Audi RS 7 \ Клин мотора \ Развалилась турбина
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Мне привезли Audi-RS7 на ремонт, и сегодня мне предстоит выяснить почему заклинил двигатель
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @АмериканскаяРеальност...
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: www.facebook.c...
vk.com: id39840...
Instagram: / turbo_moniac
Да, было бы интересно посмотреть на ремонт этого самолёта. Благодарю за интересное и познавательное видео.
Вся проблема этой машины-хозяин пи...бол.Давали под хвост,а на замену масла забили болт.
Какой ремонт здесь замена двигателя или опять на манхейн .
Я думаю они его будут ремонтировать, так как контракт будит стоить гораздо дороже оригинальных запчастей для этого двигателя.
@@АлексейПопов-я3д да эту машину проще на манхейн отдать .
_Павел Гатин_ - Думаешь через манхейм на этой тачке они что-то заработают? Мексиканцы её не купят, так как это не их уровень. А интузиастов как Сергей в Америке раз-два и обчелся.
Привет! Инженеры браво! Техническая мысль конструкторов разбилась о жадность и глупость владельцев. Спасибо Сергей за труд! Удачи и успехов!
Серега, ролик отменный ! Ждём продолжение ! Все супер ! Молодец 👍!
Поражаюсь твоему терпению, трудолюбию, знаниям и оптимизму. Радуй нас твоими роликами.
Увидел заголовок и сразу подумал про ту сеточку через которую масло на турбины поступает. Очень мелкая сетка и часто забивается. Глубоко в развале блока сидит так что пол движка разбирать надо. Ауди выпустила обновление на сетку после 2016/2017 года - сделали побольше отверстия. Многие просто снимают сетку и ездят без неё. У меня А8 с 4.0 твинтурбо была ещё под гарантией дилер не хотел превентивно ничего делать так что я дрожал всё время за турбины 😬. JHmotorstports делают такой кит для обвода маслопровода с сеточками которые легко снимаются и чистятся:
Stainless Braided Turbo Oil Line and Strainer/Screen Relocation Kit (JHM-Serviceable) for TSB-2044640 on C7 S6-S7-RS7 and D4 A8-S8 4.0T
👍
I thought about it right away as well. RichRebuilds on TH-cam came across this problem with his RS7 luckily he changed them out before this happened.
@@igor.astisil7913 забитая сетка приводит к масляному голоданию турбин. Турбина разлетается и куски могут втянуть в движок и заклинить. Это известная проблема с 4.0т .. на форумах много обсуждений по этому поводу
@@aspsp7186 интересно, а на каком этапе в двигатель засыпали мусор, пластик, резину и песок?
До того как двигатель имел проблемы или уже после?
@@defender9606 это всё первый владелец. Денег много а уважения к технике никакого 😒 эти движки очень надёжные и если знать слабые места как этот сетка и правильно обслуживать то несмотря на всю сложность конструкции они служат долго и с тюнингом выдают около 800 сил.. ужас ! Моя двухтонная авойська с заводскими 450 просто улетала! 4.3 сек с нуля до ста просто охренеть
@@aspsp7186 гавно эти движки . Какого хуя сделали эту сетку которое ломается . Ты не должен покупать машину и ебать мозг с сеткой .
Отличное расследование причин клина по ходу разборки двигателя!
Жаль, что в конце оказалось большая проблема и двигатель надо менять...
Не факт...!
Хорошо хоть ,чтобы поменять масло,не надо снимать двигатель...)
Ну это не точно)
Масло не нужно менять, просто через 115 тыс. меняешь двигатель :)
Это к порше скорее
Водитель меняется вместе с маслом и двигателем
Видосы бомба 💣 Спасибо большое за твою работу!!! С нетерпением жду развязки)))
Спасибо серега за видос. Приятно смотреть тебя
Снять такой двс на домкрате (без подъёмника) достойно уважения! Говорю как автомех. Браво Сергей👍
Вот это видос, прямо как целый фильм посмотрел! Опять VAG преподносит новую головоломку😁
Ну ты Серёга поднял тему, я просто в шоке.🙈
Ты же Молдавский "ШЕРЛОК-ХОЛМС" и тоже в кепке...😄
👍👍👍👍
Серёга привет. Рад видеть и слышать. Это жесть, так усадить мотор. Удачи и здоровья тебе и всем.
Сколько же терпения нужно, чтобы все это разобрать! Браво👏
в таких машинах нужно делать блокировку мотора, в случае несвоевременной замены масла. При чем чтобы считало по моточасам.
Не надо ничего подобного делать ни в какой машине, а просто нормально обслуживать свое авто. Ведро грязи само по себе не образуется в поддоне. Его туда конкретно насыпали поэтому интервал замены масла не причем в смерти движка.
@@DIKTATOR31 ваг сильно перемудрил с двигателем, для чего такая сложность? уменьшить на литр бензина? или разгон не 8сек а 4? 100т миль и движек по сути капиталить надо. развод лохов, купил такую ауди проехал сотку и в утиль.
@@Prime-id7md Ты видео-то смотрел? Там столько грязи в масле, что вообще любой мотор долго не проходит. И что значит перемудрил? Это спортивная версия А7, какой там должен быть мотор, на карбюраторе?
@@DIKTATOR31 себе задай вопрос-ты купишь себе такой геморой?
@@DIKTATOR31 и кстати, покупал прадик там не меняли масло наверно никогда, от грязи просто довление пропало, и ничего двс живой.
Спасибо за такие подробности! Это здорово, что нет необходимости покупать такую машину. К чертям эти мотопушки замороченные!
Хорошие двигателя без турбин. Турбина это головная боль двигателя.
@@Svetlan4ik92 это тачка мечта любого просто она стоит сотни тысяч евро новой ) когда денег нет естествено что 1.6 МПИ от шкоды будет надежнее на много,эта машина создана дарить эмоций и комфорт, а шкода на 1.6 создана просто ехать)
@@grigorerosca3131 неа... Не ехать. Передвигаться. Ехать - ну хотябы 1.8tsi 😁
@@stratohunter Да Вы правы по поводу 1.8 tsi ,но есть несколько болячек этого мотора.Цепь на 100 000 км нужно менять,масло нужно менять минимум через пять тыщь через пятьдесят промывать двигатель и ЦПГ ЛиквиМоль профешин.В данном случае с этими форсированными моторами ,это просто необходимо.А здесь банально убивали машину по одной лишь причине .Покатался на ней ,за тем её отдал в счёт покупки новой в лизинг.Это очень распрастронено в США и им так проще и выгодней.А эта тачка не из дешёвых.А Сергей молодец ,что может заниматься любимым делом.У них не прийдут какие то братки или типо налоговая или санстанция для дойки.
@@ЮрийПокатилов+ ко всему Вами сказаному я имел опыт на 1.8tsi с проворотом кулачков распедвала на 114тыс пробега))))
Блин, но он хоть как-то едет!!!! 😉
Сергей, очень было интересно смотреть, да ещё и целый час. С нетерпений жду продолжения этой истории. Спасибо за ролик👍
Посмотрел на одном дыхании , предыдущий хозяин Мудак . Загубил РСКУ обидно даже ( . Серега оживи ее умоляю !!! Аудюшка ЖИВИ !
5:14 "Мы, гусские, не обманываем друг друга!"
По мне это Лучшее видео на сегодня..Ауди.поломка.расследование.факты.и выходы из ситуации...Это очень интересно..Как технический детектив . ! Смотрю с упоением для мозга и жду новую серию.! Спасибо. А. У меня ауди купе 1995г бегает как часики двигло простое 2.0 бенз...и очень интересное что такое новые Ауди сегодня...! Класс.
Давайте больше комментарий для продвижения. Человек действительно сторается даже монтаж на уровне
хорошо снимает и монтирует, профи прям ))
Привет Серëга! Мораль всей басни такова меняйте чаше масло господа!😢😢👍👍👍
71 минута занудной механики. но не оторваться, как Санта-Барбара
Подушка испытывает крутильное вращение двигателя - супер!!!
Я не понимаю владельцев таких авто. Ты на высоко технологичном авто гоняешь, рвеш всех и вся, но масло менять не надо((( правильно говорил мой преподаватель когда я учился на "права". Что мы последние кто будет знать как работает двигатель и мы последние водители. После нас будут только "наездники".
Видео просто супер 👍👍👍
Спасибо за потрясающий контет, смотрел не отрываясь. Как всегда на высоте. Двигатель конечно - космический корабль, учитывая его сложность, скорее всего владельцы подобных авто не вылазят из автосервиса)
Это не так
Поражаюсь твоему терпению, трудолюбию, знаниям и оптимизму.!!!!))))))
Сергей! Какая все же длинная у тебя подводка к самому ремонту.... У меня дети уже выросли и родили внуков, а ты все про стартер.
В Штатах, судя по всему, многие владельцы авто не заморачиваются с заменой масла. Подобная машина может кочевать из рук в руки и никто не удосужится сделать масляный сервис.. А нафига?
Вот и результат)
Эта проблема не только в штатах, везде где услуги автосервиса стоят дорого, масло и обмлуживание автомобиля оставляют «на потом» А потом, просто меняют автомобиль…
В РФ в последние два года тоже резко упал поток людей на сервисы - тоже пытаются оттягивать момент ремонта. И скидывают авто только когда понимают что все работы делать точно не будут, а без них дальше нельзя.
Для кого то авто как презик..использовал..купил новый..много богатых людей вот и все.
@@Данила-м4е8о это не так. как раз последние несколько лет у очень многих пришло понимание, что масло надо менять раз в 5000км и мотор будет в идеале
@@Taganskii а вместе с осознанием кончились масло и деньги на него. То что сервисы испытывают отток клиентов - это факт. Люди укатывают авто в хлам, потому что у них денег нет на пожрать
Восхищает бесстрашие к таким технологичным агрегатам. В ожидании продолжения. Спасибо.
По стартеру.. когда сгорает стартер, и внутри обрыв электрической цепи,втягивающее реле и не включится,так как там две обмотки,одна на втягивание другая на удержание.та что на втягивание идёт от замка условно, через втягивающее и дальше через щетки,Якорь и на массу,если щёток нет то вт.реле и не включится
Да щетки одгорели все верно говориш
Серёга,ты просто молодец,спасибо за интересный материал !
Вкусненько, не каждый день смотрю под чаёк как снимают такой мотор)) лайк! Сергей моё уважение!
Какие же сложные и многодетальные современные двигатели… Хорошо, что «революция» электромобилей перезагружает эту головоломку и упрощает людям жизнь. Когда-то мы будем говорить «о, а помнишь как мы страдали и продавали квартиры чтобы починить v8”… “о да»…)))
С каждым новым выпуском всё больше интриги, спасибо Сергей!
Все очень просто, просто нужно снять и разобрать. Мне аж легче стало. Серёга, растешь.
Серега класс прямо учебное пособие теория и практика в твоих видео !!!
Всё чётко и доходчиво объяснил. Да давно хотел такой видос посмотреть.
Спасибо тебе Сергей за видео. Но я думаю что этот двигатель ещё по работает. 🙂
Недолго на копарте)
Прям посмотрел и порадовался, что меняю масло на 5тыс.км и не более 200 моточасов, смотря что раньше настанет.
А как ты моточасы считаешь?
Меняй не меняй все одно попадалово, ты вообще прикидываешь допустим если менять каждые 5 тыс, то до 200 тыс сколько рас ты будешь менять это масло и фильтра, и во сколько это обойдётся? Не лучше менять 12-15тыс, и не морочить себе голову, и опустошать свой счёт?)
@@ЖелезныйАрни-ш5р не ну 12;15это реально перебор,так только диллеры,с автозаводом может советовать
Серёга как всегда молоток ✊поражаюсь твоим терпением ! были планы купить rs7,,,,но если всё-таки надумаю то будут проблемы с мотором сразу к тебе😎 удачи тебе и твоей семье👍 видео супер
Были когда то настоящие Ауди. Те, которые 80 и те, которые 100. И не говорите мне, что в этом ролике тоже Ауди.
Это какая то хрень, которая даже Турбоманьяка вогнала в уныние.
Лучший битурбо v8 современности в плане характеристик, возможности тюнинга и надежности, к 250к км с ним мало чего происходит кроме замены цепей при ТО не реже чем в 7к км
Воткнули двигатель просто отсутствием обслуживания
Просто ты д..ун. Этот мотор держит на сток поршневой больше тысячи сил. Убили его такие наездники как ты, меняющие масло раз в 15тыс.
@@cj6383 раньше "бочки" и "селёдки", включая навороченные версии, славились удобством обслуживания и ремонта. Куда это всё подевалось? Вот я о чём.
@@cj6383 Привод насоса кондиционера валом от цепного ГРМ - это вообще что? Для замены сцепы (электомагнитной муфты) кондея надо снимать мотор - обалденный битурбо. Турбины в развале блока - прямая дорога к перегреву масла в них. Всё сделано в угоду экологичности. Полное отсуствие ремонтопригодности. Что, за 250К километров ни одна форсунка не выйдет из строя? Зуб дашь?
@@gentrest6421 250 для такого движка не залезая в него чет прям сказки на ночь)
9:30 У Гаражных махинаторов на СААБе заклинил ГЕНЕРАТОР (!) и ДВС было не провернуть пока не сняли ремень навесного оборудования
была такая же тема с заклинившим ГУРом
Теоретически он так дал люлей двиглу на не меняняном масле что пришкварило так что запаяло в моментп канал и тут де клин подловил и шатун без оборотов покрутило И оснановился двигатель на заплавленном маслянном канале. Сергей с удовольствием и любопытством просматриваю твои работы. Спасибо !
Серёга молодец, как всегда!
Ждём продолжения и надеюсь, что найдётся новый двигатель в хорошем состоянии!
Мира, добра и семейного благополучия!
хороший двигатель все равно надо полностью разбирать, грм, вкладыши, тогда уж и кольца посмотреть. одним словом одноразовая помойка
Очень интересно и познавательно 👍👍👍
Вот это техника.... и какой ремонт. Помню, как на лада передний привод стартер менял за 20минут
Серёга здорова, классный видос, надеюсь тебе этот мотор отдадут на эксперимент =)))) оч интересно посмотреть что же может из него получиться, МЕНЯЙТЕ МАСЛО И ФИЛЬТР ПОЧАЩЕ ЛЮДИ И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ🤘
Здорово Серёга! Круто что ты показываешь весь разбор с комментарием! Можно дальше смотреть как ты его будешь делать, так как набираешься опыта и знаний !!!
Respekt liudiam kotoryje rozbyrajut i sobirajut tokyje sloznyje dvigateli
_Серёга отличное видео, благодарю за съёмку_
Ну Серёга молодец 👏 настоящий профессор 👨🏫👍💪👏👏👏👏👏
смотрю иногда с мамой Серёгу) ей мало что понятно, но всегда восхищается порядком в гараже 🙂
Вот так разжевал. Ждём продолжения, Серёжа!
Отличное видео, особенно "понравилась" компоновка двигателя ) и ещё, часовое видео самое то , двадцати минут как то не хватает)
ОТЛИЧНЫЙ КОНТЕНТ, СЕРЁГА! СУПЕР! СПАСИБОН! КАЙФАНУЛ!)
Молоток!!! Не зря свой хлеб кушаешь!!! Удачи в работе!!!
Думаю владелец также решит шлифануть все и собрать старый движке - на какое-то время этого точно хватит. И продать сразу, как авто в идеале)))
Ролик бомба Серый!!! Мотор под замену.. Сумма запчастей плюс работа.. Будет больше чем найти подобный с минимальной..
Серега, было очень интересно смотреть очередной квест!)
Серега спасибо за видос)
Отличный ролик для завершения хорошего дня, спасибо.
Лучший детективный сериал!!!
Серёга здорово!... Заклинить может прокладка между рулём и сидением! 😂
😁👍
отличное расследование)) Серёга держит в напряжении весь видос)))
Спасибо! Всех Благ и Здравия! как всегда, чудесно! Кстати а как Тихий Океан? :)
С самого начала это прям- триллер! В напряжении час😄✌️
Минус на первую обмотку втягивающего приходит через обмотку э.двигателя. Если выгорают щётки , происходит такой же эффект - втягивающее не щёлкает.
💯
Верно щетки отгорели
Молодец Серёга. Опять интересные ролики начал делать. Спасибо и жду продолжения с нетерпением ☝️
Видео, прямо, как Discovery channel.
Super
Огромная благодарность за подобный контент!
Присоединяюсь, подписан, ваш единомышленник.
Серёга, твои видео залетают как песня, класс👍👍👍
Мастер красава. При посмотри видео хотел перемотать и глянуть в перед, но смотрел с начала и до конца, сделал вывод, этому бы мастеру и бы свою машину отдал 100 проц.
Серёга большое спасибо за видосы всё классно удачи продолжай далее
Серега отличное видео, как и все, что у тебя на канале. Можно постель восстановить, колено шлифмашуть, но я не знаю сколько такая работа в штатах стоит, и вообще кто нибудь этим занимается, или проще у вас мотор другой купить?
Приятно посмотреть как работает Профи
серег масляные фильтра нужно разрезать (отрезая бока ножем) и распускать а не колупаться отверткой, поверь так ничего не найти, а распустив все видно
Я уверен, что он знает про это. Но думаю он просто поленился, так же, как в видео, сходить за головкой на 10...😁
Как детектив посмотрел)) Спасибо! Было бы все не так грустно если бы я не был владельцем S7 с похожим двигателем.... Чтобы что сделать надо снять мотор...
Сергей! Удачи вам!
Привет Серый, а чего тут думать, это частое явление в Америке, они масло моторное порой по 60 тысяч не меняют!!! Сколько я моторов из Америки видел с асфальтом в поддоне!! А такие авто как современные RS такого отношения не прощают!!! Здоровья и успехов тебе, видос как всегда на одном дыхании!!!
Меняли на нем масло но кто то как спецом че то туда насыпал или отработки налил это судя по карфаксу
@@tonysopranoo Я истории данного мотора не знаю, но про отношение американцев к замене масел в автомобиле знаю наверняка, и практически каждый аукционный автомобиль из Америки, а видел я их не мало, при небольшом пробеге при детальной проверке с компа имеет недопустимые межсервисные интервалы, а зачастую и как я уже писал как результат при вскрытии поддона ужас внутри, что говорит об отношении владельцев к обслуживанию!!!
@@tonysopranoo У нас в сранах бывшего СССР к технике отношение совершенно другое, человек себе на одежде с экономит но ласточку свою обслужит своевременно!!!!!!
@@mishasmirnov5080 я как раз такой
@@mishasmirnov5080 дада, это у нас от отцов
Было очень интересно, хочется увидеть продолжение.
Смотрю на твои подвиги, и вспоминаю байку про мышей. Как мыши плакали, кололись, но продолжали жрать катус 🌵.
Молодец Серёга! Ролик бомба!
Люблю смотреть твои видосы! 👍 Привет из Латвии! 🇱🇻🇱🇻🇱🇻
Столько терпения чтобы разобраться.......,..а сколько будет терпения чтобы собрать все обратно!!!)
Серёга! Привет тебе из Беларуси! Я по твоему видео про ку7, заменил цепь в своём авто! Ты красавчик и фанат Ауди как и я! Надеюсь пообщаться с тобой в реальности! Продолжай в том же духе!
Серёга, приветствую! Спасибо за влог!
Серега!видео интересное,удачи в ремонте👍👍
O, Антон с Ромкарс (Др Кру привет) ! Блиин, я больше по БМВ конечно, но RS7 - это бомба! Сам бы на такой ездил, если бы не было так печально с нынешными моторами
Ооо дааа, Серёга,проще хозяину и дешевле менять машину,чем стартер!!!
Может вкладыш приваренный поменять) колено шлифануть минимально, полернуть, в блоке где пропилило вкладыш на какой нить клей прилепить))) ну и собрать. Тачка ран энд драйв))) на копарт)))
Классное видео просмотрел неперематывая было очень любопытно, жду продолжения!!!
Чекаємо чим все закінчиться!!!
Колоссальная работа проделана Сергей Вы молодчина !
Вот это зачёт!! Интересно 👏👌👍👍👍👍👍👍
Да,Серёга.Тут и вспомн ишь жигулевский стартер,который прикручивали на два болта из трёх.
Серега привет! Как всегда Вы супер ! Как мне не хватает такого механика в Далласе! Я из Одессы живу в Далласе. Я привык что мои авто всегда обслуживаются хорошими специалистами но к сожалению для меня я не могу найти такого супер механика как ВЫ !
Ах какая прелесть 412ый москвич по замене стартера😁
у любого втягивающего второй конец обмотки идет через нижний контактный болт далее через щетки и обмотки на массу. если пара плюсовых щеток от натуг подгорела или зависла не касаясь якоря то и втягивающее работать не будет. проверить просто подавая помимо + на основной контакт еще и - на нижний болт
Interesnyj kontent. Zaklynyl kolenval ja dumaju.
Серёга, вывод один, бежать на разборку искать донора 😄😄😄