Хотите сказать, что машина из под такси с пробегом 200т,за год лудше той, что проехала 10-20 т, не думаю, все зависит от владельца, кроме этого, качество бензина, масла, езжу с 84г,поменял много машин, никогда за год не наматывал больше 20т, и никаких проблем не было, кроме двигателя при большом пробеге идёт износ всей машины Ходовая, коробка, и т, д, а усталость метала кузова, надо и это учитывать, двигатель можно отдать на ремонт., а кузов вешь поважнее,
3:30 сомнительная связь между бензонасосом и катализатором, если температура за счет бедной смеси, то не должен ли как-то эбу отреагировать, пораньше поставить угол, выдать джеки чана и т.п.?
очень спорный вопрос,но тут просто к пробегу,добавляется старение деталей,100 тыс. за год и 100 тыс. за 10 лет,чем отличаются? да только тем что одним деталям в моторе 1 год а другим 10 лет.
Приветствую. Замечал в Ваших видео не однократно фигурировал сканер ДСТ-14. По возможности сделайте на него обзор. Интересует его работа с блоком м86 (Веста) . Спасибо.
Могу предложить свой сценарий умирания мотора при длительном движении на неисправном бензонасосе (низком давлении). Если система уже выбрала предел коррекции топливоподачи, а смесь всё равно остаётся бедной, то горение идёт при более высокой температуре. Это ведёт к перегреву поршней и как следствие залеганию колец. Катализатор тоже не любит температур выше расчётных. Существуют алгоритмы понижения температуры катализатора при помощи более богатой смеси. Далее процесс идёт лавинообразно и катализатору приходит конец. После его удаления остаётся только подсчитать убытки. P/S при низком давлении топлива зачастую помогает заправка бака под пробку. Но это решение приемлемо когда других вариантов просто нет.
Здравствуйте. У меня ВАЗ 2112 2004 г.в. 123 движок, 1,5л 16кл 92л/с, купил 2019 году и все время каждый 10000 км меняю масла и заливаю ELF Evolution SXR 900 5W40 и в КПП тоже менял масла и залил ZIC GFT 75W-90 Fully Synthetic. Когда купил авто пробег было 138000 км. А сейчас 200000 км. По вашему мнению ресурс этого двигателя сколько?
Интересно. У меня Веста СВ Кросс, пробег 75 тыс. км за 4 года. Трасса 60%, остальное город. Коротких поездок почти нет. Думаю что на 4 года машины еще хватит.
Хорошая информацинная видео! Хейтеры и диванные диагностам делать нечего и пишут всякую фигню! У меня один вопрос если есть время можете ответить? У меня приора покупал с нуля катаюсь 9 лет пробег 220000 км ремонтировал двигатель 20000 км назад причина расходовл масло. Поставил 124 поршня вместо 126го, прокладка ГБЦ поранитовая. Катализатор стоит свой зоводской. Нужна прошивка на Е2? Или нет? Расход топлива измениться? На тягу повлияет прошивка Е2?
Все это очень условно. Не столько короткие поездки убивают двигатель, сколько холодные запуски при поездках не каждый день. Была тойота, первые несколько лет ездил короткими поездками почти каждый день и ставил на прогревы, ухудшения не было. Потом стал ездить редко, на более дальние, с холодными запусками, заметил явное ухудшение состояния.
Обычно бывает наоборот. Думаю, если поменять эти периоды в жизни вашего авто местами - общая картина бы не поменялась. После первого этапа было бы все в норме, а на втором было бы заметно ухудшение состояния.
есть еще третий вариант.. есть некий человек живет в городе Москва, и за год проезжает 5-7 тыс.. а потому что ездит только на дачу по выходным летом, но сразу по 100-150 км за ходку.
Меня тоже этот вопрос интересует,что даёт другая прошивка? Стоит ли платить деньги за неё?у меня родная стоит,расход норм, какие функции даёт другая прошивка?
Была поездка 300 км и обратно. После 100 км тяга пропала, жутко тупила. По приезду пытался найти причину, безуспешно. Обратно тоже самое. Еще и чек загорелся. По совету одного мастера открутил пробку бака. Пшикнул воздух, чек погас. Насосом продул клапан бензобака (думаю дело было в нём).Бензин вырабатывался и создавался вакуум. Этим летом поменял бензонасос (думаю в следствии вышеуказанной причины). Стоит ли проверить поршневую и катализатор?
Вывод :появилась проблема продавай авто Средний пробег авто в такси на аренде: 1 человек за 12 часов пробег 250км Сутки - 500 км Неделя 3500 км Год - 182 000 км 2 года 364 000 км Скручивается спидометр и впаривается как 2х летка (дедушка катался, хранил в гараже) 🤫 ПС:как таксист говорю
Все верно. У меня сосед таксует на калине 2 106лс, за два года пробег 400, и в продажу. Таксует на пару с братом, такой семейный подряд, почти круглые сутки машина работает. Окуратное вождение, и вложений у них по минимуму. Покупают у них знакомые, знают что из под такси, по цене чуть ниже средней цены по рынку. И жалоб у новых владельцев я не слышал от них, лично с ними знаком.
Процветания и развития вам! Вот такой вопрос, как менять ГРМ тем людям которые проезжают за год 10 т. км. Через 4-5 лет в роликах ГРМ смазки нету и если продолжать ездить будет беда или я не прав? У меня встыковый 21129. За 3,5 года проехал 30т. км.
буквально вчера заежала веста,после мойки затроила,сканер,осциллограф в помощь, межветковое замыкание третьей катушки,замена и до свиданье ,ларгусы приежают больше всего с проблемой кислородников ,лайк!!!
Какой бред..... Машина, которая за 2 года проехала столько же, сколько другая за 10, как минимум на 8 лет моложе. И в конце пути, к 10 годам его пробег и состояние будут 2Х5 ДБ! "капитан - логика"!
Лайкос и спасибос! Всë по полочкам, четко и ясно! Спасибо!
Не подписан, зашёл на главную вашу страницу и оказывается я посмотрел почти все ваши видео. Спасибо. У меня тоже веста спорт, компрессия 10.5 - 11 кг.
извини не запомнил как вас зовут вы делаете все правильно.удачи вам.
Хотите сказать, что машина из под такси с пробегом 200т,за год лудше той, что проехала 10-20 т, не думаю, все зависит от владельца, кроме этого, качество бензина, масла, езжу с 84г,поменял много машин, никогда за год не наматывал больше 20т, и никаких проблем не было, кроме двигателя при большом пробеге идёт износ всей машины Ходовая, коробка, и т, д, а усталость метала кузова, надо и это учитывать, двигатель можно отдать на ремонт., а кузов вешь поважнее,
Удачи в развитии канала
Очень интересно, и очень познавательно
3:30 сомнительная связь между бензонасосом и катализатором, если температура за счет бедной смеси, то не должен ли как-то эбу отреагировать, пораньше поставить угол, выдать джеки чана и т.п.?
очень спорный вопрос,но тут просто к пробегу,добавляется старение деталей,100 тыс. за год и 100 тыс. за 10 лет,чем отличаются? да только тем что одним деталям в моторе 1 год а другим 10 лет.
какой двигатель лучше под пропан? 1.6 или 1.8 с Вашей точки зрения?
Спасибо. Очень внятно.
В такси до 100 тысяч кроме масла по двигателю и делать то больше нечего. Ну потом ТО большое, помпа, свечи... И ещё 100 тыщ
А сцепа?
@@-163RUS.- родная
@@-163RUS.- 180-200 ходит
Приветствую. Замечал в Ваших видео не однократно фигурировал сканер ДСТ-14. По возможности сделайте на него обзор. Интересует его работа с блоком м86 (Веста) . Спасибо.
Полностью согласен!
Могу предложить свой сценарий умирания мотора при длительном движении на неисправном бензонасосе (низком давлении).
Если система уже выбрала предел коррекции топливоподачи, а смесь всё равно остаётся бедной, то горение идёт при более высокой температуре.
Это ведёт к перегреву поршней и как следствие залеганию колец.
Катализатор тоже не любит температур выше расчётных. Существуют алгоритмы понижения температуры катализатора при помощи более богатой смеси.
Далее процесс идёт лавинообразно и катализатору приходит конец.
После его удаления остаётся только подсчитать убытки.
P/S при низком давлении топлива зачастую помогает заправка бака под пробку.
Но это решение приемлемо когда других вариантов просто нет.
Здравствуйте. У меня ВАЗ 2112 2004 г.в. 123 движок, 1,5л 16кл 92л/с, купил 2019 году и все время каждый 10000 км меняю масла и заливаю ELF Evolution SXR 900 5W40 и в КПП тоже менял масла и залил ZIC GFT 75W-90 Fully Synthetic. Когда купил авто пробег было 138000 км. А сейчас 200000 км. По вашему мнению ресурс этого двигателя сколько?
Интересно. У меня Веста СВ Кросс, пробег 75 тыс. км за 4 года. Трасса 60%, остальное город. Коротких поездок почти нет. Думаю что на 4 года машины еще хватит.
Хорошая информацинная видео! Хейтеры и диванные диагностам делать нечего и пишут всякую фигню! У меня один вопрос если есть время можете ответить? У меня приора покупал с нуля катаюсь 9 лет пробег 220000 км ремонтировал двигатель 20000 км назад причина расходовл масло. Поставил 124 поршня вместо 126го, прокладка ГБЦ поранитовая. Катализатор стоит свой зоводской. Нужна прошивка на Е2? Или нет? Расход топлива измениться? На тягу повлияет прошивка Е2?
Все это очень условно. Не столько короткие поездки убивают двигатель, сколько холодные запуски при поездках не каждый день. Была тойота, первые несколько лет ездил короткими поездками почти каждый день и ставил на прогревы, ухудшения не было. Потом стал ездить редко, на более дальние, с холодными запусками, заметил явное ухудшение состояния.
Обычно бывает наоборот. Думаю, если поменять эти периоды в жизни вашего авто местами - общая картина бы не поменялась. После первого этапа было бы все в норме, а на втором было бы заметно ухудшение состояния.
Всё четко и без пиз... ша.
т.е пыль от катализатора засосало во впускной тракт, и далее в поршни !?
быстрейшего развития канала, чтобы не успевать комментарии читать ))
есть еще третий вариант.. есть некий человек живет в городе Москва, и за год проезжает 5-7 тыс.. а потому что ездит только на дачу по выходным летом, но сразу по 100-150 км за ходку.
Не обращай вниманин личный опыт самое главное
Добрый день,так прошивка это плохо?у меня евро 2
Здравствуйте.
Объясните пожалуйста зачем обновлять прошивку блока АБС?
th-cam.com/video/U4zTmP2iLbs/w-d-xo.html
Приветствую. Совет нужен. Хочу прошится.стоит ли?? или заводскую оставить
Меня тоже этот вопрос интересует,что даёт другая прошивка? Стоит ли платить деньги за неё?у меня родная стоит,расход норм, какие функции даёт другая прошивка?
th-cam.com/video/Exuvyngqg04/w-d-xo.html
А с каким максимальным пробегом к Вам на диагностику приезжала Веста?
300т.км точно были, может и больше не помню.
Автор, какой прошивкой ЭБУ сам пользуешься?
th-cam.com/video/dxx69OI58Y8/w-d-xo.html
Была поездка 300 км и обратно. После 100 км тяга пропала, жутко тупила. По приезду пытался найти причину, безуспешно. Обратно тоже самое. Еще и чек загорелся. По совету одного мастера открутил пробку бака. Пшикнул воздух, чек погас. Насосом продул клапан бензобака (думаю дело было в нём).Бензин вырабатывался и создавался вакуум. Этим летом поменял бензонасос (думаю в следствии вышеуказанной причины). Стоит ли проверить поршневую и катализатор?
Лучше поверьте работу клапана абсорбера и сам абсорбер.
@@vasilyvasily7472 проверял, всё хорошо.
👍👍👍
Зачем обращать внимание на фриков.
Настоящие ваши подписчики видят ваш уровень и доверяют вашему мнению.
Если 40 в год то это больше трассовый режим, а 10 это более городской и да город и трасса это разные режимы и рем может наступить по разному
Статистика - самая точная из всех лженаук. Джин Ко(с). 126 мотор за 11 лет 120т.км пробега.Полет нормальный.Даже помпа и ремень родные.
Не в такси, авто в личном пользовании пробег в год 30-35000 км
Как с вами связаться? Хочу у вас прошить авто
vk.com/club130360810
А 21128 - надёжней ? ))
Вывод :появилась проблема продавай авто
Средний пробег авто в такси на аренде:
1 человек за 12 часов пробег 250км
Сутки - 500 км
Неделя 3500 км
Год - 182 000 км
2 года 364 000 км
Скручивается спидометр и впаривается как 2х летка (дедушка катался, хранил в гараже) 🤫
ПС:как таксист говорю
500 км в сутки?? 3500 в неделю??? Вы по ходу из машины выходите только в туалет и но это не точно...😵
@@SazerPRO ну если в больших городах такие пробеги. У меня с работы на работу пробег 50км в день. Плюс свои поездки.
Все верно. У меня сосед таксует на калине 2 106лс, за два года пробег 400, и в продажу. Таксует на пару с братом, такой семейный подряд, почти круглые сутки машина работает. Окуратное вождение, и вложений у них по минимуму. Покупают у них знакомые, знают что из под такси, по цене чуть ниже средней цены по рынку. И жалоб у новых владельцев я не слышал от них, лично с ними знаком.
Процветания и развития вам! Вот такой вопрос, как менять ГРМ тем людям которые проезжают за год 10 т. км. Через 4-5 лет в роликах ГРМ смазки нету и если продолжать ездить будет беда или я не прав? У меня встыковый 21129. За 3,5 года проехал 30т. км.
На 60 тыс.
буквально вчера заежала веста,после мойки затроила,сканер,осциллограф в помощь, межветковое замыкание третьей катушки,замена и до свиданье ,ларгусы приежают больше всего с проблемой кислородников ,лайк!!!
как сказал один блогер .мне похер на ваши советы .идите лесом.я прислушаюсь к вашему совету не более.
Аванс
Молодец все правильно говорит!, 👍
Масложор возникает при удалении катализатора и это доказанный факт.
Какой бред..... Машина, которая за 2 года проехала столько же, сколько другая за 10, как минимум на 8 лет моложе. И в конце пути, к 10 годам его пробег и состояние будут 2Х5 ДБ! "капитан - логика"!
враги творят идиотские движки для дикарей во как