En este video os enseñare como regular los carburadores de una suzuki bandit del año 98. espero que oes sirva de ayuda y un saludo. -Enlace del producto usado en el video: es.aliexpress.com/item/100500...
Había puesto un comentario la vez anterior de que no usaba los vacuómetros, pero al fin supe cómo usarlos y son muy útiles ya que quedan andando de lujo
Muchisimas gracias por el video, tengo un mazda 323 doble carburación del 81 y estaba a punto de optar por montar un colector de un solo carburador porque era horrible regularlo, acabo de descubrir este aparato y con su guía me ha salvado la vida, un abrazo desde Lanzarote!!
Buenas tardes AI Taller. Este es Ricardo de Portugal. Queria preguntarte si necesitas tener los tornillos (abiertos en el centro) con rosca de 5mm (los mas pequeños) que vienen en el kit? Necesito 1 y no lo consigo por ningún lado. Me puedes ayudar ? cumplidos
Saludos!. Esta regulacion esta mal hecha. Ajustar carburadores no és simplemente poner el mismo vacio en todos ellos, esta operacion no se puede hacer sin antes comprobar que el motor esta en buen estado. Pruebas de compresion, de fugas de vacio, calibrado de punterias i limpieza de carburadores, sustitucion del filtro de aire y verificacion de la puesta a punto. Esta operacion solo comprueba la respiracion del motor, si por alguna causa algun cilindro no succiona bien este arruina el ajuste de los demas. Otra cosa, no se a que altura sobre el nivel del mar estas haciendo el ajuste, pero la lectura de vacio es muy baja para tener el motor en condiciones y lo empeoras cerrando las valvulas, que no se deben utilizar. Unos carburadores bien a punto, se les da un buen aceleron, el vacio va a disminuir i acto seguido aumentara mucho y parejo en todos los vacuometros. Aun con todo lo dicho anteriormente puede que la sincronizacion de carburadores no mejore la prestacion del motor, porque solo miden la respiracion, se puede dar el caso de un carburador obstruido, la sincronizacion serà perfecta, pero andara a tres cilindros, por ejemplo. El remate de esta operacion es comprobar con un termometro de infrarrojos la temperatura de salida de los escapes que debe ser tambien pareja, , entonces sí que tendras esta operacion bien realizada. Y alguna cosita mas, pero lo importante ya esta dicho. Espero haberte ayudado!.
How can i get this device from you please send me details about it soon,can you send it to my country please mention it's value ,,,tell me very quickly ,sir please
Necesito carburar una gsx 600 f del 90, sabríais decirme a cuantas vueltas hay que poner el tornillo que regula el paso de aire para empezar a carburar ? Gracias
@@cristianlauga9551 hola amigo. Yo tengo el problema en una kawsaki 250r tiene dos carburadores pero no están sincronizados me podría decir como puedo sincronizarlos
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 1](http://i.ytimg.com/vi/Qs5zdBqLn_8/mqdefault.jpg)
Excelente aplicación de los relojes; a los otros TH-cam que aprendan porque lo que dan es risa, Felicitaciones mi amigo usted si que sabe,
Había puesto un comentario la vez anterior de que no usaba los vacuómetros, pero al fin supe cómo usarlos y son muy útiles ya que quedan andando de lujo
Espectacular el video!!! Muchas gracias.
Muy bien por la exposición, gracias!
Achei que era muito complicado.
Obrigado, explicação clara e objetiva.
que buen video, excelente explicacion
Desde Venezuela, gracias por darnos este buen contenido y muy útil para ahorrarnos dinero
Gracias por el video muy útil.
Un saludo ✌️
Muchisimas gracias por el video, tengo un mazda 323 doble carburación del 81 y estaba a punto de optar por montar un colector de un solo carburador porque era horrible regularlo, acabo de descubrir este aparato y con su guía me ha salvado la vida, un abrazo desde Lanzarote!!
Me alegro mucho, un abrazo
Gracias por la informacion me sirvió de mucho
Acabo de regular mi Kawasaki zr7 750
Gracias me sirvió tu video bro
Gracias por tu tiempo
Buen video Gracias
Desde Guadalajara, México, -tengo una CBR 600 F1 y necesito hacer carburación, pero solo tengo vacuimetros de mercurio..
O pulo do gato foi dizer como deixar os ponteiros iguais. Cinco estrelas essa dica.
Gracias.
Lile y subscrito..👍 gracias
👍, Gracias!!!
Muchas gracias. Cuantas vueltas abres los tornillos de mezcla en tu moto?
Buenas tardes AI Taller. Este es Ricardo de Portugal. Queria preguntarte si necesitas tener los tornillos (abiertos en el centro) con rosca de 5mm (los mas pequeños) que vienen en el kit? Necesito 1 y no lo consigo por ningún lado. Me puedes ayudar ? cumplidos
Hola amigo …al andar sin haber hecho eso del vacumeteo a cuando ya se hizo … en MENEJO Y SONIDO QUE CAMBIA ? , saludos
hola los tornillos de paso de gasolina a cuantas vueltas van los que miran hacia abajo gracias
Hola ¿Y en altas como se hace?
Obrigado.
👍😁
Hola cuantas vueltas lleva el tornillo de aire? vivo a nivel del mar.
Cómo graduar los carburadores de una honda gold wing 1100
Hola buenas noches, dónde se puede comprar, soy de argentina
Compre el mismo pero uno no está en el cero qué hago
Saludos!. Esta regulacion esta mal hecha. Ajustar carburadores no és simplemente poner el mismo vacio en todos ellos, esta operacion no se puede hacer sin antes comprobar que el motor esta en buen estado. Pruebas de compresion, de fugas de vacio, calibrado de punterias i limpieza de carburadores, sustitucion del filtro de aire y verificacion de la puesta a punto. Esta operacion solo comprueba la respiracion del motor, si por alguna causa algun cilindro no succiona bien este arruina el ajuste de los demas. Otra cosa, no se a que altura sobre el nivel del mar estas haciendo el ajuste, pero la lectura de vacio es muy baja para tener el motor en condiciones y lo empeoras cerrando las valvulas, que no se deben utilizar. Unos carburadores bien a punto, se les da un buen aceleron, el vacio va a disminuir i acto seguido aumentara mucho y parejo en todos los vacuometros. Aun con todo lo dicho anteriormente puede que la sincronizacion de carburadores no mejore la prestacion del motor, porque solo miden la respiracion, se puede dar el caso de un carburador obstruido, la sincronizacion serà perfecta, pero andara a tres cilindros, por ejemplo. El remate de esta operacion es comprobar con un termometro de infrarrojos la temperatura de salida de los escapes que debe ser tambien pareja, , entonces sí que tendras esta operacion bien realizada. Y alguna cosita mas, pero lo importante ya esta dicho. Espero haberte ayudado!.
Crack
la mia es 750 gsxf del 1990
Tenes muy ajustadas las canillitas de los 3 ultimos ,al acelerarar el 1 sensa el vacio y los otros no se mueven
Del mes lo puedo comprar con entrega inmediata
Ku
Y donde esta 20 mm hg en ese reloj ? Porque yo me estoy volviendo loco . Nose donde esta 20hg para ponerlo
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Cada cuánto tiempo se debe realizar ese mantenimiento.
Checa el manual de mantenimiento, pero era algo de cada 150 horas de trabajo
Suzuki bandit?
Ese motor está descomprimido, yo los regulo afuera y solo escuchando el sonido del motor
Necesito carburar una gsx 600 f del 90, sabríais decirme a cuantas vueltas hay que poner el tornillo que regula el paso de aire para empezar a carburar ? Gracias
@@manuelbao7813 se atornilla hasta el fondo y debes darle dos vueltas y media hacia afuera
@@cristianlauga9551 gracias por la información, necesitaba saber eso para empezar, saludos
Porque esta descomprimido amigo?
@@cristianlauga9551 hola amigo. Yo tengo el problema en una kawsaki 250r tiene dos carburadores pero no están sincronizados me podría decir como puedo sincronizarlos