В мануеле чётко написано и нарисовано какой стараной нужно ставить масленный резервуар на нем есть выемка вот она должна стоять к двигателю а наклейкой вовнутрь. Возможно наклейки не имеет значения но вот выемка точно должна смотреть вовнутрь двигателя. Иначе натежитель не будет работать. Будет стоять треск от цепи. Но так как у вас цепь новая и натяг нармальный вы его не слышали да ещё и глушак ревел. Там есть чёткое направление масло каналов по этому на масло резервуаре есть метка. А так все огонь всё очень понятно по видео.
Не принципиально как устанавливать маслянный резервуар, т.к. там нет спец маслянных каналов которые нужно совмещать. Поверьте мне, масло абсолютно одинаково будет давить в резервуар, как не поставь
@@AlexGMoto177 мануал не врет, он рекомендует. Разрабатывают одни, а мануалы пишут другие. На моем к1200gt резервуар стоит уже 30000 "неправильно" и ничего не гремит и я слежу за вытяжкой цепи. Это как два чёрных носка, сказать, что один правый а другой левый, смотри не перепутай)
Приветствую. У меня хоть и нет BMW, но всё равно посмотрел😊
Больше видео. Всё лаконично и по делу👍
Удачи тебе братулек в этом начинании )))
удачно с ключем!
То прекрасно чувство😊 когда финалл
Начало положено, Рома Молодчик
Спасибо за видео.
👍👍👍👍👍подача 🔥
Да ну нахер хотел такой мот , теперь нет!)
Давай братишка спасибо!!!
В мануеле чётко написано и нарисовано какой стараной нужно ставить масленный резервуар на нем есть выемка вот она должна стоять к двигателю а наклейкой вовнутрь. Возможно наклейки не имеет значения но вот выемка точно должна смотреть вовнутрь двигателя. Иначе натежитель не будет работать. Будет стоять треск от цепи. Но так как у вас цепь новая и натяг нармальный вы его не слышали да ещё и глушак ревел. Там есть чёткое направление масло каналов по этому на масло резервуаре есть метка. А так все огонь всё очень понятно по видео.
Не принципиально как устанавливать маслянный резервуар, т.к. там нет спец маслянных каналов которые нужно совмещать. Поверьте мне, масло абсолютно одинаково будет давить в резервуар, как не поставь
@@antoni83 значит RSD врёт видимо )
@@AlexGMoto177 мануал не врет, он рекомендует. Разрабатывают одни, а мануалы пишут другие. На моем к1200gt резервуар стоит уже 30000 "неправильно" и ничего не гремит и я слежу за вытяжкой цепи. Это как два чёрных носка, сказать, что один правый а другой левый, смотри не перепутай)
@@antoni83 Ну если это и так то нахрена об этом вообще писать в мануале и нахрена делать метку ставь как хочешь и всё. Логично!
Спасибо! То что искал. А есть ссылка на Мануал? Буду очень благодарен.
Болты крышки сцепления разовые и лучше не рисковать. Затяжка по мануалу для новых болтов.
Проверено, на 3 раза открутить-закрутить хватает.
@@Honda400CB раз на раз не приходится - бывает и металические заламываются а эти алюминиевые.
привет, сколько стоит работа (все вместе) и сколько запчасти? спасибо.
А номер звезды коленвала не подскажете?
На каком пробеге цепь накрылась?
я так и е понял там 1 звезда на распредвал или 2?
увидел. разобрался. 1 звезда, а распредвалы между собой через шестерню связаны
Guarda che il tendicatena va montato al contrario😳
Хочу купить k1200s,gt или k1300s,gt.