BMW 320d - nie idźcie tą drogą...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii
Link do oferty: na.allegro.pl/...
To już trzecie auto, które Marcin prezentuje w tej serii i ma dla Was radę: nie idźcie tą drogą!
Części na Allegro do BMW 3 touring (E91) (2004.12 - 2012.12) 320D 163km 120kw
Filtry - na.allegro.pl/...
Tarcze - na.allegro.pl/...
Zawieszenia - na.allegro.pl/...
Instagram Marcina: / cosmoderna
Link do oferty: na.allegro.pl/PROMO_Zachar
To już trzecie auto, które Marcin prezentuje w tej serii i ma dla Was radę: nie idźcie tą drogą!
Promocja na ubezpieczenia: mubi.pl/zachar/
Części na Allegro:
Filtry - na.allegro.pl/Zachar_szukajfiltry
Tarcze - na.allegro.pl/Zachar_szukajtarcze
Zawieszenia - na.allegro.pl/Zachar_szukajuklad
Instagram Marcina: instagram.com/cosmoderna/
Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Zachar akurat w ubiegłym tygodniu wymieniłem olej jak zawsze na Motul 5w30. 30 zł drożej...
Kto to jest to jakiś totalny ignorant nie dawaj takich ludzi więcej bardzo proszę nie .
Miałem takie auto i 12 litrów no to nie wiem co trzeba robić mam 535d i tyle nie pali
@@slawekbasinski1501 Na torze w Miedzianej Górze moja 320d potrafiła spalić 40-60 l/100km. 12 litrów to po prostu dynamiczna jazda po mieście. Ale sztuką jest zejść poniżej 4 l na setkę. Nie chwaląc się :D ja tego dokonałem na trasie Warszawa - Kazimierz.
@@dominocnc767 ile 60 litrów w 2.0d to moje subaru wrx tam tyle nie paliło nie wiem czy tyle paliwa wtryski podadzą no ale skoro tak mówisz to pewnie tak było chyba na 2 biegu jechałeś cały czas
11 11 www q w wegfallen s#dddd%%
Szanuję go za wypowiedź "nie stać mnie na nowsze", a nie to co większość gości którzy tylko pokazują jakimi to nie są zajebistymi bogaczami przed innymi
Nie stać go na nowsze pewnie ponieważ naprawy tego tyle wpierdzielają hajsu, że nie ma kiedy nazbierać. Oglądając mnóstwo materiałów ale także i rozmawiając z kilkoma właścicielami nazwałbym ten film "BMW E90 - nie idźcie tą drogą". Wizualnie, magia, ale jak już zacznie się coś pierdzielić, to jest koniec, a pierdzieli się często.
@@Marcinex Ja ma E91 M47 163km 2k6r i przez 2 lata włożyłem 4k pln i to wszystko na czesci eksploatacyjne typu, gumy laczniki na wale, chlodnica, rozrusznik itp a zrobiłem 40k km - kupiłem mając 363k km na liczniku, teraz mam 400k i dalej jeździ :)
@@MinecraftWeDwoch ja przez 4 lata wlozylem w accorda v 2 koła xd
@@MinecraftWeDwoch Właśnie kupiłem dziś M47 ponoć dobry silnik. Porównując te n47 co na filmie. Twój komentarz mnie utwierdza jedynie w zakupie :D 260 tyś przebieg.
Jakieś porady?
@@retrozinhu9476 Fajnie, że ktoś skorzystał na moim komentarzu, ja mam już 407k i dalej jeździ :D Generalnie wymieniać olej max co 10k, olej 5w40 bo 5w30 to woda straszna jak lubisz gnać w trasy albo dawać jej w palnik. A tak poza tym to bezobsługowy motor, a no i klapki w kolektorze warto wymienić/usunąć bo mogą się urwać i wpaść do cylindra i katastrofa gotowa. Ja mam wywalone całkiem, niby wtedy auto idzie gorzej dołem, ale szczerze nie zauważyłem większej różnicy. Zwróć też uwagę na chłodniczkę EGR bo lubiły pękać i też problem.
Nie dziwię się że gość został kolejny raz zaproszony, bardzo miło się Pana słucha.
Miło się słucha ale nie za dużo wie czym jeżdzi. Dla mnie nic nowego.
@@bartoszkotyc382 Wolę posłuchać takiego gościa niż osoby która ma dużą wiedzę o samochodzie ale nie potrafi jej przekazać do kamery. Ciągle duka, yyy... eee... itd na skutek czego nie da się do końca oglądnąć filmu bez przewijania. To jest kanał Zachar Off i nie koniecznie musi tu być przekaz w 100% związany ze specyfikacją samochodu.
@@bartoszkotyc382 wiem o swoim aucie dużo, ale stwierdziłem ze ciekawsza będzie formuła o lżejszym kalibrze. Zachara ogląda bardzo przekrojowy widz. Nie chciałem z tego robić drugiego forum bmw
@@bartoszkotyc382 nic nie wie używa dziwnych zwrotów nie wiadomo po co i jezdzi trójką w kombi w dizlu lol, w kolejnym odcinku fiat bravo 1.2 , aż dam łapkę w dół :D
@@Marcin_Wojdak Bardzo dużo, zwłaszcza to, że M47 uważany jest za awaryjną jednostkę. Ciekawe przez kogo?
Zachar, czy mógłbyś zrobić odcinek o bmw e82? (1 seria coupe)
Jest to bardzo ciekawy samochód a mało o nim wiadomo.
Pozdr.
Poza buda to technicznie zwykle e87. Różnica występuje tylko w wersji 135i która nie była dostępna w e87. Pod koniec produkcji można było dostać 135i z 8stopniowym automatem jak np. w F21.
@@Lancerek a E87 to technicznie E90 także prawie wszystko co tu powiedziane poza wyglądem wnętrza i funkcjonalnością "budy" tyczy się też serio 1.
Dawno nie było odcinka, który bym oglądał z takim uśmiechem na twarzy. Bardzo przyjemny odcinek. Tak po prostu :-)
Dziwnie się ogląda nowy odcinek nakręcony latem, jak za oknem jest 40 cm śniegu i minus 15C❄️❄️❄️
@@MistrzChada Starogard Gdański, Kociewie 😀 nad ranem było minus 17
@@MistrzChada dziiiwne, w Wwie sporo śniegu i -12
W Kassel minus 2
@@MistrzChada U nas pasa śnieg praktycznie codziennie od 3 stycznia 😀 pierwsza prawdziwa zima od 10 lat❄️☃️
@@amator1990 w Hamburg 0😄
Zajebisty ziomek, oby więcej takich
Co za gość! Prosto czytelnie konkretnie i z jajem. O takie odcinki walczyłem ;) dzięki !
Warto wspomnieć o głęboko osadzonych kołach (szczególnie tył?), dopiero dzięki dystansom auto wygląda w porządku :)
Świetnie się ogląda! Fajnie, obiektywnie przedstawione auto :)
W BMW problemem jest poprzedni właściciel, a film dokładnie to potwierdza.
Większość tych aut to przechodzone, powypadkowe, najtańsze egzemplarze z tureckich komisów. Szczęśliwy nabywca pierwsze co robi to chiptuning, nawet oleju nie zmieni. I gaz w podłogę. A potem na forach użala się - "popsuło się, beemki to szrot, Toyota dziadka jeździ na działkę i się nie psuje".
Święta racja !!
32:17 "najgłośniejsze w tym samochodzie to"... zrywanie dźwięku z mikrofonu. Masakra
Mam podobne zdanie co do ilości posiadanych samochodów (o ile nie jest to rodzaj kolekcji). Też tak jak Marcin mamy z żoną 4 auta. Żona jeździ na codzien swoim małym cabrio, a ja mam na lato MX5, zwykle auto na daily i pół roku temu kupionego w201 2,6, którym ostatnio (zanim nastały śniegi i mrozy) jeździłem w zasadzie codziennie. Wniosek tez mam taki, że o jedno auto jest za dużo bo ani nie ma czasu wszystkim jeździć, ani nie ma miejsca w garażu
O przepraszam ale najpopularniejszy przebieg to 186 tysiecy :)
Każdy szanujący się sprzedawca ma 186 tyś km w nastoletnim dieslu 😄
@@adamczyzewski1644 186/30... czyli wszyscy sprzedają 6 letnie auta? :D Pozdrawiam z e46 2.0D z przebiegiem 430tys na fabrycznej turbinie :D
@@dziwny88 Ja mialem tyle z tym ze z ksiazka I co roku robilem nie wiecej jak 10k. Sprzedalem bo po co mi diesel na takie przebiegi
@@michajanek mój co prawda bez książki, ale kupiony od starszego Pana który jeździł nim tylko z zachodu Niemiec do Kijowa w interesach :D Wtedy miał 270kkm i świeżo założony drugi (po fabrycznym) komplet tarcz z przodu. Robię po 25-30kkm rocznie i ciężko uzasadnić zakup nowego auta jakimikolwiek oszczędnościami ;)
@@dziwny88 Ja wolał bym mieć 400 tyś przebiegu udokumentowanego niż 186 tyś bez dokumentacji. Ale a PL taka mentalność że ciężko sprzedać porządny, doinwestowany samochód z prawdziwym przebiegiem 😑
Pan opowiada bardzo barwnie, ale nie to jest istotne. Istotne jest to,że zmienia wizerunek kierowcy troglodyty- sebixa BMW. Jeśli do tego używa kierunkowskazów to już w ogóle chapeu bas.
163 m47 bije wszystkie 1.9 tdi. Wspaniale auto. Wiele ich miałem i jeżeli usunie się wady fabryczne jest bardzo tanim w eksploatacji autem, a zarazem bardzo przyjemnym. Bezopsługowy rozrząd, bardzo dobra skrzynia automatyczna. No i bardzo dobre spalanie. Autostrada niecale 3tys obrotów 175km/h i spalanie 7l. Czasami nawet miałem 6.5.
Rekord z mojego towarzystwa to ponad 600k przebiegu i auto zmapowane na 200 dalej pięknie jeździło.
Witam, zastanawiam się nad kupnem właśnie tej wersji silnika tzn 163km. Chciałbym się zapytać czy działo się coś z tym silnikiem u Ciebie lub u znajomych? Słyszałem, że posiadają słabe panewki oraz turbosprężarki. Mógłbyś coś powiedzieć jak to wyglądało w Twoim przypadku?
Fajny gość, dobrze prawi! Wiem, jak ciezko jest zaprezentować auto głównie przez stres. Tutaj tego w ogóle nie ma i na luzie wypada to zdecydowanie lepiej. Auto ciekawe, sam mam e91 w 2.0 dieslu tylko poliftowego i też sobie chwalę jako codzienny dupowóz. Ciezko sie z tym autem po prostu rozstac, poniewaz nie kosztuja one majatku i szkoda odsprzedać tak dobrze jeżdżącego auta za bezcen. Pozdrawiam właściciela.
Dzięki!
@@Marcin_Wojdak Panie Marcinie, tak z ciekawości, na ile by Pan dzisiaj wycenił swój egzemplarz?
@@hsjdht9714 trudno mi powiedzieć. Zamówiłem już nowy model, wciąż czekam na datę produkcji, a tym cały czas jeżdżę. Ma już 354 tys przebiegu, cały czas bdb stan ale ile takie egzemplarze mogą być warte? Pojęcia nie mam
@@Marcin_Wojdak jest szansa ze będzie Pan go sprzedawal w tym roku?
@@hsjdht9714 tak. Jak tylko dostanę informacje o tym kiedy odbieram nowy to wystawie ja na otomoto
Zeby naprawić otwieranie tylnej szyby wystarczy wymienic tylko mikrostyk ;)
Tutaj się odniosę do posiadania 3-aut i więcej.
Zgadzam się z Marcinem! Sam miałem przez jakiś czas 3 auta, przy czym to 3-cie stało nieużywane i miałem tylko problem z akumulatorem. ; )
Jak masz 3 auta i więcej, to zawsze znajdzie się takie, które bardziej będziesz lubił - i to nim będziesz najczęściej jeździł.
Przy dwóch jest w miarę okay - o ile sią mniej więcej takiej samej klasy, bo jeśli jednym Ci się zdecydowanie lepiej jeździ, to drugie będzie stało.
czemu nie iść w BMW w tuning? Mi się podobają ztuningowane bmw, auto ma odzwierciedlać potrzeby i charakter kierowcy. Różni są ludzie i różne potrzeby tuning pomaga je dostosować
koszty utrzymania e91 320d 177 KM przez 3 lata, razem z ceną zakupu:
suma 39772,85 ( w tym 27 700 za samochód, reszta to ubezpieczenia, opony, serwis)
12.02.2018 27700 zakup
62 tymczasowy dowód
100 przegląd
256 rejestracja
20 ramki na tablice
15.02.2018 760 OC
200 olej 6L
14,85 ubezpieczenie z komisu
622 mini AC
02.03.2018 535 filtry, wymiana oleju, geometria, ręczny
11.04.2018 1216 nowe opony letnie Primacy 4 V
80 wymiana opon
16.06.2018 450 odgrzybianie, regeneracja całego odczynnika, czyszczenie klimy
23.07.2018 100 wymiana biksenonów
253 olej 6l + filtr oleju
19.09.2018 300 serwis klimy, wymiana oleju
13.11.2018 1170 opony Goodyear ultra grip 9 H
21.11.2018 80 wymiana opon
09.02.2019 660 oc ubezpieczenie
12.02.2019 99 przegląd
12.02.2019 0 pierwszy rok od zakupu, przejechane 21000 km
17.02.2019 110 mata do bagażnika
06.03.2019 437 mini AC
27.03.2019 90 wymiana opon
198 olej 6 L OLEJ CASTROL EDGE 5W30 C3 TITANIUM FST
113 filtr powietrza 40 + filtr oleju 73
07.06.2019 295 wymiana oleju, filtrów, serwis klimy
28.08.2019 70 serwis, sprawdzenie wydechu, klapek
01.10.2019 70 dywaniki gumowe
21.10.2019 890 serwis klima, wymiana opon, płyn chłodniczy
06.02.2020 658 oc ubezpieczenie
11.02.2020 140 przegląd
1050 amortyzatory tył, 1 wahacz lewy tył, regulacja ręcznego, przykręcenie osłony
165 olej 5 L OLEJ CASTROL EDGE 5W30 C3 TITANIUM FST
22.04.2020 660 wymiana oleju, filtra oleju, wymiana opon,
tarcze hamulcowe przód, światło postojowe przód lewy naprawa
21.07.2020 40 000 km zrobione
49 wycieraczki przednie
100 wymiana opon
Mam e61 177hp wiem co to znaczy:)
Ja osobiście nie rozumiem skąd wzięło się przekonanie że potrzeba 600l lub większy bagażnik aby się moc spakować na wakacje np.
Ten samochód według specyfikacji ma 460l pojemności, zapewne jest to z uwzględnieniem wnęki na koło zapasowe, ale mimo to te 400l pewnie wyjdzie, dla porównania Mazda 6 1 gen ma 430l, co prawda jest minimalnie szerszy i krótszy, ale mimo wszystko w 4 osoby z wózkiem inwalidzkim (zajmującym 2/3 miejsca) bez problemu się pakujemy do bagażnika, bez żadnego upychania pod sufit, bez wożenia bagażu pod nogami, na siłę nawet udało mi się rozłożony rower wcisnąć na wakacje... Ludzie chyba biorą cały swój dobytek na typgniowe wczasy ;)
3:14 To własnie dla tych drobnych szczegółów, ktore są do zauważenia przez fanów modelu oglądamy te filmy. Mow Pan co wiesz :D Od kogo mamy sie dowiedziec, jak nie od użytkownika?
Racja. Mogłem o nich wspomnieć
Bardzo przyjemny film i charyzmatyczny wlasciciel. Troche tylko dziwie się, ze wspomnial o duzej awaryjnosci zaslyszanej z internetu. U niego pod maska siedzi pancerne (jak na 2.0) M47n2, ostatnia generacja dwulitrowego motoru z rozrzadem z przodu, stare pancerne, ale i bardzo wydajne wtryski 216, mocne sprzeglo, ale za to srednia kultura pracy i raczej srednia turbosprezarka mitsubishi. Natomiast rozszerzenie serwisu filtrowo-startowego o wywalenie klapek, wyczyszczenie dolotu, wymiane odmy, termostatow, sprawdzenie swiec i sterowanika, eliminuje wlasciwie 90% potencjalnych dalszych problemow z tym motorem. Te 200km/400nm przy masie okolo 1500kg, tez zamulaczem nie jest, co widac po reakcji zachara, ktory, jak malo kto posmakowal motoryzacji. Problemem jest natomiast wiek aut i fakt, ze wiele z nich z powodu nizszej ceny trafilo w nieodpowiednie rece. Po..zdrawiam wlasciciela i zycze stukania dalszych km, bo jesli chodzi o bmw, to nastepne dwulitrowki bmw, to tylko rownia pochyla w dol.
Ciekawy odcinek fajna prezentacja👍
Pozdrawiam
Miałem taką służbowy 320d - samochód nie do zjedzenia. Mój zrobił 270 tys km i został odkupiony i sprzedany znajomemu. Nadal jeździ. Fajne auto dlatego nie dziwie jej popularności . Nie zgodzę się mam kilka aut. I jeżeli będę mógł to z pewnością nie zmniejszę ilości aut. Nie ma aut uniwersalnych.
Desmo M
"Nie ma aut uniwersalnych"...?
Mocna teza.
Moje auto niedzielne( na co dzień jeżdżę 18 kołowcem) to 2017 Subaru Forester 2.0XT(253KM). Dla mnie uniwersalne, bo spełnia wszystkie wymagania.
Mam e91 a sposób na zamocowanie rolety na tylnej kanapie był mi obcy. Dziękuje za pokazanie 😊
Pierwszy samochód, w którym właściciel stwierdził że auto nie jest zbyt szybkie a zachar zachwycił się osiągami. Zawsze jest odwrotnie. Właściciel twierdzi że chodzi jak burza a zachar ze jedzie średnio 😉
Kolejny raz potwierdza się, że kluczem do bezawaryjnej eksploatacji jest Polski salon i auto bez ingerencji rąk handlarzy. A tym, którzy sprowadzają auta z zachodu, bo "jeździło po lepszych drogach i zalewane było lepszym paliwem" można tylko współczuć.
dokladnie
To jest prosta sprawa. Handlarz żyje z handlu tak? Czyli żeby zarobić musi kupić tanio i sprzedać drożej. A żeby kupić tanio to musi kupić auto z którym jest coś nie tak (duży przebieg, jakieś uszkodzenia mechaniczne, blacharskie itp.) bo dobrych aut nikt nie sprzedaje tanio i na takich by nie zarobił. To jest takie banalne. A ludzie nadal się łudzą że można kupić dobre auto od handlarza. Zresztą mój wujek był handlarzem. Przez ok. 15 lat przewinęło się przez jego ręce kilkaset aut a takie które naprawdę były w dobrym stanie i warte zakupu można policzyć na palcach jednej ręki, reszta to były kupione tanio trupy i wyszykowane do sprzedaży. Dlatego ja nigdy nie kupie auta od handlarza.
Wreszcie ktoś umie logicznie powiązać import, skręcane liczniki z awaryjnością samochodu. 500km@150km nigdy nie będzie dobre.
Ta gość miał 150kpla po 5 latach .. a wbijasz na allegro i auta które mają teraz 15 lat mają 180
@@Trojak91 sprawdz 2017+ znajdziesz nawet 300+ :)
@@arthurxorgorx1067 wiem to jest właśnie śmieszne ...
@@Trojak91 . I to musi być żelaza zasada? Bo ty tak uważasz? Wyjaśnij mi proszę jak to działa. Bo rozumiem, że każde auto musi 20 tysięcy rocznie robić. A jak diesel, to już przynajmniej 50.
Szerokie grono moich znajomych jeździ mniej niz 10 tysięcy rocznie. Wielu z nich ma diesle. Mamy w rodzinie również " legendarnego " dziadka, co 20 letnie auto ma, z przebiegiem 100.000!
I żeby nie było, mam świadomość, że liczniki kręcone są na potęgę.
Zjawisko powszechne, było jest i będzie! Mimo to, nie każdy kupuje diesla, żeby pierdylion kilometrów nabić!
@@spidershott1 . Dziadek ma 92 lata i powoli kończy karierę kierowcy. W końcu! Auto trafi do pra-wnuka, który w krótkim pewnie czasie, dokona żywota poczciwej meganki.
Niestety posiadam a raczej żona posiada takie niby kombi tylko w automacie.
Praktyczność bardzo Słaba 2+2
Komfort słaby, bardzo głośne zawieszenie ,dramat.
Spalanie biorąc pod uwagę co daje to auto bardzo wysokie.
Brak koła zapasowego to dramat. Opony fun flat czy jak to się pisze to jeszcze gorszy komfort. Ceny części wysokie.
Przekłamanie licznika to już komedia. 225 na liczniku a on ledwo 200 😂😂😂 i golf 1.9 TDI cię wyprzedza i skoda i coś tam jeszcze. 🤣🤣🤣
A określenie mianem premium to dobry żart. Premium to cena i koszty nic więcej.
Nie polecam a raczej odradzam.
Też mam takie E91 z tym motorem ale w dużo biedniejszej wersji, fajne auto. Kupiłem z przebiegem 360k km i już lada moment będzie miała 400k jedyne poważniejsze naprawy to wymiana pękniętej chłodnicy (była tam od nowości) i rozrusznika, tak to same eksploatacyjne tematy, teraz będę chciał ją sprzedać i kupić taką sama tylko nowszy rocznik i w automacie :)
Właśnie miesiąc temu wymieniałem rozrusznik. Przy 306 k km
Witam, zastanawiam się nad kupnem właśnie tej wersji silnika tzn 163km. Chciałbym się zapytać czy działo się coś z tym silnikiem u Ciebie? Słyszałem, że posiadają słabe panewki oraz turbosprężarki. Mógłbyś coś powiedzieć jak to wyglądało w Twoim przypadku? Pozdrawiam
Widzę łagiewniki i że Zachar przyjechał do Łodzi :-) Następnym razem jeśli Zachar pojawi się w Łodzi spotkajcie się w parku przy Niciarnianej.. Tam są lepsze drogi na testy aut, a park podobny do tego w Skawinie. Pozdrawiam użytkownika tej niebieskiej bestii - imiennik jeżdżący taką samą furą tylko arctis metalic :-)
Posiadałem e90 320d i od tego momentu powiedziałem, że nigdy więcej BMW w dieslu. 255kkm i 2x Turbina, intercooler, pompa wody, pompa wspomagania, katalizator to rzeczy, które pamiętam, że wymieniałem, bo uległo awarii. Było tego więcej. Jak dla mnie 320d 163 konie to istna skarbonka bez dna. Chociaż człowiek uczy się na błędach .
Wątpię by takie problemy występowały przy takim przebiegu jak 255k
@@DawcaMocy na jednej turbinie chcesz przejechac 300k ? Silnik 163km nie jest awaryjny, dopiero 177km
2x turbina? A kupowałeś nową czy oddales do regeneracji, a może kupiłeś uzywana? Jak regenerowana albo używka to problemu szukaj gdzie indziej a nie w aucie.
@@Adiczko989 mam 177km 296k przebiegu i w tym czasie robiona raz turbina. Z tego co kolega wymienił wyżej nic nie było robione.
Jakby naprawdę miało 255 to byś nic z tych rzeczy nie musiał robić a że naprawdę miało pewnie 455 albo 555 no to musiało się coś zepsuć.
Bardzo ładna e91 Kolor naprawdę robi robotę :)
Kolor topasblau z palety BMW 🙂
gdzie on to wyczytał ze m47n2 jest mocno awaryjne.. silnik dość zwyczajny... opinie są raczej pozytywne.
A to nie jest tam problemem rozrząd od strony skrzyni? I kosztowną wymianą
@@patrykzsyndykatu6404 163km wersja ma rozrząd z przodu, więc idealnie. Mam ten samochód identyczny, tylko inny kolor ;) świetny samochód
@@p3pe92 Też się nad E90 zastanawiam o właśnie nie byłem do końca pewien czy te roczniki po 2007r mają rozrządy z tyłu czy z przodu. Ale dzięki za rozjaśnienie
@@patrykzsyndykatu6404 m47 ma rozrzad z przodu i ma 163km w wersji 320d, 320d z moca 177km ma juz ten kosztowny rozrzad
@@patrykzsyndykatu6404 silniki z oznaczeniem m mają rozrząd z przodu a z oznaczeniem n mają z tyłu (poprostu są nowszej generacji)
Bardzo przyjemnie się oglądało, normalny gość, bez niepotrzebnych emocji towarzyszących opowiadaniu o tej beemce. Od siebie jeszcze dodam (jestem również użytkownikiem bmw), pamiętajmy żeby użytkować te auta zgodnie z przeznaczeniem, tak jak Pan mówił, 3 kombi z 2.0d nie będzie dobrym driftowozem, naturalnym środowiskiem dla serii 5 czy 7 będzie autostrada czy trasa w ogóle. Do driftu, czy na "tor" tylko wersje M.
🤣🤣🤣🤣
Właśnie dziś kupiłem e91 320d 163km od znajomego. Zadbany, sprawdzony samochód, mam nadzieję, że posłuży ;)
Ja mam już 2 rok benzynę 129koni.
Mmmm Belgia, na pewno przyjechał stamtąd o własnych siłach XD
@@daxosm co?
@@arturborowiec6822 jak się sprawuje?
@@bondixx jak się sprawuje
Gdzie tak w Polsce ciepło 😅😅😅
No właśnie, kilkanaście stopni mrozu a Zachar w krótkich spodenkach....wiadomo człowiek z Kaukazu, zahartowany....:)
Mountain Man
Test jak zawsze poprawny choć to tylko bmw ale za to mega pozytywny właściciel 👍. A ta droga to jakaś masakra. Pewnie i tak jedna z najlepszych w Łodzi i okolicach🤣
163 konie to najlepsza jednostka w dwulitrowych dieslach bmw.
Test i prezentacja super jak zawsze, ale drogi i sceneria psują cały klimat
A ja proponuję: 1 samochód na lato i 1 samochód na zimę
Fajnie prezentuje się ta 3-ka. Gdyba w e90 były silniki m54, to już bym miał takiego, a tak kupiłem e60 530i - świetny samochód, chociaż nie ma tej zwinności i "gokartowego" prowadzenia jak w e90 pomimo, że mam zawieszenie "m pakiet". BMW e90 jest ostatnią 3-ką, która tak dobrze się prowadzi - następne mają zawieszenia już jakby lekko "gumowe" i układy kierownicze mniej precyzyjne - komfort kosztem "sportu".
Moja e60 ma podobny kolor, też rzadko spotykany - mysticblau mettalic (A07), ale ten jest jednak nieco inny. Pozdrawiam!
tych niebieskich jest sporo . Ja mam Lemans Blau , potem jest Montego blau , Mystic blau , topas blau .....
Pali mało, ale nie wiem ile, bo mnie to nie odchodzi xd
Zużycie paliwa też mówi o kondycji silnika i stanie silnika.Raczej bym monitorował🤑
@@sawekkozio6280 zgadza się:)
Prowadzący nie przygotował się, bo nie jest to najsłabsza wersja, 118d miała 122konie
Sympatyczny facet, szczery.
Bardzo fajny i rzeczowy materiał. Widać, że właściciel z pasją opowiada o samochodach i lubi ten temat, bardzo przyjemnie się ogląda ten wywiad. Niestety, ale muszę się przyczepić do tytułu, który nie spodobał mi się i początkowo może sugerować, że nie należy myśleć o zakupie tego modelu BMW. Jest to nieprawdą, ponieważ właściciel i sam Zachar powiedzieli, że ten model jest w porządku pod warunkiem, że trafi się na utrzymany egzemplarz. Tytuł "nie idźcie tą drogą" odnosi się do posiadania przez Pana Marcina łącznie 3 samochodów, które nie są używane na bieżąco i przez to taka ilość nie jest konieczna.
P.S. sam mam ten model samochodu w rodzinie, z tym samym silnikiem, tylko że w sedanie. Jestem bardzo zadowolony, robię wszystko co potrzeba na czas i nigdy się nie zawiodłem :)
Dziękuję, że nie użyliście milion razy słów "nasze" i "sobie", co jest plagą i zarazą youtuberów:)
Posiadam ten model od 10 lat zrobiłem 150 tys. km jestem absolutnie zadowolony , z po ważnych napraw to wymiana sprzęgła i to tyle, jednym słowem szkoda mi sprzedawać ciągle, niemiecka solidność i wszystko jest na swoim miejscu, ale nie wiedziałem że mam uchwyt na parasolkę, jutro sprawdzę.
Nie kupujcie od Marcina tego Nissana bo przestanie przychodzić do programu, a byłoby trochę szkoda.
Nissanem już był w programie
Ja to bym był zainteresowany zakupem tej e91
3:10 nerki to nie jest element wyposażenia fabrycznego, to zamiennik, zawsze są srebrne, albo całe (r6) albo tylko dokoła (r4) i nie ma znaczenia czy jest shadow line high gloss czy nie.
Nerki z pakietu performance są całe czarne ;)
@@kamillyczak nie jest to pakiet performance i na pewno te nerki z niego nie pochodzą.
Otóż mylisz się. To są nerki z pakietu performance, które kupiłem w ASO kilka lat temu. Caly czas są zreszta dostępne w sprzedaży
@@Marcin_Wojdak przyznaję, że słuchałem tylko 3 minuty i nie przeglądałem się im, wyglądały jak zamiennik. Skoro są to ok, ale nie o tym mówiłeś wtedy tylko o tym, że należą do pakietu shadow line a nie mają one z nim związku. Tego dotyczyła moja uwaga.
dwa miesiące temu kupiłem e91 z przebiegiem 300 tyś. i wygląda jak by max 3 lata temu wyjechało z salonu. Środek jak nowy, zero przetarć i zniszczeń. wszystko zależy od wcześniejszego właściciela i sposobu w jaki użytkował pojazd.
Witam, zastanawiam się nad kupnem właśnie tej wersji silnika tzn 163km. Chciałbym się zapytać czy działo się coś z tym silnikiem u Ciebie? Słyszałem, że posiadają słabe panewki oraz turbosprężarki. Mógłbyś coś powiedzieć jak to wyglądało w Twoim przypadku? Pozdrawiam
@@kamillincoln2351 Ja mam niesławny silnik N47N 180KM. Póki co wszystko działa. Ty chcesz kupić bmw z silnikiem N47 163KM. Mają one bardzo dobre opinie ale jak mówię wszystko zależy od poprzedniego właściciela i to jak podchodził do serwisów olejowych.
Tak szczerze to nic nie wie o swoim samochodzie ma go tyle czasu a to co może o nim opowiedzieć jest marne
Właściciel bardzo sympatyczny z tym ze trochę mało wie o aucie. Generalnie z mpkietu mamy zewnętrzne zderzaki i listwy boczne, ale ktoś je dołożył. W mpaku jaki wychodził z fabryki powinno być jeszcze wnętrze, czarna podsufitka, inna gałka, kierownica i listwy progowe z napisem mpakiet. Nie było opcji założenia mpakietu tylko zewnętrznego albo wewnętrznego jak to jest w Audi sline o ile sie nie mylę. Zmienione sa jeszcze lampy tylne na black line i wydech, oryginalne 2.0d wychodziły z jedna rurką. Czarny grill tez nie jest częścią wersji mpakiet.
Taka przyjąłem konwencje na ten film, że ma być lekko i przyjemnie. Wszystkie elementy o których wspomniałeś wymieniałem sam.
@@Marcin_Wojdak Spoko akurat mpak w e90 i e60 robi mega robotę na plus. W F juz tego tak nie widać.
Lampy blackline w serii 3 dopiero w F30 lci pod koniec produkcji były (od M3 CS) w sportline shadow i m sport shadow. Te lampy to chiński zamiennik, a nie blackline
@@panfistach9618 Sam jesteś zamiennik, wpisz sobie numer seryjny części na realoem.com 63210406678. A dwa nigdzie nie napisałem ze jest to oryginał, po prostu jak wpiszesz blackline e90 w google to takie lampy wyskoczą.
@@panfistach9618 dostałeś już odpowiedz wyżej. Blackline istnieje jak najbardziej
163km awaryjne???? Grzeszysz.
Jeden z nielicznych który umie o mówić swoją fure
@@matimati4851 no dobra niech ci bedzie haha
Mogliście przetestować beemke na szczecińskiej, obywatelskiej i aleksandrowskiej hehe ;)
Kupiłem E91 z takim silnikiem tydzień temu 🤣
Z Niemiec sprowadzony, zobaczymy co czas przyniesie 😁
Cześć zastanawiam się nad takim modelem z silnikiem m47 163 hp czy może lepiej kupić a4b7 170hp?
I jak ma się samochód po czasie?
163km z 2lit to najlepszy motorek 👍
Witam, zastanawiam się nad kupnem takiego motoru. Mógłbyś powiedzieć czy działo się coś z silnikiem i przy jakim przebiegu? Pozdrawiam
@@kamillincoln2351 smiga fajnie nawet jakby coś sie działo z rozrządem to jest z przodu a nie z tylu silnika wiec inna tansza bajka, tylko trzeba znaleźć fajne autko bo one juz mają pare latek😉
Wielkie koła są fajne ale trzeba wybrać czy zależy nam na wyglądzie auta czy na komforcie? Mieszkając w mieście gdzie są kiepskie drogi odpowiedź nasuwa się sama.
Wbrew pozorom wielkość felgi ma znacznie mniejszy wpływ (praktycznie pomijalny) niż sam model opony na komfort, na poziom hałasu oraz oczywiście ekonomię ma już jednak spory wpływ oczywiście.
Polecam testy na kanale TyreReviews
@@piciu256 Wielka felga to niższa opona,niższa opona to sztywniejszy bok opony ,Sztywna opona to gorsze tłumienie
@@machony79 teoretycznie, w praktyce okazuje się że różnice są pomijalne. Choć to może zależeć od samochodu, niektóre zawieszenia pewnie nie wybierają małych nierówności za dobrze, polegając bardziej na samej oponie.
@@piciu256 Dokładnie, to zależy od modelu. Natomiast większy 'balon' zawsze wydłuża żywotność zawieszenia. Nawet jak zawieszenie jest zaprojektowane do współpracy z kołami "22, to przy balonowatych 18 wytrzyma jeszcze dłużej
@@cytrynowy_melon6604 z tym się zgodzę, większy balon wygładza niejako wyboje, szczególnie ostre krawędzie jak dziura w jezdni, dzięki czemu układ zawieszenia przenosi mniejsze siły.
ja juz przy dwoch odczuwalem, ze zaniedbuje jedno z aut
Diesel w M-paku, to tak jakbyś chwycił pana boga za nogi. Przynajmniej w Polsce. Cud, miód i orzeszki - absolutny szczyt marzeń. Skóry, prądy, mpaki i wisienka na torcie - dieselek.
diesel 3l r6 + xdrive + zf8 + adaptacyjne zawieszenie to mistrzostwo świata
No właśnie każdy hejtuje m pakiet i diesla, a potem na grupach niezależnie od generacji- kupię 320d koniecznie empakiet z vinu, skóra, duża navi i rzucona cena tak w 2/3 realnej :D Seba hejtuje, Seba marzy
@@panfistach9618 dla mnie bmw zaczyna się i kończy, jeżeli chodzi o diesle, na r6 3.0 ;)
Pozytywny typ z zadbaną furą. Pozdro dla obu panów.
Wydaje mi się że w e9X nie było korbotronika z tyłu tylko elektryka w standardzie
Nie kupujcie aby oleju z promocji z Allegro z tego filmu .Motul 5w40 8100 5L za 69zl ?:) Jak normalnie kosztuje 180.
Stosuję ten olej w moim starym Perzo 307 HDI, kupowałem w zeszłym roku za około 130/140 zł, za 5 litrów, w sklepie stacjonarnym. Nie wiem jaki może być ten Motul za 69 zł, 😧?
Kupowalem 2 miesiace temu za 100 zl taki olej
w e46 jest koło dojazdowe i też jest przestrzeń pod podłogą bagażnika
Bardzo irytujący jest sposób regulacji wysokości foteli bo trzeba tyłek dźwignąć aby podnieść fotel i bardzo zamaszysty system zmiany biegów, trzeba się namachać dźwignią w wersji 6 manualna.osiągi w wersji 320d163km do 2.5 tyś obrotów bardzo mizerne wręcz żenujące dopiero powyżej coś tam jedzie ale bez rewelacji co jest nie naturalne dla diesla że trzeba go wysoko kręcić.
Z fotelami się zgodzę. Słabo jest to rozwiązane. Zmiana biegow jest dla mnie ok, choć short shifter byłby wskazany.
9:28 co tam w nocy wjechało? 😅
Chyba się widzieliśmy!
Pewnie spawarka :D
@@kacpera9032 no tak całonocne spawanie dyfra 🤐
Czarne nerki nie były żadnym pakietem i nigdy fabrycznie nie wychodziły jako czarne🙂
Jest to pakiet bmw performance. Do dostania w każdym ASO bmw. Pozdrawiam, właściciel
W niektórych wersjach wychodziły przynajmniej w F30. Np. wersja M sport shadow na roczniki 2017/2018 miało w standardzie cały czarny grill m performance i tak wyjechało auto z fabryki :)
@@panfistach9618 owszem w f30 już można było mieć fabrycznie czarne. Ale jest mowa o E90 a tutaj takowe nigdy i w żadnym pakiecie fabrycznie czarne nie wychodziły 💁
Wydaje mi się że to będzie to: S321 Exterior parts in vehicle colour
@@FijoE34 No w E90 zgoda. Mnie najbardziej irytują te aftermarketu z podwójnym ozebrowaniem jak ludzie montują, a wisienka na torcie paski mocy... 🤷🏻♂️
Piękne auto, mam w tym samym kolorze w M pakiecie, pomimo swojego wieku uważam że wybór jeden z lepszych w swojej klasie. Radość z jazdy wybacza koszty eksploatacji i spalania jeżeli chodzi o benzynę.
Co za clickbait dla fanów audi i mercedesa ;D
Piękny jest ten samochód
Tu nie trzeba być fanem BMW by zakochac sie w tym modelu.
podoba mi szczerość właściciela "wolałbym automat w 3 litrowym dieslu", od siebie dodam, że doceniłby pewnie 4x4...
ciepłe lato tej zimy
spalanie do 12litrów?! Moja e46 2.0 150KM w zimie wokół komina spala max. 8L.
Co on pieprzy za bzdury? xddd widać że nie jest wyjątkiem i nie wie co ma pod maską, to jest właśnie najmniej awaryjny silnik pośród 2.0d
2007 czy 2008 wchodziła nowa generacja 2.0d i wszystkie te jednostki trapi usterka związana z rozrządem, a raczej koszt jej wymiany co niezmienia faktu, że ten silnik niczym nie ustępuje konkurencji od audi czyli 2.0tdi cr.
@@MrParadzia wchodziło n47 który miał rozrząd z tyłu od str skrzyni biegów ale ten to m47 który jeszcze ma rozrząd z przodu, z resztą n47 też nie jest złe, wystarczy zainwestować 2-3kzl w wymianę i spokój na min 100000km
Nie ma to jak 2.0 w gnoju.
A jak
Zgodzę się w 100% ze obraz samochodów jest zaburzony przez te wszystkie skręcone liczniki.
Fajna prezentacja, na luzie bez spiny. Spoko ziomek. Byłem w Łodzi i faktycznie drogi to macie... ;) pozdro
co hamulce maja do tego, że samochód aktualnie szybciej sie rozpędza i jego v max zwiększył sie o 10-20km/h ? Czy hamowanie z 100km/h przed i po chipie sie rózni? Ile razy samochód po chipie będzie hamował z prędkości nieosiągalnych przed chipem? raz? dwa razy? Czy przypadkiem najważniejsze dla układu hamulcowego czyli masa pojazdu nie jest taka sama przed i po chipie? Hamulcami zająłbym sie w autach przeznaczonych na tor :) także, nie płaczcie za bardzo :)
Wychodząc z Twojego założenia wielkość hamulców zależałaby tylko od prędkości maksymalnej. A to nie jest prawda. Chodzi o dynamikę. Nabieranie prędkości.
@@Marcin_Wojdak własnie tak, od v max i masy samochodu. Nie wiem jaka to róznica hamowac z 100km/h gdzie rozpedzanie zajeło 8sek, a hamowanie z 100 gdzie rozpedzanie zajeło 10sek. Jaki jest związek bo nie rozumiem
@@Skiner91 racja, co ma dynamika przyspieszania do drogi hamowania to ja nie wiem
Sam jeżdżę 320d E91 , zakochany w aucie jestem po 4 latach jazdy do dziś , choć nie ukrywam że wszystkie awarie jakie mogły bymlc w dieslu mnie spotkały , ale i tak uważam ją za na prawdę fajny wóz. Pozdrawiam ;)
Tzn jakie awarie? Planuje zakup takiego auta jestem ciekaw co może mnie spotkać
@@matys8539 kolego jak w każdym dieslu, dwumas, turbo, wtryski. Ja zrobiłem to bo stać się może to w każdym aucie, nie ma się czego bać, kupować i jeździć ☺️
@@krystianwalka7320 przy jakim przebiegu miałeś takie problemy?
Potwierdzam opinie właściciela. Moja e90 kupione przy 120k na teraz 270k km silnik m47 po wycięciu klap zawirowań jest bezawaryjny. Po zakupie wycięte klapy, regeneracja turbiny, wymiana sprzęgła i dwumasy i chiptuning. Jedyna awaria od 150 tysięcy to rozrusznik. Naprawa 300pln. Auto bajka. Jak kto dba tak ma.
Witam, zastanawiam się nad kupnem właśnie tej wersji silnika tzn 163km. Chciałbym się zapytać czy działo się coś z tym silnikiem u Ciebie? Pozdrawiam
@@kamillincoln2351 bierz śmiało, usuń klapy i wymieniaj olej i filtry co 15k. Będzie dobrze. Przed zakupem sprawdź turbo, sprzęgło i stan dpfu.
Wy celowo jechaliście po tak dziurowej drodze czy faktycznie wszystkie drogi tak tam wyglądają? bo az serce sie kraje jak ogladałem :)
Niestety, Łódź to dramat.
Mamy taki tylko ,ze sedan 177 koni manual po chipie na 210 , filtr sadzy wycięty i zachipowana jako 6 letnie auto przy 240tys km. Teraz 351tys na liczniku (2008rok) , prędkość maksymalna ponad 260 licznikowo , świetne auto, ani rozrząd ani sprzęgło nie bylo robione , nic nie słychać wiec jeździmy nadal , wartosc auta juz jest tak niska ze nawet jak sie popsuje to trudno , generalnie bardzo fajne auto a prezentowane jest jeszcze fajniejsze niż to mojej żony bo jest kombiak wiec praktyczniejsze i łatwiej sie wsiada z tylu ( prosta krawędź dachu względem do sedana) .
Pozdrawiam
27:10 - 4 razy zapina jedynkę i luzuje... a potem płacz że wyj...... synchronizatory.
XD
Spokojnie. Nie wyją
sie nie zesraj zaraz
@@Marcin_Wojdak bo synchronizatory nie wyją: po prostu z czasem coraz gorzej wchodzą biegi, później zgrzytają zęby przy zmianie a na koniec jedynka wchodzi tylko na postoju. Nawet jeśli ta skrzynia jest trwała i spokojnie daje radę 500 tyś. to ile by mogła zrobić gdyby jej tak nie traktować? Każde wbicie biegu to chwila tarcia synchronizatora, wzrost temperatury, starte drobinki które lądują w oleju... Wiem - skrzynia to nie tylko synchronizatory ale to po linkach/wodzikach druga rzecz która się psuje.
I do tego rozwalony wybierak
Miałem e46 2.0d jedną 136 koni, druga 150. Obiema łącznie zrobione ponad 200 tys km niemal bezawaryjnie (zmieniałem sterownik świec, świece i standardowe serwisy przeglądowe). Ale to było ponad dekadę temu.
Ja tymi gratami dalej jezdze, samochodow na podworku 10 ale te dwie bmki z 2.0d 136 i 150 to najbardziej bezawaryjne furki
dokładany Mpakiet polski standardzik ;)
Mnie zastanawia co to za kierownica
@@jakubfras5852 zwykła sportowa
To kierownica z X1 albo X3. W serii 3 E9x takich nie było.
@@QuattroRMT nie
@@jakubfras5852 no kiera jakaś faktycznie może z X aż tak się nie znam
No Lanos jak Lanos.
:)
Zgodzę się z tym co powiedział, dwa samochody faktycznie wystarczaja jak się jest pasjonata i che mieć coś na codzień i do jazdy na weekend.
Dwa dobrej klasy pojazdy absorbują w serwisach jeśli chce się je utrzymac w jak najlepszej kondycji a co dopiero większa ilość.
Sam mam podobnie.
Będzie BMW e87/82?
PS. Rejestracja mistrzostwo😃
Gówno a nie fajne
Podoba się bo wpada w ucho. Koło zapasowe nie da się zmieścić w schowek zestawu naprawczego.
Fajne auto szczególnie na trasy. Można lecieć mocno autobahnowo przy relatywnie niskich obrotach i niskim spalaniu. 250km/h jak na 2 litrowego diesla jest niezłym wynikiem.
Mało wie o życiu z jego 190km juz lata bokiem jak trzeba..
Kiedys tyle km mialo 2.5 benzyna lub 2.8... i lataly jak szalone przez to bmw pokochalo miliony ludzi...
Moje e46 m47n 318d z 2004 ponad 300 tyś przebiegu i szczerze mówiąc nie mam się do czego doczepić lubi długie trasy na razie mnie nie zawiodło. Mikrostyk tylko naprawiłem w tylnej klapie od otwirania bagarznika. Kiedy wziołem się za wywalanie klapek wirowych nawet juz zaślepki kupiłem okazało się, że ich tam niema, kolektor był bez nich. Wymieniłem uszczelki i wyczyściłem egr nowe paski, termostat chłodniczki egr i oleje, płyny, filtry, tarcze, klocki opony i to wszystko.
Witam, zastanawiam się nad kupnem właśnie tej wersji silnika tzn 163km. Chciałbym się zapytać czy działo się coś z tym silnikiem u Ciebie? Słyszałem, że posiadają słabe panewki oraz turbosprężarki. Mógłbyś coś powiedzieć jak to wyglądało w Twoim przypadku? Pozdrawiam
@@kamillincoln2351 mój to 2.0 D ile koni to nie wiem ale teraz jestem nim w belgii i nic się nie dzieje. Auto już swoje lata ma ale lubię je za bezawaryjność trochę korozja bierze nadkola i klapę porobiłem zaprawki tylko.
Super odcinek, z poczatku zniechęcał mnie ponad półgodzinny film, ale naprawde przyjemnie sie tego słuchało
Fajny odcinek. Wielokrotnie oglądałem Marcina z rację że gdy ja byłem w momencie kupowania swojej pierwszej MRki pojawił się na twoim kanale Marcin z czarnym roadsterem.
Z miłą chęcią oglądał był Marcina w innych odcinkach jako prowadzacego.
Pozdrawiam
kolor i pakiet M robią robotę 😎
16:29 ty wiesz że na kluczyku jest przycisk do szyby?? 😉 mi w 18 letnej e46 działa znakomicie
Tak. Trzeba przytrzymać przycisk klapy
Zalezy jak jest zakodowany kluczyk