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3台連続でミライースとかまあまあな確率であるねあと水色の多さもエグい
現行EKワゴンも不人気のせいかリセールが低くて値落ちが大きい。 自動ブレーキ性能が良い。 スズキアルトが出てこなかったのが意外。
ミライースは2015年までなら自動車税は7200円CVTのレスポンスを気にしなければ買い(LA300S)ノートは中期型以降なら衝突被害軽減ブレーキが標準装備(ニスモSは除く)だから買い
ミライースは軽自動車だから中速域になるのかな、60〜80km/hくらいのバイパスみたいな道路を走る方が高速で100km/hくらい出すよりも燃費が伸びます。
30プリウスが、価格、ビジュアル、安全性、燃費でいうといま1番買いだと思います。20万キロ走ってる中古車のほうが、バッテリーも交換済みだと思うので逆に良いと思います！
この型のデミオは確かに安くて走りの評価も良い事が多い。中古車選びはカーセンサーやgooで調べると楽。
今年自動車学校へ行き来年免許取得予定ですがミライースにしようか考えてます。
ヒンジドアの軽ハイトワゴン(ムーヴ、ワゴンR、N-WGN、DAYS)も狙い目ミライースより相場は＋20万円くらいするけど、室内の快適性や装備が段違いにいい燃費も気にならないレベルだし、スライドドア車の相場をみるととても安く感じる
10万高くてもディーラー系で補償付いてるやつにした方がいいよ車体が高くても諸費用が安いから、見積もり取ったらディーラーの方が安くなる場合も多いマジ、安く見せかけて諸費用でボる中古車店あるから
軽自動車はチート。20〜30km程度の通勤距離なら、過酷な登坂でもない限りは軽自動車カテゴリーで十二分だよ。
ミライースは２代目は更に良いからねスマアシ付で100万以下は凄い。先月に新古車を買ったけど全装備で91万だったから良かったわ。
2代目フィットも安くて広くていいですよ。
いまだに通勤で必ず数台見かける2代目フィット。当時軽を除けば一番売れてる車だったからね。アクア、ノート、スイフト、ヴィッツが出てフィットが出ないのは何故でしょうね。
3代目で出力向上して燃費も改善したんで、2代目は選ぶ理由にかけるよね。
通勤用ge8フィット rs 最高です。
デミオの1300は1348ccで地味に排気量大きいからパワー感ある(*'▽')
空飛ぶデミオ
ねらい目の中古となると10年落ちぐらいで自動車税割増がすぐ来ちゃうから、そこが気になる人はハイブリッドになります。
ワゴンR派閥がここにミライースとまでは行かなくても安くて、何より広いんだ…！それはもう広いんだ…！
ミライース初代は多少燃費落ちてもパワーダウン前の前期型(2017以前、への字グリルのやつ)がオススメ、中古も安いし
ノートの5年落ち＆5万キロを48万円で買いました。チープですがこれで充分でもあります。
ノートはS/C付エンジン車はエアクリパイプ割れが多発。バックドア故障も多発。あとePOWERは高速乗る人は燃費悪いしね。
リッター何kmくらい走りますか？
ミライース乗ってるけどMTがいいのでアルトキャロルに乗り換えようと思っている
毎月3万のガソリン代がキツイ。5年落ち5万㌔のアクア、ノート、又は軽のミラ、アルトあたりを狙っています。
デミオはディーゼルも選べる車なのでランニングコスト安いぞ。新車なら高いが中古ならそれなり。
チョイ乗りが多い人にはディーゼルは絶対にダメだな。
ミライースのデメリットは、事故ったら1番死に近いこと。
母親が乗ってて何回か事故ってますが車の多少の損傷と本人は鞭打ち位の怪我で済んでますよ
@@ttdai車の多少の損傷って大したことない事故ってことやん
まぁ運転手次第、あとは運じゃないですかねぇ。
逆に考えるんだ、自殺願望がある中年老年独身なら何時でも片道ドライブに逝ける事を
普段2輪乗ってる俺からしたらどんな車も安全性抜群よ
うーんこの中だとやっぱアクアだな。ハイブリッドの時点でこのラインナップだと1車だけ一段上で同じ並びじゃないんだよな。
中古車のハイブリッドバッテリーって不安じゃないですか？購入価格を安く済ませようとすると年式は古くなりやすいし…
燃費第一ならアクアですが、居住性・室内はセダン系(シートの座高が低い)でも大丈夫かどうかですね。
@@カオムルイリビルドバッテリーでワンチャン
ミラージュが無いのが解せない。不人気メーカーの不人気車種ともあり、走行距離5〜7万キロで30万以下とバカ安。燃費も良いので普通車でコスパならミラージュ一択やろ。
高速は燃費いいけど信号の多いところではあまり良くないかな
不人気メーカーの不人気車だから、中古が無いんだよな。選ぶことすら出来ないとは。
軽自動車は、街中でスピードが出せない道路を移動するのに特化ですね。高速道路は安全面で禁忌。
CUBEもいいんだけど
スイフト ヴィッツ ミライース デミオ アクア ノート
あなたは最高です！けつあな確定
@@likes-lotus私にもケツ穴確定して欲しいです！
一般の人はタイヤが値上がりしたこと、元々高いことを知らない
部品交換で結局50万円は越えてしまう
初代アクア乗ってたが、流石はプリウスミサイルの弟分なだけあってかなり速く走るぞ流石にスポーツカーには劣るがな
フィットが出てこない？😅ホンダ車がないのはなぜ？😅
おもった！
リコールがあるからGE型は雨漏り、GP5のハイブリッドの前期はミッションに問題があるから(ガソリン車GK型はたぶんないよ)
@@KGC10833GKガソリン車もCVTやばかったし、細かい不具合も結構あったからもう懲り懲り
@@KGC10833 甘いｗGKは火災発生が出るレベルのが筆頭に結構ゴロゴロリコール出してる
@@manutalapin マジでホンダはバモスやアクティバンがオイル漏れで最悪発火するって話は聞いたことあるけどGP5前期はかなりリコールあって問題にはなってたけど
燃費…エコラン…ファイアボール… 3644.869km/リッター…うっ頭が…
中古の軽トラじゃね？
大学生でミライースならお、節約頑張れ！ってなるけどおっさんが乗ってたらうーん...
なぜスイフトの乗り心地について言及しない？
/"( ￣△￣)"＼ノ通勤用の車が欲しいのに５月は自動車税で憂鬱だったと？まあ解説だからいいや。
ガソリンが高過ぎるご時世ではデミオならディーゼル一択だな。
プロボックスの1300やろCVTだし衝突しても大丈夫やでwww社畜仕様だが
そこら辺の商用車ちょっと燃費悪いねんなあ
普通に安い車の紹介ですね
免許持ってなそさう
中古の安い日本車コンパクトカーを足代りとして使うと車への趣味が消え失せて(略)デザイン、走行性能、乗り味へのこだわりは何処へ？訳あってAUDI A4のクワトロターボMTから2006年式ダイハツミラに乗り換えた実体験。そうなりたくないのなら、中古外車とは言わない。せめてPAO、Be-1、ラシーンみたいな車にすべき。
ミライーズが出るならアルト何で出ないの？アルト代車で借りて乗ってたけど、燃費良かったぞ？
たぶんタイヤサイズですかねミライースは廉価グレードが13インチ高いグレードは14インチのアルミ新型アルトは全グレード14インチ(廉価グレードは鉄チンでXはアルミ)
@@KGC10833 吾輩の２０１４年式アルトは１３インチ
3台連続でミライースとかまあまあな確率であるね
あと水色の多さもエグい
現行EKワゴンも不人気のせいかリセールが低くて値落ちが大きい。 自動ブレーキ性能が良い。
スズキアルトが出てこなかったのが意外。
ミライースは2015年までなら自動車税は7200円
CVTのレスポンスを気にしなければ買い(LA300S)
ノートは中期型以降なら衝突被害軽減ブレーキが標準装備(ニスモSは除く)だから買い
ミライースは軽自動車だから中速域になるのかな、60〜80km/hくらいのバイパスみたいな道路を走る方が高速で100km/hくらい出すよりも燃費が伸びます。
30プリウスが、
価格、ビジュアル、安全性、燃費でいうといま1番買いだと思います。
20万キロ走ってる中古車のほうが、バッテリーも交換済みだと思うので逆に良いと思います！
この型のデミオは確かに安くて走りの評価も良い事が多い。中古車選びはカーセンサーやgooで調べると楽。
今年自動車学校へ行き来年免許取得予定ですがミライースにしようか考えてます。
ヒンジドアの軽ハイトワゴン(ムーヴ、ワゴンR、N-WGN、DAYS)も狙い目
ミライースより相場は＋20万円くらいするけど、室内の快適性や装備が段違いにいい
燃費も気にならないレベルだし、スライドドア車の相場をみるととても安く感じる
10万高くてもディーラー系で補償付いてるやつにした方がいいよ
車体が高くても諸費用が安いから、見積もり取ったらディーラーの方が安くなる場合も多い
マジ、安く見せかけて諸費用でボる中古車店あるから
軽自動車はチート。
20〜30km程度の通勤距離なら、過酷な登坂でもない限りは軽自動車カテゴリーで十二分だよ。
ミライースは２代目は更に良いからねスマアシ付で100万以下は凄い。
先月に新古車を買ったけど全装備で91万だったから良かったわ。
2代目フィットも安くて広くていいですよ。
いまだに通勤で必ず数台見かける2代目フィット。
当時軽を除けば一番売れてる車だったからね。
アクア、ノート、スイフト、ヴィッツが出てフィットが出ないのは何故でしょうね。
3代目で出力向上して燃費も改善したんで、2代目は選ぶ理由にかけるよね。
通勤用ge8フィット rs 最高です。
デミオの1300は1348ccで地味に排気量大きいからパワー感ある(*'▽')
空飛ぶデミオ
ねらい目の中古となると10年落ちぐらいで自動車税割増がすぐ来ちゃうから、そこが気になる人はハイブリッドになります。
ワゴンR派閥がここに
ミライースとまでは行かなくても安くて、何より広いんだ…！それはもう広いんだ…！
ミライース初代は多少燃費落ちてもパワーダウン前の前期型(2017以前、への字グリルのやつ)がオススメ、中古も安いし
ノートの5年落ち＆5万キロを48万円で買いました。
チープですがこれで充分でもあります。
ノートはS/C付エンジン車はエアクリパイプ割れが多発。バックドア故障も多発。あとePOWERは高速乗る人は燃費悪いしね。
リッター何kmくらい走りますか？
ミライース乗ってるけどMTがいいのでアルトキャロルに乗り換えようと思っている
毎月3万のガソリン代がキツイ。5年落ち5万㌔のアクア、ノート、又は軽のミラ、アルトあたりを狙っています。
デミオはディーゼルも選べる車なのでランニングコスト安いぞ。新車なら高いが中古ならそれなり。
チョイ乗りが多い人にはディーゼルは絶対にダメだな。
ミライースのデメリットは、事故ったら1番死に近いこと。
母親が乗ってて何回か事故ってますが車の多少の損傷と本人は鞭打ち位の怪我で済んでますよ
@@ttdai車の多少の損傷って大したことない事故ってことやん
まぁ運転手次第、あとは運じゃないですかねぇ。
逆に考えるんだ、自殺願望がある中年老年独身なら何時でも片道ドライブに逝ける事を
普段2輪乗ってる俺からしたらどんな車も安全性抜群よ
うーんこの中だとやっぱアクアだな。ハイブリッドの時点でこのラインナップだと1車だけ一段上で同じ並びじゃないんだよな。
中古車のハイブリッドバッテリーって不安じゃないですか？
購入価格を安く済ませようとすると年式は古くなりやすいし…
燃費第一ならアクアですが、居住性・室内はセダン系(シートの座高が低い)でも大丈夫かどうかですね。
@@カオムルイリビルドバッテリーでワンチャン
ミラージュが無いのが解せない。
不人気メーカーの不人気車種ともあり、走行距離5〜7万キロで30万以下とバカ安。
燃費も良いので普通車でコスパならミラージュ一択やろ。
高速は燃費いいけど信号の多いところではあまり良くないかな
不人気メーカーの不人気車だから、中古が無いんだよな。選ぶことすら出来ないとは。
軽自動車は、街中でスピードが出せない道路を移動するのに特化ですね。
高速道路は安全面で禁忌。
CUBEもいいんだけど
スイフト ヴィッツ ミライース デミオ アクア ノート
あなたは最高です！
けつあな確定
@@likes-lotus
私にもケツ穴確定して欲しいです！
一般の人はタイヤが値上がりしたこと、元々高いことを知らない
部品交換で結局50万円は越えてしまう
初代アクア乗ってたが、流石はプリウスミサイルの弟分なだけあってかなり速く走るぞ
流石にスポーツカーには劣るがな
フィットが出てこない？😅
ホンダ車がないのはなぜ？😅
おもった！
リコールがあるから
GE型は雨漏り、GP5のハイブリッドの前期はミッションに問題があるから(ガソリン車GK型はたぶんないよ)
@@KGC10833GKガソリン車もCVTやばかったし、細かい不具合も結構あったからもう懲り懲り
@@KGC10833 甘いｗGKは火災発生が出るレベルのが筆頭に結構ゴロゴロリコール出してる
@@manutalapin マジで
ホンダはバモスやアクティバンがオイル漏れで最悪発火するって話は聞いたことあるけど
GP5前期はかなりリコールあって問題にはなってたけど
燃費…エコラン…ファイアボール… 3644.869km/リッター…うっ頭が…
中古の軽トラじゃね？
大学生でミライースならお、節約頑張れ！ってなるけどおっさんが乗ってたらうーん...
なぜスイフトの乗り心地について言及しない？
/"( ￣△￣)"＼ノ通勤用の車が欲しいのに５月は自動車税で憂鬱だったと？まあ解説だからいいや。
ガソリンが高過ぎるご時世ではデミオならディーゼル一択だな。
プロボックスの1300やろCVTだし
衝突しても大丈夫やでwww
社畜仕様だが
そこら辺の商用車ちょっと燃費悪いねんなあ
普通に安い車の紹介ですね
免許持ってなそさう
中古の安い日本車コンパクトカーを足代りとして使うと車への趣味が消え失せて(略)デザイン、走行性能、乗り味へのこだわりは何処へ？
訳あってAUDI A4のクワトロターボMTから2006年式ダイハツミラに乗り換えた実体験。
そうなりたくないのなら、中古外車とは言わない。せめてPAO、Be-1、ラシーンみたいな車にすべき。
ミライーズが出るならアルト何で出ないの？アルト代車で借りて乗ってたけど、燃費良かったぞ？
たぶんタイヤサイズですかね
ミライースは廉価グレードが13インチ
高いグレードは14インチのアルミ
新型アルトは全グレード14インチ(廉価グレードは鉄チンでXはアルミ)
@@KGC10833 吾輩の２０１４年式アルトは１３インチ