Какой звук вам больше нравится? Тепловоз 2ТЭ116 или 2ТЭ10У
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Первым смотрим грузовой с тепловозом 2ТЭ116-1414 приписка ТЧЭ-13 Егоршино Свердловская железная дорога. Второй пассажирский с тепловозом 2ТЭ10У-0305 приписка ТЧЭ-2 Челябинск Южно-Уральская железная дорога. Перегон Сысерть - Мраморская Свердл. жд
Подписывайтесь на канал Техно MaxWow - / @maxwow13
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
Звук двигателя у Тепловоза 2ТЭ116 как у реактивного самолёта, да ещё со свистом, а вот звук двигателя у тепловоза 2ТЭ10У как у самой мощной бомбы, поезд уехал уже очень далеко, а гул от него всё ещё эхом доносит из далека. Слушать в стерео наушниках и при этом закрыв глаза, одно удовольствие. Просто кайф! Нервы успокаивает! 😉👍👍✌
Ага, у нас в селе проходит жд недалеко от дома моей бабушки и каждый день по 2-5 раз слышно как проезжает этот монстр 2тэ10у, очень громкая машина, слышно гул за 2 км, хочу выучиться на машиниста 2тэ10у, а ближе к старости пойти работать на чмэ3, дед на чмухе пол своей жизни проработал, и я с ним 5 раз работал будучи мелким)
2тэ10у кайфовее
Люди я в Пензе у меня тоже недплеко от бабушкиного дома жд я все детство провел с этим звуком 2тэ10у просто кайф звук не то слово❤
У Боингов двигатели меняют и это уже звук не фантомаса
Потому, что он с турбинным наддувом.
Они оба божественные, оба сделаны моим городом
Луганск..
Нее, 10Д100 вне всяких сравнений!
@@Mr._Stein_goes_on_rails Все лучшие)
Разбомбили наши там этот тепловозный завод?
@@Desanton да, рашисты это сделали еще много лет назад
Судя по твоему нику не твоим городом он сделан, и твоим не будет, чертило. Да и лугансктепловоз России принадлежал давно.
С детства живу возле ЖД, а эту морду и по сей день разглядываю с восхищением...
2тэ116 как по мне это шедевр тепловозостроения .
Мне оба тепловоза нравятся, каждый по своему и хорошо звучит.
Спасибо за качественный звук !!!!! Тепловоз как будто под окном прошел, я переслушал раз 10. На моей родине раньше ходили 2тэ10л ( незабываемый вид и звук двигателя), сейчас ходят старые добрые 2тэ10м . Ночью их отчётливо слышно за 5 км , особенно когда идут в гору. Ещё раз спасибо за качественный звук !!!! С уважением, Евгений
Мне как бывшему машинисту нравится звук Д100, но это губель здоровья.На 2ТЭ 116 работать приятнее,в разы
Двигатель 10Д100 звучит более басово, раскатисто, мощно. "Боинги" не так впечатляют, хотя движки их более продуманные.
Мне кажется что 2ТЭ116 громче шумит, прям громко так, а 10д100 басисто, но тихо как - то. (моё мнение) да и Д49 немного мощнее.
Мощность двигателей 10Д100 и 5Д49 одинаковая и составляет 3060 л.с. Дизель 5Д49 4-тактный, более совершенный, надёжный, с меньшим угаром масла и расходом топлива
@@COBRA-vc2tt спасибо за короткую и понятную справку.
Оба хороши, каждый по своему... 🤔😉😁💪👌👍🤟🚂🚂🚆🚊
Я на втором локомотиве из Курска в деревню до Мармыжей в детстве и юности часто ездил это незабываемые впечатления мне 37 и я до сих пор то время золотым называю а сам я из Украины с Днепропетровска .
2тэ116 как реальный "боинг".
Это его кличка
любишь самолеты, писдуй летай, а тепловоз должен звучать соответствующе, колотушка 10Д100 форева бля...
Почему КАК, это реальный железнодорожный боинг
У нас на Дон жд"фантомас" и не иначе, а 10ка "ганнибал"
@@Николаймандрыченко-в7бу нас десятка это бычара😂
Оба хороши, но 116 чуточку приятнее. Нравится высокая тональность звука, высокие обороты и т.д :D
что правда, то правда
10д100 без вариантов тут и думать нечего))
И пыхтит и "медведит" почти как нвстоящий паровоз.
соледарен
Вот это мощь а внутри кузова это песня позиций 15 при отборе полной мощьности
2ТЭ116это Боинг 747. Во всем,и по звуку,по мощи и скорости. Красава!💪💪💪
10-ка - страшный зверь))) "Боинг" солиднее 👍
оба шикарны) пассажирам в первом вагоне должно быть по кайфу)
116 лучше к пассажирскому бы цепанули, на десятке всю поездку людям благоухания 10 внимать:-)
Мне нравится и 116-ый, и 10-ка. Первый действительно звучит как Боинг, мне нравится его свист, а у второго такой низкий, басистый звук, звучит примерно как "Буу-буу-буу-буу..." И дымит он как паровоз! Кстати, некоторые зовут его "крокодилом", наверно, потому что он действительно чем-то напоминает его. Ну тогда раз уж он похож на крокодила и дымит как паровоз, то можно дать ему прозвище "дымящий крокодил"! Почему бы собственно и нет? 🤔
Не дымит, а медведит 😝
Димить це горілий кацап
Крокодил потому что они раньше зелёного цвета были, ну или фантомас ещё.
116, как самолёт. А 10 ка Хорошо идет , нонахуя её прицепили к пассажирскому
Ну как бы перегон не электрифицирован, или ты намекаешь на другую модель?
Пассажирские поезда на этой линии обслуживает ТЧ-2 Челябинск. Там из тепловозов только 2ТЭ10 и есть. Так что без вариантов.
@@railural а зачем 2 секции то?одна не затащила бы?
@@ДенисИванов-н1ц возможно из-за того, что от В. Уфалея до Челябинска достаточно сложный профиль.
@@railural возможно,но у них почти одинаково кобыл под капотом)) если товарняк шёл пустой,то понятно, почему его тянули 2 секции,а если не пустой,то товарняк тяжелее наверное будет пассажирского или нет?
Красота какая! Вот этот второй приятнее . такой прям броневик.
Оба хороши, у каждого свой звук заставляет трепетать, вспоминаю юность и как часто мальчишками лазить по списаным тепловозам и бегать от охраны по ДЭПО.
116-й и точка! Это самый лучший грузовой магистральный тепловоз!😍 Никакая десятка с ним не сравнится!
Для зрителя лучше ТЭ10, вот теперь точка.
10-ка мощнее 116-го и звук у нее ламповее.
@@UK8CFT нееет... запятая)
@@Mr._Stein_goes_on_rails мощнее 116й аж на 60лс, 3060 лс против 3000лс,ну,это конечно условно, с чего это ты взял что десятка мощнее 116го?
Согласен на 100% !
2ТЭ10У жути нагонял в детстве, я жила на станции и бывало часто ходили по путям из похода например. И этот звук из далека как только слышишь сразу отходишь куда подальше от пути 😁сейчас как услышала аж мурашки по телу пробежали, как будто я там рядом стою, а первый уже не вызывает такого эффекта, тепловоз как тепловоз.
Каждый тепловоз хорош по своему. Нет лучших, все на равных.
2 ТЭ116 это великолепный тепловоз ! Мечта машиниста !
2тэ116👍👍👍
2тэ10у просто тигр
Оба они офигенные каждый по своему, у второго конечно этот мощный 2тэ10 у нас в энске и узловой такие ходили да грохот гул и рев и море копоти черно-белой было от него это да впечатляет, но и 2тэ116 и 2тэ25км тоже збс тоже свой классный особый звук и не дымят практически вообще.
Звук второго эшелона просто завораживает
А мне все тепловозы нравятся) Лайк за видео)
Красивые тепловозы издают красивые звуки, а вообще здесь всё красиво: и природа и тепловозы и звуки, издаваемые ими!👍
Земляки здравствуйте, не будем их сравнивать как в истории нашей страны, от каждого из них есть польза!!!
Конечно же 2ТЭ10У - звук его дизеля, как и вид кузова, вне конкуренции (2ТЭ116 уступает) ! ! !
я только по горбу их отличить могу)а еще показалось на 10ке турбина не свистит
По мне так они вообще почти одинаково выглядят, по бензобакам могу их только различить.
жил недалеко от ветки Ярославль - Рыбинск, электрификация там кончалась где-то на станции Молот - так и не доделали. И много там было этих самых 2ТЭ10. Звук, конечно, непередаваемый. Особенно зимой. Я долго не мог понять, что это за шум. Потом, будучи ещё шкетом, забрался на смотровой балкон 16-этажки и увидел поезд. А потом, по почти заброшенной ветке доковырял до самой станции Молот. И вот там мимо меня проехал 2ТЭ10. Звук... не то, чтобы он ощущался сильно громче, чем в километре, но от него внутри тряслись кишки.
10Д100 однозначно лучше...низкий рокот за много км слышно...
Этот свист турбины-завораживает!!!!
Конечно 2 звук, обожаю тепловозов, езё особенно когда они дымят
Нуу,с такой расцветкой оба смотрятся классно.
2ТЭ10У это звук из детства)))
Мне нравится звук 116, он похож на звук выжимания белья моей стирмашинки.
Звук отжима некоторых стиралок вообще напоминает 14Д40.
Рядом с проезжающим 2ТЭ10У стоять очково, рефлекторно приседаю
Десяточку просто тапку не дала,турбина с восьмой позиции только раскручивается,но 116 это шедевр
Здравствуйте, из песни слов не убрать! Наливаю и выпиваю!
Красота! Безумно нравится этот тепловоз
Ушка вообще отлично звучит, эх жаль уже не услышать таких звуков.
116 свистулька,а 10ка -колоритно и сочно звучит
Боинг аж блестит весь, краска свежая, а на Ушке больше тэды слышно, чем дизель, хотя 10Д100 под нагрузкой далеко слышно.
Vit Alt дешевый встроенный микрофон этой камеры просто не передаёт атмосферу, сейчас хороший звук редкость
Звук у десятки намного брутальней.
2ТЭ116 однозначно брутальней шумит, да и выглядит как по мне круче, но я посмотрел в комментарии и понял что здесь очень много любителей 10д100:/
Не знаю в чем брутальность 116- го, дизель работает довольно тихо и плоско по звуку, сильно слышно свист турбины и электромоторы в тележках, понятно, что брутальнее 10д100 в тепловозах ТЭ10 сложно что-то найти.
@@pearlvision7156 2ТЭ116 сам по - себе горбатый такой, что делает его брутальнее, к тому же да, турбина у него шумит классно.
@@yugorsktrains9634 Ну я думал мы про звук движков, а не про внешность)
@@pearlvision7156 Вышла ошибочка у нас значит)
10ка, шо Мка, шо Ушка, она когда стоит на холостых, уже моща чувствуется, а когда на низких позициях трогается, вообще дух закладывает. У 116ки такого нету. Хотя 116 ку я видел всего один раз, стояла, поэтому слышал до этого видео только ее холостой звук. Сейчас услышал, понял почему ее боингом называют.
the second diesel locomotive has a dramatic sound
2тэ 116 , конечно !!! , хотя у каждого свои плюсы
Разумеется, 2ТЭ10. :) Жаль, что звук тележек не слышно. Там особый шарм.
По факту 2ТЭ116 немного мощнее, а по силе низкого звука и обилию дыма впечатление что больше мощность у серии 2ТЭ10. Кому какой звук больше нравится- ещё зависит от района проведения детства рядом с жд, я например всегда наблюдал только 2ТЭ10В/М, а 2ТЭ116 когда впервые увидел- подумал что это какая то самоделка, да ещё и пищит по комариному. А сейчас оба звука нравятся, и жаль что двухтактники потихоньку уходят...
А толку от этих 60 л.с. с секции по дизелю,если мощность на валах тэд все равно одинаковая.Сила тяги у них одинаковая тоже..
@@waysoflife5231
Такие же тяговые движки стоят и на М62, и на ТЭМ-2, может и ещё на каких локомотивах (ЭД-118А), но почему то сила тяги у всех у них разная.
Хотя сейчас глянул, по таблице характеристики ТЭД у разных тепловозов различаются, при одинаковом названии модели...
Во всяком случае обычный 2тэ116 имеет те же тяговые характеристики как и обычная десятка.Да и весовые нормы на участках, по нашим выпискам для них одинаковые...Различные 2тэ116у и прочие я не беру,т.к это уже совсем другой тепловоз.
@Rebalist_Tripod 116У можно не трогать, это тоже самое что сравнить ЭП20 с ВЛ60.
И какой толк от этих 60 л.с. на секцию?
Не знаю кто там мощнее, но десятки почему то использовали на самых тяжёлых профилях.. Молдавия, БАМ, средняя Азия и это факт
У 2тэ10у на много приятнее звук, у меня ЖД в 5 км от дома и всегда слышу звук, когда тепловоз с 10д100 едет
Отец машинист, тепловозы любовь из детства. Застал еще тэп60 и луганки, но их у нас быстро списали. Из грузовых были основными 116-ки "фантомас". ТЭ10 после списания луганок, ни разу не видел. Но проездом часто видел их в других областях. 116-й на высоких позициях это мелодия для ушей, но 10-ки это отдельный вид. Слышал, что психологи говорят мол звук двухтактного дизиля вызывает у людей чувство "ужаса"))
Есть такое, из-за слишком низких частот возможно проявление такого эффекта как инфразвук, а он уже влияет на мозг на подсознательном уровне и может вызывать чувство страха, паники и т.д.
Чувство ужаса , когда уходит вода на тепловозе 2ТЭ10Л !
2ТЭ10-л самый крутой и мощный звук!
Кстати, прямоточным выхлопом с резонатором на старенькой Ладе-десятке, например, легко сымитировать звук дизеля 2тэ10м или у на холостых. Такой же басистый рокот, почти не отличить😂😂😂
оба крутые, но 2тэ 116 лучше.
Ничего не имею против "фантомаса" (2ТЭ116 кто не знает), но... "медвед" (2ТЭ10 любого индекса) это что-то, дизеля ревут, турбины поют.. Эхх, молодость моя, тепловозная...
2ТЭ116 в идеальном состоянии, не коптит. У на Донецкой ЖД в пол силы тяга, а чадят очень сильно, даже когда их под пассажирский ставят.
Несколько раз пересмотрел. Песня!!
Лежит корочка помохи на электровоз:тогда да и сейчас рвётся душа вдали..вот и сдал на электровоз(самое длинное плечо ТЧ-2 было около 800 км на Крым... было).У ТЧ-3 только по соседям катались.
Но сердцу ближе моторы нежели ток!А если бы на тепловозах поработал,то возможно на УЗ и остался тогда..Вот так
10Д100 👍🤟
2тэ116м
Что? Такой модификации не существует!!!
2тэ10у или м это вообще... легенда👍👍👍
Все двухтактные тепловозные дизеля отлично звучат,басовитый низкочастотный рокот,особенно около 3000 л.с. -тэп 60,2тэ10л,2тэ10в,м ,все десятки,а не этот свистун 116
Все дело в том , что у тепловозов с дизелями 10д100 нет глушителя, а также а выходе после ТК стоят две выпускные трубы с определенным площадью и длиной, напоминающим порты фазоинвертором в акустических системах и эти порты усиливают звук на частоте настройки порта. Отсюда м получается такой могучий низкочастотный звук, уходящий на километры. Дело вовсе не в дизеле. Этот низкочастотный звук потому и уходит далеко, потому что низкие частоты длиной волны и уходят дальше чем более высокие частоты. Вот вам в пример дизель 2д100 на тэ3, там есть глушитель и звук уже совсем не тот что на тепловозах с 10 д100. Кстати,находясь в дизельном или кабине нету такого громового звука, он присутствует только вне тепловоза, и чем дальше лучше слышно низы.
Пишу это исходя с того, что несколько лет занимался автозвуком и здесь тщательно изучается низкочастотный звук. Так что, уверен на все сто, снимите с дизеля 5д49 глушитель, поставить на выходе трубы от десяток и все!!! Удивятся громоподобному звуку, и двухтактный дизель вовсе не причем)
@Rebalist_Tripod мощнее чем? Двухтактники при одинаковых условиях мощнее четырехтактника..это физика. 16 цилиндров против десяти ни о чем не говорит? Да и к тому же слишком старый дизель, сделай сейчас современный двухтактники и он будет мощнее д49.. ну как то так)
@@ИосифСталин-ц2у отличное сравнение с фазоинвертором от АС. Похоже на правду. Только раньше в колонках действительно настраивались фазоинверторы на определённую частоту, то сейчас современные китайские Свены и прочие Микролабы стоят обысные пластиковые или того хуже - картонные трубки аля "фазоинверторы"
Обожаю звук турбины 116 го❤
Езжу в частности на 116 , 116у, и на КМ, но признаться 10 реально хорошо басит)))))
я работал на ТЭ-3 потом на ВЛьниках ВЛ-8 ВЛ-11 потом на Чмэ-3 и 2ТЭ-116 когда работал на ВЛьниках у нас плече пересекалось с тепловозной тягой там ТЭ-10м ходят десятку слышно за 5 км бу-бу звук басистый 116 это красава тепловоз грамотно все сделано и успешно работать на боинге это класс лиш бы охлаждение было хорошим а вот 10ка это ад хоть я на них и не работал 116й это тепловозище он мне нравится больше всех
@Rebalistдизель Д-49 это класс, 10Д100 это адский дизель который устанавливали на 2 ТЭ-10м\в\с, бригады которые работали на этих тепловозах, они теперь знают, что такое (АД) да БУ\БУ слушать со стороны как прохожему вроде нормально но работать на таких теплаках это испытание на выживание, 116 й это класс не в какое сравнение с 10 й
@Rebalist вы работаете машинистом тепловоза я так понимаю
@Rebalist твое право, выбирать твою профессию, в каком городе живешь
@Rebalist не бери во внимание (неудобства) 10 конструктивно гораздо хуже 116го, если ты в тепловозной теме, ты писал что много чего знаешь, проанализируй какой принцип работы на 116 вспомогательных машин, это асинхронные два электродвижка для нагнетания потока воздуха по рукавам воздуховодов, для охлаждения ТЭДов, четыре асинхронных двигателя шахты холодильника, а на 10ке все от механического привода а это не очень и хорошо проблематично много валов которые вращаются от редуктора который подсоеденен до вала отбора мощности
Больше нравится отсутствие любого из этих звуков возле дома.
2тэ10у вне конкуренции, самый басистый красивый звук, причем заметил что у 2тэ10м звук чуть другой более высокий тон, лязготящий.....ну а 116й тож не плох.....
гул 2тэ10 громче и слышен дальше. у него характерный ритм.
пипец вагон пассажирский пропал с виду а бас 10д100 слышно
ТЭ10 пушка!
Каждый тепловоз по-своему уникален и красив. Как "Червонец"(2 ТЭ 10),так и"Боинг",он же "Фантомас",он же "Стошеснарь".Но звук двутактника на "Десятке" более солидный. А есть еще "Тапок",он же ТЭП - 70. Красивый и мощный зверь!!!! Привет Автору видео из Киева!!!!
Тапок? А разве это не слово из выражения "тапка в пол"? Что-то я нигде не слышал, чтобы ТЭП-70 так называли! Да и обычно тапка в пол обычно бывает только у старых тепловозов, а новые так сильно не дымят!
А что такое "Стошеснарь"? Это украинское прозвище "Боинга"?
10У по суровее будет)
нет, не думаю
2тэ10!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2ТЭ10У.
Что тут сравнивать, конечно двухтактник 10Д100, его звук просто неоспорим
@@COBRA-vc2tt По тяге да, по звуку 10Д100 непревзрйдён.
"Десятка" внушительнее звучит.
У "фантома" звук более брутальный
Второй - мощь так и прёт.
10 ка конечно зверюга
2тэ116 мне его звук нравится
Конечно 2-ТЭ 10У. В народе Ушка класс
Если вдаваться в подробности, то правильнее будет 10Д100 и 5Д49. Т.К. серия ТЭ10 весьма в большом количестве модернизирована со сменой двигателей как раз на 5Д49. И звучат они совсем иначе нежели 5Д49 на серии 2ТЭ116.
В основном это 2ТЭ10МК уже с четырехтактником, но там турбины вроде как другие и мощность дизеля немного занижена чем на 116м.
Моща...2тэ116..но 2тэ10 по низким чистотам круче...
Звук 2ТЭ116-больше нравится,чего значит самой свист турбины.
2тэ10у мне нравится, грубый, люблю когда слышно как цилиндры бегают
Камера неплохая, подскажете?
первый, который 2тэ116
2ТЭ10У-0305 .... музыка)
Фантомас лучший
ну конечно же Фантомас №1414 как то приходилось на нем даже в командировке работать!
У 2ТЭ10 интереснее. Этот мощнейший сокрушительный бас!!! В т.ч. на ХХ, и тоже со свистом на больших оборотах.
А у 2ТЭ116 самого дизеля вообще не слышно... В детстве думал, что это газотурбовоз.
2 ТЭ10У конечно же!!!
На 2тэ116 стоит двигатель 1А-5Д49 3060 л,с А на 2тэ10у 10Д100М2 3000 л,с
Вот и доказательства того что боинг мощнее
@@yugorsktrains9634 мощнее, но медленнее. 10-ки и по 120-130км/ч летают, а 2тэ116 только до 100 км/ч.
А про теп 60 забыли. Мимо проезжает на большом расстоянии стекла дрожат. Чмэ э3 конечно. Но самый добрый это конечно тэм 2. А сигнал самый милый какой, знаете? По Беларуси таких много было. Др-1. Он как будто из сказки. Я обожаю все тепловозы и вообще локомотивы. Из электровозов , да его магический элнктрозвук слышен, как рык льва только не такой агрессивнвй.за 5км. Ну конечно вл80, вл8 те что бегали по змейкам до Адлера, довольно страшный. Вл 60, ну и конечно ,,, см 4 и 8. В 201. Году я ехал без стука. Заверил стыки на рельсах. УБИЛИ СЕРДЦЕ!. Эх.... Ваще не то. Для фанов это горе. Посмотрите на новые локомотивы... Конец эпохи. Всем добра)
Однозначно двухтактник 10Д100!
2ТЭ10У super
Новое хорошо но и старое не надо забывать
Самое главное отличие - запах отработанных газов. От 116 го можно задохнуться .
десятка топ