Холостой ход. РЕГУЛИРОВКА НА ПРАКТИКЕ + ТЕОРИЯ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2013
- Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Регулировка холостого хода на практике и теория!
Дорогие подписчики! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Господи! Наиль, чтоб ты мне жил тыщу лет, никогда не болел и потом никогда не умирал, и чтоб у тебя ручки не болели, какой же ты замечательный человечище! Светлая голова, золотые руки, чистая душа!
Только ясно и полностью понимающий человек может страшную вещь так ясно объяснить за пару минут. Кто не понимает -- тот и объяснить не умеет!
Завтра же пойду заниматься "своим" холостым ходом.
(фотографию повешу у себя под задним стеклом :-))))) смех. )
Привет Вам из Одессы!
Человек МИРА!
Молодец мужик! Вот прям желание возникает пойти и настроить карбюратор )
Ну наконец то хоть один человек понимает о чем говорит. Спасибо за видео.
Наиль, я только благодаря вам понял, как грамотно настроить любой карбюратор.
А главное - обрёл понимание зависимостей между винтами. График с "горкой" - шикарный пример.
Блин смотрю с открытым ртом, всё доступно, всё понятно, всё разжёвано! Спасибо огромное за ваш ТРУД, не только во благо своему карману но и во благо людям!
Вообще пушка , просто я со ртом открытым весь ролик просмотрел ! Светлов нервно курит в сторонке со своими шлангами на карбюраторе! Дядя Наиль вы бог теории и практики очень подробно , дай вам бог пожить ещё по дольше
Спасибо Виктор за добрые слова .
Наиль вообще СУПЕР! Даже ездя на инжекторной машине с удовольствием смотрю, учусь, запоминаю. Эти знания, они бесценны. Как и бесценен наш любимый Наиль. Удачи Вам и побольше новых познавательных роликов👍
Дмитрий спасибо за добрые слова
@@karbnail Наиль! Мы с Вами 👍
Спасибо Вам большое за ваш труд, низкий поклон, счастья и здоровья)
Гигантское спасибо, и долгих лет жизни! Как же Вы помогли :)
Наиль , спасибо Вам огромное за чёткое и внятное объяснение о принципах работы и регулировки холостого хода ,и подачи топлива в систему!!! Дай Вам Бог здоровья !!! И многие лета!!!
Большинство гаражных мастеров делают так и не и наче, потому что так уже делал, и это работает. Приятно видеть/ слышать человека который знает почему
Здравствуйте Дядя Наиль!!! Благодаря вашим роликам по настройке карбюратора, отрегулировал себе126 карбюратор на уазе, теперь просто самолёт и расход нормальный. Спасибо вам большое и дай бог вам здоровья!!!
это же "бог" среди карбюраторов!!!!)))
Дорогой Наиль вам новые серии Винни Пуха озвучивать надо ваш голос просто талант!И тетям в РАДОСТЬ будет!
Дядя Наиль, золотой ты человек!!! Долгих лет жызни тебе, а потом ещё столько же! Тебя надо охранять, чтобы инопланетяне не спиздили. У них поди тарелки тоже на карбюраторах. Ну половина так уж наверняка!)))
Спасибо Шура спасибо дорогой за добрые слова !!!!!
@@karbnailУважаемый дядя Наиль!Подскажите пожалуйста как отрегулировать холостой ход,на карбюраторе К-127(ЗаЗ, ЛуАЗ)Дело в том,что помимо винтов количества и качества,там ещё есть винт токсичности(тонкая настройка)Я как не крутил,свечи черные и выхлоп тонкой ядовитый,что глаза выедает.Карбюратор в отличном состоянии,поставил иглу Уникар.Помогите пожалуйста.Заранее благодарен.
очень подробно про переходный режим рассказали, у меня всегда были проблемы с настройкой переходного режима, ситуацию пытался решить винтом качества, но ничего путнего не выходило, теперь знаю как это работает. Спасибо!
дядь Наиль спасибо Вам большое за ваши ролики пересмотрел очень много их и наконец то решился сам отлигулировать карбюратор и,вуаля все работает(хочешь сделать хорошо сделай сам)☺
Спасибо , что понимаете --лучшая награда для меня ,коллега .
Приятно слушать знающего специалиста! Побольше бы таких как вы! спасибо за видео!
Не досмотрел все видео но уже могу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!
Наиль спасибо, многих научили автолюбителей
Спасибо большое, очень помогли,я 2 дня мучился не мог настроить газану плохо скидывает обороты и глохнет на холостом ходу п
осмотрел видео с сделал!!!!!
Дядя Наиль, спасибо вам за ваши видео, я как начинающий механик черпаю из них много интересного для себя.
Видеоуроки Наиля безумно помогали, спасибо огромное!) Всё просто и доходчиво!))))
Дорогие подписчики, в связи с изменением сервиса комментирования на ютуб, есть следующие проблемы: *1)* на БОЛЬШИНСТВО старых комментариев от 7.11 - ОТВЕТИТЬ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО - *Отсутствует кнопка ОТВЕТИТЬ*; *2)* Есть ТРУДНОСТИ с привыканием к *Гугл+* - ОТЛАВЛИВАТЬ НОВЫЕ СООБЩЕНИЯ - ОЧЕНЬ НЕУДОБНО!!!......Если вы хотите задать вопрос - тогда задавайте его *в ЛИЧКУ* через - Страница Канала - *СВЕДЕНИЯ - ОТПРАВИТЬ СООБЩЕНИЕ*...Надеемся, что скоро мы разберемся, как удобнее отлавливать все события на Канале и снова восстановим с Вами полноценную Связь (С уважением, Тимур Порошин)
Здравствуйте, Наиль! Ну в общем я поставил на москвич 412 карбюратор Солекс 21083 работает нормально, но есть проблема в ХХ. когда ставлю магн клапан с жиклером хх, хх вообще нет. Прогрет до 40, но когда подсос до конса убираю, глохнет. Поставил магн клапан БЕЗ жиклера хх, Начал работать хх сразу же. Это нормально, или что-то нето?
Блока ЭПХХ нет, обычно вместо него подключают к катушке зажигания.
Валерий Сушилов клечко резиновое есть, закрутил ключем, хх тоже прекрасно работает, когда на магн клапан жиклер хх не одет
Роман Пешков, но без жиклёра холостого хода этого делать нельзя. На клапан нужно подать +12В.
Валерий Сушилов чего нельзя делать?! Вы непоняли, я убрал иглу на магн. Клапане и все, и поставил жиклер, в этом случае клапан и без подключения работает, но у меня холостого хода когда жиклер ставлю вообще нет! А без жиклера есть.
Валерий Сушилов может просто заглушу магн. Клапан, и норм будет работать
Спасибо тебе добрый человек!
Наиль, рассказываешь,показываешь и объясняешь всё доходчиво,мне это очень нужно и интересно.Спасибо.
Очень грамотно и доходчиво ! Побольше бы таких мастеров !!! Спасибо за информацию !
ещё может пропасть холостой ход если выкрутился полностью болт качества смеси. был случай что он и вылитал .
голос классный у наиля
д.Наиль спасибо вам большое за Ваш труд, только из вашего ролика понял как настраивать холостой ход. Просто и доходчиво.
Большое спасибо, Наиль Мухаммедович, за очень доступное и понятное объяснение!!!
У вас голос похож на ДОЦЕНТА =))
Помогите справится с проблемой пожалуйста!авто заз таврия 1.1 холостой ход в режиме города нормальный,провалов нет,двигатель работает отлично,а после движения потрасе и переходе на найтраль обороты на холостом падают гдето до 200 (почти глохнет).после непродолжительной стоянки в 5 минут завожу и холостой в норме.клапан 07 жиклер 40 (пробовал ставить откушеный) затянут,горка найдена,свечи новые зазор 0.85 цвет светло керпичный,провода продзонил,компресия 12 во всех,мембраны все поменяны,вакуум трамблера цел,пробовал ставить заведомо робочий датчик холла и комутатор не помогло.Помогите!заранее спасибо.
Уважаемый Наиль Мухаметович. Хочу выразить огромную благодарность от своего имени и от мужа! Выложенный ролик помог решить имеющуюся проблему, которую не могли решить даже опытные мастера! Все описано доступно и понятно даже для любителя. Огромное спасибо!!!!
Спасибо батя! Очень подробно, при этом понятно все рассказал! Спасибо! Долгих лет!
Бля, на столько понятно просто жесть, спасибо
Уважаемый Наиль, слышал,что при правильно настроенном холостом ходе если сдернуть шланг,идущий от карбюратора к вакуумному регулятору угла опережения зажигания,то двигатель должен заглохнуть. Так ли это? У меня ОЗОН 2105-1107010
Нет, двигатель должен работать без изменений.
Как раз ничего не должно произойти ,.кто то вас за угол завел ))))))))
Наиль Порошин Спасибо,значит я не совсем тупой ))) и сделал все правильно благодаря Вам
Валерий Сушилов Спасибо
Спасибо огромное !!! Сколько же я мучался с холостыми на Ваз 21099 , после этого видео за полчаса настроил все сам, включая прогрев мотора.....
Большое спасибо за видео , подписался на канал.
Будьте здоровы ! спасибо Вам ,Наиль !
Холостой ход Pierburg 2BE возможно регулировать?
+Николай Дмитриев здарова на твоем апарате тоже плавают обороты?
+Николай Дмитриев какой мотор стоит?
Михаил Ватаман M10B18. На холодную 1к, потом по мере нагрева становятся 1,6-1,7к. Хотелось бы всегда 1к, а то по городу расход большой получается.
от регулирование получается
Привет из Тулы Наиль! Хвала Вам и уважение! За то,что Вы делаете!!!
Отличная и понятная инструкция. Спасибо, думал что много знаю но после просмотра ваших роликов понял что делал то же самое но усложнял по причине непонимания происходящего:) Теперь все собралось в кучу!
Наиль, Спасибо Вам! Я только учусь работе с двигателем, но благодаря Вам, 2108 сегодня побежала после зимнего простоя =)
Дорогой товарищ Наиль! Лучшее видео! Спасибо огромное!
И чертёж прекрасный! Твёрдая рука! А стрелки шикарные! Видно сразу: профессионал! 🔥🔥🔥
Блин, посмотрел ещё видео. Дорогой Наиль, будьте здоровы, и тыща лет вам!
Спасибо Вам за подробное видео,всё очень понятно!!!! Удачи Вам в вашем новом месте работы(переезд)
Спасибо Наиль, все понятно обьясняете, буду настраивать, надеюсь проблем не возникнет.
Просмотрел около 30 ваших роликов, очень понравились. Cпасибо вам за дельные советы, благодаря им я смог заменить некоторые запчасти и отрегулировать карбюратор на своей машине. Я живу в Узбекистане в г. Чирчик у нас со специалистами здесь некоторые трудности. Еще раз большое вам спасибо!
Благодарен за простое доходчивое объяснение настройки ХХ карбюратора.
Спасибо огромное за то что вы делаете! Всё сделал как вы сказали, мотор заработал как часики))
Умничка Дядя Наиль!!!
Здоровья Вам!!!
Наиль, спасибо за простое объяснения как искать проблемы в работе холостого хода. В моем случае клинил ЭМК и в придачу трещина на ЭМР.
Большое Вам спасибо за такое простое объяснение такой наболевшей проблемы карбюратора. Половину зимнего сезона бился с этой проблемой, а всего то надо было посмотреть Ваше видео и за 5 минут решить проблему раз и надеюсь навсегда!!!
Спасибо Вам,Наиль,за оперативность.Обязательно последую Вашему совету .Буду с нетерпением ожидать от Вас новых роликов.
Уже наверное больше года как первый раз просмотрел Ваше видео и узнал про "горку". Отрегулировал у себя по Вашему. Оказалось "это то что доктор прописал". Помимо устойчивой работы на холостом ходу улучшился зимний запуск и более"мягкая" регулировка заслонкой. А вот поблагодарить забыл. Вот, хотя с запозданием. Огромное Вам спасибо за Ваше понимание предмета, за понятливые и простые, но такие нужные советы, за хорошее видео. В общем за Ваш труд. Ещё раз спасибо.
Valerilok Вам большое спасибо за добрые слова Приятно ощущать что мой труд кому то нужен да сам я не зря топчу землю Спасибо !!!!
Автору- большое признание за опыт и доступность изложения !!! Спасибо!!!
Спасибо!
Благодарю тебе, МУЖИК!!! Всё понял, пошёл регулировать!!! 👍🏻
всё предельно доходчиво, просто и понятно. Огромное спасибо!
Настроил холостой ход таким методом, машина шепчет! Огромное спасибо!!!
Благодарю, Наиль, все коротко и предельно ясно.
Спасибо большое. Всё понятно и доходчиво разъяснено дай Вам Бог здоровья
Вот так бы на всех видеороликах практика вместе с теорией . ОЧЕНЬ замечательно объяснено! Спасибо. С уважением Вячеслав.
Спасибо дядя Наиль!Золотой вы человек!!!)Дай вам бог Здоровья сил и терпения чтобы нас неуков учить)
Респект,молодец-есть еще хорошие люди которые готовы поделится бесценным опытом
Смотрел этот ролик лет пять назад, когда еще машинка у меня была совсем старенькая и карбюратор был не солекс или озон, а К - 133. Но это видео помогло мне разобраться в сути настройки карбюратора. И вот теперь снова смотрю, так сказать восстанавливаю в памяти. И машинка уже другая и карбюратор в ней Солекс 21081, но интересно то что я понял и услышал что то новое то что в прошлый раз по неопытности не осмыслил)). Спасибо огромное, Наиль! Снимаю шляпу перед Вами.
В 10 - й раз спасибо ,спасибо огромное ! Не зря живете , стольким помогли.
+Игорь Федоров Спасибо ОГРОМНОЕ !!!
Низкий вам поклон! Хоть кто то объяснил нам.
Я так рад что нашел именно такую регулировку,а то заипался искать=)Спасибо большое
Четко обьяснил по полочкам рахмет Дяд Наиль.
Наиль ты красавчик! От души рассказываешь, много от тебя узнал.
Почет Вам и уважение, Наиль!
Наиль , огромное вам спасибо за ваши ролики ! Теперь я могу самостоятельно настоить хх )
Здравствуйте,шикарно объясняет!молодец мастер.
Дима мне очень приятно что все у вас срослось с уважением всегда ваш Наиль
Да, Не выкручен, а закручен. Спасибо за ответ очень приятно. Как доберусь до авто гляну на целостность винта! Еще раз спасибо!
Таких бы специалистов как Вы побольше.
Огромное спасибо за ролики , востанавливал машину после наводнения ,очень помогли советы
Дай Бог Вам здоровья 🙏
мне 37лет,но в карбюраторе копаюсь недавно (учусь)и понял,что там все просто как паренная репа! А то ,что спрашиваю вы авторитет для меня в этом !30 лет инженером на ДААЗе-это не хухры мухры! Спасибо учитель!
Огромное спасибо за доходчивые и понятные объяснения в видео, теперь уж точно правильно сложилось в голове представление о холостом ходе!!! Теперь буду со знанием заниматься настройкой, а не наугад))
Спасибо Вам огромное, очень понятно и доступно объясняете!!!
Наиль счастья и здоровья вам!
Спасибо - получилось. Долгих лет!
Молодец дядька. Все показал, рассказал и дал попробовать на своей машине. Жаль только на моем карбюраторе нет такого клапана. Он стоит отдельно и подключается трубками. Но сама суть в принципе ясна. Лайка.
Мне бы эти видео лет 8 назад, просто кладезь ценнейшей информации..
Дядь Наиль живите долго и счастливо!
Огромная благодарность автору ролика. Очень помогло !!!
Спасибо Наиль! Очень много узнал ,ты красава!
Здравствуй,Наиль! Не было в проводе электричества,сделали,поставили клапан 39 жиклер,завел -не большая вибрация двигла,увеличил отверстие в жиклере шабирои все в порядке.Винтом нашел горку,выставил обороты и все супер! Спасибо,дорогой! Здоровья тебе!
Лева я рад что все сраслось в вашем сознании
Спасибо🤣🤗я ничего не понимаю,но вижу,что инфа ценная.
Дядя Наиль ))!! Ну наконец то все как для школы )) Разве что совсем безнадежный не разберется) Спасибо большое ! Золотой ролик,от мудрого татарина)👍
Наиль спасибо Вам за труд !!!!!
Спасибо! Не останавливайтесь! )))
Большое спасибо, Наиль, за помощь. Сегодня с успехом выставил у на своем ВАЗ 2108 ровный холостой ход. До этого я обращался к карбюраторщику, тот мне настроил карбюратор. Но настроил как то на половину. У меня остались провалы при резком нажатии на газ. Карбюраторщик сослался на бронепровода, что, мол, они графитовые, а нужно ставить с медной жилой внутри. Фигня-война, я сделал себе бронепровода сам (из акустического кабеля, вакуумных силиконовых шлангов и старых бронепроводов), двигатель сразу стал работать ровнее, но проблема не ушла. А потом у меня почему то вновь появился неустойчивый холостой ход, детонация при глушении двигателя. Я долго ездил так и "дрочился". Нафиг я так делал?)))) Посмотрел этот ваш ролик и поехал в гараж регулировать сам. И у меня получилось! Не знаю, как там настраивал этот карбюраторщик, но винт качества ХХ был завернут далеко "в плюс" и мне пришлось его сильно вывернуть. Проверил электромагнитный клапан и его жиклер, "погазовал", заткнув пальцем отверстие под клапан, как вы делали. Поймал "горку",вращая винт качества, подправил трамблер по позднее и все! Красота! Ровных холостой ход! Кайф! Спасибо вам за то, что учите нас! Здоровья вам!
Спасибо за информацию! Завтра попробую сам настроить карбюратор
Доходчиво объясняете,спасибо!
Спасибо за Ваш отзыв. Сегодня кое-что уточнил по литературе... Оказалось что в настройке ХХ, для того,чтоб добиться максимально обедненной топливо-воздушной смеси, процедура регулировки у карбюраторов Озон и Солекс, как я понял, почти одинаковая, но с кое-какими нюансами. Вам огромное спасибо за видео...Очень поучительно и доступно.
давно искал советов умного человека!!!
Молодец мужик,толковое видео,огромное спасибо!!!