Saludos las reparaciones no las recomiendo ellos están embobinados el tu reparar un hilo de embobinado para que funcione solo será un lapso corto ya que no tiene buena conductividad es mejor cambiar el solenoide así no te golpea caja y no tienes que desarmar a cada rato
hola mi optra en la mañana y genera un ruido en la caja como si fuece un rodamiento de tensor de correa unica a los minutos se le quita luego salgo y al rato cuando acelero de 1ra a 2da inicia y se quita y asi hasta que se le quita. ruedo en 3ra y 4ta bien luego me detengo y doy arrancada y vuelve esto de manera varaible no es constante. sera aceite o es algun rodamiento interno juan desde venezuela
Aveces así suena la turbina de la caja cuando tienes el filtro de la caja tapado te recomiendo hacer un diagnóstico para no tumbarte la caja de ser la caja ,
@@KiwexTV grtacias le coloque aceite pues le habian hecho un mantenimiento al radiador y le faltaba aceite el ruido deminuyo considerablemente pero ya planifique cambiar el filtro.
@@umbraljjg cabe recalcar si te suena la turbina no puedes andar el carrito hasta cambiar eso pasa que trabaja con poco aceite la caja y la bomba y. Puedes hacer dañar la bomba de aceite o la turbina o un daño peor por cargarlo con filtro tapado éxitos
@@KiwexTV si ya el mecanico le va ha ahcer el servicio de martes a miercoles le va cambiar filtro estoperas copa caja y turbina mas mantenimiento al aceite por si hay algun sucio y chequeo. es asi como dices por eso la consulta.
saludos amigo veo que eres especialista en caja de Daewoo tacuma te consulto una falla que viene presentando la caja es que cuando hace el cambio de primera a segunda da un golpe leve a veces lo da otras veces no también en ocasiones tarda en aplicar las velocidades al arrancar y a veces sale una x al poner retroceso entonces hay que aplicar varias veces y agarra retroceso cuál podría ser la falla y la posible solución gracias de antemano
Por la x que te sale diría que falta calibrar o reparar el pare neutro en otros de Mis videos sale como se calibra el pare neutro que es algo muy general para todos los vehículos en cuanto a los golpes primero acomoda eso de la x y luego prueba hqber como te trata si escuchas ruidos raros en caja o algo que me ayude a decifrar mejor tú falla
En mi tacuma se prende el pwr en algunas ocasiones y luego arranca como en tercera, me dicen que es el selenoide de primera, será cierto? Si es así se debe desarmar la caja para arreglarlo ?
@@barbaraalvarez2858 saludos para determinar algo dañado primero hay que escanear , luego de eso de estar malo un solenoide es desarmar el cárter de la caja , no desarmar la caja en su totalidad o desmontaje de la misma
Saludos eso es filtro tapado de la caja , debido a un filtro tapado recalienta más rápido la caja y arroja ese error como fluido contaminado , puede estar contaminado ya el fluido por cargar el carro así haciendo desgastes en caja pero el principal problema siempre será el filtro se recalienta por lo mismo
@@KiwexTV si amigo, bajaron la caja efectivamente el filtro tapado de sucio tanto así que, tenía bastante peso el filtro, aunque no estaba partido el pistón quedaba como algo flojo y lo reemplace y unos discos de pasta que estaban desgastado o quemado como bien dicen...!!! Gracias por la repuesta.. saludos...!!!
Hola amigo una pregunta, mi optra enciende la luz del hold y medi los solenoides y tengo la duda si estas medidas son las que originan la falla o estando dentro de los rangos y la falla es otra cosa.. Solenoide 1: 50,9 ohm, Solenoide 2 : 30 ohm y el EDS3 arroja 6.6 ohm... de antemano gracias
Buenas tardes Amigo mi carro optra 2008 no enciende luz holt pero no aplica retro se queda trancado y para adelante arranca y cuando va para el 3er cambio se tranca la caja que puede ser
Saludos parece una falla interesante amigo retroceso hay que ver pistón de retroceso y en cuanto a que luego de tercera se tranque hay que ver pistón de 4ta indiferentemente de que tenga o no hold encendido hay que chequear para ver la parte mecánica como está
Eso es correcto amigo ya cuando la bobina está desgastada ya no sirve esto es lo que muchos llaman un llegue , yo en mi particularidad no lo recomiendo pan para hoy hambre pa manana
Saludos. Por qué no haces la muestra con ese que tienes desarmado?
Hola amigo, una pregunta, habrá alguna forma de reparar el solenoide negro?
Saludos las reparaciones no las recomiendo ellos están embobinados el tu reparar un hilo de embobinado para que funcione solo será un lapso corto ya que no tiene buena conductividad es mejor cambiar el solenoide así no te golpea caja y no tienes que desarmar a cada rato
hola mi optra en la mañana y genera un ruido en la caja como si fuece un rodamiento de tensor de correa unica a los minutos se le quita luego salgo y al rato cuando acelero de 1ra a 2da inicia y se quita y asi hasta que se le quita. ruedo en 3ra y 4ta bien luego me detengo y doy arrancada y vuelve esto de manera varaible no es constante. sera aceite o es algun rodamiento interno juan desde venezuela
Aveces así suena la turbina de la caja cuando tienes el filtro de la caja tapado te recomiendo hacer un diagnóstico para no tumbarte la caja de ser la caja ,
@@KiwexTV grtacias le coloque aceite pues le habian hecho un mantenimiento al radiador y le faltaba aceite el ruido deminuyo considerablemente pero ya planifique cambiar el filtro.
@@umbraljjg cabe recalcar si te suena la turbina no puedes andar el carrito hasta cambiar eso pasa que trabaja con poco aceite la caja y la bomba y. Puedes hacer dañar la bomba de aceite o la turbina o un daño peor por cargarlo con filtro tapado éxitos
@@KiwexTV si ya el mecanico le va ha ahcer el servicio de martes a miercoles le va cambiar filtro estoperas copa caja y turbina mas mantenimiento al aceite por si hay algun sucio y chequeo. es asi como dices por eso la consulta.
saludos amigo veo que eres especialista en caja de Daewoo tacuma te consulto una falla que viene presentando la caja es que cuando hace el cambio de primera a segunda da un golpe leve a veces lo da otras veces no también en ocasiones tarda en aplicar las velocidades al arrancar y a veces sale una x al poner retroceso entonces hay que aplicar varias veces y agarra retroceso cuál podría ser la falla y la posible solución gracias de antemano
Por la x que te sale diría que falta calibrar o reparar el pare neutro en otros de Mis videos sale como se calibra el pare neutro que es algo muy general para todos los vehículos en cuanto a los golpes primero acomoda eso de la x y luego prueba hqber como te trata si escuchas ruidos raros en caja o algo que me ayude a decifrar mejor tú falla
@@KiwexTV te estaré informando
En mi tacuma se prende el pwr en algunas ocasiones y luego arranca como en tercera, me dicen que es el selenoide de primera, será cierto? Si es así se debe desarmar la caja para arreglarlo ?
@@barbaraalvarez2858 saludos para determinar algo dañado primero hay que escanear , luego de eso de estar malo un solenoide es desarmar el cárter de la caja , no desarmar la caja en su totalidad o desmontaje de la misma
Amigo cuando sale el código P0731 y P0733 que podría indicar. Y éxito en tu canal...!!!
Saludos eso es filtro tapado de la caja , debido a un filtro tapado recalienta más rápido la caja y arroja ese error como fluido contaminado , puede estar contaminado ya el fluido por cargar el carro así haciendo desgastes en caja pero el principal problema siempre será el filtro se recalienta por lo mismo
@@KiwexTV si amigo, bajaron la caja efectivamente el filtro tapado de sucio tanto así que, tenía bastante peso el filtro, aunque no estaba partido el pistón quedaba como algo flojo y lo reemplace y unos discos de pasta que estaban desgastado o quemado como bien dicen...!!! Gracias por la repuesta.. saludos...!!!
@@danielmendez698hola, cuánto le cobraron por bajar la caja y la reparación.. saludos
Dónde te ubicas ?
@@barbaraalvarez2858 Mérida Venezuela
Hola amigo una pregunta, mi optra enciende la luz del hold y medi los solenoides y tengo la duda si estas medidas son las que originan la falla o estando dentro de los rangos y la falla es otra cosa.. Solenoide 1: 50,9 ohm, Solenoide 2 : 30 ohm y el EDS3 arroja 6.6 ohm... de antemano gracias
Mediste los solenoides desconectados del ramal directo en el solenoide o mediste los solenoides desde los cables
Buenas hermano y vendes reparados necesito unos de los negros
Buenos dias amigo mi optra en frio trabaja bien la caja, pero cuando calienta la caja empieza a golpear y como que no cambiara y se frena
@@joselara2405 es un solenoide malo de primera o segunda velocidad
Buenas tardes Amigo mi carro optra 2008 no enciende luz holt pero no aplica retro se queda trancado y para adelante arranca y cuando va para el 3er cambio se tranca la caja que puede ser
Saludos parece una falla interesante amigo retroceso hay que ver pistón de retroceso y en cuanto a que luego de tercera se tranque hay que ver pistón de 4ta indiferentemente de que tenga o no hold encendido hay que chequear para ver la parte mecánica como está
Otra falla es que prende la luz de hold por ratos
Mejor es remplazarlo amigo
Eso es correcto amigo ya cuando la bobina está desgastada ya no sirve esto es lo que muchos llaman un llegue , yo en mi particularidad no lo recomiendo pan para hoy hambre pa manana