немного суженная информация, тут суть в другом, неравномерность износа компенсируют давлением в шинах, главное не износ шин а общий диаметр колес, поставьте хоть новую резину и накачайте неправильно колеса и будет тот же эффект нагрузка на раздатку. Я думаю акцентировать внимание нужно не на износе резины, а на разнице в диаметре передних и задних колес! Ставьте заводские параметры дисков и резины, качайте давление как на табличке и будет все ок с разноширокой резиной. Инженеры все эти ньюансы просчитывали, когда ставили с завода опцию разношироких колес
Молодец! Я передумал ставить разноширокую!!! И ещё, все разноширокие19-20 радиусы дисков, все варёные!!! Отсюда мораль, не для наших дорог и не для раздатки!!! Все правильно сказал парень👍🏻
Задние шины износ больше, потому что в основном нагружается задняя ось, ок, верно. Но при чём тут одинаковой ширины или разной? Один фиг, что с одинаковой шириной износ от большей нагрузки и основной работы на задней оси, что с разной шириной износится один фиг. Тем паче что у разноширокой ресурс больше. По логике вещей, широкая задняя резина имеет больший ресурс к износу. Что-то тут не то....
Все что сказано в данном видео результат многолетней практики. в теории об этом можно рассуждать бесконечно.. Сейчас появилась мода на китайскую резину, которая изнашивается в разы быстрее. Обычно на износ задней резины большинство владельцев не обращают внимания, отсюда все проблемы с раздаткой, опять же исключительно из практического опыта.
Вот. Нашёл правду у развальщиков... Если схождение задних колёс с заводскими параметрами, а это 10-15 секунд на каждое колесо, в сумме 20-30, то «жор» резины не зависит от ширины. Но при этом более уверенное управление в поворотах. И влияние «колеи» очень ощутимо. Если надо что бы не «жрало» резину, то оптимальное общее схождение 6-7 секунд, не ноль, (так как колёса задней подвески со скоростью расходятся, и чем больше скорость, тем сильнее. При этом развал, со слов специалиста, на «жор» не влияет. Так что не в ширине дело.
Все правильно ! Проверено на деле,перестановкой колёс ! Только новая и одинаковая резина одного бренда не вызовет дискомфорта в работе раздаточной коробке , при игнорировании этого - будет наблюдаться следующее :раздаточная коробка будет постоянно работать , вызывая ощущения вибрации, торможения и плохого наката с неприятным звуком ! Езда в таком режиме выведет ее постепенно из строя , если хватит нервов ))), а поношенная раздатка сгорит мигом ! Все четко сказано руководителем сервиса , я практически испытал , добавить нечего ! Спасибо всем за внимание )!
Здравствуйте, Василий! Вы правы. Но нужно народу сказать как правильно подбирать разноширокую в соответствии ШИРИНА И ВЫСОТА Профиля. А то диаметры ой какие разные получаются при неправильном подборе))))) БЛАГОДАРЮ, все информативно! Коробка пришла, сегодня доставят до меня. После праздников менять буду! Благодарю!
ЗДРАВСТВУЙТЕ! 🤝 Спасибо за информацию. Очень помогло! Ситуация следущая. Машина х5 е53 рестайл. Умерли щетки на сервомоторе. Раздатка атс 500. По не знанию ездил 2 месяца с ошибками. Думал что перед отключён. Но он был не до выключен. Потом по совету снял кардан. Пока ездил на задке порвал одно колесо. Взял на докат лето 2 баллона другого производителя. Размер одинаковый 255/55/18. Далее приобрёл атс 700 ,почти новый сервак и кардан от е70. Всё установили, откалибровали, заменили масло в рк физически и программно. И началась эпопея при езде. На малой скорости абс просто орала (позже понял, что абс) был глухой и громкий скрежет. При разгоне резко всё проходило ,оставался звук спереди похожий на трение колодок об диск. Программно выяснил что задние колёса крутятся 1км быстрее передних. И после того как посмотрел Ваше видео поменял колёса перед/зад. Стало лучше на порядок. Абс у не беспокоит. Но. Остался звук трения спереди, плавающий (тише громче) и иногда ,может кажется, что машина стала чуть тупее. ВОПРОС. 1) это редуктор покидает чат или с рк что не то? 2)получается высниснилась разница по высоте резины. И теперь перед чуть меньше зада. Можно ли не долго поездить так???? Извиняюсь что много написал. Спасибо заранее.
@@5x5 Спасибо большое! Легкое побрякивание и звук трения от куда может исходить? Будет ли плохо раздатке (как в моем случае задние колёса чуть брльше, передние просто маломерки (размер в цифрах одинаковый 255/55/18))? На редуктор пофиг, заказал контрактный с малым пробегом. И если всё таки откидывать кардан, нужно отключать сервак?
проблема не в разноширокости резины , а в том что практически все не правильно выставляют давление в колесах, это даже по форумам видно в чатах по бмв))
Мне разношир нравится смотрятся великолепно стиль 132 19 р зима и лето комплект езжу так 3 зимы 2 лета. На новый летний сезон задумался что на зад ставить 285 или так и оставить 255 . . Предыдущий владелец так катал 3 года до меня ..лето брать буду матадор мп 47 гектория 3
Да всё правильно, но если задняя подтерлась чуть то по вашим выводам нужно срочно бежать вкруг новую брать. Моё мнение нужно ставить резину одного бренда с примерно одинаковым износом. Если зад стерло, а перед почти новый можно поставить новые задние.
Почти новый это очень расплывчатая формулировка. Но если грубо то наверное можно, хотя такой случай нужно рассматривать предметно и подробно, только после этого принимать решение о такой замене.
Добрый день ТАКОЙ ВОПРОС ВОТ У МЕНЯ bmw Ф36 435i Xdrive Установлена резина по кругу одинакового радиуса ОДНА-ШИРОКАЯ НО СТОЯТ ПРОСТАВКИ СЗАДИ 20мм Спереди 12мм ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ С РАЗДАТКОЙ??? ИЛИ ВСЕ-ТАКИ НУЖНО УСТАНОВИТЬ ОДИНОКОГО ДИАМЕТРА ПРОСТАВКИ???
Добрый день! Я правильно понял, что единственный минус разноширокой резины для полного привода в отличии от одноширокой - это не возможность махнуть зад с передом, из-за этого более быстрый износ резины на задней оси, уменьшение длины окружности колёса и последующие проблемы с раздаткой?
@@bmwsmile Скорее всего это не про бмв, большинство кроссоверов оснащенных полным приводом, имеют основной привод передний поэтому передние колеса изнашиваются быстрее.
Катаю на разношироких колесах ,5 лет , bmw x5 e70 , 315/35/20 ,275/40 /20 , стояли мишлен стирались за 2 года , потсавил sailun китай , так досих пор на нем и катаю ,стараются также за 2 года и тихие , не хуже мишлен и стоит дешевле в 3 раза . Китай уже норм делает Но заднюю внутренню часть жрет на всей резине
Заднюю внутр. часть жрет из-за сайлентблоков н образных рычагов, их там не видно, а на износ резины влияют сильно. Про китайскую резину совсем не согласен, кроме цены там нет достоинств.
@@5x5 sailun прошла сертификацию международного уровня ptpa, качество топ .Поводу сайлентблоков хз , колеса стоят домиком на всех е53 и е 70 , и жрет у всех ! Я уровень прикладывал и там завален пузырь в сторону , это фишка машины , немецкий держак. Хоть все помнняй будет жрать
Вопрос , что Вы скажете по поводу китайских дисков в целом, их также не рекомендуете ставить как и китайскую резину ? Влияют ли они на раздатку также как и китайская резина ?
Я на своём авто f25 ощутил вибрацию при остановке на светофорах( как будто легкие толчки ,когда уже почти полностью остановился ). Диски r19 перед 245 255/45 зад 285/40 .Хотя на зимних р18 одноширлких такого нет .
Значит задняя резина уже подстерлась. Можно поджечь фрикционы в раздатке, если дальше так ездить. Особенно если авто дорест. Там слабая раздатка АТС-450.
Я так понимаю вред разноширокой резины только в износе...так на одинаковой тоже износ есть, разве что её можно местами менять, а кто этого не делает, то по вашим словам у них и на одинаковой резине раздатка будет лететь точно с таким же интервалом. Просто нужно профиль подбирать такой, чтобы окружность колеса отличалась менее чем на 1% и всё будет ок.
Спорить с Вами не буду, но учтите, как определить этот 1 процент? Кстати мое мнение, что это неправильная цифра....Разноширокие колеса изначально не совсем одинаковые...
@@5x5 время покажет, 300 тыс на разношироких, е70 2009 год, при замене масла в раздатке никакого запаха гари и масло довольно чистое...едем дальше. Замерею окружность колес, отпишусь.
@@СлОвЯнИн-э6в Ну вот и нашли причину беспроблемной езды на разноширокой резине) Так держать! Но Вы даже не представляете количество людей, которые этого не понимают, не знают, делают вид или думают, что ничего страшного не случится.
С новым годом! 235-65-17 самый комфортный размер. Или 255-55-18. У меня, кстати есть, за недорого. В больший радиус и разноширь уходить на мой взгляд, нет смысла, это сильно дороже и нерационально.
на 0:15 говоришь о том что не любишь разноширокую резину на 2:40 ты не против на 6:08 категорически против 6:56 категорически против)) по поводу резины на 5й минуте резина китайская triangle , езжу 6 лет ,индекс нагрузки 98 225/50 R17 зима на задней ведущей оси , остаток протектора 4мм зима, проехал около 50 000км, летом не снимал. Края износились быстрее , на краях ещё 3мм. иногда пускаю в занос. По поводу резины считаю что важно правильно и даже с запасом подобрать индекс скорости и индекс нагрузки. ведь часто ведутся на хорошую цену и очень мало кто обращает внимание на самые важные параметры в выборе резины.
Вы кстати не написали, какая у Вас машина. И полноприводная или заднеприводная это важно. Я против разноширокой КИТАЙСКОЙ резины на полноприводных БМВ. Еще я считаю, что зимой нужно ездить на зимней резине, а летом на летней. Это очевидно и если эксплуатировать резину не по сезону, то просто опасно. В любом случае спасибо за мнение.
@@5x5 Вам спасибо за ответ Я не ездил на полноприводных Рассматриваю сейчас 39-й исключительно для дрифта. Ещё хочу узнать ваше мнение по поводу разной высоты протектора на ведущей оси. Порезал один скат. выбросил. Купил такой же новый. Сразу почти не было разницы. Ведь проехал всего около 10 тыс когда заменил порезанный на новый. Но со временем разница стала больше. Ведь старый скат делает больше оборотов. Вредно ли это для редуктора? Ведь по сути в поворотах колёса тоже бегут с разной скоростью.
А езжу на зимней резине на ведущем приводе только потому что в год проезжаю не более 10-15 тыс. Да, люблю скорость но стараюсь в поворотах отпускать машину, входить не на пределах а аккуратно. Ездил почти на всех марках Резины. Потому как раньше проезжал в год по 40-50 тыс км. Всегда старался ставить все 4 одинаковых, но иногда добивал на задней ведущей оси то что оставалось од зимы. У каждой резины заметил свои преимущества. И тут уж просто стоит делать выбор по манере езды и личного опыта. Не однократно попадался на том что, думая что у меня классная резина и я могу сейчас выжить больше, а итог снос, или разные ситуации на грани ухода в кувет. Поэтому считаю первоочерёдным выбор стиля управления и скорости, перед тем стоит летом зимняя или летняя. Хотя есть зимние модели где категорически бездумно их использовать летом. Это Bridgestone blizak , отличная в лёд и укатанный снег, но ужас какая скользкая даже на зимнем сухом асфальте. А европейские зимние шины ведут себя не плохо до плюс 20
@@5x5 Задний привод-стираются больше. Так а передние поворачивают, там коэффицент трения еще больше. Из опыта скажу: Е53, Резина бу R19, разно широкие летние, задние стираются быстрее. Сейчас в выборе новой резины. При стоимости машины три года назад 650 к покупать резину за 120 к, ну прям сомнительная идея. Вот и думаю думу какую брать.
Мне тоже не понравилось езда на разношироких колесах. В колее кидает, хрупкие и на ранфледе очень жосткие. Единственное смотрятся они просто бомба больше плюсов я в них не увидел. Сменил на R19 перед и зад, совсем другое дело.
Час добрый!, с Новым годом 🍾🎄🎁 Вас! Подскажите пожалуйста е 60 525xi 2008г какие параметры дисков и шин учитывая что r19 на лето Будут в идеале?, За ранее благодарю 🙏
Здравствуйте! Параметры колес написаны у Вас на водительской двери. Единственное, что могу посоветовать, берите одинаковую резину и диски. Параметры и размеры можете посмотреть на любом сайте кто торгует шинами и дисками по модели. Там все очень подробно.
Стирается или нет это вопрос не суть . А вот что триангел меньше размером от пирели или мишлен это 100% информация. То есть один размер 255 40 но по факту триангел меньше 0,5 -1см . Вывод: что бы не было проблем надо ставить китай комплектом 4 шт 225 и 255 это к примеру . Как вы объяснили проблема уменьшение радиуса колеса , от этого проблема . Может и так но как то глупо звучит что из за лысой резины сломался редуктор). Тут я не спорю может это так и есть , вам видней . И вы не сказали какие что если ставить одну ширину резины то надо и диски ставить одной ширины и опять же проблема не уйдёт, если вы считаете что перед подключается всегда и даже без пробуксовке
@@5x5 хотел сказать что человек после просмотра может поставить одну ширину, а диски то разной ширины , значит реальный радиус может отличается. Так же если будет одна ширина резины жопа стёрлась редуктор умрёт вывод не важно какая резина и диски. Главное что бы небыло разбега по износу перед зад
добрый день, в ролике был озвучен вариант снятия пер кардана и соответственно вопрос насколько сложнее(возможно ли) демонтировать ещё и пер.редуктор с приводами (на лето)) ?
Можно и демонтировать, только нужно внешние гранаты оставлять, они держат подшипники ступиц. Или выточить спецальные шпильки с шайбами. Или прикрутить старые внешние гранаты.
Здравствуйте, у меня е46 330xi. Если уберу передний кардан то тяга не пропадет? И чем это чревато если так ездить, снизится ли расход топлива? Заранее благодарю за ответ.
Добрый день, Интересует, насколько надежная раздатка в х6 f16? Разница на новой резине в 1 мм появится очень быстро, так как нагрузка на задние выше. По вашим словам получается, что резину полностью нужно менять 2 раза за летний сезон и 2 за зимний, 4 полных комплекта резины за 1 год. Звучит неправдоподобно
Здравствуйте! На f16 стоит раздатка АТС-45L достаточно надежная по механике. По поводу резины совсем необязательно ее менять с такой частотой. Вы не поняли или невнимательно смотрели... Честно я уже устал по этому поводу дискутировать, даже одно время хотел удалить это видео. Слишком много хейта на эту тему. Лично Ваше дело, верить или нет. В данном случае лучше испытать все это на своем авто. Мало ли что я там наболтал)....
@@5x5 вы меня не так поняли. Извиняюсь. Я вас как специалиста спрашиваю, тк не разбираюсь. Я купил новую резину мишлен и за 3 месяца уже разница и делаю вывод, что по деньгам с ценами на 285/45/19 выгоднее ремонтировать раздатку, чем менять полный комплект так часто. Или я где-то ошибаюсь
@@mr.cantstop2067 Мишелин это очень хорошая резина, если не лучшая. Думаю еще на год-два Вам ее хватит. Раздатку ремонтировать вряд ли придется разница до 3мм в допуске.
Здравствуйте бмв х5 е53 2006 года разнаширокая ризина стоят новые только передние мишлен задние пирелли рисунок немного другой можно так ставить спасибо заранее
Добрый вечер, 4 месяца езжу на x5 g05 x drive. При движении назад с вывернутым рулем в упор есть дребезжание. Поехал к дилеру, поменяли муфту кардана так как были трещины и всё. Говорят что дребезжание из за разной скорости вращения. Так ли это?
Стоковые размеры на разноширокие диски r19 рекомендованные заводом имеют разницу в длине окружности в 11 мм. Тоесть поумолчанию с завода задние колеса крутятся быстрее передних. Как так?
@@5x5 спасибо за ответ , но это цифры из калькулятора шин. Поэтому хочу подобрать резину чтоб длинна окружности была с минимальной разницей. И что самое интересное на бмв 5 f10 разница в длине окружности 11 мм на бмв 7 в f кузове разница длинне окружности составляет 2 мм. И это цифры завода с таблички на дверях. Для xD. Я вовсе не спорю с вами просто хочу доковырять до истины. Физика процесса мне ясна на тему кончины раздатки. Разность вращения переда и зада. Поэтому хочу подобрать размеры чтоб почти ноль разницы было в длинне
Василий доброго времени суток я ваш подписчик и ОЧЕНЬ ЦЕНЮ ВАШЕ МНЕНИЕ.Посмотрев ваше видио по исползованию разноширокой резины за что большое спасибо.Прошу вас ответьте- BMW х-5 е-53 2004г х-драйв колеса R-19 можна ли при необходимости в дороге поставить запаску размером R-17.Купил докатку R-19 /175/80/ но она с виду оказалась выше стандартного колеса R-19.Подскажите пожалуйста какой вариант лучше использовать при неоходимости докатку или запаску-R-17. Большое спасибо за ответ.Здоровья вам и удачи в вашей работе.
Здравствуйте! Спасибо за высокую оценку! В 53тьем кузове стандартно запаска 17 радиуса. Лучше ставить ее, это полноценное колесо. Думаю километров 100-200 можно проехать на такой запаске. Конечно, лучше меньше и помедленней, если быстро, то можно сжечь дифференциал.
Доброго времени суток подскажите пожалуйста можно ли ставить на х5 е70 резину большего размера , чем это рекомендует завод , например вместо 255/50 ставить 255/55
Посмотрел вас и сразу выкинул резину разноширокую на 750 бмв свое и поставил как написано на двери штатную 18,так машина стала даже тише,ни гудит ни чего
То есть получается, если я на заднюю ось ставлю новую резину. А спереди изношена на половину, то все ок? Я правильно понял, что машина думает, что она буксует, только если скорость на задних колесах выше(в случае меньшего диаметра на задней оси)? И зад может быть гораздо выше переда и никаких проблем?
Нет, не правильно. В случае если у Вас стоит разноширокая резина, в штатном размере, то резина должна быть одинаковой фирмы и одинакового износа, очень желательно не китайская. Вы как раз описали типичный случай замены разноширокой резины парами. Так делать категорически нельзя!!
@@5x5 это утверждение я понял. Не понятно другое. Если машина почти всегда едет на заднем приводе, то если передние колеса меньшего диаметра, значит она думает что происходит пробуксовка спереди и логично, что нужно перекинуть момент на зад. А у нас и так только зад и включен. Получается из логики, что раздатка буксовать не будет. В случае, когда наоборот зад меньшего диаметра тут логично, что нужно подключить перед и это плохо. Это логично. Просто из вашего утверждения получается, что не важно какая ось буксует, момент в любом случае кидает вперёд, что странно.
@@nikfet4719 Возможно Вы неправильно поняли, или я плохо объяснил. Раздатка подключает пакет при ЛЮБОЙ разнице вращения переда и зада. На подключенной раздатке скорость вращения передних и задних колес одинаковая. А колеса в Вашем примере разные по диаметру. Межосевого дифференциала у нее нет. Дальше горит пакет фрикционов из-за разницы вращения колес.
И тем более от износа, вообще бред!!! Менял отдельно задние, никаких проблем. А вот если перед заметно больше, то случаев проблем с раздаткой реально много, в этом случае реально чаще подключается передок.
@@5x5 а с чем это связано? Просто если поставить разноширокую резину, но с учётом игры на размерах колес, разница между колесами будет 1мм. И это тоже приведет к плохим последствиям?
Добрый день. Только что открыл тис и там с восклицательным знаком указание не передвигатся с снятым передним карданом с авто после 11г . И ещё в е71 есть индикация момента на панели и подключение привода всегда есть но с разным моментом . Как это объяснить ?
Здравствуйте! Вы вот странно как-то читаете тис. А чем отличается отключение раздатки предохранителем и снятие кардана? Раздатка действительно подключает передний привод с разным моментом в зависимости от покрытия и интенсивности разгона.
Здравствуйте подскажите у меня бмв ф10 535д Хдрайв и у меня с переди стоит шины пирилли 245 35 20 и зади 275 30 20 а сейчас хочу поставить 285 30 20 будет ли у меня проблемы из за этого ?
Здравствуйте Скажите, если разноширокие диски а резина одноширокая? Т.е 4 колеса будут 225/45/50 ? Заднее колесо при этом скорее всего домиком, это популярный вопрос , могли бы снять видео или ответить
Здравствуйте. Была мысль снять видео на эту тему, но мало кто так делает.. Да и хейта на эту тему уж очень много, устаю блокировать диванных умников и матершинников) Так делать нежелательно, будет очень некрасиво и неравномерный износ протектора. Но в крайнем случае можно. Но мне кажется проще купить реплику меньшего радиуса и резину. Если уже стоит задача доездить пару колес, которая целая, проще снять хотя бы на лето передний кардан. Я тоже против этого, но если нет средств на резину, это приемлемый вариант.
@@5x5 спасибо ) Вот поэтому и надо снять, настолько много спецов разных мнений ,что внятного ответа от реального специалиста нет. Всё-таки снимите сюжет , было бы интересно )
@@5x5 да и в целом народ пишет что если с завода идут разноширокие , то по кругу нельзя ставить одного размера т.к. дачики abs и dtc, никто внятно ответить не может , поэтому тема достаточно обширна
Подскажите пожалуйста, на данный момент у меня на Х5том стоят разноширокие колеса R20, можно ли назад установить колеса размером как передние через проставки чтобы задняя колея стало на уровне задних арок как на разноширок колесах чтобы избавиться от разношироких не портя трансмиссию, и сохранить красоту задних с колесами.
Теоретически можно, но практически это очень дорого и вряд ли оправдано... Проще купить например 18 диски одинаковые. Хотя, если есть желание и возможность, ставьте.
Доброго времени вам!!! Из за плохих дорог есть желание поставить профиль чуть выше. 255 60 18 . +13мм по радиусу к родному 255 55 18. Могут ли быть последствия по раздатке?
@@5x5 Да ,колеса встают без проблем и все одинаковые. К тому же у меня м54б30 мкпп. От разношироких я открестился сразу как изучил доведённую вами информацию. Ещё раз Огромнейшее Спасибо!🤝✊👍
У бати 260 тыс. Пробега и всегда ездила машына на разношерокой и проблем не каких бмв е53. И я ежю на е70 рест. 174 тыс. Пробега и тоже проблем не каких.
Не пойму где логика. Причем тут одноширокие или разноширокие тапки. Если полный привод то и одноширокие задние шины также будут быстро стачиваться и придется покупать комплек или откладывать перед
Одноширокие (одинаковые) можно поменять местами, а разноширокие нельзя. И как правило, никто не меняет разноширокие комплектом, а меняют в лучшем случае только задние.
задние колеса чуть большего диаметра ставить и вся проблема !!! передние колеса чуть больше будут крутиться соответственно эбу не будет включать перед на не скользком покрытие
Даже не знаю, как это прокомментировать... Вы совсем не представляете себе схему включения полного привода. Как раз будет включать постоянно и машина будет передом тормозить. На любом покрытии. Будет гореть пакет фрикционов в раздатке.
@@5x5 то есть при пробуксовке задней оси эбу подключает переднею ось!!! в остальных случаях передняя ось отключена !!! а теперь возвращаемся к диаметру задних колес которые чуть больше!!!!!
Хорошо или плохо вопрос риторический. У Вас на доресте есть межосевой дифференциал, в отличие от реста. В данном случае межосевой дифференциал в раздатке будет компенсировать разность вращения.
Здравствуйте! У меня к вам есть вопрос на Счёт разно широкой резины. Я недавно стал обладателем автомобиля x5 e70 2012 4.0d 306 Л.С. Пробег 140000. (авто купил в Германии?) Чувствую шум с переди, похож на шум подшипника. Резина стоит разно широкая, спереди (Perelli 275×40×20r.) На задней оси (Kumho 315×35×20r) у обеих на глаз протектор хороший. Я в принципе за рулём давно, но с x-drive сталкиваюсь впервые. Скажите пожалуйста какая допустимая разница должна быть между размером протектора? И такой вопрос после замены резины шум может пропасть? (Если конечно еще редуктор в порядке) Подскажите пожалуйста, как определить ,это гул от подшипников или от редуктора? За ранее благодарен!
Здравствуйте! Установка разной резины по осям крайне нежелательна, так как твердость и износостойкость резины может сильно отличаться. Допустимая разница до 3х миллиметров. Но в Вашем случае ее определить очень трудно, поскольку резина разных фирм и какой был протектор изначально непонятно и сравнить не представляется возможным. Шум подшипника легко можно перепутать с шумом редуктора. Единственное, что могу посоветовать, это послушать как влияет на звук нагрузка (газ сброшен или нажат). Если влияет, то это скорее всего редуктор гудит. Но нельзя исключать и отсутствие такой зависимости.
@@5x5 Спасибо большое за ваш ответ! Я ставил в нейтральную передачу при разгоне 60-70 км/ч (хотя это не совсем правильно автомат кидать в нейтралку, но всётаки разок попробовал) шум остался, значит скорее всего подшипник?
Можно, но будет периодически загораться ошибка, это будет раздражать. Хотя смотря какая у Вас машина. При снятии переднего кардана и спокойном стиле езды может и не загораться. Для авто это абсолютно безвредно. Ничего не сломается.
Таких машин было довольно много. В основном е-53 с 19 разноширокими дисками. Не влияет, только смотрится ужасно и есть риск повредить широкий диск о бордюр.
здравствуйте. Подскажите пожалуйста может это быть от резины. когда на скорости 90-70 иду накатом появляется значительная вибрация, при ускорении все отлично. передний кардан снимали вибрация пропадала. Это что то с раздаткой или от разно размерной и разно разношенной резины такой эфект? Спасибо
Ремонт редукторов BMW я смотрел два раза и никак не пойму при чем ту ширина,я из видео понял что все дело в разности диаметров,которую видит АБС и даёт сигнал на подключение раздатки.у меня летние разноширокие-завтра возьму верёвку и до миллиметра замеряю 4 длины круга и по ним вычислю 4диаметра и завтра отпишусь.а то я никак не пойму как датчик АБС видит разную ширину колёс?он видит только обороты
Итак передние Колеса 255/50ZR19:длина круга 231,5см и 232,5см,соответсвенно диаметры 73,72см и 74,04см,разница 0,32см; Задние колеса 285/45ZR19:длина круга 227,5см и 228,5см соответственно диаметры 72,45см и 72,77см,разница 0,32см,давление 2,2;резина Nexen Nfera Ru1.приблизительно задние по длине круга меньше на 4 см.если Вам не трудно проясните ситуацию что и как?я подсчитал и получается что задние колеса проедут 10000км,а передние на 174км меньше
@@vasyldizhak3141 Вот Вы заморочились)).. Там не все так просто, за счет большей ширины задние покрышки проминаются меньше.. А в остальном Вы все правильно посчитали. Что Вам нужно пояснить, не совсем понятно. Напишите.
Ремонт редукторов BMW да немного заморочился😀,если учитывать проминание,то и сцепление будет другое за счёт другого коефициента сцепления,так как площадь другая,но в эти дебри я и влазить не хочу.прояснить я имел ввиду состояние моих колёс,хорошее или нет выходя из моих цыфр
Насколько я знаю, на резине рекомендованной BMW есть значок звёздочка. Я этим требованием пренебрегаю, по крайней мере уже на второй машине на зимней резине. Но она у меня не китайская, а японская))
Шайбу сателитов ищу на передний редуктор bmw x3 2008 год 2.0 дизель. У Вас может быть можно такую купить? Их всего две, а одна у меня треснула. Выручите пожалуйста.
Шайбы подбираются по месту, они все разные по толщине. Проще уже тогда дифференциал в сборе купить... Комплект шайб на дифференциал если найду такой, стоит 3000р.
@@5x5 здравствуйте. Я как бы тоже не теоретик. 2 Года назад ради эксперимента обул Китай на 20ки разноширы какой-то хэдвэй. Езжу активно, резина держит прекрасно в поворотах, износ минимальный. До этого стояли континенталь. Мое мнение что сейчас и в Китае производят резину хорошего качества. Тем более что большинство именитых брендов производство перенесло в Китай, Тайвань, Малайзию и тому подобные страны. Автомобиль BMW X5.
@@Александр-к9н7д Думаю наш спор про китайскую резину может длиться оочень долго. Вам просто везет с качеством. Но везет так далеко не всем. У меня тоже много друзей и знакомых ездят на китайской резине. Качество сейчас конечно, стало лучше. Но все равно, до японских и европейских брендов им еще далеко.
ТОВАРИЩ НЕ ПРАВ! Разноширокая резина, рекомендованная заводом, одинаковая по внешнему диаметру! Вот к примеру резина R20 для Х5 275/40 и 315/35. Высота боковины на 275-й покрышке 40% = 110мм высота боковины на 315-й 35%=110,25мм. То есть колёса по внешнему диаметру одинаковые! Теперь смотрите: пятна контакта на равношироких колёсах у переднего и заднего одинаковые а у разношироких на заднем колесе пятно контакта больше чем на переднем значит и износ протектора происходит практически одновременно а на равношироких заднее быстрее изнашивается чем переднее. У равношироких есть один плюс: их можно переставлять с зада на перед когда поднашиваются, как все и делают. А у разношироких есть один минус: задние колёса имеют слишком вытянутый профиль воздушной камеры из-за чего при увеличении скорости пятно контакта сильно искажается в худшую сторону. Поэтому и все проблемы связанные с жором внутрянки, киданием в колее и повышенным износом раздатки. На низкопрофильных разноширах нельзя держать усреднённое давление! Там постоянно нужно бегать с монометром. На низком давлении 2.0/2.2 нужно ездить только в городском режиме и на низких скоростях до 90км/ч. Для высоких скоростей нужно подымать минимум до 2.5. А если ещё и с грузом то задние колёса нужно качать 2.8-2.9. Так редко кто делает. Часто из-за того что колёса жёсткие их ещё приспускают до 1.7-1.8 и валят под 200 км/ч. ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА - НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ! Ну и ещё добавляется неправильное схождение. Потому как развальщики не могут победить внутренний жор то начинают сильно плюсовать схождение а это дополнительная нагрузка.
Вы невнимательно смотрели. Неправильное давление конечно влияет на износ, но не настолько сильно, как Вы тут написали. В подавляющем большинстве за давлением никто не следит, как и за износом. Вот как раз об этом и было видео. Я честно говоря уже устал дискутировать на эту тему, больше точно про это ничего снимать не буду... Просто это видео результат практики по ремонту раздаток, а не руководство по эксплуатации разноширокой резины.
@@5x5 насколько я понял из ролика основной посыл был о том что разноширокая резина это одна из причин поломки раздатки потому что разноширокая резина в отличии от одноширокой имеет неодинаковый внешний диаметр передних и задних колёс. Я с этим не согласен. И я обосновал это. За 11лет работы с бмв и мерсами не замечано что поломки раздаток в большей степени на машинах с разноширокими колёсами чем с равноширокими. Есть клиенты которые всё время гоняют на разношироких с разным износом протектора и за 500000км к раздатке притензий не имели. Также огромная масса машин у которых высота протектора на передних и задних колёсах разнится на 5 и более мм. Также есть индивидуум который эксплуатирует иксованную е46 не на разношироких а на разноразмерных (255/45 и 285/45) колёсах упрямо считая что они разноширокие и уже который год раздатка всё это терпит тем более переваривает разбежки по износу протектора на разноширах и равноширах.
@@коляиванов-к6й Вот е-46 это точно не про это раздатка NV-124 имеет межосевой дифференциал, там можно ставить любые колеса и это по крайней мере сразу, никак не скажется на работоспособности раздатки. Такая же ситуация и с е-53 дорестами. То что колеса имеют неодинаковый износ на всех машинах кроме е-46 и е-53 дорест никоим образом не доказывает, что у них в порядке раздатки. Очень многие не замечают рывков и если пакет даже подгорает, просто не обращают на это внимание. Клиенты очень разные бывают и в основном те, кто ездит до последнего, пока не загорится 4 на 4. Тут уже да, задумываются о ремонте...
@@5x5 сегодня был постоянный клиент который накатал на своём е70 под 900000км и всегда на 20-х колёсах. Я ему вопрос задал: на каком пробеге раздатка менялась или ремонтировалась ? Отве - раздатка родная и кроме масла ничего не менялось. При том что у него не редко было что колёса различались по протектору на 5-6 мм. Моё мнение: перенапряг раздатки происходит когда 3 фактора происходят одновременно - низкое давление, плохое схождение на одной из осей и высокая скорость.
Здравствуйте. Если стоят разновылетные диски , а резина одинаковая 255 50 19 на ф15 это нормально? Зима такой же размер, но диски одинаковые и назад ставлю проставки 2,5 см- насколько это допустимо? И ещё вопрос- нужно ли в данном размере лета снимать передний кардан? Спасибо
Здравствуйте! Разновылетные диски это так себе вариант при одноширокой резине. На раздатку никак не влияет, на управляемость Вам виднее, дело вкуса и личных предпочтений. Проставки тоже, я против них, но есть противоположные мнения. Передний кардан снимать не нужно, разве что для проверки раздатки, например, на короткое время.
W germanii Esli bmw diler menjaet rasdatky i ti esdiesch ne na ranfled resine (zto s sawoda predysmotrena) , srasy sletaesch s Garantie na nowyjü rasdatky. Wsem yspexa 👍🏻
@@usermail712 звезда на наружней боковине покрышки означает что эта покрышка рекомендована и проверена компанией бмв на предмет резино каучуковой смеси и на более точный толеранц по наружнему диаметру, что важно для полноприводных бмв. Если в случае поломки раздатки таких покрышек на автомобиле не будет то оф. дилер в германии отказывает в замене раздатки по гарантии.
Добрый день ТАКОЙ ВОПРОС ВОТ У МЕНЯ bmw Ф36 435i Xdrive Установлена резина по кругу одинакового радиуса ОДНА-ШИРОКАЯ НО СТОЯТ ПРОСТАВКИ СЗАДИ 20мм Спереди 12мм ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ С РАЗДАТКОЙ??? ИЛИ ВСЕ-ТАКИ НУЖНО УСТАНОВИТЬ ОДИНОКОГО ДИАМЕТРА ПРОСТАВКИ????
Чёткое видео,правильная информация
немного суженная информация, тут суть в другом, неравномерность износа компенсируют давлением в шинах, главное не износ шин а общий диаметр колес, поставьте хоть новую резину и накачайте неправильно колеса и будет тот же эффект нагрузка на раздатку. Я думаю акцентировать внимание нужно не на износе резины, а на разнице в диаметре передних и задних колес! Ставьте заводские параметры дисков и резины, качайте давление как на табличке и будет все ок с разноширокой резиной. Инженеры все эти ньюансы просчитывали, когда ставили с завода опцию разношироких колес
Наверное Вы правы. Но видео основано на опыте именно ремонта раздаток и не только на эту тему. Теоретически можно вопрос расширить.
Очень грамотно и понятно 👍👍👍👍
Спасибо!
Молодец! Я передумал ставить разноширокую!!! И ещё, все разноширокие19-20 радиусы дисков, все варёные!!! Отсюда мораль, не для наших дорог и не для раздатки!!! Все правильно сказал парень👍🏻
Задние шины износ больше, потому что в основном нагружается задняя ось, ок, верно.
Но при чём тут одинаковой ширины или разной?
Один фиг, что с одинаковой шириной износ от большей нагрузки и основной работы на задней оси, что с разной шириной износится один фиг. Тем паче что у разноширокой ресурс больше.
По логике вещей, широкая задняя резина имеет больший ресурс к износу.
Что-то тут не то....
Все что сказано в данном видео результат многолетней практики. в теории об этом можно рассуждать бесконечно..
Сейчас появилась мода на китайскую резину, которая изнашивается в разы быстрее. Обычно на износ задней резины большинство владельцев не обращают внимания, отсюда все проблемы с раздаткой, опять же исключительно из практического опыта.
Вот. Нашёл правду у развальщиков...
Если схождение задних колёс с заводскими параметрами, а это 10-15 секунд на каждое колесо, в сумме 20-30, то «жор» резины не зависит от ширины. Но при этом более уверенное управление в поворотах. И влияние «колеи» очень ощутимо.
Если надо что бы не «жрало» резину, то оптимальное общее схождение 6-7 секунд, не ноль, (так как колёса задней подвески со скоростью расходятся, и чем больше скорость, тем сильнее. При этом развал, со слов специалиста, на «жор» не влияет.
Так что не в ширине дело.
Все правильно ! Проверено на деле,перестановкой колёс ! Только новая и одинаковая резина одного бренда не вызовет дискомфорта в работе раздаточной коробке , при игнорировании этого - будет наблюдаться следующее :раздаточная коробка будет постоянно работать , вызывая ощущения вибрации, торможения и плохого наката с неприятным звуком ! Езда в таком режиме выведет ее постепенно из строя , если хватит нервов ))), а поношенная раздатка сгорит мигом ! Все четко сказано руководителем сервиса , я практически испытал , добавить нечего ! Спасибо всем за внимание )!
Огромное спасибо! Очень немногие это понимают.
Здравствуйте, Василий! Вы правы. Но нужно народу сказать как правильно подбирать разноширокую в соответствии ШИРИНА И ВЫСОТА Профиля. А то диаметры ой какие разные получаются при неправильном подборе))))) БЛАГОДАРЮ, все информативно! Коробка пришла, сегодня доставят до меня. После праздников менять буду! Благодарю!
ЗДРАВСТВУЙТЕ! 🤝 Спасибо за информацию. Очень помогло!
Ситуация следущая. Машина х5 е53 рестайл.
Умерли щетки на сервомоторе. Раздатка атс 500. По не знанию ездил 2 месяца с ошибками. Думал что перед отключён. Но он был не до выключен. Потом по совету снял кардан. Пока ездил на задке порвал одно колесо. Взял на докат лето 2 баллона другого производителя. Размер одинаковый 255/55/18.
Далее приобрёл атс 700 ,почти новый сервак и кардан от е70.
Всё установили, откалибровали, заменили масло в рк физически и программно. И началась эпопея при езде. На малой скорости абс просто орала (позже понял, что абс) был глухой и громкий скрежет. При разгоне резко всё проходило ,оставался звук спереди похожий на трение колодок об диск.
Программно выяснил что задние колёса крутятся 1км быстрее передних.
И после того как посмотрел Ваше видео поменял колёса перед/зад.
Стало лучше на порядок. Абс у не беспокоит.
Но. Остался звук трения спереди, плавающий (тише громче) и иногда ,может кажется, что машина стала чуть тупее.
ВОПРОС.
1) это редуктор покидает чат или с рк что не то?
2)получается высниснилась разница по высоте резины. И теперь перед чуть меньше зада. Можно ли не долго поездить так????
Извиняюсь что много написал. Спасибо заранее.
Здравствуйте! Колеса на полноприводном авто должны быть ОДИНАКОВЫЕ!!!!
Поездить можно, но без переднего кардана
@@5x5 Спасибо большое!
Легкое побрякивание и звук трения от куда может исходить? Будет ли плохо раздатке (как в моем случае задние колёса чуть брльше, передние просто маломерки (размер в цифрах одинаковый 255/55/18))? На редуктор пофиг, заказал контрактный с малым пробегом.
И если всё таки откидывать кардан, нужно отключать сервак?
У МТЗ такой проблемы нет
проблема не в разноширокости резины , а в том что практически все не правильно выставляют давление в колесах, это даже по форумам видно в чатах по бмв))
Давлением можно скорректировать, но в маленьком диапазоне. На практике так никто не делает.
Мне разношир нравится смотрятся великолепно стиль 132 19 р зима и лето комплект езжу так 3 зимы 2 лета. На новый летний сезон задумался что на зад ставить 285 или так и оставить 255 . . Предыдущий владелец так катал 3 года до меня ..лето брать буду матадор мп 47 гектория 3
А диски у вас разнаширокие?
важная информация спасибо.
Да всё правильно, но если задняя подтерлась чуть то по вашим выводам нужно срочно бежать вкруг новую брать. Моё мнение нужно ставить резину одного бренда с примерно одинаковым износом. Если зад стерло, а перед почти новый можно поставить новые задние.
Почти новый это очень расплывчатая формулировка. Но если грубо то наверное можно, хотя такой случай нужно рассматривать предметно и подробно, только после этого принимать решение о такой замене.
Добрый день
ТАКОЙ ВОПРОС
ВОТ У МЕНЯ bmw Ф36 435i Xdrive
Установлена резина по кругу одинакового радиуса ОДНА-ШИРОКАЯ
НО СТОЯТ
ПРОСТАВКИ СЗАДИ 20мм
Спереди 12мм
ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ С РАЗДАТКОЙ???
ИЛИ ВСЕ-ТАКИ НУЖНО УСТАНОВИТЬ ОДИНОКОГО ДИАМЕТРА ПРОСТАВКИ???
У меня X5 F15 275/40/20 315/35/20 из завода на этих консолях и пока все ок
Причина выхода раздатки из строя не из-за разноширокой резины, а из-за невозможности её своевременно поменять местами с задней оси на переднюю
Можно и так кому как нравится)
Мишлен сила 💪🏿😂
Работаем для наших клиентов!
Назовите ролик ПЧЕЛЫ ПРОТИВ МЕДА🍯😁
Добрый день! Я правильно понял, что единственный минус разноширокой резины для полного привода в отличии от одноширокой - это не возможность махнуть зад с передом, из-за этого более быстрый износ резины на задней оси, уменьшение длины окружности колёса и последующие проблемы с раздаткой?
Здравствуйте! В общем правильно.
@@5x5почему некоторые утверждают что на полноприводных передние колеса изнашиваются быстрее чем задние? С чем может быть связано?
@@bmwsmile Скорее всего это не про бмв, большинство кроссоверов оснащенных полным приводом, имеют основной привод передний поэтому передние колеса изнашиваются быстрее.
Спасибо.
Добрый вечер!
Какой допускается износ переда от зада разношири? 1мм? 2мм? 3мм? Когда начинает идти нагрузка на редуктор?
Здравствуйте! Хороший вопрос. В зависимости от фирмы производителя от 1 до 2 мм.
Катаю на разношироких колесах ,5 лет , bmw x5 e70 , 315/35/20 ,275/40 /20 , стояли мишлен стирались за 2 года , потсавил sailun китай , так досих пор на нем и катаю ,стараются также за 2 года и тихие , не хуже мишлен и стоит дешевле в 3 раза .
Китай уже норм делает
Но заднюю внутренню часть жрет на всей резине
Заднюю внутр. часть жрет из-за сайлентблоков н образных рычагов, их там не видно, а на износ резины влияют сильно.
Про китайскую резину совсем не согласен, кроме цены там нет достоинств.
@@5x5 sailun прошла сертификацию международного уровня ptpa, качество топ .Поводу сайлентблоков хз , колеса стоят домиком на всех е53 и е 70 , и жрет у всех ! Я уровень прикладывал и там завален пузырь в сторону , это фишка машины , немецкий держак. Хоть все помнняй будет жрать
Вопрос , что Вы скажете по поводу китайских дисков в целом, их также не рекомендуете ставить как и китайскую резину ? Влияют ли они на раздатку также как и китайская резина ?
Китайские диски в основном не того размера, можно не собрать пакет. Но некоторые получаются. Если соберется по зазорам.
Я на своём авто f25 ощутил вибрацию при остановке на светофорах( как будто легкие толчки ,когда уже почти полностью остановился ). Диски r19 перед 245
255/45 зад 285/40
.Хотя на зимних р18 одноширлких такого нет .
Значит задняя резина уже подстерлась. Можно поджечь фрикционы в раздатке, если дальше так ездить. Особенно если авто дорест. Там слабая раздатка АТС-450.
@@5x5 задумываюсь все таки какие то одноширокие р19.машина 11 года 3.0 бензин.конечно разноширокие кованные ориг,красивые )).
@@5x5 а если хотя бы Задние качать на 0.3 атм больше ?
Что то с размерами не то, R19 должно быть перед 245/45 и зад 275/40
@@5x5 А в рестайле какая стоит?
Я так понимаю вред разноширокой резины только в износе...так на одинаковой тоже износ есть, разве что её можно местами менять, а кто этого не делает, то по вашим словам у них и на одинаковой резине раздатка будет лететь точно с таким же интервалом. Просто нужно профиль подбирать такой, чтобы окружность колеса отличалась менее чем на 1% и всё будет ок.
Спорить с Вами не буду, но учтите, как определить этот 1 процент? Кстати мое мнение, что это неправильная цифра....Разноширокие колеса изначально не совсем одинаковые...
@@5x5 время покажет, 300 тыс на разношироких, е70 2009 год, при замене масла в раздатке никакого запаха гари и масло довольно чистое...едем дальше. Замерею окружность колес, отпишусь.
@@СлОвЯнИн-э6в У Вас стоит самая живучая раздатка, которая стерпит очень много... АТС-700. И вероятно правильная резина.
@@5x5 я надеюсь) резина перед 255/55r19, зад 285/50r19 одного бренда, не Китай) износ как бы там ни было равномерный, меняю сразу 4 колеса.
@@СлОвЯнИн-э6в Ну вот и нашли причину беспроблемной езды на разноширокой резине) Так держать! Но Вы даже не представляете количество людей, которые этого не понимают, не знают, делают вид или думают, что ничего страшного не случится.
С новым годом! Посоветуйте пожалуйста диски и размер резины для бмв х5 2006 года е53.
С новым годом! 235-65-17 самый комфортный размер. Или 255-55-18. У меня, кстати есть, за недорого. В больший радиус и разноширь уходить на мой взгляд, нет смысла, это сильно дороже и нерационально.
А если неравномерный износ на одношироких шинах? Это тоже критично?
Такого как правило не бывает. И их можно менять местами.
на 0:15 говоришь о том что не любишь разноширокую резину
на 2:40 ты не против
на 6:08 категорически против
6:56 категорически против))
по поводу резины на 5й минуте
резина китайская triangle , езжу 6 лет ,индекс нагрузки 98 225/50 R17 зима на задней ведущей оси
, остаток протектора 4мм
зима, проехал около 50 000км,
летом не снимал. Края износились быстрее , на краях ещё 3мм.
иногда пускаю в занос.
По поводу резины считаю что важно правильно и даже с запасом подобрать индекс скорости и индекс нагрузки.
ведь часто ведутся на хорошую цену и очень мало кто обращает внимание на самые важные параметры в выборе резины.
Вы кстати не написали, какая у Вас машина. И полноприводная или заднеприводная это важно. Я против разноширокой КИТАЙСКОЙ резины на полноприводных БМВ.
Еще я считаю, что зимой нужно ездить на зимней резине, а летом на летней. Это очевидно и если эксплуатировать резину не по сезону, то просто опасно.
В любом случае спасибо за мнение.
@@5x5
У меня w210 3.2 литра бензин
@@5x5
Вам спасибо за ответ
Я не ездил на полноприводных
Рассматриваю сейчас 39-й исключительно для дрифта.
Ещё хочу узнать ваше мнение по поводу разной высоты протектора на ведущей оси. Порезал один скат. выбросил. Купил такой же новый. Сразу почти не было разницы. Ведь проехал всего около 10 тыс когда заменил порезанный на новый. Но со временем разница стала больше. Ведь старый скат делает больше оборотов.
Вредно ли это для редуктора? Ведь по сути в поворотах колёса тоже бегут с разной скоростью.
А езжу на зимней резине на ведущем приводе только потому что в год проезжаю не более 10-15 тыс. Да, люблю скорость но стараюсь в поворотах отпускать машину, входить не на пределах а аккуратно.
Ездил почти на всех марках Резины. Потому как раньше проезжал в год по 40-50 тыс км. Всегда старался ставить все 4 одинаковых, но иногда добивал на задней ведущей оси то что оставалось од зимы.
У каждой резины заметил свои преимущества. И тут уж просто стоит делать выбор по манере езды и личного опыта.
Не однократно попадался на том что, думая что у меня классная резина и я могу сейчас выжить больше, а итог снос, или разные ситуации на грани ухода в кувет. Поэтому считаю первоочерёдным выбор стиля управления и скорости, перед тем стоит летом зимняя или летняя.
Хотя есть зимние модели где категорически бездумно их использовать летом. Это Bridgestone blizak , отличная в лёд и укатанный снег, но ужас какая скользкая даже на зимнем сухом асфальте.
А европейские зимние шины ведут себя не плохо до плюс 20
А как влияет разница ширины резины на то как быстро она стирается?
Если резина будет спереди и сзади одной ширины, она что будет стираться дольше?
Практически никак, влияет какие колеса больше нагружены, основной привод задний и стирается быстрее резина на задней оси.
Нет, не будет, но ее можно поменять местами, с разноширокой этого сделать нельзя.
@@5x5 Задний привод-стираются больше. Так а передние поворачивают, там коэффицент трения еще больше.
Из опыта скажу: Е53, Резина бу R19, разно широкие летние, задние стираются быстрее.
Сейчас в выборе новой резины. При стоимости машины три года назад 650 к покупать резину за 120 к, ну прям сомнительная идея. Вот и думаю думу какую брать.
По вашему видео я снимал передний кардан и теперь не пинает. Значить менят раздатьку
Да, все верно. Или ремонтировать.
Мне тоже не понравилось езда на разношироких колесах. В колее кидает, хрупкие и на ранфледе очень жосткие. Единственное смотрятся они просто бомба больше плюсов я в них не увидел. Сменил на R19 перед и зад, совсем другое дело.
А как понять когда менять резину чтобы не было износа раздатки?
По высоте протектора. Должен быть одинаковый плюс минус 1 мм.
Добрый день . А если разноширокие диски а резина одна широкая? Это очень плохо и к чему ведёт? 9 перед зад 10 и это на 255 50 19
Да это е 53 2005
@@M_Perec тоже интересует этот вопрос???!!!
@@valerijx1955 всмысле? Высота шин получается одинаковой, только зад чуть домиком
Какая у Вас летняя стоит размер и марка? Спасибо!)
здравствуйте. Стоит гуд еар ранфлет 255/55/18
Час добрый!, с Новым годом 🍾🎄🎁 Вас! Подскажите пожалуйста е 60 525xi 2008г какие параметры дисков и шин учитывая что r19 на лето
Будут в идеале?, За ранее благодарю 🙏
Здравствуйте! Параметры колес написаны у Вас на водительской двери. Единственное, что могу посоветовать, берите одинаковую резину и диски. Параметры и размеры можете посмотреть на любом сайте кто торгует шинами и дисками по модели. Там все очень подробно.
Здравствуйте Я ваш подписчик с Таджикистана уменя БМВ седмого поколение 2010 года с двигателем N63 4.4 польний привод . Резини задние 275/40 R19 передние 245/45 Continental . Нормально или поменять
Здравствуйте! Это штатный размер. Если износ одинаковый перед-зад то нормально.
Стирается или нет это вопрос не суть . А вот что триангел меньше размером от пирели или мишлен это 100% информация. То есть один размер 255 40 но по факту триангел меньше 0,5 -1см . Вывод: что бы не было проблем надо ставить китай комплектом 4 шт 225 и 255 это к примеру .
Как вы объяснили проблема уменьшение радиуса колеса , от этого проблема . Может и так но как то глупо звучит что из за лысой резины сломался редуктор). Тут я не спорю может это так и есть , вам видней .
И вы не сказали какие что если ставить одну ширину резины то надо и диски ставить одной ширины и опять же проблема не уйдёт, если вы считаете что перед подключается всегда и даже без пробуксовке
Непонятно, что вы хотели от меня узнать, но судя по комментарию далеко не все поняли. Насчет других размеров на китайской резине согласен.
@@5x5 хотел сказать что человек после просмотра может поставить одну ширину, а диски то разной ширины , значит реальный радиус может отличается. Так же если будет одна ширина резины жопа стёрлась редуктор умрёт вывод не важно какая резина и диски. Главное что бы небыло разбега по износу перед зад
@@alex_att_6657 Согласен, все правильно.
Здравствуйте. Подскажите на f-10 , 530 полный привод какую резину поставить. ???У меня сейчас стоят 245/45/18 , перед стертый чем зад. Такую купил.
Здравствуйте! Посмотрите на стойке водительской двери там есть наклейка с размерами.
И ещё, получается на хдрайв можно снять передний кардан(на летний сезон) и спокойно ставить разноширокие колёса?
Да, если Вы так ставите вопрос, кроме Е-83 там кардан снимать нельзя.
добрый день, в ролике был озвучен вариант снятия пер кардана и соответственно вопрос насколько сложнее(возможно ли) демонтировать ещё и пер.редуктор с приводами (на лето)) ?
Можно и демонтировать, только нужно внешние гранаты оставлять, они держат подшипники ступиц. Или выточить спецальные шпильки с шайбами. Или прикрутить старые внешние гранаты.
@@5x5 а если клему с сервопривода в раздатке снять ,раздатка перестанет работать?на лето например
@@Anik78109 Да, перестанет. Но загорится ошибка. Лучше снять передний кардан. Хотя как Вам удобнее.
Здравствуйте, у меня е46 330xi. Если уберу передний кардан то тяга не пропадет? И чем это чревато если так ездить, снизится ли расход топлива? Заранее благодарю за ответ.
Так делать нельзя, машина просто не поедет. На е-46 постоянный полный привод.
Добрый день,
Интересует, насколько надежная раздатка в х6 f16?
Разница на новой резине в 1 мм появится очень быстро, так как нагрузка на задние выше. По вашим словам получается, что резину полностью нужно менять 2 раза за летний сезон и 2 за зимний, 4 полных комплекта резины за 1 год. Звучит неправдоподобно
Здравствуйте! На f16 стоит раздатка АТС-45L достаточно надежная по механике. По поводу резины совсем необязательно ее менять с такой частотой. Вы не поняли или невнимательно смотрели... Честно я уже устал по этому поводу дискутировать, даже одно время хотел удалить это видео. Слишком много хейта на эту тему. Лично Ваше дело, верить или нет. В данном случае лучше испытать все это на своем авто. Мало ли что я там наболтал)....
@@5x5 вы меня не так поняли. Извиняюсь. Я вас как специалиста спрашиваю, тк не разбираюсь. Я купил новую резину мишлен и за 3 месяца уже разница и делаю вывод, что по деньгам с ценами на 285/45/19 выгоднее ремонтировать раздатку, чем менять полный комплект так часто. Или я где-то ошибаюсь
@@mr.cantstop2067 Мишелин это очень хорошая резина, если не лучшая. Думаю еще на год-два Вам ее хватит.
Раздатку ремонтировать вряд ли придется разница до 3мм в допуске.
Здравствуйте бмв х5 е53 2006 года разнаширокая ризина стоят новые только передние мишлен задние пирелли рисунок немного другой можно так ставить спасибо заранее
Здравствуйте! Нельзя.
👍🏼
НО всё же, какую резину посоветуете на разноширокие диски r20? Спасибо
Штатного размера и европейского производителя. Если она Вам так нравится).
@@5x5 Принял
Добрый вечер, 4 месяца езжу на x5 g05 x drive. При движении назад с вывернутым рулем в упор есть дребезжание.
Поехал к дилеру, поменяли муфту кардана так как были трещины и всё. Говорят что дребезжание из за разной скорости вращения.
Так ли это?
Здравствуйте! Да, похоже что так.
Так ведь передняя ось всегда подключена на скоростях выше 40км/ч? Причём тут тогда разный износ шин и датчики абс.
Вы совсем ничего не поняли. Нет, передняя ось не подключена. Нет никакой зависимости от скорости.
X dryve и авд совсем разные вещи
Авд надежней
Стоковые размеры на разноширокие диски r19 рекомендованные заводом имеют разницу в длине окружности в 11 мм. Тоесть поумолчанию с завода задние колеса крутятся быстрее передних. Как так?
Завод типа ускоряет износ раздаток?
Все не так, вы не учитываете разную ширину дисков изначально (когда резина новая) все одинаково.
@@5x5 спасибо за ответ , но это цифры из калькулятора шин. Поэтому хочу подобрать резину чтоб длинна окружности была с минимальной разницей. И что самое интересное на бмв 5 f10 разница в длине окружности 11 мм на бмв 7 в f кузове разница длинне окружности составляет 2 мм. И это цифры завода с таблички на дверях. Для xD. Я вовсе не спорю с вами просто хочу доковырять до истины. Физика процесса мне ясна на тему кончины раздатки. Разность вращения переда и зада. Поэтому хочу подобрать размеры чтоб почти ноль разницы было в длинне
@@AntohaPRO16 Поставьте одинаковые) именно так я на своей машине и поступил. Продал разноширокие диски с резиной и купил одинаковые.
Василий доброго времени суток я ваш подписчик и ОЧЕНЬ ЦЕНЮ ВАШЕ МНЕНИЕ.Посмотрев ваше видио по исползованию разноширокой резины за что большое спасибо.Прошу вас ответьте- BMW х-5 е-53 2004г х-драйв колеса R-19 можна ли при необходимости в дороге поставить запаску размером R-17.Купил докатку R-19 /175/80/ но она с виду оказалась выше стандартного колеса R-19.Подскажите пожалуйста какой вариант лучше использовать при неоходимости докатку или запаску-R-17. Большое спасибо за ответ.Здоровья вам и удачи в вашей работе.
Здравствуйте! Спасибо за высокую оценку! В 53тьем кузове стандартно запаска 17 радиуса. Лучше ставить ее, это полноценное колесо. Думаю километров 100-200 можно проехать на такой запаске. Конечно, лучше меньше и помедленней, если быстро, то можно сжечь дифференциал.
Василий спасибо за ответ вам здоровья и пусть короновирус вас обходит стороной !!!
@@РоманСысюк-о8щ И Вам спасибо!
А на 330д перед 225 40 19 зад 255 35 19 м деыиринциал хдрайвьна зиму континенталь 860s норм?
Размер похож на штатный. Что такое континенталь 860s не знаю.
Доброго времени суток подскажите пожалуйста можно ли ставить на х5 е70 резину большего размера , чем это рекомендует завод , например вместо 255/50 ставить 255/55
Здравствуйте! Нежелательно, может задевать за арки при поворотах и скорость будет занижать.
Посмотрел вас и сразу выкинул резину разноширокую на 750 бмв свое и поставил как написано на двери штатную 18,так машина стала даже тише,ни гудит ни чего
Я так же хочу одноширокую поставить 18 на 530d g30, хотя у меня сейчас разноширокая 19. И я думаю, что не пожалею.
То есть получается, если я на заднюю ось ставлю новую резину. А спереди изношена на половину, то все ок?
Я правильно понял, что машина думает, что она буксует, только если скорость на задних колесах выше(в случае меньшего диаметра на задней оси)? И зад может быть гораздо выше переда и никаких проблем?
Нет, не правильно. В случае если у Вас стоит разноширокая резина, в штатном размере, то резина должна быть одинаковой фирмы и одинакового износа, очень желательно не китайская. Вы как раз описали типичный случай замены разноширокой резины парами. Так делать категорически нельзя!!
@@5x5 это утверждение я понял.
Не понятно другое.
Если машина почти всегда едет на заднем приводе, то если передние колеса меньшего диаметра, значит она думает что происходит пробуксовка спереди и логично, что нужно перекинуть момент на зад. А у нас и так только зад и включен. Получается из логики, что раздатка буксовать не будет.
В случае, когда наоборот зад меньшего диаметра тут логично, что нужно подключить перед и это плохо. Это логично.
Просто из вашего утверждения получается, что не важно какая ось буксует, момент в любом случае кидает вперёд, что странно.
@@nikfet4719 Возможно Вы неправильно поняли, или я плохо объяснил. Раздатка подключает пакет при ЛЮБОЙ разнице вращения переда и зада. На подключенной раздатке скорость вращения передних и задних колес одинаковая. А колеса в Вашем примере разные по диаметру. Межосевого дифференциала у нее нет. Дальше горит пакет фрикционов из-за разницы вращения колес.
Зачем она перед подключает если на передних скорость вращения больше? В чем смысл?
И тем более от износа, вообще бред!!! Менял отдельно задние, никаких проблем. А вот если перед заметно больше, то случаев проблем с раздаткой реально много, в этом случае реально чаще подключается передок.
То есть на равно широкой резине так не съест резину и не будет разницы в длине окружности колес и не будет проблем?
Все верно.
@@5x5 а с чем это связано?
Просто если поставить разноширокую резину, но с учётом игры на размерах колес, разница между колесами будет 1мм. И это тоже приведет к плохим последствиям?
@@GRAFakaPS 1мм не приведет. Если хотите, пробуйте. Я против разноширокой резины, но Вам решать.
Просто 2мм износа на обычной одинаковрй резине это пыль. А на на разноширокой 2мм это как на обычной 5мм.
@@РусланДемин-ф1т Интересное наблюдение. Соглашусь с Вами полностью. Но обладателям и поклонникам разноширокой резины этого не понять).
Добрый день. Только что открыл тис и там с восклицательным знаком указание не передвигатся с снятым передним карданом с авто после 11г . И ещё в е71 есть индикация момента на панели и подключение привода всегда есть но с разным моментом . Как это объяснить ?
Здравствуйте! Вы вот странно как-то читаете тис. А чем отличается отключение раздатки предохранителем и снятие кардана?
Раздатка действительно подключает передний привод с разным моментом в зависимости от покрытия и интенсивности разгона.
@@5x5 жаль не могу скриншот прикрепить.
Здравствуйте подскажите у меня бмв ф10 535д Хдрайв и у меня с переди стоит шины пирилли 245 35 20 и зади 275 30 20 а сейчас хочу поставить 285 30 20 будет ли у меня проблемы из за этого ?
Здравствуйте! Так делать нельзя, сгорит раздатка или передний редуктор.
Здравствуйте машина BMW E60 купил колёса без датчиков давления начал гореть ошибка если так ездить что случится???
Здравствуйте! Ничего. Просто будет гореть ошибка и все).
Здравствуйте
Скажите, если разноширокие диски а резина одноширокая? Т.е 4 колеса будут 225/45/50 ?
Заднее колесо при этом скорее всего домиком, это популярный вопрос , могли бы снять видео или ответить
Здравствуйте. Была мысль снять видео на эту тему, но мало кто так делает.. Да и хейта на эту тему уж очень много, устаю блокировать диванных умников и матершинников)
Так делать нежелательно, будет очень некрасиво и неравномерный износ протектора. Но в крайнем случае можно. Но мне кажется проще купить реплику меньшего радиуса и резину.
Если уже стоит задача доездить пару колес, которая целая, проще снять хотя бы на лето передний кардан. Я тоже против этого, но если нет средств на резину, это приемлемый вариант.
@@5x5 спасибо )
Вот поэтому и надо снять, настолько много спецов разных мнений ,что внятного ответа от реального специалиста нет. Всё-таки снимите сюжет , было бы интересно )
@@5x5 да и в целом народ пишет что если с завода идут разноширокие , то по кругу нельзя ставить одного размера т.к. дачики abs и dtc, никто внятно ответить не может , поэтому тема достаточно обширна
Подскажите пожалуйста, на данный момент у меня на Х5том стоят разноширокие колеса R20, можно ли назад установить колеса размером как передние через проставки чтобы задняя колея стало на уровне задних арок как на разноширок колесах чтобы избавиться от разношироких не портя трансмиссию, и сохранить красоту задних с колесами.
Теоретически можно, но практически это очень дорого и вряд ли оправдано... Проще купить например 18 диски одинаковые. Хотя, если есть желание и возможность, ставьте.
@@5x5 Спасибо большое за ответ.
В этом плане у Ауди система кватро лучше, разношироких дисков нет, привод постоянно полный, ничего не подключается в движении. Ничего не ломается
С этим полностью согласен.
Про не ломается у ауди 😂
Как же тогда например на bmw x5m либо x6m разноразмерная резина? Спереди 21 а сзади 22. И все нормально работает
Про такое не слышал. Разноразмерная это вряд ли.
@@5x5 это печально))) но факт есть факт
Почему- то у меня наоборот получается. Езжу на бмв ф10 модель 535хд на разноширокой резине, на задней оси
Разнаширокая но по высоте они одинаковые?
@@skoff9 да одинаковые и с такой резиной машина выехала с завода.
@@ivanwalter4382 ok спасибо у меня 245/40r19 все 4 колёса хочу Спереди 245 на 40 а назад 275 тоже на 40 думаю должно все нормально быть.
@@skoff9 нет задняя ось 275/35
@@skoff9 В таком случае у тебя задние колеса будут выше. должно быть 275/35
А разноширокие диски как влияеет
Доброго времени вам!!! Из за плохих дорог есть желание поставить профиль чуть выше. 255 60 18 . +13мм по радиусу к родному 255 55 18. Могут ли быть последствия по раздатке?
Здравствуйте! Если колеса все одинаковые и не будут задевать за арки, то можно. Последствий для раздатки не будет.
@@5x5 Да ,колеса встают без проблем и все одинаковые. К тому же у меня м54б30 мкпп. От разношироких я открестился сразу как изучил доведённую вами информацию. Ещё раз Огромнейшее Спасибо!🤝✊👍
Здравствуйте, у меня стоят перед 45-245 зад 40-275. Можно на перед ставить 40-245?
Здравствуйте! Нельзя. Уложите раздатку или передний редуктор. Или снимайте передний кардан и ставьте).
У бати 260 тыс. Пробега и всегда ездила машына на разношерокой и проблем не каких бмв е53. И я ежю на е70 рест. 174 тыс. Пробега и тоже проблем не каких.
Очень рад за Вас. Вполне возможно такое. Видимо, правильную резину используете и вовремя меняете.
Да мы жевэм в Германий и тут с плохой ризиной не прокатет ездить.
Здраствуйте спасибо за видео, у меня вопрос, можно ставить одной ширины диски R19 или R20? У меня х5 е53 2006г
Здравствуйте! Можно. На реплике есть много вариантов и 19 и 20. Оригинал одноширокий не встречал в таких размерах).
Спасибо, я нашёл оригинальные диски на R20 одноширокие и сомневался покупать, теперь возьму)
Не пойму где логика. Причем тут одноширокие или разноширокие тапки. Если полный привод то и одноширокие задние шины также будут быстро стачиваться и придется покупать комплек или откладывать перед
Одноширокие (одинаковые) можно поменять местами, а разноширокие нельзя. И как правило, никто не меняет разноширокие комплектом, а меняют в лучшем случае только задние.
@@5x5 ааа ну если только в этом их преимущество то да
задние колеса чуть большего диаметра ставить и вся проблема !!! передние колеса чуть больше будут крутиться соответственно эбу не будет включать перед на не скользком покрытие
Даже не знаю, как это прокомментировать... Вы совсем не представляете себе схему включения полного привода. Как раз будет включать постоянно и машина будет передом тормозить. На любом покрытии. Будет гореть пакет фрикционов в раздатке.
@@5x5 th-cam.com/video/p4cA3GL_IoA/w-d-xo.html здесь наглядно показано как это работает!!!
@@5x5 то есть при пробуксовке задней оси эбу подключает переднею ось!!! в остальных случаях передняя ось отключена !!! а теперь возвращаемся к диаметру задних колес которые чуть больше!!!!!
@@aslanhasaev2187 Я спорить с Вами не буду, я практик, а не теоретик. И видел очень много раздаток и редукторов, разрушенных именно по этой причине.
Здравствуйте а что скажете на bmw g30 520d xdive разноширокая резина нокиан зимняя на 19 будет ли износ раздатке редукторам?
Здравствуйте! Будет, особенно если задние колеса изношены сильнее передних.
@@5x5 вот сколько лет зим ездил а протектор на задних всегда как на передних износанет кроме несколько потеряных шипов снег этож неасфальт
@@5x5 вот сколько лет зим ездил а протектор на задних всегда как на передних износанет кроме несколько потеряных шипов снег этож неасфальт
А если е53 дорест ? У меня постоянный полный привод и разноширы . Хорошо это или плохо???
Хорошо или плохо вопрос риторический. У Вас на доресте есть межосевой дифференциал, в отличие от реста. В данном случае межосевой дифференциал в раздатке будет компенсировать разность вращения.
@@5x5 спасибо за ответ! Буду знать теперь 👍
Здравствуйте!
У меня к вам есть вопрос на Счёт разно широкой резины.
Я недавно стал обладателем автомобиля x5 e70 2012 4.0d 306 Л.С.
Пробег 140000. (авто купил в Германии?)
Чувствую шум с переди, похож на шум подшипника. Резина стоит разно широкая, спереди (Perelli 275×40×20r.) На задней оси (Kumho 315×35×20r) у обеих на глаз протектор хороший.
Я в принципе за рулём давно, но с x-drive сталкиваюсь впервые.
Скажите пожалуйста какая допустимая разница должна быть между размером протектора?
И такой вопрос после замены резины шум может пропасть? (Если конечно еще редуктор в порядке)
Подскажите пожалуйста, как определить ,это гул от подшипников или от редуктора?
За ранее благодарен!
Здравствуйте! Установка разной резины по осям крайне нежелательна, так как твердость и износостойкость резины может сильно отличаться. Допустимая разница до 3х миллиметров. Но в Вашем случае ее определить очень трудно, поскольку резина разных фирм и какой был протектор изначально непонятно и сравнить не представляется возможным.
Шум подшипника легко можно перепутать с шумом редуктора. Единственное, что могу посоветовать, это послушать как влияет на звук нагрузка (газ сброшен или нажат). Если влияет, то это скорее всего редуктор гудит. Но нельзя исключать и отсутствие такой зависимости.
@@5x5
Спасибо большое за ваш ответ!
Я ставил в нейтральную передачу при разгоне 60-70 км/ч (хотя это не совсем правильно автомат кидать в нейтралку, но всётаки разок попробовал) шум остался, значит скорее всего подшипник?
А если в летний период отключать раздвину ? Чем чревато ?
Можно, но будет периодически загораться ошибка, это будет раздражать. Хотя смотря какая у Вас машина. При снятии переднего кардана и спокойном стиле езды может и не загораться. Для авто это абсолютно безвредно. Ничего не сломается.
Ну а если разное давление перед и зад ?
@@sashaxt3 Пробуйте) машина Ваша, эксперименты тоже. Я не рекомендую.
Подскажите, если на х5 резина по ширине одинаковая а у дисков вылет разный, влияет на здоровье раздатки?
Таких машин было довольно много. В основном е-53 с 19 разноширокими дисками. Не влияет, только смотрится ужасно и есть риск повредить широкий диск о бордюр.
Доброго времени. f16 на 19 радиусе одно широкие на разное вылетных дисках все идут с завода.
здравствуйте. Подскажите пожалуйста может это быть от резины. когда на скорости 90-70 иду накатом появляется значительная вибрация, при ускорении все отлично. передний кардан снимали вибрация пропадала. Это что то с раздаткой или от разно размерной и разно разношенной резины такой эфект? Спасибо
Здравствуйте! Раздатка может быть только одной из причин. Разноширокая резина тоже может давать такой эффект если неравномерно изношена.
спасибо
@@PavluchoEST или одна из двух крестовин на кардане скоро развалится, у меня такое было...
Обясните мне проблема разноширокой проблемы не в ширине,а в диаметре?я так понимаю есть какая то зависимость ширины от диаметра и наоборот?
Зависимость здесь не при чем. Я говорил о опыте использования. И выразил свое мнение по этому поводу. Посмотрите еще раз, если не понятно.
Ремонт редукторов BMW я смотрел два раза и никак не пойму при чем ту ширина,я из видео понял что все дело в разности диаметров,которую видит АБС и даёт сигнал на подключение раздатки.у меня летние разноширокие-завтра возьму верёвку и до миллиметра замеряю 4 длины круга и по ним вычислю 4диаметра и завтра отпишусь.а то я никак не пойму как датчик АБС видит разную ширину колёс?он видит только обороты
Итак передние Колеса 255/50ZR19:длина круга 231,5см и 232,5см,соответсвенно диаметры 73,72см и 74,04см,разница 0,32см; Задние колеса 285/45ZR19:длина круга 227,5см и 228,5см соответственно диаметры 72,45см и 72,77см,разница 0,32см,давление 2,2;резина Nexen Nfera Ru1.приблизительно задние по длине круга меньше на 4 см.если Вам не трудно проясните ситуацию что и как?я подсчитал и получается что задние колеса проедут 10000км,а передние на 174км меньше
@@vasyldizhak3141 Вот Вы заморочились)).. Там не все так просто, за счет большей ширины задние покрышки проминаются меньше.. А в остальном Вы все правильно посчитали. Что Вам нужно пояснить, не совсем понятно. Напишите.
Ремонт редукторов BMW да немного заморочился😀,если учитывать проминание,то и сцепление будет другое за счёт другого коефициента сцепления,так как площадь другая,но в эти дебри я и влазить не хочу.прояснить я имел ввиду состояние моих колёс,хорошее или нет выходя из моих цыфр
Насколько я знаю, на резине рекомендованной BMW есть значок звёздочка. Я этим требованием пренебрегаю, по крайней мере уже на второй машине на зимней резине. Но она у меня не китайская, а японская))
Там что жесткий блок межосевой?
По факту именно так. Жесткий межосевой). Мне очень приятно, что Вы так хорошо меня поняли и разбираетесь в трансмиссии.
Шайбу сателитов ищу на передний редуктор bmw x3 2008 год 2.0 дизель. У Вас может быть можно такую купить? Их всего две, а одна у меня треснула. Выручите пожалуйста.
Шайбы подбираются по месту, они все разные по толщине. Проще уже тогда дифференциал в сборе купить... Комплект шайб на дифференциал если найду такой, стоит 3000р.
@@5x5 Готов приобрести,как с вами связаться?
@@МаринаЛебедева-ц6ы Завтра посмотрю и поищу пишите на ватсап 89639901640 если найду, конечно, на х-3 они отличаются.
А что делать на х5м? Ищу зиму 325/35 р20
Использовать штатный размер и фирму резины. Но это исключительно мое мнение.
Про китайскую резину не согласен. 4 Года жена ездила на триангле. И износ минимальный.
Спасибо за мнение. Я просто практик) а у Вас редкое исключение.
@@5x5 здравствуйте. Я как бы тоже не теоретик. 2 Года назад ради эксперимента обул Китай на 20ки разноширы какой-то хэдвэй. Езжу активно, резина держит прекрасно в поворотах, износ минимальный. До этого стояли континенталь. Мое мнение что сейчас и в Китае производят резину хорошего качества. Тем более что большинство именитых брендов производство перенесло в Китай, Тайвань, Малайзию и тому подобные страны. Автомобиль BMW X5.
@@Александр-к9н7д Думаю наш спор про китайскую резину может длиться оочень долго. Вам просто везет с качеством. Но везет так далеко не всем. У меня тоже много друзей и знакомых ездят на китайской резине. Качество сейчас конечно, стало лучше. Но все равно, до японских и европейских брендов им еще далеко.
ТОВАРИЩ НЕ ПРАВ! Разноширокая резина, рекомендованная заводом, одинаковая по внешнему диаметру! Вот к примеру резина R20 для Х5 275/40 и 315/35. Высота боковины на 275-й покрышке 40% = 110мм высота боковины на 315-й 35%=110,25мм. То есть колёса по внешнему диаметру одинаковые! Теперь смотрите: пятна контакта на равношироких колёсах у переднего и заднего одинаковые а у разношироких на заднем колесе пятно контакта больше чем на переднем значит и износ протектора происходит практически одновременно а на равношироких заднее быстрее изнашивается чем переднее. У равношироких есть один плюс: их можно переставлять с зада на перед когда поднашиваются, как все и делают. А у разношироких есть один минус: задние колёса имеют слишком вытянутый профиль воздушной камеры из-за чего при увеличении скорости пятно контакта сильно искажается в худшую сторону. Поэтому и все проблемы связанные с жором внутрянки, киданием в колее и повышенным износом раздатки. На низкопрофильных разноширах нельзя держать усреднённое давление! Там постоянно нужно бегать с монометром. На низком давлении 2.0/2.2 нужно ездить только в городском режиме и на низких скоростях до 90км/ч. Для высоких скоростей нужно подымать минимум до 2.5. А если ещё и с грузом то задние колёса нужно качать 2.8-2.9. Так редко кто делает. Часто из-за того что колёса жёсткие их ещё приспускают до 1.7-1.8 и валят под 200 км/ч.
ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА - НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ! Ну и ещё добавляется неправильное схождение. Потому как развальщики не могут победить внутренний жор то начинают сильно плюсовать схождение а это дополнительная нагрузка.
Вы невнимательно смотрели. Неправильное давление конечно влияет на износ, но не настолько сильно, как Вы тут написали. В подавляющем большинстве за давлением никто не следит, как и за износом. Вот как раз об этом и было видео. Я честно говоря уже устал дискутировать на эту тему, больше точно про это ничего снимать не буду... Просто это видео результат практики по ремонту раздаток, а не руководство по эксплуатации разноширокой резины.
@@5x5 насколько я понял из ролика основной посыл был о том что разноширокая резина это одна из причин поломки раздатки потому что разноширокая резина в отличии от одноширокой имеет неодинаковый внешний диаметр передних и задних колёс. Я с этим не согласен. И я обосновал это. За 11лет работы с бмв и мерсами не замечано что поломки раздаток в большей степени на машинах с разноширокими колёсами чем с равноширокими. Есть клиенты которые всё время гоняют на разношироких с разным износом протектора и за 500000км к раздатке притензий не имели. Также огромная масса машин у которых высота протектора на передних и задних колёсах разнится на 5 и более мм. Также есть индивидуум который эксплуатирует иксованную е46 не на разношироких а на разноразмерных (255/45 и 285/45) колёсах упрямо считая что они разноширокие и уже который год раздатка всё это терпит тем более переваривает разбежки по износу протектора на разноширах и равноширах.
@@коляиванов-к6й Вот е-46 это точно не про это раздатка NV-124 имеет межосевой дифференциал, там можно ставить любые колеса и это по крайней мере сразу, никак не скажется на работоспособности раздатки. Такая же ситуация и с е-53 дорестами.
То что колеса имеют неодинаковый износ на всех машинах кроме е-46 и е-53 дорест никоим образом не доказывает, что у них в порядке раздатки. Очень многие не замечают рывков и если пакет даже подгорает, просто не обращают на это внимание. Клиенты очень разные бывают и в основном те, кто ездит до последнего, пока не загорится 4 на 4. Тут уже да, задумываются о ремонте...
@@5x5 сегодня был постоянный клиент который накатал на своём е70 под 900000км и всегда на 20-х колёсах. Я ему вопрос задал: на каком пробеге раздатка менялась или ремонтировалась ? Отве - раздатка родная и кроме масла ничего не менялось. При том что у него не редко было что колёса различались по протектору на 5-6 мм.
Моё мнение: перенапряг раздатки происходит когда 3 фактора происходят одновременно - низкое давление, плохое схождение на одной из осей и высокая скорость.
Здравствуйте. Если стоят разновылетные диски , а резина одинаковая 255 50 19 на ф15 это нормально? Зима такой же размер, но диски одинаковые и назад ставлю проставки 2,5 см- насколько это допустимо? И ещё вопрос- нужно ли в данном размере лета снимать передний кардан? Спасибо
Здравствуйте! Разновылетные диски это так себе вариант при одноширокой резине. На раздатку никак не влияет, на управляемость Вам виднее, дело вкуса и личных предпочтений. Проставки тоже, я против них, но есть противоположные мнения.
Передний кардан снимать не нужно, разве что для проверки раздатки, например, на короткое время.
Скажите пожалуйста, у меня р 19 диски розноширокие можно на эти диски одеть одноширокую резину 255 50?
Можно, но нежелательно. Да и смотреться задние будут некрасиво.
Всем добрый! Подскажите что надёжней х драйв или до рест древний постоянный??спасибо заранее!
До рест конечно, надежней. Который древний).
Спасибо большое,некто не продает ищу себе х5..
W germanii Esli bmw diler menjaet rasdatky i ti esdiesch ne na ranfled resine (zto s sawoda predysmotrena) , srasy sletaesch s Garantie na nowyjü rasdatky.
Wsem yspexa 👍🏻
Еще очень важно чтобы для полноприводной бмв на резине были звездочки
Peter73 S что за звёздочки
@@usermail712 звезда на наружней боковине покрышки означает что эта покрышка рекомендована и проверена компанией бмв на предмет резино каучуковой смеси и на более точный толеранц по наружнему диаметру, что важно для полноприводных бмв. Если в случае поломки раздатки таких покрышек на автомобиле не будет то оф. дилер в германии отказывает в замене раздатки по гарантии.
Добрый день
ТАКОЙ ВОПРОС
ВОТ У МЕНЯ bmw Ф36 435i Xdrive
Установлена резина по кругу одинакового радиуса ОДНА-ШИРОКАЯ
НО СТОЯТ
ПРОСТАВКИ СЗАДИ 20мм
Спереди 12мм
ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ С РАЗДАТКОЙ???
ИЛИ ВСЕ-ТАКИ НУЖНО УСТАНОВИТЬ ОДИНОКОГО ДИАМЕТРА ПРОСТАВКИ????
Спасибо