Holley Vergaser Teil 3: Anpassung Lastanreicherung und Beschleunigerpumpe | Ford Mustang
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Heute geht es weiter mit der Abstimmung des Holley 4160 600cfm Vergasers.
Ich passe die Düsen der Lastanreicherung ( Power Valve ) an und zeige wie man den Nocken der Beschleunigerpumpe ( Accelerator Cam ) wechselt.
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Es steht natürlich frei die Teile auch über andere Quellen zu beziehen.
Willkommen auf meinen Kanal!
Hier geht es um die Restaurierung meines 1965er Mustang Coupe.
Nach und nach werde ich Videos zur Überholung der Technik, Karosserie, des Innenraums, der Elektrik usw. einstellen.
Es wird auch eine Kaufberatung für den Early Mustang geben.
Da sehr viele Anfragen waren, die Madenschrauben für die Messingdüsen sind "M4 * 5mm DIN 551 MS" gekauft bei Messinger Schrauben in Frankfurt.
Gruß
Patrick
Super verständlich erklärt!
Danke Alex!
Das gezeigt Werkzeug war übrigens von Dir,
ich weiß nicht ob Du dich noch daran erinnerst.
Gruß
Patrick
Hallo Patrick, sehr interessanter Beitrag, verständlich erklärt. Sachlich, ruhig, sehr angenehm zum Zuhören.
Viele Grüße, Roland
Danke für das Lob Roland!
Gruß
Patrick
Top Video... verzweifle da auch manchmal an meinem Holley 4180 auf meinem 460iger F350 🙈
Freut mich wenn Dir das Video weiterhilft.
Der 4180 ist aber ein toller ( und seltener ) Vergaser.
Gruß
Patrick
Sehr schön erklärt Patrik, wenn ich das sehe bin ich aber froh einen Edelbrock AVS2 zu fahren, der bietet zwar nicht soviel einstell Möglichkeiten wie ein Holley, dafür ist er aber ohne geklecker und Bohren in seinem Rahmen individuell justierbar.
Aber bitte mach weiter so ich freue mich auf jedes Video von dir.
Gruss Marc
Hi,
es gibt auch von Holley Vergaser die wesentlich einfacher abzustimmen sind.
Das was ich da habe ist halt das günstigste Modell.
So schlimm finde ich das aber nicht, das macht man einmal und dann läuft
der so wie er abgeglichen ist.
Aber es stimmt, beim Edelbrock ist das Vorteil das man die Schwimmerkammern
nicht jedes Mal abbauen muss zum abstimmen, das ist eigentlich nur beim Holley
der Fall, auch beim Autolite geht das relativ gut ohne zu kleckern.
Gruß
Patrick
Sehr schöner Kanal und sehr verständlich alles erklärt 👍danke
Danke für das Lob!
Gruß
Patrick
Wieder sehr informativ und hilfreich TOP TOP
Danke Kosta, freut mich wenn das Video weiterhilft!
Danke!
Vielen Dank für die Unterstützung!
Das freut mich sehr, solche Videos sind enorm viel Arbeit
und ich investiere auch immer einiges an Material.
Danke!
Super Video! Beim sanften Anfahren mit wenig Drosselklappenöffnung hatte ich dieses Buckeln. Beschleunigerpumpe hat kein Spiel und Squirter fördert sofort Benzin aber zu wenig. Bin dann auf verhältnismäßig großen Squirter gegangen. Möchte jetzt mal probieren die Pump Cam zu ändern, welche bringt mehr Hub bei wenig Dosselklappenöffnung? momentan ist Rot
Hi, hast Du ein Schaltgetriebe? Da hatte ich das Problem auch schon. Du kannst mit dem PV ziemlich weiter runter gehen, aber dann fährst Du in vielen Lastbereichen zu fett. Die Lösung bei mir war am Schluß die Zuluftdüsen des Übergangsbereichs zu verkleinern. Den das Problem ist in dem Fall ein zu magerer Übergangsbereich.
Manchmal reicht es auch schon die hintere Drosselklappe weiter zu schließen und die vorderen, primären weiter zu öffnen. Dadurch ist der Querschnitt des Übergangskreises größer.
Gruß
Patrick
Ja Schalter. In der Tat habe ich die Zuluftdüsen schon verkleinert, dank wechselbarer Düsen einfach möglich beim Quick Fuel hr Vergaser, brachte Verbesserung. Guter Tipp noch die Drosselklappenstellungen zu ändern, danke dir
@@spaguzzi74 ja gut beim QuickFuel ist das einfacher, bei meinem Holley, musste ich da das Gehäuse aufbohren und Düsen verbauen 🙂
Du kannst mal noch etwas mit der Unterdruckdose experimentieren, die etwas härter oder weicher zu stellen hilft bei dem Problem oftmals auch schon.
Klasse Video Patrik, wie immer! Habe wieder was gelernt. Hast Du zufällig noch eine Adresse wo man diese Nocken für die Beschleunigerpumpe herbekommt?
Hi,
die gibt es in Kürze bei mir im Shop, ca. 2-3 Wochen.
Ich habe die gerade bestellt.
Gruß
Patrick
@ Perfekt, hast Du dann das Kit oder auch einzeln?
@@vasilimailis4526 nur als Kit, keine einzelnen Nocken.