Это обзор на мой БМВ. Только моё мнение! То с чем я столкнулся купив этот мот,достоинства и недостатки. Я не буду рассказывать историю модели, как её появление приняло мировое мотосообщество и т.д.
как спустя 3 года мнение? удачным ли оказался экземпляр? дорогое ли владение? И какой опыт у вас был с ним? Я новичок, смотрю первый мог, вешу много, мелкие не хочу.
У меня K1300GT, 2009 год, уже три года меня радует. Да, если фильтр забит, то разряжение в фильтр-боксе начинает высасывать масляный туман через вентиляцию картера. У меня так пол-литра сожрало за 3000км продубаса по автобанам. А немцы очень неохотно что-то меняют, если видят, что "ещё походит", даже если до следующего ТО оно точно не доходит.
Инертный газ менее склонен к изменению объёма из за перепадов температур. Никакого эффекта к управляемости он нн добавляет. Исключительно стабильность в давлении внутри шины.
Уравнение состояния идеального газа вышло из чата... К слову, теплоёмкость неодноатомного газа будет выше. То есть типа тот же азот. А шины закачивают азотом ведь... В этом случае отличий вообще никаких, т.к. в воздухе того азота 78%.
В K1300R показывает еще давление в шинах и еще трекшн + квикшифтер. ПОвороты сделаны как в класических мото. Мне тоже нравились повороты в k1200r, но привык - нормально. 1300 ощущается как то легче на дороге, как будто вес меньше но это не так... Разгон более плавный, не дает резкие толчки (иногда с проскальзыванием) как на 1200 Насчет газа, только разница давления меньше при перепадах температур. Вообще классный мотоцикл, моя любимая модель был 1200 а теперь перешел на 1300 и вообще отлично, ни на что не променяю) По трассе Киев - Одесса ехал в основном 220-260 км/ч нужно какую то накладку на ветровик ставить на дальняк. А то сдувает и шея болит)
@@radionakardeon8119 там спереди паралевер, и резкие стыки мол плохо отрабатывает (конструктивно), но плохую дорогу в целом хорошо сглаживает (так говорят эксперты, сам не имею опыта).
Класс! Узнал кое-что о мотоцикле. Хотелось бы с Вами пообщаться более подробно о нем (я следующий владелец БМВ). Оставьте, пожалуйста, какие-нибудь контакты. Спасибо.
Разве в Японии нет машин или мотоцикла с смотанными пробегами, конечно есть, если попались с продажей такого, да, штрафы и очень большие, везде люди. А как же ДТП? Есть ли смысл везти целый мотоцикл оттуда?
Смысл есть. Просто нужно учитывать все свои пожелания и нюансы мотоциклов. По поводу битых и смотанных пробегов,те мото ,которые продаются с АУКЦИОНА(официальной площадки,такой как Манхейм в США) не мотают ,продают как есть! Если будет битый,то будет это указанно. Если будет сомнение насчет пробега,это тоже будет указанно! Иначе лицензии кирдык) Конечно,если покупать с маленькой площадки или у физ лица то может быть скручен пробег,я это не отрицаю.
вы говорите коробка ПП работает жёстко и это норма для БМВ. у меня на нейтральной передаче появляется какой-то стук. который уходит при выжатом сцеплении. что это может быть? или это норма?
@@sololuxlimosll2094 Это было несколько лет назад,этого мотоцикла у меня уже нету. Фишка была примотана слева,по ходу движения,в районе рулевой колонки (вроде). Или левого радиатора .Она под изолентой штатной была. Датчик температуры от БМВ е36 или34
Зачем вообще перед мусорами останавливаться, время только тратить, им на коробке все равно никого не догнать... Мотобат и то не всегда гонятся, так как там половина лохов работает и ездить не умеет 🤣
Классный мот! Тоже хотел себе такой, но почитав про болячки, взял k1300s. Пока ещё не ездил, мот только в феврале приехал. Жду сезона с нетерпением))
Я тоже купил перед новым годом. K1300s. Жду не дождусь весны
как спустя 3 года мнение? удачным ли оказался экземпляр? дорогое ли владение? И какой опыт у вас был с ним? Я новичок, смотрю первый мог, вешу много, мелкие не хочу.
@@zonshin154 отличный мотоцикл. Рекомендую. Я сейчас свой продаю. 2015 год
Да, мот харизматичный, но много болячек(
Не проще было подкопить и купить k1300r?
В техническом плане у него всё оптимистичней обстоит.
У меня K1300GT, 2009 год, уже три года меня радует. Да, если фильтр забит, то разряжение в фильтр-боксе начинает высасывать масляный туман через вентиляцию картера. У меня так пол-литра сожрало за 3000км продубаса по автобанам. А немцы очень неохотно что-то меняют, если видят, что "ещё походит", даже если до следующего ТО оно точно не доходит.
Какая оценка на аукционе была, какой аукцион?
Купил себе в 2024 кису 2005 и пожалел. Через 150км начала гореть лампа АБС. Через месяц расходы на ремонт уже перевалили за 200к. Никому не советую.
Масло менять в карданне нужно каждые 20 тысяч или каждых два года. Мот классный сам катаюсь на таком
Болячки реально ПРОБЛЕМА?
Хотел такой,но взял фыжер)
Как тормозит без АБС? Проблем с передачами не было?
Спасибо за обзор думал такой брать передумал после обзора
Инертный газ менее склонен к изменению объёма из за перепадов температур. Никакого эффекта к управляемости он нн добавляет. Исключительно стабильность в давлении внутри шины.
Уравнение состояния идеального газа вышло из чата... К слову, теплоёмкость неодноатомного газа будет выше. То есть типа тот же азот. А шины закачивают азотом ведь... В этом случае отличий вообще никаких, т.к. в воздухе того азота 78%.
В K1300R показывает еще давление в шинах и еще трекшн + квикшифтер. ПОвороты сделаны как в класических мото. Мне тоже нравились повороты в k1200r, но привык - нормально. 1300 ощущается как то легче на дороге, как будто вес меньше но это не так... Разгон более плавный, не дает резкие толчки (иногда с проскальзыванием) как на 1200
Насчет газа, только разница давления меньше при перепадах температур. Вообще классный мотоцикл, моя любимая модель был 1200 а теперь перешел на 1300 и вообще отлично, ни на что не променяю) По трассе Киев - Одесса ехал в основном 220-260 км/ч нужно какую то накладку на ветровик ставить на дальняк. А то сдувает и шея болит)
Сегодня покатался на 1200 и вообще не понравился,база длинная ямы плохо отрабатывает
@@radionakardeon8119 там спереди паралевер, и резкие стыки мол плохо отрабатывает (конструктивно), но плохую дорогу в целом хорошо сглаживает (так говорят эксперты, сам не имею опыта).
Езжу на к1300s лучше мота нет, ничего другого не хочется. Главное оригинальные расходники и вовремя все делать
Класс! Узнал кое-что о мотоцикле. Хотелось бы с Вами пообщаться более подробно о нем (я следующий владелец БМВ). Оставьте, пожалуйста, какие-нибудь контакты. Спасибо.
Класс обзор.теперь уже точно и себе такой куплю.
Здравствуйте можно с вами списаться в какой-нибудь социальной сети по поводу мотоцикла ?
Разве в Японии нет машин или мотоцикла с смотанными пробегами, конечно есть, если попались с продажей такого, да, штрафы и очень большие, везде люди. А как же ДТП? Есть ли смысл везти целый мотоцикл оттуда?
Смысл есть. Просто нужно учитывать все свои пожелания и нюансы мотоциклов.
По поводу битых и смотанных пробегов,те мото ,которые продаются с АУКЦИОНА(официальной площадки,такой как Манхейм в США) не мотают ,продают как есть!
Если будет битый,то будет это указанно. Если будет сомнение насчет пробега,это тоже будет указанно! Иначе лицензии кирдык)
Конечно,если покупать с маленькой площадки или у физ лица то может быть скручен пробег,я это не отрицаю.
вы говорите коробка ПП работает жёстко и это норма для БМВ.
у меня на нейтральной передаче появляется какой-то стук. который уходит при выжатом сцеплении.
что это может быть?
или это норма?
Люфт корзины счепления. Это слабое место
приветствую! пульт справа должен люфтить? у меня он иногда двигается с ручкой газа... мне кажется не порядок.
Привет! Нет ,не должен. Если винты зажаты до конца ,а он лювтит,поробуй намотать фум ленту под пульт и зажать. Не переборщи с затяжкой,пультыдорогие)
Под датчик температуры была штатная проводка?
Да.
@@vodyanoy1042 а где ты саму фишку нашел? И куда идет провод от датчика?
@@sololuxlimosll2094 Это было несколько лет назад,этого мотоцикла у меня уже нету. Фишка была примотана слева,по ходу движения,в районе рулевой колонки (вроде). Или левого радиатора .Она под изолентой штатной была. Датчик температуры от БМВ е36 или34
Крутой обзор, спасибо
Минск)
Не этот ли Мот сейчас на автомалиновке ))?
Нет. Плуг другой
Это кардан олень на кардане всегда жёстче !!! Не в кпп дело
Зачем вообще перед мусорами останавливаться, время только тратить, им на коробке все равно никого не догнать...
Мотобат и то не всегда гонятся, так как там половина лохов работает и ездить не умеет 🤣