ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- В этом видео я покажу как заменить демпфер на Bmw f30
www.carvertica...
✅проверяйте машины перед покупкой
По промо-коду - BIMMER вы получите 20% скидку.
✅Мой Инстаграм / ruskulis.igors
✅Записаться на ремонт сюда Bimmerws@gmail.com
✅По поводу сотрудничества пишите сюда ibimmerws@gmail.com
Поддержка канала тут www.donational...
www.carvertical.com/lv/ru/lan...
✅проверяйте машины перед покупкой
По промо-коду - BIMMER вы получите 20% скидку.
Сколько у Вас стоит поменять цепь на е61 525d LCi? И ваши кординаты? Т.к. часто катаюсь транзитом через Латвию в Литву.
Нравится мне в этих видео выражение "но у меня есть специальный инструмент"......СКОЛЬКО ИХ У ТЕБЯ МЛИН )))
Привет! Видео супер! Недавно у меня на ф10 535д развалился демпфер и его поменяли на не оригинал. После этого у двс на холостом появилась сильная вибрация. Но на ходу при 1000 оборотах и выше все работает идеально. Методом исключения поменяли все ролики натяжителя и водяную помпу. Но вибрация так и осталась. Думаю может все таки дело в не оригинальном демпфере? Подскажите пжл если сможете.. могу скинуть видео
15 минут мега релакса!!! Слушаешь и наслаждаешься профессионализмом мастера!!!!! + интересные знания!!!
Спасибо. 😉
Да! Очень круто. Особенно все эти приспособления специальные. Настоящее искусство механика.
Может и в нашей роднай краiне кто-то начнёт покупать спец инструменты и делать всё по уму.
Согласен полностью во всем 👍💪🔥😎
@@autogermanydanila Привет Данила! Игорь объясняет лучше некуда, а Власов последнее время всё издалека и когда уже всё собрано. Никаких тебе номеров запчастей и моментов затяжки болтов и гаек.
Отлично, ребята.
Максимально простая и в тоже время интересная подача информации. Игорь ты профессионал, не профи, не гуру, просто профессионал своего дела
Спасибо. 🤝
Культура ремонта...Учитесь братья и сёстры "механики"!)
Спасибо. 🤝
Человек от Души делает своё дело. Если бы каждый имел такой подход к делу! Глубокое уважение Мастеру!!!
ЭТО ЛУЧШИЙ КАНАЛ ПРО РЕМОНТ БМВ. ПОДАЧА ИНФЫ ШИКАРНАЯ. ИНСТРУМЕНТ... МЕЧТА ЛЮБОГО У КОГО РУКИ ИЗ ПЛЕЧ. МОЛОДЦЫ РЕБЯТА. ДО ВАС СМОТРЕЛ ЛЫСОГО ВЛАСОВА. ОТПИСАЛСЯ ОТ НЕГО УЖЕ. ЭХ,БЫЛИ БЫ ВСЕ ТАКИЕ МЕХАННИКИ КАК ВЫ.
Vlasov Ne tot v1942gody,Tot bul Drygoi i za Rosiy bez Stalina Ybiitsu Ryskogo naroda Gylag teperersi V VPytin postroil potsti,net Yze Gotov Petsoru Pskovskie
Все супер, ждем видео по замене свечи накала. Смотреть и слушать приятно. Удивлен, что такая работа стоит так дешево.
Приятно смотреть, когда человек кайфует от своей работы. И при этом никакого пафоса и навязывания своего мнения.
Игорь, ты мастер от Бога!!!
Спасибо тебе большое, что делишься своим мастерством!!!
Я сначала думал что это Джейсон, но теперь буду знать.
Да,очень круто.Спокойно,без понтов,ничего лишнего.Сам менял пару раз,но интересно смотреть просто) Круто что сказали цену за работу!.Люди будут знать что лучше приехать и сделать за 45 у МАСТЕРА,или у левого типа который сделает левой рукой за 30,вытянет резьбу с блока,соберет на хреновых запчастях,(шкив в капоте и тд)и тогда уже задумаешься стоило ли оно того.
Отличное видео. Сам механик и что очень нравится это чистота. Не каждый может похвастаться таким рабочим местом. А на счёт ремня, это да. Сам наступил на такие грабли. Мотор у меня N57 30Д с гидроусилителем, менял все ролики и ремень. Ролики оригинал, а вот ремень купил ContiTech. По VIN ремень 2143 оригинал, Конти только есть 2145, поставили, и обана!!! Трет и воняет грязными носками. Долго искал причину, но понял, что ремень не то. И что вы думаете. Купил 2130 и он встал как родной. Есть ход натяжного ролика и нет трения. Это я так, если кто хочет ремень не оригинал. Конечно же я за оригинал. Удачи вам!!!
А вот за ремень прям лайк жирный покупал помпу и ремень этой фирмы 7 год пашет и не жужит 150 пробежал.
Продолжайте в том же духе! Ваши ремонты как бальзам для глаз 😊
Класс. Так нравится, когда люди работают с любовью.
Как же я кайфую от этих специнструментов, с ними так всё просто кажеться😁
Вы большой молодец! Отдельная благодарность за то что показываете как сделать когда есть спец. инструмент и без его. Респект. 💪👍
Качественный ремонт и знания мастера! Хорошее и интересное объяснение процесса
хоть бы когда нибудь найти такого мастера у себя в городе 🥺 моё уважение 🤝
Воспользовался вашим советом в предыдущих видео по заворачивания саморезов, всё работает на ура!!!.Спасибо.
Дядь, ты красавчик!
Куплю БМВ только ради того, чтобы чаще смотреть твои видео...
😁😁😁👍
Я теперь как раз и не куплю бмв, ведь купить ее проще чем обслужить, буду просто смотреть как работает профессионал, который любит свое дело. Пы. Сы. На моем мицыке тоже все ремни контитеч, знакомый БМВешник рекомендовал.
🔥👍
Всегда полезное видео! Последний год сам «ковыряю» бэху, так как еще не встречал людей которые хорошо относятся к чужому автомобилю.. точнее встречаю тех кто хорошо и профессионально ремонтирует Бмв, но это только на видео)))
Супер, очень удобно что рассказываешь про цены, хорошо агентироваться в случае чего....
🤝
Изделия из коммунистической резины служат уже 30 лет после той эпохи , мягкая эластичная и на солнце не прослабла. на огороде шланг ещё пару хозяев переживёт. Качество резины говорит о многом.
Так живи собі далі у своєму совку і не вилазь у цивілізований світ
сейчас миром правят маркетологи, а не инженеры. Им надо, что бы твой авто рассыпался на болты сразу после конца гарантии и ты побежал к дилеру за новым
@@sergLV якраз ссср запчастиислужать по 30 років😂
@@K-AUTO785 так, викрутки з допусками у декілька сантиментрів.. але чомусь всі хочуть шуроповерти..
@@sergLV особливо саморізи під плоску викрутку
Недавно так же сам менял на м57 демпфер. Стопором не пользовался, положил плотную бумагу/картон в несколько раз сложенную под ремень на подходе к натяжному ролику, сорвал болты, открутил, обратно так же)
Люблю слушать тебя дружище, приятная услада для ушей, все подробно, и как правильно и как не правильно, таких как ты вообще вроде как не существует, если я ошибаюсь поправите меня
От души спасибо. 🤝
Саня Власов раньше тоже неплохие видосы снимал по ремонту BMW.
Теперь как-то всё издалека и процесс ремонта частями.
В основном показывает когда уже всё поставлено на свои места.
А Игорь мог бы неплохо преподавать своё мастерство в школе по ремонту автомобилей!!! Мастер от Бога!!!
@@bimmerws Привет Игорь!
Только не пропадай пожалуйста больше так надолго.
Ждём замену свечи накала!
Очень интересно узнать, как это делают знающие люди!
БМВ 🚓 покупать не буду, но смотреть буду. Отличная подача материала, спасибо👍💪🔥
Чем больше смотришь про ремонт какото авто, тем меньше его хочется🤣особенно когда цены озвучивают
Значит пора завязывать цены говорить. 😁
@@bimmerws у нас в россии гранта без подушек и центр. Замка предел мечтаний🤣автомобиль с плаката над кроватью
@@bimmerws С ценами все нормально, просто оригинал много стоит за то и возникают что дорого.
Всё чётко, цена, порядок работы, ничего не утаил. Браво!
Спасибо тебе, дорогой автор, что показываешь и спец. приспособления и так же как можно сделать обычным инструментом.
Мне это не нужно, но просто люблю смотреть как ты работаешь добрый человек
Удоволствие смотрет как все по фън-шуй, спец остроумент, и оригинални запчастей. Просто топ
Только вчера менял почти оторванный демпфер на е60 3.0d, что бы открутить болты держал его старым ремнём. И ставил так же.
Хорошее видео, еще бы артикулы инструментов, было бы вообще супер!
Все лучшие ученые мира бьются над тремя величайшими загадками:
1. что было до большого взрыва?
2. есть ли жизнь на других планетах?
3. какого спец инструмента всё-таки нет у Игоря? )
Спасибо за видео!
Великолепная работа как и мастер!
По поводу кортеко много разных мнений, на n57 установил обгонную муфту генератора- продлить соок службы шкива,на f10 ранних годов 7ручейковый стоит космос, 6 руч. намного бюджетнее, есть кто либо переделывал всю систему на 6 ручейков? чего для этого нужно заменить
Как всегда! На высшем уровне и максимально доходчиво ! Благодарю !
Спасибо. 🤝
Услада для глаз и ушей!автору спасибо!
У меня БМВ е61 LCi 525d 145kW тоже шкив слетел, поставили CORTECO и... А причина по крайней мере быстрого износа шкива с демфером это генератор. Поставили ещё на родной генератор шкив со сцеплением и всё шкив с демфером почти вечный. Так делают в Литве. ))) Привет из Вильнюса )))
совершенно верно, m57 2005й год, 380 тыс. пробега, а шкив родной. Обгонную муфту поставил на 80ти тысячах.
Sveiki. Keisiu ryt dempferi ant savo e61 n47, papasakok koks skivas tinka ant generatoriaus BMW. Kur tokį nusipirkti ? Gal detalės numerį žinai ir panašiai.
У меня на каризме тоже демпфер оборвало. И вот только тогда вообще узнал что есть такой шкиф необычный. Так что когда ты говоришь чтоб смотрели за его состоянием. Это для тех, кто уже знает что такое демпферный шкиф
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Игорь здравствуйте!
Как всегда лайк, отличная работа.
Благодаря вашем видео стараюсь сам заниматься своим авто (е71)
Недавно менял передние пружины по вашему видео (белый е70) спасибо огромное, всë получилось красиво!
Недавно я вам на ватсап писал, хотел по советоватся с одной проблемой, к сожалению видео не было у вас такого, надеюсь ответите, спасибо!!!
Привет.Спасибо. Напишите ещё раз. 😉
Вы молодец, одним словом,, специалит,,
Почему надо менять ремень если старый походит если он изношенна наполовину изношен он ещё проходит правильно сколько тысяч км? Я слышал этой регламенты тип Да давай шкив иии давай иремель поменяем официальный дилер так от завода рекомендует почему они так делают для зарабатывания денег наверное?? Ноты крутой чувак!
Всё круто👍 Но почему не сказал что после замены сальника нужно двигатель не запускать минимум четыре часа, если я не ошибаюсь, что бы сальник принял форму демпфера. Так как сальник не резиновый.
Все правильно! Он тефлоновый
Странно что не сказали об этом
Как всегда очень профессионально и грамотно ....приятно и интересно смотреть, спасибо за видео на русском языке....
Спасибо. 🤝
Как раз буду менять на Ф30 320д Н47 первый раз на пробеге 404 тыс км, а то родной уже начал трескаться)
Как всегда хорошее видео с изумительным подходом!
Полтора года назад менял из-за стука демпфер на E46 M47N.
Стоял демпфер Continental 17 года и резина была в идеале снаружи. А вот с торца шкив разделился на 2 части (ручейки от тела) соответственно люфт и отсюда стук.
Ставить оригинал на такую машину - расточительство, поэтому поставил Corteco за 150$ пока 15 тысяч прошёл всё ок :)
Corteco ok,Continental на е46 2.0д у меня 35000 прошел
У меня тоже е46 с мотором m47n .Машину брал почти новой. Первый раз менял демпфер на пробеге 280.000. Какой стоял не помню. Купил Corteco. Сейчас пробег уже 415.000 и всё с демпфером пока нормально.
Если вы ещё не разу не меняли подушки на моторе то очень советую поменять.
Если что, могу подробно рассказать как это сделать за пару часов и без лишних мучений.
За 16-ть лет владения е46, машину знаю очень неплохо.
Если вы поставили оригинальный Corteco, то он отходит не меньше чем оригинал!!!
👍🔥
@@viktorkonig4625, как Вам написать про подушки двигателя?
@@ЯнкаЛицьвин
Вы хотите знать как поменять подушки на моторе не вывешивая подрамник?
По возможности по больше видео.
И очень хочется разборка сборка ремонт моторов.
Игорь красавчик!!!!! . я не владею бмв но смотрю с удовольствием .
Спасибо. 🤝
Игорь очень понравилось 👌всё ясно понятно 👍👍👍
Привет Игорян только увидел твой канал.До этого был подписан на Мурзика (Власов) вы с ним даже внешне похожи! У тебя подписчиков ещё маловато но сервис явно круче места больше и значит серьезнее
На M47N почти каждый год меняю :-) То в лесу, то у дома в сугробе. Первый шкив брал тупо из наличия: Stellox, 5 тыс отходил. Второй также из наличия (ну не хотелось ждать): Gates, тысяч 15 ездил, резина внешне цела, на вид все отлично, но от обода отслоилась. Сейчас взял Corteco. Уже вопрос цены и рекомендаций. На удивление кортеко самый дешевый. По каталогу кортеко номер пробивается, якобы оригинал. Но с ценами любопытно: чисто шкив 12 тыс. Второй артикул шкив с болтом: 32 тысячи. Во второй артикул как раз входит первый шкив. Но это загадка ценообразования, а может подделки.
Самое сложное это ползать стопорить маховик. Но по видео появилась идея изготовить специнструмент :-) Похоже летом выточу нечто подобное :-)
👍
Берёшь кусок трубы сантиметров 7 длиной, ( там нужно вымерять, чтобы потом можно было достать до болта головкой) который плотно входит в центр шкива, ( шкив выглядит спереди как зубцы на башне) потом берёшь четырёхгранник нарезаешь его по где-то два сантиметра длиной, привариваешь эти кусочки четырёхгранника между теми зубцами, потом привариваешь рычаг длиной где-то один метр. Приварить нужно рычаг так, чтобы потом можно было подлезть к болту шкива головкой с трещёткой.
Рычаг нужно будет слегка выгнуть формы коромысла, чтобы можно было работать сверху, а не под машиной ползать. Сам себе такой сделал на работе. Прессом подогнал изгиб рычага чтобы можно было нормально сверху держать шкив от прокручивания и спокойно крутить большой трещёткой.
Сейчас этот инструмент находится у моего товарища в ремонтной мастерской, говорит этот ключ лучше оригинала.
Ключ изготавливал конечно же по старому шкиву на столе в мастерской!
Всё правильно, резина сохнет с каждым днём.
очень подробно, отличное видео, спасибо
Игорь, всё чётко 👍 Андрей, прикольно получилась вставка название канала 👌 Вы молодцы 💪🏼
Потрясающий канал.) Может кто знает такой же про Ваг, иначе складывается впечатление, что самые лучшие специалисты работают с бмв.)))
Спасибо за видео. Профи! Больше видео!) Вы молодец!
Игорян! Ремонт, уровня бог!!! 😊😊😊
Если ты будешь делать по ТИСсу,и у тебя будет такой уровень
@@SanekSanek-rg1ut не весь тис, одинаково полезен! Инструмент!!
@@SanekSanek-rg1ut Я не все делаю по тису. (:
Согласен 👍 💪 🔥 😎
Открутить шкиф можно и без спец-инструмента. Перетянув/расперев ремень. Также и закручивать болты, которые не обязательно менять.
Любой ремонт современной машины начинается со слов - снимаем корпус воздушного фильтра... :) шефроле, бмв, французы
Что значит фраза - "есть более дорогой Corteco, а есть более дешевый Corteco"? Как отличить один Corteco от другого? Подскажите. Спасибо.
Охренеть Красавец,в полевых условиях с спец инструментом. Выбирай вырожения!
Всем привет, очень приятно и поучительно, спасибо вам большое.
на более старых моделях серии М47, 57 установлены генераторы без обгонной муфты, так вот, установка шкива генератора с обгонной муфтой в разы увеличивает ресурс шкива, особенно на 4х цилиндровых.
У меня нет неоригинального ремня, НО зато есть ремень от Мерседеса 😂😂😂 и больше всего нравится что «у меня есть специальный инструмент» 👍
Спасибо за видос и спасибо за цены!
Лучший механик Ютуба.
Когда ты знаешь, что у тебя рядом живет такой Мастер, то уже только по этой причине хочется купить БМВ! Можно быть спокойным за свою машину! Уровень💪
Кайфанул от видео)жду следующего😁
Спасибо. Очень полезно.
🤝
Видимо в странах ЕС он стоит не дорого, 300€ и правда демократично, у нас цена порой доходила и до 700-800€ когда кортеко стоил в 2 раза дешевле, у меня старый дизель, M47N2, покупал шкив несколько месяцев назад Corteco, смотрел сколько стоит оригинал, ~850€ на ваши деньги, кортеко купил за 200€, и ради интереса посмотрел сколько стоит и на другие моторы, цены +- одинаковые, на m57n вроде самый дорогой. В любом случае спасибо за интересные видео, а хозяину этой тройки по реже заезжать в сервис)
👍🔥
Как всегда все супер 🤤
Изменети брат смазка нада для салнек
Можно три вопроса?
1. Никак не могу найти аналог на B48C. Не знаете, существуют ли они?
2. На дорестовые двигатели B46 их полно, включая Corteco. Я слышал, что можно купить дорестовый шкив, сточить стакан на 3мм, и тогда он встанет в B48, как родной. Так ли это, не знаете?
3. Вы говорите про радные Corteco. В случае B46 (дорест) их тоже есть два, Corteco 49434592 (подешевле) и Corteco 49444031 (в два раза дороже). Я верно понимаю, что тут тоже уместен этот принцип и надо брать второй?
На м57 себе ставил шкив swag ,нормально работает.
В сваге может быть оригинал, как нибудь расскажу. )
2009 год x3 e83 пробег 140000 пока живет! Но есть уже микротрещинки, надеюсь еще 50 тысяч отходит )
Заглядывай по чаще на всякий случай 👍
На N47 сомнительная экономия на шкивах, но на N57 он стоит все 700 евро. Брал Кортеко с запилеными надписами БМВ за 360 евро, все отлично!
Так в видео про N47. 🙂
@@bimmerws просто (и в видео) речь шла о заменителях и цены на них:)
Шкиф 700 евро?))) Бмв совсем уже еб. ну. лись. За кусок говна такие деньги) мда
Так вы и поставили оригинал , просто не переплатили за логотип БМВ
Так со многими запчастями , их БМВ не производит , просто надо знать кто поставщик , и можно очень сэкономить не теряя пр этом в качестве
Так на n47n есть прямой аналог кортеко шкива
От души мегареспект тебе Человечище. Экономишь людям деньги и нервы ( в плане где что искать и с какими усилиями прикручивать).
Хорошо когда есть весь инструмент!
Согласен. 🤝
Резина зимой дубеет, летом высыхает. Поэтому перед установкой ( и раз в год) резиновую часть желательно обрабатывать силиконовой смазкой. И будет жить долго и счастливо.
Нельзя резину силиконовой смазкой обрабатывать, это ее портит, есть специальная химия для восстановления резины.
@@vp1164силикон с вдшкой не путай.
7:30 100000 новый шкив ясно всё про BMW понятно.. короче надо уже на 90 смотреть. Потому что на 100 как ты говоришь уже надо срочно менять
Как обычно высший класс!
Спасибо. 🤝
Где надо встать на колени, что бы попасть к вам научится машины делать😅😅😅
Мастер красава! Ему вопрос! По tis требуется поставить шкив в то же положение, что и стоял старый, то есть так же ориентировать относительно колена две выемки на нем. Никак не упомянут этот момент. В этом есть смысл?
Молодца!
Я бы на месте хозяина, сразу заменил бы и помпу, т. к. в 70% случаев, после замены демпфера крут. колебаний+натяжных роликов+ремня, начинает плакать помпа.
Это точно только оригинал видимо работает. Уже третий заменил не давно. Полет 320км
Круто! Дорогой автор, а ты случаем не знаешь где можно встретить такой сервис в Москве? С такой культурой обслуживания БМВ , ну и ценами (это уже больше шутка, по-моему это не-реально)
Работает не только оригинал, проверено.
Добрый день а если поставить цельнометалический на мотор N47 какие проблемы могут возникнуть в будущем и какой вред мотору может быть?
Грохот и сумашедшие вибрации.
Тут надо глобально переделывать на подобие мотора 604 на Мерсе, пружина+амортизатор
Отличное видео только только BMW на видео для меня не не BMW так как минимум нужно шесть цилиндров
Как всегда огонь! Топ
🤝
А зачем болты меняются? Что с ними происходит?
Спасибо за хорошее видео
Спасибо огромное, но не забывай питаться.
что составляет 120 градусов в Нм на динамометрическом ключе??
Молодец хороший мастер
Жаль что вы не ремонтируете в Москве!
Только BMW. И только хардкор!💪✌️☝️👍✊
Игорь, по вашему мнению- надо ли устанавливать на N57 моторы обгонную муфту на генератор?
Тоже интересно 👍
Муфты устанавливают когда мучаются с вибрациями а всему виной говношкив. 🤭