Hermano q pena la hora quiero saber si me puede atender mañana en la mañana mi Gs le cuesta un poco la arrancada es en mínima pero ya arrancada camina sin problema creo q no están bien calibrados los carburadores mil gracias
Me podrías alludar tengo una suzuki gs550 1977 la traía jalando pero en alta o de subida bajaba la resolución Quite los carburadores y le mobi a la toma de aire ban por de bajo del carburadores y ya no la pude prender tiene q ir con la comprecion del cilindro
Bueno los diagrama no los tengo en físico tengo una aplicación donde descargo los manuales aveces no son completo pero ayudan mucho ahora lo de estos carbuladores los conozco desde Venezuela ya que trabaje mucho con ese tipo de moto y conozco el funcionamiento
Ok estamos totalmente de acuerdo solo que donde vivo yo aquí en Colombia sin ofender cual no es mi intención se asombran cuando ven que alguien esta capacitado para arreglar motos mayor de 200cc
![CÓMO FUNCIONA Y CÓMO ARREGLAR un CARBURADOR [ULTRABRICO]](/img/n.gif)
Ahora sí tienen buena resolución los vídeos, buena esa.
Amigo. Algún vídeo sobre hasta qué cantidad de carbonilla es normal en la parte del motor que conecta con los carburadores?
Hay que dejar las mariposa en los dos huequitos? O sea la mariposa queda detrás de los 2 huequitos??
Muy bueno
Hermano q pena la hora quiero saber si me puede atender mañana en la mañana mi Gs le cuesta un poco la arrancada es en mínima pero ya arrancada camina sin problema creo q no están bien calibrados los carburadores mil gracias
Hola amigo ya sabes donde estemos ubicados
@@tallerdemotosmarcosp3128 me puede regalar la dirección en Bogota gracias
Yo no vivo en bogota en medelli
Hola Saludos desde España,a que puede ser la causa de que se enciende la luz del aceite cuando la moto está en ralentí,la moto es esta Suzuki GS 500
Mira a ver si se te ha comunicado la luz de neutro con la del aceite
Me podrías alludar tengo una suzuki gs550 1977 la traía jalando pero en alta o de subida bajaba la resolución
Quite los carburadores y le mobi a la toma de aire ban por de bajo del carburadores y ya no la pude prender tiene q ir con la comprecion del cilindro
Hola amigo si puede ser las válvulas la moto se ma tiene o se mantenía el minimo
Mano cómo estás tú eres de donde dónde puedo conseguir los diafragma de esos carburadores
Bueno los diagrama no los tengo en físico tengo una aplicación donde descargo los manuales aveces no son completo pero ayudan mucho ahora lo de estos carbuladores los conozco desde Venezuela ya que trabaje mucho con ese tipo de moto y conozco el funcionamiento
Y la aplicación se llama Manuales de moto lo consigue en la Play store
Yo soy colombiano y para mí moto de alto cilindraje es de 700 hacia arriba
Una 200 no es alto cilindraje
Ni siquiera una 400 esa es mediana cilindraje
Ok estamos totalmente de acuerdo solo que donde vivo yo aquí en Colombia sin ofender cual no es mi intención se asombran cuando ven que alguien esta capacitado para arreglar motos mayor de 200cc
Por lo mismo dije que no quería ofender a nadie porque incluso hay moto 200cc que no le envidia nada a un 650cc en adelante
La verdad no sabes nada de eso no sabes si no hablar 💩💩💩 baja todo el motor y repararlo ,esas cintas ay no son nada ,
Pensé que ibas a enseñar o mostrar sincronizar en tu video cualquiera puede hacer lo que mostrastes
No entiendo
Tu comentario no entiendo
Papi si eso está en Venezuela que haces por acá en esta pobreza