работаю на новом машека 45729 А 2018г. пробег 13тс. км. наработка 1450м.ч груз16 т. он может взять только В ОПОРНОМ контуре, то есть с боку. с заду в притык к запасному колесу 11500. установка. в отличии от Ивановца смещена в перёд. высота 3.9м у Ивановца 3.7м. стрела в горизонт не кладётся обслуживать приходится приспосабливаться. Управления опор с боку с зади. Невидно другой стороны, очень не удобно. кранштейн для стрелы в транспортном положении, треснул по сварному шву. кабина из стекло волокна треснула в двух местах. котлы фен и пжд умерли через год. прамотроник. 360 градусов у него нет. приходится за каждым мешком переезжать. кран реально свернул кровь. заветную кнопку не ставлю. кран очень жидкий. в случае аварии всё повесят на меня. Был такой автомобиль калхида, похоже кто его придумал учился в одном классе с тем кто придумал данный кран. Одной рукой рулишь другой слёзы вытираешь.
кран чудесный.устойчивый.не 18 метров уверенно берет 2 тонны.из минусов;пластиковые колёсики грузового троса,там нет подшипников при +5градуса без нагрузки уже не проворачиваюся,гидробак лопает.и опора стрелы тоже.барабан трос мотает абы как в самом интересном месте.крестовины привода гидронасоса ржавеют.
Работаю на Машеке 25 т 2014 года с двигателем Ямз 536. В целом шасси и ходовая неплохие, но беда с рессорами. На задние мосты добавил по одному коренному, пока терпят. Установка дерьмо.
Купили Машеку 16 на поворотной части металоконструкция роздута отзамершей воды меняли поворотный круг так ведро воды вытекло с установки так и подумал новая технология охлаждение поворотного круга ище дорогие конструкторы сигнал установлен за кабиной крановщика на каком авто уст. сигнал на заднем бампере
Да! 😂😂😂😂😂😂за сигнал конкретные ха-ха! Особенно летом когда заднюю форточку открываешь. Тебе капитально сквозит во вспотевшую спину и шею, и сигнал в уши свербит! Конструкторам ссука дверной звонок надо в спальню провести над подушкой повесить! Клоуны деграданты... 🤯
Вы не правильно понимаете про глубину опускания крюка. Это даёт крановому понять длину каната на лебедки и его возможности. А условие 3 метра - минимальный вылет,максимальная длина стрелы и полная запасовки крюковой подвески. И любое изменение условия тут же увеличит глубину опускания.
Спасибо. Я так и понимаю. Я хотел обратить внимание на допустимую глубину прописанную в паспорте паспорту. Что можно опустить сколько хватает каната мне ясно.
We used to have a MAZI Yamz 236, 215 horsepower, 15.2 tons, 20.75 meters, very economical and safe, but there is one problem, the struts are very weak.
@@user-hf5fu9nx8y It had a broken hydraulic distributor, 4 sections were completely out of order, its price and additions were 68,500 rubles from Eliabinsk to Moscow 3,000 rubles and from Moscow to Georgia, its weight was 48 kilograms
Добрый ночи инженер. Скажите пожалуйста насколько хорошо зарекомендовала себя данная модель крана КС 45729а-4 Машека и если её сравнить по грузоподъёмности и устойчивости с Ивановнец КС 35715 кто лучше на ваш взгляд?
Ваще очччень редкий кран и я считаю прям почти уникальный! На базе маза как для 14ти тонника разместили 20ти тонник со стрелой практически 27 метров! Да и к тому же передние опоры Х-образные, позволяющие многое через кабину! Не стоил бы он так много даже бэушный, бегом себе бы приобрел!!!
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
работаю на новом машека 45729 А 2018г. пробег 13тс. км. наработка 1450м.ч груз16 т. он может взять только В ОПОРНОМ контуре, то есть с боку. с заду в притык к запасному колесу 11500. установка. в отличии от Ивановца смещена в перёд. высота 3.9м у Ивановца 3.7м. стрела в горизонт не кладётся обслуживать приходится приспосабливаться. Управления опор с боку с зади. Невидно другой стороны, очень не удобно. кранштейн для стрелы в транспортном положении, треснул по сварному шву. кабина из стекло волокна треснула в двух местах. котлы фен и пжд умерли через год. прамотроник. 360 градусов у него нет. приходится за каждым мешком переезжать. кран реально свернул кровь. заветную кнопку не ставлю. кран очень жидкий. в случае аварии всё повесят на меня. Был такой автомобиль калхида, похоже кто его придумал учился в одном классе с тем кто придумал данный кран. Одной рукой рулишь другой слёзы вытираешь.
Благодарю. Ожидаю такой получить... Работаю на Машека, 15т. с откидной стреловой опорой. Значит не далеко продвинулись изготовители...
Отличный оброз, всё внятно и доходчиво объяснил, думаю такие видео больше заходят.
Молодчик!! Как будто я обсматриваю автокран
внутри стрелы люминивые бобышки стачивает и обрывает.но шустрый как экскаватор
кран чудесный.устойчивый.не 18 метров уверенно берет 2 тонны.из минусов;пластиковые колёсики грузового троса,там нет подшипников при +5градуса без нагрузки уже не проворачиваюся,гидробак лопает.и опора стрелы тоже.барабан трос мотает абы как в самом интересном месте.крестовины привода гидронасоса ржавеют.
Я с завода к этому автокрану в комплекте добавил бы газовый баллон с горелкой
Чтоб зимой отогревать редуктор поворота
Мы всем машинистам выдали паяльные лампы
@@user-hf5fu9nx8y а так установка нравиться
Все на гидромоторах нету редукторов как на других крана
Единственное я противовес побольше сделал бы
@@user-cm1qr6eu9l больше нельзя. Металлоконструкции и так работают на пределе прочности.
Работаю на Машеке 25 т 2014 года с двигателем Ямз 536. В целом шасси и ходовая неплохие, но беда с рессорами. На задние мосты добавил по одному коренному, пока терпят. Установка дерьмо.
Купили Машеку 16 на поворотной части металоконструкция роздута отзамершей воды меняли поворотный круг так ведро воды вытекло с установки так и подумал новая технология охлаждение поворотного круга ище дорогие конструкторы сигнал установлен за кабиной крановщика на каком авто уст. сигнал на заднем бампере
Да! 😂😂😂😂😂😂за сигнал конкретные ха-ха! Особенно летом когда заднюю форточку открываешь. Тебе капитально сквозит во вспотевшую спину и шею, и сигнал в уши свербит! Конструкторам ссука дверной звонок надо в спальню провести над подушкой повесить! Клоуны деграданты... 🤯
Вы не правильно понимаете про глубину опускания крюка. Это даёт крановому понять длину каната на лебедки и его возможности. А условие 3 метра - минимальный вылет,максимальная длина стрелы и полная запасовки крюковой подвески. И любое изменение условия тут же увеличит глубину опускания.
Спасибо. Я так и понимаю. Я хотел обратить внимание на допустимую глубину прописанную в паспорте паспорту. Что можно опустить сколько хватает каната мне ясно.
техника руководство по эксплуатации разрешает играть с кратностью запасовки что увеличивает глубину опускания
Но не надо сравнивать с либхером
Не всегда удаётся работать по таблички грузоподъёмности.
We used to have a MAZI Yamz 236, 215 horsepower, 15.2 tons, 20.75 meters, very economical and safe, but there is one problem, the struts are very weak.
Этот кран для небольших грузов и легкой работы
@@user-hf5fu9nx8y It had a broken hydraulic distributor, 4 sections were completely out of order, its price and additions were 68,500 rubles from Eliabinsk to Moscow 3,000 rubles and from Moscow to Georgia, its weight was 48 kilograms
@@littlecossack5588 Вам не повезло. Обычно распределители служат хорошо и не вызывают вопросов
Добрый ночи инженер. Скажите пожалуйста насколько хорошо зарекомендовала себя данная модель крана КС 45729а-4 Машека и если её сравнить по грузоподъёмности и устойчивости с Ивановнец КС 35715 кто лучше на ваш взгляд?
Здравствуйте. Ивановец лучше. Этот кран хороший если не перегружать и просверлить отверстия в усилителях коробов, иначе их зимой разрывает.
Сними обзор на МАШЕКУ 20×26,6 (20ти тонник ) колесной формулой 4×2 который там стоит слева рядом !!!
Я к ним только что подошёл там два по 25т. Но я буду обращать внимание, встречу 20т сниму
Ваще очччень редкий кран и я считаю прям почти уникальный! На базе маза как для 14ти тонника разместили 20ти тонник со стрелой практически 27 метров! Да и к тому же передние опоры Х-образные, позволяющие многое через кабину! Не стоил бы он так много даже бэушный, бегом себе бы приобрел!!!
@@user-es5fh7hs5s в Гродно один есть, я не обращал на него внимания раньше, сейчас интересно, почитаю о нем на досуге.
@@user-hf5fu9nx8y поинтересуйся! У него параметры едваль не круче чем у 25тки!
@@user-es5fh7hs5s хорошо. Спасибо.
В какую цену можно приобрести камаз кран поддержаный неубитый 25тонн?
Мой товарищ, который кс-4572 переставил надругоешасси, говорил что мин 30т $
Цена какая расесните
Трубы в канаву для Водоканала им самое то класть. На большее не способен.
Его и берут для небольших грузов.
Аппарат "на любителя". Клинцы 20т на таком же шасси покрепче.🤔😃
Клинцы в принципе на более высоком уровне, по моему мнению.
Он и дороже поэтому...
У Машеки есть КС-45729, 20-тонник. Он тоже покрепче и опорный контур побольше, чем у КС-45729А, 16-тонника)
какой цена
За час аренды 50 бел руб.
من الأفضل هذا الكرين لو الكاتو الياباني
لماذا هذا أفضل ؟ هذه هي الرافعات المختلفة.
😂😂😂ты это о чем
Не Ври почти 20 лет в пользовании не разу не ломались ресоры.
ПОМОЙКА А НЕЛЬЗЯ КРАН