве что немного ржавый ,за то кажется без сквозной коррозии! Беларусь вся цветет и пахнет !!!
Спасибо большое за память молодости я КАК бывший моряк дальнего плавания работая на судах МГИ до этого проходил военную службу в городе Белёве ТУЛЬСКОЙ области с 1965г по 1968г. У нас были инженерные машины среди них были и ЗИЛ 157, мы на них выезжали на разминировании. Это КЛАССНЫЙ автомобиль . Подкачка колёс , лебёдка , устройство СМУ . Мы на них выезжали на разминировании многих областей СССР от Московской до БРЯНСКОЙ области. Особенно нам помогала лебёдка и самоподкачка колёс . Вот КАК делали машины в СССР. УДАЧИ ВАШЕЙ работе
Попов Севастополь Вячеслав Игоревич ещё раз СПАСИБО МЫ столько взрывоопасных предметов на них перевезли даже на бомбе 500кг сидели, на этох ЗИЛ 157 стояли даже пантоноукладчики,всякие мастерские и за три года службы в полку заграждения они не разу не подвели бывший сапёр участник разминирования многих и бывший моряк дальнего плавания
Спасибо авторам этого видео. Спасибо что, напомнили мне Белорусию. Я Азербайджанец. Служил я два года в этой красивой_прекрасной природой республике Белорус. У меня самые жгучие воспоминания о Белорусии. Самые годы я оставил там. Много хороших, близких друзей оставил я там. Всю Белорусию обьездил по службе_ за два года.Как раз служил в Брестской области, Пружанский район,. Был и в Минске, Бороновичах, Могильеве, Гродном, Слуцке, Солигорске, Бресте, в г. Герой. Больщой больщой привет из Солнечного, Гостипримного, Суверенного Азербайджана всей Белорусие.....
Пригнали на днях 2 Faw5041, погрузкой один на другой, за 2200 км., по Казахстану, где между городами по 500 км., прокладку Гбц в дороге меняли, грелись, сапунит страшно, каждые 100 км. проверяли, доливали масло. А Беларусь с хорошим асфальтом и населенными пунктами каждые 30 км., это увлекательный вояж. Молодцы, что продлеваете жизнь легендам советского автопрома!
Поздравляю с покупкой и с новым контентом в будущем. Не могу не завидовать какие же у вас Белорусов красивые и ухоженные деревни и сельская местность. Про дороги европейского уровня я уже не говорю.
Возил лес на таком 15 лет, а в 1986 году гнали с Ейска в Вологодскую обасть три колуна, расстояние 2 300км, в столовых ничего не было, бензина на заправках не было, короче экстрим еще тот, так что я Вас понимаю с перегоном такой машины, как ЗиЛ 157
Хорошее у вас хобби дорогие товарищи!!! Дай вам бог здоровья и удачи во всем!!! Желаю вам всегда ехать и чтоб авто не ломалось,!!¡ Братск с вами друзья!!!
Я уже давно являюсь Вашим подписчиком и мечтал чтоб в Вашем гараже стоял Зил-157... "Кразы", "Уралы"... Я на Вашем канале посмотрел все эти видео. Всё класс! Но у Вас не было Зил-157... И, о чудо! Машина-бомба! Комлектность... Всё супер! Тем более в Ваших руках это будет конфетка! Я очень за Вас рад! Жалко даже будет если Вы на ней полезет в грязь. Такие мешины лучше, наверное, покрасить, укомплектовать лопатами, канистрами( и т. д.) и просто показывать ( как и КРАЗ 255)...СПАСИБО! Лайк!
👍👍👍 блин . Вспомнил молодость. 3 года на лесовозе. ЗиЛ 157 КД. Новые контакты для трамблёра и крышку, по рекомендации дядь Вовы (царства ему небесного) всегда за спинкой про запас были
Приходилось перегонять Волгу Газ 21л,25оокм,был один без сопровождения понадобилось 3 суток ,ехал только днём,на ночь останавливался на стоянках дальнобойщиков,спал в машине ,конечно не легко,всегда вспоминаю дальнобойщиков,удачи всем,кто в дороге
Привет от украинца))) сам с Юга Украины, но в Бресте бывал. К невесте ездил.Завидую белой завистью вашим дорогам)) Удачи. Хорошие, добрые видосики. Так держать)
45 лет назад служил в РВСН. Под моим началом было три 157-х : один с пультами и 2 с кабелями. Нас, офицеров-двухгодичников, часто и густо посылали старшими машин, поэтому я на ЗИЛ-157 покатался достаточно. Уже на 40 км/час кабину начинало ритмично потряхивать. А больше 50 вообще ездить запрещалось. А ещё 157-е с КУНГами нас возили из города (Валга в Эстонии) в часть, и обратно. Если не на дежурстве, то ежедневно. Внутри КУНГа грохот, даже говорить трудно было. Машина-трудяга. Удачи!
Дима, поздравляю с ещё одной единицей в твоей коллекции. Я ждал эту машину, рад за тебя, как будто себе купил)) Подсветка "огонь", тёплый ламповый свет. Удачи, ждём видосики про Захара.
ЭХ! помню в армии на целине, стольник по гравийке прёт как танк. 550 км в день на элеватор зерно возил. А в части офицеров 80 км в день на "кунге", но там уже бережно 55 км/час не больше.
Помню такого Богатыря из детства. В деревне где живет моя бабушка было два таких ЗиЛа и был еще ЗиС-151. Потом я снова его увидел, когда сам уже служил в армии. К нам такой пригнали на плановый ремонт после консервации, после чего он был введен в строй для службы в соседней части.
Я все не решусь перегнать ЗИЛ 131 с Москвы в Дагестан! А тут смотрю ребята какие на позитиве!)) Лайк конечно! А мне терпения преодолеть 2000 километром на ЗИЛе 🤦
Набери в Ютюбе "Андрей Лапочкин". Он как раз такими перегонами занимается. Берет недорого. Там есть все его контакты. Ещё и снимает эти перегоны и все связанные с ними приключения. Смотреть прикольно!
Ребята, я в 1986 году на КрАЗе 257 с телегой от трактора Кировец с Кургана в Иркутск мотался!!!!!!!Вот это был подвиг,а вы мне тут впариваете какую-то дичь,и выдаёте это всё за подвиг!!!С уважением Седой Бродяга 🤝
Молодцы это наша история которую нужно передать новому поколению Батя служил и работал на таком до развала союза списали и порезали на металл Батя плакал заберал меня с дет сада хорошие воспоминания я когда его слышу трусит всего у нас сейчас по Украине очень мало их 2 в городе было сейчас не вижу очень рад за Вас.💪💪💪
Молодцы. При приобретении следующего автомобиля советской эпохи, попросите бывшего владельца настроить его на работу, на это уйдет не больше часа времени, любого советского автомобиля, тогда неисправностей, с какими вы встретились, по дороге не будут. Ребята вы молодцы, спасибо за то, что вы не забываете стариков. Про Зил-157 скажу следующее: автомобиль очень надёжный, очень простой в эксплуатации и в ремонте. Непроходимых мест для него не существуют.
РЕСПЕКТ !!!!! ЗИЛ реально в хорошей комплектации за эти деньги что ты платил можно брать не глядя кто понимает что это за машина.Видос супер ,такая настальгия смотрел душа радовалась .Я в 90 тые имел 3 штуки, 2 с энзе .Маршруту Шальчининкай -Новогрудок-Слоним-Шальченинкай ,и не поасвальту .Не разу не подвели а грузил в два раза больше нормы скрипел но тянул машина не убиваемая.Если надо могу помочь винансово привести его в порядок .А особенно радует что твоя жена тебя поддерживает,Веть это все стоит не дёшево ,НЕ пирестовай БАРОЦА удачи!!!!!!!
Дмитрий поздравляю Вас с покупкой! Ремонт во время перегона это нечто! Когда еще не осознаещь что авто уже твоё не только по документам, но и заправлять, чинить и искать запчасти приходиться самому. Зато потом есть что вспомнить. Сам недавно приехал домой на буксире, в этот раз всего 70км тащили, а случалось и более 200.👍
Здравствуйте! Всех вам благ! Вы молодцы! А вообще скажу фразой: Да Вы батенька романтик! А значит в душе Вам лет еще лет 18-20. Спасибо за видео! Всё классно! Здоровья, мира, добра!
В 1982 г после таксопарка на ГАЗ-24, пересел на ЗиЛ - 157, после 1дня работы мышцы рук болели 1 неделю, потом адаптация и крепкое здоровье. Мормон классная машина, но летом греется зараза, простая в техобслуживании, жрёт много бензина, высокая проходимость по бездорожью в непогоду. Слабое место- шпилька на водяной помпе с крыльчаткой охлаждения , которая при срыве рвет радиатор.
Молодцы, идете за своей мечтой!!! Так а что СЛОЖНЕЙШЕГО в этом перегоне? Да, далеко, да, в начале не ехал, так это нормально для такой старой машины. Как по мне так обычный перегон, наши деды каждый день ездили на этих машинах и ничего....
Дима, классный перегон, но, изначально как ты начал на выезде крутить бензонасос и свечи как то не подумал о трамблере, ведь бегунок нужно было просмотреть изначально, и зачистить все контакты, которые только есть в системе зажигания, это же первое что должно было прийти тебе в голову, ну да ладно, видать уезжать не хотел так быстро... 😆😆😆А машинка 🔥🔥🔥...
За 157 большое спасибо! в далеком детстве отчетливо помню как в распутицу по весне и осени в нашей деревни была не заменимая машина и довести, и вытянуть какого-нибудь москвича или жигу. а опять же этот звук сброса воздуха...…)))))
Машина, для 1970х годов,хорошая, руль тяжелый, даже для двухсот км, а 700это аврал, и расход 50л на сто км, ну и жара в кабине от двигателя, пол то металлический, без ковриков. Работал на новом зурсе в 1972г. Удачи.
Друзья приятного просмотра, наша коллекция пополнилась легендарнейшим грузовиком ЗИЛ 157, надеюсь видео вам понравилось!!!
Да Дима видео как🚚🚚🚚
Классное видео! Молодцы!!!
Да 😇😇😇😇🆗🆗
Прямо сам переживал, когда смотрел видео🙈 эмоций море. Классное видео🔥💯 Поздравляю с покупкой 🙏
Рэтро подсветка😅, прикольная но особо не видно😱
Хорошо прокатились. С покупкой!
Вам нужно вместе на зилах покататься 😁
Какгрится, welcome to the club)
Спасибо!!!
Подпасан давно, ты, извини, столько техники(ты богат? Простой человек это непреобретет, а вы?
@@sky_86612 хватит бред нести
Батя у Димы молодец:-и в поездку с сыном поехал что-бы поддержать и неисправность определил!
Старая школа! Сразу надо было в трамблёр лезть и зазор в контактах смотреть. Угол замкнутого состояния контактов - важнейший фактор нормальной мощной искры. Жаль, что столько времени потеряли. Если бы не батя, потеряли бы ещё больше!
@@ФиллИванов Падение напряжения на нормально замкнутых контактах не более 0,25 В.
1985-й год. Мне 18, я молодой мастер лесного хозяйства. Моя бригада лесорубов удачно продали дрова прямо с делянки и оч сильно "устали". Шофер тоже. Погрузил я их всех в кузов нестроевым лесом и повез на деревню, на таком же 157-м. Эту поездку и эту машину на всю жизнь запомнил.
Понравилось ...
Люди в свое время на таких машинах страну построили, да не абы какую, а самую сильную, в космос первыми слетали и много всего сделали, а сейчас каких только машин нет, а толку от этого нет. Да, были люди раньше. Зил 157 Труман, колун и просто легенда своего времени, спасибо за видеоролик.
Ну да строили а жизни счастливой не видели 😢
Потому что шакалы безродные все бесплатно разбазарили. Европу лысый с клеймом отдал, а сколько крови старики пролили чтобы победить сильнейшего врага. Другой пил беспробудно Японии Курилы почти отдал, без зарплаты люди годами сидели. Ну а труды третьего и так видно. А по итогу люди простые граждане впустую перелопачивали работу и все.
Люди на таких машинах в СССР безнадёжно отстали от всего мира. Даже от Африки и Афганистана.
@@АндрейКустиков-л7ы Да конечно, в Африке на буйволах гоняют, а в Афганистане на осликах, куда уж там Зилу 157-му до ослика то.
Состояние Колуна заслужует уважения и комплектный это вообще супер
Дима-экстремал-авантюрист. Проехать 700 км на том, что не едет, респект!
Один не работает цилиндр
ребята с тверской области в питер перегоняли мармон. своим ходом.
@@anry-anry фф
1ф
Экстримал
Я знаю двух замечательных парней которые тоже ездят на ЗиЛ-157ом😌. Оператор ещё постоянно кричит: 🚜💨...... "Игорь СТОЙ!".
А я знаю водителя по имени Игорь)))
А я знаю что ето Combat
@@Dimitrye Это Ленин
Лучший 157 й ЗИЛ у Саня 4*4
Да неужели ? Серьёзно знаешь? Вааау!!!
Мужики, вы герои! В 76 году два года электростанция была у меня, сочувствую вам. Вы просто настоящие!
Поздравляю с покупкой! Детство проходило в кабине 157-го. В комплектации с лебёдкой. Автомобиль выручал нашу округу. Крутая Тачка, можно сказать символ Страны!
Все это детские болячки
Дима говорит ЗИЛ очень хорошо держит дорогу и показывает навигатор какие круголя наворачивает! Короче ехали Садом , Бродом, Огородом чтоб не встретиться с народом ! Удачи вам и вашей семье здоровья счастья !
Когда батя рядом всегда хорошо! 👍👍👍
Я на таком в армии в 1983 году 500 километровый Марш проходил, машина огонь поздравляю! Привет с Байкала.
Я на таком служил в Белоруссии в 1984.Тоже ездили 300 км.марши на доподготовке.
@@pavielkananovic6046 Не сравнивай разные эпохи.
Служил в 1978 , таких машин уже не было . Только в парке хранения.
@@АлександрАлександр-щ7ю В детстве марши на таких мимо нашего населённого пункта проходили (1979-1985).
@@АРТЁМГИРИН-ф2п Да. Автомобиль сложный, но внешний вид ностальгическо-бомбический!)
Вот это аппарат! Ему 43 года, а он, как молодой, хоть и подтраивает! Трамблёр перебрать, а лучше новый достать, только возможно ли! 👍
Если провалы на высоких оборотах, надо первым делом смотреть зазор контактов прерывателя в трамблере. Отвыкли вы, парни, от контактного зажигания, видать.
Более конченой системы, чем контактное зажигание в жизни не встречал. Это говно подведёт тебя в любой абсолютно момент. Будет требовать к себе исключительного внимания. На люфте вала, на состоянии контактов, на состоянии деталей подвижного контакта, на долбаном конденсаторе, на помехоподавительном резисторе, на конченой крышке трамблёра, на высоковольтных конченых проводах. Это гавно ставили на автомобили даже тогда, когда уже многие производители ставили распределённый, а не моновпрыск, ЭБУ и катушки на каждый цилиндр. Ужасное конченое искрообразование.
😂😂😂А руль тебя не смущает?? И то что печки практически нет. Ты что знаеш об это инвалидке?
В СССР, в школе был УПК (учебно-производственный комбинат). Я, как фрезеровщик, работал летом на практике в цехе ремонта оборудования сборочного конвейера ЗИЛ! Какие это были впечатления для мальчика! В то время там собирали ЗИЛ-130. Народ, как было интересно в обеденный перерыв пройтись неторопливо вдоль него, наблюдая прямо в реальном времени рождение нового, красвивого, так восхитительно пахнущего ЗИЛка, они в конце их заводили и новенький радостно съезжал с конвейера. Однажды один не завёлся, так они завели следующий и завели тот с толкача - бампером в бампер. Причём кузов ставили отдельно, с конвейера съезжали без кузова, голые.
Вот такое воспоминание, спасибо автору канала за то, что вызвал в памяти эти картинки.
Тяжело,конечно,но романтикааааа!💪👍Привет с Украины,братьям-славянам!🤝
Може ці брати скупляють таку техніку , щоб ще з одними братами до нас в гості приїхати.
@@Машиныидругое-я3н Звичайно! На захарах і полуторках приїдемо. Чекати.
@@Машиныидругое-я3н капец у вас насрано в голове, товарищи соседи) Неуловимые Джо - а почему неуловимые? Потому что никому не нужны.
@@Машиныидругое-я3н чел, глянь ролики с чемпионата мира по фтуболу 2018 своего земляка Клименко (я х.з. кто это), смотри как к вам на самом деле относятся у нас. И сам приезжай. Будем пытать чак-чаком, пловом, салом, водкой.
@@Саня-ф6д вроде как пытать украинца салм моветон. А остальное в масть.)))
Удачи Вам ! Я из России. Всем,кто смотрит это видео - здоровья и всех благ !!!
Взаимно,друг! Я тоже из России, из Хабаровского края ! Всегда с интересом смотрю Димины ролики и сопереживаю! Ятакой же ,как он, " повернутый" на автомобилях и всю жизнь с ними!
Каждый мужик внутри, мечтает о таком приключении!!! Парням респект!
Благодарю за видео!Позволь лишь заметить-аккуратней держи у ,,Дяди Колуна,, руль-чтобы не вывихнуть, не выбить или не сломать пальцы, а то и кисть. Прими искренне этот совет! Желаю Мира и Добра тебе и всем Людям, что читают эти строки!
Привет из Ташкента (Узбекистан) ни одного ролика не пропускаем удачи ВАМ
Спасибо за увлекательное путишествие по красавице Белоруссии. А Вам огромная благодарен за терпение и профисионализм..
Как будто сам проехал с вами на ЗИЛ-ке и будто отдохнул, прогулялся по Белоруссии, огромная благодарность за поездку вам надо почаще делать такие вылозки или путешествие на покатушки это одназначно зайдет такой формат ,было очень лампово 👍🚛.
Страна называется БЕЛАРУСЬ
Нас так в школе учили.
Перегонял в 90ые с Новоуральска новые ,незабываемые эмоции,Зипы были супер!!!!
И тебе Дмитрий привет из Украины!)таких как ты единицы ценители старой техники!👍🏻так держать !)
Да. Да я. Тоже. Спомнил. Детство. Мне. 10. Лет. Было. Я. Ездил кабине. Отцу. Он работал. На. Хлопзаводе. Спасибо. За. Видео .
Дима привет! однозначно лайк, для дедушки особенно Лайк.уважаю людей которые хотят чтобы мотор вогнем срав, старые Раритеты они как наше детство,душа в них заложена давно.и Слава богу что все не потеряно.душа живёт вот с вами,не рукожопами а с Вами.Украина передает привет
Раньше на Колуне на дальняк ездили. Да и строили все в ручную.Люди были из железа.А сейчас сподобиться на такое не каждый сможет. Сам ездил на ЗиЛ 131- 157,ГАЗ-66, и понимаю каково это,отмотать 700 верст на этом экземпляре. После поездки еще несколько часов будешь подпрыгивать.Дмитрию, РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!
Батя молодец, поддерживает) Здоровья ему, и сыну его тоже)
Монстра купили зачётного!!!и как всегда на подхвате папа Дмитрия, дай бог ему крепкого здоровья и долгих лет жизни и тебе Дмитрий и твоему каналу всего самого хорошего.
Ребята Вы проехали по местам где я жил и учился в школе-Кличев. А мой отец в 60х, на 157 ездил по Чукотке,иногда и меня с собо брал! Удачи Вам мужики👍🖐️
Огромнейшее спасибо, Дядя Дима за видео, а вместе с ним за прекрасное настроение, запах леса и бензина в кабине, нашей русской природы! Удачи вам
Чувак дело в Беларуссии происходит
Откуда.у.нас.руцкая.природа?
Поздравляю с приобретением! Отличный аппарат! Братьям белорусам и украинцам огромный привет из России!!!
Привет с Украины братушка !
Приятно! Взаимно!
Привет братьям, кто родом из СССР!!!
И для чего он нужен ?
@@AndrejGavriluk Видимо для души.
Хороший , комплектный , не раздербаненный ЗИЛ без колхоза. Даже зеркала круглые ,родные ! Берегите его в таком виде . Ну разве что немного ржавый ,за то кажется без сквозной коррозии!
Беларусь вся цветет и пахнет !!!
Спасибо большое за память молодости я КАК бывший моряк дальнего плавания работая на судах МГИ до этого проходил военную службу в городе Белёве ТУЛЬСКОЙ области с 1965г по 1968г. У нас были инженерные машины среди них были и ЗИЛ 157, мы на них выезжали на разминировании. Это КЛАССНЫЙ автомобиль . Подкачка колёс , лебёдка , устройство СМУ . Мы на них выезжали на разминировании многих областей СССР от Московской до БРЯНСКОЙ области. Особенно нам помогала лебёдка и самоподкачка колёс . Вот КАК делали машины в СССР. УДАЧИ ВАШЕЙ работе
Попов Севастополь Вячеслав Игоревич ещё раз СПАСИБО МЫ столько взрывоопасных предметов на них перевезли даже на бомбе 500кг сидели, на этох ЗИЛ 157 стояли даже пантоноукладчики,всякие мастерские и за три года службы в полку заграждения они не разу не подвели бывший сапёр участник разминирования многих и бывший моряк дальнего плавания
Спасибо авторам этого видео. Спасибо что, напомнили мне Белорусию. Я Азербайджанец. Служил я два года в этой красивой_прекрасной природой республике Белорус. У меня самые жгучие воспоминания о Белорусии. Самые годы я оставил там. Много хороших, близких друзей оставил я там. Всю Белорусию обьездил по службе_ за два года.Как раз служил в Брестской области, Пружанский район,. Был и в Минске, Бороновичах, Могильеве, Гродном, Слуцке, Солигорске, Бресте, в г. Герой. Больщой больщой привет из Солнечного, Гостипримного, Суверенного Азербайджана всей Белорусие.....
"Мы переночевали..Тааакк...АКБ на месте, вещи не спиз...ли...Остальное решаемо..Доедем." Спасибо за позитив !!!
Пригнали на днях 2 Faw5041, погрузкой один на другой, за 2200 км., по Казахстану, где между городами по 500 км., прокладку Гбц в дороге меняли, грелись, сапунит страшно, каждые 100 км. проверяли, доливали масло. А Беларусь с хорошим асфальтом и населенными пунктами каждые 30 км., это увлекательный вояж.
Молодцы, что продлеваете жизнь легендам советского автопрома!
Поздравляю с покупкой и с новым контентом в будущем. Не могу не завидовать какие же у вас Белорусов красивые и ухоженные деревни и сельская местность. Про дороги европейского уровня я уже не говорю.
Большое спасибо за привет! Вам так же большой привет с Украины.
Полтора года в армии на таком ездил. Большой палец выбило рулём, когда из колеи выезжал. Спасибо мужики за ролик, посмотрел с удовольствием
Возил лес на таком 15 лет, а в 1986 году гнали с Ейска в Вологодскую обасть три колуна, расстояние 2 300км, в столовых ничего не было, бензина на заправках не было, короче экстрим еще тот, так что я Вас понимаю с перегоном такой машины, как ЗиЛ 157
Ждал, ждал "Колун". Легендарная машина! Отец на такой в армии служил.
Какая красивая Беларусь: опрятные ухоженные деревни, хорошие дороги
вы еще западную не видели .
Ага, особенно на востоке Могилёвской области дороги "без ям*
@@igorsw3831 это и была западная, но чем ближе к России тем хуже
Мне после Акмолинской области (Казахстан) непривычно видеть ровные дороги. Что это за белые линии на дороге? У нас сплошь ухабы и ямы
@@Ермек-э6ж А ты в Целиноград переезжай
Покупка ОГОНЬ с расходом 37 л. на 100 км , поздравляю с приобретением ! Привет с Харькова !
В свое время мы списывали 39-лето, 42.9 -зима и + т/км
В Европе бензин почем ?
Хорошее у вас хобби дорогие товарищи!!! Дай вам бог здоровья и удачи во всем!!! Желаю вам всегда ехать и чтоб авто не ломалось,!!¡ Братск с вами друзья!!!
Я уже давно являюсь Вашим подписчиком и мечтал чтоб в Вашем гараже стоял Зил-157... "Кразы", "Уралы"... Я на Вашем канале посмотрел все эти видео. Всё класс! Но у Вас не было Зил-157... И, о чудо! Машина-бомба! Комлектность... Всё супер! Тем более в Ваших руках это будет конфетка! Я очень за Вас рад! Жалко даже будет если Вы на ней полезет в грязь. Такие мешины лучше, наверное, покрасить, укомплектовать лопатами, канистрами( и т. д.) и просто показывать ( как и КРАЗ 255)...СПАСИБО! Лайк!
Если Димы долго нет в эфире, значит Дима поехал что то покупать, а Зилок то крутой, мои поздравления 👍🚚✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Гауно это непонятное убери с аватарки..
22:30 Дима начал оборачиваться назад,"успевает ли за ним батя" 😀
Попёр с улыбкой)) 👍
Я Дмитрий из России,но у меня очень много родных из Белоруссии,Брест,Пинск,Минск .Всем привет огромный и тебе с супругой из России!!!
Спасибо, вам тоже привет
👍👍👍 блин . Вспомнил молодость. 3 года на лесовозе. ЗиЛ 157 КД. Новые контакты для трамблёра и крышку, по рекомендации дядь Вовы (царства ему небесного) всегда за спинкой про запас были
Аппарат огонь.16 лет у меня такой.Нет ему равных по проходимости в данной весовой категории.
Дима, восхищен твоим энтузиазмом!
Удачи тебе и всей команде *Custom Truck* !
Радостно вместе с Вами ! Отличное приобретение ! Поздравляю ! Зилка собрать, подшаманить - достойный уважаемый аппарат в коллекцию...
Доброе, теплое видео! Привет с Украины!!!
Надо старика довести до состояния КрАЗа, или даже лучше! Удачи, все у вас получится!
Классно! Молодцы! Зил 157 - вещь! С удовольствие мосмотрел, и посмеялся и посопереживал!
"Париж- Дакар"- ветер в харю, я хУярю!
Без Гура руки на поворотах вывернешь
Обалдеть, какими тачками Даниил интересуется
О, и Вы тут. Я давно подписан 👋
Приходилось перегонять Волгу Газ 21л,25оокм,был один без сопровождения понадобилось 3 суток ,ехал только днём,на ночь останавливался на стоянках дальнобойщиков,спал в машине ,конечно не легко,всегда вспоминаю дальнобойщиков,удачи всем,кто в дороге
Привет от украинца))) сам с Юга Украины, но в Бресте бывал. К невесте ездил.Завидую белой завистью вашим дорогам)) Удачи. Хорошие, добрые видосики. Так держать)
А чому заздрите,хіба у вас так все погано,я з центра України,в нас дороги хороші навіть в селах нові,хоть котись
@@Паша-о4э1ж к сожалению, у нас печаль печальная с дорогами. Николаевская область прославилась ими.
@@АлександрБаркарь-г8ч так я згоден з вами в мене родичі в Новому Бузі знаю,у вас там ждійсно жах з дорогами
@@Паша-о4э1ж так отож))
Круто👍 Смотреть одно удовольствие. Особенно за природой Белоруссии. Хотел бы переехать туда)) Привет ✌️ из Украины.Донбасс.
Дима, привет тебе и твоему бате из славного града на Неве! Поздравляю с покупкой, с тем что добрался до базы на этом ЗиЛе, ЗиЛе с характером. )
Люблю эти ЗИЛы. Матёрые они и душевные какие-то
Это точно душевные 👍
Американец
Пришлось мне на таком поработать - не дай бог! Машина для сильных духом и телом водителей.
45 лет назад служил в РВСН. Под моим началом было три 157-х : один с пультами и 2 с кабелями. Нас, офицеров-двухгодичников, часто и густо посылали старшими машин, поэтому я на ЗИЛ-157 покатался достаточно. Уже на 40 км/час кабину начинало ритмично потряхивать. А больше 50 вообще ездить запрещалось. А ещё 157-е с КУНГами нас возили из города (Валга в Эстонии) в часть, и обратно. Если не на дежурстве, то ежедневно. Внутри КУНГа грохот, даже говорить трудно было. Машина-трудяга.
Удачи!
Дима, поздравляю с ещё одной единицей в твоей коллекции. Я ждал эту машину, рад за тебя, как будто себе купил)) Подсветка "огонь", тёплый ламповый свет. Удачи, ждём видосики про Захара.
Эпический перегон, с отчаянием и радостью в конце! Старые машины - это всегда душевно. Кадры с дрона красивые.
Поздравляю с покупкой легенды, такой марш бросок вы одолели серьезный, круто, молодцы.
Как в "жигуле", искра в бензин вспышка, это есть. Остается установка опережение зажигания и регулировка клапанов.
ЭХ! помню в армии на целине, стольник по гравийке прёт как танк. 550 км в день на элеватор зерно возил. А в части офицеров 80 км в день на "кунге", но там уже бережно 55 км/час не больше.
Привет от подписчиков из Якутии!
Якутяне Привет! Покровск Хангаласский район смотрит!!!
Привет из Ташкента .Вот это отпуск! Ни какие шмурции Турции не в сравнении , а какие виды ууу !
Сразу видно, что ты недоузбек
Поздравляю!
Выходит что всё не зря. Не зря вы выбрали именно этого ЗИЛКА, и здорово что у него такой хозяин теперь.
Невероятное приключение! 😳 Дмитрий, это экстрим из экстримов. Съемки с дрона - просто блеск! 💪👍🔥 Поздравляю с приобретением легенды! 🤘🤝
Спасибо
Помню такого Богатыря из детства. В деревне где живет моя бабушка было два таких ЗиЛа и был еще ЗиС-151. Потом я снова его увидел, когда сам уже служил в армии. К нам такой пригнали на плановый ремонт после консервации, после чего он был введен в строй для службы в соседней части.
Рано поехали в Лунинец, через месяц можно было пол кузова клубники купить и к вам отвезти, отбили бы зилка!!!)))
Здравия Всем Братьям из Украины и Белоруссии! Пламенный привет из Сибири! Слава Украине и Жыве Белорусь!
Вот такие Русские мне - братья!
Я все не решусь перегнать ЗИЛ 131 с Москвы в Дагестан! А тут смотрю ребята какие на позитиве!)) Лайк конечно! А мне терпения преодолеть 2000 километром на ЗИЛе 🤦
Набери в Ютюбе "Андрей Лапочкин". Он как раз такими перегонами занимается. Берет недорого. Там есть все его контакты. Ещё и снимает эти перегоны и все связанные с ними приключения. Смотреть прикольно!
@@ФиллИванов да я знаю, я смотрю его! Интересно очень!
перегнали?
12, 5 на аварийке и 10 по степям Казахстана , молодцы глядя на вас руки зачесались и молодость вспомнилась , прямо встала пред глазами ,
Отличный колун! А козырёк "Валя и Федя" - просто бомба! Нужно оставлять!
Дмитрий: "Проехать на Краз-255 600км ууухъ, как тяжелооо..."
Зил-157: [злорадно ухмыляется]
ахаха
Ждём перегон ГАЗ - АА.
@@AlekseyM314 Газ 63
Ребята, я в 1986 году на КрАЗе 257 с телегой от трактора Кировец с Кургана в Иркутск мотался!!!!!!!Вот это был подвиг,а вы мне тут впариваете какую-то дичь,и выдаёте это всё за подвиг!!!С уважением Седой Бродяга 🤝
@@Pet.B _после Тойоты, на любом грузовике - это подвиг!!!_
Молодцы это наша история которую нужно передать новому поколению Батя служил и работал на таком до развала союза списали и порезали на металл Батя плакал заберал меня с дет сада хорошие воспоминания я когда его слышу трусит всего у нас сейчас по Украине очень мало их 2 в городе было сейчас не вижу очень рад за Вас.💪💪💪
157 - самый проходимый грузовик СССР!!!
Работал и на 157,а свечи протереть и прочистить проволочкой от троса и ок
Белорусь, Украина всем вам привет!
Привет братан
Взаимно,друг!!!
Смотрю видео, аж бензином запахло.
Молодцы. При приобретении следующего автомобиля советской эпохи, попросите бывшего владельца настроить его на работу, на это уйдет не больше часа времени, любого советского автомобиля, тогда неисправностей, с какими вы встретились, по дороге не будут. Ребята вы молодцы, спасибо за то, что вы не забываете стариков. Про Зил-157 скажу следующее: автомобиль очень надёжный, очень простой в эксплуатации и в ремонте. Непроходимых мест для него не существуют.
Существует.😅
РЕСПЕКТ !!!!! ЗИЛ реально в хорошей комплектации за эти деньги что ты платил можно брать не глядя кто понимает что это за машина.Видос супер ,такая настальгия смотрел душа радовалась .Я в 90 тые имел 3 штуки, 2 с энзе .Маршруту Шальчининкай -Новогрудок-Слоним-Шальченинкай ,и не поасвальту .Не разу не подвели а грузил в два раза больше нормы скрипел но тянул машина не убиваемая.Если надо могу помочь винансово привести его в порядок .А особенно радует что твоя жена тебя поддерживает,Веть это все стоит не дёшево ,НЕ пирестовай БАРОЦА удачи!!!!!!!
Дмитрий поздравляю Вас с покупкой! Ремонт во время перегона это нечто! Когда еще не осознаещь что авто уже твоё не только по документам, но и заправлять, чинить и искать запчасти приходиться самому. Зато потом есть что вспомнить. Сам недавно приехал домой на буксире, в этот раз всего 70км тащили, а случалось и более 200.👍
Привет с Украины! Поздравляю с приобретением Зилка 157
Красивые места! Поля ухожены,дороги ровные.
Я,тоже 78г.ездил в Армии на уборку Николаевской обл.Доманевку а потом в Кустанай а потом Воронеж, Воробьёвку, у меня с контактом тоже были проблемы.
Здравствуйте! Всех вам благ! Вы молодцы! А вообще скажу фразой: Да Вы батенька романтик! А значит в душе Вам лет еще лет 18-20. Спасибо за видео! Всё классно! Здоровья, мира, добра!
Спасибо
Дима спасибо за привет в Украину😊 Всегда смотрю вас с большим удовольствием!
Привет Тёзка,это самый красивый ЗиЛ из всех я отдаю ему дань уважения за его стойкость,просто красавец!!!👍👍👍💪🏻💪🏻💪🏻
Дима, ну наконец то мы увидели старый и добрый "Колун" в твоём автопарке👍👍👍машина зверь
В 1982 г после таксопарка на ГАЗ-24, пересел на ЗиЛ - 157, после 1дня работы мышцы рук болели 1 неделю, потом адаптация и крепкое здоровье. Мормон классная машина, но летом греется зараза, простая в техобслуживании, жрёт много бензина, высокая проходимость по бездорожью в непогоду. Слабое место- шпилька на водяной помпе с крыльчаткой охлаждения , которая при срыве рвет радиатор.
Спасибо!!! кадры за рулём!!! Эх юность, автодром, полигон.... И прапар Ворона..... Спасиба и Ему научил ездить....
Поздравляю с покупкой!🔥
Аппарат просто класс!🚛👍Рад,что вы его победили.Успехов в восстановлении до идеала!👌
Молодцы, идете за своей мечтой!!! Так а что СЛОЖНЕЙШЕГО в этом перегоне? Да, далеко, да, в начале не ехал, так это нормально для такой старой машины. Как по мне так обычный перегон, наши деды каждый день ездили на этих машинах и ничего....
Поздравляю с приобретением ЛЕГЕНДАРНОГО ЗИЛ 157!!! Жду видео с ним. Удачи. И всего самого наилучшего. 😉👍💪
Ваще молодцы!Романтика,)))В 90-91 годах работал на таком мармоне,жрет много,ну и пальцы беречь надо!Руль без усилителя,это круто))
В г. Каленинграде в 90 приобрёл такой, хорошая машина, расход в пределах 40.Перегон был 3000км за неделю без всяких проблем! В селе был не заменим!
Да, советская деревня держалась на такой технике. Сам скучаю, по тем временам, все детство в его кабине прошло...
Целый фильм получился. Дух захватывает, монтаж супер!!! А машина вообще бомба. Удачи вам!!!
Очень хорошее видео! Спасибо за эти 40 минут, провёл их с удовольствием! И большой привет из Питера;)
Дима, классный перегон, но, изначально как ты начал на выезде крутить бензонасос и свечи как то не подумал о трамблере, ведь бегунок нужно было просмотреть изначально, и зачистить все контакты, которые только есть в системе зажигания, это же первое что должно было прийти тебе в голову, ну да ладно, видать уезжать не хотел так быстро... 😆😆😆А машинка 🔥🔥🔥...
За 157 большое спасибо! в далеком детстве отчетливо помню как в распутицу по весне и осени в нашей деревни была не заменимая машина и довести, и вытянуть какого-нибудь москвича или жигу. а опять же этот звук сброса воздуха...…)))))
Машина, для 1970х годов,хорошая, руль тяжелый, даже для двухсот км, а 700это аврал, и расход 50л на сто км, ну и жара в кабине от двигателя, пол то металлический, без ковриков. Работал на новом зурсе в 1972г. Удачи.