ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
th-cam.com/video/0BBwrjiJsSg/w-d-xo.htmlsi=e3eWjlhW3FxtyYQP8 ข้อความกังวลใหม่กับการซื้อ รถ byd ในปี 2024#byd #evcar #ev#อีวี #รถไฟฟ้า
ช
😊
ไม่พูดถึงข้อเสียของรถน้ำมันบ้างล่ะ...ผมเคยใช้ตั้งแต่ ซันนีB11 ยุคเฟื่องฟู กระบ สี่ประตู LN 85 แอคคอร์ด G4 G5 G6 ยาริส 1500 ซิตี้ GN1..ผมใช้มา เป็นสิบคันล่ะ พอเก่า ๆมาก็โดนค่าซ่อมอ่วมเหมือนกันทั้งนั้น เริ่มจากซีลน้ำมันเครื่อง ซีลท้ายเครื่อง ซีลฝาครอบวาล์ว รั่ว วาล์วยัน คอยล์จุดระเบิดเสื่อม หัวเทียน ไดชาร์จ ไดสตาร์ท สายพานเครื่อง ยางแท่นเครื่อง ยางแท่นเกียร์ แล้วก็เกียร์ ไม่ว่าจะเป็นเกียร์ธรรมดา ที่ต้องยกคลัทช์ หรือเกียร์ออโต้ เกียร์วืด เกียร์พัง CVT สายพานขาด ไหนจะการซ่อมบำรุงตามวงรอบ ถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ แต่ละครั้ง หลักพัน กลาง ๆ ผมโดนมาหมดแล้ว ถ้าเก็บข้อมูลการค่าใช้จ่ายมาพิจารณา แล้วจะเข้าใจเองว่า รถไฟฟ้า เป็นข้อด้อย หรือข้อเด่น ทำไมคนถึงตัดสินใจเลือก สำหรับการใช้รถน้ำมัน ค่าซ่อมง่ายก็จริง แต่เงินที่จ่าย ไม่ใช่หลักพันครับ..โดนที่ก็เป็นหมื่นๆ แล้วยิ่งแพงขึ้นสำหรับ รถที่หรูหราหมาเห่า การซ่อม บางยี่ห้อ ก็ใช้เวลาซ่อมนาน กว่าจะเบิกอะไหล่ได้ ประกันเกี่ยงเป็นให้อู่จัดอะไหล่ พอถามอู่ อู่ก็โยนไปให้ฝ่ายราคาของประกันเป็นคนดำเนินการ อ้างว่าหาอะไหล่ยาก พอสุดท้ายทนไม่ไหววิ่งอะไหล่เอง พอได้มาก็เบิกได้ไม่เต็มอ้างว่าไม่มีใบเสร็จ โน่นนี่นั่น จริงอยู่ที่ว่ารถไฟฟ้าในปัจจุบันซ่อมนาน ก็เหมือนรถนำเข้าทั่วไปนั่นแหละ รถน้ำมันก็เป็น พออีกสักระยะผลิตในประเทศปัญหาก็จะหมดไปเอง แอดมินพยายามพูดให้เห็นแต่ข้อเสียของEV เหมือนเสียผลประโยชน์ จากการที่คนไม่ใช้รถน้ำมัน เป็นเต๊นท์รถมือสองหรือเปล่า ครับ..ส่วนเรื่องยางที่ว่าใช้ยางราคาถูกจะมีเสียงเข้าในรถ แล้วรถน้ำมันไม่ดังหรืองัย รถไฟฟ้าไม่มีเสียงเครื่องยนต์ ไม่มีแรงสั่นสะเทือนจากการหมุนของเครื่องยนต์ ต่อให้ยางดังขึ้นมาก็ เพียงเล็กน้อย ไม่ได้กระหึ่มเป็นฟ้าถล่มทลายหรอกนะ ส่วนเรื่องการชาร์จที่ว่าแย่งกันโน่นนี่นั่นเอามาพูดจนเหมือนกับว่าเป็นเรื่องใหญ่ เทศกาลในเมืองไทยหลัก ๆก็จะมี 2 เทศกาล ไม่รวมเทศกาลอื่นที่จะมีหยุดต่อเนื่องซึ่งน้อยครั้งที่จะมี ดังนั้นจะมีขาไป กับ ขากลับ ตีซะ 2 เทศกาล ก็แค่ 4 วันที่จะเกิดปัญหาเรื่องชาร์จ แต่รถใช้ 365 วันต่อปี ยังมีวันที่ไม่ต้องลำบากอีกตั้ง 361 วัน ไม่เอามาพูดเล่า คนใช้EV เขาคิดดีแล้วถึงเลือกใช้ครับ...
ตอบโดนใจและถูกใจมาก เจ้าของช่องต้องมาอ่านด่วน ชอบคอมเม้นท์นี้มากๆครับ
ผมใช้ รถน้ำมัน+แก๊ส ใช้มา10กว่าเกือบ20ปีแล้ว ไม่เห็นมีปันหามากอะไรมากมายเลย ใช้รถต้องรู้จักมัน ยกเว้นเจอ ช่างเหี้ยๆ คับ😆😁😄😂😀😬
ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณที่ได้รวมรวมข้อเสียของรถไฟฟ้ามาให้ตัดสินใจ ผมคิดว่าข้อเสียเหล่านี้เป็นข้อเสียที่ทุกคนที่จะซื้อรถไฟฟ้ารับรู้อยู่แล้ว เพราะเป็นข้อเสียปกติของรถไฟฟ้าที่ได้มีการพูดคุยกันตามกลุ่มต่างๆ มาเป็นปีแล้ว ดังนั้นคนที่ไม่ซื้อคือคนที่รับข้อเสียไม่ได้ ส่วนคนที่ซื้อคือคนที่รับข้อเสียได้และเห็นประโยชน์ในข้อดีมากกว่า ผมเห็นหลายคนชอบเถียงกันเรื่องข้อดีข้อเสียระหว่างรถน้ำมันกับรถไฟฟ้า มันเถียงกันไม่จบหรอกครับ แต่ละคนต่างก็มีความชอบ เหตุผล ประสบการณ์ชีวิต และไลฟ์สไตล์ที่แตกต่างกัน
ผมว่าเอาไว้ให้คนดูที่อยากจะซื้อรไฟฟ้า ได้มาศึกษา ถ้ารับได้ข้อเสียก็ จัดเลยครับ ผมว่าดี ลดมลพิษคัรบ
ชอบแบบไหน ซื้อแบบนั้น
ลุงแก่แล้ว ถึงเวลาสมควรซื้อมาใช้สักคันแล้วล่ะ ถ้ารอก็คงอาจจะไม่ทันได้ใช้
พูดข้อเสียเยอะทำให้คนใช้รถไฟฟ้าใจคอไม่ดีเอาได้นะส่วนตัวผมยังใช้รถน้ำมันอยู่อีกอย่างคงไม่มีเงินซื้รถไฟฟ้าหรอกครับอายุเข้าหลัก5แล้วด้วยใช้ของเก่าไปก่อน
ถ้าจะหาข้อเสียรถอะไรมันก็มีข้อเสียเยอะหมดทั้งนั้นแหละ รถน้ำมันก็ข้อเสียเยอะเหมือนกัน@@phaithoonrianthong7358
ต้องขอบคุณมาก ที่เอาข้อมูลข้อเสียของรถ EV มาให้ทราบ ผมพยายามหาข้อเสียของรถประเภทนี้เพื่อเป็นการตัดสินใจ แต่ก็หายากมากเพราะผู้ผลิตเองเขาก็ให้แต่ข้อมูลที่ดี ผมเชื่อว่าของทุกอย่างเมื่อมันมีข้อดี มันก็ต้องมีข้อเสียเป็นธรรมดา
เห็นมีตั้งหลายข้อ สุดท้าย ไม่มีไร มันเป็นเรืองทีคนซื้อ เขารู้กันอยู่แล้ว ทั้งนั้นเลย
ออกกันเยอะๆครับรถEV รถน้ำมันและน้ำมันจะได้ถูกลง ส่วนตัวชอบรถน้ำมันมากกว่า?
น้ำมันไม่ลดหรอกครับมีแต่จะเพิ่ม
ของผมรถค่ายจีน เริ่มหลุด ล่อน เป็นชิ้นๆแล้วครับ คุณภาพพลาสติคเขาดีจริงๆ😂 ประหยัด แต่เริ่มหงุดหงิดแล้ว😂
รุ่นอะไร..ยี่ห้อ วิ่งไปกี่โลแล้วครับ
ขอบคุณคลิปทำดีมากค่ะ คิดไว้อยู่แล้ว ไม่ชอบตามกระแส แต่ไม่ได้ต่อต้าน ศึกษาไว้รอหลายๆอย่างเสถียรก่อน ขนาดสนใจรถHEVยังคิดเทียบกับรถสันดาปที่ใช้อยู่ว่าสมควรเปลี่ยนหรือไม่
อีกข้อของรถEV ถ้าฝนตกสามารถชาร์จรถได้ไหม(ตามที่สาธารณะ...เพราะไม่เห็นมีที่บังแดดบังฝนให้เลย)และทีสำคัญคุณต้องมีบัตรเครดิตด้วย...(เวลาชาร์จแบต)น้ำท่วมก็ออกมาอยาก...และยิ่งถ้าน้ำท่วมสูงรถจอดในบ้านรถแช่น้ำอยู่ได้กี่วัน
ฝนตกชาร์ได้ปกติ คับ น้ำท่วมได้ครึ่งล้อ เห็น byd claim ว่าประมาณ ครึ่งชม.- 1 ชม. ถ้าลึกมากควรจอดรอน้ำลดครับ
รถ ev ลด pm 2.5 ได้เพราะมันไร้มลพิษ ลดค่าใช้จ่ายในกระเป๋าเราได้เพราะมันมีราคาถูกกว่าเฟอร์รารี่ ถูกกว่าปอร์เช่ และค่าไฟถูกกว่าค่าน้ำมัน ที่แน่ๆมอเตอร์มันแรงมาก รูปทรงรถก็สวย ที่ไม่เอาเปียบเราก็คืออ๊อปชั่นให้มาเต็มไม่มีกั๊ก แถมแบตก็ทนทานใช้กันยาวๆ 1 ล้าน 4 แสนกิโลเมตร
ได้ล้านสี่แสนเลยหรอครับ รุ่นอะไรครับ
@@NMT69รุ่นขี้คุยครับ 😂😂😂
แล้วมลพิษแบตเตอรี่ละไม่คิดเหรอการผลิตมลพิษยิ่งกว่าน้ำมันอีก
🤣🤣🤣@@user-ge4ii5if2t
@@aod222เอามาจากไหนยิ่งกว่าน้ำมัน ถ้าคุณไม่ศึกษาอย่าพุดแบบนั้นเลยครับ น้ำมมันนั้นแหละที่สุดของมลพิษแล้วครับ
ใช้อยู่ คนซื้อไม่กลัว คนกลัวคือคนที่ไม่ใช้
คนกลัวคือคนขายรถน้ำมันมือ2 ที่ออกมาโจมตีอยู่ 5555
ซื้อซิ และพึ่งถอยคันที่ 2 ให้ภรรยาเพราะรถ EV ไม่ได้มีดีแค่ประหยัด เร่งแซงได้ดังใจ ขับสนุก ขับสบาย เงียบ ลดมรพิษ รับส่งลูกเรียนนอนหลับรอในรถไม่ต้องกลัวไม่ตื่น ไปเที่ยวแคมป์นอนได้ด้วย ไปทำงานกลับถึงบ้านชาร์จ ตื่นมาไปต่อชีวิตโครตดี อ๋ออีกอย่างเท่ด้วยมีแต่คนมอง สนใจสอบถาม👍
ผมเป็นห่วงก็เรื่องเร่งแซงได้ดั่งใจครับ
@@phaithoonrianthong7358 ไม่ได้ขับเร็วไว้เร่งแซงเวลาตามรถช้า
ยอดเยี่ยม ตอบได้ตรงใจ โดน ๆๆๆๆ พวกรับข้อเสียรถไฟฟ้าไม่ได้ ให้รับคาร์บอนมอนน็อคไซค์ไปก่อน 555
แล้วจะเอาขยะอีเลคโทนิคไปทิ้งไว้ที่ไหน...
ผมเป็นห่วงเรื่องแบตเตอรี่แพงมากๆเรียกได้ว่าแบตลูก1ซื้อรถได้อีกคันเลยครับอันนี้จริงหรือไม่ขอเรียนถามครับ
รถเครื่องยนต์สันดาปหรือรถ EV ก็มีข้อดีข้อด้อย ที่แตกต่าง แต่หลายประเทศ ก็ยอมรับว่า การใช้รถ EV นั่นดีที่สุด แม้แต่เยอรมันและอีกหลายประเทศที่มาตรการให้หยุดผลิตรถเครื่องยนต์สันดาปภายในกี่ปี เป็นต้น อะไรที่มันถึงจุดสูงสุด มันก็ถีงวันล่มสลายไป เป็นเรื่องปกติความเห็นต่างก็เป็นเรื่องปกติทั่วไป แต่ใครถูกใครผิด วันข้างหน้าก็รู้
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ
ยังรักรถน้ำมันครับ😅
เห็นภาพเลย ขอบคุณข้อมูลดีๆมากๆครับ
้ยี่ยมครับแอด❤ตีแผ่ความจริงก่อน ซิ่งจะทำให้ขับขี่ปลอดภัยครับFC
อีกประมาณ 5 ปีรถEVจะพัฒนาไปมากราคาแบตจะถูกลงแน่นอน,การเปลี่ยนหรือซ่อมแบตจะเลือกซ่อมหรือทำเฉพาะโมดูลที่เสื่อมหรือพังก็ได้ ซื้อช้ากว่าคนอื่นแต่จะได้รถEVที่ดีกว่าแบตที่วิ่งได้ไกลกว่าอึดทนกว่าแบตปัจจุบันมีผู้นำไปคำนวณถ้า1เดือนชาร์จเต็มเดือนละ 5 ครั้งแบตจะใช้ได้เกิน 30 ปี แม้ว่าปัจจุบันจะรับประกันแบตแค่8 ปีแต่ไม่ใช่พอ8ปีแบตจะใช้ไม่ได้เลยเจ้าของรถกับแบตรถใครจะไปก่อนกัน อนาคตย่อมพัฒนาดีขึ้นแต่ราคาจะถูกลงเรื่องอนาคตคงเป็นไปไม่ได้ที่รถEVจะย่ำอยู่กับที่หรือถอยหลังไม่มีการพัฒนาเลย.. คิดเองครับ
จงฝันต่อไป 😂😂😂😂
เจอประกันแต่ละปี เปลี่ยนยางแต่ละครั้งแล้วจะร้อง 😂😂😂
รถถ่านอายุเกิน 8 ปี จะขายเป็นมือสองออกหรือเปล่า รถหมดประกันแบตก็เสื่อม จะเปลี่ยนแบตก็ใช้เงินเป็นหลักหลายแสน ซื้อใหม่อาจคุ้มกว่า
ถ้าแม้แต่จีนยังทำแบตให้มีราคาถูกลงไม่ได้ก็คงไม่มีใครทำได้อีกแล้ว ทำใจ😢
ซื้อแน่นอน 100% และก็ซื้อแล้วด้วย Otto3. ประทับใจมาก ต่อไปจะใช้แต่รถไฟฟ้า 100%
มีตังก็จัดไป
ที่บ้านมี 🐀 มั้ย....
ชื่อรุ่นยังพิมผิดเลย คุณภาพคนใช้รถ ev 555+
เอาที่คุณมึงสบายใจ😂
เวลาขายเขาไม่บอกจุดด้อยเลยนะ ขอใช้รถน้ำมันดีกว่า สบายใจดีครับ ชัวสุดๆ
ใช่ครับ จุดด้อยไม่ค่อยบอกหรอก......คนดีรักษ์โลกก็ซื้อใช้กันไป แต่ก็ต้องขอบคุณนะ ที่มีส่วนช่วยลด PM2.5 😀😀😀
ประกันเถอะ แต่ประกันชั้น2ก็ได้ เราก็ต้องขับรถระมัดระวังมากขึ้น แต่ถ้าชนจนแบตเตอรี่พัง รับรองหมึงตายก่อนแบตเตอรี่แน่นอน ชนแบบร้ายแรงนี่ ถ้าชนแบบเล็กๆน้อย ก็ไม่มีปัญหาอะไร
ครับผมก็เห็นเช่นนี้เหมือนกัน ขอเพิ่มอีกข้อ ถ้าเป็นคนใช้รถน้อง พูดแบบชาวบ้านว่า ( จอดมากกว่าวิ่ง ) รถน้ำมันคุ้มและเหมาะสมที่สุดครับ ไม่ต้องกังวลกับแบตเตอรรี่ ไฟหมดไปเรื่อยๆ ครับ
แล้วแต่คิดนะครับผมใช้รถน้ำมันไปกลับกทม-หาดใหญ่หมดน้ำมันไป8000.-แต่พอมาใช้ATTO3เสียค่าชาร์ทDCเสาร์- อาทิต1500.-ครับก็คิดดูเอาเองนะครับ ถ้าใช้ไปสองแสนโลหมดค่าน้ำมันเท่าไรแล้วครับ
รถEV มันคุ้มระหว่างการใช้งาน พอถึงวาระสุดท้ายเป็นเศษเหล็กก็ไม่แคร์เพราะมันคืนทุนแล้ว
ก็จริงนะครับ ถ้าคนใช้จริง หมดระยะประกัน 8ปี ก็คุ้มละครับ ไม่รวมค่าดูแลรักษาแค่ค่าต่างน้ำมันก็คงไปออกรถใหม่ได้แล้วมั้งคงคุ้มละ รถมันก็หมดอายุไขพอดี
มันเป็นเรื่องนานาจิตตังครับ คนที่ประเมินว่าคุ้มเขาก็ซื้อ ประเมินว่าไม่คุ้มก็ไม่ซื้อ พวกที่กลัวอนาคตโน่นนี่นั่น ก็ยังไม่ต้องใช้ครับ ให้เลิกกลัวก่อนค่อยมาใช้ พวกที่ตัดสินใจซื้อแล้วใช้แล้ว เขาไม่กลัวทุกเรื่องที่บอกมาในคลิปนี้ครับ
ปล่อยให้ดักดานกันต่อไป
มันไม่ใช่เรื่องกลัวหรอก แต่ต้องมองปัญหาให้เป็น ไม่ใช่รอให้เกิดปัญหาแล้วค่อยมาแก้ รอให้ทุกคนวิ่งเข้าไปเพื่อไปเจอปัญหา แล้วค่อยมารู้ตัวว่า มันเกิดปัญหาแล้วนะ จริงๆ มันยังมองได้ว่ามันยังใหม่อยู่ ทุกอย่างยังมองเล็กอยู่ เพราะปริมาณยังไม่เยอะ ในขั้นทดลอง
รถev มันเหมาะกับคนรวยครับคือเสียก็ทิ้งเลยซื่อใหม่ครับ เปรี่ยนจากรถ evมาเป็นรถน้ำจะยากกว่ารถน้ำมันเป็น ev ครับ
สงสัยยังไม่เคยใช้รถ ev ในฐานะคนใช้มาระยะหนึ่งแล้ว และไปทั้งใกล้ทั้งไกลประจำ ขอบอกบางเรื่องให้เข้าใจแจ่มแจ้งนะ การเติมไฟ อย่างผมใช้อยู่แถวบ้าน ก็จะชาร์ทที่บ้านตลอด โดยได้ติดตั้งแบบ tou แล้วจะชาร์ทในช่วงเวลาที่การไฟฟ้าเขาคิดราคาถูก ลองคิดแล้วอัตราสิ้นเปลืองจะอยู่แค่ 0.3-0.4 บาทต่อ กม. เท่านั้น เมื่อไปทางไกลก็เข้าจุดชาร์ทต่างๆ เสียเวลาก็ได้พักด้วย 400-600 กม. ก็จอด 2 ครั้ง กินข้าว ดื่มกาแฟ พักบ้าง ก็ดีนะ ผมก็ไม่ได้รีบมากมายอะไร ไปเส้นทางที่ไม่มีที่ชาร์ท ผมก็ใช้ไฟตามอาคารบ้านเรือนที่ดูมีมาตรฐานทั่วๆ ไปนะ และยังใช้สายพ่วงที่เส้นใหญ่ๆ หน่อยอีกด้วย ก็เติมไฟได้พอสมควร ชาร์ททิ้งไว้ตลอดคืนก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไร (เหมือนๆ กับ ตอนแรกที่ที่บ้านยังไม่ได้ติดตั้ง wall box) สำหรับแบตเตอร์รี่ นอกจากเข้าตรวจเช็ดตามระยะที่กำหนดประจำแล้ว เมื่อครบ 180,000 กม. หรือ 8 ปี ที่เขาให้ประกัน แล้วยังสามารถเก็บไฟให้รถวิ่งได้ระยะพอสมควร ผมก็คงยังไม่เปลี่ยน ใช้ต่อไปจนกว่าจะเก็บไฟได้น้อยมากๆ เสียก่อนจึงจะเปลี่ยน แล้วก็คิดเผื่อไว้ว่า ถึงตอนนั้น ก็น่าจะอีกหลายปี ถ้าไม่เปลี่ยนคันใหม่ ก็ค่อยดูแบตตัวใหม่ ตัวเก่าก็ว่าจะเอาแบตไว้ใช้เก็บไฟใช้ที่บ้านที่สวนต่อไปเลย หาแบตที่เก็บไฟได้หลายกิโลวัตต์ไม่ง่ายเลยนะและแพงมากๆ ด้วย ขอบอกอีกอย่างนะ ผมใช้รถมาหลายสิบปี ใช้งาน ไม่ต้องการให้เกิดการชนหรืออุบัติเหตุใดๆ คนอื่นๆ ก็คงเช่นกัน ซึ่งผมก็ไม่เคยชนอะไรเลย มีถากเสา/ประตูอยู่บ้างนานๆ ครั้งที่เผลอ และถ้าจะมีอุบัติเหตุก็มีแต่คนอื่นมาชนผม และผมพยายามหลบแล้ว แต่ไม่พ้น เพราะทางแคบ
ดูยาวๆครับ เกิน 5-6ปี ก็จะรู้ครับ
@@user-gs1ut1dz9bผมใช้เวลาดูไม่นานก็รู้ครับ เหมือนเมื่อสามสิบกว่าปีมาแล้วผมซื้อรถยนต์คันแรก แต่เป็นรถน้ำมัน ทุกอย่างมีจุดแข็งจุดอ่อน มีได้มีเสีย ถ้าทุกอย่างมัวแต่ดูแต่ออกแขกน๊านนาน ไม่ทันกินทันใช้กันนะ 5-6 ปี น่ะ อาจจะเปลี่ยนรถแล้ว ยิ่งคนอายุมากๆ แล้ว อาจตายไปก่อนได้ ทุกอย่างในวันนี้ต้องตัดสินใจให้ได้ในเวลาอันสั้นครับ
ที่แน่ๆ เตรียมเงินไว้เปลี่ยนแบตเตอรี่ 2-4 แสนบาท ไว้ล่วงหน้า
มันคือมือถือที่มีลูกล้อครับ ไม่มีการซ่อม เปลี่ยนอย่างเดียว ตกรุ่นเร็ว ลดราคาเร็ว รุ่นใหม่ดีกว่ารุ่นเดิมแบบไม่เห็นฝุ่นจะซื้อต้องทำใจ แย่กว่ามือถือตรงที่ มือถือตอนชาร์จยังโทรได้ แต่EV ชาร์จไม่เต็มหรือเต็มไม่มากพอก็ไม่กล้าวิ่งไม่ต้องพูดถึงราคามือสอง
แต่ไม่ต้องสนใจ ราคาน้ำมันขึ้นหรือลง ไม่ทำให้เกิด pm 2.5 #รักษ์โลก
น่าคิดเนาะ ใช้ไป 8 ปีแบตเสื่อมกลายเป็นขยะ EV แบบไฮบริดของค่ายญี่ปุ่นตีตลาดทั่วโลกแตกซะด้วย
10ปีมันวิ่งได้น้อยลงไม่ใช่ดับไปเลย ซื้อคันไหม่ คันเก่าเอาแบตขายไปทำทำอบตโซล่าเซล
ทุกๆ 20 ปี ต้องเสียเงินห้าแสนถึงหกแสนในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ 1 ครั้ง ซื้อรถใหม่ได้1คัน แต่ได้รถคันเก่า ประกันชั้น1แพงมาก เข้าศูนย์ Service แพงมาก อะไหล่แพง ใช้เวลาชาร์จนานเทศกาล สถานีชาร์จมีน้อยแย่งกัน ขายต่อราคาตกเพราะผู้รับซื้อจะหักค่าสึกหรอเปลี่ยนแบตเตอรี่ รออะไหล่เป็นเดือน เมื่อเกิดปัญหา ไม่มีอู่รับซ่อม รถไฟฟ้าน่าจะเหมาะกับคนมีตังค์ครับ
ชอบไปฟังพวกไม่มีความรู้เรื่องแบตแล้วมาพูดมั่วๆ ไปหมด 10 ปีข้างหน้า ราคาขะตกลงมา 1 ใน 3 ของราคาปัจุบัน เทียบเคียงกับแบตรถไฮบริด ซึ่งเป็นแบบรุ่นเก่ากว่า แบตใน EV ปัจจุบัน ผมให้ใช้ได้อีก 15-20 ปีเลย
ถ้าอีก 10 ปี แบตราคาตกไป 1 ใน 3 จริง ราคารถไฟฟ้ารุ่นใหม่จะเหลือราคา 1 ใน 3 เช่นกัน แล้วรถเก่าจะเหลือกี่บาท?
อนาคตคือสิ่งลี้ลับ
@@marssatan1102 กลับกันถ้ารถไฟฟ้าถูกมาก รถน้ำมันก็จะถูกลงตามอีก
@@alibabaamazon264 ถามง่ายๆ ถ้าให้คุณผลิต มอเตอร์ไฟฟ้า กับ เครื่องยนต์เบนซิน คุณคิดว่าอย่างไหน ที่คุณจะต้องใช้งบประมาณที่มาเป็นต้นทุนในการผลิตมากกว่ากัน? มอเตอร์ไฟฟ้า หรือ เครื่องยนต์ ???
อยากให้ทำคลิปแบบกระชับละเอียดชัดเจน กว่านี้หน่อย คลิปแบบนี้ดีอยู่แล้ว
ภาคบังคับครับน้ำมันแพงเกินควบคุมไม่ได้ท้ายสุดมีรถน้ำมันใช้แล้วแต่คงไม่ขายถ้าจะซื้อรถใหม่ตอนนี้ซื้อรถไฟฟ้าแน่นอน100%รู้ว่าเสี่ยงแต่ต้องขอลอง555555ซื้อเทสร่าต่ำล้าน
ภาคบังคับหนักสุดต้องดูภาคยูโรป หลังปี 2030 ขึ้นไป ต่อไปก็เดาได้เป็นทั้งโลก เขานนาประเทศออกกฏควบคุมลมพิษ มั้งที่ตัวเองปล่อยเยอะกว่าเพื่อน พอถึงตอนนั้นนะประเทศไหนยังใช้เครื่องจักรน้ำมัน ภาคขนส่ง รถส่วนบุคคล จะโดนรังเกียจจากนานาประเทศ(โลก) และโดนมาตรการต่างๆเล่นงานแน่ๆ
ผมต่อประกันชั้น 3 แล้วครับ
ใครนึกไม่ออกว่าพอแบตรถอีวีเสื่อมสภาพแล้วจะเป็นอย่างไร ให้ลอง นึกถึงโน๊ตบุ๊คเก่าดูก็ได้จ้า เวลาถอดสายชาร์จออกปุ๊บ เครื่องก็ดับปั๊บเลย❤😂ยังไม่เคยมีปรากฎเลยว่า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิคซ์อะไรที่ใช้ไปได้ถึงสิบปีโดยแบตเตอรี่ไม่เสื่อมสภาพจนใช้งานไม่ได้น่ะ
เอ่อ เอ่อ เอ่อ แผลงฤทธิ์ได้ดีจริง
ลองนึกเวลาชาร์จเต็มพอออกจากบ้านไปได้ 3 กิโลแบตหมด จอดสนิท ศิษย์ยานแม่ 😂😂😂😂😂
นั่นมันรถไฟฟ้าของญี่ปุ่นที่ล้าหลังมาก ซื้อรถน้ำมันคือช่วยญี่ปุ่นรักษา supply chain ในกลุ่มผู้ผลิตรถญี่ปุ่นให้ล้างผลาญเงินไปเป็นค่าอะไหล่จนตายจากกันไปเลย เลือกเอาแล้วกันจะเอารถไฟฟ้าจีนสิบปีแบตเสื่อมแค่ 10%หรือซ่อมรถญี่ปุ่นจนตายจากกัน(ค่าซ่อมแพงกว่าราคารถอีก)
@@kasidithvinijchaikul3213 จ่ะ
@@kasidithvinijchaikul3213 ไม่จริงหรอกมั้ง สิบปีเสื่อม10%น่ะ ลองยกตัวอย่างให้ดูหน่อยซิครับว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อะไรที่ใช้ไปได้ถึงสิบปี แล้วแบตเสื่อมไปแค่10%น่ะ ในโลกนี้มันไม่มีหรอกละมั้ง สิบปีเหลือแบต10%ให้ได้ก่อนเหอะนะครับ
จะรีบพูดไปไหน ฟังรนๆชอบกล ถ้าเอาข้อเสียแบบนี้มาพูด ผมว่า รถน้ำมันมีข้อเสียเป็น 100 แล้วมั้ง เอาแค่เรื่องการดูแลของเหลว EV ก็กินขาดแล้ว ส่วนเรื่องรถญี่ปุ่นยังไม่ออกรถไฟฟ้า เซลก็อ้างไปทั่ว ไอ้คนฟังก็ไม่ได้คิด เชื่อไปเรื่อย เอากันจริงๆนะ เพราะการประเมินตลาดที่ผิดพลาดเองหน่ะแหละ เลยปรับตัวไม่ทัน ไม่ต้องมาอ้างโน่นอ้างนี่ หลอกได้แต่คนไม่รู้เรื่องเท่านั้น จะรอกิน Hybrid ก่อน แล้วค่อยมากิน Plug-in hybrid ถึงจะมารถไฟฟ้า คิดว่าแต่ละช่วงน่าจะห่างกัน 10ปี แต่พอเจอจีนหักตลาดเข้า แถมนักวิจัยจีนก็มีเยอะอีก ก็เลยปรับตัวไม่ได้ ถึงขนาดในจีน ทั้ง TOYOTA ทั้ง HONDA ต้องไปจ้างจีนผลิตรถไฟฟ้ามาให้ ขายในตลาดจีน เพราะตัวเองยังพัฒนาไปไม่ถึงขั้น Production แต่คนทางเราหลอกง่าย ขนาดหลอกขายรถตัด Option ยังซื้อกันเป็นเทน้ำเทท่าเลยอายุรถน้ำมัน 2 แสนโล เกียร์เสีย 5 แสนโล เครื่องเริ่มไม่ไหว ช่างศูนย์เก่งๆ อย่าไปหวังพึ่งเลย ออกไปตั้งร้านซ่อมเองหมดแล้ว ถ้าเก่าขนาดนั้น เข้าทีก็เจอแต่ช่างใหม่ โดนฟันหัวแบะ รถไฟฟ้า มอเตอร์ วิ่งได้เป็นล้าน แบต 8 ปีก็จริง แต่ 8ปีมันไม่ได้เสีย แค่ประสิทธิภาพมันลดลงมา เหลือ 80% จะใช้จริงก็ยังวิ่งได้ ยังจะได้ดีกว่ารถน้ำมันวิ่งมา 8ปีอีก พวกนั้น ประสิทธิภาพเหลือเกิน 60% ก็เก่งแล้ว แต่ถ้าจะเปลี่ยน ขายต่อไปทำอย่างอื่น เมืองนอกเค้าก็ขายได้ในราคา 1 ใน 4 เครื่องยนต์มีแต่ทิ้ง ไม่ก็ขายเศษเหล็ก ต้องลองใช้รถเก่าดู เรื่องพวกนี้ถึงจะรู้ แค่ฟังเค้ามาพูด ฟังเซลมาพูด เค้าก็พูดเอาดีเข้าตัวเอาชั่วใส่คนอื่นอยู่แล้ว ไม่ค่อยมีประโยชน์เท่าไหร่
เป็นความเห็นที่มีเหคุผลมากผมไปดูช่องต่างประเทศใจยังเป็นกลางกว่าคนไทยเลยสรุปคือคนไทยส่วนนึงเหยียดรถจีนถ้าเป็นญี่ปุ่นหรือยุโรปทำจะไม่มีปัญหาเลยถ้าไปไล่อ่านคอมเม้นจะพบว่าส่วนนึงคือรอรถอีวีญี่ปุ่น
เห็นด้วยครับ คนไทยถูกปลูกฝังให้เหยียดตามค่านิยมตามคำโฆษณามาแต่ไหนแต่ไรแล้ว สมัยยุคที่รถญี่ปุ่นมาทำตลาดใหม่ๆก็เหยียดรถญี่ปุ่นว่าไม่ดีเท่ารถอเมริกา,รถยุโรป เป็นไงหละทุกวันนี้ขับรถญี่ปุ่นเต็มบ้านเต็มเมือง แถมมีฐานการผลิตที่ไทยอีกด้วย รถจีนที่มาทำตลาดตอนนี้ก็เจอกำแพงเหยียดจากคนไทยเช่นกับรถญี่ปุ่นในยุคก่อน (คนยุคใหม่หรือคนหัวคิดก้าวหน้าเขาไม่สนแล้วจ้าว่าจะแบรนด์อะไรเขาเอาความคุ้มค่าทันสมัยไม่กั๊กออฟชั่นเป็นหลัก😆)
@@wn5940ไม่ได้เหยียดรถจีนหรอกแต่เคยฃื้อจักรยานเสือภูเขาของจีนมาใช้ แช้สฃี สตอร์ หลัง ขันน้อตสองทีเท่านั้นแหล่ะ เกลียวหวานเลย(เหล็กคุณภาพไม่ดีเลย)
อ่านแล้วก็มองออกประวัติศาสตร์ ที่ผ่านมาตอนนี้พัฒนามาคงเหมาะแล้วที่จะซื้อใช้ จะรอจนอายุมากกว่านี้ เทคโนโลยี่ดีกว่านี้ก็จริง แต่ก็คงไม่ได้ขับ แล้วละรถไฟฟ้า
ซื้อวันนี้ได้ใช้วันนี้รุ่นใหม่มาเอาคันเก่าให้พ่อแม่พี่ป้าน้าอาไปใช้ ใช้จนกว่ามันจะกลายเป็นเศษเหล็ก แล้วเราก็ไปซื้อคันใหม่ ชื้อมาใช้ไม่ได้ซื้อมาขายต่อ
พูดมีเหตุผล ทุกอย่างมีโอกาสเกิดตามที่ว่า แต่ว่า ต้องรอดูการใช้งาน อีกสักระยะ ครับ😢
อยากซื้อใช้ก้ซื้อไปเหอะ อย่าไปกลัวมาก
ข้อมูลยังไม่แน่นนะครับ อย่างการเปลี่ยนแบต มีสองแบบ cell to pack กับ cell to module และแต่ละข้อควรทำข้อเปรียบเทียบไปเลย
Camery hybride ฃื้อมาล้าน7 ใช้มา2ปีเหลือ8แสน5 ราคาตกไหมตรับ
Camry Hybrid หน้าเต้นท์ขาย1ล้านถ้วน เลขไมล์~30,000 โฉมปัจจุบัน รถปี2021 คุ้มมากๆ น่าเล่น
รถน้ำมันยังตกเลยครับ
ตกครับ แต่ถ้ารถ ev อาจจะไม่รับซื้อเลย
มันมีทั้งข้อดีข้อเสียครับ ขึ้นอยู่กับว่าจะยอมรับใด้ในสิ่งที่จะเกิด ต้องเรียนรุ้เเละเข้าใจที่จะใช้งาน คือต้องใด้สัมผัสทดลองขับหรือใช้งานจริงๆ พอถึงจุดนั้น มันกลายเป็นความลงตัว ด้วยความประหยัดและความแรงขับสนุก ทำให้เรามีความสุขสนุกกับรถไฟฟ้า มันคืออนาคตที่เราต้องเจอครับ ตัองเปิดใจและยอมรับเทคโนโลยี่ใหม่ๆกันครับทุกๆคน เดี๋ยวผมไปฟังข้อดี17ข้อทางเพจเขาลงใว้ก่อนนะ ว่าจะตรงกับที่ผมเจอมา1ปีรึป่าว🎉😂❤
รับได้กับข้อเสียค่ะ ศึกษาก่อนซื้อมาพอสมควรไม่ต้องสนใจราคาน้ำมัน จะขึ้นหรือลงเป็นรถพลังงานสะอาด ไม่ก่อให้เกิน pm 2.5ราคารถน้ำมันก็ตกจนเต็มเต้นท์รถแล้วมาใช้รถไฟฟ้ากันดีกว่า pm 2.5 จะได้ลดลงค่ะ
แค่หนูแทะฝาครอบแบ็ต ซ่อม 7-8 แสน😅😅😅
ออกต่างจังหวัดแล้วเกิดรถเสีย จะหาช่างซ่อมยากเพราะเป็นระบบไฟฟ้า ต้องเข้าศูนย์ ให้หาเบอร์รถสไลด์เตรียมไว้ด้วย
ผมกำลังผลิต รถพลังงานแม่เหล็กอยู่ไม่ต้องชาร์จ ไม่ต้องเติมน้ำมัน วิ่งไปโลดถึงไหนถึงกัน ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายแม้แต่สลึงเดียว 5 แจ๋วไหม รถอะไรก็สู้ไม่ได้แม้แต่ รสดี รสชาติต่างๆ 5 เดี๋ยวจะลองทำดูนะถ้าได้ผลแล้วจะค่อยบอก ชาวโลก นะจ๊ะๆ 5
ใครใช้ 8ปี แล้วบอกเป็นขยะ เอาแบตมาให้ผมฟรีได้นะครับ ยินดีรับช่วงต่อ ไม่ต้องทิ้ง
ใช้มาสองปีแล้วคราบ ชีวิตดี๊ดี
แบตประกัน 8 ปีทุกเจ้า ถ้าเดินทางไกลก็วางแผนดีๆ ถ้าชนก็เรียกประกัน ประกันแถมเกือบทุกค่าย ถ้าไม่มั่นใจก็ซื้อ volvo รถมือสองไม่ว่าไฟฟ้าหรือสันดาบราคาตกหมดตอนนี้
ประกันแถมทุกค่ายก็แค่ปีเดียว รถไม่ได้ใช้ปีเดียวครับ บางครั้งการเดินทางในเหตุฉุกเฉินมันก็ไม่มีการวางแผน และไม่สามารถวางแผนได้นะครับ 😂😂
ช่อมแบตที เป็นแสน เอาเลยครับ
สำหรับผมแล้วรอก่อน รออีกนิด รอให้มีจุดชาร์ทเยอะกว่านี้ มีศูนย์เยอะกว่านี้ ที่แน่ๆชื้อแน่นอน100%
อีก 10 ปี รถev ถึงจะลงตัว เพราะยังมีการอัปเดตอยู่เรื่อยๆ สถานที่ชาร์จก็ยังน้อย ปัญหาเพียบ แนะนำไม่ต้องรีบครับ แนะนำ❤
จริงตามนี้ทั้งหมด แต่ผมรับได้เพิ่มอีกข้อ รถไฟฟ้ามือ2ตามเต้นท์จัดไฟแนนท์ยากและจัดไม่ค่อยได้ ต้องดาวน์เยอะเกิน20-30% ไม่ได้มีฟรีดาวน์เหมือนรถน้ำมัน หรือต้องซื้อเงินสดเท่านั้น จนทำให้รู้สึกว่าออกป้ายแดงง่ายกว่า+ดอกเบี้ยถูกกว่าจริงอยู่ว่าประหยัดกว่ารถน้ำมันเห็นๆ แต่เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนแบตมีร้อง เฉลี่ยทุหยี่ห้อก็เกิน5แสนบาท++ บ้านผมใช้รถเกิน10ปี เลยคิดว่าจะหยอดกระปุกตามระยะทางที่วิ่งได้ ไว้เพื่อเปลี่ยนแบตโดยเฉพาะ พอถึงเวลาจะได้ไม่เครียด บวกลบแล้วมันเลยกินเกือบไปเท่ารถน้ำมัน แต่ๆๆ อรรถรสในการขับขี่ต่างกันโดยสิ้นเชิง ขับสนุกมาก รอชาร์จไม่นาน ปกติผมขี้ง่วง แวะชาร์จได้พักงีบด้วย ซึ่งคิดทบทวนแล้วรับได้ทุกอย่าง ผมใช้รถไฟฟ้าแบรนจีนอยู่คันนึง ขับดีนะ ยังไม่เจอปัญหาอะไร
ครบ 8 ปีมันยังไม่ได้พังง่ายๆหรอกคับ เฉลี่ยเค้าว่ากันว่า lfp ใช้ได้ เผลอๆ สองสามแสน โล เว้นอย่างเดียวคือ รถชนเกิดอุบัติเหตุ หรือ อุปกรณ์ มอเตอร์เสียแล้วหมดประกัน อะไรทำนองนี้
การขาร์จช้า ผมว่าดี ทำให้ชีวิตเราสโลไลฟ์ลงได้บ้าง ข้อกังวลตอนนี้ก็เหมือนยุคที่คนกังวลที่จะมีเครื่องบินขึ้นมา กลัวมันจะตกบ้าง อันตรายบ้าง ถึงเวลามันก็พิสูจน์ตัวมันเอง
ถ้าในเวลาไม่ได้เร่งรีบมันก็โอเคนะครับแต่ถ้าเรามีธุระอะไรที่เร่งรีบมันจะต้องรวมกันชาร์จไว้ในการเดินทางด้วยลองคิดดูสมมุติคุณเดินทางไปไหนใช้เวลา 10 ชั่วโมงแล้วคุณต้องเสียเวลาชาร์จแล้วก็รอคิวต่อคิวหรือว่าถ้าเกิดสถานีเสียก็ต้องหาอีกทำให้การเดินทางเพิ่มขึ้นทำให้เหนื่อยมากขึ้นเพราะเหนื่อยเตรียมมากๆก็อาจจะขับรถเกิดอุบัติเหตุได้ตอนนี้ฝากข้อคิดไว้เฉยๆนะครับ
ขอให้โชคดี นะ
ดีแล้ว ชอบรถน้ำมันคับ
EV นอนเปิดแอร์ในรถได้ยาวๆ ❤
ขอบคุณครับ
เบี้ยประกัน เบี้ยปีที่ 5 …. เคลมไม่เต็ม ผ่อนกุญแจ รออะไหล่ กันไป ใครโดนมาแล้ว ยกมือหน่อยยย…ไม่ได้ว่าใคร ชอบก็ซื้อ คิดว่าประหยัดก็จัด เราเป็นผู้บริโภค จะสนใจ ไปว่ากันทำไม ทำอย่างกับเป็นเจ้าของค่ายรถยนต์ไปได้จีนเค้าใช้มาเกือบ 10 ปี ครบลูปวงจรชีวิตของอีวีไปแล้วว … ไทยยังไม่เจอกับปัญหาอีกมากมาย คนที่เริ่มซื้อขับก็แค่ไม่เกิน 5 ปีกัน รอดูหลังจากนี้ สนุกแน่นอน
เปนกลางๆครับ ทั้งทั้งรถน้ำมัน และ EVมีข้อดี และข้อเสีย แตกต่างกันไป มันอยู่ ที่เรายอมรับได้ ครับ
เอาตามใจชอบเลย ไม่ต้องถกเถียงกัน
เห็นจ้อมาหลายปีแล้ว ล่าสุดซื้อBYD มาแกะเพื่อศึกษาแบบ
เวิ่นเว้อดี ชอบบบบบบบบ
มีข่าวลงอยู่ ครับ ชนมาด้านข้าง 7แสนกว่า ประกันไม่รับรอง
ผมเชื่อว่า มันจะเข้าที่เข้าทาง ตอนนี้มันยังอยู่ในยุคเริ่มต้น แล้วทุกอย่างมันจะดีขึ้นในที่สุด โลกมันเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว แต่คนเรามักไม่ชอบชอบการเปลี่ยนแปลงนั้นๆจึงให้มองแต่ข้อเสีย และมองข้ามข้อดีในระยะยาวทั้งนี้ ทั้งนั้นเชื่อเหอะ รถยนต์ไฟฟ้า ก็จะมาแทนรถน้ำมันในอัตราส่่วนที่มากขึ้นอย่างแน่นอน....
รัฐบาลควรออกกฎหมายให้บริษัทแม่ในไทยต้องมีสต็อกอะไหล่ทุกชิ้นส่วนยี่สิบถึงสามสิบชุดก่อนที่จะจัดจำหน่ายรถป้ายแดงได้ นะครับ ต้องเห็นใจคนซื้อหน่อยนะ เอาเป็นแบบอย่างให้โลกจำไปเลยก้อดีนะ (เพราะแม้แต่รถใช้น้ำมันบางรุ่นยังต้องคอยอะไหล่ตั้งสามเดือนเลยก้อมี..แต่ค่างวดไม่เคยคอย ! )
ขึ้นดอยอ่างขางบรรทุกคนเต็มรถรถจะไหลลงเขาไหม หรือจะสึกหรอขนาดไหน ขนาดรถยนต์บางครั้งคลัชยังไหม้เลย
รถไฟฟ้า มีที่ชาร์จน้อย วิ่งไม่ไกล รถไฟฟ้าญี่ปุ่น มือ 2 คนฯญี่ปุ่นไม่นิยมกัน ผมใช้รถน้ำมัน ดีที่สุด
ราคารถไฟฟ้าถูกลง รถน้ำมันก็ต้องลงตาม รถมือสองไฟฟ้าถูกรถน้ำมันก็ต้องลงตาม ไม่เช่นนั้นขายไม่ออก ของมันทดแทนกันได้
มีเหตุผล
น้ำมันบ้านเราราคาโคตรพ่อโคตรแม่ แพงฉิบ ยังไงก็รถไฟฟ้า 100% แถมลดมลภาวะได้อีก จอดรอก็เปิดแอร์นอนได้ เซฟค่าน้ำมันผ่อนรถได้สบาย จ่ายแค่ค่าดาวน์ เอาค่าน้ำมันที่ไม่ต้องเติมมาผ่อน Happy สุดๆ
เช่ามาใช้คุ้มสุด เท่าที่ดูข่าวแม้แต่เมริกาหลายบริษัทขายทิ้งเทศล่า ก้อเห็นแล้ว ครับ
เป็นข้อกังวลจริงครับ ผมก็คิดอยู่ถ้าจะซื้อหรือ้ปลี่ยนเป็นรถEVก็ยังต้องคิดอีกมากถ้าให้ดีอย่ารีบเกินไปรออีกสองสามปีให้การพัฒนาดีขึ้นนิ่งขึ้นในคุณภาพและบริการต่างๆน่าจะดีกว่า
เป็นข้อเสียที่ทุกคนรู้อยูแล้วและรับได้ รถไฟฟ้าพึ่งทำทุรกิจมา2ถึง3ปี แต่ที่เขาซื้อใช้คือเขาประเมินไว้แล้วว่ามันคุ้ม ไม่ใช้ชื้อตามกระแส
มันคุ้ม? ครับ สมมุตว่ารถเกิดอุบัติเหตุ (แน่นอนรถยนต์ไม่ใช่เครื่องซักผ้า ทีวี ตู้เย็น เครื่องเสียงที่อยู่กะที่ใช้กี่ปีก็ไม่พัง แต่) แล้วสะเทือนถึงโมดูลแบตเตอร์รี่ อยากจะถามว่าถ้าต้องคุ้มไหมถ้าต้องเปลี่ยนแบต
อีก5ปีเปลี่ยนแบต เปลี่ยนมอเตอร์ 555ผ่อนยังไม่หมดก็ล้มละลายซะแล้ว😂😂😂
Did you ever see EV that goes on fire ! Don't park it in your house.!
ไม่คุ้มครับ
ลุงอายุมากแล้วครับ มาถึงจุดคุ้มส่วนตัวแล้วล่ะซื้อใช้เลยครับ ถ้ารอก็คงไม่ต้องได้ใช้กันเป็นเรื่องของรุ่นลูกไป
ผมขายทิ้งไปแล้ว ไม่ประหยัดอย่างทึ่คุยใว้ อะไหล่แพง ยางก็แพง คำนวณค่าไฟแล้วตีนก่ายหน้าผากเลยครับ ขายตอนนี้เจ็บตัวน้อย สุด
ที่พูดมาเคยใช้รถไฟฟ้าหรีอเปล่าคับ
ที่บ้านซื้อใช้ 3 คัน ประหยัดดี
สำหรับคนซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเงินสด ก็ไม่ค่อยเป็นห่วงนะ เพราะซื้อแล้วก็จบ แต่เป็นห่วง แต่คนที่ซื้อเงินผ่อน แค่นั้น แหละ 😂
อีกข้อที่ควรรู้ EV แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลได้มากกว่า 90% เครื่องยนต์ ICE แปลงเป็นพลังกลได้ 30% กว่าๆ ที่เหลือต้องใช้น้ำระบายความร้อนทิ้งครับ
ข้อเสียเมียชอบตามอ่ะ❤😂
ใช้สัก5-7ปีแร้วขายมือสอง ราคาลงมาเหลือ20%หงายท้องเรยคับ
ราคาเหลือ0%
ที่ญี่ปุ่นทำรถไฟฟ้าออกตลาดช้า ไม่ใช่เพราะทดสอบนาน แต่เป็นเพราะสต็อกของรถสันดาปยังเหลือบานเบอะ ถ้าไปมุ่งขายรถไฟฟ้า ของเก่าก็ขาดทุนย่อยยับ เรือหายซี
รถน้ำมันดีสุดแล้ว
เอางี้ง่ายๆ ถ้ารถญี่ปุ่นกับยุโรปทำอีวี เป็นเจ้าตลาดราคาต่ำล้านท่านจะพูดแบบนี้ไหม?
ดีสุด "ณ เวลานี้ " ครับ
ดีสุดในเวลานี้เท่านั้นต่อไปคณุจะไม่มองรถนำ้มันแน่นอน
จะคอยดูปัญหาในอนาคตครับ
มีรถน้ำมัน ไม่ต้องผ่อนจ่ายค่าน้ำมันอย่างเดียว ซื้อรถไฟฟ้าราคาก็สูง ผ่อนเป็นหมื่น ทนจ่ายค่าน้ำมันไปก่อน
คิดดีแล้วครับ
ไร้สาระ บ้านผมใช้รถไฟฟ้าคันแรกปีที่แล้ว (2565) ปีนี้ก็ซื้ออีกคันเมื่อเดือนที่แล้ว รอรถตู้ไฟฟ้าวิ่งได้ 700 กม. ออกมา ก็จะเป็นไฟฟ้าทั้ง 3 คัน พ่อแม่ลูก ในปัญหา 17 ข้อที่พยายามขุดมาเขียน อยู่ที่มีความสามารถในการบริการจัดการความคิดและวินัยในตัวเองได้มั้ย บ้านผม เมียผมใช้รถไฟฟ้าไม่เห็นจะมีประเด็นอะไรใน 17 ข้อนี้เลย เมียกลับชอบมากจอดรถเปิดแอร์รอลูกเลิกเรียน ไม่ต้องเขินอายปล่อยไอน้ำมันทำลายสุขภาพคนอื่น กลับบ้านมานางก็จอดเสียบที่ชาร์จแบบคนใช้มือถือ กลับบ้านมาก็เสียบมือถือชาร์จ ถ้าคนจะใช้รถไฟฟ้ามอง 17 ข้อนี้เป็นที่ตั้ง ก็จงอย่ามาใช้รถไฟฟ้าเลย แนะนำให้รอต่อไปก่อน พร้อมเมื่อไหร่ค่อยซื้อ 😅😊
ที่ว่าข้อเสีย มีหลายข้อเกิดจากตัวบุคคล😂😅😊
ไม่ถึงกับไร้สาระหรอกครับ บางข้อเค้าก็พูดถึงปัญหาที่จะเกิดขึ้นในอนาคต ก็เป็นข้อมูลที่ดีครับ
ไร้สาระอะไร อย่าให้เห็นมาโพสขาย ถูกๆ ราคาเหลือ 10% จะขำให้ ตอนนี้ atto3 เต้นรับกันแค่ 4 แสน
ขอเพิ่มอีกข้อ คือไม่เหมาะกับเมืองไทยเรื่องฝนตกน้ำท่วมความชื้นเข้าแบตฯซ่อมยาก
รวมได้แค่ 17 เองเหรอ จริงๆผมรวมได้เกือบ 30 ข้อ แต่ทุกวันนี้ผมใช้รถ EV แทนรถน้ำมันคันเดิมที่บ้านเรียบร้อยแล้วครับ
ผมซื้อแล้ว..ไม่มีปัญหาอะไร..มีแต่ข้อดี❤
ประเทศไทยเมืองร้อน แบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานน่าจะสั้น โดยปกติแล้วแบตฯประเภทนี้จะมีอายุการใช้งานจะนาน ถ้าอยูในประเทศที่มีอากาศหนาว
อุตสาหกรรมรถยนต์ ในประเทศ กำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยน ผ่าน ปัญหาที่กล่าวมาผมถือว่าเป็นเรื่องปกติ ไม่มีสิแปลก ถ้าภาครัฐให้การสนับสนุนจริงจัง ทำให้ไทยพัฒนาไปเป็น ฮับ แห่งev ได้ เหมือนเครื่องยนต์สันดาป ปัญหาที่กล่าวมาก็จะหมดไป ถามว่าเมื่อไร ก็ขึ้นอยู่กับผู้บริหารประเทศ ทำเป็นวาระแห่งชาติก็น่าจะเร็วใครมาเป็นรัฐบาลต้องทำตามโรดเมป ที่จับต้องได้เป็นรูปธรรม อย่างต่อเนื่องมีงบผูกพันพัฒนา ระยะยาว
รับไม่ได้อย่างเดียวคือเรื่องมารยาทคนเลยครับ ชาร์จเสร็วไม่ยอมรีบออกทั้งๆที่มีคนมาต่อแล้ว จองตู้แล้วพอไปถึงเจอรถไม่ชาร์จแต่มาจอด บางทีรถที่มาก่อนเราจองตู้1แต่เจือกจอดช่องตู้2บางทีสายเราไม่ถึงอีก แล้วก็พวกเสียบชาร์จแล้วไปตายที่ไหนก็ไม่รู้ แต่ถ้าเส้นทางคุณแน่นอนชาร์จที่บ้านเป็นหลักใช้เถอะ ประหยัดกว่าน้ำมันเยอะ
คนที่พร้อมก็ใช้ไปก่อน ส่วนผมยังไม่ใช้ตอนนี้ น้ำมันยังมีเหลืออีกเยอะ ซ่อมง่ายกว่า
ยังไง..สุดท้ายก็ไม่พ้น รถน้ำมัน พลังงานหลักดีที่สุด พลังงานทางเลือก ก็ แค่ช่อย....ให้เราได้เลือก
รถยนต์น้ำมันรับประกันถึงกึ่ปีคับ ไฟฟ้าเขารับประกัน8ปีนะคับ จาก8ปีไปก็ใช้ได้ปกติแต่อาจจะไม่เป๊ะเหมือน8ปีแรก รถน้ำมัน8ปีนี่ใหม่หรือเก่าคับ
ส่วนตัวผมที่ซื้อเพื่อเอาไว้เป็นรถคันที่ 3 ใช้ในเมือง รับส่งลูกไปโรงเรียน แต่เวลาออกต่างจังหวัดก็ใช้รถน้ำมัน ถึงบ้านก็เสียบชาร์จ
ก็คิดเองซิว่ามนุษย์คนไหนมันจะมาซ่อมแบตรถไฟฟ้ากัน mg ซ่อมเป็นก้อนย่อยๆได้
คนที่จะซื้อไฟฟ้า เห็นบางค่าย อะไหล่รอนาน ศูนย์ยังไม่มืออาชีพ ถ้ามีรถสำรองที่บ้านก็จะดีมากนะ
ิ่งที่ว่ามา ไม่เป็นอุปสักเลยสำหรับคน(ที่ใช้😊
มีเหตุผลเรื่องจริง80%
เก็บเงินอยู่ครับ ซื้อแน่ๆอนาคตต้องมองไปข้างหน้าพัฒนาไปเรื่อยๆ จะพลีชีพเพื่อคนข้างหลังครับ55555
รับได้ มีรถ MG ที่เปลี่ยนเป็นโมดุลได้ ยี่ห้ออื่น ตกยกแผง
![🎮เกมยิงปืนใหม่ ภาพสวย และ สมจริงที่สุดในโลก [ BODYCAM ]](http://i.ytimg.com/vi/My3l1owRY9I/mqdefault.jpg)
th-cam.com/video/0BBwrjiJsSg/w-d-xo.htmlsi=e3eWjlhW3FxtyYQP
8 ข้อความกังวลใหม่กับการซื้อ รถ byd ในปี 2024#byd #evcar #ev#อีวี #รถไฟฟ้า
ช
😊
ไม่พูดถึงข้อเสียของรถน้ำมันบ้างล่ะ...ผมเคยใช้ตั้งแต่ ซันนีB11 ยุคเฟื่องฟู กระบ สี่ประตู LN 85 แอคคอร์ด G4 G5 G6 ยาริส 1500 ซิตี้ GN1..ผมใช้มา เป็นสิบคันล่ะ พอเก่า ๆมาก็โดนค่าซ่อมอ่วมเหมือนกันทั้งนั้น เริ่มจากซีลน้ำมันเครื่อง ซีลท้ายเครื่อง ซีลฝาครอบวาล์ว รั่ว วาล์วยัน คอยล์จุดระเบิดเสื่อม หัวเทียน ไดชาร์จ ไดสตาร์ท สายพานเครื่อง ยางแท่นเครื่อง ยางแท่นเกียร์ แล้วก็เกียร์ ไม่ว่าจะเป็นเกียร์ธรรมดา ที่ต้องยกคลัทช์ หรือเกียร์ออโต้ เกียร์วืด เกียร์พัง CVT สายพานขาด ไหนจะการซ่อมบำรุงตามวงรอบ ถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ แต่ละครั้ง หลักพัน กลาง ๆ ผมโดนมาหมดแล้ว ถ้าเก็บข้อมูลการค่าใช้จ่ายมาพิจารณา แล้วจะเข้าใจเองว่า รถไฟฟ้า เป็นข้อด้อย หรือข้อเด่น ทำไมคนถึงตัดสินใจเลือก สำหรับการใช้รถน้ำมัน ค่าซ่อมง่ายก็จริง แต่เงินที่จ่าย ไม่ใช่หลักพันครับ..โดนที่ก็เป็นหมื่นๆ แล้วยิ่งแพงขึ้นสำหรับ รถที่หรูหราหมาเห่า การซ่อม บางยี่ห้อ ก็ใช้เวลาซ่อมนาน กว่าจะเบิกอะไหล่ได้ ประกันเกี่ยงเป็นให้อู่จัดอะไหล่ พอถามอู่ อู่ก็โยนไปให้ฝ่ายราคาของประกันเป็นคนดำเนินการ อ้างว่าหาอะไหล่ยาก พอสุดท้ายทนไม่ไหววิ่งอะไหล่เอง พอได้มาก็เบิกได้ไม่เต็มอ้างว่าไม่มีใบเสร็จ โน่นนี่นั่น จริงอยู่ที่ว่ารถไฟฟ้าในปัจจุบันซ่อมนาน ก็เหมือนรถนำเข้าทั่วไปนั่นแหละ รถน้ำมันก็เป็น พออีกสักระยะผลิตในประเทศปัญหาก็จะหมดไปเอง แอดมินพยายามพูดให้เห็นแต่ข้อเสียของEV เหมือนเสียผลประโยชน์ จากการที่คนไม่ใช้รถน้ำมัน เป็นเต๊นท์รถมือสองหรือเปล่า ครับ..ส่วนเรื่องยางที่ว่าใช้ยางราคาถูกจะมีเสียงเข้าในรถ แล้วรถน้ำมันไม่ดังหรืองัย รถไฟฟ้าไม่มีเสียงเครื่องยนต์ ไม่มีแรงสั่นสะเทือนจากการหมุนของเครื่องยนต์ ต่อให้ยางดังขึ้นมาก็ เพียงเล็กน้อย ไม่ได้กระหึ่มเป็นฟ้าถล่มทลายหรอกนะ ส่วนเรื่องการชาร์จที่ว่าแย่งกันโน่นนี่นั่นเอามาพูดจนเหมือนกับว่าเป็นเรื่องใหญ่ เทศกาลในเมืองไทยหลัก ๆก็จะมี 2 เทศกาล ไม่รวมเทศกาลอื่นที่จะมีหยุดต่อเนื่องซึ่งน้อยครั้งที่จะมี ดังนั้นจะมีขาไป กับ ขากลับ ตีซะ 2 เทศกาล ก็แค่ 4 วันที่จะเกิดปัญหาเรื่องชาร์จ แต่รถใช้ 365 วันต่อปี ยังมีวันที่ไม่ต้องลำบากอีกตั้ง 361 วัน ไม่เอามาพูดเล่า คนใช้EV เขาคิดดีแล้วถึงเลือกใช้ครับ...
ตอบโดนใจและถูกใจมาก เจ้าของช่องต้องมาอ่านด่วน ชอบคอมเม้นท์นี้มากๆครับ
ผมใช้ รถน้ำมัน+แก๊ส ใช้มา10กว่าเกือบ20ปีแล้ว ไม่เห็นมีปันหามากอะไรมากมายเลย ใช้รถต้องรู้จักมัน ยกเว้นเจอ ช่างเหี้ยๆ คับ😆😁😄😂😀😬
ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณที่ได้รวมรวมข้อเสียของรถไฟฟ้ามาให้ตัดสินใจ ผมคิดว่าข้อเสียเหล่านี้เป็นข้อเสียที่ทุกคนที่จะซื้อรถไฟฟ้ารับรู้อยู่แล้ว เพราะเป็นข้อเสียปกติของรถไฟฟ้าที่ได้มีการพูดคุยกันตามกลุ่มต่างๆ มาเป็นปีแล้ว ดังนั้นคนที่ไม่ซื้อคือคนที่รับข้อเสียไม่ได้ ส่วนคนที่ซื้อคือคนที่รับข้อเสียได้และเห็นประโยชน์ในข้อดีมากกว่า ผมเห็นหลายคนชอบเถียงกันเรื่องข้อดีข้อเสียระหว่างรถน้ำมันกับรถไฟฟ้า มันเถียงกันไม่จบหรอกครับ แต่ละคนต่างก็มีความชอบ เหตุผล ประสบการณ์ชีวิต และไลฟ์สไตล์ที่แตกต่างกัน
ผมว่าเอาไว้ให้คนดูที่อยากจะซื้อรไฟฟ้า ได้มาศึกษา ถ้ารับได้ข้อเสียก็ จัดเลยครับ ผมว่าดี ลดมลพิษคัรบ
ชอบแบบไหน ซื้อแบบนั้น
ลุงแก่แล้ว ถึงเวลาสมควรซื้อมาใช้สักคันแล้วล่ะ ถ้ารอก็คงอาจจะไม่ทันได้ใช้
พูดข้อเสียเยอะทำให้คนใช้รถไฟฟ้าใจคอไม่ดีเอาได้นะส่วนตัวผมยังใช้รถน้ำมันอยู่อีกอย่างคงไม่มีเงินซื้รถไฟฟ้าหรอกครับอายุเข้าหลัก5แล้วด้วยใช้ของเก่าไปก่อน
ถ้าจะหาข้อเสียรถอะไรมันก็มีข้อเสียเยอะหมดทั้งนั้นแหละ รถน้ำมันก็ข้อเสียเยอะเหมือนกัน@@phaithoonrianthong7358
ต้องขอบคุณมาก ที่เอาข้อมูลข้อเสียของรถ EV มาให้ทราบ ผมพยายามหาข้อเสียของรถประเภทนี้เพื่อเป็นการตัดสินใจ แต่ก็หายากมากเพราะผู้ผลิตเองเขาก็ให้แต่ข้อมูลที่ดี ผมเชื่อว่าของทุกอย่างเมื่อมันมีข้อดี มันก็ต้องมีข้อเสียเป็นธรรมดา
เห็นมีตั้งหลายข้อ สุดท้าย ไม่มีไร มันเป็นเรืองทีคนซื้อ เขารู้กันอยู่แล้ว ทั้งนั้นเลย
ออกกันเยอะๆครับรถEV รถน้ำมันและน้ำมันจะได้ถูกลง ส่วนตัวชอบรถน้ำมันมากกว่า?
น้ำมันไม่ลดหรอกครับมีแต่จะเพิ่ม
ของผมรถค่ายจีน เริ่มหลุด ล่อน เป็นชิ้นๆแล้วครับ คุณภาพพลาสติคเขาดีจริงๆ😂 ประหยัด แต่เริ่มหงุดหงิดแล้ว😂
รุ่นอะไร..ยี่ห้อ วิ่งไปกี่โลแล้วครับ
ขอบคุณคลิปทำดีมากค่ะ คิดไว้อยู่แล้ว ไม่ชอบตามกระแส แต่ไม่ได้ต่อต้าน ศึกษาไว้รอหลายๆอย่างเสถียรก่อน ขนาดสนใจรถHEVยังคิดเทียบกับรถสันดาปที่ใช้อยู่ว่าสมควรเปลี่ยนหรือไม่
อีกข้อของรถEV ถ้าฝนตกสามารถชาร์จรถได้ไหม(ตามที่สาธารณะ...เพราะไม่เห็นมีที่บังแดดบังฝนให้เลย)และทีสำคัญคุณต้องมีบัตรเครดิตด้วย...(เวลาชาร์จแบต)น้ำท่วมก็ออกมาอยาก...และยิ่งถ้าน้ำท่วมสูงรถจอดในบ้านรถแช่น้ำอยู่ได้กี่วัน
ฝนตกชาร์ได้ปกติ คับ น้ำท่วมได้ครึ่งล้อ เห็น byd claim ว่าประมาณ ครึ่งชม.- 1 ชม. ถ้าลึกมากควรจอดรอน้ำลดครับ
รถ ev ลด pm 2.5 ได้เพราะมันไร้มลพิษ ลดค่าใช้จ่ายในกระเป๋าเราได้เพราะมันมีราคาถูกกว่าเฟอร์รารี่ ถูกกว่าปอร์เช่ และค่าไฟถูกกว่าค่าน้ำมัน ที่แน่ๆมอเตอร์มันแรงมาก รูปทรงรถก็สวย ที่ไม่เอาเปียบเราก็คืออ๊อปชั่นให้มาเต็มไม่มีกั๊ก แถมแบตก็ทนทานใช้กันยาวๆ 1 ล้าน 4 แสนกิโลเมตร
ได้ล้านสี่แสนเลยหรอครับ รุ่นอะไรครับ
@@NMT69รุ่นขี้คุยครับ 😂😂😂
แล้วมลพิษแบตเตอรี่ละไม่คิดเหรอการผลิตมลพิษยิ่งกว่าน้ำมันอีก
🤣🤣🤣@@user-ge4ii5if2t
@@aod222เอามาจากไหนยิ่งกว่าน้ำมัน ถ้าคุณไม่ศึกษาอย่าพุดแบบนั้นเลยครับ น้ำมมันนั้นแหละที่สุดของมลพิษแล้วครับ
ใช้อยู่ คนซื้อไม่กลัว คนกลัวคือคนที่ไม่ใช้
คนกลัวคือคนขายรถน้ำมันมือ2 ที่ออกมาโจมตีอยู่ 5555
ซื้อซิ และพึ่งถอยคันที่ 2 ให้ภรรยาเพราะรถ EV ไม่ได้มีดีแค่ประหยัด เร่งแซงได้ดังใจ ขับสนุก ขับสบาย เงียบ ลดมรพิษ รับส่งลูกเรียนนอนหลับรอในรถไม่ต้องกลัวไม่ตื่น ไปเที่ยวแคมป์นอนได้ด้วย ไปทำงานกลับถึงบ้านชาร์จ ตื่นมาไปต่อชีวิตโครตดี อ๋ออีกอย่างเท่ด้วยมีแต่คนมอง สนใจสอบถาม👍
ผมเป็นห่วงก็เรื่องเร่งแซงได้ดั่งใจครับ
@@phaithoonrianthong7358 ไม่ได้ขับเร็วไว้เร่งแซงเวลาตามรถช้า
ยอดเยี่ยม ตอบได้ตรงใจ โดน ๆๆๆๆ พวกรับข้อเสียรถไฟฟ้าไม่ได้ ให้รับคาร์บอนมอนน็อคไซค์ไปก่อน 555
แล้วจะเอาขยะอีเลคโทนิคไปทิ้งไว้ที่ไหน...
ผมเป็นห่วงเรื่องแบตเตอรี่แพงมากๆเรียกได้ว่าแบตลูก1ซื้อรถได้อีกคันเลยครับอันนี้จริงหรือไม่ขอเรียนถามครับ
รถเครื่องยนต์สันดาปหรือรถ EV ก็มีข้อดีข้อด้อย ที่แตกต่าง แต่หลายประเทศ ก็ยอมรับว่า การใช้รถ EV นั่นดีที่สุด แม้แต่เยอรมันและอีกหลายประเทศที่มาตรการให้หยุดผลิตรถเครื่องยนต์สันดาปภายในกี่ปี เป็นต้น อะไรที่มันถึงจุดสูงสุด มันก็ถีงวันล่มสลายไป เป็นเรื่องปกติความเห็นต่างก็เป็นเรื่องปกติทั่วไป แต่ใครถูกใครผิด วันข้างหน้าก็รู้
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ
ยังรักรถน้ำมันครับ😅
เห็นภาพเลย ขอบคุณข้อมูลดีๆมากๆครับ
้ยี่ยมครับแอด❤ตีแผ่ความจริงก่อน ซิ่งจะทำให้ขับขี่ปลอดภัยครับFC
อีกประมาณ 5 ปีรถEVจะพัฒนาไปมาก
ราคาแบตจะถูกลงแน่นอน,การเปลี่ยน
หรือซ่อมแบตจะเลือกซ่อมหรือทำ
เฉพาะโมดูลที่เสื่อมหรือพังก็ได้ ซื้อ
ช้ากว่าคนอื่นแต่จะได้รถEVที่ดีกว่าแบต
ที่วิ่งได้ไกลกว่าอึดทนกว่าแบตปัจจุบัน
มีผู้นำไปคำนวณถ้า1เดือนชาร์จเต็ม
เดือนละ 5 ครั้งแบตจะใช้ได้เกิน 30 ปี
แม้ว่าปัจจุบันจะรับประกันแบตแค่8 ปี
แต่ไม่ใช่พอ8ปีแบตจะใช้ไม่ได้เลย
เจ้าของรถกับแบตรถใครจะไปก่อนกัน อนาคตย่อมพัฒนาดีขึ้นแต่ราคาจะถูกลงเรื่องอนาคตคงเป็นไปไม่ได้ที่รถEVจะย่ำอยู่กับที่หรือถอยหลังไม่มีการพัฒนาเลย.. คิดเองครับ
จงฝันต่อไป 😂😂😂😂
เจอประกันแต่ละปี เปลี่ยนยางแต่ละครั้งแล้วจะร้อง 😂😂😂
รถถ่านอายุเกิน 8 ปี จะขายเป็นมือสองออกหรือเปล่า รถหมดประกันแบตก็เสื่อม จะเปลี่ยนแบตก็ใช้เงินเป็นหลักหลายแสน ซื้อใหม่อาจคุ้มกว่า
ถ้าแม้แต่จีนยังทำแบตให้มีราคาถูกลงไม่ได้ก็คงไม่มีใครทำได้อีกแล้ว ทำใจ😢
ซื้อแน่นอน 100% และก็ซื้อแล้วด้วย Otto3. ประทับใจมาก ต่อไปจะใช้แต่รถไฟฟ้า 100%
มีตังก็จัดไป
ที่บ้านมี 🐀 มั้ย....
ชื่อรุ่นยังพิมผิดเลย คุณภาพคนใช้รถ ev 555+
เอาที่คุณมึงสบายใจ😂
เวลาขายเขาไม่บอกจุดด้อยเลยนะ ขอใช้รถน้ำมันดีกว่า สบายใจดีครับ ชัวสุดๆ
ใช่ครับ จุดด้อยไม่ค่อยบอกหรอก......คนดีรักษ์โลกก็ซื้อใช้กันไป แต่ก็ต้องขอบคุณนะ ที่มีส่วนช่วยลด PM2.5 😀😀😀
ประกันเถอะ แต่ประกันชั้น2ก็ได้ เราก็ต้องขับรถระมัดระวังมากขึ้น แต่ถ้าชนจนแบตเตอรี่พัง รับรองหมึงตายก่อนแบตเตอรี่แน่นอน ชนแบบร้ายแรงนี่ ถ้าชนแบบเล็กๆน้อย ก็ไม่มีปัญหาอะไร
ครับผมก็เห็นเช่นนี้เหมือนกัน ขอเพิ่มอีกข้อ ถ้าเป็นคนใช้รถน้อง พูดแบบชาวบ้านว่า ( จอดมากกว่าวิ่ง ) รถน้ำมันคุ้มและเหมาะสมที่สุดครับ ไม่ต้องกังวลกับแบตเตอรรี่ ไฟหมดไปเรื่อยๆ ครับ
แล้วแต่คิดนะครับผมใช้รถน้ำมันไปกลับกทม-หาดใหญ่หมดน้ำมันไป8000.-แต่พอมาใช้ATTO3เสียค่าชาร์ทDCเสาร์- อาทิต1500.-ครับก็คิดดูเอาเองนะครับ ถ้าใช้ไปสองแสนโลหมดค่าน้ำมันเท่าไรแล้วครับ
รถEV มันคุ้มระหว่างการใช้งาน พอถึงวาระสุดท้ายเป็นเศษเหล็กก็ไม่แคร์เพราะมันคืนทุนแล้ว
ก็จริงนะครับ ถ้าคนใช้จริง หมดระยะประกัน 8ปี ก็คุ้มละครับ ไม่รวมค่าดูแลรักษาแค่ค่าต่างน้ำมันก็คงไปออกรถใหม่ได้แล้วมั้งคงคุ้มละ รถมันก็หมดอายุไขพอดี
มันเป็นเรื่องนานาจิตตังครับ คนที่ประเมินว่าคุ้มเขาก็ซื้อ ประเมินว่าไม่คุ้มก็ไม่ซื้อ พวกที่กลัวอนาคตโน่นนี่นั่น ก็ยังไม่ต้องใช้ครับ ให้เลิกกลัวก่อนค่อยมาใช้ พวกที่ตัดสินใจซื้อแล้วใช้แล้ว เขาไม่กลัวทุกเรื่องที่บอกมาในคลิปนี้ครับ
ปล่อยให้ดักดานกันต่อไป
มันไม่ใช่เรื่องกลัวหรอก แต่ต้องมองปัญหาให้เป็น ไม่ใช่รอให้เกิดปัญหาแล้วค่อยมาแก้ รอให้ทุกคนวิ่งเข้าไปเพื่อไปเจอปัญหา แล้วค่อยมารู้ตัวว่า มันเกิดปัญหาแล้วนะ จริงๆ มันยังมองได้ว่ามันยังใหม่อยู่ ทุกอย่างยังมองเล็กอยู่ เพราะปริมาณยังไม่เยอะ ในขั้นทดลอง
รถev มันเหมาะกับคนรวยครับคือเสียก็ทิ้งเลยซื่อใหม่ครับ เปรี่ยนจากรถ evมาเป็นรถน้ำจะยากกว่ารถน้ำมันเป็น ev ครับ
สงสัยยังไม่เคยใช้รถ ev ในฐานะคนใช้มาระยะหนึ่งแล้ว และไปทั้งใกล้ทั้งไกลประจำ ขอบอกบางเรื่องให้เข้าใจแจ่มแจ้งนะ การเติมไฟ อย่างผมใช้อยู่แถวบ้าน ก็จะชาร์ทที่บ้านตลอด โดยได้ติดตั้งแบบ tou แล้วจะชาร์ทในช่วงเวลาที่การไฟฟ้าเขาคิดราคาถูก ลองคิดแล้วอัตราสิ้นเปลืองจะอยู่แค่ 0.3-0.4 บาทต่อ กม. เท่านั้น เมื่อไปทางไกลก็เข้าจุดชาร์ทต่างๆ เสียเวลาก็ได้พักด้วย 400-600 กม. ก็จอด 2 ครั้ง กินข้าว ดื่มกาแฟ พักบ้าง ก็ดีนะ ผมก็ไม่ได้รีบมากมายอะไร ไปเส้นทางที่ไม่มีที่ชาร์ท ผมก็ใช้ไฟตามอาคารบ้านเรือนที่ดูมีมาตรฐานทั่วๆ ไปนะ และยังใช้สายพ่วงที่เส้นใหญ่ๆ หน่อยอีกด้วย ก็เติมไฟได้พอสมควร ชาร์ททิ้งไว้ตลอดคืนก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไร (เหมือนๆ กับ ตอนแรกที่ที่บ้านยังไม่ได้ติดตั้ง wall box) สำหรับแบตเตอร์รี่ นอกจากเข้าตรวจเช็ดตามระยะที่กำหนดประจำแล้ว เมื่อครบ 180,000 กม. หรือ 8 ปี ที่เขาให้ประกัน แล้วยังสามารถเก็บไฟให้รถวิ่งได้ระยะพอสมควร ผมก็คงยังไม่เปลี่ยน ใช้ต่อไปจนกว่าจะเก็บไฟได้น้อยมากๆ เสียก่อนจึงจะเปลี่ยน แล้วก็คิดเผื่อไว้ว่า ถึงตอนนั้น ก็น่าจะอีกหลายปี ถ้าไม่เปลี่ยนคันใหม่ ก็ค่อยดูแบตตัวใหม่ ตัวเก่าก็ว่าจะเอาแบตไว้ใช้เก็บไฟใช้ที่บ้านที่สวนต่อไปเลย หาแบตที่เก็บไฟได้หลายกิโลวัตต์ไม่ง่ายเลยนะและแพงมากๆ ด้วย ขอบอกอีกอย่างนะ ผมใช้รถมาหลายสิบปี ใช้งาน ไม่ต้องการให้เกิดการชนหรืออุบัติเหตุใดๆ คนอื่นๆ ก็คงเช่นกัน ซึ่งผมก็ไม่เคยชนอะไรเลย มีถากเสา/ประตูอยู่บ้างนานๆ ครั้งที่เผลอ และถ้าจะมีอุบัติเหตุก็มีแต่คนอื่นมาชนผม และผมพยายามหลบแล้ว แต่ไม่พ้น เพราะทางแคบ
ดูยาวๆครับ เกิน 5-6ปี ก็จะรู้ครับ
@@user-gs1ut1dz9bผมใช้เวลาดูไม่นานก็รู้ครับ เหมือนเมื่อสามสิบกว่าปีมาแล้วผมซื้อรถยนต์คันแรก แต่เป็นรถน้ำมัน ทุกอย่างมีจุดแข็งจุดอ่อน มีได้มีเสีย ถ้าทุกอย่างมัวแต่ดูแต่ออกแขกน๊านนาน ไม่ทันกินทันใช้กันนะ 5-6 ปี น่ะ อาจจะเปลี่ยนรถแล้ว ยิ่งคนอายุมากๆ แล้ว อาจตายไปก่อนได้ ทุกอย่างในวันนี้ต้องตัดสินใจให้ได้ในเวลาอันสั้นครับ
ที่แน่ๆ เตรียมเงินไว้เปลี่ยนแบตเตอรี่ 2-4 แสนบาท ไว้ล่วงหน้า
มันคือมือถือที่มีลูกล้อครับ ไม่มีการซ่อม เปลี่ยนอย่างเดียว ตกรุ่นเร็ว ลดราคาเร็ว รุ่นใหม่ดีกว่ารุ่นเดิมแบบไม่เห็นฝุ่น
จะซื้อต้องทำใจ แย่กว่ามือถือตรงที่ มือถือตอนชาร์จยังโทรได้ แต่EV ชาร์จไม่เต็มหรือเต็มไม่มากพอก็ไม่กล้าวิ่ง
ไม่ต้องพูดถึงราคามือสอง
แต่ไม่ต้องสนใจ ราคาน้ำมันขึ้นหรือลง ไม่ทำให้เกิด pm 2.5 #รักษ์โลก
น่าคิดเนาะ ใช้ไป 8 ปีแบตเสื่อมกลายเป็นขยะ EV แบบไฮบริดของค่ายญี่ปุ่นตีตลาดทั่วโลกแตกซะด้วย
10ปีมันวิ่งได้น้อยลงไม่ใช่ดับไปเลย ซื้อคันไหม่ คันเก่าเอาแบตขายไปทำทำอบตโซล่าเซล
ทุกๆ 20 ปี ต้องเสียเงินห้าแสนถึงหกแสนในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ 1 ครั้ง ซื้อรถใหม่ได้1คัน แต่ได้รถคันเก่า ประกันชั้น1แพงมาก เข้าศูนย์ Service แพงมาก อะไหล่แพง ใช้เวลาชาร์จนานเทศกาล สถานีชาร์จมีน้อยแย่งกัน ขายต่อราคาตกเพราะผู้รับซื้อจะหักค่าสึกหรอเปลี่ยนแบตเตอรี่ รออะไหล่เป็นเดือน เมื่อเกิดปัญหา ไม่มีอู่รับซ่อม รถไฟฟ้าน่าจะเหมาะกับคนมีตังค์ครับ
ชอบไปฟังพวกไม่มีความรู้เรื่องแบตแล้วมาพูดมั่วๆ ไปหมด 10 ปีข้างหน้า ราคาขะตกลงมา 1 ใน 3 ของราคาปัจุบัน เทียบเคียงกับแบตรถไฮบริด ซึ่งเป็นแบบรุ่นเก่ากว่า แบตใน EV ปัจจุบัน ผมให้ใช้ได้อีก 15-20 ปีเลย
ถ้าอีก 10 ปี แบตราคาตกไป 1 ใน 3 จริง ราคารถไฟฟ้ารุ่นใหม่จะเหลือราคา 1 ใน 3 เช่นกัน แล้วรถเก่าจะเหลือกี่บาท?
อนาคตคือสิ่งลี้ลับ
@@marssatan1102 กลับกันถ้ารถไฟฟ้าถูกมาก รถน้ำมันก็จะถูกลงตามอีก
@@alibabaamazon264 ถามง่ายๆ ถ้าให้คุณผลิต มอเตอร์ไฟฟ้า กับ เครื่องยนต์เบนซิน คุณคิดว่าอย่างไหน ที่คุณจะต้องใช้งบประมาณที่มาเป็นต้นทุนในการผลิตมากกว่ากัน? มอเตอร์ไฟฟ้า หรือ เครื่องยนต์ ???
อยากให้ทำคลิปแบบกระชับละเอียดชัดเจน กว่านี้หน่อย คลิปแบบนี้ดีอยู่แล้ว
ภาคบังคับครับน้ำมันแพงเกินควบคุมไม่ได้ท้ายสุดมีรถน้ำมันใช้แล้วแต่คงไม่ขายถ้าจะซื้อรถใหม่ตอนนี้ซื้อรถไฟฟ้าแน่นอน100%รู้ว่าเสี่ยงแต่ต้องขอลอง555555ซื้อเทสร่าต่ำล้าน
ภาคบังคับหนักสุดต้องดูภาคยูโรป หลังปี 2030 ขึ้นไป ต่อไปก็เดาได้เป็นทั้งโลก เขานนาประเทศออกกฏควบคุมลมพิษ มั้งที่ตัวเองปล่อยเยอะกว่าเพื่อน พอถึงตอนนั้นนะประเทศไหนยังใช้เครื่องจักรน้ำมัน ภาคขนส่ง รถส่วนบุคคล จะโดนรังเกียจจากนานาประเทศ(โลก) และโดนมาตรการต่างๆเล่นงานแน่ๆ
ผมต่อประกันชั้น 3 แล้วครับ
ใครนึกไม่ออกว่าพอแบตรถอีวีเสื่อมสภาพแล้วจะเป็นอย่างไร ให้ลอง นึกถึงโน๊ตบุ๊คเก่าดูก็ได้จ้า เวลาถอดสายชาร์จออกปุ๊บ เครื่องก็ดับปั๊บเลย❤😂ยังไม่เคยมีปรากฎเลยว่า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิคซ์อะไรที่ใช้ไปได้ถึงสิบปีโดยแบตเตอรี่ไม่เสื่อมสภาพจนใช้งานไม่ได้น่ะ
เอ่อ เอ่อ เอ่อ แผลงฤทธิ์ได้ดีจริง
ลองนึกเวลาชาร์จเต็มพอออกจากบ้านไปได้ 3 กิโลแบตหมด จอดสนิท ศิษย์ยานแม่ 😂😂😂😂😂
นั่นมันรถไฟฟ้าของญี่ปุ่นที่ล้าหลังมาก ซื้อรถน้ำมันคือช่วยญี่ปุ่นรักษา supply chain ในกลุ่มผู้ผลิตรถญี่ปุ่นให้ล้างผลาญเงินไปเป็นค่าอะไหล่จนตายจากกันไปเลย เลือกเอาแล้วกันจะเอารถไฟฟ้าจีนสิบปีแบตเสื่อมแค่ 10%หรือซ่อมรถญี่ปุ่นจนตายจากกัน(ค่าซ่อมแพงกว่าราคารถอีก)
@@kasidithvinijchaikul3213 จ่ะ
@@kasidithvinijchaikul3213 ไม่จริงหรอกมั้ง สิบปีเสื่อม10%น่ะ ลองยกตัวอย่างให้ดูหน่อยซิครับว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อะไรที่ใช้ไปได้ถึงสิบปี แล้วแบตเสื่อมไปแค่10%น่ะ ในโลกนี้มันไม่มีหรอกละมั้ง สิบปีเหลือแบต10%ให้ได้ก่อนเหอะนะครับ
จะรีบพูดไปไหน ฟังรนๆชอบกล ถ้าเอาข้อเสียแบบนี้มาพูด ผมว่า รถน้ำมันมีข้อเสียเป็น 100 แล้วมั้ง เอาแค่เรื่องการดูแลของเหลว EV ก็กินขาดแล้ว ส่วนเรื่องรถญี่ปุ่นยังไม่ออกรถไฟฟ้า เซลก็อ้างไปทั่ว ไอ้คนฟังก็ไม่ได้คิด เชื่อไปเรื่อย เอากันจริงๆนะ เพราะการประเมินตลาดที่ผิดพลาดเองหน่ะแหละ เลยปรับตัวไม่ทัน ไม่ต้องมาอ้างโน่นอ้างนี่ หลอกได้แต่คนไม่รู้เรื่องเท่านั้น จะรอกิน Hybrid ก่อน แล้วค่อยมากิน Plug-in hybrid ถึงจะมารถไฟฟ้า คิดว่าแต่ละช่วงน่าจะห่างกัน 10ปี แต่พอเจอจีนหักตลาดเข้า แถมนักวิจัยจีนก็มีเยอะอีก ก็เลยปรับตัวไม่ได้ ถึงขนาดในจีน ทั้ง TOYOTA ทั้ง HONDA ต้องไปจ้างจีนผลิตรถไฟฟ้ามาให้ ขายในตลาดจีน เพราะตัวเองยังพัฒนาไปไม่ถึงขั้น Production แต่คนทางเราหลอกง่าย ขนาดหลอกขายรถตัด Option ยังซื้อกันเป็นเทน้ำเทท่าเลย
อายุรถน้ำมัน 2 แสนโล เกียร์เสีย 5 แสนโล เครื่องเริ่มไม่ไหว ช่างศูนย์เก่งๆ อย่าไปหวังพึ่งเลย ออกไปตั้งร้านซ่อมเองหมดแล้ว ถ้าเก่าขนาดนั้น เข้าทีก็เจอแต่ช่างใหม่ โดนฟันหัวแบะ รถไฟฟ้า มอเตอร์ วิ่งได้เป็นล้าน แบต 8 ปีก็จริง แต่ 8ปีมันไม่ได้เสีย แค่ประสิทธิภาพมันลดลงมา เหลือ 80% จะใช้จริงก็ยังวิ่งได้ ยังจะได้ดีกว่ารถน้ำมันวิ่งมา 8ปีอีก พวกนั้น ประสิทธิภาพเหลือเกิน 60% ก็เก่งแล้ว แต่ถ้าจะเปลี่ยน ขายต่อไปทำอย่างอื่น เมืองนอกเค้าก็ขายได้ในราคา 1 ใน 4 เครื่องยนต์มีแต่ทิ้ง ไม่ก็ขายเศษเหล็ก ต้องลองใช้รถเก่าดู เรื่องพวกนี้ถึงจะรู้ แค่ฟังเค้ามาพูด ฟังเซลมาพูด เค้าก็พูดเอาดีเข้าตัวเอาชั่วใส่คนอื่นอยู่แล้ว ไม่ค่อยมีประโยชน์เท่าไหร่
เป็นความเห็นที่มีเหคุผลมากผมไปดูช่องต่างประเทศใจยังเป็นกลางกว่าคนไทยเลยสรุปคือคนไทยส่วนนึงเหยียดรถจีนถ้าเป็นญี่ปุ่นหรือยุโรปทำจะไม่มีปัญหาเลยถ้าไปไล่อ่านคอมเม้นจะพบว่าส่วนนึงคือรอรถอีวีญี่ปุ่น
เห็นด้วยครับ คนไทยถูกปลูกฝังให้เหยียดตามค่านิยมตามคำโฆษณามาแต่ไหนแต่ไรแล้ว สมัยยุคที่รถญี่ปุ่นมาทำตลาดใหม่ๆก็เหยียดรถญี่ปุ่นว่าไม่ดีเท่ารถอเมริกา,รถยุโรป เป็นไงหละทุกวันนี้ขับรถญี่ปุ่นเต็มบ้านเต็มเมือง แถมมีฐานการผลิตที่ไทยอีกด้วย รถจีนที่มาทำตลาดตอนนี้ก็เจอกำแพงเหยียดจากคนไทยเช่นกับรถญี่ปุ่นในยุคก่อน (คนยุคใหม่หรือคนหัวคิดก้าวหน้าเขาไม่สนแล้วจ้าว่าจะแบรนด์อะไรเขาเอาความคุ้มค่าทันสมัยไม่กั๊กออฟชั่นเป็นหลัก😆)
@@wn5940ไม่ได้เหยียดรถจีนหรอกแต่เคยฃื้อจักรยานเสือภูเขาของจีนมาใช้ แช้สฃี สตอร์ หลัง ขันน้อตสองทีเท่านั้นแหล่ะ เกลียวหวานเลย(เหล็กคุณภาพไม่ดีเลย)
อ่านแล้วก็มองออกประวัติศาสตร์ ที่ผ่านมา
ตอนนี้พัฒนามาคงเหมาะแล้วที่จะซื้อใช้
จะรอจนอายุมากกว่านี้ เทคโนโลยี่ดีกว่านี้ก็จริง แต่ก็คงไม่ได้ขับ แล้วละรถไฟฟ้า
ซื้อวันนี้ได้ใช้วันนี้รุ่นใหม่มาเอาคันเก่าให้พ่อแม่พี่ป้าน้าอาไปใช้ ใช้จนกว่ามันจะกลายเป็นเศษเหล็ก แล้วเราก็ไปซื้อคันใหม่ ชื้อมาใช้ไม่ได้ซื้อมาขายต่อ
พูดมีเหตุผล ทุกอย่างมีโอกาสเกิดตามที่ว่า แต่ว่า ต้องรอดูการใช้งาน อีกสักระยะ ครับ😢
อยากซื้อใช้ก้ซื้อไปเหอะ อย่าไปกลัวมาก
ข้อมูลยังไม่แน่นนะครับ อย่างการเปลี่ยนแบต มีสองแบบ cell to pack กับ cell to module และแต่ละข้อควรทำข้อเปรียบเทียบไปเลย
Camery hybride ฃื้อมาล้าน7 ใช้มา2ปีเหลือ8แสน5 ราคาตกไหมตรับ
Camry Hybrid หน้าเต้นท์ขาย1ล้านถ้วน เลขไมล์~30,000 โฉมปัจจุบัน รถปี2021 คุ้มมากๆ น่าเล่น
รถน้ำมันยังตกเลยครับ
ตกครับ แต่ถ้ารถ ev อาจจะไม่รับซื้อเลย
มันมีทั้งข้อดีข้อเสียครับ ขึ้นอยู่กับว่าจะยอมรับใด้ในสิ่งที่จะเกิด ต้องเรียนรุ้เเละเข้าใจที่จะใช้งาน คือต้องใด้สัมผัสทดลองขับหรือใช้งานจริงๆ พอถึงจุดนั้น มันกลายเป็นความลงตัว ด้วยความประหยัดและความแรงขับสนุก ทำให้เรามีความสุขสนุกกับรถไฟฟ้า มันคืออนาคตที่เราต้องเจอครับ ตัองเปิดใจและยอมรับเทคโนโลยี่ใหม่ๆกันครับทุกๆคน เดี๋ยวผมไปฟังข้อดี17ข้อทางเพจเขาลงใว้ก่อนนะ ว่าจะตรงกับที่ผมเจอมา1ปีรึป่าว🎉😂❤
รับได้กับข้อเสียค่ะ ศึกษาก่อนซื้อมาพอสมควร
ไม่ต้องสนใจราคาน้ำมัน จะขึ้นหรือลง
เป็นรถพลังงานสะอาด ไม่ก่อให้เกิน pm 2.5
ราคารถน้ำมันก็ตกจนเต็มเต้นท์รถแล้ว
มาใช้รถไฟฟ้ากันดีกว่า pm 2.5 จะได้ลดลงค่ะ
แค่หนูแทะฝาครอบแบ็ต ซ่อม 7-8 แสน😅😅😅
ออกต่างจังหวัดแล้วเกิดรถเสีย จะหาช่างซ่อมยากเพราะเป็นระบบไฟฟ้า ต้องเข้าศูนย์ ให้หาเบอร์รถสไลด์เตรียมไว้ด้วย
ผมกำลังผลิต รถพลังงานแม่เหล็กอยู่ไม่ต้องชาร์จ ไม่ต้องเติมน้ำมัน วิ่งไปโลดถึงไหนถึงกัน ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายแม้แต่สลึงเดียว 5 แจ๋วไหม รถอะไรก็สู้ไม่ได้แม้แต่ รสดี รสชาติต่างๆ 5 เดี๋ยวจะลองทำดูนะถ้าได้ผลแล้วจะค่อยบอก ชาวโลก นะจ๊ะๆ 5
ใครใช้ 8ปี แล้วบอกเป็นขยะ เอาแบตมาให้ผมฟรีได้นะครับ ยินดีรับช่วงต่อ ไม่ต้องทิ้ง
ใช้มาสองปีแล้วคราบ ชีวิตดี๊ดี
แบตประกัน 8 ปีทุกเจ้า ถ้าเดินทางไกลก็วางแผนดีๆ ถ้าชนก็เรียกประกัน ประกันแถมเกือบทุกค่าย ถ้าไม่มั่นใจก็ซื้อ volvo รถมือสองไม่ว่าไฟฟ้าหรือสันดาบราคาตกหมดตอนนี้
ประกันแถมทุกค่ายก็แค่ปีเดียว รถไม่ได้ใช้ปีเดียวครับ บางครั้งการเดินทางในเหตุฉุกเฉินมันก็ไม่มีการวางแผน และไม่สามารถวางแผนได้นะครับ 😂😂
ช่อมแบตที เป็นแสน เอาเลยครับ
สำหรับผมแล้วรอก่อน รออีกนิด รอให้มีจุดชาร์ทเยอะกว่านี้ มีศูนย์เยอะกว่านี้ ที่แน่ๆชื้อแน่นอน100%
อีก 10 ปี รถev ถึงจะลงตัว เพราะยังมีการอัปเดตอยู่เรื่อยๆ สถานที่ชาร์จก็ยังน้อย ปัญหาเพียบ แนะนำไม่ต้องรีบครับ แนะนำ❤
จริงตามนี้ทั้งหมด แต่ผมรับได้
เพิ่มอีกข้อ รถไฟฟ้ามือ2ตามเต้นท์จัดไฟแนนท์ยากและจัดไม่ค่อยได้ ต้องดาวน์เยอะเกิน20-30% ไม่ได้มีฟรีดาวน์เหมือนรถน้ำมัน หรือต้องซื้อเงินสดเท่านั้น จนทำให้รู้สึกว่าออกป้ายแดงง่ายกว่า+ดอกเบี้ยถูกกว่า
จริงอยู่ว่าประหยัดกว่ารถน้ำมันเห็นๆ แต่เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนแบตมีร้อง เฉลี่ยทุหยี่ห้อก็เกิน5แสนบาท++ บ้านผมใช้รถเกิน10ปี เลยคิดว่าจะหยอดกระปุกตามระยะทางที่วิ่งได้ ไว้เพื่อเปลี่ยนแบตโดยเฉพาะ พอถึงเวลาจะได้ไม่เครียด บวกลบแล้วมันเลยกินเกือบไปเท่ารถน้ำมัน แต่ๆๆ อรรถรสในการขับขี่ต่างกันโดยสิ้นเชิง ขับสนุกมาก รอชาร์จไม่นาน ปกติผมขี้ง่วง แวะชาร์จได้พักงีบด้วย ซึ่งคิดทบทวนแล้วรับได้ทุกอย่าง ผมใช้รถไฟฟ้าแบรนจีนอยู่คันนึง ขับดีนะ ยังไม่เจอปัญหาอะไร
ครบ 8 ปีมันยังไม่ได้พังง่ายๆหรอกคับ เฉลี่ยเค้าว่ากันว่า lfp ใช้ได้ เผลอๆ สองสามแสน โล เว้นอย่างเดียวคือ รถชนเกิดอุบัติเหตุ หรือ อุปกรณ์ มอเตอร์เสียแล้วหมดประกัน อะไรทำนองนี้
การขาร์จช้า ผมว่าดี ทำให้ชีวิตเราสโลไลฟ์ลงได้บ้าง ข้อกังวลตอนนี้ก็เหมือนยุคที่คนกังวลที่จะมีเครื่องบินขึ้นมา กลัวมันจะตกบ้าง อันตรายบ้าง ถึงเวลามันก็พิสูจน์ตัวมันเอง
ถ้าในเวลาไม่ได้เร่งรีบมันก็โอเคนะครับแต่ถ้าเรามีธุระอะไรที่เร่งรีบมันจะต้องรวมกันชาร์จไว้ในการเดินทางด้วยลองคิดดูสมมุติคุณเดินทางไปไหนใช้เวลา 10 ชั่วโมงแล้วคุณต้องเสียเวลาชาร์จแล้วก็รอคิวต่อคิวหรือว่าถ้าเกิดสถานีเสียก็ต้องหาอีกทำให้การเดินทางเพิ่มขึ้นทำให้เหนื่อยมากขึ้นเพราะเหนื่อยเตรียมมากๆก็อาจจะขับรถเกิดอุบัติเหตุได้ตอนนี้ฝากข้อคิดไว้เฉยๆนะครับ
ขอให้โชคดี นะ
ดีแล้ว ชอบรถน้ำมันคับ
EV นอนเปิดแอร์ในรถได้ยาวๆ ❤
ขอบคุณครับ
เบี้ยประกัน เบี้ยปีที่ 5 …. เคลมไม่เต็ม ผ่อนกุญแจ รออะไหล่ กันไป
ใครโดนมาแล้ว ยกมือหน่อยยย…
ไม่ได้ว่าใคร ชอบก็ซื้อ คิดว่าประหยัดก็จัด เราเป็นผู้บริโภค จะสนใจ ไปว่ากันทำไม ทำอย่างกับเป็นเจ้าของค่ายรถยนต์ไปได้
จีนเค้าใช้มาเกือบ 10 ปี ครบลูปวงจรชีวิตของอีวีไปแล้วว … ไทยยังไม่เจอกับปัญหาอีกมากมาย คนที่เริ่มซื้อขับก็แค่ไม่เกิน 5 ปีกัน รอดูหลังจากนี้ สนุกแน่นอน
เปนกลางๆครับ ทั้งทั้งรถน้ำมัน และ EVมีข้อดี และข้อเสีย แตกต่างกันไป มันอยู่ ที่เรายอมรับได้ ครับ
เอาตามใจชอบเลย ไม่ต้องถกเถียงกัน
เห็นจ้อมาหลายปีแล้ว ล่าสุดซื้อBYD มาแกะเพื่อศึกษาแบบ
เวิ่นเว้อดี ชอบบบบบบบบ
มีข่าวลงอยู่ ครับ ชนมาด้านข้าง 7แสนกว่า ประกันไม่รับรอง
ผมเชื่อว่า มันจะเข้าที่เข้าทาง ตอนนี้มันยังอยู่ในยุคเริ่มต้น แล้วทุกอย่างมันจะดีขึ้นในที่สุด โลกมันเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว แต่คนเรามักไม่ชอบชอบการเปลี่ยนแปลงนั้นๆจึงให้มองแต่ข้อเสีย และมองข้ามข้อดีในระยะยาวทั้งนี้ ทั้งนั้นเชื่อเหอะ รถยนต์ไฟฟ้า ก็จะมาแทนรถน้ำมันในอัตราส่่วนที่มากขึ้นอย่างแน่นอน....
รัฐบาลควรออกกฎหมายให้บริษัทแม่ในไทยต้องมีสต็อกอะไหล่ทุกชิ้นส่วนยี่สิบถึงสามสิบชุดก่อนที่จะจัดจำหน่ายรถป้ายแดงได้ นะครับ
ต้องเห็นใจคนซื้อหน่อยนะ เอาเป็นแบบอย่างให้โลกจำไปเลยก้อดีนะ (เพราะแม้แต่รถใช้น้ำมันบางรุ่นยังต้องคอยอะไหล่ตั้งสามเดือนเลยก้อมี..แต่ค่างวดไม่เคยคอย ! )
ขึ้นดอยอ่างขางบรรทุกคนเต็มรถ
รถจะไหลลงเขาไหม หรือจะสึกหรอขนาดไหน ขนาดรถยนต์บางครั้งคลัชยังไหม้เลย
รถไฟฟ้า มีที่ชาร์จน้อย วิ่งไม่ไกล รถไฟฟ้าญี่ปุ่น มือ 2 คนฯญี่ปุ่นไม่นิยมกัน ผมใช้รถน้ำมัน ดีที่สุด
ราคารถไฟฟ้าถูกลง รถน้ำมันก็ต้องลงตาม รถมือสองไฟฟ้าถูกรถน้ำมันก็ต้องลงตาม ไม่เช่นนั้นขายไม่ออก ของมันทดแทนกันได้
มีเหตุผล
น้ำมันบ้านเราราคาโคตรพ่อโคตรแม่ แพงฉิบ ยังไงก็รถไฟฟ้า 100% แถมลดมลภาวะได้อีก จอดรอก็เปิดแอร์นอนได้ เซฟค่าน้ำมันผ่อนรถได้สบาย จ่ายแค่ค่าดาวน์ เอาค่าน้ำมันที่ไม่ต้องเติมมาผ่อน Happy สุดๆ
เช่ามาใช้คุ้มสุด เท่าที่ดูข่าวแม้แต่เมริกาหลายบริษัทขายทิ้งเทศล่า ก้อเห็นแล้ว ครับ
เป็นข้อกังวลจริงครับ ผมก็คิดอยู่ถ้าจะซื้อหรือ้ปลี่ยนเป็นรถEVก็ยังต้องคิดอีกมากถ้าให้ดีอย่ารีบเกินไปรออีกสองสามปีให้การพัฒนาดีขึ้นนิ่งขึ้นในคุณภาพและบริการต่างๆน่าจะดีกว่า
เป็นข้อเสียที่ทุกคนรู้อยูแล้วและรับได้ รถไฟฟ้าพึ่งทำทุรกิจมา2ถึง3ปี แต่ที่เขาซื้อใช้คือเขาประเมินไว้แล้วว่ามันคุ้ม ไม่ใช้ชื้อตามกระแส
มันคุ้ม? ครับ สมมุตว่ารถเกิดอุบัติเหตุ (แน่นอนรถยนต์ไม่ใช่เครื่องซักผ้า ทีวี ตู้เย็น เครื่องเสียงที่อยู่กะที่ใช้กี่ปีก็ไม่พัง แต่) แล้วสะเทือนถึงโมดูลแบตเตอร์รี่ อยากจะถามว่าถ้าต้องคุ้มไหมถ้าต้องเปลี่ยนแบต
อีก5ปีเปลี่ยนแบต เปลี่ยนมอเตอร์ 555ผ่อนยังไม่หมดก็ล้มละลายซะแล้ว😂😂😂
Did you ever see EV that goes on fire ! Don't park it in your house.!
ไม่คุ้มครับ
ลุงอายุมากแล้วครับ มาถึงจุดคุ้มส่วนตัวแล้วล่ะ
ซื้อใช้เลยครับ ถ้ารอก็คงไม่ต้องได้ใช้กัน
เป็นเรื่องของรุ่นลูกไป
ผมขายทิ้งไปแล้ว ไม่ประหยัดอย่างทึ่คุยใว้ อะไหล่แพง ยางก็แพง คำนวณค่าไฟแล้วตีนก่ายหน้าผากเลยครับ ขายตอนนี้เจ็บตัวน้อย สุด
ที่พูดมาเคยใช้รถไฟฟ้าหรีอเปล่าคับ
ที่บ้านซื้อใช้ 3 คัน ประหยัดดี
สำหรับคนซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเงินสด ก็ไม่ค่อยเป็นห่วงนะ เพราะซื้อแล้วก็จบ แต่เป็นห่วง แต่คนที่ซื้อเงินผ่อน แค่นั้น แหละ 😂
อีกข้อที่ควรรู้ EV แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลได้มากกว่า 90% เครื่องยนต์ ICE แปลงเป็นพลังกลได้ 30% กว่าๆ ที่เหลือต้องใช้น้ำระบายความร้อนทิ้งครับ
ข้อเสียเมียชอบตามอ่ะ❤😂
ใช้สัก5-7ปีแร้วขายมือสอง ราคาลงมาเหลือ20%หงายท้องเรยคับ
ราคาเหลือ0%
ที่ญี่ปุ่นทำรถไฟฟ้าออกตลาดช้า ไม่ใช่เพราะทดสอบนาน แต่เป็นเพราะสต็อกของรถสันดาปยังเหลือบานเบอะ ถ้าไปมุ่งขายรถไฟฟ้า ของเก่าก็ขาดทุนย่อยยับ เรือหายซี
รถน้ำมันดีสุดแล้ว
เอางี้ง่ายๆ ถ้ารถญี่ปุ่นกับยุโรปทำอีวี เป็นเจ้าตลาดราคาต่ำล้านท่านจะพูดแบบนี้ไหม?
ดีสุด "ณ เวลานี้ " ครับ
ดีสุดในเวลานี้เท่านั้น
ต่อไปคณุจะไม่มองรถนำ้มันแน่นอน
จะคอยดูปัญหาในอนาคตครับ
มีรถน้ำมัน ไม่ต้องผ่อนจ่ายค่าน้ำมันอย่างเดียว ซื้อรถไฟฟ้าราคาก็สูง ผ่อนเป็นหมื่น ทนจ่ายค่าน้ำมันไปก่อน
คิดดีแล้วครับ
ไร้สาระ บ้านผมใช้รถไฟฟ้าคันแรกปีที่แล้ว (2565) ปีนี้ก็ซื้ออีกคันเมื่อเดือนที่แล้ว รอรถตู้ไฟฟ้าวิ่งได้ 700 กม. ออกมา ก็จะเป็นไฟฟ้าทั้ง 3 คัน พ่อแม่ลูก ในปัญหา 17 ข้อที่พยายามขุดมาเขียน อยู่ที่มีความสามารถในการบริการจัดการความคิดและวินัยในตัวเองได้มั้ย บ้านผม เมียผมใช้รถไฟฟ้าไม่เห็นจะมีประเด็นอะไรใน 17 ข้อนี้เลย เมียกลับชอบมากจอดรถเปิดแอร์รอลูกเลิกเรียน ไม่ต้องเขินอายปล่อยไอน้ำมันทำลายสุขภาพคนอื่น กลับบ้านมานางก็จอดเสียบที่ชาร์จแบบคนใช้มือถือ กลับบ้านมาก็เสียบมือถือชาร์จ ถ้าคนจะใช้รถไฟฟ้ามอง 17 ข้อนี้เป็นที่ตั้ง ก็จงอย่ามาใช้รถไฟฟ้าเลย แนะนำให้รอต่อไปก่อน พร้อมเมื่อไหร่ค่อยซื้อ 😅😊
ที่ว่าข้อเสีย มีหลายข้อเกิดจากตัวบุคคล😂😅😊
ไม่ถึงกับไร้สาระหรอกครับ บางข้อเค้าก็พูดถึงปัญหาที่จะเกิดขึ้นในอนาคต ก็เป็นข้อมูลที่ดีครับ
ไร้สาระอะไร อย่าให้เห็นมาโพสขาย ถูกๆ ราคาเหลือ 10% จะขำให้ ตอนนี้ atto3 เต้นรับกันแค่ 4 แสน
ขอเพิ่มอีกข้อ คือไม่เหมาะกับเมืองไทยเรื่องฝนตกน้ำท่วมความชื้นเข้าแบตฯซ่อมยาก
รวมได้แค่ 17 เองเหรอ จริงๆผมรวมได้เกือบ 30 ข้อ แต่ทุกวันนี้ผมใช้รถ EV แทนรถน้ำมันคันเดิมที่บ้านเรียบร้อยแล้วครับ
ผมซื้อแล้ว..ไม่มีปัญหาอะไร..มีแต่ข้อดี❤
ประเทศไทยเมืองร้อน แบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานน่าจะสั้น โดยปกติแล้วแบตฯประเภทนี้จะมีอายุการใช้งานจะนาน ถ้าอยูในประเทศที่มีอากาศหนาว
อุตสาหกรรมรถยนต์ ในประเทศ กำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยน ผ่าน ปัญหาที่กล่าวมาผมถือว่าเป็นเรื่องปกติ ไม่มีสิแปลก ถ้าภาครัฐให้การสนับสนุนจริงจัง ทำให้ไทยพัฒนาไปเป็น ฮับ แห่งev ได้ เหมือนเครื่องยนต์สันดาป ปัญหาที่กล่าวมาก็จะหมดไป ถามว่าเมื่อไร ก็ขึ้นอยู่กับผู้บริหารประเทศ ทำเป็นวาระแห่งชาติก็น่าจะเร็วใครมาเป็นรัฐบาลต้องทำตามโรดเมป ที่จับต้องได้เป็นรูปธรรม อย่างต่อเนื่องมีงบผูกพันพัฒนา ระยะยาว
รับไม่ได้อย่างเดียวคือเรื่องมารยาทคนเลยครับ ชาร์จเสร็วไม่ยอมรีบออกทั้งๆที่มีคนมาต่อแล้ว จองตู้แล้วพอไปถึงเจอรถไม่ชาร์จแต่มาจอด บางทีรถที่มาก่อนเราจองตู้1แต่เจือกจอดช่องตู้2บางทีสายเราไม่ถึงอีก แล้วก็พวกเสียบชาร์จแล้วไปตายที่ไหนก็ไม่รู้
แต่ถ้าเส้นทางคุณแน่นอนชาร์จที่บ้านเป็นหลักใช้เถอะ ประหยัดกว่าน้ำมันเยอะ
คนที่พร้อมก็ใช้ไปก่อน ส่วนผมยังไม่ใช้ตอนนี้ น้ำมันยังมีเหลืออีกเยอะ ซ่อมง่ายกว่า
ยังไง..สุดท้ายก็ไม่พ้น รถน้ำมัน พลังงานหลักดีที่สุด พลังงานทางเลือก ก็ แค่ช่อย....ให้เราได้เลือก
รถยนต์น้ำมันรับประกันถึงกึ่ปีคับ ไฟฟ้าเขารับประกัน8ปีนะคับ จาก8ปีไปก็ใช้ได้ปกติแต่อาจจะไม่เป๊ะเหมือน8ปีแรก รถน้ำมัน8ปีนี่ใหม่หรือเก่าคับ
ส่วนตัวผมที่ซื้อเพื่อเอาไว้เป็นรถคันที่ 3 ใช้ในเมือง รับส่งลูกไปโรงเรียน แต่เวลาออกต่างจังหวัดก็ใช้รถน้ำมัน ถึงบ้านก็เสียบชาร์จ
ก็คิดเองซิว่ามนุษย์คนไหนมันจะมาซ่อมแบตรถไฟฟ้ากัน mg ซ่อมเป็นก้อนย่อยๆได้
คนที่จะซื้อไฟฟ้า เห็นบางค่าย อะไหล่รอนาน ศูนย์ยังไม่มืออาชีพ ถ้ามีรถสำรองที่บ้านก็จะดีมากนะ
ิ่งที่ว่ามา ไม่เป็นอุปสักเลยสำหรับคน(ที่ใช้😊
มีเหตุผลเรื่องจริง80%
เก็บเงินอยู่ครับ ซื้อแน่ๆอนาคตต้องมองไปข้างหน้าพัฒนาไปเรื่อยๆ จะพลีชีพเพื่อคนข้างหลังครับ55555
รับได้ มีรถ MG ที่เปลี่ยนเป็นโมดุลได้ ยี่ห้ออื่น ตกยกแผง