Legend! Just followed this lesson to repair the same solenoid. was reading between 75 & 200 ohm depending on temperature. resoldered the enameled wires to the internal lugs and now measuring in specification at 4.2ohm 👍👍👍 saved me AUD$100
diantre gracias de verdad que si estoy buscando hace tiempo un buen video que explique todo con detalles y no creo que haiga otro mejor que tu video gracias por tu ensenanza y saludos desde Puerto Rico exito
Muy bueno su video,tuve problema con ese selenoide de presión con la transmisión reparada y patinaba era un tornillito muy pequeño que el tiene solo había que apretarlo media vueltita y le daba más presión a la transmisión y ya no patina ,muy bueno tu video,grasias
Está padrísimo tu video Te felicito de verdad que se pasan de lanza con los precios de los adenoides nuevos cuando en realidad es una simple bobina con cierta especialidad pases muy bien en hacer estos videos porque ayudas a la economía de las personas
Buen día Alberto, muchas gracias por compartir tus conocimientos ya me suscribí a tu canal, podrías hacer un video desde como quitar los solenoides de la transmisión y ponerlos de nuevo en su lugar es decir, una explicación desde cero , de ante mano muchas gracias.
muy buen aporte amigo Alberto fíjate que tengo un problema con FORD EXPLORER me la han escaneado y sale el código P1747 que tiene relación con el solenoide de presión de la transmicion me sera de mucha ayuda tu video muy interesante.... saludos desde Matamoros Tamulipas
te felicito x tus videos son de mucha ayuda tengo un problema con mi auto nissan sentra 2014 boy a combiar los selenoides y no se si lleban un orden x que me yegaron sueltos te agradeseria si me ayudas con ese detaye gracias y mucho exito
un saludo alberto por decir asi si el plastico se quebra del cilindro se podra pegar con cola loka opinion de un inexperto y que buena ensenanza estaremos pendientes con tu proximo lanamiento alberto y tambien en el caso de que lo compraras nuevo tendria que ser la misma numeracion que tra el soleonoide
Muy buen Vídeo. Una pregunta? Tengo una transmisión 4L80 no me ase el ultimo cambio me la recontruyeron ase 5 meses y ya se termino la garantía si por favor podría aser un video sobre este problema muchas gracias buen día.
Muy bueno tu video. Tengo un mazda 6 2007, sabes cual seria el solenoide que pasa de 1 a 2? ... resulta que en frio cuando hace ese cambio golpea suave
Excelente amigo profesional y muy buena técnica te felicito y por kompartir una preg ke escaner me recomienda p trasmisión electronikas y ke instrumentos d mediciones p chekar pulsos y sensores d la misma gracias por ayuda he informacion d Diagramas p lo mismo donde c consiguen
Buenos días excelente explicación , como podemos reparar un selenoide cuando los valores de resistencia esta fuera del rango go óptimo, es decir, tiene continuidad pero sus valores están por encima o por debajo del rango de trabajo, agradezco tu comentario.
Amigo buen día, cambie mi solenoide tcc según Mustang 2001 4.6 automático, pero el que compre es igual en todo, excepto en la parte de abajo donde no tiene orificio, y el que tenía si, hay algún problema si coloco el nuevo? Le afecta en algo?
Disculpa tengo un Versa note 2016 y camina bien pero empezó a subir un poco en las revoluciones hasta 3000 y cuando hago un alto y después quiero acelerar el carro no quiere avanzar y piso y piso el acelerador hasta que avanza y después se normaliza hasta que vuelvo a hacer otro alto. Crees que sea selenoide o problema en los coils pues el carro también tiembla un poco y se le prendió el check engine.
oye ese selenoide puede ser de cambio ??? o debe ser diferente es quw mi jeep cherokee xj trae 3 uno a y b yo ocupo cambiar el b peeo los dos son iguales y debo comprar uno usado y no se cual es puedo moverlo de lugar el a del b o debe ser uno especial?
Hola buenos dias. Tengo una Dodge Caliber 2011 y el problema que me arroja a la hora de mandarlo a escanear es un Voltaje alto en la Válvula Seleniode de Convertidor De Par (TCC). Quiero saber si tiene reparacion la valvula o tengo que cambiar todo el cuerpo de valvulas. De antemano muchas gracias por tu ayuda. Saludos.
Buenas tardes amigo, esa caja de velocidades es la misma de Focus con motor 1,6. Es que mi Focus cuando va a pasar a la cuarta velocidad se acelera, se neutraliza y enciende el testigo de falla en el tablero y vuelve a que dar en tercera velocidad.
buen dia pregunta mi camioneta parpadea el over drive cheque y es el solenoide de primera pero cuando deja de parpadear jalamuy bien tal vez sea un falso k haga el solenoide voy a quitarlo a ver si es lo mismo k el del video
Miu buen video lo boy a intentar en una Windstar 2000 que me está prendiendo en O//D al inicio en al arranque ya en marcha patea y después se apaga .espero sea la solución.
Buenas amigo, muy buena explicación, tengo un problema con mi camioneta gran Cherokee año 96 4x4, caja A500, no cambia las velocidades y se a reparado la caja 2 veces. Note que el voltaje que están de la computadora con el shuiche pasado es de 4 voltios. Quisiera saber cuál es el voltaje correcto que debería llegar a los sensores para terminar de comprobar si es la computadora o no la del problema ya que los sensores están buenos.
Hola buenos días yo tengo un mazda 3 automatico 2.0l sedán 2010 y lo escaneo y me da la falla P0772 me dice q el selenoide E está atascado ,..se puede reparar o tendría q cambiarlo ,,,.el aceite de la trasmicion esta muy negro ya le voy a ser su servicio..tal vez funcione bien.. Q opinión me podrán dar...
Yo lo mandé a revisar en el scanner y me dice que es un selenoide que está presentando falla. Quisiera saber si es el último que está por el mismo lado en el que va el selenoide del que ud está haciendo el video.
Legend! Just followed this lesson to repair the same solenoid. was reading between 75 & 200 ohm depending on temperature. resoldered the enameled wires to the internal lugs and now measuring in specification at 4.2ohm 👍👍👍 saved me AUD$100
Excelentes enseñanzas muy bien detalladas y sin prisas Dios le de mucha salud
diantre gracias de verdad que si estoy buscando hace tiempo un buen video que explique todo con detalles y no creo que haiga otro mejor que tu video gracias por tu ensenanza y saludos desde Puerto Rico exito
Excelente gracias te agradezco muchísimo. Te vemos desde GINEBRA VALLE COLOMBIA
Muy agradecidos en casa por tus enseñanzas.un abrazo desde Cali
Muy bueno su video,tuve problema con ese selenoide de presión con la transmisión reparada y patinaba era un tornillito muy pequeño que el tiene solo había que apretarlo media vueltita y le daba más presión a la transmisión y ya no patina ,muy bueno tu video,grasias
Cuanto le agradesco, muy detallado, ahora voy ahorrame unos cuantos dollares. 👏👏👏👏👍🇵🇷
Está padrísimo tu video Te felicito de verdad que se pasan de lanza con los precios de los adenoides nuevos cuando en realidad es una simple bobina con cierta especialidad pases muy bien en hacer estos videos porque ayudas a la economía de las personas
JAJAJAJA Adeeeenoide.. jajajajajajajaja que pendejo..
justo tengo que revisarle los solenoides a mi carro, excelente video!
Mil gracias por no ser egoísta y enseñar tan bien😊
Buen día Alberto, muchas gracias por compartir tus conocimientos ya me suscribí a tu canal, podrías hacer un video desde como quitar los solenoides de la transmisión y ponerlos de nuevo en su lugar es decir, una explicación desde cero , de ante mano muchas gracias.
Este tipo es un verdadero Crack
EXELLENTE TRABAJO BENDICIONES SOY NUEVO SUSCRIPTOR
Excelente Alberto!! Esa es la idea, salvarlos👍
Muy bien explicado revisaré el de mi camioneta se siente muy pesada al despegar y me dijeron que era el selenoide de presion
Mil gracias amigo Alberto por la informacion y detalles.
Gracias a ti
Muchas gracias por tu generosidad a la hora de compartir conocimientos, gracias por tu tiempo.
Hola, excelente video muy claro y gracias por esa aportacion. Podras hacer un video para reparar solenoide de transmision de equinox 2007? gracias!
Gracias si entendí y es lo que trae mi Focus 2003 😊
Hola amigo gracias por tu vídeo fue muy didáctico me ayudó mucho en mi problema de mi caja automática.
Exelente amigo por tu vídeo informativo. Ya que tengo un problema similar con mi auto y lo voy a checar Gracias 🤠 saludos desde 🇲🇽 México
Me gustó bastante, sin duda sabes hacer lo que te gusta, te saludo desde Sonora México
Quedó muy bien explicado gracias por compartir
que gran video, gracias por compartir tus conocimientos, desde Chile JI
muy buen aporte amigo Alberto fíjate que tengo un problema con FORD EXPLORER me la han escaneado y sale el código P1747 que tiene relación con el solenoide de presión de la transmicion
me sera de mucha ayuda tu video muy interesante.... saludos desde Matamoros Tamulipas
Buen video y gracias por la forma de explicar,bien interesante
Exelente Trabajo, y tambien por haberlo Compartido,Buen maestro,esperamos mas Videos!!!.
gracias maestro gran ayuda
Gracias por compartir excelente explicación
te felicito x tus videos son de mucha ayuda tengo un problema con mi auto nissan sentra 2014 boy a combiar los selenoides y no se si lleban un orden x que me yegaron sueltos te agradeseria si me ayudas con ese detaye gracias y mucho exito
Gracias amigo ...
Muy buenos videos
Exelente video amigo saludos
Muy excelente amigo, BENDICIONES
gracias muy agradecido por la explicacion.!!!
Buen video yo tengo un lancer con error de selenoide de presión, ahora yace como limpiarlo.
Exelente y muy buen vídeo muy simple y claro
Magnifico..mucho gracias amigos..
Ola amigo exelente video una pregunta donde tienes tu taller tengo mi for focus 2004 golpea cuando entra la segunda es caja automatico
Exelente forma de explicar!
Buen video , super explicativo.
Excelente amigo
un saludo alberto por decir asi si el plastico se quebra del cilindro se podra pegar con cola loka opinion de un inexperto y que buena ensenanza estaremos pendientes con tu proximo lanamiento alberto y tambien en el caso de que lo compraras nuevo tendria que ser la misma numeracion que tra el soleonoide
SOS de BUENO AIRES
Muy buen video amigo .. yo tengo un problema con Nissan altima 2003 2.5 .podrás subir un vídeo de esta marca xfa .
Hola amigo, muy buen video, solo mi duda es si se pueden sacar los solenoides sin bajar la caja, tengo un suzuki vitara automático del año 93
geniooo!!! muchas gracias
excelente video bro
Gracias por compartir
Gracias excelente video tengo un elantra 2012 y me dice que hay falta de presión en el solenoide de 4. Ahora ya se donde y como revisarlo.
Wow amigo muy pero muy buen video te dejo el like
Gracias 👍
excelente el video
Que selenoide es de la caja at ? Necesito saber cuál es el selenoide B de un Mazda 3 at 2generacion 🙏🏻
Hola Alberto excelente video una pregunta los selenoide de Suzuki sx4 tienen reparación donde te encuentras
Muy buen Vídeo. Una pregunta? Tengo una transmisión 4L80 no me ase el ultimo cambio me la recontruyeron ase 5 meses y ya se termino la garantía si por favor podría aser un video sobre este problema muchas gracias buen día.
Muy bueno tu video. Tengo un mazda 6 2007, sabes cual seria el solenoide que pasa de 1 a 2? ... resulta que en frio cuando hace ese cambio golpea suave
Muchas gracias por el dato voy a realizarlo.
Excelente
Excelente amigo profesional y muy buena técnica te felicito y por kompartir una preg ke escaner me recomienda p trasmisión electronikas y ke instrumentos d mediciones p chekar pulsos y sensores d la misma gracias por ayuda he informacion d Diagramas p lo mismo donde c consiguen
Excelente!!!
Muy Buena la explicación. Una pregunta, los solenoides de nissan sentra transmision automática 2010 son similares? Un abrazo brother.
buen dia lberto, una pregunta, cuanto ohmio tiene que medir un selenoide de una caja cvt de mitsubishi lancer cs3
Hola tienes en stock para venta o los nececsitas para reparalos ??
Gracias, muy buen vídeo.
Una pregunta los mishbich lancer del 99 usan celenoide pof
Buenos días excelente explicación , como podemos reparar un selenoide cuando los valores de resistencia esta fuera del rango go óptimo, es decir, tiene continuidad pero sus valores están por encima o por debajo del rango de trabajo, agradezco tu comentario.
Amigo buen día, cambie mi solenoide tcc según Mustang 2001 4.6 automático, pero el que compre es igual en todo, excepto en la parte de abajo donde no tiene orificio, y el que tenía si, hay algún problema si coloco el nuevo? Le afecta en algo?
Excelente hermano
Muy bien gracias
Exelente profesor mi auto es un kia sephia tienen fallas con las velocidad osea de 25km no pasa y y caja automatica
Mil Gracias! Excelente vídeo
Buen vídeo amigo gracias
Hola Alberto.tengo una pregunta la transmisión de una Tacoma 2003 patea cuando le pongo el cambio para adelante o para atrás. Que podría ser? Gracias
muy buen video amigo sabras cual es el selenoide (D) de un mazda 5 2006 motor 2.3 de antemano gracias
Amigo como es la tecnica para cerrarlo nuevamente y que herramientas utilizas? Gracias
Disculpa tengo un Versa note 2016 y camina bien pero empezó a subir un poco en las revoluciones hasta 3000 y cuando hago un alto y después quiero acelerar el carro no quiere avanzar y piso y piso el acelerador hasta que avanza y después se normaliza hasta que vuelvo a hacer otro alto. Crees que sea selenoide o problema en los coils pues el carro también tiembla un poco y se le prendió el check engine.
Buen trabajo
Miamijo muy bien bideo sola unadada los selenoydes pequeño como serreparsn yijual que el grande
buenisimo!
gracias por compartir
Buenos dias, que se debe hacer cuando la indicacion esta por debajo o por encima del valor optimo??
De donde eres amigo mío
Buen día Amigo, que síntomas tiene el carro si falla el solenoide de presión??
Sabes si se puede hacer prueba a una escape 2005
oye ese selenoide puede ser de cambio ??? o debe ser diferente es quw mi jeep cherokee xj trae 3 uno a y b yo ocupo cambiar el b peeo los dos son iguales y debo comprar uno usado y no se cual es puedo moverlo de lugar el a del b o debe ser uno especial?
Hola buenos dias. Tengo una Dodge Caliber 2011 y el problema que me arroja a la hora de mandarlo a escanear es un Voltaje alto en la Válvula Seleniode de Convertidor De Par (TCC). Quiero saber si tiene reparacion la valvula o tengo que cambiar todo el cuerpo de valvulas. De antemano muchas gracias por tu ayuda. Saludos.
Buenas tardes amigo, esa caja de velocidades es la misma de Focus con motor 1,6. Es que mi Focus cuando va a pasar a la cuarta velocidad se acelera, se neutraliza y enciende el testigo de falla en el tablero y vuelve a que dar en tercera velocidad.
Hola ahas reparado selenoide de otros carros super detalle
parabens bom trabalho
Hola gracias por la información. Me fue de mucha utilidad, pero que pasa si mi shift solenoid mide 45 ohms y debería medir entre 12 y 15
Hola buenas tengo problema sobre un solenoide de un BMW es possible repararlo como lo haces to?gracias un saludo
Buen día amigo, cómo identificar en el solenoide si trabaja con 12V? O con un voltaje diferente
Disculpa ese es el solenoide F, podrías indicar donde se localiza o comparte diagrama. Gracias
buen dia pregunta mi camioneta parpadea el over drive cheque y es el solenoide de primera pero cuando deja de parpadear jalamuy bien tal vez sea un falso k haga el solenoide voy a quitarlo a ver si es lo mismo k el del video
Fantástico video
Miu buen video lo boy a intentar en una Windstar 2000 que me está prendiendo en O//D al inicio en al arranque ya en marcha patea y después se apaga .espero sea la solución.
Posibles fallas en la transmission de la camioneyaf. Ford explorer 96
Sera lo mismo para el selonide de toyota runner
Dónde estás para una reparación
Bro como se pide ese servicio ? Limpieza de selenoides? Y masó en cuanto anda esa chamba?
Buenas amigo, muy buena explicación, tengo un problema con mi camioneta gran Cherokee año 96 4x4, caja A500, no cambia las velocidades y se a reparado la caja 2 veces. Note que el voltaje que están de la computadora con el shuiche pasado es de 4 voltios. Quisiera saber cuál es el voltaje correcto que debería llegar a los sensores para terminar de comprobar si es la computadora o no la del problema ya que los sensores están buenos.
Que resistencia te dan los selenoides amigo tengo un cherocke como el tuyo
Hola buenos días yo tengo un mazda 3 automatico 2.0l sedán 2010 y lo escaneo y me da la falla P0772 me dice q el selenoide E está atascado ,..se puede reparar o tendría q cambiarlo ,,,.el aceite de la trasmicion esta muy negro ya le voy a ser su servicio..tal vez funcione bien.. Q opinión me podrán dar...
Buenas y el vídeo de los otros selenoides grandes que usa no sé cómo sacarle el cascaron
Yo lo mandé a revisar en el scanner y me dice que es un selenoide que está presentando falla. Quisiera saber si es el último que está por el mismo lado en el que va el selenoide del que ud está haciendo el video.