Kia Xceed PHEV: hybride stylée et rechargeable
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- #kiaxceed #xceedphev #xceedhybrid
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE ! Et nous allons en profiter pour prendre le volant de la version hybride rechargeable d'une "vieille" connaissance: la Kia Xceed. En reprenant la chaîne cinématique de la Niro PHEV, elle veut devenir aussi sobre que désirable. Le pari est-il tenu? C'est ce que nous allons essayer de découvrir ensemble au cours cet essai.
Je tiens à remercier l'équipe du garage INCAR MOTORS pour avoir mis gratuitement à ma disposition ce véhicule et ce, tout en me laissant une totale liberté d'expression.
INCAR MOTORS, concessionnaire Kia
► à Seraing: rue de Biefnot 12
► à Liège: place de Coronmeuse 41
► à Ans: rue de Jemeppe 223
Crédit musical:
► "Adventures" de A. Himitsu
► "Motivational inspiring" de Music95
► "Sunrise" de Vexento
Retrouvez "LA PAUSE GARAGE":
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Matériel utilisé:
► caméra #1: DJI Osmo Action
► caméra #2: DJI Osmo Action
► caméra #3: GoPro hero 8 black
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► micro: RØDE VideoMicro
► trépied: ROLLEI Traveler Carbon
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. ;)
Merci d'avoir regardé " essai Kia Xceed PHEV, hybride stylée et rechargeable " - ยานยนต์และพาหนะ
Reportage toujours nickel, je n’en manque pas un.👌🏻👍
Merci pour cet essai très instructif. Apparemment, un véhicule très abouti qui va pouvoir jouer de ses atouts face à la concurrence.
Xceed phev également essayé en septembre, j'en ai fait le même constat toutefois appréciant les voitures de dimensions plus maîtrisées je l'ai exclu de ma short list car je m y suis pas particulièrement senti à l'aise en ville et le coffre est considérablement grignoté par la batterie (comme sur feu l'Optima). C'est donc pour moi une voiture PRESQUE bien. À la façon d'un Juke elle attire l'oeil, mais elle est loin de délivrer tout ce qu'on attend d'une voiture.
Ma collaboration hebdomadaire au référencement... ;-)
Merci pour ce reportage auto très complet : )
Avec plaisir ! 😉
Vous m'avez donné envie d'acheter cette xceed.
C’était pas le but mais je suis content d’avoir ou vous aiguiller. 😊
Très bon essai. Salutations de la part d'un français
Merci beaucoup ! 🤭
Quelle pouissance 😅 merci pour la vidéo
C’est sûr que si on cherche la puissance, on ne la trouvera pas! 😆
Hello j'ai découvert votre chaine il y a peu et c'est intéressant vos essais bien détaillé ça change des magazines auto qui font que 4 ou 5 min de vidéo
Est ce possible de l'essaie de la kia proceed aussi ? Car j'ai vu il y a très peu d'essai de cette voiture ( même si elle est sortie en 2019) en version francophone et aussi bien détaillé que votre format de vidéo
En attendant plus un abonné pour vous et impatient de voir vos prochaines vidéo 😁
Y a-t-il des vitesses en mode électrique ?
Chouette video , est-il possible de faire un test sur la kia ceed 136 crdi mhev ? 😇
Cela dépend des véhicules mis à disposition par notre garage partenaire. L’entretien de la Stinger étant prévu pour avril, je poserai la question.
Très belle auto, mais la batterie empiète trop sur le coffre je vais m intéressé a la version thermique, par contre la gamme est mal fichue, en effet presque pas d option mais on ne peut pas choisir entre la boîte manuelle, le toit ouvrant ou les sièges cuir c est tout ou rien dommage.
Par contre les échappement dans le pare choc sont faux ça ça me gène vraiment, c est a la mode en ce moment mais ils auraient mieux fait de ne rien mettre
Bonjour,
Quel est le gris du modèle présenté en début de vidéo ?
Merci d'avance
C'est la même auto et la même couleur tout au long de l'essai. Il s'agit en l'occurrence du "lunar silver".
Elle me plaît bien cette xceed ! Avez vous rouler un peu sur autoroute ? Est elle bruyante dans ce cas ? (bruit de vent et bruits de roulement)
Merci !
Sur autoroute, la Xceed s'est montré particulièrement bien insonorisée, même au niveau de la mécanique.
Non elle est très feutrée et très agréable.
Bonjour, J'ai acheté ce véhicule en mars dernier. Bon véhicule, j'en suis ravi sauf sur un point. Lorsque ma batterie affiche 2% de charge et que je roule en côte (cela m'est arrivé sur autoroute à 130 km/h) la voiture s'arrête net et je reste bloqué à 60 km/h pied au plancher et mode sport enclenché. Elle ne retrouve son allant qu'après avoir franchi le sommet. A la concession où je l'ai achetée on me dit que je suis le 3ème à nme plaindre de ce phénomène et qu'après avoir passé la valise aucun défaut ne s'affiche. Je voulais savoir si vous avez déjà eu connaissance de ce problème.
Grand merci.
J’ai jeté un œil sur différents forums pour rechercher ce problème. Il semble qu’il ne s’agisse pas d’un problème technique. Dans la montée, les 105ch atmosphériques doivent mouvoir les 1700/1800kg de l’auto ET recharger la batterie. Avez-vous tenté de descendre de 1 ou 2 rapports la boîte ?
@@LaPauseGarage Bonsoir et merci pour votre réponse. Non je n'ai pas tenté mais je ne manquerai pas de le faire dès que j'en aurai l'occasion. Encore merci.
Elle est très bien, juste ils auraient dû mettre un petit filet sur le côté dans le coffre pour le sac du câble..
C'est effectivement une très bonne idée!
Essai un peu court. Mais ça donne envie de l'essayer.
L'essai est effectivement plus court qu'à l'habitude car il s'agit en fait d'un complément à celui de la Xceed thermique : th-cam.com/video/XisFmTff6dU/w-d-xo.html.
Peut-on mettre la carte GPS sur le combiné digital derrière le volant ? Façon virtual cockpit
La Ceed et les autres membres de sa famille ne disposent pas du head-up display.
Par contre, les informations relatives à la navigation GPS se retrouvent sur le combiné digital face au conducteur.
Merci pour la réponse. On peut le mettre en full screen sur le combiné comme chez Audi par exemple ?
De mémoire (l'essai a été tourné au mois de septembre), les indications font dans le classique avec de simples icônes au centre du compteur.
Je pense aussi qu'on ne peut mettre en plein écran ou même avoir la carte GPS au milieu avec les compteurs sur les côtés moins paramétrable mais la voiture a vraiment un chouette look. Merci pour les réponses
Je sais pas vous, mais moi, je commence à saturer de toutes ces voitures électriques. Je ne pensais jamais en arriver à ce stade, à savoir de vieux réac, mais dieu merci, j’ai connu la période où les performances de la voiture faisait vendre. Ici 160cv et 171km/h, il y a 40 ans, on faisait la même chose avec 80cv . Il n’y a pas comme un problème ?
Ce ne sont pas des voitures électriques. Ce sont des thermiques auxquelles on a greffé un petit moteur électrique pour contourner les nouvelles normes de rejets. Une usine à gaz avec les inconvénients des deux mondes. Au moins avec une vraie électrique, il y a une réelle puissance et efficience.
Quant il y a 40 ans, c'est vrai, mais il ne fallait pas s'enrouler autour d'un platane... ;)
Avec la nouvelle Niro phev , qui va acheter çà
L’essai de la nouvelle mouture du Niro est prévue pour fin août. Quant au xceed, le restyling devrait arriver dans les semaines qui viennent
C'est quelle couleur ? Svp
C’est le « Lunar Silver ».
@@LaPauseGarage je le trouve pas sur le catalogue 😓😓😓
C’est le nom de la couleur en Belgique. Peut-être porte-t-elle une autre nom dans les autres pays. Son code est « CSS »
60km c vraiment trop léger, sérieux on ce demande a quoi il ont pensé kia🤔🤔
Quasiment aussi cher qu'une Tesla M3, avec tous les désagréments du thermique.
Décidément je ne comprendrais jamais l'utilité et la non rentabilité du PEHV.
Tous les pays n'ont pas droit au bonus français. C'est pour cette raison que nous indiquons les prix catalogue belges hors remise, hors reprise et hors fiscalité.