Nem az elavulás miatt tervezik mûanyagból az alkatrészeket, hanem azért, mert olcsóbb az adott alkatrészt legyártani mûanyagból, mint fémbôl, a nem megfelelô anyaghasználat miatti élettartamcsökkenés csak vonzata a "költségoptimalizálásnak". A másik érdekesség, hogy az autógyárak nem (meg másmilyen gyárak sem) egy autóra levetítve kalkulálnak a költségekkel, hanem a tervezett eladási darabszámmal, így az a mûanyagcsô ha 1 euróval is olcsóbb, mint a fém akkor 1 millió legyártott autónál 1 millió euró megtakarítást, így profitot jelent. Mindent úgy terveznek, hogy a legolcsóbb anyagokat felhasználva a garancia idôt üzemszerû mûködés mellett problémamentesen ki tudja tölteni, a többi ajándék.
Olcsóbb és könnyebb így.
Nem az elavulás miatt tervezik mûanyagból az alkatrészeket, hanem azért, mert olcsóbb az adott alkatrészt legyártani mûanyagból, mint fémbôl, a nem megfelelô anyaghasználat miatti élettartamcsökkenés csak vonzata a "költségoptimalizálásnak".
A másik érdekesség, hogy az autógyárak nem (meg másmilyen gyárak sem) egy autóra levetítve kalkulálnak a költségekkel, hanem a tervezett eladási darabszámmal, így az a mûanyagcsô ha 1 euróval is olcsóbb, mint a fém akkor 1 millió legyártott autónál 1 millió euró megtakarítást, így profitot jelent.
Mindent úgy terveznek, hogy a legolcsóbb anyagokat felhasználva a garancia idôt üzemszerû mûködés mellett problémamentesen ki tudja tölteni, a többi ajándék.
De ők környezettudatosak,mert újrafelhasználhat(ó)atlan műanyag minden! Vicc.. 🤔🤨😫
A foswagen sem jobb semmivel ezt is tedd hozzá