Top Werkstatt👌, war mit meinem E61 zu Mechatronik Überholung vor kurzem bei Dennis, dachte erst das Getriebe ist komplett in den Fritten so wie sich der Wagen schalten ließ, war aber 🙏 nicht so. Jetzt schaltet das Ding butterweich und fährt sich super. DD Getriebe kann ich nur empfehlen 😁
27:58 Die Vertragshändler sind einfach total überfordert. Die können am Automatikgetriebe einen Ölwechsel, vielleicht eine Spülung und dann noch den Stecker wechseln. Die Vertragshändler haben oftmals weder das geschulte Personal, noch den Arbeitsplatz oder das Werkzeug. Ihr macht das jeden Tag, ein Vertragshändler vielleicht zweimal im Jahr. Es lohnt sich einfach nicht.
Top videos muss ich sagen. Man lernt von dir viel. Wenn man ein paar fragen hat. Wie kann man dich kontaktieren? Wo ist das video mit dem e53 Getriebe, Verteiler, diff. überholung?
Vielen Dank für die wertvollen Videos, sind Top, informativ und kurzweilig. Eine Frage hätte ich zum Getriebeöl, Diff, und VTG. Hab die Gelegenheit ein X3 F25 aus 2013 mit nur 20tsd Kilometer zu ergattern. Ist es trotz der geringen Laufleistung eine Spülung bzw. Wechsel der Öle empfehlenswert? LG Alex
Hey, ich denke eher, dass bei den erwähnten Bauteilen keine Probleme geben könnten. Allerdings würde ich sehr starke bedenken am Motor haben wegen extremer Kurzstrecke....
Denkst Du daß der Wagen den Du Probe gefahren hast mit über 300 000 Km tatsächlich noch kein Getriebölwechsel bekommen hat??🤔 wenn "ja" dann Unfassbar!!!🤫
Wie sinnvoll sind eigentlich Ölwechsel am Differential? Sollte man die immer gleich mit anbieten als Verbundarbeit? Das macht sich dann preislich kaum noch bemerkbar, oder?
Kaum eine Vertragswerkstatt repariert noch was. Da werden lieber gleich komplette Getriebe ausgetauscht.....Noch dazu, macht eine Vertragswerkstatt selten eine Getriebeöl Spülung am Automatikgetriebe.....Es ist doch eine Lifetime Füllung.....🙈 Ich schaue mir sehr gerne eure Videos an und werde mit meinem Wagen 235i XDrive mal bei euch vorbei kommen. Schade nur, das ihr so weit weg seid von Mainz.
Das hat mich auch etwas erstaunt. Getriebeprobleme hängen nicht mit einem Luftfilter zusammen,aber mit zu langer Sevice (ÖL)zusammen oder im Extremfall wenn diese Kisten geheizt werden u mechanische Überbeansprucht werden. (Ölspühlung wird empfohlen ab etwa 80 000 Km bei Automaticgetriebe)
Oder halt gar nicht. Habe ich zumindest so gelernt. Entweder man wechselt das Automatikgetriebeöl regelmäßig oder man lässt es ganz sein. Ich bin in der "lass es sein"-Fraktion.
Eine Getriebeölspühlung ist immer vor ein "nur" Ölwechsel vorzuziehen u die beste Wahl. Wenn jemand sagt,davon gehen ewentuell Getriebe kaputt...da kann man nur...🤣
Du laberst nur den gleichen Scheiß wie der Denis nur dass der Denis eine Ahnung hat und sich auf Bmw Getriebe spezialisiert hat. Und ja Getriebe kann von der Spülung kaputt gehen das zu veralgemeinern darf man nicht . Audi Multitronic sollte man nicht spülen lieber 2 -3 mal hintereinander wechseln. Jetzt geh weiter dein Loch graben und lass deine dummen Komentare für dich.
Top Werkstatt👌, war mit meinem E61 zu Mechatronik Überholung vor kurzem bei Dennis, dachte erst das Getriebe ist komplett in den Fritten so wie sich der Wagen schalten ließ, war aber 🙏 nicht so. Jetzt schaltet das Ding butterweich und fährt sich super. DD Getriebe kann ich nur empfehlen 😁
27:58 Die Vertragshändler sind einfach total überfordert. Die können am Automatikgetriebe einen Ölwechsel, vielleicht eine Spülung und dann noch den Stecker wechseln. Die Vertragshändler haben oftmals weder das geschulte Personal, noch den Arbeitsplatz oder das Werkzeug. Ihr macht das jeden Tag, ein Vertragshändler vielleicht zweimal im Jahr. Es lohnt sich einfach nicht.
Was für ein gutes Video , top erklärt.
Vielen Dank dafür
Klasse Arbeit.
Top videos muss ich sagen. Man lernt von dir viel.
Wenn man ein paar fragen hat. Wie kann man dich kontaktieren?
Wo ist das video mit dem e53 Getriebe, Verteiler, diff. überholung?
Vielen Dank für die wertvollen Videos, sind Top, informativ und kurzweilig.
Eine Frage hätte ich zum Getriebeöl, Diff, und VTG.
Hab die Gelegenheit ein X3 F25 aus 2013 mit nur 20tsd Kilometer zu ergattern.
Ist es trotz der geringen Laufleistung eine Spülung bzw. Wechsel der Öle empfehlenswert?
LG
Alex
Hey, ich denke eher, dass bei den erwähnten Bauteilen keine Probleme geben könnten. Allerdings würde ich sehr starke bedenken am Motor haben wegen extremer Kurzstrecke....
@@Anil858 Hey, danke für Tip.
Das Auto stand eher mehr als es gefahren wurde.
Schau ich mir aber trotzdem ganz genau an.
👍
Denkst Du daß der Wagen den Du Probe gefahren hast mit über 300 000 Km tatsächlich noch kein Getriebölwechsel bekommen hat??🤔 wenn "ja" dann Unfassbar!!!🤫
Die S-Klasse meiner Lebensgefährtin hat seit fast einer halben Million km keinen Getriebeölwechsel bekommen.
Wie sinnvoll sind eigentlich Ölwechsel am Differential? Sollte man die immer gleich mit anbieten als Verbundarbeit? Das macht sich dann preislich kaum noch bemerkbar, oder?
Ein Differential-Ölwechsel machen wir in der Regel ab ca 100 000 oder 120 00 Km. Das schadet nie u ist nicht teuer.
...........na bitte....Pulle Bier auf'm Werkzeugwagen.....zum Glück gibt's Dinge, die sich hoffentlich nie ändern werden...😉
Macht er nur BMW Getriebe ?
Kaum eine Vertragswerkstatt repariert noch was. Da werden lieber gleich komplette Getriebe ausgetauscht.....Noch dazu, macht eine Vertragswerkstatt selten eine Getriebeöl Spülung am Automatikgetriebe.....Es ist doch eine Lifetime Füllung.....🙈
Ich schaue mir sehr gerne eure Videos an und werde mit meinem Wagen 235i XDrive mal bei euch vorbei kommen. Schade nur, das ihr so weit weg seid von Mainz.
🙈Die beiden luftfilter haben nichts mit dem getriebe zu tun 🙈 das sind innenraum Lüfter 🙈🤷
Das hat mich auch etwas erstaunt. Getriebeprobleme hängen nicht mit einem Luftfilter zusammen,aber mit zu langer Sevice (ÖL)zusammen oder im Extremfall wenn diese Kisten geheizt werden u mechanische Überbeansprucht werden. (Ölspühlung wird empfohlen ab etwa 80 000 Km bei Automaticgetriebe)
Mir ging es darum, das diese luftfilter für den Innenraum sind 🙈🙈🙈
Eine Getriebölspühlung macht man spätestens ab 100 000 Km.
Oder halt gar nicht. Habe ich zumindest so gelernt. Entweder man wechselt das Automatikgetriebeöl regelmäßig oder man lässt es ganz sein. Ich bin in der "lass es sein"-Fraktion.
Eine Getriebeölspühlung ist immer vor ein "nur" Ölwechsel vorzuziehen u die beste Wahl. Wenn jemand sagt,davon gehen ewentuell Getriebe kaputt...da kann man nur...🤣
Du laberst nur den gleichen Scheiß wie der Denis nur dass der Denis eine Ahnung hat und sich auf Bmw Getriebe spezialisiert hat.
Und ja Getriebe kann von der Spülung kaputt gehen das zu veralgemeinern darf man nicht .
Audi Multitronic sollte man nicht spülen lieber 2 -3 mal hintereinander wechseln.
Jetzt geh weiter dein Loch graben und lass deine dummen Komentare für dich.