La marca puede ser criticable por muchos factores, pero hay que juzgarla en relación a lo que es...una LowCost. Está claro que no es un cambio de doble embrague, pero por 12.000€ es un vehiculo noble y que funciona muy bien. Si la fiabilidad del EasyR es buena, estaremos ante un gran cambio... No obstante, parece que en el gasolina de 90Cv en marchas cortas cabecea un poco más, aunque no obstante nada incomodo.
Buen video y bien explicado. Sin embargo me hubiera gustado que hubiese explicado algo más sobre el arranque de este coche en pendiente y como funciona el asistente. Por lo demás, enhorabuena por el video.
Al final del video explico la función de salida en pendiente. No obstante tengo más videos grabados pendientes de subir. Mi objetivo es ir explicando cada función de forma más específica en sucesivos vídeos.
Gracias por la respuesta y enhorabuena por el video. Este coche me ha gustado y quiero comprarlo. La desventaja es que a los concesionarios que he acudido tienen coches de prueba (Dacia Sandero) con cambio manual, en ninguno disponen de coches de prueba con cambio automático. (Al menos a los que yo he visitado).
A mi me gustan los cambios automaticos por que cuando cambio al normal rasco las marchas y me con fundó de marchas me a gustado este coche lo tengo en mi lista
Tengo un sandero Stepway de 90 cv gasolina. Mi próximo coche, gracias a ti, será el mismo, pero con caja robotizada. Es el coche que menos problemas me ha dado, pero no sabía si sería buena la caja automática y dudaba si pasarme a SEAT, mucho más caro....
Lo de la tapa del depósito de combustible ..... yo tengo un Peugeot 308 SW y le ocurre lo mismo hay que abrirlo con la llave, en cuanto a la tapa del motor el mío tiene una varilla y no amortiguador, motor 1.6 hdi gasoil 120 CV. Cambio manual 6 marchas y creo que costó algo más que ese Dacia, lo compré de segunda mano con 4 años y 60.000 km me costó 11000 euros
Mucha gente critica lo que no puede ser criticable, me refieroa que no se puede pedir calidad de matreriales que pudiera llevar un Mercedes de alta gama, serie S por ejemplo por este Sandero, y la gente lo hace. Hay que centrarse en el precio y en lo que lleva, y si lo que lleva entra dentro del precio, podemos pagar barato con calidad o barato sin calidad, no por ser un producto barato tiene que ser basura total. Gracias por el video, estoy viendo coches y lo mismo tiro por este modelo en concreto, he probado otras marcas, y la verdad, el coste es el doble aunque cierto es, asientos y demás con mucha más calidad, pero este no está mal y realmente funciona bien, creo que merece la pena ya que al fin y al cabo, si buscas algo practico y no te importa mucho los detalles, este es tu coche. Conozco un Logan que ha pasado los quinientos mil kilometros, es de un comercial, eso sí, lo cuida mucho, cambios de aceite, filtros a los diez mil, no lo fuerza y demás, vamos, lo cuida de verdad pero mirar, cero averías salvo mantenimientos, no ha tocado embrague ni nada. Gracias por el video, pasaros por mi canal de GamePlays si os interesa.
No estoy de acuerdo con el DSG es decir lo que acabas de decir de que hace sonidos metálicos mi primo tiene un DSG del 2008 y con 300000 km y no le ha hecho ningún tipo de sonido sigue funcionando igual de suave que cuando lo compro
Iván de la Cruz Jiménez El de tu primo... Yo conozco más casos y tienen ruidos y traqueteos. Yo tengo el DSG en mi Ateca y va de lujo, pero son muchos los que experimentan ruidos metálicos con el paso de los kilómetros, otros sin embargo no... Como en cualquier cosa, no a todo el mundo le pasa lo mismo.
En Europa está a la Venta desde Marzo de 2016. Las primeras unidades empezaron a entregarse en Junio. En Sudamérica se vende bajo Renault, aunque la caja de cambios es una versión menos avanzada. En algunos mercados se puede equipar en el Duster y seguramente estará presente en toda la gama en poco tiempo.
isidro toledo vaquero Son estrategias de mercado. Renault consideraría que en España podría quitar muchas ventas a versiones bajas del Clio (donde tiene muchas ventas), o querría diferenciarlo de forma más notable como alternativa LowCost... Pueden ser muchas razones, pero al fin y al cabo hacen estudios para ello. Es una pena que no tengamos el Easy-R en el Stepway en España, ni el clima (aunque el aire funciona muy bien)...pero son estrategias.
Puedo dar fe de la fiabilidad de la marca rumana. Llevo trabajando en una aseguradora en asistencia en carretera desde hace un año y medio. Creo que en este tiempo solo he mandado dos o tres veces la grua para asistir un Dacia y una de esas veces era por un pinchazo.
+Rincón Práctico Los coches Dacia estan construidos para las pésimas carreteras del este de Europa, son muy robustos, en Occidente están circulando con facilidad, y si tienes alguna avería, te cuesta muy poco el arreglo. Además de que los puedes llevar a cualquier taller de Renault :)
+megamanmadrid Es que la red de distribución y talleres Dacia es la red Renault. Es una de las claves en el ahorro de costes. Mecánicamente es un Renault.
+Rincón Práctico Precisamente por eso lo digo, que tienes el respaldo mecanico de toda una marca como Renault pero un 20 o 30 % mas barato. El motor es de Renault de toda la vida, lo sé muy bien.
Hola,existe la caja automatica para la version stepway ??? E visto videos en yotube donde si esta,pero en concesionario me an dicho esta semana que no.....no entiendo nada !!!! Graciaa por el video.....soy chofer de autobus y conduzco autobuses con cambio automatici y para mi es lo mejor...... Me gusta el cohe i la relacion calidad precio, un fiat tipo con cambio automatico se va a 17,700, son 5000 Euros de diferencia .....mucho dinero, si el dacia funciona, es la mejor opcion. Dime si puedes, como va el cohe a dia de hoy, gracias.
Xavier Perez En españa la caja automática solo se vende con el Sandero normal y con el Logan MCV, no está disponible para el Stepway ni para el Duster. Mi coche cumple un año la semana que viene y voy a subir un vídeo contando como va todo ahora. De momento estoy muy contento con el funcionamiento del cambio.
Para esos consumos necesito hacer pruebas más específicas. Solo puedo dar los datos del ordenador de a bordo. Pero cada semana mezclo ciudad, autopista y carretera. ... El medio total actual con bastante ciudad es de 5,6.
mi pregunta es :la gama más baja y sencilla, el motor de 900.subiría un puerto tendido de un porcentaje del siete por ciento,con dos personas,a 120km,hora ? gracias si alguien me quiere contestar.
Jose Rodríguez gutiérrez L En Asturias, Autopista del Huerna de Alta Montaña AP66, con desniveles mayores al 7%.... la he subido mil veces con el Sandero 1.5DCI y con el 0.9TCE con 4 personas y equipaje , con aire acondicionado, con calefacción.... Jamás he tenido problemas para mantener los 120km/h e incluso más.
Jose Rodríguez gutiérrez Vete mirando porque salen buenas ofertas en Stock. Si entras en la web de Renault de cualquier concesionario suele tener un apartado de "Ocasión" donde incluyen modelos con promocion en Stock además de Km0. Un empleado de mi mujer se compro hace poco un 0.9 TCE laureate con casi todo el equipamiento por 10.200€....
Rincón Práctico muchas gracias por la aclaración. Una última duda, el año que viene seguramente me decante por comprar un dacia pero dudo entre el sandero 1.5 dci con cambio easy r, el steapway o el nuevo duster (aunque todo depende del precio de este último). Cuál me recomendarias??
Andrei Chisau Porque la versión Stepway en España es más cara y está menos equipada que el Sandero Laureate. El Stepway no lleva llantas de aleación, no lleva retrovisores eléctricos ni ordenador de abordo, tampoco volante regulable en altura.... El Stepway solo aporta una mayor altura libre al suelo y cambios estéticos, a nivel de habitabilidad y espacio de maletero son idénticos y la mayor altura sólo es interesante si necesitas pasar por terrenos en mal estado.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
sin duda los mejores videos sobre el sandero en español de todos ya que la mayoria solo hacen que criticar y poner a parir la marca
La marca puede ser criticable por muchos factores, pero hay que juzgarla en relación a lo que es...una LowCost. Está claro que no es un cambio de doble embrague, pero por 12.000€ es un vehiculo noble y que funciona muy bien. Si la fiabilidad del EasyR es buena, estaremos ante un gran cambio... No obstante, parece que en el gasolina de 90Cv en marchas cortas cabecea un poco más, aunque no obstante nada incomodo.
Gran vídeo, yo tiene un Dacia Duster y esta muy contento.
Espero mas vídeos, me suscribo
Gracias. Llevo tiempo usando Dacias y cada vez me agrada más la marca. Creo que son vehículos muy nobles.
Excelente video, espero que pronto se comercialice en México que llega como Renault y son carros que tienen muy buena aceptación y confianza
Buen video y bien explicado. Sin embargo me hubiera gustado que hubiese explicado algo más sobre el arranque de este coche en pendiente y como funciona el asistente. Por lo demás, enhorabuena por el video.
Al final del video explico la función de salida en pendiente. No obstante tengo más videos grabados pendientes de subir. Mi objetivo es ir explicando cada función de forma más específica en sucesivos vídeos.
Gracias por la respuesta y enhorabuena por el video. Este coche me ha gustado y quiero comprarlo. La desventaja es que a los concesionarios que he acudido tienen coches de prueba (Dacia Sandero) con cambio manual, en ninguno disponen de coches de prueba con cambio automático. (Al menos a los que yo he visitado).
A mi me gustan los cambios automaticos por que cuando cambio al normal rasco las marchas y me con fundó de marchas me a gustado este coche lo tengo en mi lista
Tengo un sandero Stepway de 90 cv gasolina. Mi próximo coche, gracias a ti, será el mismo, pero con caja robotizada. Es el coche que menos problemas me ha dado, pero no sabía si sería buena la caja automática y dudaba si pasarme a SEAT, mucho más caro....
Lo de la tapa del depósito de combustible ..... yo tengo un Peugeot 308 SW y le ocurre lo mismo hay que abrirlo con la llave, en cuanto a la tapa del motor el mío tiene una varilla y no amortiguador, motor 1.6 hdi gasoil 120 CV. Cambio manual 6 marchas y creo que costó algo más que ese Dacia, lo compré de segunda mano con 4 años y 60.000 km me costó 11000 euros
Mucha gente critica lo que no puede ser criticable, me refieroa que no se puede pedir calidad de matreriales que pudiera llevar un Mercedes de alta gama, serie S por ejemplo por este Sandero, y la gente lo hace. Hay que centrarse en el precio y en lo que lleva, y si lo que lleva entra dentro del precio, podemos pagar barato con calidad o barato sin calidad, no por ser un producto barato tiene que ser basura total. Gracias por el video, estoy viendo coches y lo mismo tiro por este modelo en concreto, he probado otras marcas, y la verdad, el coste es el doble aunque cierto es, asientos y demás con mucha más calidad, pero este no está mal y realmente funciona bien, creo que merece la pena ya que al fin y al cabo, si buscas algo practico y no te importa mucho los detalles, este es tu coche. Conozco un Logan que ha pasado los quinientos mil kilometros, es de un comercial, eso sí, lo cuida mucho, cambios de aceite, filtros a los diez mil, no lo fuerza y demás, vamos, lo cuida de verdad pero mirar, cero averías salvo mantenimientos, no ha tocado embrague ni nada. Gracias por el video, pasaros por mi canal de GamePlays si os interesa.
No estoy de acuerdo con el DSG es decir lo que acabas de decir de que hace sonidos metálicos mi primo tiene un DSG del 2008 y con 300000 km y no le ha hecho ningún tipo de sonido sigue funcionando igual de suave que cuando lo compro
Iván de la Cruz Jiménez El de tu primo... Yo conozco más casos y tienen ruidos y traqueteos. Yo tengo el DSG en mi Ateca y va de lujo, pero son muchos los que experimentan ruidos metálicos con el paso de los kilómetros, otros sin embargo no... Como en cualquier cosa, no a todo el mundo le pasa lo mismo.
Cuando pondrá dacia renault este modelo a la venta. ¿Lo pondrán en el lodgy?
En Europa está a la Venta desde Marzo de 2016. Las primeras unidades empezaron a entregarse en Junio. En Sudamérica se vende bajo Renault, aunque la caja de cambios es una versión menos avanzada. En algunos mercados se puede equipar en el Duster y seguramente estará presente en toda la gama en poco tiempo.
¿Por que en otros países de centro Europa Dacia incluía los elevalunas en las puertas y el climatizador y en España no? Gracias
isidro toledo vaquero Son estrategias de mercado. Renault consideraría que en España podría quitar muchas ventas a versiones bajas del Clio (donde tiene muchas ventas), o querría diferenciarlo de forma más notable como alternativa LowCost... Pueden ser muchas razones, pero al fin y al cabo hacen estudios para ello.
Es una pena que no tengamos el Easy-R en el Stepway en España, ni el clima (aunque el aire funciona muy bien)...pero son estrategias.
me gusta mucho el video. me gustaría saber si el maletero es grande?
Marisa Paz 340 litros. Entre los mejores del segmento.
muchas gracias
Qué motor tiene mejor rendimiento a nivel práctico el dci 90 cv o tce 90 cv?
A mi me gusta más el DCi.
Puedo dar fe de la fiabilidad de la marca rumana. Llevo trabajando en una aseguradora en asistencia en carretera desde hace un año y medio. Creo que en este tiempo solo he mandado dos o tres veces la grua para asistir un Dacia y una de esas veces era por un pinchazo.
Es mi segundo Dacia, el anterior le hice 150.000km y nunca tuve una avería. Espero que éste me de el mismo resultado.
+Rincón Práctico Los coches Dacia estan construidos para las pésimas carreteras del este de Europa, son muy robustos, en Occidente están circulando con facilidad, y si tienes alguna avería, te cuesta muy poco el arreglo. Además de que los puedes llevar a cualquier taller de Renault :)
+megamanmadrid Es que la red de distribución y talleres Dacia es la red Renault. Es una de las claves en el ahorro de costes. Mecánicamente es un Renault.
+Rincón Práctico Precisamente por eso lo digo, que tienes el respaldo mecanico de toda una marca como Renault pero un 20 o 30 % mas barato. El motor es de Renault de toda la vida, lo sé muy bien.
Hola,existe la caja automatica para la version stepway ???
E visto videos en yotube donde si esta,pero en concesionario me an dicho esta semana que no.....no entiendo nada !!!!
Graciaa por el video.....soy chofer de autobus y conduzco autobuses con cambio automatici y para mi es lo mejor......
Me gusta el cohe i la relacion calidad precio, un fiat tipo con cambio automatico se va a 17,700, son 5000 Euros de diferencia .....mucho dinero, si el dacia funciona, es la mejor opcion.
Dime si puedes, como va el cohe a dia de hoy, gracias.
Xavier Perez En españa la caja automática solo se vende con el Sandero normal y con el Logan MCV, no está disponible para el Stepway ni para el Duster. Mi coche cumple un año la semana que viene y voy a subir un vídeo contando como va todo ahora. De momento estoy muy contento con el funcionamiento del cambio.
Hubiera estado bien, datos sobre el consumo, urbano e interurbano
Para esos consumos necesito hacer pruebas más específicas. Solo puedo dar los datos del ordenador de a bordo. Pero cada semana mezclo ciudad, autopista y carretera. ... El medio total actual con bastante ciudad es de 5,6.
mi pregunta es :la gama más baja y sencilla, el motor de 900.subiría un puerto tendido de un porcentaje del siete por ciento,con dos personas,a 120km,hora ? gracias si alguien me quiere contestar.
Jose Rodríguez gutiérrez L En Asturias, Autopista del Huerna de Alta Montaña AP66, con desniveles mayores al 7%.... la he subido mil veces con el Sandero 1.5DCI y con el 0.9TCE con 4 personas y equipaje , con aire acondicionado, con calefacción.... Jamás he tenido problemas para mantener los 120km/h e incluso más.
Rincón Práctico gracias amigo,cuando pueda,que estamos ahorrando, me compro el sencillito. me encanta.
Jose Rodríguez gutiérrez Vete mirando porque salen buenas ofertas en Stock. Si entras en la web de Renault de cualquier concesionario suele tener un apartado de "Ocasión" donde incluyen modelos con promocion en Stock además de Km0. Un empleado de mi mujer se compro hace poco un 0.9 TCE laureate con casi todo el equipamiento por 10.200€....
Que diferencia de mantenimiento tiene esta caja respecto a la normal?
Raúl Fernández El mismo mantenimiento.
Rincón Práctico ni en coste de mantenimiento?
Raúl Fernández No, no deja de ser una caja manual.
Rincón Práctico muchas gracias por la aclaración. Una última duda, el año que viene seguramente me decante por comprar un dacia pero dudo entre el sandero 1.5 dci con cambio easy r, el steapway o el nuevo duster (aunque todo depende del precio de este último). Cuál me recomendarias??
Raúl Fernández son necesidades muy diferentes... Depende de cual vaya a ser el uso que le vayas a dar.
Tiene star stop ? Gracias
john silva cortes El start stop es de serie en toda la gama Dacia.
porque decia Sandro y no Sandero stepwai ?
Andrei Chisau A que te refieres?
Rincón Práctico Sandero stepwai la versión más grande porque no compraste esa versión
Andrei Chisau Porque la versión Stepway en España es más cara y está menos equipada que el Sandero Laureate. El Stepway no lleva llantas de aleación, no lleva retrovisores eléctricos ni ordenador de abordo, tampoco volante regulable en altura.... El Stepway solo aporta una mayor altura libre al suelo y cambios estéticos, a nivel de habitabilidad y espacio de maletero son idénticos y la mayor altura sólo es interesante si necesitas pasar por terrenos en mal estado.
La D no es de "directa", significa "drive"
Es una forma de hablar...