Buenas tardes Tron. Este es Ricardo de Portugal. queria preguntarte si necesitas tener los tornillos (abiertos en el centro) con rosca de 5mm (los mas pequeños) que vienen en el kit? Necesito 1 y no lo consigo por ningún lado. Me puedes ayudar ? cumplidos
Lo que me gustaría saber es cómo haces para que la caja de herramientas esté levitando???? Min 6:00. Muy bueno el video, tengo una gs500e del 1995. Abrazo
Hola, puede que el tornillo que tiene la aguja del vacuometro sea para ponerlo a 0 yo probaría con eso, de todas formas lo importante es que ambos marquen lo mismo, el valor que den no es tan importante para calibrarlos
Lo as explicado muy bien Tron, gracias por el vídeo, Ami me as ayudado
Buenas, teso teso, muy buen video, gracias!
Los tapones los puedes hacer con dos trozos de tubo de plástico quemando las puntas por un lado
Hola compi!! Tengo también una GS, y en mi manual pone de 1.100 a 1.200 rpm.....la mía es del 2004.✌️
Buenas tardes Tron. Este es Ricardo de Portugal. queria preguntarte si necesitas tener los tornillos (abiertos en el centro) con rosca de 5mm (los mas pequeños) que vienen en el kit? Necesito 1 y no lo consigo por ningún lado. Me puedes ayudar ? cumplidos
Lo que me gustaría saber es cómo haces para que la caja de herramientas esté levitando???? Min 6:00. Muy bueno el video, tengo una gs500e del 1995. Abrazo
🤣🤣🤣
Buenas donde tocas para regular cada carburador
Buenas ?
Buen vídeo, a ver que tal me sale :)
como puedo ponerme en contacto contigo para preguntarte unos detalles sobre como hacerlo?
Hola buenas, puedes escribirme al correo manudyane6@gmail.com
Pillo sitio para cuando seas famoso
Buenos días tengo una moto como esa suzuki GS 500 año 2005 y le desconectaron las mangueras de gasolina y no se conectarla me puedes ayudar por favor
Hola el vacuometro no me viene a 0 como se gradúan ? Alguien lo sabe ?
Hola, puede que el tornillo que tiene la aguja del vacuometro sea para ponerlo a 0 yo probaría con eso, de todas formas lo importante es que ambos marquen lo mismo, el valor que den no es tan importante para calibrarlos
Con el tomillo que lleva dentro de manómetro hay que sacar la tapa transparente
@@cristianmanzano2156 se quita desenroscando no?
Para mi debería de bajar más rápido.
Le sobra aire, tornillos de riqueza a ralentí y sincronizar a 3000 rpm, tornillo de las mariposas.