Porque as buchas do trambulador quebraram, é só trocar as buchas, assista este vídeo: th-cam.com/video/nPsPs7Ig5yI/w-d-xo.html th-cam.com/video/rH_fArDw_V4/w-d-xo.html
Amigo por favor me ajuda ai olha o meu pointer 96 ap 1.8 monoponto ele anda normal e do nada ele desliga e as veses fica sem pegar depoi com um tempinho ele pega depois volta dinovo.ja fiz limpeza de atuador de marcha lenta tampa do distribuidor os pinos estava suja limpei as velas estao boas e cabos ta.bem as veses a firma a aceleracao e as veses fica froxo o que e isso me ajuda ai pode ser algum fio do atuador de marcha lenta que as veses ele folga tem haver obrigado
Isso é um problema que acontece nos Logus e Pointer. É só ressoldar a central elétrica, pois com o tempo algumas soldas da central se descolam daí é só ressoldar que volta tudo ao normal. A central elétrica é esta peça que posto neste vídeo. th-cam.com/video/OYeTOnWfrHE/w-d-xo.html
Oi boa noite Meu escort mesmo motor estou problema de aceleracao as vezes ele fica acelerado quando passo marcha tambem as vezes fica acelerado 2.000rpm dele as vezes volta e as vezes tenho desligar pra ele voltar ao normal Marcha lenta dele fica en torno 1.300 a 1.000 Foi trocado Sensor da borboleta E sensor marcha lenta O que poderia ser?
Pode ser entrada falsa de ar, principalmente pela mangueira do hidro vácuo que pode estar frouxa ou furada, ou a válvula de vácuo desta mangueira que pode estar com defeito.
- Oi! Esse que mostrou como sensor de rotação, não é. Esse é somente sensor de velocidade. A rotação de carros com distribuidor (chamado sistema dinâmico) é feito por uma das janelas do sensor Hall com tamanho diferente das outras três, no distribuidor.
Bim dia Marcelo gostaria de saber uma informação. Essa mangueira que vai para o sensor Não tem alguma especificação. Qual seria o diâmetro dela. Fiz uma limpeza no TBI e essa mangueira estava ressecada tenho que trocar. Também fico no aguardo e parabéns pelos vídeo me ajudou bastante. Anderson
Marcelo meu carro pointer 95 motor ap ele não tá conctdo esse cabo do sensor do ar será que isso que toda vez de manhã quando eu ligo ele pra sair ele começa a engasga falha aí depois que eu chego em casa e desligou o carro depois de 15 minutos o carro tá ótimo
@@violetarosa233 , peguei ele, retirei a tampinha e vi que o orifício dá acesso aos contatos elétricos do bico e na sinceridade do meu coração não digo com certeza, mas, acredito que seja um acesso para medir os pulsos elétricos que vão para o bico com o plug conecdato, ou para provocar provocar pulsos para teste do bico, acredito que seja isso.
@@marcelomeirelesdasilva4243 pergunto por que comprei um bico injetor mono ponto pelo mercado livre e tirei essa tampinha de borracha que vai na parte de sima do bico não sei se ela afeta em algo no funcionamento do bico injetor
Oi, eu tenho um escort europeu 1,6 é tudo igual ao seu modelo de carro, por gentileza você poderia apenas me falar as cores e posições dos fios, do sensor da borboleta, eu fui puxar arrebentou os fios, e depois não soube mais em quais engatar no novo modelo, desde já obrigado. procurei sua pagina mas não encontrei
Boa noite amigo, tenho um Logus 97 frente do pointer original, uma beleza de carro, só que derrepente ele começou a subir a aceleração sozinho e cair bruscamente . Vc saberia me dar uma dica o que seria.
@@alexandrenegao5677 , pode ser entrada falsa de ar, principalmente na mangueira que sai do servo freio para o coletor de admissão. Pode ser mangueira solta ou furada que sai do coletor de admissão para o sensor MAP (este sensor fica de frente para a bateria).
, pode ser entrada falsa de ar, principalmente na mangueira que sai do servo freio para o coletor de admissão. Pode ser mangueira solta ou furada que sai do coletor de admissão para o sensor MAP (este sensor fica de frente para a bateria).
Boa tarde eu me chamo Ramiro eu tenho um logus ele deu um pobrema não liga na xave condo faz uma ligação do positivo da bateria ele pega o que pode ser?
Oi eu tenho um pointer 95 e não está chegando gasolina na TBI já troquei tudo no carro já troquei bomba de combustível já troquei o módulo já troquei caixa de fusível já troquei TBI já troquei tudo mas não funciona quando eu viro a chave ele manda a gasolina mas ele não continua me ajudar aí já não sei o que fazer mais
Na minha página só tenho a pior troca de todas: o da catraca do pedal da embreagem: th-cam.com/video/Yzs15bqWV4E/w-d-xo.html. O reparo do acelerador deve ser moleza, nunca fiz, mas uma coisa é certa: pra facilitar o serviço retire o banco do motorista, pois é preciso um bom espaço livre pra se fazer manutenção neste local.
Boa tarde Marcelo tudo bem gostaria de saber se tem vídeo mostrando como fazer para o Logus 96 parar de morrer ele morre e depois tenho que bater a chave aí ele volta novamente, quando troco de marcha ele perde a força
Não tenho um vídeo específico para isso, mas isso pode ser ocasionado por alguns motivos como: bomba de gasolina com defeito; entrada falsa de ar; mangueira do sensor MAP rachada ou desconectada; regulador de pressão do combustível com defeito; bicos injetores entupidos ou com defeito, pode ser por tudo isso, sendo assim, o melhor é desmontar tudo e analisar item por item.
Desculpa a intrometer se a conversa, mais o meu logus 95 estava assim era falta de aterramento, pega um fio liga na carcaca do motor ao negativo da bateria, a maioria dos sensores funcionam indicando o sinal de negativo blz
Boa noite amigo minha TBI tem 2 saídas na parte de traz dela uma mais grossa e outra mais fina. Onde esta conectado o sensor map e na mais fina , esta errada nesse lugar ? Tem que ser na mais grossa vide que o consumo do carro esta MUITO alto , ele tem GNV mais esse consumo alto e so quando estou na gasolina, me ajuda por favor
Alto consumo e motor quadrado é porque a mangueira do sensor MAP está furada, rachada ou solta, mas assista a este vídeo: th-cam.com/video/bfvuFOt0L8k/w-d-xo.html
Nada de diferente de qualquer outro carro, sendo que o principal é o teste de volante, botar o carro numa BR e por ele a prova: em certo trecho dar uma acelerada boa; testar retomadas; ver se soltando o volante o carro puxa pra algum lado (isso pode indicar um simples alinhamento de geometria nas rodas, ou ele bateu e a estrutura do carro está torta); analisar ruídos, mas principalmente vindos do motor e do câmbio. O resto é só detalhes de lataria e pintura, onde detalhes aí sempre vai ter.
Meu pointer 95 não quer pegar ele não joga gasolina na TBI já troquei a bomba de combustível já troquei o módulo caixa de fusível , sensor hall já troquei tudo mas não pega quando eu giro a chave ele joga um pouco de gasolina mas quando eu dou a partida ele não pega ele não joga gasolina alguém pode me ajudar por favor ?
Amigo me ajuda por favor..!!!!!! Meu logus 94 injetado, esta falhando e com um consumo de 3 km por litro na cidade.!!! No álcool Poderia me dizer oque pode ser??????
Pode ser muita coisa, mas vai na principal: veja se a mangueira do sensor MAP está desconectada ou rasgada, essa mangueira neste estado faz o motor consumir muito.
@@marcelomeirelesdasilva4243 Amigo,acabei de ver,e ela esta podre,toda rachada e velha,se eu substituir ela por uma nova,o consumo e o funcionamento melhora????
Já vendi o carro, mas fazia o que está no manual, acho que 9 na cidade e com certeza 12,5 na estrada, esse não esqueço nunca, pois as vezes viajava com ele.
@@marcelomeirelesdasilva4243 eu tenho um Logus , mais tá bebendo , só tá fazendo 5 dentro da cidade, acho que pode ser a sonda lambda, já troquei muitos sensores e nda resolve
Blz amigo então eu tenho um logus 95 1.8 e meu carro está esquentando muito que estufou o reservatório de água. Então troquei o reservatório coloquei água e aditivo mais acho que entrou ar ou e sujeira na válvula termostática o que tenho que fazer neste caso. Obrigado Aguardando.
Dá pra ver se a válvula está funcionando retirando-a e colocando-a numa panela com água fervendo, se ela abrir ok, se não abrir está com defeito. O procedimento correto para troca é este: th-cam.com/video/OoBITNf9rZo/w-d-xo.html
Pode ser duas coisas: 1 - bateria descarregada; 2 - induzido do motor de arranque com defeito, aí esse tec que você escuta é a válvula solenoide funcionando, mas o arranque não gira pois o induzido pode estar com defeito, as vezes é só um ponto de solda que se descolou, é abrir pra ver, muito fácil de se abrir e verificar o problema é só ter ferramentas.
Boa tarde meu nome é Daniel preciso de ajuda "mesmo"ja gastei MUITO e continua o problema meu Logus 1bico gasolina fica acelerado quando ligo "motor frio" esquentando volta ao normal mas quando estou descendo engatado, ao voltar pro ponto morto ele quase morre"sem pisar no freio"troquei atuador de marcha lenta ,sensor borboleta "magneti m.",hall ,filtros de ar,combustível, map,bico,sonda lambda,relé da injeção, modulo da injecao ,bobina,bomba,valvula anti-chama,diafragma do regulador de pressão,algumas mangueiras de ar ,de combustível,ponto ignição verificado várias vezes"sem pistola" obs:quando desligo a chave ouço claramente injetar assim como quando ligo não sei se é normal *SOCORRO*me ajude por favor .obrigado. ..
Verifique estas três coisas: 1 - sonda lambda desconectada ou com defeito. / 2 - mangueira do hidrovácuo furada ou desconectada. / 3 - módulo de injeção com defeito. Detalhe: a pré-injeção acontece somente quando o carro é ligado e não quando ele se desliga.
@@marcelomeirelesdasilva4243 Eu tirei o forro da porta pra arruma a máquina de vidro ... do Logus mais tem um fio e conectores que eu não sei oq é vc tem alguma informação sobre.
@@maxbra782 , não sei, o meu era acionamento manual. Esses fios podem ser fios de espera, ou seja: para se futuramente o proprietário fosse instalar vidro, e retrovisores elétricos.
@@maxbra782 , podem ser fios de espera, ou seja: se futuramente o proprietário optasse em instalar vidros e retrovisores elétricos, os fios já estariam ali.
@@marcelomeirelesdasilva4243 ah sim obrigado parceiro ...meu Logus é 1.8 GL 93\94 realmente deve ser isso né pq tem uns que tem sensor na porta e retrovisor elétrico né ... obrigado ...!!! Marcelo ... Sr acha que vale apena muda de carburador pra injeção ...meu carburado tá fazendo menos de 5km por litro tá osso ...desde já obrigado pela atenção
Bom dia amigo. Ótimo vídeo. Me dê uma ajuda por favor. Tem um Logus 96 1.8. Quando vou dar partida tenho que esperar uns 8 segundos com a chave ligada para dar partida. Se eu ligar logo depois q a bomba desarma ele não pega. Vc sabe o que pode ser?
O normal é só dar a partida depois que se escuta o som da bomba armando e desligando, aí se dá a partida, mas nesta tua condição pode ser algumas coisas, tais como: 1 - regulador de pressão de combustível danificado; 2 - bomba de combustível ruim; 3 - bico injetor danificado ou entupido; enfim, tem que se analisar algumas coisas.
Beleza. Vou analizar. Já testei esses componentes q vc me indicou. Mesmo porque 4 segundos após a bomba desarmar ele pega de primeira. Reparei q fica fazendo uns barulhinhos na tbi. Somente quando esses barulhinhos para q o carro pega normal. Parece q é uma leitura do cistema. Mais demora muito. C vc achar q possa ser outra coisa me dê uma dica. Valeu mesmo.
@@udscsouza9095 , valeu. Se o barulho é um tec, tec, tec, ... contínuo, é normal é o pulso elétrico abrindo e fechando o bico para injetar combustível.
Meu carro tem um bico tem a lenta quando você anda normal até 80 depois de 80 vai para o segundo abertura ele tem duas entradas tem a lente tem a segunda ele tem aqui você anda até 80 normal pisou acima de 80 ele suga suga gasolina ele não só respira na suga
fala um pouco sobre os sensores de temperatura e sensores do carburador. Fala sobre as mangueiras do carburador. O meu está todo bagunçado com relação ao carburador, o antigo dono zuou a manutenção do carro. Acho que vou ter que ir a uma oficina decente pra regular o carro legal.
Parabéns pelos vídeos do canal, tenho um logus e percebo que falta informações do carro na internet. Continua dando dicas em vídeo pra gente ! Vlw, abraço.
Valeu Marcelo! Suas informações, ontem, me fizeram economizar tempo e dinheiro. Meu logus 96 parado há 14 anos, precizando levá-lo para vistoria e estava sem o sinal de alerta, seguindo suas ecplicações resolvi e foi sensacional.
Amigão vc poderia fazer um vídeo trocando o reparo da direcao hidraulica do logus. No TH-cam nao tem nem um vídeo fazendo isso. Ou ensinar como tirar a caixa de DIREÇÃO sem ter q sacar o motor fora
Se Deus quiser quando eu construir uma outra garagem aí sim posso comprar outro logão, mas sem garagem, deixando o carro no tempo não dá, o carro se detona.
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
😊
Valeu por deixar o comentário.
Pode me ajudar esgotou con problema no bico de un versales
Você e bom no trabalho valeu sp
Valeu.
Melhor video que vi até hoje parabéns
Valeu, um abraço.
-Boa.......
Obrigado amigo, um abraço.
Explicação útil demais excelente
Valeu, um abraço.
Na caixa de fusiveis, qual é o fusivel da buzina e do marcador de combutivel.
Tenho um logus 94 álcool.
Obrigado
th-cam.com/users/shortsGmcpUmCvUes
Muito obrigado Deus e contigo
Com certeza, Ele é meu Pai, um grande abraço amigo.
Boa noite tudo bem
Beleza!
@@marcelomeirelesdasilva4243 meu fio do injetor não que injetar será que e o fio ligado errado e se eu liga direto da bobina será que dá certo
Mestre meu logus da partida e nao pega, se eu jogar gasolina no tbi ele da uns estouros mesmo assim nao pega o que deve ser o problema
99,9% de ser defeito no sensor hall, assista este vídeo: th-cam.com/video/Bze4wb6JXMQ/w-d-xo.html
Meu carro é um pointer 95 ele não está pegando o que devo fazer ele é a gasolina e gás,
th-cam.com/video/Bze4wb6JXMQ/w-d-xo.html
Como destravar borboleta da TBI do pointer 95
Sem ver fica difícil de dizer, mas tente com desemgripante.
E o sensor de velocímetro ele que fãs marca avelosidade
Fica na caixa de câmbio.
Olá boa tarde eu gostaria de saber porque as macha porque só a primeira entrar mais as outras não entrar no carro logus
Porque as buchas do trambulador quebraram, é só trocar as buchas, assista este vídeo: th-cam.com/video/nPsPs7Ig5yI/w-d-xo.html th-cam.com/video/rH_fArDw_V4/w-d-xo.html
Amigo por favor me ajuda ai olha o meu pointer 96 ap 1.8 monoponto ele anda normal e do nada ele desliga e as veses fica sem pegar depoi com um tempinho ele pega depois volta dinovo.ja fiz limpeza de atuador de marcha lenta tampa do distribuidor os pinos estava suja limpei as velas estao boas e cabos ta.bem as veses a firma a aceleracao e as veses fica froxo o que e isso me ajuda ai pode ser algum fio do atuador de marcha lenta que as veses ele folga tem haver obrigado
Isso é um problema que acontece nos Logus e Pointer. É só ressoldar a central elétrica, pois com o tempo algumas soldas da central se descolam daí é só ressoldar que volta tudo ao normal. A central elétrica é esta peça que posto neste vídeo. th-cam.com/video/OYeTOnWfrHE/w-d-xo.html
Tenho um pointer comprei e está cm carburador de fusca o que tenho que fazer para colocar carburador original
Não posso dizer como, pois, não sei como fizeram a adaptação deste carburador.
Ola amigão ... fui dar uma olhada na tbi d meu vw pointer gli 1.8 gasolina ano 95 e vi que bico injetor tinha a cor laranja e não verde como o seu ...
Digite no Google: aplicação bico injetor mono ponto laranja e o número do bico que lá tem uma tabela de aplicação para qual veículo é utilizado.
Eu tenho um pointer eles e bom
É bom mesmo.
Marcelo meu carro tá falhando muito será o bico o meu e preto...
Melhor me mandar um vídeo por e-mail: ambuzinho@gmail.com
Amo esse caro, muito confortavel!
É mesmo, viajei com ele algumas vezes de SC para o RJ, ele é muito bom pra se pegar uma estrada.
Oi boa noite
Meu escort mesmo motor estou problema de aceleracao as vezes ele fica acelerado quando passo marcha tambem as vezes fica acelerado 2.000rpm dele as vezes volta e as vezes tenho desligar pra ele voltar ao normal
Marcha lenta dele fica en torno 1.300 a 1.000
Foi trocado
Sensor da borboleta
E sensor marcha lenta
O que poderia ser?
Pode ser entrada falsa de ar, principalmente pela mangueira do hidro vácuo que pode estar frouxa ou furada, ou a válvula de vácuo desta mangueira que pode estar com defeito.
Oke acontece cuando funciona corrente,de velas e não pasa corrente pro bico ingetor
Pode ser muita coisa: fiação rompida, fusível queimado, relê da bomba (verde) com defeito, defeito na central de injeção, ...
Meu carro tá dando falta,quando anda,e parado já dispara legal o que pode ser
th-cam.com/video/4AOu6v2ejMU/w-d-xo.html
Comprei um semana passada
Estava cachaceiro beberrão
Fui ver a mangueira do sensor map solta coloquei tudo normal
Isso mesmo, conectou resolveu.
- Oi! Esse que mostrou como sensor de rotação, não é. Esse é somente sensor de velocidade. A rotação de carros com distribuidor (chamado sistema dinâmico) é feito por uma das janelas do sensor Hall com tamanho diferente das outras três, no distribuidor.
Tem razão, é que as vezes eu vou no embalo e só depois vejo que dei nome errado à peça, mas valeu pela observação.
Meu logus não tem ar condicionado consigo por ar
Sim, qualquer boa oficina de ar-condicionado instala e hoje instalam até com compressor elétrico.
Bim dia Marcelo gostaria de saber uma informação. Essa mangueira que vai para o sensor Não tem alguma especificação. Qual seria o diâmetro dela. Fiz uma limpeza no TBI e essa mangueira estava ressecada tenho que trocar.
Também fico no aguardo e parabéns pelos vídeo me ajudou bastante.
Anderson
Não sei te informar a medida, pois vendi o carro. Obrigado por gostar do vídeo.
👏👏👏👏
Valeu, um abraço.
Tenho um Escort europeu 94 meu bico injetor não jeta qual e o fio coreto
Pode ser bico com defeito, bomba de combustível queimada ou defeito no relê da bomba.
valeu as dicas ja estou mechendo no meu cli
Parabéns, fico feliz quando vejo uma mulher dando manutenção no seu próprio carro, pois as mulheres são o principal alvo de mecânicos canalhas.
Marcelo meu carro pointer 95 motor ap ele não tá conctdo esse cabo do sensor do ar será que isso que toda vez de manhã quando eu ligo ele pra sair ele começa a engasga falha aí depois que eu chego em casa e desligou o carro depois de 15 minutos o carro tá ótimo
Pode ter certeza, qualquer alteração no que foi projetado certamente irá causar falhas no funcionamento do motor.
Gostaria de saber porque o poiter 95 fica dando esseso
Provavelmente o anel de borracha do bico injetor ou está ressecado ou foi mal instalado (sem vaselina ). Aí saí uma torneira de gasolina.
Essa borrachinha que vai em sima do bico injetor dele serve pra que
Você quer dizer em baixo: serve para vedar a gasolina não deixando que ela vaze pelas laterais.
@@marcelomeirelesdasilva4243 a borracha que vai em sima do bico injetor ,no bico , borracha redondinha preta
@@violetarosa233 , peguei ele, retirei a tampinha e vi que o orifício dá acesso aos contatos elétricos do bico e na sinceridade do meu coração não digo com certeza, mas, acredito que seja um acesso para medir os pulsos elétricos que vão para o bico com o plug conecdato, ou para provocar provocar pulsos para teste do bico, acredito que seja isso.
@@marcelomeirelesdasilva4243 pergunto por que comprei um bico injetor mono ponto pelo mercado livre e tirei essa tampinha de borracha que vai na parte de sima do bico não sei se ela afeta em algo no funcionamento do bico injetor
@@violetarosa233 , não afetam mas se colocaram ele ali é pra proteger o local, então o aconselhável é mantê-la ali.
Oi, eu tenho um escort europeu 1,6 é tudo igual ao seu modelo de carro, por gentileza você poderia apenas me falar as cores e posições dos fios, do sensor da borboleta, eu fui puxar arrebentou os fios, e depois não soube mais em quais engatar no novo modelo, desde já obrigado. procurei sua pagina mas não encontrei
puxa amigo, infelizmente vendi o carro. Procure no mercado livre: plug da TBI monoponto, que ali mostra com detalhes a posição dos fios no plug.
@@marcelomeirelesdasilva4243 Oi, ok. Vou ver se consigo achar. Mas mesmo assim obrigado por responder amigo. 👍👏
@@douglaskath808 , valeu, um abraço amigo.
Oi, eu tem um Logus 1.8 e a porta derrita fica travada, não consigo abrir ela. Como posso fazer pra abrir ela?
Melhor me mandar um vídeo por e-mail: ambuzinho@gmail.com
Boa noite amigo, tenho um Logus 97 frente do pointer original, uma beleza de carro, só que derrepente ele começou a subir a aceleração sozinho e cair bruscamente . Vc saberia me dar uma dica o que seria.
th-cam.com/video/4AOu6v2ejMU/w-d-xo.html
Olá já troquei sensor de borboleta sondalanda bobina e meu carro logus continua falhado o é
Troquei velas e os cabos mesmo assim está falhando na lenta
@@alexandrenegao5677 , pode ser entrada falsa de ar, principalmente na mangueira que sai do servo freio para o coletor de admissão. Pode ser mangueira solta ou furada que sai do coletor de admissão para o sensor MAP (este sensor fica de frente para a bateria).
, pode ser entrada falsa de ar, principalmente na mangueira que sai do servo freio para o coletor de admissão. Pode ser mangueira solta ou furada que sai do coletor de admissão para o sensor MAP (este sensor fica de frente para a bateria).
Boa tarde eu me chamo Ramiro eu tenho um logus ele deu um pobrema não liga na xave condo faz uma ligação do positivo da bateria ele pega o que pode ser?
Difícil dizer amigo.
Oi eu tenho um pointer 95 e não está chegando gasolina na TBI já troquei tudo no carro já troquei bomba de combustível já troquei o módulo já troquei caixa de fusível já troquei TBI já troquei tudo mas não funciona quando eu viro a chave ele manda a gasolina mas ele não continua me ajudar aí já não sei o que fazer mais
th-cam.com/video/Bze4wb6JXMQ/w-d-xo.html
Queria saber como trocar o reparo do pedal do acelerador do Logus se poder me informar lle agradeço
Na minha página só tenho a pior troca de todas: o da catraca do pedal da embreagem: th-cam.com/video/Yzs15bqWV4E/w-d-xo.html. O reparo do acelerador deve ser moleza, nunca fiz, mas uma coisa é certa: pra facilitar o serviço retire o banco do motorista, pois é preciso um bom espaço livre pra se fazer manutenção neste local.
To pra comprar um escort europeu ,com a mesma mecânica do logus do video , e verdade que é cara a manutenção desse carro , e ele é problemático?
O carro é excelente, manutenção fácil e barata, defeitos normais de qualquer carro. Fui de SC para o RJ quatro vezes e nunca me deixou na estrada.
@@marcelomeirelesdasilva4243 esse que vou pegar, motor AP escort europeu 96
th-cam.com/video/P0ez7zL-asw/w-d-xo.html
@@lucimaraoliveiraschneider2178 , é um logus com um visual diferente, não muda nada de motor, elétrica, freios e suspensão.
Boa tarde amigo ! Link do seu fórum
Não tenho fórum amigo.
Essa bobina dele e difícil da problema né?
Muito difícil, fiquei onze anos com o carro e nunca troquei.
Boa tarde Marcelo tudo bem gostaria de saber se tem vídeo mostrando como fazer para o Logus 96 parar de morrer ele morre e depois tenho que bater a chave aí ele volta novamente, quando troco de marcha ele perde a força
Não tenho um vídeo específico para isso, mas isso pode ser ocasionado por alguns motivos como: bomba de gasolina com defeito; entrada falsa de ar; mangueira do sensor MAP rachada ou desconectada; regulador de pressão do combustível com defeito; bicos injetores entupidos ou com defeito, pode ser por tudo isso, sendo assim, o melhor é desmontar tudo e analisar item por item.
Desculpa a intrometer se a conversa, mais o meu logus 95 estava assim era falta de aterramento, pega um fio liga na carcaca do motor ao negativo da bateria, a maioria dos sensores funcionam indicando o sinal de negativo blz
Oi boa noite o meu logus .ele dar a partida funciona mas nao rasga todo ele engasga.sera o pode ser???
Não entendi: "não rasga todo?"
Boa noite amigo minha TBI tem 2 saídas na parte de traz dela uma mais grossa e outra mais fina. Onde esta conectado o sensor map e na mais fina , esta errada nesse lugar ? Tem que ser na mais grossa vide que o consumo do carro esta MUITO alto , ele tem GNV mais esse consumo alto e so quando estou na gasolina, me ajuda por favor
Alto consumo e motor quadrado é porque a mangueira do sensor MAP está furada, rachada ou solta, mas assista a este vídeo: th-cam.com/video/bfvuFOt0L8k/w-d-xo.html
Então. Vou providenciar uma manguerinha nova, agora sobre onde conecto , na mais larga o na mais fina ou tanto faz ?
@@LeandroSouza-sq9zx , se você se refere na TBI é como está no vídeo.
o meu quando quente eu desligo ele viva com alta rotação e desligo ele é ligo de novo ai fica normal oque pode ser?
Difícil dizer o que seja, tem que avaliar muitas coisas.
Tô com uma tbi no meu Voyage só gue ele e álcool e a tbi e a gasolina como faço para pó no álcool só trocar o bico resolver
Eu nunca testei, mas acho que resolve sim. Acredito que o bico do álcool é o de cor cinza, e o de gasolina é o verde ou preto.
Bom dia, tudo bem ? Quais principais dicas você da para analisar um logus na compra ? Estou com alguns para ir ver mais não entendo muito
Nada de diferente de qualquer outro carro, sendo que o principal é o teste de volante, botar o carro numa BR e por ele a prova: em certo trecho dar uma acelerada boa; testar retomadas; ver se soltando o volante o carro puxa pra algum lado (isso pode indicar um simples alinhamento de geometria nas rodas, ou ele bateu e a estrutura do carro está torta); analisar ruídos, mas principalmente vindos do motor e do câmbio. O resto é só detalhes de lataria e pintura, onde detalhes aí sempre vai ter.
@@marcelomeirelesdasilva4243 muito obrigado pelo retorno, vou me atentar a isso
@@douglasnascimento5957 , valeu, um abraço.
Marcelo mais uma vez obrigado pela sua informação muito útil, já aprendi bastante com a sua ajuda.
Valeu, um abraço.
Bom Dia! Legal!
Bom dia! Valeuuuu!
Qual o seu site? um abraço!
Site de que, de onde, rsrs?
Meu pointer 95 não quer pegar ele não joga gasolina na TBI já troquei a bomba de combustível já troquei o módulo caixa de fusível , sensor hall já troquei tudo mas não pega quando eu giro a chave ele joga um pouco de gasolina mas quando eu dou a partida ele não pega ele não joga gasolina alguém pode me ajudar por favor ?
Já que trocou estas coisas, então pode ser bico injetor queimado ou rompimento do fio no plug do bico injetor, "pode ser que seja isso".
Amigo me ajuda por favor..!!!!!!
Meu logus 94 injetado, esta falhando e com um consumo de 3 km por litro na cidade.!!! No álcool
Poderia me dizer oque pode ser??????
Pode ser muita coisa, mas vai na principal: veja se a mangueira do sensor MAP está desconectada ou rasgada, essa mangueira neste estado faz o motor consumir muito.
@@marcelomeirelesdasilva4243 Onde fica essa mangueira???
@@Rafael31DoLogus th-cam.com/video/bfvuFOt0L8k/w-d-xo.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 Amigo,acabei de ver,e ela esta podre,toda rachada e velha,se eu substituir ela por uma nova,o consumo e o funcionamento melhora????
Amigo o pointer 96 é a mesma mecânica do Logus?
Sim, a mesma.
Opa boa tarde o meu logus da partida mais não liga, já olhou bomba de combustível e não é, o que pode ser ? Se puder ajudar te agradeço, Deus abençoe
th-cam.com/video/Bze4wb6JXMQ/w-d-xo.html
Qual a sua página
Que página?
@@marcelomeirelesdasilva4243 obrigado amigo.... Vou olha lá ... veleu
Quanto que seu carro faz por litro na cidade?
Já vendi o carro, mas fazia o que está no manual, acho que 9 na cidade e com certeza 12,5 na estrada, esse não esqueço nunca, pois as vezes viajava com ele.
@@marcelomeirelesdasilva4243 era bom,
@@marcelomeirelesdasilva4243 eu tenho um Logus , mais tá bebendo , só tá fazendo 5 dentro da cidade, acho que pode ser a sonda lambda, já troquei muitos sensores e nda resolve
comprei um ontem vou reformar ele
Valeu.
Blz amigo então eu tenho um logus 95 1.8 e meu carro está esquentando muito que estufou o reservatório de água. Então troquei o reservatório coloquei água e aditivo mais acho que entrou ar ou e sujeira na válvula termostática o que tenho que fazer neste caso. Obrigado Aguardando.
Dá pra ver se a válvula está funcionando retirando-a e colocando-a numa panela com água fervendo, se ela abrir ok, se não abrir está com defeito. O procedimento correto para troca é este: th-cam.com/video/OoBITNf9rZo/w-d-xo.html
Top eu tenhu um desse daii tanbeii boas dicas continue asim deus e mais
Valeu.
Oi boa noite queria saber se você pode me ajudar quando vou dar a partida do meu carro roda a chave e não liga só faz um tec o que deve ser
Pode ser duas coisas: 1 - bateria descarregada; 2 - induzido do motor de arranque com defeito, aí esse tec que você escuta é a válvula solenoide funcionando, mas o arranque não gira pois o induzido pode estar com defeito, as vezes é só um ponto de solda que se descolou, é abrir pra ver, muito fácil de se abrir e verificar o problema é só ter ferramentas.
Os vídeos do Marcelo são muito bons.
Valeu, um abraço.
Boa tarde meu nome é Daniel preciso de ajuda "mesmo"ja gastei MUITO e continua o problema meu Logus 1bico gasolina fica acelerado quando ligo "motor frio" esquentando volta ao normal mas quando estou descendo engatado, ao voltar pro ponto morto ele quase morre"sem pisar no freio"troquei atuador de marcha lenta ,sensor borboleta "magneti m.",hall ,filtros de ar,combustível, map,bico,sonda lambda,relé da injeção, modulo da injecao ,bobina,bomba,valvula anti-chama,diafragma do regulador de pressão,algumas mangueiras de ar ,de combustível,ponto ignição verificado várias vezes"sem pistola" obs:quando desligo a chave ouço claramente injetar assim como quando ligo não sei se é normal *SOCORRO*me ajude por favor .obrigado. ..
Verifique estas três coisas: 1 - sonda lambda desconectada ou com defeito. / 2 - mangueira do hidrovácuo furada ou desconectada. / 3 - módulo de injeção com defeito. Detalhe: a pré-injeção acontece somente quando o carro é ligado e não quando ele se desliga.
Qual é sua página passa o link
th-cam.com/channels/cLUtHrOA88g0MML13Lt6BA.htmlvideos?view_as=subscriber
@@marcelomeirelesdasilva4243 Eu tirei o forro da porta pra arruma a máquina de vidro ... do Logus mais tem um fio e conectores que eu não sei oq é vc tem alguma informação sobre.
@@maxbra782 , não sei, o meu era acionamento manual. Esses fios podem ser fios de espera, ou seja: para se futuramente o proprietário fosse instalar vidro, e retrovisores elétricos.
@@maxbra782 , podem ser fios de espera, ou seja: se futuramente o proprietário optasse em instalar vidros e retrovisores elétricos, os fios já estariam ali.
@@marcelomeirelesdasilva4243 ah sim obrigado parceiro ...meu Logus é 1.8 GL 93\94 realmente deve ser isso né pq tem uns que tem sensor na porta e retrovisor elétrico né ... obrigado ...!!! Marcelo ... Sr acha que vale apena muda de carburador pra injeção ...meu carburado tá fazendo menos de 5km por litro tá osso ...desde já obrigado pela atenção
Bom dia amigo.
Ótimo vídeo.
Me dê uma ajuda por favor.
Tem um Logus 96 1.8.
Quando vou dar partida tenho que esperar uns 8 segundos com a chave ligada para dar partida.
Se eu ligar logo depois q a bomba desarma ele não pega.
Vc sabe o que pode ser?
O normal é só dar a partida depois que se escuta o som da bomba armando e desligando, aí se dá a partida, mas nesta tua condição pode ser algumas coisas, tais como: 1 - regulador de pressão de combustível danificado; 2 - bomba de combustível ruim; 3 - bico injetor danificado ou entupido; enfim, tem que se analisar algumas coisas.
Beleza.
Vou analizar.
Já testei esses componentes q vc me indicou.
Mesmo porque 4 segundos após a bomba desarmar ele pega de primeira.
Reparei q fica fazendo uns barulhinhos na tbi.
Somente quando esses barulhinhos para q o carro pega normal.
Parece q é uma leitura do cistema.
Mais demora muito.
C vc achar q possa ser outra coisa me dê uma dica.
Valeu mesmo.
@@udscsouza9095 , valeu. Se o barulho é um tec, tec, tec, ... contínuo, é normal é o pulso elétrico abrindo e fechando o bico para injetar combustível.
@@udscsouza9095 , o barulho é o bico injetor pulsando, é normal (tec, tec, tec, ...).
O meu estava assim limpei o carburador pega normal
Ei cara Me tira uma dúvida eu tenho um o Logus 1.8 Ele bebe ele tem dois bico é me informa direito cara
Logus com dois bicos??????? Não existe. Ou é carburado, 1 bico ou 4 bicos.
Meu carro tem um bico tem a lenta quando você anda normal até 80 depois de 80 vai para o segundo abertura ele tem duas entradas tem a lente tem a segunda ele tem aqui você anda até 80 normal pisou acima de 80 ele suga suga gasolina ele não só respira na suga
Carro Logus 1.8 GLI
Opa amigo estou comprando um Logus e gostaria de saber como faço para saber se o motor e CHT ou ap se puder me dizer agradeço obg
th-cam.com/video/8fQqL0knQIs/w-d-xo.html
Correia corrente
Motor 1.8
1.6
Olá amigo, sabe informar com quanto pressão que essa tbi trabalha ??
Alguns dizem que com 1 bar, outros com 0,8 bar, nessa faixa. Precisamente não sei dizer.
Meu escort sapao nao ta chegando corrente no bico injetor oque pode ser
Pode ser muita coisa, tem que fuçar desde fusível até resoldagem na central elétrica.
Oi
Fala!
Boa noite amigo.... Então cara eu logus está com a marcha lenta auta
E a luz da bateria está acesa com motor funcionando
Meu amigo tenho Logus falam mal do carro não conhece este carro ele e fera só defeito no cofre de relé
É mesmo, fiz viagens de SC para o RJ tranquilo, carro muito bom.
fala um pouco sobre os sensores de temperatura e sensores do carburador. Fala sobre as mangueiras do carburador. O meu está todo bagunçado com relação ao carburador, o antigo dono zuou a manutenção do carro. Acho que vou ter que ir a uma oficina decente pra regular o carro legal.
Toda a manutenção do carro está na minha página, desde o motor até os freios.
Parabéns pelos vídeos do canal, tenho um logus e percebo que falta informações do carro na internet. Continua dando dicas em vídeo pra gente ! Vlw, abraço.
Obrigado amigo, valeu.
escrevi o comentário antes do inicio do vídeo, falou quase tudo rsrsrs
Valeu Marcelo! Suas informações, ontem, me fizeram economizar tempo e dinheiro. Meu logus 96 parado há 14 anos, precizando levá-lo para vistoria e estava sem o sinal de alerta, seguindo suas ecplicações resolvi e foi sensacional.
Parabéns, fico feliz por ti.
Amigão vc poderia fazer um vídeo trocando o reparo da direcao hidraulica do logus.
No TH-cam nao tem nem um vídeo fazendo isso.
Ou ensinar como tirar a caixa de DIREÇÃO sem ter q sacar o motor fora
O meu era direção mecânica. Não precisa tirar o motor. th-cam.com/video/5t8mJbpqti8/w-d-xo.html
Vc ainda vai comprae outro logus kkkk
Nao vai largar nois de ser parceiro de logus rsrsrs
Se Deus quiser quando eu construir uma outra garagem aí sim posso comprar outro logão, mas sem garagem, deixando o carro no tempo não dá, o carro se detona.
Meu carro morre ås vezes na 2a
Marcha
Nunca vi isso, mas com certeza não tem nada a ver com câmbio, deve ser defeito no sensor MAP, sonda lâmbda ou no módulo de injeção.
Vc tem whatsapp
@@valdirpaulino4243 pergunte por aqui.