N57 D30dx x5 E70 провернуло передний вкладыш, ушел в сальник коленвала в прокладку! Машина после двигалась, пока ДВС не разобрали. Вот теперь штудирую что делать, пока решил капиталить! Посмотрев много видео понимаю что коленвал со временем прохудился из-за плохого (самого дешового) масло и демфера (шкив) так как масло уходило когда проблема была с прокладкой клапанной крышкой, еще и кипела тогда. Спустя месяц после ремонта - замены прокладки итд провернуло вкладыш, до этого минигул когда коробку в спорт включал. Думаю что демфер надо менять заблаговременно так как коленвал - мало вовремя и цепи после 200км, все взаимосвязанно.
То, что дэмпфер подлежит замене, не всегда видно с его наружной стороны: резина дэмпфера быстрее стареет и трескается со стороны , обращённой к мотору, т.к. жар от горячего мотора ускоряет старение резины. Поэтому ориентироваться только на состояние наружной поверхности не есть правильно. Если дэмпфер уже вышел из строя, то на это указывает повышенная вибрация и шум мотора на холостых оборотах. Contitech- это дочерняя фирма немецкого концерна Continental , поэтому корректно произносится "Контитех". Если кому попадётся дэмпфер от тоже немецкого производителя LuK, то можете брать смело.
Все правильно Вы написали, но мало кто чувствует эту вибрацию (исключительно из практики) а вот трещины увидеть можно. Насчет Contitech не со всем согласен, ремни они делают хорошие, а вот демпферы так себе... LuK очень давно не видел в продаже, а так хорошие можно смело брать, согласен.
У меня лопнул дэмпфер на пробеге 230 тысяч. Трещина появилась за год до инцидента. Деталь не дешевая. Лучше оригенал покупать. Стоимость от 6-10 тысяч. Замена тыщи три. Цены москвы. В регионах дешевле
Чтобы продлить жизнь демпфера, на генератор нужно ставить обгоную муфту. У меня после замены уже 270 тыс., ни трещин ни отслоений, и мотор глушится мягче.
Вот на днях водяная помпа по текла , и когда менял ремень не было люфтов и и других признаков износа ((( теперь прийдется пересмотреть обратно Все навесное …
Спасибо. Полезное видео 👍 Подскажите пожалуйста, на задней части демпфера есть металлический шток. При установке на концевик коленвала на шток нужно ли одевать какую то резиновую фтулку или муфту ? Двигатель N20B20.
Привет, b47 свист ремня периодический, чаще на холодную, поменял ремень натяжитель, ничего не изменилось, демпфер на вид хороший, стуков нет, может ли из-за него свист быть? или обгонную муфту ставить
Шкив можно посмотреть трещины, если есть менять. Помпу посмотреть поперечный люфт на снятом ремне, если есть, менять. Также помпу нужно менять, если течет.
@@5x5 спасибо. Уже год как доливаю дистилированн воду пару раз в месяц. Причин не ясна . Один мастер говорит шкиф второй помпа третий радиатор четвёртый не видит проблем, но следы разброса есть. Говорит методом тыка заменять все , но это шляпа
Я снимал ремни и стук остался грешу на цепь и натяжитель так как пробег 324 тыщи и я не знаю чи цепь вообще менялась бо машина прыгнана из лытвы етот стук слышно как враене цепи так и в полдоне и есть цоконье при 1600 оборотах
Кортеко точно не пиленый оригинал, я обжёгся , не видитесь на слухи, 50 тысяч и застучал, хотя резина ещё была норм😢 Купил бу оригинал уже 70 и норм...
Легкие стуки со стороны демпфера, отслоений, трещин на резине нет, легкая смазка на краях, сколько проходит ещё? Или быстро развалится, заменить лучше?
Никаких прогнозов касательно "сколько проходит" дать не могу. Есть подозрения, меняйте сразу. Кстати стуки могут быть по другой причине, но демпфер это наиболее вероятно.
Если не ошибаюсь, то это и есть шкив.... Но со специальным гашением ... Понимание "демпфер" , это гашение колебаний, или амортизация . Или я ошибаюсь ?
Добрый день. Может ли машина при совсем уже плохом демпфере, ещё не прокручивается, но уже много трещин, слегка троить после старта двигателя, начальной стадии первые секунды? Демпфер уже очень громко шелестит. Мотор дизельный N47, коробка автомат.
@@5x5 Спасибо за ответ. Уже разобрался в чём дело, так совпало, что через несколько дней после первого шелеста демпфера ещё и эбу свечей накала отказал, потому и троит немного непосредственно после старта. Но спасибо за ответ.
Мой дэмпфер snr отходил за 80000 тысяч,обгонная муфта стоит.Столкнулся со странным звуком цоконья при включении кондиционера.Форсунки были на стэнде и компрессия норм; е39 м57 3.0д.Обратил внимание,что ролик натяжителя скачет и сам натяжитель ремня никогда не менял(только втулку и ролик с кочергой) Может быть в этом косяк?
@@васёквасильевич-е7ь Такой статистики у нас нет. Замена демпфера это непрофильная работа. Пробег на любых машинах величина относительная и почти всегда спорная.
G30 на 160т.к по гарантий заменили демпфер , сейчас уже зная, как он стучит ,опять столкнулся с этим, заменил, т.к. уже машина не на гарантии. Как такое может быть? 70 тысяч всего прошёл. И у них пока нет даже аналога. Заводской брак?
Всем доброго дня! Владею БМВ е39 м57 , 40тыс назад менял шкив Corteco все ролики помпу подшипники в генератор и ремень соответственно так вот шкив коленвала всё отработал своё лично на моем примере я бы не советовал данный бренд что сейчас купить не знаю оригинал стоит космос
Действительно, Corteco не очень стабильна по качеству, но другие, в том числе контитеч еще хуже... У меня отработал Corteco 40тыс. признаков износа пока нет, правда стоит обгонная муфта на генераторе.
@@5x5Привет, читал что на движки М57 Кулибины устанавливают на генератор обгонную муфту не знаю от каких брендов автомобилей, якобы так лучше для всего крутящего механизма а также для самого демпфера, что продлевает ему срок службы. Что можешь об этом сказать, или оставить все как есть в оригинале?!
Подскажите,выехал на трасу на круизе 90-100 км в час началась вибрация,подумал откуручено колесо но нет,подшипник может.Может от демпфера вибрации быть,демпфер потрескан так уже нормально?!
Может быть из за демпфера, нужно смотреть обороты и на паркинге попробовать на тех же оборотах подержать. Если есть вибрация, то точно демпфер, если не будет, искать дальше.
"Ну, привет!" Хоть и подписан видос увидел уже после покупки. Пока не менял. К признакам износа можно добавить посвист. Ритмичный, но изменяющейся по мере продолжительности работы мотора, в итоге затихает полностью. Вибрации на холостом могут быть, а могут не быть. И вот собственно вопрос: бублик от SNR-NTN имеет "право на жизнь"?
" Ну привет!" Странное у Вас приветствие, но это ладно, хорошо не матерное).... Скорее всего это свист приводного ремня. Так бывает, когда ремень "засаливается" или на него попадает масло. Бублик точно нет. Демпфер возможно но вероятность с ремнем примерно 80 на 20 процентов 80 за ремень.
@@5x5 "Ну, привет!"- это и есть то само матерное зашибись. А по поводу ремня- новый, и ролики новые. Все gates. Все сухо. А бублик с трещиной, как на среднем из фото вставки.
может ли из за демпфера трусить двигатель на холотых оборотах?имено в диапозно каких то оборотов?когда машина начинает обороты скидывать ее трусит,чуть еще оборотов скинет пересает трусит??
Это лотерея. Эта фирма упаковщик. Но как правило, из опыта, в коробке лежат изделия среднего качества, местами низкого. Но это мое мнение. На абсолютную правильность его не претендую).
Как же все понятно. Спасибо за видео
Василий, спасибо за ваши видео! У Вас, наверное, самая чёткая и достоверная информация на Ютюбе.
И Вам спасибо за высокую оценку!
Хороший познавательный ролик.
N57 D30dx x5 E70 провернуло передний вкладыш, ушел в сальник коленвала в прокладку! Машина после двигалась, пока ДВС не разобрали. Вот теперь штудирую что делать, пока решил капиталить! Посмотрев много видео понимаю что коленвал со временем прохудился из-за плохого (самого дешового) масло и демфера (шкив) так как масло уходило когда проблема была с прокладкой клапанной крышкой, еще и кипела тогда. Спустя месяц после ремонта - замены прокладки итд провернуло вкладыш, до этого минигул когда коробку в спорт включал. Думаю что демфер надо менять заблаговременно так как коленвал - мало вовремя и цепи после 200км, все взаимосвязанно.
То, что дэмпфер подлежит замене, не всегда видно с его наружной стороны: резина дэмпфера быстрее стареет и трескается со стороны , обращённой к мотору, т.к. жар от горячего мотора ускоряет старение резины. Поэтому ориентироваться только на состояние наружной поверхности не есть правильно. Если дэмпфер уже вышел из строя, то на это указывает повышенная вибрация и шум мотора на холостых оборотах.
Contitech- это дочерняя фирма немецкого концерна Continental , поэтому корректно произносится "Контитех". Если кому попадётся дэмпфер от тоже немецкого производителя LuK, то можете брать смело.
Все правильно Вы написали, но мало кто чувствует эту вибрацию (исключительно из практики) а вот трещины увидеть можно. Насчет Contitech не со всем согласен, ремни они делают хорошие, а вот демпферы так себе... LuK очень давно не видел в продаже, а так хорошие можно смело брать, согласен.
Кортеко- всегда брали
У меня лопнул дэмпфер на пробеге 230 тысяч. Трещина появилась за год до инцидента. Деталь не дешевая. Лучше оригенал покупать. Стоимость от 6-10 тысяч. Замена тыщи три. Цены москвы. В регионах дешевле
Чтобы продлить жизнь демпфера, на генератор нужно ставить обгоную муфту. У меня после замены уже 270 тыс., ни трещин ни отслоений, и мотор глушится мягче.
Все правильно, у меня тоже стоит. Просто видео снимать не стали...
Мужики если не тяжело какую обгонку ставят номер киньте
@@5x5Здравствуйте, подскажите пожалуйста на двигатель B47 какую обгонную муфту поставить, или она там стоит?
@@Рыбалкавыходногодня-в2л Здравствуйте! Стоит.
А что если покрасить антигравием или жидкой резиной демпферный шкив чтобы защитить его?
Даже если резина демфера не потрескала,надо смотреть есть ли вибрация на натяжителе ремня.Если ролик натяжителя прыгает,демфер под замену
Спасибо за совет. Возьму на вооружение.
заметил небольшое еле заметное биение шкива коленвала, и соответственно прыгание натяжного ролика где то на миллиметр, вот думаю шкив под замену?
Не факт может быть причиной заклинившая обгонная муфта
Вот на днях водяная помпа по текла , и когда менял ремень не было люфтов и и других признаков износа ((( теперь прийдется пересмотреть обратно Все навесное …
Видимо, можно отделить шум от демпфера и от помпы по вибрации. Демпфер даёт нестабильную и ощутимую вибрацию на режиме хх
Помпа как правило не вибрирует. Если сильно изношена, то течет.
Спасибо. Полезное видео 👍
Подскажите пожалуйста, на задней части демпфера есть металлический шток. При установке на концевик коленвала на шток нужно ли одевать какую то резиновую фтулку или муфту ? Двигатель N20B20.
Здравствуйте а подскажите пожалуйста какой момент затяжки болтов должен быть?
Хорошо рассказываете.Но почему-в каждом видео проблема со звуком:(
Ещё надо обращать внимание при пробеге 200+ на цепи ГРМ!!!вот действительно что может делов наделать!!!
Согласен с Вами. Но из практики, 90 процентов владельцев обращают внимание, только если бахнет).
Привет, b47 свист ремня периодический, чаще на холодную, поменял ремень натяжитель, ничего не изменилось, демпфер на вид хороший, стуков нет, может ли из-за него свист быть? или обгонную муфту ставить
Здравствуйте, запах жженой резины из области роликов и ремней может быть следствием износа демпфера? И так же имеется свист.
Здравствуйте! Может. Ремень неровно ложится на демпфер, отсюда может быть свист и запах.
Был такой случай, тоже запах резины, оказался демпфер.
Тоже самое было сжоной резиной воняло . на третий день ремень порвало
Запах сжёнными семечками , ни кто не мог понять че за дерьмо , оказался демпфер
Подскажите пожалуйста один мастер говорит менять шкиф а другой говорит менять помпу
Шкив можно посмотреть трещины, если есть менять. Помпу посмотреть поперечный люфт на снятом ремне, если есть, менять. Также помпу нужно менять, если течет.
@@5x5 спасибо. Уже год как доливаю дистилированн воду пару раз в месяц. Причин не ясна . Один мастер говорит шкиф второй помпа третий радиатор четвёртый не видит проблем, но следы разброса есть. Говорит методом тыка заменять все , но это шляпа
Добрый вечер!
Не ходит оригинал 200тыс. У меня на n47 первый раз отрыгнул на 80 тыс , поставил оригинал и второй раз на 130тыс плюнул, купил corteco.
Здравствуйте! У всех по-разному, понятной статистики по ним нет.
Демфер может резонировать в салон ? 530d f10 инотгда резонирует в салон на холостом ходу , и бывает после 100км час
Вряд ли, скорее подушки двигателя.
Подскажите пожалуйста заменил шкив появилась вибрация на ходу вообщем стало хуже чем было со старым
Возможно поставили некачественный шкив, таких сейчас полно.
Уже отправил назад поставил старый на ходу вибрация ушла
Я снимал ремни и стук остался грешу на цепь и натяжитель так как пробег 324 тыщи и я не знаю чи цепь вообще менялась бо машина прыгнана из лытвы етот стук слышно как враене цепи так и в полдоне и есть цоконье при 1600 оборотах
@@СлаваУкраине-ц5к Цепь растянута, как вариант. Но вибрацию она вряд ли даст, хотя если фазы сильно ушли, то может.
Кортеко точно не пиленый оригинал, я обжёгся , не видитесь на слухи, 50 тысяч и застучал, хотя резина ещё была норм😢
Купил бу оригинал уже 70 и норм...
Вам просто не повезло... Обычно гортеко ходит дольше. Еще зависит от того, стоит или нет обгонная муфта на генераторе.
@@5x5а если просверлить,и запенить,или залить герметиком,чтоб не гремел.резинка целая,только гремит как в ведре болты
Вопрос: а где купить не оригинальный шкив коленвала для БМВ Е65, 4.0 D, V8? 2002 года.
В любом магазине запчастей. Не думаю, что это проблема. Хотя возможно на этот мотор не делают не оригинал... Давайте вин, посмотрю.
@@5x5 BMW 740D? 2002 год выпуска, WBAGM410X0DS00544
@@5x5 Оригинальный шкив нашли и у нас, но цена .... Поэтому ищу что нибудь дешевле.
Легкие стуки со стороны демпфера, отслоений, трещин на резине нет, легкая смазка на краях, сколько проходит ещё? Или быстро развалится, заменить лучше?
Никаких прогнозов касательно "сколько проходит" дать не могу. Есть подозрения, меняйте сразу. Кстати стуки могут быть по другой причине, но демпфер это наиболее вероятно.
у меня он гремит уже три года,кроме громыхания,ниче нет
Если не ошибаюсь, то это и есть шкив.... Но со специальным гашением ...
Понимание "демпфер" , это гашение колебаний, или амортизация .
Или я ошибаюсь ?
Да, все правильно. Шкив с резиновым амортизатором внутри.
Добрый день. Может ли машина при совсем уже плохом демпфере, ещё не прокручивается, но уже много трещин, слегка троить после старта двигателя, начальной стадии первые секунды? Демпфер уже очень громко шелестит. Мотор дизельный N47, коробка автомат.
Здравствуйте! Демпфер на работу двигателя никак не влияет. Только на вибрацию.
@@5x5 Спасибо за ответ. Уже разобрался в чём дело, так совпало, что через несколько дней после первого шелеста демпфера ещё и эбу свечей накала отказал, потому и троит немного непосредственно после старта. Но спасибо за ответ.
Мой дэмпфер snr отходил за 80000 тысяч,обгонная муфта стоит.Столкнулся со странным звуком цоконья при включении кондиционера.Форсунки были на стэнде и компрессия норм; е39 м57 3.0д.Обратил внимание,что ролик натяжителя скачет и сам натяжитель ремня никогда не менял(только втулку и ролик с кочергой) Может быть в этом косяк?
Может как вариант.
можно ли вместо демпфера пост обычный? например выточить
Можно, но Вам точно не понравится работа двигателя с таким демпфером).
Здравствуйте вот на g30 520d демпфер он с наружи металлический может ли его вырвать при сильном износе?
Здравствуйте! На g30 пока не видел оборванных демпферов. Возможно что-то изменили в конструкции.
@@5x5 у меня машина прошла 120 т а уже появился шум от него, а вообще при каких пробегах к вам приезжали g30 на замену демпфера?
@@васёквасильевич-е7ь Такой статистики у нас нет. Замена демпфера это непрофильная работа. Пробег на любых машинах величина относительная и почти всегда спорная.
G30 на 160т.к по гарантий заменили демпфер , сейчас уже зная, как он стучит ,опять столкнулся с этим, заменил, т.к. уже машина не на гарантии. Как такое может быть? 70 тысяч всего прошёл. И у них пока нет даже аналога. Заводской брак?
Возможно. 70тыс. это очень мало.
Здравствуйте.У меня х5 е70, тоже стучит в области демпфера,чем выше обороты,тем сильнее стук.Но никаких повреждений демпфера визуально не видно.
Здравствуйте, скажите пожалуйста подходит ли шкив м57 е39 на м57ту е61?
Здравствуйте! Не подходит.
Если слоение резина что делать? как чистить? или менять? Жду ответа ! спасибо
Менять, конечно.
Скажите пожалуйста это относится только к дизельным моторам или к бензиновым так же?
Только к дизельным
@@5x5 спасибо за ответ!
Я поставил демпфер Continental BMW E46 320d 150лс вибрирует ремень генератора может и за демпфера ?
Вряд ли из-за демпфера.
@@5x5 генератор Хелла новый, ролики натежители и ремень новые оригинальные ремень между генератором и демпфера вибрирует сильно
Всем доброго дня! Владею БМВ е39 м57 , 40тыс назад менял шкив Corteco все ролики помпу подшипники в генератор и ремень соответственно так вот шкив коленвала всё отработал своё лично на моем примере я бы не советовал данный бренд что сейчас купить не знаю оригинал стоит космос
Действительно, Corteco не очень стабильна по качеству, но другие, в том числе контитеч еще хуже... У меня отработал Corteco 40тыс. признаков износа пока нет, правда стоит обгонная муфта на генераторе.
@@5x5Привет, читал что на движки М57 Кулибины устанавливают на генератор обгонную муфту не знаю от каких брендов автомобилей, якобы так лучше для всего крутящего механизма а также для самого демпфера, что продлевает ему срок службы.
Что можешь об этом сказать, или оставить все как есть в оригинале?!
@@RJ-qy9qv Да все верно, лично у меня такая давно стоит. Посмотрите на бмв клубе, там есть вся инфа.
Подскажите,выехал на трасу на круизе 90-100 км в час началась вибрация,подумал откуручено колесо но нет,подшипник может.Может от демпфера вибрации быть,демпфер потрескан так уже нормально?!
Бмв е91 320xd
Может быть из за демпфера, нужно смотреть обороты и на паркинге попробовать на тех же оборотах подержать. Если есть вибрация, то точно демпфер, если не будет, искать дальше.
Спасибо!
"Ну, привет!" Хоть и подписан видос увидел уже после покупки. Пока не менял. К признакам износа можно добавить посвист. Ритмичный, но изменяющейся по мере продолжительности работы мотора, в итоге затихает полностью. Вибрации на холостом могут быть, а могут не быть. И вот собственно вопрос: бублик от SNR-NTN имеет "право на жизнь"?
" Ну привет!" Странное у Вас приветствие, но это ладно, хорошо не матерное).... Скорее всего это свист приводного ремня. Так бывает, когда ремень "засаливается" или на него попадает масло. Бублик точно нет. Демпфер возможно но вероятность с ремнем примерно 80 на 20 процентов 80 за ремень.
@@5x5 "Ну, привет!"- это и есть то само матерное зашибись. А по поводу ремня- новый, и ролики новые. Все gates. Все сухо. А бублик с трещиной, как на среднем из фото вставки.
@@ЕвгенийСудмал Если бублик как Вы выразились с трещиной, нужно его менять.
@@5x5 да, вот и спрашивал встречались ли SNR? Как они ходят?
@@ЕвгенийСудмал Нет, мне не встречались. Не знаю.
Какая приблизительная стоимость демпфера corteco и оригинала?
Зависит от места покупки. Гортеко 20-25, оригинал 30-35. Это очень грубо.
@@5x5 это в чем?) Вы из Минска?
@@gitter0 Из Москвы. В рублях.
@@5x5 Кортеко, друг.)
Gates получше будет и кортеко и контитеч вместе взятых. Кто то сильно мандит и вводит в заблуждение 🤓
какой фирмы посоветуете купить демфер бюджет.
???
Я же уже отвечал. Бюджет сейчас не знаю. Цены изменились очень сильно.
@@5x5 а можете что-то про демпфера испанского производства сказать?есть какие-то примеры мож кто из клиентов ваших ставили?
@@5x5 понял,а про испанский что можете сказать?I.J.S. Group
@@НеПуТеВыЙПуТнИк Не слышал про него ни плохого ни хорошего).
На 270 тысч поменял демпфер на гейц, проехал на нём +300 тысч. В прошлом году взял б/у, оригинал, проехал год и пришлось менять, взял гейц.
А на бензиновом двигателе как часто его менять?
Там его нет).
@@5x5 опа))) пардон)
А куда же он делся?
N43, N52, N53, N54, N55
Corteco делает оригинал для бмв
А звук тарахкотіня остається коли вижати сцеплення??
Звук остается. Зависит только от оборотов. От сцепления не зависит.
Как застопорить двигатель без присобления, чтобы открутить?
Мы откручиваем маленьким пневмопистолетом, но думаю большой вороток тоже подойдет. Стопорить не нужно, там и так коленвал довольно сложно провернуть.
Ремонт редукторов BMW спасибо за совет
Здравствуйте! У меня демпфер восьмеркой ходит
Подскажите пожалуйста почему ?
Меня его
Здравствуйте! Видимо деформирован. Как вариант от удара. Но это все версии. Номер уже посмотрите сами, это несложно.
Спасибо !)
Это демпфер крутильных колебаний?
Да. Одно из названий такое.
Болты менять надо?
По-хорошему надо, но на практике мало кто меняет.
может ли из за демпфера трусить двигатель на холотых оборотах?имено в диапозно каких то оборотов?когда машина начинает обороты скидывать ее трусит,чуть еще оборотов скинет пересает трусит??
Может. Нужно смотреть трещины или отслоения на демпфере.
Сколько кг затяжка
не менее 200
40 Ньютон метр?
Бмв 328ix n52
Крутиться восьмеркой
Оригинал я поставил 520d купил за 30800 ремень за 2250
Отличный выбор!
Я себе ставил кортеко были спилы артикула проехал 120к вообще нет износа
У меня тоже уже 50тыс. кортеко стоит. Все отлично.
Хатчинсон же тоже топ
А что насчет фирмы febi?
Это лотерея. Эта фирма упаковщик. Но как правило, из опыта, в коробке лежат изделия среднего качества, местами низкого. Но это мое мнение. На абсолютную правильность его не претендую).
Неизменно одно- бмв говно!