VN24 - Truck slides into the woods - New wrecker first time in use...

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 347

  • @tomatoes3
    @tomatoes3 หลายเดือนก่อน +17

    Hi VN24, Kreuzburg recovery seem to have a good idea on the job but sadly lacking in any idea of danger. For example standing in front of a cable under load , a complete disregard to eye protection and safety foot wear. Might be the modern way but any one trained in vehicle recovery would have had it been drummed into them on safety , esp winch ropes. Nice filming and editing as usual , thanks.

  • @chrisbenedict1433
    @chrisbenedict1433 27 วันที่ผ่านมา +8

    Your new wrecker is fantastic, this is what has drawn me to this site. What these wreckers can do to make these rescues look easy for you to do. I realize it’s not an easy job but, these incredible wreckers make it look effortless plus they also look fantastic with the signage on the two wreckers. What is amazing is how they are setup to pull these heavy trucks out of where they end up. It is amazing work that your crew does and what makes it very interesting to watch. I’m now 66 years old and wish I had worked on one of these towing crews with the equipment that is now available. You’re doing something for those who made a mistake while driving. It’s nice to help out a fellow human when they are in a jam too. Thank you for sharing your rescues with us that just sit back and watch from are living rooms.

  • @dennschtainer8403
    @dennschtainer8403 หลายเดือนก่อน +10

    Ja, es ist schwierig, so eine Maschine auf nasser Fahrbahn zu halten, vor allem wenn man die Geschwindigkeit überschreitet, das weiß ich aus eigener Erfahrung... Und dass das Restaurierungsteam unter Vernachlässigung der Schutzausrüstung arbeitet, ist natürlich ein großes Risiko

  • @BrigitteEpron
    @BrigitteEpron 20 วันที่ผ่านมา +7

    Encore une nouvelle chose à voir. Passionnant !!!

  • @D.Argentarius
    @D.Argentarius หลายเดือนก่อน +8

    Lieber Herr Tillmann, bitte denken Sie an den Arbeitsschutz. Wir möchten Sie hier noch öfters bei Ihrer guten Arbeit sehen.

  • @DAH-f5y
    @DAH-f5y หลายเดือนก่อน +10

    "Der TGX als Abschlepper ist ja mal ein richtig leckeres Teilchen" Ja da wurde richtig investiert , die Schutzhelme und Brillen und die Funkgerät zur Verständigung des Bergteams untereinander sind wahrscheinlich auch schon auf dem Weg. Sonst dem Bergteam Hals und Beinbruch 👍🖖

  • @tinak.2469
    @tinak.2469 หลายเดือนก่อน +6

    Heftiger Regen, Auflieger war leer, in einer Kurve, inmitten einer Baustelle seinen LKW auf der abschüssigen Fahrbahn zu verlangsamen. Nach seinen Angaben blockierten dabei die Räder seines leeren Sattelaufliegers. Das gesamte Gespann kam ins rutschen und drehte sich auf der Fahrbahn um fast 180 Grad. Ich frage mich, wie hoch war die Geschwindigkeit, vielleicht zu schnell gefahren bei dem starken Regen? Wenn die Räder keinen Kontakt mehr zu Fahrbahn haben, sollte man am besten nicht bremsen, sondern muss das Auto ausrollen lassen, erst wenn die Räder wieder Kontakt kriegen, kann man wieder Gas geben oder abbremsen.

  • @leswatson
    @leswatson หลายเดือนก่อน +6

    How is it that it always seems that its Germany that builds these magnificent, gigantic machines? An absolute work of art 💪👍

    • @DarrenMartin-x9v
      @DarrenMartin-x9v หลายเดือนก่อน +4

      They think of everything on those trucks! They are very organised & professional. Everything has its place.

  • @tamthien1057
    @tamthien1057 หลายเดือนก่อน +3

    Cảm ơn đội cứu hộ , họ làm việc quá chuyên nghiệp. Khg còn từ nào để diễn tả nổi cảm xúc dâng trào. Cảm ơn Mn Cảm ơn A e đội cứu nạn cứu hộ

  • @jurgenesser2163
    @jurgenesser2163 หลายเดือนก่อน +9

    Der Mitarbeiter mit dem Lockenkopf scheint nicht am Leben zu hängen. Es wird wohl kein besonderer Wert auf Sicherheit gelegt. Echt erschreckend, ist so schon gefährlich genug der Job!!!!!! Spreche aus Erfahrung.

  • @mariafelix946
    @mariafelix946 หลายเดือนก่อน +4

    NOTA 10, ANJOS DO ASFALTO HOMENS E TECNOLOGIA NOTA 10,, PARABENS❤❤❤❤❤

  • @jurgenesser2163
    @jurgenesser2163 หลายเดือนก่อน +8

    Warum stehen die Mitarbeiter im Gefahrenbereich der Schlepptrossen????

  • @tobih584
    @tobih584 หลายเดือนก่อน +12

    bei 26:15 der Mitarbeiter mit dem Trennschleifer hat keinen Gehöhrschutz und keine Sicherheitsbrille auf. Sorry, aber Vorbildlich ist das leider nicht

    • @pizzimen100
      @pizzimen100 หลายเดือนก่อน +2

      Dachte mir auch gerade so, hoffentlich hat die Leitplanke keine Spannung, so verdreht wie die war.

  • @kv8009
    @kv8009 หลายเดือนก่อน +8

    Ich will ja nicht meckern, aber diese Bergung fordert geradezu dazu heraus: Zwischen und an gespannten Seilen herumturnen geht gar nicht, sägen ohne Schutzbrille ebenfalls No Go (ca. 26:00).

    • @laoluu
      @laoluu หลายเดือนก่อน +5

      Wieso? Geht doch!

  • @albertosalvi3617
    @albertosalvi3617 หลายเดือนก่อน +4

    Buongiorno siete Bravi grazie da un Camionista.. Grazie

  • @thomaslaxton8178
    @thomaslaxton8178 หลายเดือนก่อน +10

    How smart is that cutting metal and not wearing safety glasses???

  • @TheoBN
    @TheoBN หลายเดือนก่อน +9

    3:19 Das kann ja nur der Chef sein: Mit Kippe und Fingerbewegungen einweisen

  • @leswatson
    @leswatson หลายเดือนก่อน +7

    You wouldn't want to be within a mile of that site if those steel cables snaped.

  • @brucea9871
    @brucea9871 หลายเดือนก่อน +3

    The title caught my eye: "New wrecker first time in use". I cannot understand why tow trucks are sometimes called "wreckers". That implies they CAUSED the wreck which of course they did not. They are REMOVING the wreck.

  • @wladimirbauer3257
    @wladimirbauer3257 หลายเดือนก่อน +3

    Парни просто молодцы, настоящие профессионалы, все движения отлажены и под контролем. После такой работы всей компанией можно и пивка попить и обсудить успешное завершение операции. Жму всем руки, так держать !!! 🤝👍

  • @BernardFARDET-c1t
    @BernardFARDET-c1t 8 วันที่ผ่านมา +2

    super matériel bravo beau travail

  • @SkullBanker-68
    @SkullBanker-68 หลายเดือนก่อน +8

    If this happens in the UK the road would be closed for most of the day.

  • @serdarsevinc2454
    @serdarsevinc2454 หลายเดือนก่อน +5

    Ich denke, dass die Kosten für die Rettungsaktion höher sind als der Wert des Lastwagens.

    • @leonvdm
      @leonvdm หลายเดือนก่อน +2

      no, although the economic damage, for closing the highway, is

  • @cmimmoc
    @cmimmoc หลายเดือนก่อน +4

    Siete grandissimi

  • @1Eyko
    @1Eyko หลายเดือนก่อน +10

    Der Arbeiter an der Trennscheibe ohne Augenschutz!

    • @Andi-513
      @Andi-513 หลายเดือนก่อน +1

      ist Vollprofi. Handschuhe reichen

    • @1Eyko
      @1Eyko หลายเดือนก่อน +1

      @@Andi-513 So gut😁. Von Arbeitschutz keine Spur.

    • @kaywinkler8983
      @kaywinkler8983 หลายเดือนก่อน +2

      Ist doch seine Sache

    • @Andi-513
      @Andi-513 หลายเดือนก่อน +1

      @@kaywinkler8983 ja genau erkannt so lange nix passiert seine Sache.

    • @doni7368
      @doni7368 หลายเดือนก่อน +2

      Arbeitsschutz schützt nicht vor Arbeit !

  • @bernardinahrbacikova5414
    @bernardinahrbacikova5414 หลายเดือนก่อน +4

    Tak toto su majstri nad majstrov!!!❤❤❤

  • @Kir.Neat7
    @Kir.Neat7 หลายเดือนก่อน +4

    Чистейшая техника,во всем порядок👍

  • @neilduran3586
    @neilduran3586 หลายเดือนก่อน +13

    A difficult job but don't these guys ever consider their own safety? Too close to the metal pulleys and no goggles or ear defenders when using the angle grinder. It also appeared that he didn't know where the safety barrier would go after being cut! Guys you must do better!

  • @helmutwildenhues2681
    @helmutwildenhues2681 28 วันที่ผ่านมา +4

    Dieser Unfall ist passiert auf mein Geburtstag geboren bin ich zum 4.9.1953 und ich bin selbst Berufskraftfahrer von dattelschlepper mit den letzten 30 Jahre ständig gefahren

  • @전성진-x8l
    @전성진-x8l วันที่ผ่านมา +1

    아주기술을요하는작업인데
    참대단하십니다

  • @lehikafola1961
    @lehikafola1961 24 วันที่ผ่านมา +3

    Cara evakuasinya terlalu sangat bagus & aman👍🏻

  • @mirekk1775
    @mirekk1775 หลายเดือนก่อน +11

    Jak dla mnie wieloletniego operatora roratorów w Norwskich pomocach drogowych, to ci operatorzy Kreuzburg nie mają wiele pojęcia o robocie którą tu robią.
    NIe ciągnie się pochylonego zestawu bezpośrednio wciągarką, puszcza się je przez zblocze zaczepione o specjalnie do tego przeznaczone uchwyty na podstawie widelco-wciągarki.
    Liczeniena to sworzeń naczepy utrzyma się w siodle to błąd który może kosztować życie operatora i dalcze uszkodzenie zestawu który położy się na boku.
    Trzeba to robić z głową, a nie byle szybciej.
    Za takie wyciąganie w Norwegii operatorzy tracili pracę.
    Żenująca amatorka.

    • @VN24media
      @VN24media  หลายเดือนก่อน +2

      Ich glaube, Sie sollten das Video noch einmal genau anschauen. Anhänger und Zugmaschine sind separat angeschlagen und werden mit unterschiedlichen Winden gezogen.

  • @Shabazza84
    @Shabazza84 29 วันที่ผ่านมา +4

    Wozu wurde bei 19:00 das Luftdruck-System (?) angeschlossen?
    Ist as zum Entsperren der Bremsen?

  • @BernardGroningen
    @BernardGroningen หลายเดือนก่อน +6

    Gefahrlich ohne Schutsmittel, Helm usw. Vorbillich is das nicht.

  • @Sasha_from_Nebraska
    @Sasha_from_Nebraska หลายเดือนก่อน +5

    Новый эвакуатор Man стоит как 3 квартиры - тысяч 600 евро.А вы говорите Германия и запад "загнивает"

    • @Sasha_from_Nebraska
      @Sasha_from_Nebraska หลายเดือนก่อน +2

      @@afghtikkg смотрите внимательно,радио пульты укомплектованы каждой такой машиной.

  • @mishuvv
    @mishuvv หลายเดือนก่อน +6

    Dacă există astfel de mașini și echipamente înseamnă că sunt multe incidente de acest gen 😅😢😅😢. Să fie din cauza drumurilor sau a șoferilor?!?!

    • @ab9918
      @ab9918 หลายเดือนก่อน

      Se confian que nunca les va a pasar.

  • @vladimirtrayber2410
    @vladimirtrayber2410 หลายเดือนก่อน +3

    Привет Максим и твоя компания. Спасибо за контент. Удачи желаю вам во всём.

  • @alaing6463
    @alaing6463 หลายเดือนก่อน +2

    - beau travail de récupération !

  • @Halyna-s5g
    @Halyna-s5g หลายเดือนก่อน +5

    Браво, молодци ребята. Отличная и слаженная командная работа. Смотрела с удовольствием. Всем здоровья и добра👍💪♥️🙏

  • @AuralioCabal
    @AuralioCabal หลายเดือนก่อน +4

    In North America we gave HEAVY RESCUE, there is a CBC TV program " Highway thru Hell "and "Gridlock " showing how Heavy Rescue works, we have a SPECIAL truck they call ROTATOR, the BOOM can rotate many degrees., Rescues happen in all kinds of weather, even icy and heavy snow, in the mountains of British Columbia and Alberta, or Ontarios hiway 401, busiest hiway in North America.

  • @kenbroster9721
    @kenbroster9721 หลายเดือนก่อน +3

    very good recovery 100% Congratulations

  • @grooveridah
    @grooveridah หลายเดือนก่อน +35

    Keine Schutzbrille , steht neben dem gespannten Drahtseil,... der will auch unbedingt das ihm was passiert.

    • @ballagmxch7227
      @ballagmxch7227 หลายเดือนก่อน +7

      Wenn da was passiert mit dem Drahtseil bringt die Schutzbrille ganz genau nichts.

    • @peterp25
      @peterp25 หลายเดือนก่อน +8

      @@ballagmxch7227 Beim Flexen trug er keine Schutzbrille. Sehr leichtsinnig!

    • @grooveridah
      @grooveridah หลายเดือนก่อน +9

      @@ballagmxch7227 Eine Schutzbrille beim durchtrennen der Leitplanke wäre aber ganz gut

    • @albrechtbeck445
      @albrechtbeck445 หลายเดือนก่อน +2

      @@ballagmxch7227 Der Hinweis mit der Schutzbrille bezog sich auf die Arbeit mit der Stihl an der Leitplanke

    • @brand-konto6733
      @brand-konto6733 หลายเดือนก่อน +2

      @@grooveridah Er fragt den Kollegen nach einer Schutzbrille -> 24:33 . Der hat wohl auch keine dabei.

  • @saeidkharrat4397
    @saeidkharrat4397 23 วันที่ผ่านมา +4

    How much rain you have annually in Germany 🇩🇪 ? We HAVE TOOOOOOOOOOOOOOOOOO MUCH SUN SHINE IN CALIFORNIA ! GOD BLESS ALL ROADSIDE ASSISTANTS AND THEIR LOVELY FAMILIES INCLUDING MYSELF

  • @dnsa-qr9oe
    @dnsa-qr9oe 25 วันที่ผ่านมา +2

    الحمد لله على سلامت السايق 😢

  • @qassimunaizah6889
    @qassimunaizah6889 หลายเดือนก่อน +3

    رافعه قويه جداا 👍👍

  • @lucie-p9n
    @lucie-p9n หลายเดือนก่อน +2

    bravo quelle patience quel savoir faire

  • @יצחקגנדלר
    @יצחקגנדלר หลายเดือนก่อน +5

    Vundabar specalisten BRAVO 100%🎉🎉🎉 .😊😊😊.

  •  หลายเดือนก่อน +10

    Anfänger!!! Zwischen den gespannten Seilen hat KEINER etwas zu suchen!! Und wenn man den Auflieger in der Laufrichtung der Räder zieht, ist der Widerstand viel kleiner. Und die Zugmaschine folgt dann einfach mit eigener Motorkraft nach… Und die Leitplanke entfernt man am besten, bevor man sie als Bremse mit hochzieht!

  • @brand-konto6733
    @brand-konto6733 16 วันที่ผ่านมา

    Glückwunsch zu 3 Millionen Aufrufen 🥳

  • @osmarsouza6129
    @osmarsouza6129 หลายเดือนก่อน +3

    Bom dia. Boa tarde.
    Isso merece ter um bom
    reconhecimento , se não fosse
    esses heróis pondo em prática
    pra resgatar o cargueiro o que seria
    Tudo acabariá e ficaria nas ribanceiras das estradas.
    Só falta a todos nós, usarmos os
    E P I coretos pra termos arrependimento arrependimento
    Um óculos de proteção ao fazer
    Uso de um policorte.

  • @monicagimenez4555
    @monicagimenez4555 หลายเดือนก่อน +3

    Que bellesa el ..Man..👍🇦🇷

  • @oldwobble916
    @oldwobble916 หลายเดือนก่อน +4

    If you go down to the woods today
    You're sure of a big surprise.
    If you go down to the woods today
    You'd better go in disguise!

  • @maxvonraben8112
    @maxvonraben8112 หลายเดือนก่อน +11

    Min 25:13 Die Glatze braucht keine Schutzbrille, sein Schwager ist ein Augenarzt!

  • @edyadames4744
    @edyadames4744 หลายเดือนก่อน +5

    Estou observando que o funcionário está cortando o perfil de proteção lateral da estrada não está utilizando óculos, equipamento de proteção individual ( EPI).

  • @matejšabec-y5d
    @matejšabec-y5d หลายเดือนก่อน +5

    Cool video!

  • @akeforsbom6291
    @akeforsbom6291 หลายเดือนก่อน +11

    Work protection in place, no hearing protection or safety glasses. Professional?🤔🤔🤔🤨🤨

  • @joacirluiz4557
    @joacirluiz4557 24 วันที่ผ่านมา +4

    " camião??...camião??...camião???"... acho que é uma lesma disfarçada de pouca coisa!!"...

  • @uwepommerening176
    @uwepommerening176 หลายเดือนก่อน +6

    Da sieht man mal wieder, dass dieser Mitarbeiter, ohne Schutzbrille arbeitet

    • @AW-pz3qc
      @AW-pz3qc หลายเดือนก่อน +2

      I noticed that too...squinting (as he was) won't protect his eyes!

    • @tomsbastelkanal5468
      @tomsbastelkanal5468 หลายเดือนก่อน +1

      Unverantwortlich dieser Mitarbeiter.

  • @Владимир-э9ь2г
    @Владимир-э9ь2г 25 วันที่ผ่านมา +3

    Спасибо

  • @ivanadedikova322
    @ivanadedikova322 หลายเดือนก่อน +1

    Ja som jeho mama ivana Dedikova Nové Mesto nad Váhom D Štubnu 2cislo ďakujeme za pekne vydea a mam mojho MANŽEL miro Dedik

  • @monicagimenez4555
    @monicagimenez4555 หลายเดือนก่อน +4

    Excelente trabajo 👍🇦🇷

  • @a.m.9529
    @a.m.9529 หลายเดือนก่อน +5

    عمل رائع جدا

  • @ottokueng4236
    @ottokueng4236 หลายเดือนก่อน +6

    Bei 25:44 fehlt die Schutzbrille. Ich kenne die Probleme wenn so ein Funken ins Auge geht. Notfall beim Augenarzt.

    • @anytimerich93
      @anytimerich93 หลายเดือนก่อน +1

      Yes, the bald man does not take care of himself.

  • @MCMXCVI-April
    @MCMXCVI-April หลายเดือนก่อน +4

    Great recovery! My only input is those rear outriggers should not be extended outwards when winching. Only up and down. They’re not designed for that type of strain.

  • @petera1307
    @petera1307 หลายเดือนก่อน +6

    keine Schutzbrille beim flexen getragen

  • @heinerdallemann953
    @heinerdallemann953 หลายเดือนก่อน +4

    Wer baut die Aufbauten für die Abschleppwagen ? Miller USA ? Gibt es ein Patent darauf ? Die sehen überall gleich aus.

    • @brand-konto6733
      @brand-konto6733 หลายเดือนก่อน +4

      Diese beiden sind von 'Brechtel' aus Rohrbach in der Pfalz (Germany).

  • @michaelbragg1736
    @michaelbragg1736 หลายเดือนก่อน +3

    Very very good job guys perfect 👍 to me very very good job 👍 ❤❤❤❤❤❤i love the way you all work together perfect work together yes i Michael Bragg say that perfect 👍 job done ✅

  • @ivanadedikova322
    @ivanadedikova322 หลายเดือนก่อน +1

    Ja som operovana ❤ chrpticu. Mam sebe zeleza a šroby

  • @truongtran-sx5zz
    @truongtran-sx5zz หลายเดือนก่อน +3

    Trời ơi sao mà đất Nước họ hiện đại quá vậy mong sao Việt Nami mình như họ k biết đến b giờ

  • @hadiayam5128
    @hadiayam5128 24 วันที่ผ่านมา +4

    Sangat istimewa 😂❤❤

  • @ท่านพะยานาค
    @ท่านพะยานาค 13 วันที่ผ่านมา

    ภาระกิจยกรถขนาดไหญ่มากสุดยอด😢

  • @muhammadkholik4847
    @muhammadkholik4847 หลายเดือนก่อน +5

    Sangat profesional bda jauh dengan negara berkembang

    • @kolja4952
      @kolja4952 หลายเดือนก่อน

      Kann nicht sein - lt.Bärbock sollte Kenia ein Vorbild für uns sein !🤭

    • @ab9918
      @ab9918 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@kolja4952😂

  • @Siwah_TV78
    @Siwah_TV78 หลายเดือนก่อน +1

    Wah,,, kasihan juga kawan mobil dan sopirnya🎉🎉🎉🎉

  • @deosdetejesus5898
    @deosdetejesus5898 หลายเดือนก่อน +2

    Um serviço excelente os guinchos todos cmpretos os socorrista presta ótimo serviços nota mil Brasil BR

  • @richardlaw5737
    @richardlaw5737 หลายเดือนก่อน +5

    New truck is a bit Smokey???

  • @sevensihombingchannel6031
    @sevensihombingchannel6031 4 วันที่ผ่านมา +1

    Dengan kesabaran dan tehnik juga peralatan yg nagus Akhirnya berhasil juga

  • @timeberleinprivat294
    @timeberleinprivat294 หลายเดือนก่อน +3

    Richtig vorsichtig

  • @baeuberich
    @baeuberich หลายเดือนก่อน +3

    Tolle Arbeit der gesamten Kreuzburgtruppe. Ich dachte, dass der Detlef mittlerweile im Ruhestand wäre. Aber nein - der ewig junge Mr. Tillmann. Sehr gute Dokumentation mit tollen Kameraperspektiven. Guter Schnitt. Vielen Dank!!

  • @lawrencekirchheimer734
    @lawrencekirchheimer734 8 วันที่ผ่านมา +1

    Need snatch blocks in the pull lines, doubles the pulling power and does not crush the cables as the winch drum wraps incoming cable.

  • @machmichmuch
    @machmichmuch 23 วันที่ผ่านมา +1

    Super Arbeit 👍

  • @carlosrobertosilva9830
    @carlosrobertosilva9830 หลายเดือนก่อน +2

    Olha o cuidado para retirar a carreta, no Brasil destrói tudo o que sobre vai para o ferro velho

    • @ab9918
      @ab9918 หลายเดือนก่อน

      😨

  • @puffumac682
    @puffumac682 หลายเดือนก่อน +1

    Wird man den wieder reparieren können? Was kostet so etwas?

    • @markusfrombgen2967
      @markusfrombgen2967 หลายเดือนก่อน +1

      Schwer zu sagen, aber bestimmt mehrere tausend Euro --- 10.000 + X

    • @puffumac682
      @puffumac682 หลายเดือนก่อน +2

      @@markusfrombgen2967 Für 10000 Euro machst du an einer Sattelzugmaschine nicht viel.

  • @andreasruderer161
    @andreasruderer161 หลายเดือนก่อน +5

    Der TGX als Abschlepper ist ja mal ein richtig leckeres Teilchen 🤩
    Aber wäre eine Bergung per Kran nicht schonender gewesen? (Ernst gemeinte Frage, kein Trolling beabsichtigt.)

    • @puffumac682
      @puffumac682 หลายเดือนก่อน +1

      Habe mich auch gefragt ob da ein Kran nicht besser gewesen wäre.

    • @VN24media
      @VN24media  หลายเดือนก่อน +2

      Wo wollen Sie einen Kran dort anschlagen, ohne den Aufbau zu beschädigen?

    • @wolframbepunkt5513
      @wolframbepunkt5513 หลายเดือนก่อน +2

      @@VN24media Ohne die Vorderachse der Zugmaschine anzuheben war das riskant. Ich habe nicht gesehen das die Tanks abgepumpt waren. Hätte unsere Havarietruppe so niemals zugelassen wenn das eines unserer Fahrzeuge gewesen wäre.

    • @andreasruderer161
      @andreasruderer161 หลายเดือนก่อน +1

      @@VN24media Gutes Argument, wegen der Schräglage des Lkw 🤔

    • @markusfrombgen2967
      @markusfrombgen2967 หลายเดือนก่อน +1

      Eine Bergung mit Kran/en wäre möglich, aber der Aufwand steht in keinem Verhältnis.
      Man bräuchte 2 Krane plus Spreizer und weiterem Material. Bei den kaputten Straßen wäre es sehr wahrscheinlich schon ein Problem diese dahin zu bekommen. Evtl notwendige Genehmigungen außen vorgelassen.
      Dann hätte die Bergung deutlich länger gedauert.
      Was man hätte machen können, wäre das aufgeschobene Erdreich mit einem Bagger/Radlader zwischendurch entfernen. Das hätte weniger Flurschäden und eine einfachere Bergung bedeutet.

  • @sergiodercilio3323
    @sergiodercilio3323 15 วันที่ผ่านมา +1

    BOA TARDE OS MANOS SÃO FERAS PARABÉNS PARA OS PROFISSIONAIS ORGULHO DE SEREM BONS , DEUS ABENÇOE TODOS ...

  • @dieterreckert4477
    @dieterreckert4477 หลายเดือนก่อน +1

    Sehr gut gemacht😂❤

  • @aldoperanap
    @aldoperanap หลายเดือนก่อน +2

    why did the big truck get stuck

    • @dennschtainer8403
      @dennschtainer8403 หลายเดือนก่อน +2

      Es passieren verschiedene Dinge. Die Straße verzeiht keine Fehler.

  • @JdjfbfjcUdjdjdjf
    @JdjfbfjcUdjdjdjf หลายเดือนก่อน +3

    Em ok.chuẩn anh duyệt

  • @nigelhunt4165
    @nigelhunt4165 หลายเดือนก่อน +7

    no eyeglasses, no helmet?? oops EU directivene??

  • @iTa358
    @iTa358 หลายเดือนก่อน +4

    Wie viel hat die Bergungsaktion gekostet ?

  • @viktornering4997
    @viktornering4997 หลายเดือนก่อน +5

    😂😂😂einfach einen Kran anfordern ...

    • @maikerlein76
      @maikerlein76 หลายเดือนก่อน

      Ja, ein Kran wäre da definitiv besser gewesen. Hättest aber bei der Auslage schon nen 120er gebraucht.

  • @suthonsangpan5986
    @suthonsangpan5986 หลายเดือนก่อน +2

    That's very good singing

  • @queloparioanselmo5828
    @queloparioanselmo5828 หลายเดือนก่อน +3

    que bravos fabricando la quinta rueda!! Profesionales parecieran ser. Mucha propaganda para la empresa de remolques KRAUZBURG GmbH

  • @ВикторСахаров-ш6ш
    @ВикторСахаров-ш6ш หลายเดือนก่อน +3

    28 минута, зачем резать полностью отбойник ( ограждение), когда можно срезать болты на соединении

  • @AgnaldoLopes-cm4ho
    @AgnaldoLopes-cm4ho หลายเดือนก่อน

    Parabéns à todos vocês profissionais.

    • @이상진-t5m
      @이상진-t5m หลายเดือนก่อน

      31:12 31:14 😢

  • @leatheraccessories646
    @leatheraccessories646 หลายเดือนก่อน +6

    Warum habe ich den Eindruck, dass dieser Fahrer die Motorbremse betätigt oder mit dem Retarder gebremst hat und der Anhänger ihn überrollt hat?
    Wenn der Anhänger wie vom Fahrer angegeben stecken bleibt, schließt das Ganze nicht bei 45 Grad, aber wenn Sie bei starkem Regen den Retarder verwenden, bremst der Traktorkopf, aber nicht der Anhänger, Tatsachen, die dazu führen, dass der Anhänger über Sie hinwegkommt, drückt Wenn Sie von hinten kommen und gebremst werden, verlieren Sie die Kontrolle über die Richtung ... Gut, dass dieser verantwortungslose Fahrer niemanden getötet hat

    • @user-19
      @user-19 หลายเดือนก่อน

      Если было бы все хорошо у нас в мире, но не было бы никаких происшествий. Увы. Так устроен этот мир.

  • @thomasanke100
    @thomasanke100 หลายเดือนก่อน +2

    Solcheinen feinfühligen Frauenversteher möchte ich nicht am Steuer haben wenn darunterliege oder dazwischen arbeiten muß.

    • @thomasanke100
      @thomasanke100 หลายเดือนก่อน

      Und der andere fä#hrt ohne Aufliegerbremse. Profis eben!

  • @karinbirgels904
    @karinbirgels904 หลายเดือนก่อน +3

    Ein Nervn--Job🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️❗️

  • @simonjones7785
    @simonjones7785 หลายเดือนก่อน +6

    the driver was lucky no punctures to the screen or cab

  • @HamzahBilal-b7p
    @HamzahBilal-b7p หลายเดือนก่อน +3

    What is Kogel??

    • @VN24media
      @VN24media  หลายเดือนก่อน +8

      Kögel is the manufacturer of these semi-trailer

  • @franz-josefhelle4183
    @franz-josefhelle4183 หลายเดือนก่อน +4

    Danke liebes VN24-Team für das informative Video über die Bergung des LKW. Auch an die Firma Kreuzburg für die professionelle Ausführung. Macht bitte weiter so.

    •  หลายเดือนก่อน +3

      Was war daran professionell?!?

    • @WaBoBe
      @WaBoBe หลายเดือนก่อน +2

      Unter professionell verstehe
      ich etwas anderes ! ! Soetwas
      zieht man schräg nach hinten
      raus ! ! !